河南某小高层商住楼群塔作业方案

群塔运行方案一、编制依据一）****二期综合楼工程图纸二）《****二期综合楼工程施工组织设计》三）国家及河南省有关规范、标准、规程：《建筑施工安全技术规范》

《河南省建筑工程施工安全操作规程》《河南省建筑工程施工现场安全防护标准》

二、工程概况本工程位于漯河市***路与***路交叉口西北角。主楼部分地下一层，地上十一层；裙楼部分地下一层，地上一层局部二层。结构形式为框支—剪力墙结构。主体结构总高度为37.32米。建筑基地面积为4410.24平方米，总建筑面积为23618.62平方米，东西长度为123.25米，南北为38.4米。由于考虑到现场狭窄、制约条件多及除大部分混凝土采用泵送外，其余需要垂直运输，因工期紧，需增加塔式起重机，提高垂直运输能力和吊次，因此塔机布置显得十分重要。群塔作业的布置与塔机选型关系施工进度和安全问题，塔机密度大，互相干扰，影响作业效率。经过科学论证，为满足施工进度和尽可能减少吊装盲区，现场在南立面布置2台塔机，塔机间距离50米，西塔机距西侧15米。三、技术措施（1）由于塔吊基础定位在地下室侧边上，对地下室结构有较大的影响，由施工技术部门会同设备部门共同确定塔吊的基础位置，保证塔吊的安装、拆卸，同时减少对结构的影响。

（2）按塔吊基础定位图计算出各相邻塔吊之间的距离。（3）确定各塔吊最初的安装高度是群塔施工中各塔吊提升高度的控制基准，在群塔施工中有重要的意义。（4）考虑到大模板的高度约为4米，索具高度约为3米，吊钩的高度限位安全距离2米，因此各施工阶段塔吊吊钩距施工面的距离必须保证在9米以上。

（5）附着高度及顶升高度

附着点混凝土强度期要求在7天以上，与施工计划中一层建筑物的施工时间一致，因此附着点应比需顶升的施工高度提前一层（即提前2.8米）。四、群塔作业综合管理方案1、进场塔机要符合本地区的一般规定要求，如对租赁资质的要求、技术监督局塔机“使用安全合格证”、塔机安装单位资质要求、塔机验收的要求，对塔机司机、信号工操作合格证的要求等。

2、对塔机司机、信号工、起重工的培训，统一信号和部分塔机限制转臂的要求，群塔作业管理规定和奖励处罚办法。

3、进场塔机须在起重臂和平衡臂端、塔帽顶端装警示灯，各塔机确保司机24小时值班，值班人员不办好交接班不得离开驾驶室，塔机不作业时吊钩起升到最高位置，小车驶至靠驾驶室位置，起重臂按顺风向停置。

4、制定群塔机运行规则。a、同向作业原则合理安排作业流水段，在两塔机及多吊臂交叉区域内尽量避免两台塔机吊臂相交作业。b、低塔让高塔原则在交叉区域，低塔回转前，应观察高塔运行情况，确保不会发生碰撞后再动作。c、后塔让先塔原则在两塔机吊臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。d、动塔让静塔原则在两塔机吊臂交叉区域内作业时，在一台塔机吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机吊臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。e、轻车让重车原则在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。f、客塔让主塔原则以各单位的实际工作区域划分塔机的工作区域，若塔机吊臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要避让主区域的塔机。5、作业人员必须严格执行“十不吊”的规定：①指挥信号不明不准吊。②斜牵斜挂不准吊。③吊物重量不明或超负荷不准吊。④散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。⑤吊物上有人不准吊。⑥埋在地下物不准吊。⑦机械安全装置失灵或带病时不准吊。⑧现场光线暗看不清吊物起落点不准吊。⑨棱锐物与钢丝绳直接接触时无保护措施不准吊。⑩六级以上强风不准吊。

6、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。

7、信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员。换班时，采用当面交接制。

8、指挥过程中严格执行信号指挥人员与司机的应答制度，即信号指挥人员发出动作指令时，塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

9、指挥过程中信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与转臂过程，同时还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言必须明确、简短、完整、清晰。

10、安装与拆塔方案

群塔作业很多塔机立在工程中央区域，落塔、拆塔、运出现场都有一定的难度，拆塔需要大吨位汽车起重机、履带起重机，都需要在裙房结构上甚至在悬梁结构上行走或作业，支反力大，如受压过大造成结构损坏，后果不堪设想，因此在立塔时就需要预先考虑拆塔方案。在大型和超大型工程中，特殊方法拆卸塔机有时是不可避免的，但应采取一定措施：

a、结构加固。

b、借塔拆塔。了解被拆塔机相邻最近塔机性能，若被拆塔机位于相邻塔机塔臂回转区域之内，则可将该塔机部件分解至相邻塔机允许起重范围内，用相邻塔机拆卸比较简单。

c、双机抬吊。由于中心区起重臂重量较大，超出相邻塔机起重能力，在靠近基坑边，可用大吨位汽车起重机和另一台塔机抬吊拆卸起重臂。

d、空中截臂。由于臂长(40m)没有降落空间，在楼层封顶后将长臂在顶层截短至能落塔即可，然后重新组装，减少配重，可以正常落塔、拆运。

以上措施比较经济，拆除速度快，节约结构加固费用，节省时间及降低风险。1)顶升加节安装塔机顶升加节应遵循安全距离要求，如平面位置不能错开，则应在竖向进行错开，错开距离须≥2.5m。与相邻单位无影响的塔机，要根据本单位的实际需要，确定本塔机的顶升高度和顶升时间，同时必须书面上报塔机指挥部。经签字批准允许后方可顶升加节。在保证安全的前提下，塔机指挥部本着“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升加节高度和到位时间。各塔机必须按塔机指挥部确定的高度、时间如期完成顶升加节，不得提前或延后。塔机附着完毕后的标准节顶升加节，必须根据当时其他施工段塔机的状况进行合理安排，若与其他施工段塔机大臂干涉，可将塔机的标准节顶升分2次进行，先顶升本道工序的一部分标准节后，等所干涉的其他施工段塔机下次附着顶升后，再顶升本塔机本道工序所剩余的标准节，以便错开大臂节的干涉，因此产生“一次附着，两次顶升”现象。2)邻塔的施工配合尽管塔机吊臂竖向已错开一定的距离，但是，如果两台相邻塔机的吊臂同时处在同一平面，仍然会产生安全隐患，因此，在塔机使用中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机吊臂是否在离自己的塔机吊臂较近或正向自己的塔机吊臂方向转动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机吊臂转动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机吊臂的转动情况，一旦发现两个塔机吊臂向一个方向靠近，应立即停止转动或向反方向转动塔机吊臂。3)拆除塔机拆除前，由项目部报拆塔计划和拆塔方案给塔机作业指挥部审核，严格按塔机作业指挥部批准的时间作业。塔机拆除主要采用16t、25t汽车起重机作辅助拆除起重设备。拆除过程中要严格按照塔机使用说明书规定和群塔拆除工艺进行作业，在塔机未拆卸至允许悬臂高度前，严禁拆卸附着杆。五、整体管理控制方案为确保本工程施工期间群塔实现合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强群塔作业的管理、调控，并达到总体协调有力的目的，项目总部成立了塔机项目指挥部和全面负责施工现场所有塔机作业的指挥与协调。一）、组织措施1、指挥部的决策监督职能塔机作业指挥部负责指挥、协调施工现场各台塔机的使用、维修和运行工作，确定现场各台塔机的顶升加节计划；制定管理办法，如制定颁发《昆明世纪城工程群塔作业综合管理办法》，明确控制原则和审批权限，作为群塔作业的工作制度、作业准则和事故责任划分的依据。2、项目分部管理职能项目分部塔机管理负责人负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作，负责向塔机指挥部汇报情况，服从塔机指挥部的整体部署与指挥；落实对塔机司机、信号指挥员、操作班组的管理制度执行情况，如安全操作规程、安全技术教育及交底等。二)、安全作业技术措施

1、各塔的升塔应按固定的次序进行，每次升塔后可能相交的各塔应留有与相邻塔均不小于5米的安全高差。

2、工地所有管理人员应全员重视塔吊作业的安全工作。3、塔机的使用由总工长或由总工长授权的管理人员统一调度。4、各塔信号采用不同的频段，且固定使用，不得随意更改。5、每天上班前，塔机班组长必须对各塔塔吊司机及信号人员作安全技术交底，并要求其签字保证。6、各塔的信号人员和塔司应固定，每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔塔司有权拒绝来自非本塔信号人员