2023公路收费实习报告

第24页共24页2023公路收费实习报告2023公路收费实习报告。接到实习通知开场，我就做好了一切心理准备，具我理解高速公路是要求很严格的工作，对每一个细节都有很严格的要求，我是一名二级公路的转岗员工，来到高速公路一切都要从新开场。10月13日当得知我被分配到武汉西所实习时，我很兴奋但压力也很大，兴奋的是可以向全省高速公路的收费模范学习，压力是我在二级公路收费时散漫惯，突然来到武汉西所会一时适应不了。但来到武汉西所他们的热情，让我忘记了什么是压力，他们对我就是亲人般的关心。生活上做到无微不至，每一个细节都为我们想到，哪天收费员的工作是很枯燥无味的，每天都在重复着同样的工作，做为一个效劳性很强的行业，效劳人民奉献社会“身居交通要道，面对大千世界”，收费站是公路交通的主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象，这就要求我们加强*思想和职业道德教育，增强“窗口”意识，做到爱岗敬业、无私奉献;在详细工作中，就是要以“效劳人民、奉献社会”为宗旨，把收费工作同文明效劳结合起来，寓工作于效劳之中，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到“应征不漏，应免不征”，热情效劳，以自身的良好形象出发，用优质效劳来影响社会、感化车主，争创文明行业，实在的把收费站建成社会精神文明窗口。收费工作是简单、机械、枯燥的，如何成为一名出色的收费员，更好的效劳人民，奉献社会?我觉得以下几点非常重要。一、要有过硬的收费技能。我们要纯熟掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。二、严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守中队管理规定第十二条：“不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。”第十五条：“不准滥用职权、损公肥私、谋取____或承受车主的宴请。”在面临人情困扰时要严格收费标准，实在做到应征不漏，应免不征，按章收费，不放过一辆人情车。三、优质的工作态度高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天，如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。优质的工作态度高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明礼貌用语，实行微笑效劳，要有耐心、细心、热心、诚心、对每一位车主都要做到“一张笑脸相迎，一声问候传情”实在做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解，甚至污辱谩骂和威胁，这时我们要做打不还手，骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念，优质的工作态度及高度的工作热情，还要有一种奉献精神，要通自己的实际行动更好的效劳人民奉献社会。是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，我们决定在站领导的带着下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的效劳对待工作，让湖北高速收费这个窗口形象更加亮堂起来。“微笑效劳”它并不仅仅是一种表情的展示，更重要的是与被效劳对象作感情上的一种交流，因为你的微笑就好似在跟司机交流一样，因此，微笑效劳上更重要的是在感情上把司机当成你的亲人、朋友与他们同欢乐、共忧伤。不是硬摆出八颗牙来做给领导看，那样的微笑效劳跟本就不是发自内心里的效劳，不是真诚的效劳又怎能换来司机的认同呢!其实，人与人之间要真诚与理解，你一个真情的问候，一句温馨的话语，必将换来司机朋友深深的满意和满意的笑容，请不要把你的微笑效劳当成是一种责任，请把你的微笑当成是人类的语言。为做好收费窗口的微笑效劳，首先应用一种心理放松和坦然心态对待过往司乘人员应真诚和友善，尽管是匆匆过客，而我们的微笑将会使生疏面孔感到融洽和温暖，使人与人之间心情变得愉快和轻松。这样既表达了我们收费员的良好素质。2023年公路工程实习报告范文以下是我实习报告，第一、实习目的：通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和理论相结合。第二、实习时间：第三、实习地点：西柞高速公路、永咸高速公路的局部施工工地西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，道路全长64.714公里。永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成局部，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本工程是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。第四、实习内容：路基局部路基的实习主要在永咸高速公路的局部施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1.路基处理：该路段位于湿陷性黄土地区，处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进展了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进展全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。比照二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进展清表；然后就是按照设计要求打网格，进展土方调配设计；最后确定机械的夯实机能〔120吨米，60吨米〕。另外，对构造物的处理。由于湿陷性黄土对构造物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进展强夯，保证构造物平安。对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量进步，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性进步。方法是先原地面进展碾压，用环刀法测定密实度；再进展分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间〔超高路段等需要时，那么宜先低后高〕。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以到达符合规定压实度的要求。严格按照要求行事。经得起考验。公路收费站实习报告范文从接到实习通知开场，我就做好了一切心理准备，具我理解高速公路是要求很严格的工作，对每一个细节都有很严格的要求，我是一名二级公路的转岗员工，来到高速公路一切都要从新开场。10月13日当得知我被分配到武汉西所实习时，我很兴奋但压力也很大，兴奋的是可以向全省高速公路的收费模范学习，压力是我在二级公路收费时散漫惯，突然来到武汉西所会一时适应不了。但来到武汉西所他们的热情，让我忘记了什么是压力，他们对我就是亲人般的关心。生活上做到无微不至，每一个细节都为我们想到，哪天收费员的工作是很枯燥无味的，每天都在重复着同样的工作，做为一个效劳性很强的行业，效劳人民奉献社会“身居交通要道，面对大千世界”，收费站是公路交通的主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象，这就要求我们加强*思想和职业道德教育，增强“窗口”意识，做到爱岗敬业、无私奉献;在详细工作中，就是要以“效劳人民、奉献社会”为宗旨，把收费工作同文明效劳结合起来，寓工作于效劳之中，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到“应征不漏，应免不征”，热情效劳，以自身的良好形象出发，用优质效劳来影响社会、感化车主，争创文明行业，实在的把收费站建成社会精神文明窗口。收费工作是简单、机械、枯燥的，如何成为一名出色的收费员，更好的效劳人民，奉献社会?我觉得以下几点非常重要。一、要有过硬的收费技能。我们要纯熟掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。二、严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守中队管理规定第十二条：“不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。”第十五条：“不准滥用职权、损公肥私、谋取____或承受车主的宴请。”在面临人情困扰时要严格收费标准，实在做到应征不漏，应免不征，按章收费，不放过一辆人情车。三、优质的工作态度高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天，如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。优质的工作态度高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明礼貌用语，实行微笑效劳，要有耐心、细心、热心、诚心、对每一位车主都要做到“一张笑脸相迎，一声问候传情”实在做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解，甚至污辱谩骂和威胁，这时我们要做打不还手，骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念，优质的工作态度及高度的工作热情，还要有一种奉献精神，要通自己的实际行动更好的效劳人民奉献社会。是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，我们决定在站领导的带着下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的效劳对待工作，让湖北高速收费这个窗口形象更加亮堂起来。“微笑效劳”它并不仅仅是一种表情的展示，更重要的是与被效劳对象作感情上的一种交流，因为你的微笑就好似在跟司机交流一样，因此，微笑效劳上更重要的是在感情上把司机当成你的亲人、朋友与他们同欢乐、共忧伤。不是硬摆出八颗牙来做给领导看，那样的微笑效劳跟本就不是发自内心里的效劳，不是真诚的效劳又怎能换来司机的认同呢!其实，人与人之间要真诚与理解，你一个真情的问候，一句温馨的话语，必将换来司机朋友深深的满意和满意的笑容，请不要把你的微笑效劳当成是一种责任，请把你的微笑当成是人类的语言。为做好收费窗口的微笑效劳，首先应用一种心理放松和坦然心态对待过往司乘人员应真诚和友善，尽管是匆匆过客，而我们的微笑将会使生疏面孔感到融洽和温暖，使人与人之间心情变得愉快和轻松。这样既表达了我们收费员的良好素质。高速公路收费员实习报告高速公路收费员实习报告收费员实习报告一．实习目的：将所学知识运用到实际工作中，丰富工作经历，进步实际操作技能，为日后工作奠定根底。二．实习时间:20xx年1月10日至20xx年4月10日三．实习地点：云南省普洱市宁洱县四．实习部门及岗位：普洱磨思高速公路开发同心站收费员。五、实习内容和过程在实习期间，我主要侧重于收费工作。随着社会开展越来越快，高速公路也越来越重要。我市原来的磨思公路是二级公路，由于资金、地理位置、技术的不到位，从昆明到磨黑高速公路完毕，磨黑到普洱都是二级公路。公路的不便利一直制约着普洱的经济，二级公路也影响着行车平安及行车时速。自20xx年云南路桥有限责任公司承建了磨思高速公路工程后，人们都在翘首以待通车。通过几年不懈努力，今年的4月1日我们将迎来一个欢庆的圣典，那就是试通车。当然在欢庆典礼之前，公司也一直在筹备着，招聘工作人员也是一门必修课。我也是通过招聘广告才得知这个信息，详细的工资待遇是试用期三个月，每月800元，试用期之后和公司签订合同后是1200元+奖金，上班期间包吃住，买五险。虽说这种待遇跟省城公司的待遇无法相比，但为了长远打算，这种待遇在我们这种小县城来说还不错，而且离家很近，很方便。经过报名、面试、体检三大程序后，我有幸被公司录取。〔一〕1月10日，我被通知前往思茅空军____承受十五天的军训，公司是想让我们这些被录取的工作人员互相认识，形成一种集体意识，并且加强自身身体素质。十五天的军训说短不短，说长不长，但却让我学到太多的东西，比方组织纪律、吃苦耐劳、毅力、服从意识等。这些都是在日常生活、学习中很难体会到的，____里的组织纪律是非常严格的。虽然____里规定早上七点起床，七点非常集合早操。叠被子是我们军训的一门功课，教官对我们的要求很高，所以我们都是五点半就起来压被子、叠被子、修被子。以前我总是觉得叠被子是件很简单的事，但自参军训后才发现真正要做到完美是件非常难的事，这必须注重细节、抓住特点、以最便捷的速度很好地完成它，这对于入世不深的我来说，已经是一个很好的教学了，我相信这对于我今后的工作会非常的实用化，同时进步我的工作效率。我们每天都会进展八小时集训，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都训练踏步、齐步、跑步、正步，这是____的四大根本步伐，虽然我能很好的完成，但要让全班学员整齐的完成这一系列动作是非常难，为了训练到整齐、标准，教官把一个完好的动作分成几个小步骤，有时训练一个小步骤都需要半小时，手酸、腿疼都只能忍着，那时的我觉得真的是度日如年。站军姿是每天的必修课，因为这跟以后上班的岗位非常有关系，收费行业是窗口效劳行业，根本的站姿是非常重要的，这不仅表达一个人的气质所在，更表达了一个公司的形象，所以公司对我们站姿有严格的要求。我们娱乐的就只是晚上了，教官叫我们唱歌、拉歌，这是放松心情的一刻，大家玩得很快乐，一天的疲惫也消退在歌声中，娱乐过后，我们不能放松警觉，因为教官或领导在晚上会吹紧急集合哨。就这样，紧张的训练持续十天，接着公司派来了三位教师教授我们收费岗位专业知识，我初步理解到了高速公路收费岗位的根本流程，作为从事高速公路行业的一名收费员，我认为首先要有责任心，这是履行好岗位职责必须具备的工作态度，没有积极正确的工作态度，没有强烈的工作责任心是无法干好本职工作的，无论处于什么样的工作职务，都只有安心工作，热爱本职工作才能对自己的工作有责任心。通过十五天的军训学习生活，我受益匪浅，它不仅我如何去热爱一个集体，为奉献自己的力量，更让我学会认真的工作态度，专业的操作技能是非常重要的。(二)军训完毕后，公司让我们休息了几天。接下来就是分批到磨黑、三家村学习，我被分到了思茅三家村学习，这次学习主要趋向于学习云南路桥股份的创业历程和普洱磨思高速公路的开展历程，收费岗位职业道德，收费礼仪，收费操作技能中的识钱、数钱、找钱等技能。1.磨思高速公路时昆曼国际大通道的重要组成局部，它的贯穿将打破长期以来昆明至普洱的交通瓶颈制约，不仅能进步沿线地区的通达才能，更加成为大湄公河次区域经济合作和建立中国东盟自由贸易区的加速器，为把云南建立成为中国西南开放的桥头堡发挥着重要作用。普洱磨思高速公路开发是政企企业，公路建成后不仅有着宏大的经济利益，而且有着重要的政治意义。2、为了进一步进步员工的职业素养和文明形象，教育员工爱岗敬业、老实守信，公司特地开了三天的课程。收费员的工作态度、工作效率、甚至一言一行、一举一动都直接影响到公路部门的形象，这就要要求我们加强政治思想和职业道德教育，加强窗口意识，做到爱岗敬业、无私奉献，以效劳人民，奉献社会为宗旨，寓工作于效劳之中，按章收费，做到应征不漏，应征不免，热情效劳以自身的良好形象出发，用优质效劳影响社会，争创文明行业。收费工作是简单机械、枯燥的工作。①要有过硬的收费技能。我们要纯熟掌握各种车型的缴费性质，在收费过程中判车型、点钞、识钱、找钱、给票这一系列动作须迅速敏捷。这次学习，教师给我们有区分真假钞的时机，以前一直在校学习，虽然会跟百元大钞打交道，但时机不多，这次教师拿来好多钱，里面有真假钞，他规定我们在五分钟之内找出假币。教师教我们通常采用一看、二摸、三听、四测来区分真伪。一看：水印、平安线、光变油墨、看票面图案是否明晰，色彩是否鲜艳，对接图案是否可以对接上或者用5倍以上放大镜观察票面，看图案线条、缩微文字是否明晰干净。二摸：人像、盲文点、中国人民银行行名等处是否有凹凸感，摸纸币是否薄厚适中，挺括度好。三听：即通过抖动钞票使其发出声响，根据声音来分辨人民币真伪。人民币的纸张，具有挺括、耐折、不易撕裂的特点。手持钞票用力抖动、手指轻弹或两手一张一弛轻轻对称拉动，能听到清脆响亮的声音。四测：即借助一些简单的工具和专用的仪器来分辨人民币真伪。如借助放大镜可以观察票面线条明晰度、胶、凹印缩微文字等；用紫外灯光照射票面，可以观察钞票纸张和油墨的荧光反映；用磁性检测仪可以检测黑色横号码的磁性。经过屡次反复练习，我如今能很好的区分人民币真伪，这对我今后的工作有好大的帮助。②严明的纪律观念。收费员在小小的岗亭里面面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱的诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守管理规定不准只收钱不给票或者少给票，不私吞车主扔下的现金及票据不准滥用职权，损公肥私，谋取____或承受车主宴请，在面临人情困扰时实在做到按章收费。③优质的效劳态度，高度的工作热情。两者是化解征缴矛盾最有效的方法，当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明用语，实行微笑式效劳，要有耐心、细心、热心、诚心，对每一位车主做到一张笑脸相迎，一声问候传情实在做到来有迎声，问有答声，走有送声。要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念、优质的工作态度、高度的工作热情之外，还应有一种奉献精神，要通过自己的实际行动奉献社会，一严明的纪律约束自己，以真诚耐心的效劳对待工作。三、2月26日公司派了三十人前往个旧锡都收费站实习，刚开场到了一个生疏的地方还有点不习惯，但为了更好地学习，再多的不适应都只能抛到脑后，这次学习是全部模拟以后我们的工作形式，除了判车型和以后正式上班判车型不一样以外，其他的都一样。到个旧第二天，公司负责人把我们分成了四个班，分别为一、二、三、四班，这也是为了方便我们跟班学习老员工的工作形式，每班上班九天休息三天，其中有三天早班〔8:00-16:00〕三天中班〔16:00-00:00〕三天夜班〔00:00-08:00〕，每个班次工作八小时，有专员送餐到岗亭给工作人员食用。1.我被分到了一班，共有8人。第一天跟老员工上班是上中班，公司有专车接送我们到锡都收费站，一下车，我们都是排成一列纵队跟随班长到达收费岗位，班长把我们8人分成了两个小组，每组4人。班长布置了我们今天的任务就是抄一遍收费标准，接下来是判车型，就这样，我们盯着每一辆过往的车辆：①一型车是一吨以下货车十座以下客车收费12元。②二型车是一吨以上〔含三吨〕货车收费18元。③三型车是十座至三十座〔含三十座〕客车收费20元。④四型车是三吨至六吨〔含六吨〕货车收费30元。⑤五型车是三十座以上客车收费40元。⑥六型车是六吨至九吨〔含九吨〕货车收费45元。⑦七型车是九吨至十二吨〔含十二吨〕货车收费55。⑧八型车是十二吨以上货车收费65元。⑨九型车是摩托车收费3元。刚开场我觉得好无聊，判车型这种简单的工作也用了我们六天时间，在第七天的时候，公司给我们每个班有两个收费岗亭，一个出口，一个入口，每四人一个岗亭，完全按照正常上班的工作形式进展，这也是为了我们能更好地适应以后的工作。接下来就是我们正式收费了，我是我们班第一个上岗收费的，提早半小时进入财务室点钱，每人每班都须携带1500元现金和1000张票据，其中50元的有10张，20元的有20张，10元的有20张,5元的有60张,1元的有100张,都须分别放进钱盒。方便收钱、在收费亭里设施有一张铝合金桌子、一个高角凳、一个显示器、一个键盘、一个钱盒、一个票据箱、一台票据打印机、一台饮水机。虽然设备简陋，工作起来会很枯燥，但真正上起班，车流量大的时候连喝口水的时间都没有，工作的时候必需要有耐心和细心。当我们开场上班的时候须按上岗键输入工号换票键确定，就这样开场我们一天的工作，当内保把车道栏杆翻开引入第一辆车时，心情还真有些冲动，判车型按车型收费打票找钱、给票抬杆，着就是一辆车的收费程序。在此收费过程中须注意以下几点：①判车型必须正确无误、②收钱一定要正确区分真伪、③一定要先收钱后打票、④打票之后先给司机票据后在抬杆放行、⑤在前一辆车通过栏杆时未完全驶离收费道时，只可以对下一辆车进展车型判别，而不能有打票程序，因为在车未完全驶离收费道时，假设对下一辆车进展收费打票，杆就会自动落下。可能栏杆会砸到前一辆车。为了防止事故的发生，收费员必须切记这一点。第一天上班，我在收一辆包交车时由于手指不小心按到了优惠键，票据就自动打出，而包交车是不用收费的，票据打印出来后我按了抬杆键，所以无法把票据作废。公司有规定，假设有废票收费员必须以2元/张补还给财务部，假设票据和钱款对不上，假设是长款归公司所有，假设短款须由收费员自己补足。当天我短款12元，长款5元，废票有2张，其余还没出错。收费工作也很危险，车来车往，须时刻注意人身平安。每来一辆车，我们都必须把手从窗口伸出5厘米，微笑的对司机说：您好！或者您辛苦了！请交费xx元，接过钱后，熟悉找钱、及打票。然后递给司机，并说一声：您慢走！就这样，以这一系列工作步骤迎接下一辆车。有些时候会遇到脾气暴躁的司机，他也许会谩骂你的一个动作。这时，我们必需要以事实理由来说服他，然后接着往下工作。假设遇到非常不讲理的司机，你别着急，会有内保来协调，维护收费员平安。但这种事情很少会发生。驾驶员会有以下的违规行为：一是伪造通行卡，逃缴通行费；二是买短跑长；三是闯关通行，不交通行费；四是贿赂收费员，少交通行费；五是以无钱为由，拒交通行费；六是挂军车牌照；七是以救护为掩护、野蛮逃费；八是途中换卡，少交通行费。为了防止公司利益遭受损害，收费员在收费过程中必须注意这一系列行为的发生。在平安工作中人身平安尤为重要，注意增强自我保护意识，注意避让行驶车辆，注意对通行车辆的观察。在收费亭里收取现金交易造成现金被抢、被盗、也容易丧失。保护现金平安也是我们收费员应该做到的。其次消防平安也很重要，必须擅长发现灾情，及时上报、解决。我们上班是统一着装，须做到衣冠端正、型号合体、风纪严整、着制式服装时不得穿运动鞋、布鞋和拖鞋，服装及工作牌不得转借或转送别人使用。男收费员不准留长发、长鬓角、留胡须，女收费员不准浓妆艳抹，也不准染头发、染指甲，戴耳环或散发。不袖手、插兜，不勾肩搭背。仪表端庄，庄严大方，精神抖擞，行为得体，举止标准。不准在收费道口捧茶杯，抽香烟，吃零食，看书报和闲话嬉笑。不准随地吐痰，扔纸屑。以上的标准行为是我们收费人员在工作时必须做到的。一天的工作就是按如上所说的步骤进展。下班的时候下岗人员携带好自己的票款卡及其它物品，列队站好，由值班班长带入票据室，依次进展结算。售票员认真清点通行费款和售出通行费票根，核对有无长短款现象。售票员将通行费款和售出的通行费票根核对无误后，认真填写通行费收入现金交款单，并在交款单上签字。将所有通行费款交给财务人员。由其存入银行。将收回的通行卡交给票据员，用完的通行费票据填写已用通行费票证清单交票据员存放，缴销。售票员根据箱内所剩通行票据多少，决定是否领取票据，对领取后的票据检查无误后装入保险箱。售票员需领取现金交款单凭证的，领取后放入保险箱。各种所需票据，工作用品备齐后锁进保险箱交票管人员锁入保险柜。早班、晚班都是按以上步骤进展，只是晚上上班的时候会觉得困。但以后上班会习惯的。我相信正式上起班就不会再有打瞌睡的想法了。为了让我们在工作中，可以学到更多的知识。领导安排我们前往监控中心进展学习。在校的时候，我曾经在云南警官学院监控中学实习过，所以这次的学习我也可以得心应手，也能稳固以前所学的知识。虽说实习期三个月过后，公司还要对我们进展分配，不管分配在什么岗位上，我们都应该把所学的知识运用到实际工作中，通过二十天的学习，我们可以很好的胜任此项工作。〔四〕4月10日，我被公司正式录用并分配在同心站，我相信我一定能胜任此工作。六、实习体会和收获(一)体会：通过短时间的实习，我对收费工作有了一定的认识，通过将自己所学的理论知识和实际工作结合，让我对收费站有了一定的掌握。从一开场我对收费站微乎其微的理解，到我能和同事一起纯熟的工作，中间经历了一段时间的学习与培训。收费站是一种通过对过往的车辆的收费来还清国家在修路时所贷款。在这三个多月的实习中，我不断的从网上搜集资料，解决问题，晚上努力看书，理解有关收费站的根底知识，以便于我能更快更好投入工作。通过这三个月的实习，我体会到收费工作看似不复杂，但要想把它做好，每一个环节都不能出过失，并不是一件简单的事情。第一次亲身理论，紧张的心情导致我出现几个过失。在领导、同事们的鼓励下，在师傅耐心细致的指导和帮助下，我渐渐抑制了这种紧张的心理，同时他们也了我许多知识，让本来对收费知识毫无所知的我，渐渐开场熟悉起来，我很感谢他们对我的帮助，让我从毫无所知到似懂非懂，再到渐渐熟悉。结果并不重要，要的是过程，有没有去努力，有没有去付出，不是每一份付出都会有回报，但是不付出就绝对没有回报。经过一段时间的实习，让我懂得了不少，感触颇多。一路上的点点滴滴，实习有汗水也有欢乐，是获得经历的喜悦,在这三个月实习过程中，通过前辈们的理论指导和亲身操作学习，我收获了很多，学会了很多，把每一位过往的司机当做自己的朋友，我看到的就是一张张充满青春活力与朝气的笑脸，连接着生疏的你我他，温暖着大家的心，给过往的车辆和大家都带来了无尽的欢乐。你好！标准的迎姿，发自内心的点头微笑感染着司机，每个人的脸上都挂起一片不落的灿烂！请好走！关切的目光饱含着司乘的祝福。来有迎声去有送声这是一种无法用语言来形容的感觉，让我懂得的了很多。无论在哪个方面我可能和公司要求的还有很大差距，今后，我会继续努力，勤恳认真，积极配合工作，通过不断学习来进步自己业务程度和综合才能，进步自身素质，做一名公司放心、司机满意、爱岗敬业的优秀收费员。〔二〕收获：第一要勤学好问。刚来到公司时，我对很多方面都未熟悉，这就需要我勤学好问。因为经历是很重要的，但必须注意的是，在问人之前要分清哪些问题可以问，哪些问题不该问。还要注意在什么时候问会好一点。比方新来的员工就尽量避开报酬这个话题，不要对薪水太在乎，对于新人来说，能学到东西才是最重要的。第二要真诚待人。我刚来报到时，遇到很多新的面孔，由于和他们未熟悉，所以不敢