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文档简介

技术交底工程名称图纸编号

客运专线工程津秦客专施路通-11

工程名称交底部位

程工程部其次分部路基附属混凝土片石拱形骨架技术交底一、工程概述本工点路基混凝土拱形骨架施工范围为峨眉山框构桥至汤河特大桥之间右侧路堤,骨架埋入局部0.5m承受C25混凝土现浇,0.1m厚骨架外露局部及截水槽宽0.1m0.8m,深1m,地面以上高度1m范围骨架内承受C25混凝土护坡防护,厚0.6m。护坡类型及施工里程如下:施工里程 施工长度 护坡类型DK263+400~DK263+800右侧400延米拱形骨架DK293+300~DK293+660右侧360延米拱形骨架具体尺寸见津秦客专施路通11——混凝土拱形骨架护坡设计图二、施工预备1、施工前,应先人工挖探沟,探明地下光、电缆及管线状况,同时联系相关单位签订安全防护协议前方可开工。2、施工机械进场后进展报验,机械操作人员进展岗前培训,并具有相应上岗证。3、进场材料,如毛石、水泥和砂准时送检试验室,保证进场材料全部合格、各种报告齐全,同时报现场监理验收。4、施工前放好线路中桩和根底开挖边线,按图纸设计要求进展挂线放样,并在施工现场四周埋设临时水准点。三、质量要求1、砌筑砂浆承受M10水泥砂浆,协作比〔每立方米砂浆用量〕:水泥300kg,砂1500kg,水260kg;砂浆强度必需到达强度要求。设备齐全,严格按配比注水、称重、拌合。砂浆随拌随用,3小时内用完。3、C25混凝土承受搅拌站集中搅拌,现场人工浇筑。4、骨架与截水槽同时施工,施工时要求水泥砂浆饱满,砌筑后边缘应回填夯实。骨架其他部位,当不为整拱时,自上而下布置骨架。7、混凝土浇筑前按图纸尺寸进展模板安装,模板安装验收合格前方可进展混凝土浇筑。四、施工工艺拱形骨架护坡承受挖槽法施工,施工工艺如下:1、坡面修整序施工。2、测量放样3、拱形骨架基槽开挖C25混凝土现场浇注。4、护脚施工0.8m,承受C25混凝土现场浇注。护脚上方自侧沟平台向上1mC250.6m。5、浇筑拱圈0.5mC251.5m,10cm40cm,每层拱圈高度3置骨架。6、截水槽镶边石及外露局部拼装镶边石承受C25混凝土在集中场地统一预制,现场安装,并用M1O水泥砂浆砌筑30*25*10cm)1.5m0.1m7、检查踏步C25100m,宽60cm,30cm,2030cm10cmC258、换填种植土和种紫穗槐换填后骨架内种植紫穗槐,梅花形布置,间距0.6m,每坑两棵。拱形骨架护坡施工工艺流程图施工准备坡面整修测量放样拱圈基槽开挖支模板浇注根底和拱圈C25砼块预制

镶边石及拼装换填种植土种紫穗槐五、质量掌握措施坡面。度浆砌骨架而定。流畅。4、浇注初凝后马上洒水养生,并加盖草帘或棉被,七天内保持潮湿状态。5、护坡勾缝应于路堤沉降趋稳后进展,勾缝前,应先将松动和变形处修整完好。6、质量检验标准拱形骨架拱圈砌体允许偏差序项 目号1

允许偏差

压试块砌体外侧平2〔mm〕

+30,-10+20,-10

拱肩、1/45尺量:拱脚、拱肩、3 拱圈厚度〔mm〕相邻镶面石砌块表层错台4〔mm〕跨径≥30m内弧线偏离

+30,-03拱腹四分点:允许

1/43处3-5水准仪或尺量:拱5 〔mm〕

跨径<30m极值

2

脚、拱肩、1/4跨共5六、安全留意事项1、施工前必需挖电缆探沟,确认电缆位置,以免挖断地下电缆。2、施工时,作业人员不得上既有线,机械、工具材料不得侵入铁路界限。3、作业机械不得乱穿行,要在施工便道上行走。4、列车通过时,人员机具停顿作业,等列车通过后再行作业。5、用电安全壳必需有效接地。室外照明灯具距地面不低于3m,室内距地面不低于2.4m。BD,接线正确,设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进展分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。统一使用开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。〔水泥杆、木杆〕上,且装和绝缘设横担子。离地4m以上,离机动车道为6m以上。48mm2一组二根,接地间距不小于2.5m,接地电阻符合规定。转角杆,终端杆及总箱,安排电箱必需有重复接地。现场用电7、搅拌机操作安全,操作敏捷。启动后先经空机运转,检查搅拌叶旋转方向是否正确,先加水后加料进展搅拌操作。排解故障。箱门。搅拌机安装平稳结实,行走轮要离开地面,机座要高于地面。开机前电气设备良好,空转运行待机械运转正常后,再加料搅拌。操作中边加料边加水,不能参加料后再启动,投料不准超过额定容量。加料量,工具不能碰撞搅拌机,更不能在运转中把工具伸进搅拌机内扒料。料斗内不能进入杂物,去除杂物时必需停机进展。行机械运转。工作完毕要将搅拌机清洗干净,清理时不得使电机及电器受潮。8、施工现场设置责任区,保证施工现场干净、各种材料摆放整齐。9、在雨季施工,防洪物资要现场备齐,留意天气状况,随时预备防汛。施工安全留意事项施工安全教育培训的重要性随着工程工程的施工生产局面逐步翻开,施工机械增多,劳动力增加,危急源也随之而来。更显示出强化安全教育和培训的紧迫感、必要性、重要性。不仅是特别作业人员要进展安全教育和培训、持证上岗,包括一般工人、治理人员以及指挥者和各级领导都必需要经过安全教育和培训。如何掌握或削减伤亡事故的发生,是我们当务之急需要解决的一“强化对人的安全教育和培训”很多,绝大多数事故发生的缘由都与人的担忧全行为有关。因此,只要有担忧全的思想和行为,就会造成隐患,就可能演化成事故。解决问题的关键——强化安全教育和培训。通过各种形式的教育和培训,使施工人员树立“安全第一,预防为主”的思想,同时把握安全施工所必需的学问和技能。然后,从人的担忧全行为方面,对每起事故进展解剖分析,觉察其事故中不同程度地存在对安全学问的欠缺和薄弱、如:由不经过根本安全教育〔三级安全教育、无专业培训、无证上岗、违章操作等等,导致的事故发生。从以上物的担忧全状态和人的担忧全行为显示:无安全学问,不懂安全技术操作规程,安全防护装置不具备等是导致伤亡事故的主要缘由。解决的方法或关键之一就是:“强化安全教育和培训”。目前,工地的劳务工人大局部又是来自经济落后的农村,绝大局部还是农民,他们的安全意识、自我保护意识差,对工地施工中的根本安全常识,特别是安全技术操作规程知之甚少,无疑给建筑工地安全施工埋下重因此,要避开和削减伤亡事故的发生,确保安全施工就必需强化全员安全教育和培训。安全是我们生活的主旋律,是永恒的主题。尤其建筑行业属于伤”的原则和“”的方法是建筑行业各级领导和全部施工人员的座右铭。以上“十六”字同时也包含着安不行能“毕其功于一役”。我们不仅要重视上岗前的安全教育,更重要的是要把安全教育培训贯穿于施工全过程,不仅特别工种培训重要,全员教育也重要。最终献上以下安全教育名句示警:人查方安全。蛮干缺半边。3、安全人人抓,幸福千万家。安全两天敌,违章和麻痹。难就降落在你身上。端。6、安全警句千条万条,安全生产第一条。千计万计,安全教育第一计。7、安全治理完善求精,人身事故实现为零。安全来自长期警觉,事故源于瞬间麻痹。8、安全治理讲究外圆内方。9、安全法规血写成,违章害己害亲人。10、安全多下准时雨,教育少走马后炮。11、安全不离口,规章不离我。安不行忘危,治不行忘乱。12、安全编织幸福的花环,违章酿成懊悔的苦酒。13、安全保安康,千斤及不上。安全好,苦恼少,全家幸福乐陶陶。14、疼惜职工,安全长久。15、啄木鸟嘴尖能捉松中害虫,安全员敬业能除事故隐患。16、重视安全,赐你幸福;轻视安全,报以苦痛。17、不怕千日严,就怕一日宽;不怕万事细,就怕一事粗,不怕开头难,就怕扫尾易;不怕过程紧,就怕环节松。18、查隐患准时整改不马虎,纠违章严峻处理不放过。19、出门带伞防天雨,上岗遵章防事故。20、人的生命是很贵重的,可是,要有生命,就必需把安全放在第一位,时时刻刻都想着安全,这样才能拥有生命。21、宁为安全多想一分,勿为违章懊悔一生。22、安全与吃饭一

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