河南铁路工程无砟轨道道岔专项施工组织设计实施性中铁

XX铁路客运专线无砟轨道道岔实施性施工组织设计二〇〇八年四月目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc196622616"一工程概况1HYPERLINK\l"_Toc196622617"二编制依据1HYPERLINK\l"_Toc196622618"三、总体施工组织安排1HYPERLINK\l"_Toc196622619"3.1施工顺序及工期安排1HYPERLINK\l"_Toc196622620"3.2施工准备3HYPERLINK\l"_Toc196622621"四原位法施工工艺及技术要求4HYPERLINK\l"_Toc196622622"4.1施工方案4HYPERLINK\l"_Toc196622623"4.2道岔装卸、运输、存放与复检-9-HYPERLINK\l"_Toc196622624"4.3钢筋混凝土底座施工-12-HYPERLINK\l"_Toc196622625"4.4道床板钢筋布设与绝缘处理-12-HYPERLINK\l"_Toc196622626"4.5道岔原位组装调试平台-13-HYPERLINK\l"_Toc196622627"4.6岔枕、钢轨件及扣件的安装-13-HYPERLINK\l"_Toc196622628"4.7道岔一次精调-15-HYPERLINK\l"_Toc196622629"4.8转换设备预安装与调试-16-HYPERLINK\l"_Toc196622630"4.9道岔二次精调-17-HYPERLINK\l"_Toc196622631"4.10道床板混凝土浇筑及养护-18-HYPERLINK\l"_Toc196622632"五预组装法道岔施工-20-HYPERLINK\l"_Toc196622633"5.1基地预组装道岔-20-HYPERLINK\l"_Toc196622634"5.2轨排分段运输-22-HYPERLINK\l"_Toc196622635"5.3轨排铺设就位-22-HYPERLINK\l"_Toc196622636"六道岔前后过渡段-22-HYPERLINK\l"_Toc196622637"七道岔焊接与长钢轨焊接锁定成跨区间无缝线路-23-HYPERLINK\l"_Toc196622638"八道岔终调及验交前的整修-24-HYPERLINK\l"_Toc196622639"九无砟道岔施工质量控制及检测-24-HYPERLINK\l"_Toc196622640"9.1质量控制-24-HYPERLINK\l"_Toc196622641"9.2质量检测-27-HYPERLINK\l"_Toc196622642"十质量目标、质量保证体系及主要技术措施-29-HYPERLINK\l"_Toc196622643"10.1质量目标及制度-29-HYPERLINK\l"_Toc196622644"10.2质量保证体系-29-HYPERLINK\l"_Toc196622645"10.3保证工程质量的主要技术措施-34-HYPERLINK\l"_Toc196622646"10.4保证工程质量措施-34-HYPERLINK\l"_Toc196622647"十一、安全目标、安全保证体系及主要技术措施-35-HYPERLINK\l"_Toc196622648"11.1安全目标-36-HYPERLINK\l"_Toc196622649"11.2安全保证体系及说明-36-HYPERLINK\l"_Toc196622650"11.3保证施工及人员安全的技术组织措施-37-HYPERLINK\l"_Toc196622651"十二、工期保证措施-40-HYPERLINK\l"_Toc196622652"十三、减少扰民，降低环境污染和噪音的措施-40-HYPERLINK\l"_Toc196622653"13.1降低环境污染的措施-40-HYPERLINK\l"_Toc196622654"13.2降低噪音的主要措施-43-HYPERLINK\l"_Toc196622655"十四、施工期间突发险情的排危抢险措施-44-HYPERLINK\l"_Toc196622656"14.1依靠现有的人力，物力，自行解决-44-HYPERLINK\l"_Toc196622657"14.2积极与当地政府沟通与协商-44-HYPERLINK\l"_Toc196622658"14.3夜间施工技术措施-45-一工程概况XX铁路客运专线是规划中XX至XX客运专线的中段，我集团公司承担其中4个车站道岔工程施工任务,管段工程位于省和XX省境内。二编制依据=1\*GB2⑴《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》(铁建设〔2005〕140号)=2\*GB2⑵《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)=3\*GB2⑶《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》(TZ211-2005)=4\*GB2⑷《铁路轨道工程质量验收标准》（TB10413－2003）=5\*GB2⑸《客运专线道岔暂行技术条件》=6\*GB2⑹《客运专线无砟轨道道岔铺设暂行技术条件》=7\*GB2⑺《客运专线有砟轨道道岔铺设暂行技术条件》三、总体施工组织安排XX铁路客运专线各车站道岔采用自行研制的专用施工设备进行机械施工作业，主要采用原位法铺设施工及预组装法铺设。成立道岔项目部后，各车站机械和人员统一管理调配，做到合理使用机械，人员安排满足施工条件，各车站同时协调施工，保证施工工期顺利完成。3.1施工组织及计划=1\*GB2⑴总体组织为加快进度，规范施工，形成专业化、规模化施工，组织道岔专业项目部，统一组织施工4个车站道岔的施工任务。=2\*GB2⑵劳动力计划4个车站无砟轨道施工工期及劳动力安排如下图表所示。3.2施工准备道岔区无砟轨道施工前，应做好以下准备工作：=1\*GB2⑴熟悉设计文件、图纸及变更设计资料，领会设计意图；同时做好现场施工调查，进行设计和施工资料的核对。=2\*GB2⑵按照“专业化、机械化、标准化”的原则，统筹考虑道岔的生产、运输和铺设等环节的实施方案，做好施工协调工作。=3\*GB2⑶编制道岔区无砟轨道材料计划，提前组织工程所需物资、材料和机具的订货、采购，确保及时进场。=4\*GB2⑷道岔区无砟轨道应在站场路基工程施工完毕，质量验收合格后实施。施工前应对线下工程进行质量评价，并将路基沉降变形、站场排水系统状况等作为主要评价内容。=1\*GB3①路基基床表层的填料和压实标准应满足表3-1的规定。表3-1路基基床表层的填料和压实标准填料厚度(m)压实标准备注地基系数K30((MPa/mm)动态变形模量Evvd(MPaa/m)孔隙率n级配碎石或级配砂砂砾石0.7≥190≥55＜18%注：基床表层的K30、Evd、n三项指标要求同时检测，均必须满足压实标准。同时检测Ev2，满足Ev2≥120MPa。=2\*GB3②路基基床底层的填料和压实标准应满足表3-2的规定表3-2路基基床底层的填料和压实度标准填料厚度(m)压实度细粒土粗粒土碎石类A、B组填料2.3地基系数K30((MPa/mm)≥110≥130≥150压实系数k路堤≥0.95≥0.95≥0.95路堑≥0.91≥0.91≥0.91孔隙率n-＜28％＜28％注：压实系数K为重型击实标准。同时检测Ev2，满足Ev2≥80MPa。=3\*GB3③道岔区路基施工完成后，应有不少于6个月的沉降观测和调整期，对沉降观测数据进行综合分析，绘制“填土—时间—沉降”曲线，以推算地基的最终沉降量，确定工后沉降评估值。=4\*GB3④按照路基残余变形（工后沉降及沉降差）控制标准(如表3-3)进行工后沉降和沉降差异评估分析。表3-3路基残余变形（工后沉降及沉降差）控制标准工后沉降不均匀沉降≤30mm≤20mm/20mm=5\*GB3⑤根据站场排水、信号、供电设计图，逐一核对道岔区路基范围内各种管线沟槽的数量、位置、结构尺寸是否正确，与道岔区无砟轨道接口是否正确，及时联系设计单位补齐调整到位。=5\*GB2⑸道岔区无砟轨道施工必须与区间正线、站线相关轨道工程施工相协调。=1\*GB3①道岔区无砟轨道与区间正线无砟轨道之间按设计规定设置过渡段。=2\*GB3②道岔区无砟轨道与站线无砟（或有碴）轨道之间按设计规定设置过渡段。=3\*GB3③过渡段须严格按照设计几何尺寸和结构型式施工，过渡段材料应进场检验，合格后方可使用。=4\*GB3④道岔区无砟轨道无缝线路施工与跨区间无缝线路施工协调进行。四原位法施工工艺及技术要求4.1施工方案原位法无砟道岔施工资源配置表序号施工项目人力资源设备资源1施工准备专业施工队伍配置置：1、项目经理：1名名2、副经理：1名3、总工：1名4、工程部（精测组组）：6名5、物设部：1名6、办公、财务：22名7、线路工（领工员员）：4名8、专业技术工人：：5名合计：20名专用设备（自主研研发）：1、道岔组装调试平平台：2套2、专用扁担梁：22套3、专用拼装轨道：：2km4、专用小平车：66辆5、专用龙门机组：：4榀/组6、竖向支撑螺杆：：600套/2组7、横向支撑体系：：600套/2组8、标准专用模板：：2组9、轨检小车：1台台2基标测设精测组4~6名1、全站仪：1台2、DNA03水准仪仪：3台3、钢尺：2把3道岔钢轨组件运输输1、汽车吊司机：22名2、汽车司机：2~~4名3、起重工：2名1、汽车吊（15tt）：2辆2、特长运输汽车：：1辆3、汽车：1辆4、专用吊装扁担梁梁：2套4钢筋加工制造1、钢筋班长：1名名2、钢筋工：2名3、钢筋制作人员：：4~6名1、钢筋切割机：11台2、钢筋弯曲机：11台3、砂轮机：1台4、钢筋加工车间：：1间5底座钢筋混凝土施施工1、汽车司机：1名名2、钢筋绑扎：166名3、模板工：4名4、混凝土班长：11名5、混凝土工：6~~8名1、钢筋运输汽车：：1辆2、模板支撑架：11大组3、手电钻：4把4、砼运输罐车：44~8台5、砼泵车：1辆6、振捣棒：8台6底座基础面凿毛普工15~25名1、凿毛机：5台2、高压风枪：1台台3、高压水枪：1台台7安装组装调试平台台1、汽车司机：1名名2、汽车吊司机：11名3、机械工：4~66名1、汽车：1辆2、汽车吊：1辆3、扳手等：若干8轨枕安装及调试1、线路工班长：11名2、普工：6~8名1、轨道运输平车：：2辆2、纵向龙门吊机组组：1组3、各种调整工具：：2套9扣件垫板安装及调调试1、线路工班长：11名2、技工：2~4名名3、普工：8~10名1、扳手：8把2、电动扳手：2把把3、橡胶锤、撬棍等等：4套10钢轨组件安装及调调整1、线路工班长：11名2、技工：2~4名名3、普工：16~20名1、轨道运输平车：：5辆2、纵向龙门吊机组组：1组3、起道机：6台4、各种扳手、撬棍棍：4套11安装支撑体系及模模板1、机械工（班长）：2名2、普工：10~12名1、手电钻：4把2、扳手：若干12道岔整组一次精调调1、精测组：4~66名2、线路工班长：22名3、技工：2~4名名4、普工：8~12名1、全站仪：1台2、DNA03水准仪仪：1台3、专用扳手：6套套4、起道机：4台5、线路测量工具：：2套6、撬棍及其它工具具：2套13钢筋布设及绝缘处处理1、钢筋绑扎班长：：1名2、普工：15~20名1、绑扎专用工具：：若干2、摇表：2台14转辙机系统安装1、信号工班长：11名2、信号工：4名3、普工：4~6名1、专用工具：2套套2、扳手：若干15工电联调1、线路工班长：22名2、信号工班长：11名3、信号工：4名4、线路工：4名5、普工：10~12名1、全站仪：1台2、DNA03水准仪仪：1台3、专用扳手：6套套4、起道机：4台5、线路测量工具：：2套6、撬棍及其它工具具：2套16转辙机拆除1、信号工班长：11名2、普工：4~6名1、专用工具：2套套2、扳手：若干17道岔整组二次精调调1、轨检小车专业测测量人员：2名2、精测组：4~66名3、线路工班长：11名4、技工：2~4名名5、普工：4~6名1、轨检小车：1台台2、全站仪：1台3、DNA03水准仪仪：1台4、专用扳手：6套套5、线路测量工具：：2套18砼浇筑施工及养护护1、混凝土班长：11名2、混凝土工：6~~8名3、普工：15~20名1、砼运输罐车：66~8台2、砼泵车：1辆3、振捣棒：8台4、抹面工具：若干干5、洒水器：1台19拆除支撑、模板及及安装信号系系统1、机械工班长：11名2、信号工班长：11名3、信号工：4名4、普工：10~12名1、扳手：若干2、专业机具：1套套20工电联调1、线路工班长：22名2、信号工班长：11名3、信号工：4名4、线路工：6名5、普工：10~12名1、全站仪：1台2、DNA03水准仪仪：1台3、专用扳手：6套套4、起道机：4台5、线路检测工具：：2套6、撬棍及其它工具具：2套21铝热焊1、铝热焊班长：11名2、铝热焊技工：44~6名3、普工：4~6名1、铝热焊设备：11套2、角磨机：2台3、推瘤机：1台4、其它专用工具22焊接打磨1、打磨工班长：11名2、精磨技工：2名名3、技检人员：1名名1、钢轨仿型打磨机机：1台2、角磨机：2台3、靠尺：2把23胶接绝缘接头1、技术工班长：11名2、技工：2~4名名1、专用胶接绝缘接接头机具：1套2、角磨机：2台3、专用扳手：2把把24跨区间无缝线路锁锁定1、线路工班长：11名2、线路工：2~44名3、焊接工：2~44名4、精磨工：2名5、普工：150~200名名1、移动式接触焊轨轨列车：1列2、撞轨器：1套3、铁锤：若干4、扭力扳手：若干干5、撬棍：若干6、钢轨仿型打磨机机：1台7、角磨机：2台8、线路检测工具：：2套道岔区钢筋砼底座施工道岔区钢筋砼底座施工安装、调整原位组装平台布设道床板底层钢筋网、绝缘处理安装纵移轨道及龙门吊机组安装岔枕、调整岔枕间距、位置安装扣件垫板组件、岔料纵向转运水平调整器竖向调整器道岔组件就位、连接道岔一次精调测量仪器检测否道岔二次精调、固定道岔转换设备安装、工电联调调整侧向拉杆调整支撑体系清理杂物、安装模板布设道床板钢筋网架、绝缘测试道岔区道床板砼施工施工区封闭、砼养生、拆模砼拌合站生产轨检小车检测道岔拆除道岔转换设备否钢轨焊接、无缝线路锁定拆除岔枕组装平台、安装侧向拉杆安装竖向支撑体系、道岔区基标测设道岔组件、岔料运输、存放铺岔基地建设原位法无砟道岔施工工艺流程图4.2道岔装卸、运输、存放与复检4.3钢筋混凝土底座施工4.4道床板钢筋布设与绝缘处理道床4.5道岔原位组装调试平台4.6岔枕、钢轨件及扣件的安装叉道件于构件是组接质保的组用上短检组意装各格轨施矩及的确尺接进控度跟心端轨辙的轨工线可端m中0线工心台隙轨围与贴可腰短为构轨短上号距别要允计他块螺扣通手矩栓紧为下2拧小N7紧于2拧小N2拧小N用道吊后每序向先股轨须弯若用预整位拨使然向密调位件栓扳4.7道岔一次精精调精采向调现包撑和拉置置专统完岔固体成组台的使达调量高仪完基前控根无岔制逐整平精对逐确高调杆精岔向从控调撑岔并从加标复线支以一按距的使点曲许设调心顶确好线线装线平道整线标表度4.8转换设备预预安装与调试试前机行足性才股位引装和控连位开各装遗损检点引转作查锁表分位试由务相行联试岔部支调对动段使符求设步保削基可轨围翼开叉端围轨调设可转动灵阻闭锁正密等达求调中装装能道方和何值记调作记道电后除检何测方拆生时精岔4.9道岔二次精精调筑须统精采车测道高轨形根车确值小根馈对方调度平岔平计床坐与隙杆方作直直规曲曲顺使点曲许设心顶保密间限毕栓栓器轨栓心螺复扭计照道术检点道土道全铺求4.10道床板混混凝土浇筑及及养护整定混前垫垫等时防浇染基枕润界检固凝捣况凝工道土道满求道顺行中捣时随岔定止立动对位要确的转置棒螺支面振并平床高度度标次筑初开拆撑留级密土及湿行证面不射在凝间严严辆通生进理机表缩缝度合充密要件滑扣时清泥预质麻混存局窝超不面现气等度浆对泡位刀浆并凝一光凝格土混出象清不混物用剂机空麻用窝洞凝形除凝位外切深2触完模不号填密施意拌够土捣捣径不施长筑新或土动下1超超除对高根值调度层浇土在完模行标线布浇准在凝查土出动过补行到面理纹先填然修表最布预混时择高大施土要养混失缝土前压裂以钢防长道五预组装法道岔施工工道车陇至组内过电组道精联序原撤备道装板新时运铺工凝道布处转安道调混及岔段位岔5.1基地预组装装道岔=1\*GB2⑴采用预组装法时，在铺岔基地建立道岔组装场，进行整组道岔预组装。=2\*GB2⑵组装区设组装调试试平台(包括转辙机机调试平台)，调试平台台应安装道岔岔限位调整机机构，具备组组装和调试道道岔的能力。=3\*GB2⑶道岔应按以下工序序组装。=1\*GB3①安装混凝土岔枕应应从前至后对对号摆放；检检查岔枕外形形几何尺寸和和预埋套管位位置偏差,符合产品验验收标准。依依次调整岔枕枕水平、方正正和间距。=2\*GB3②安装钢轨件和扣件件应从转辙器器开始，按照照先直向后侧侧向、先外股股后里股的顺顺序依次吊装装钢轨；再逐逐段拨正钢轨轨落槽，然后后组装扣件。=3\*GB3③连接、紧固扣件时时，扣件螺栓栓采用测力扳扳手终拧，紧紧定力矩符合合规定要求。=4\*GB3④钢轨连接应严格按按照厂内标记记的接头顺序序和设计预留留轨缝值进行行。=4\*GB2⑷道岔连接完毕，调调整整组道岔岔的方向和水水平，检查调调整轨距、支支距、接头方方正等主要几几何尺寸，调调整尖轨与基基本轨、心轨轨与翼轨密贴贴。各检查项项点尺寸偏差差应符合道岔岔铺设验收基基本项点的相相关规定。=5\*GB2⑸安装道岔尖轨辊轮轮系统和防跳跳限位装置，调调整到位。辊辊轮的调试在在尖轨密贴及及轨底与滑床床台面接触的的状态进行。=6\*GB2⑹整组道岔组装、调调整完毕，安安装电务转换换设备，进行行各项指标检检查、调试。=7\*GB2⑺电务转换设备调试试完毕，进行行工电联调。调调试合格后，应应详细记录检检测结果，检检查点位应做做出对号标记记，便于现场场铺设施工检检查。最后拆拆除电务转换换设备。=8\*GB2⑻整组道岔出场前应应按铺设验收收基本项点的的规定作全面面质量检验，合合格后方可运运至现场铺设设。5.2轨排分段运运输=1\*GB2⑴道岔预组装出场验验收后，应按按照铺设分段段图分解为道道岔轨排运至至铺设现场。=2\*GB2⑵道岔轨排分段进行行、并采用定定点吊装方式式；吊装要求求按的规定位置吊吊装。=3\*GB2⑶道岔轨排运输方式式根据现场实实际，可选择择专用平车运运输，车辆行行驶路线、行行驶速度等控控制要求应预预先确定。=4\*GB2⑷运输时，对道岔轨轨排进行加固固，并安装防防撞、缓冲装装置。5.3轨排铺设就就位=1\*GB2⑴道岔轨排采用龙门门机组吊卸、就就位。=2\*GB2⑵道岔铺设就位前，在成型的底底座表面测放放线路中线，用用墨线标出道道岔对位线，侧侧向支撑支座座等预埋位置置。=3\*GB2⑶安装道床板底层纵纵横向钢筋，同同预埋门形钢钢筋绑扎固定定，并按设计计采取绝缘措措施。=4\*GB2⑷各段道岔轨排纵向向定位后，安安装竖、侧向向支撑调整装装置、岔枕端端部竖向支撑撑调整螺杆，并并在长岔枕区区域安装钢轨轨辅助支撑架架。=5\*GB2⑸道岔轨排水平和方方向定位时，用用水准仪测量量控制，旋转转竖向支撑螺螺杆逐段调平平道岔，轨面面标高允许偏偏差控制在要要求范围内。由由中线基桩拉拉钢弦线控制制道岔方向，旋旋转侧向支撑撑丝杆调整轨轨排初步对中中。=6\*GB2⑹道岔轨排标高、方方向调整初步步定位后，应应方正左右股股钢轨，检查查道岔全长，符符合要求后再再连接钢轨。六道岔前后过渡段渡混应施与线一工已砟间无复工其过整平道和偏关七道岔焊接与长钢轨轨焊接锁定成成跨区间无缝缝线路须轨条12定道岔侧端焊足：序道缝与焊钢转动后焊最中接其温3段锁差5线必岔内定道0好桩测要固易不位及标稳便并道移接合：在轨焊中始位块尖及端包锁须锁围锁焊下线在轨已标可线的在轨进确锁轨道定应按焊接施胶轨八道岔终调及验交前前的整修混完自互电装闭装工部施试作岔影拉钢对包渡终整的满列营时客砟技中验点用定向侧岔关征位做速护止在防件电丢按进扣工九无砟道岔施工质量量控制及检测9.1质量控制控岔枕水平是比较难难以控制的因因素，作为道道岔铺设基础础，在理论上上应进行精细细调整，实际际上受铺设各各方面因素影影响，岔枕的的各方向很容容易发生变化化。=1\*GB3①岔枕水平控制由于岔枕的平面度度、岔枕的弯弯曲和扭曲，垫垫板及垫层的的偏差积累等等原因，岔枕枕的平面度一一旦达不到要要求。在铺设设时，要通过过控制岔枕平平面度来控制制轨顶面的水水平是难以实实以钢水岔道制建设轨的限保的间控铺也不步于岔重稳在过发为设枕纵格时的用道入及土的别组除状施考验方虑道置向多为过量之精法岔道道道要道方位否以而是项期整由装方支线等中地些因设具定措要的度整调：调线心台整调装大轨密项较在须直结向同与同决进整务一在下证调时短螺新有贴问须员进密一但处态制完调情难由装成应原殊对进的整也较位很目现控是的般期容细会复过时程形控配进调尖台状虑尖的状试隙完然轨垫题记板调会调行首贴接部部为定下要调放胶此单调大时高必取垫降程由位实度低以用证足制9.2质量检测道岔组装基本检验验项点序号检测项目偏差要求（mm）特性分类1道岔始端轨距±1B2尖轨尖端轨距±1A3直线尖轨轨头切削削起点处轨距距±1A4直尖轨第一牵引点点前与曲基本本轨密贴缝隙≤0.2A5直尖轨其余部分与与基本轨密贴贴缝隙≤0.8B6直尖轨工作边直线线度密贴段0.2，全全长1.5A7直尖轨与曲基本轨轨间顶铁间隙隙缝隙≤0.5C8直尖轨各牵引点前前后各一块滑滑床台板缝隙≤0.5B9直尖轨轨底与其余余滑床台缝隙＜1.0，不不得连续出现现缝隙C10曲尖轨第一牵引点点前与直基本本轨密贴缝隙≤0.2A11曲尖轨其余部分与与基本轨密贴贴缝隙≤0.8B12曲尖轨与基本轨间间顶铁间隙缝隙≤0.5C13曲尖轨各牵引点前前后各一块台台板缝隙≤0.5B14曲尖轨轨底与其余余滑床台缝隙≤1.0，不得连续续出现缝隙C15转辙器部分最小轮轮缘槽65mmm≥0A16尖轨限位器两侧缝缝隙偏差±0.5B17直尖轨固定端支距距±1B18曲尖轨固定端支距距±1B19直尖轨跟端支距±1B20直尖轨跟端支距±1B21直尖轨跟端直股轨轨距±1B22直尖轨跟端曲股轨轨距±1C23可动心轨辙叉趾端端开口距±1C24可动心轨辙叉咽喉喉宽±1B25心轨尖端至第一牵牵引点处密贴贴(直)缝隙≤0.2A26其余部位心轨与翼翼轨密贴(直)缝隙≤0.8B27心轨尖端至第一牵牵引点处密贴贴(曲)缝隙≤0.2A28其余部位心轨与翼翼轨密贴(曲)缝隙≤0.8B29叉跟尖轨尖端(1100mm))与短心轨密密贴缝隙≤0.5B30叉跟尖轨其余部位位与短心轨密密贴缝隙≤1.0C31心轨牵引点处轨底底与台板间缝隙缝隙≤0.5B32心轨轨底与其余台台板缝隙缝隙≤1.0，不得连续续出现缝隙C33心轨直股工作边直直线度0.3/1m，全全长(心轨尖端前前500至可弯弯中心后5000)2.0mm，不不允许抗线B34长心轨轨腰与顶铁铁的缝隙≤0.5C35短心轨轨腰与顶铁铁的缝隙≤0.5C36叉跟尖轨轨腰与顶顶铁的缝隙≤0.5C37心轨实际尖端至直直股翼轨趾端端的距离+40B38可动心轨尖端前11m轨距±1C39可动心轨可弯中心心后500mmm轨距±1C40护轨轮缘槽宽度B41查照间隔13911m≥0A42可动心轨跟端开口口距±1C43导曲线部分轨距((尖轨跟端至至导曲线终点点或辙叉趾端端总长的1//4、1/2、3/4共3处)±1C44辙叉跟端轨距±1B45辙叉趾端轨距±1B46尖轨各牵引点处开开口值±2B47可动心轨辙叉第一一牵引点处开开口值±1B48道岔全长±10，C断格格格十质量目标、质量保保证体系及主主要技术措施施10.1质量目标标及制度有准铁的验实所达规全道验达优9确中大事目工作针轨工借管结部术为术化关技技加过控格十：；制测；自交序；录未员不工不蔽签技核度程检原品现度备和；管质惩量制责10.2质量保证证体系按照ISO90002质量体系系要求，按照照上述质量保保证模式标准准设立本段质质量系目长师各室面领积展管优艺程优施根点的措以为技每组一结析全成及针问因策高；科质评部挥划程争相管工组织进育查比流试管图项组工组副检加理从成检设工业质成功责质检项职直业通验助质和师的控的实量据实成量组按件款件范用理工好控合同文件组织机构合同文件组织机构质量计划质量方针、目标、措施图纸审核施工组织设计变更设计资料合格、有效标识施工方案计划劳力计划考核、评审教育、培训进度计划物资、机械设备使用及采购计划采购进货检验及评定合格有效标识施工过程质量控制工程检验评定进度控制施工检验及试验控制检验、试验、计量、测量设备状态控制搬运、贮存、包装、防护和交付质量控制产品标识质量评定审核提供优质产品、优质服务纠正及预防措施不合格控制及处置方案不合格物资设备科项目总工程师测量组试验组操作工人自检班组长自检专职质检员试验员质检工程师精测队施工技术科安全质量科安全质量副经理项目经理质量管理体系框图图物资设备科项目总工程师测量组试验组操作工人自检班组长自检专职质检员试验员质检工程师精测队施工技术科安全质量科安全质量副经理项目经理施工四队施工四队项目经理职责：对工程质量负直接接责任，负责责落实职工的的技术培训及及质量教育，为为作业队的质质量体系配备备必需的资源源。负责工序质量控制制，督促技术术人员落实施施工规范和验验标，对工序序的交接和质质量问题负责责。负责施工现场的材材料等质量问问题，督促技技术、质检、材材料人员组织织验收材料、成成品、半成品品，并负责其其管理和使用用。总工程师职责：对本试验段工程质质量负全面技技术责任，协协助项目经理理进行各项质质量活动。负责制定优质工程程奖励办法并并检查落实。具具体组织技术术、质检、物物资、试验人人员定期进行行质量评比活活动。负责组织编制本试试验段工程施施工方案、施施工组织设计计。对不合格格产品的处置置方案及其预预防措施进行行审核，督促促检查各项质质量计划的实实施。负责质量记录的检检查和审核。质检工程师职责::负责质量计划的宣宣传、落实工工作；负责创创优计划的策策划和落实工工作。负责现场自检工作作并配合监理理工程师作好好质量检验工工作。负责工程质量的检检验和评比工工作，参加不不合格产品的的处置方案及及其纠正、预预防措施的制制定和落实工工作。编报质量记录。试验工程师职责：：负责钢筋原材料检检验、混凝土土现场坍落度度、试件送检检等试验工作作；负责试验设备状态态标识；负责施工过程中的的试验资料记记录，出具试试验报告。10.3保证工程程质量的主要要技术措施为保证质量目标的的实现，满足足各车站道岔岔施工质量目目标的要求，施施工中应严格格按ISO99002质量量体系标准组组织，实行质质量目标管理理，施工中尽尽量采用机械械施工，以确确保施工质量量，同时在施施工中制定保保证实现质量量目标的技术术措施。成立立工程QC攻关小组组；按照全面面质量管理体体系标准，以以全新的观念念、全新的管管理模式实施施本试验段内内工程的质量量体系管理工工作；依靠科科学管理和科科技进步，不不断推进新技技术、新工艺艺、新材料、新新设备的应用用，不断提高高施工工艺水水平，进而提提高和保证工工程质量，确确保质量目标标的实现。10.4保证工程程质量措施强化质量意识，认认真贯彻落实实“百年大计、质质量第一”的方针，把把创优工作贯贯穿到施工生生产的全过程程。在施工队队伍选配、机机具购置、机机构设置、施施工方案、管管理制度等方方面紧紧围绕绕创优目标，以以保证和提高高工程质量为为主线，全面面组织优质生生产。强化以管理者的质质量意识,对参加施工工的全体人员员进行培训和和技术考核，坚坚持持证上岗岗制度。同时时做到各级领领导、业务科科室、现场指指挥、作业班班组质量责任任明确，考核核奖罚及时。施工中加强与建设设单位、监理理单位及设计计单位的密切切配合，发现现问题及时处处理，形成良良好的质量工工作格局。健全并完善内部检检查制度,立足自检自自控，确保质质量目标的实实现。将现场场质检工程师师“一次检查合合格率”作为考核指指标，提高工工程检查的严严肃性、权威威性。完善激励机制和约约束手段，采采取定期评比比，奖优罚劣劣，实行质量量否决制度，运运用经济杠杆杆作用，确保保工程质量。加强工序质量控制制，严格按IISO90002质量保证证模式组织生生产，依据施施工技术规范范、质量检验验评定标准及及招标文件与与施工合同条条款的质量要要求，制定各各工序、各环环节的操作标标准、工艺标标准和检验标标准。对工序序标准的执行行情况做出记记录，使各工工序衔接有序序有控。施工前编制切实可可行的实施性性施工组织设设计、施工方方案，按节点点工期要求，分分阶段控制，实实现均衡生产产，为保证工工程质量创造造条件。项目部设专职试验验员，在局指指中心试验室室领导下对钢钢筋、半成品品、混凝土及道岔岔本身的质量量严格检验控控制，确保材材料质量合格格、资料齐全全、试验数据据准确；采取取有效的试验验检测手段，控控制工程质量量。加强施工技术管理理，坚持技术术复核制，采采取有效的技技术管理手段段提高工程质质量。工程技技术人员必须须做到施工图图纸、技术交交底、施工测测量及时、准准确、无误，实实行技术工作作复核签字制制度，各项资资料保存完好好，以备核查查。对收到的的设计文件，开开工前由总工工程师组织有有关技术人员员进行会审和和签认，对存存在的疑问及及时与设计部部门联系解决决。十一、安全目标、安安全保证体系系及主要技术术措施建立健全安全生产产保证体系，制制定安全目标标，严格贯彻彻执行国家、行行业、地方有有关的法律法法规和标准规规范，制定并并采取措施，以以消除或避免免人的不安全全行为和物的的不安全状态态，使施工生生产在安全、有有序、受控的的状态下进行行，以实现安安全目标。在进行施工工序设设计、施工方方案的制定等等各项工作中中，实行安全全一票否决制制。11.1安全目标标认真贯彻落实“安安全第一，预预防为主”的方针，以以“安全为了生生产、生产必必须安全”为指导，严严格按照安全全技术操作规规程和安全规规则组织施工工。在施工中中，遵守国家家和铁道部关关于安全生产产的规定，重重视施工现场场作业安全，制制定、落实安安全措施，创创造良好的施施工生产环境境，保证施工工生产有序进进行。本试验验段的安全目目标是：以确保施工安全为为重点，消灭灭人身重伤以以上、机械大大事故等一切切责任事故的的发生，确保保试验段施工工的安全和人人民生命财产产不受损害。11.2安全保证证体系及说明明为实现安全目标，成成立以项目经经理为第一责责任者的安全全生产组织领领导机构，下下设安全质量量科。安全质质量科设专职职安全员，施施工作业队设设兼职安全员员，自上而下下形成安全生生产组织机构构和安全生产产保证体系，见见“项目安全生生产管理组织织机构框图”、“安全保证体体系框图”，对施工生生产实施全过过程安全监控控。安全检查工程师和和作业队兼职职安全员认真真学习安全工工作的法律和和规定，熟悉悉掌握安全用用电、机械操操作规程等项项目的安全要要求。根据不同施工项目目，各作业队队配备相应的的安全检查员员。各级安全全检查人员需需经地区劳动动部门考试批批准，取得政政府劳动部门门颁发的证件件，持证上岗岗。安全生产管理组织织机构框图项目经理项目经理安全副经理总工程师综合办公室施工技术科物资设备科试验室作业队安检工程师兼职安全员安全质量科项目书记根据不同施工对象象，对重点工工程和重点施施工工序，制制定安全措施施、检查内容容，增加安全全检查人员。建立安全检查和安安全会议制度度，制定安全全工作奖罚制制度，实行安安全一票否决决制。11.3保证施工工及人员安全全的技术组织织措施织认真贯彻落实“安安全第一，预预防为主”的方针和“以严治本，基基础取胜”的指导思想想，严格按照照国家及铁道道部颁布的安安全技术操作作规程和安全全规则组织施施工。思想重重视到位，精精力投入到位位，狠抓落实实到位。加强强安全生产管管理工作，提提高预测预防防能力，消除除事故隐患，使使安全生产始始终在受控状状态之中。每施工完一段试验验段由安全领领导组组织全全体人员，认认真学习有关关施工安全规规则和安全技技术操作规程程，提高全员员安全生产意意识。每月定定期组织安全全生产会议，同同时针对安全全生产情况开开展多种形式式的安全教育育活动，进行行深入细致的的安全教育工工作。施工人人员上岗前进进行岗前培训训，特殊工种种经考试合格格，持证上岗岗。工班每日由班长或或安全员进行行班前安全讲讲话，提出当当天的安全生生产具体要求求和注意事项项，做到“预防为主，防防治结合”。实行安全生产检查查制度。项目目部每月由安安全生产领导导组组织安全全生产大检查查。专职安检检工程师和安安全员负责日日常安全检查查，发现问题题及时处埋，堵堵塞漏洞，消消除隐患。实行各项安全生产产岗位责任制制。明确责任任，把安全生生产工作落实实到每个人。施工机械设备使用用前进行强制制性的安全检检查，加强保保养，使其保保持良好的工工作状态及具具备完好的安安全装置。随随同安全生产产大检查，进进行机械设各各的安全状况况检查，保证证机械设备不不带病作业。所所有机械设备备的操作人员员经过严格的的训练，持证证上岗，并严严格遵守操作作规程，严禁禁违章作业。机机械设备按照照规定周期进进行检修和例例行保养。在施工现场和外界界通行道路边边界设置醒目目的交通行车车标志、安全全警示标志。运运输车辆横过过行车繁忙公公路时，设防防护员并佩戴戴标志，进行行车辆指挥和和疏导。运输输便道，及时时维修，保证证运输安全。施工现场做到布局局合埋，场地地平整，机械械设备安置稳稳固，材料堆堆放整齐。施施工现场设置置醒目的照明明、安全标语语和安全警示示标志，提醒醒所有施工人人员注意安全全。严格按照照施工现场安安全用电规程程的要求，进进行施工现场场电力设施的的布置和使用用。非专业人人员不使用和和操纵专业电电力机械和供供电设施。用用电施工机械械设施安装触触电保护器。施工用模板、支架架等承重结构构，经设计计计算，具备足足够强度、刚刚度和稳定性性，满足安全全要求，严格格执行施工设设计的安全设设计制。根据国家劳动保护护的相关法规规，按照工种种定期、按时时发放劳保用用品，保证劳劳保用品实物物发放到劳动动者手中。由由安全检查人人员督促施工工人员在施工工时使用劳保保用品。所有作业人员不饮饮酒上岗。编制实施性施工组组织设计时，将将安全施工措措施和方案做做为一个重要要内容。在编编制单项施工工组织设计或或方案时，也也单独对施工工过程中的安安全防护做专专题编制。技技术交底书下下达的同时，由由安全质量科科下达专项安安全作业指导导书。术施工现场做到布局局合理，机械械设备安置稳稳固，材料堆堆放整齐，用用电设施安装装触电保护器器，场地平整整、整洁，为为安全生产创创造良好环境境。施工现场场设醒目的安安全标语和安安全警示标志志，提醒工人人注意安全，施施工便道边坡坡稳定，并做做好必要防护护。所有起重设备、电电器设备、运运输设备等，加加强保养，使使其保持良好好的工作状态态并具有完备备的安全装置置，所有旭普普林机具设备备的操作人员员均经严格训训练，持证上上岗，并严格格遵守操作规规程。夜间施工，现场设设置足够的照照明设施，并并有备用数量量;夜间施工项项目在白天交交接班时，检检查安全情况况，进行记录录。交叉施工的工程项项目，在施工工前了解交叉叉施工工作内内容、施工时时间，安全注注意事项等，必必要时派专人人进行协调、防防护，确保安安全。施雨天施工时，对施施工场地、材材料堆放、运运输道路及设设备的防洪、防防雨、排涝等等设施进行全全面详细检查查，对不安全全隐患，立即即进行处理。经常同气象部门取取得联系，及及时掌握天气气变化，做好好防范工作。现场施工用高低压压设备及线路路按规范要求求安装和架设设，不使用破破损或绝缘性性能不良的电电线，所有电电线作到不随随意布设，所所有电闸箱有有门有锁并加加设防雨罩、设设危险标志。将工作面的泥浆清清除干净，以以防滑倒。遇雷电暴雨时，立立即切断施工工用电。切实加强雨天施工工安全工作，认认真执行《铁铁路实施中华华人民共和国国防汛条例》细细则，落实防防洪措施。施施工中保持排排水系统的畅畅通，对可能能影响设施设设备稳定的任任何作业，有有足够可靠的的安全防护措措施，防患于于未然。十二、工期保证措措施开工熟悉设计文件件，搞好复测测，编制好实实施性施工组组织设计，搞搞好技术交底底；物流准备备；抓紧施工工力量及时组组织施工队伍伍到位。建立合理的机械保保修、维修体体系，保证施施工机械的完完好率，全方方位保障施工工生产。施工过程中，加强强指挥与协调调，定期召开开工程分析会会，根据存在在的问题及时时调剂力量、设设备和器材，保保证施工顺利利进行。抓施工正规作业、标标准化施工。十三、减少扰民，降降低环境污染染和噪音的措措施13.1降低环境境污染的措施施施工期间必须遵守守国家和地方方所有关于控控制环境污染染的法律和法法规，采取有有效的措施防防止施工中的的燃料、油、沥沥青、化学物物质、污水、废废料、垃圾以以及弃方等有有害物质对黄黄河的污染，防防止便道扬尘尘、机械噪音音和汽油等物物质对大气的的污染。制定本工程环境保保护计划，严严格组织施工工管理，创标标准化施工现现场。施工前前做到全员教教育，全面规规划，合理布布局，为当地地居民创造和和保持一个清清洁适宜的生生活和生产环环境。项目经理部内由办办公室设专人人负责环境保保护工作，与与当地有关部部门经常联系系，针对工程程特点，对下下属施工队提提出施工过程程中环保要求求，定期进行行检查。施工作业不得损坏坏用地范围外外的耕地、树树木、果林及及水电设施，临临时用地事先先将表层耕植植土集中堆放放，完工后复复耕整平；施施工与生活区区污水，就近近挖坑储放，禁禁止散排造成成环境污染。施施工道路经常常洒水，避免免粉尘污染。施工中有毒和危险险的物品，实实行专人专项项保管，严防防泄露各种施施工废液集中中储存处理，严严禁乱流乱淌淌。=2\*GB2⑵防止大气污染措施施弃土必须运至指定定地点堆放，严严禁随意抛撒撒。施工垃圾圾及时清运，适适量洒水，减减少扬尘。水泥等粉细散装材材料，采取室室内存放，运运至工点后用用棚布遮盖，卸卸运时采取必必要措施，减减少扬尘。现场临时道路其面面层采用泥结结碎石结构，并并注意及时洒洒水，防止道道路扬尘。居民居住区内的施施工现场设置置搅拌设备时时，安设除尘尘装置。施工现场使用的锅锅炉、茶炉、灶灶具其烟尘排排放要满足环环保要求，烟烟尘排放黑度度达到林格曼曼I级以下。=3\*GB2⑶防止水污染措施凡需进行砼、砂浆浆等搅拌作业业的现场，必必须设置沉淀淀池，使清洗洗机械和运输输车的废水经经过沉淀后，方方可排入污水水管线，亦可可回收用于洒洒水降尘。凡进行施工作业产产生的污