河南省洛阳西南环城高速公路一期工程某合同段施工组织设计

xx省xx西南环城高速公路一期工程(LH-01合同段)施工组织设计方案1、工程概况1.1工程说明1.1.1工程说明xx省xx西南环城高速公路是国道主干线xx～xx公路（GZ45）在xx西南绕城与xx～xx高速公路xx段连网形成的环城公路,其一期工程路线走向基本为南北方向，全长7.6公里。其中LH-01合同段长4Km，起点于xx市任屯北，设互通立交与连霍高速公路相接，终点于王沟村K4+000公里处。该高速公路设计车速为100公里/小时，路基宽度26米，双向各设7.5米宽的行车道及路缘带0.75米，中央分隔带2米，单侧硬路肩宽3米，土路肩宽0.75米。1.1.2地形、地貌本工程路线经过区地处xx断陷盆地与小秦岭造山带之过渡区，地貌形态主要为邙山丘陵、山前微倾平原。1.1.3水文、地质、地震本标段路线内主要河流有涧河和金水河，均为季节性河流，丰水期流量较大，枯水期流量小，主要有大气降水补给，该段路线地下水属山前微倾平原地段赋存于第四系砂石中的孔隙潜水，含水层厚度较大，水量丰富。根据水分析报告知，地表水和地下水均可作为施工用水，在邙山黄土丘陵深切沟谷直立岸一侧，土质边坡高度较大，加之黄土垂直裂隙发育，在地表水等自然应力的作用下易产生崩塌。冯疙瘩冲沟两侧和金水河左岸为土质边坡，高度约10～15m，易坍塌，需采取一定的防护措施。另外在线路互通区内及K1+100～K2+750段窑沟左岸（北侧）分布有多处人工窑洞，对线路工程有一定的危害性。路线经过地区地震列度为六度。1.1.4气象：线路经过区气候温和，四季分明，属半湿润大陆性季风气候，平均气温14.2～14.7℃，年平均降水量615～674毫米，集中在7、8、9月份，地面最大冻深20～30厘米。1.1.5主要材料来源本标段据现场调查，水资源比较丰富，可根据施工段落不同，分别从涧河、金水河取水或开采地下水满足生产、生活用水；沿线多处可与高压电源连接，但仍需自备部分电源，以确保工程顺利进行。工程用砂可来源于洛河、伊河及汝河优质河砂；工程用碎石可采用偃师、伊川境内石料厂碎石；粉煤灰可来源于新安电厂、xx电厂；石灰可采用偃师和龙门附近石灰厂；浆砌用块石、片石可来源于龙门、偃师；水泥拟采用xx水泥厂水泥、偃师香山水泥等。钢材采用安钢、邯钢、首钢等国家大型钢厂生产的钢材，可直接从xx购进。1.2主要工程量1.2.1路基道路挖方501522立方米，道路利用土填方415538立方米，借土填方33844立方米，远运利用土方174853立方米。1.2.2路面基层厚18cm二灰土底基层105924m2，厚36cm二灰稳定级配碎石基层102979m2，厚20cm二灰稳定级配碎石基层28551m2。1.2.3结构物工程（1）1-4米板式通道6道，1-4.6米板式通道2道，1-6米箱式通道2道，全长198.1米。钢筋砼盖板涵3道，钢筋砼拱涵1道，钢筋砼圆管涵5道，全长333.99米。（2）预应力空心板中桥1座,长86.5米；预应力“T”型梁大桥2座,全长434米，“T”型梁168片。（3）分离立交3处,全长216.5米，互通立交一处。1.3工程特点（1）全线结构物上部工程设计形式多样，增加施工难度和成本投入。（2）沿线地质状况良好，桥梁基桩成孔（除金水河大桥外）多可采用人工挖孔施工。（3）部分土方标段调运距离较远，难度较大，施工时须严密组织，科学合理安排。（4）互通区A匝道与连霍高速交叉形式为：A匝道下穿连霍高速，包括A匝道与连霍高速加宽桥，连霍高速路基加宽施工，须和连霍高速管理部门提前联系，配合安排，合理进行施工安排和交通管制，尽量减少对连霍高速的影响，保证互通区施工正常进行。2、施工组织和管理目标根据标段内工作量情况及工期要求，组建项目经理部，全面负责本标段的施工及管理工作。具体如下：2.1施工组织机构框图施工组织机构框图项目经理项目经理:xx项目副经理:xx项目副经理:xx总工程师:xx质量负责人总工程师:xx质量负责人:xx工程技术部:xx财务部:xx合同部:工程技术部:xx财务部:xx合同部:xx综合办公室:xx生产调度室:xx中心试验室:xx质量监察部:xx三分部xx四分部xx二分部xx一分部xx三分部xx四分部xx二分部xx一分部xx2.2项目经理部各职能部门工作职责：(1)项目经理：代表公司全面负责本标段工作，主抓财务部、合同部工作。(2)项目副经理（2名）：主抓生产、行政、材料、设备等工作。(3)总工程师（1名）：负责全面技术工作，主抓技术、质量、试验工作。(4)质检负责人（1名）：负责标段施工质量管理工作，主抓工程质量监察部工作。（5）质量监察部（3名）：负责全标段工程质量检查、监督及施工质量管理工作。（6）工程技术部（含测量队）（5名）：负责全标段的施工方案、技术管理及设计变更和测量控制等工作。（7）合同部（2名）：负责全标段工程计量、结算、合同管理、工作，参与成本控制。（8）生产调度办公室（主任由常务副经理兼任，设计划统计员一名）：负责全标段生产调度、计划统计、材设等工作。（9）中心试验室（6名）：负责全标段原材料检验复核、各种配合比设计及施工试验检测工作。（10）财务部（2名）：负责全标段资金筹措、供应调剂及成本分析。（11）综合办公室：负责全标段外协、行政管理及安全生产及宣传教育等工作。2.3管理目标（1）质量管理目标：合格率100％，优良率95％以上。（2）工期管理目标：保证工期22个月，力争提前完成。（4）安全管理目标：安全无重大等级事故。3、施工总体布署3.1施工总体安排3.1.1施工队伍组织根据本标段工程特点、沿线自然地理条件和公司资源状况，拟投入四个施工队并成立相应项目分部：一分部：负责K0+000至K2+000路基、全段路面基层施工，由本公司二分公司承担施工。二分部：负责K2+000至K4+000路基，由本公司三分公司承担施工。三分部：负责董岭沟大桥施工，由本公司高等级公路分公司承担施工。四分部：负责互通立交和除董岭沟大桥外的桥梁结构物施工，由本公司一分公司承担施工。3.1.2拟投入工程机械设备（1）桥梁、通道、涵洞公司拟投入ESM45水泥混凝土拌和站5套，砼搅拌运输车3台，桥梁冲击钻机12套，灌桩设备4套，YZL5000A型张拉系统4套，HBT60A砼输送泵2台，NK-300型吊车1台，专用架桥机1台，推土机3台，ZL50C装载机2台、自卸汽车5台，150KW发电机组4台，75KW发电机组2台以及其它小型机具若干。（2）路基路面工程拟投入自卸汽车40辆，1.0m3单斗挖掘机6台，ZL50C装载机4台，平地机3台（180型），推土机6台（140及180型），各种型号自行式压路机12台，羊角碾2台，洒水车4台（10t、5t），稳定土厂拌设备2套，东方红180S农用拖拉机（配多用铧犁2台），粒料摊铺机2台等。施工安排（1）、路基、路面工程①、全线路基土石方工程计划安排2个施工队伍，路面工程安排1个施工队伍，2个路基施工队以K2+000桩号为界，两端同时开工，当路基土石方工程具备交工验收前1个月安排路面基层施工准备；②、路基填方计划安排2个实验路段，分别在K1+800～K1+900和K3+700～K3+800路段进行，路面底基层、基层各安排至少100米实验路段施工，路基填方实验路段施工3月15日前开始；③、本段路基填方除互通区外均为利用土填方，互通区有部分借土填方，取土场初定于路线K0+850西侧250米外农用耕地，可供借土约4万方。④、路基填方优先安排高填方施工，本标段大于5米填方段主要有：K1+700～K2+000、AK0+450～AK0+780、DK0+580～DK0+780，互通区填方根据场地和设计情况，先进行连霍高速南边A、D、E匝道填土施工，然后根据施工进展和条件具备情况逐步展开B、C匝道施工。⑤、特殊路基处理，本标段主要是窑洞和竖井处理,局部有墓穴处理，根据试验成果特殊路基处理方案报监理批复后，在路基填筑前提前进行处理，避免造成窝工。⑥、高填方路基施工、半填半挖填方施工做为路基土石方施工质量控制的重点；⑦、通道、涵洞施工是影响路基填方整体大面积施工的重点，施工时优先安排施工队伍进行高填方处的通道涵洞施工，以利路基施工。⑧、董岭沟大桥和金水河大桥之间K2+300处拟建“T”型梁预制场，该段路基挖方须提前安排突击完成，给“T”型梁预制厂建设创造条件。⑨、路面基层粒料拌和站拟建在路基K0+850右侧250米处借土场。⑩、路基施工中一定要做好临时排水设施，防止和减少雨水、农田灌溉等对路基的影响。（2）、桥梁工程①、本标段主线、互通立交和分离立交共计大中桥梁11座，分别由三、四分部负责，计划投入5个专业桥梁施工队伍；②、本标段桥梁上部工程预制梁板工程有“T”型梁、“工”字组合梁、箱梁、空心板梁（2种）等形式。计划安排在董岭沟大桥北端和金水河大桥南侧K2+300处路基范围内建“T”型梁予制厂；在DK0+535潘沟桥桥位东侧建空心板预制厂，负责全段内空心板、“工”字梁和小型构件的预制。③、分别在董岭沟大桥、金水河大桥“T”梁预制场和互通区内建5个砼拌和站，供应结构砼施工，砼拌和设备配备自动配料、自动计量设备，预制梁板砼模板，均采用新购（定制）专用定型钢模施工。④、本标段基桩工程除金水河大桥采用冲击钻钻孔外，均采用人工挖孔成孔，钻孔桩采用水下砼灌注，挖孔桩采用无水干灌砼施工；⑤、董岭沟大桥和金水河大桥墩台施工顺序以靠近预制厂方向向另一方向依次进行，互通区桥梁优先安排K413+512分离立交和K414+367.978加宽桥施工。⑥、主线分离立交根据施工进展情况安排施工时间，但确保在路面基层开工前完成。（3）、通道、涵洞工程①、本标段主线和互通区内共有通道10座，涵洞9道，其中K2+000～K4+000段通道、涵洞由二分部负责完成，K0+650-K2+000段和互通区内通道、涵洞由一分部负责完成；②、通道、涵洞施工用砼，由就近桥梁砼拌和站供应，附近拌和站作为备用拌和站以应特殊情况，拌和机采用JS500型强制式搅拌机。③、全线通道、涵洞工程计划2003年冬期施工之前完成。④、把通道、涵洞工程外观质量作为项目经理部一项重要任务来抓，从原材、模板、钢筋、砼浇注等各项工序着手制定细致、严格的工作程序，创优质、争精品工程。（4）、防护、排水工程①、防护、排水工程待具备施工条件时由项目经理部另行统一安排专业队伍施工。②、路基挖方段截水沟可根据情况在挖方未完成之前提早进行，以方便施工和利于挖方路基边坡防护（防止雨水冲刷）③、凡路面基层施工前具备施工条件的防护，排水工程尽可能安排在路面基层施工前完成。基层施工以后进行的路基范围内防护、排水工程施工确保不影响、污染和破坏基层结构。④、防护、排水工程和通道、涵洞一样。外观质量做为项目的一项重要任务来抓。施工便道施工全面开工前我们拟以设计路线左侧为主，结合地形条件和施工安排修建一条贯通全线的施工便道，给全线施工及协调创造有利条件。便道宽5m采用建筑垃圾或煤渣硬化，以保证晴雨畅通。3.2施工工期总体控制根据土建合同及施工总体安排，计划工期22个月，即2003年3月15日至2004年12月31日。各项工程具体计划安排如下：（1）施工准备2003年1月18日至2003年3月15日，共55天。主要工作内容：a．完成进场复测和部分清理掘除工作，完成大桥、通道、天桥等结构物施工定位放样并部分开工；b．复核设计图纸，计算复核桩位和通道涵洞坐标、完善施工组织设计，组织人员培训，进行技术交底；c．完成各种施工调查，签订用电、地、水泥、碎石、石灰、粉煤灰等各种用料合同；d．配合完成永久性征地；e．生活设施及生产设施完善；f．人员、材料、设备进场；g．水通、电通、路通、场地平；h．预制厂场地、台座、门架、张拉设备等准备，土石方部分开工。I．完成施工便道选线、临时征地和便道施工工作，保证便道贯通。（2）清理与掘除：2003年2月15日至3月15日，共29天。（3）路基土石方:土方挖方2003年3月15日至2003年12月31日，土方填方2003年3月15日至2004年4月30日。（4）通道、涵洞工程：计划2003年4月1日开工，9月30日完成。（5）大中桥工程：计划2003年3月15日开工，2004年5月31日完工。（6）分离式立交工程：计划2003年4月15日开工，2003年12月31日完工。（7）互通立交工程：计划2003年3月15日开工，2004年10月30日完工，其中影响连霍高速通行施工日期为2003年3月25日至2004年3月31日。（8）路面基层工程：计划2004年4月1日开工，8月30日完工。基层计划2004年5月1日开工，9月30日完工。（9）路基路面排水防护工程：计划2004年4月15日开工，10月30日完工。（10）其它附属工程及尾工工程：2004年12月底以前完成。3.3施工重点与注意事项a．互通区及大桥施工是本标段施工关键线路，做为本工程施工特重点。特别是梁板预制施工必须及早安排。b．桩基施工、梁板预制和现浇箱梁、特殊路基处理、路基填筑、路面基层摊铺、冬期施工等作为施工质量控制重点。c．在保证工程质量的前提下，及早和加快通道、涵洞等小型构造物的施工，以利前期土石方工程的顺利进展。d．施工便道施工及早安排，并保证在施工过程中保持贯通。任屯互通立交施工中影响连霍高速正常通行的施工点必须优化施工方案，施工时提前和该段高速管理部门联系，相互协调配合，加快施工进度并尽量减少影响。e．优先采用先进的施工、科学技术，提高施工机械化、自动化水平，充分利用整个施工过程中的人力和机械设备，严格遵循施工过程的连续性、协调性、均衡性和经济性原则，避免发生不必要的等待、窝工及时松时紧等现象，坚决杜绝“突击赶工”，以利于保证施工质量、节约流动资金，提高劳动生产率，缩短工期，并最终取得尽可能大的经济效益。4、主要施工方法、措施及工艺流程4．1施工测量4.1.1测量人员、设备配备(1)工程技术部设测量队，由3名专业测量人员组成。配备进口拓普康全站仪一台、经纬仪一台（进口）、自动安平水准仪（进口）一台。其它测量辅助仪器若干。测量队负责全线导线控制测量、工程进度控制测量、关键工艺、工序测量复核、完工工程项目验收测量等任务。(2)要求四个分部设立各自专业施工测量队,必须配备全站仪进行施工控制。(3)经理部及分部所有测量仪器必须经过专业校核且在有效期内方可使用。4.1.2测量方法（1）利用全站仪，采用极坐标法进行施工放样、复测、验收测量。采用水准仪进行高程测量控制。（2）控制测量a.利用设计和施工加密导线控制点进行施工控制，互通区和大中桥施工分别建立独立控制网络（三角网）进行施工控制。所有测量控制点必须经常进行校核，以防有误。b.建立施工测量复核制度和关键工序控制程序。路基填挖方施工除分部施工自身须坚持复核制度外，经理部测量队根据施工和验收层位定期进行全面复核。结构物施工每一结构层施工前上一结构层必须经过经理部测量队复核无误后方可进行。4.2桥梁施工4.2.1扩大基础施工（涵洞、通道）（1）采用挖掘机或人工开挖基坑。开挖出的土方符合要求可用于基坑回填，不适用部分弃于场外符合环保规定的指定地点。（2）当基坑开挖到设计标高时，用轻型触探仪检测地基承载力，如满足图纸设计要求即进行下道工序施工；如基底地质条件和地基承载力不满足要求时，采用其它适用材料进行加固、换填、强夯等方法进行处理。（3）开挖宽、大、深的基坑时，应在开挖的各侧面始终设有可靠的支撑或其它的防塌设施。所有结构物的挖方，均应配有良好的排水措施以保证结构物的顺利施工。（4）基础砼施工每结构层采用分层浇筑，一次完成，采用插入式震捣器捣实。基础钢筋在加工场加工后运至现场成型。模板采用定型组合钢模，地面以下部分若地质条件许可可采用土模或砖模施工。4.2.2钻孔灌注桩施工（金水河大桥）根据现场水文地质情况,钻孔灌注桩拟采用冲击钻机冲击成孔。施工方法如下:（1）施工准备a．平整场地。大致放出桩位，视桩位周围地形情况平整出钻机施工平台，若桩位在水中则需要改移水流方向，筑捣制作围堰。施工平台最后施工平台处应地势平坦，地质状况良好，防止钻机施工时产生不均匀沉陷，桩周场地为陡坡时，用枕木、型钢搭设坚固稳定的工作平台。b.施工放样，测量人员准确放出桩位并用木桩钉钉固定。以桩中心为圆心，以护筒半径尺寸放出护筒位置线。c．制作及埋设护筒，护筒是钻孔灌注桩施工的重要环节之一．有固定桩位、导向钻头、隔离地面并保证孔内水头高出施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌等作用。护筒埋设不规范易发生坍孔，偏位等事故，造成不必要的损失，在钻孔灌注桩的施工中，将护筒的制作和埋设作为重点工序来抓。本工程采用圆形钢护筒，护筒由5mm厚钢板制作，其内径比钻孔桩设计直径大20－40cm，每节护筒的高度一般为1.5－3m，视具体情况确定两节或多节护筒相接时，采用电焊加水密性材料连接，确保护筒有足够的刚度并不漏水。护筒的埋设采取挖埋法施工。根据施工放样将护筒内土体挖除，大致挖至护筒尺寸深度后将坑底整平，若此时坑底土质为软土时则需继续向下挖深至稳定土层。基坑直径适当上大下小呈漏斗形，底直径比护筒直径大60~80cm，将护筒吊入或人工移入基坑，位置校对无误后开始在护筒周围分层夯实回填土至地面。护筒顶标高高出周围地面30cm左右，其平面位置偏差不大于5cm，倾斜度的偏差不大于1％。护筒埋设完毕后再次进行测量放线，将桩位按“+”字线用红漆标于钢护筒侧壁或顶面上，施工时依此控制基桩孔位。“+”字线要经常用仪器测量复核。d.钻机就位检查钻机的各项准备工作，包括场地布置与钻机座落处的平整和加固，场地水电供应等，准备工作到位即开始就位。就位时在钻机顶部钻孔作业起吊滑轮处垂一垂线用来对准桩位，偏差要小于2cm。钻机底座应用枕木垫实塞紧，固定牢靠，顶端用风绳固定平稳，在钻进和运行中不产生下陷及移位。（2）钻孔施工a．桩的钻孔只有在中心距离5m以内的任何桩的砼浇筑完毕24小时以后才能开始。b．钻孔施工分班跟进作业，连续施工。施工中严格执行交接班制度，详细记录交接班时孔位、孔径、垂直度、地层等施工情况。c.根据路段地质情况和粘土分布较多情况，护壁用的泥浆选用优质粘土，冲击锥冲击自制泥浆。保持护筒内的泥浆顶面，应始终高出筒外水位或地下水位lm-2m以上。钻孔过程中随时根据地层变化和进尺情况调整泥浆比重,经常进行淘浆换浆。d.钻孔中经常常注意土层的的变化,在土层变化化处应采取渣渣样,判断土层层,记入记录录表中，钻渣渣情况。并与与地质剖面图图核对，若遇遇到特殊地层层如岩石、流流沙层时及时时采取渣样和和防范措施，与与设计地质不不符时及时上上报监理工程程师。e.在钻孔过程中中，钻机（架架）必须保持持平稳，不断断检查，一旦旦发生位移和和沉陷，及早早发现及时进进行纠正。对对偏位严重者者要及时做回回填处理后重重新开始。f.在钻孔过过程中，要随随时检查桩位位、孔径、孔孔深、倾斜度度及地质情况况，认真填写写钻孔记录。发发现问题及时时进行纠正，严严重者报监理理工程师处理理。（3）清孔a．本工程清孔方法法采用淘渣和和抽浆结合的的方法。成孔孔后先用淘渣渣筒进行淘渣渣，然后用抽抽浆机边抽浆浆边向孔内加加清水至孔底底沉淀层厚度度满足规范要要求，同时泥泥浆比重也应应满足要求。b.清孔时必必须保持孔内内水头,防止坍孔。c.清孔后孔底底沉淀层厚度度摩擦桩≦30cm，支承桩不不大于设计要要求。孔底泥泥浆比重1..03~1..10。d．吊入钢筋骨架后后，灌注水下下砼之前，再再检查一次孔孔内泥浆性能能指标和孔底底沉淀层厚度度，如超过规规定，进行二二次清孔符合合要求后即灌灌注水下砼。（4）钻孔和成孔质量量检验a．检验方法孔位、孔径、垂直直度（倾斜率率）利用自制制专用检孔器器检验。检孔孔器采用外径径为基桩钢筋筋笼直径加1100mm（不不大于钻头直直径），长度度为4~6倍外径径的自制钢筋筋笼。检验时时先用钻头起起吊绳将检孔孔器吊入孔口口，利用孔口口护筒侧壁或或顶面桩位“+”字线标记扯扯两根线绳，观观察起吊绳中中心距“+”字线交叉中中心距离并做做记录。检孔孔器下落一定定深度（3~~5m）后停停止，再次观观察数据并记记录，依次做做全深度检查查。通过数次次记录数据检检验三项指标标是否满足规规范要求。自自制检孔器须须经过质检人人员和监理检检验，符合要要求。孔深及沉淀层厚度度采用测绳和和皮尺下垂一一定重量垂球球进行检测。泥泥浆比重采用用化玻比重计计检测。泥浆浆指标从桩孔孔的顶、中、底底部分别取样样，取平均值值检测。b.施工时制定定严格交接班班检验和质检检人员定期、随随时抽检制度度。每孔每天天至少之间抽抽检两次，每每进尺3米至少抽检检1次，抽检时时一并检查钻钻孔记录填写写情况。c.桩孔检验时时发现有孔位位偏斜、孔径径不足、断面面变形、井壁壁有探头石等等情况,及时进行纠纠正、处理，严严重者或特别别情况报向监监理工程师，并并提出补救措措施，在取得得批准前不得得继续作业。（5）基桩钢筋施工a.基桩钢筋骨骨架采用分段段制作、现场场连接的方法法。骨架分节节长度根据吊吊装条件确定定，保证施工工中骨架不变变形，分节接接头错开设置置，尽量减少少钢筋竖焊接接头数量。b.钢筋骨架外外侧设置砼垫垫块或导向钢钢筋以保证保保护层厚度，其其间距竖向为为2米，横向周周围不少于44处。或者采采用预制空心心砼滚轮，用用φ10圆筋焊在主主筋上来保证证保护层厚度度和保护孔壁壁，骨架顶端端设置吊环。c.骨架入孔采采用吊车或钻钻机钻架起吊吊。入孔时按按照骨架分节节长度编号依依次进行。d.钢筋原材及及骨架制做、成成型入孔等保保证符合、满满足设计、规规范要求。（6）水下砼灌注法：：a.采用“导管管”灌注水下砼砼，导管采用用法卡口式3325mm导导管，现场组组装，吊车辅辅助分节入孔孔。导管口设设置漏斗，漏漏斗容积应足足够大，满足足砼首灌量要要求。砼采用用拌和站集中中拌合，砼搅搅拌运输车运运输，砼输送送泵配合平台台灌注砼。b.砼用水泥宜宜选用非矿渣渣缓凝性水泥泥，配合比设设计可加入适适量缓凝剂。粗粗集料选用卵卵石，细集料料选用级配良良好的中砂。c.灌注前要检检查沉淀层厚厚度、导管密密封性能，做做好各项灌注注前的准备工工作。d.砼灌注时注注意保持孔内内水头。导管管埋置深度宜宜控制在2~6m,保证剪剪球后的第一一次砼埋管深深度必须大于于1.0m。灌灌注过程中设设专人经常探探测孔内砼面面的位置，及及时地调整导导管埋深。e.灌注的桩顶顶标高高于设设计标高500~100cmm，以保证砼砼强度。多余余部分接桩前前进行凿除，保保证残余桩头头无松散层。（7）重点注意事项：：a.中心距5mm以内的任何何桩的砼灌注注结束24小时以内内严禁开始钻钻孔；b．采取措施尽可能能缩短洗孔结结束至砼灌注注前的时间，砼砼灌注连续进进行；c.防止及控制制钢筋笼上浮浮。为此可采采取如下措施施：将对称的的三根骨架筋筋延长，并在在底部焊接三三角形内撑钢钢筋骨架，使使封底砼盖在在三角形钢筋筋骨架上；当当砼面接近钢钢筋骨架时，宜宜使导管保持持稍大的埋深深，并放慢砼砼灌注速度，以以减少砼的冲冲击力；当砼砼面进入骨架架一定深度后后，适当提升升导管，使骨骨架在导管下下面有一定的的埋深。d.浇注桩砼浇筑时必必须保证有备备用发电机和和砼运输设备备以应紧急情情况。e.为防止钢筋笼起吊吊入模时变形形，采取加密密内撑加强筋筋的办法或采采用短钢管做做内撑架，待待钢筋笼吊起起后，按顺序序逐渐解除。（8）根据监理要求和施施工安排进行行试桩施工,,试桩各项人人员、设备、材材料配齐到位位并报监理审审核，施工前前制定详细周周密计划和施施工方案，向向有关技术、施施工人员做全全面技术交底底，试桩成功功后方可进行行基桩施工。（9）钻孔灌注桩施工工工艺流程钻孔灌注桩施工工工艺平整场地平整场地桩位放样挖埋护筒钻机就位钻进供水造浆终孔检查清孔排浆池排浆钢筋笼入孔下导管灌注水下砼制作钢筋笼检测导管设泥球拼接测砼面高、拆导管砼运输砼拌制终凝前挖出多余砼挖除护筒砼养生7天后声测挖泥浆池砼试件制作4.2.3挖挖孔灌注桩施施工（除金水水河大桥外的的基桩）标段内部分地面水水源缺乏、地地下水位较深深、地质状况况较好的基桩桩施工，我们们拟采用挖孔孔灌注桩施工工，其工艺方方法如下。（1）现场施工准备a.平整桩位现现场场地，清清除表层虚土土。选好弃土土场地，修通通施工便道。b.准确放出桩桩位，用木桩桩钉钉固定。c.根据桩位中中心和桩径放放出护圈位置置线，砌筑（或或浇筑）护圈圈。护圈用砖砖砌或砼浇筑筑。其高度不不小于50ccm，厚度不不小于300cm，顶面面高出周围原原地面至少110cm，由由护圈内缘向向外成斜坡状状以利孔口排排水且防止孔孔口向孔内落落物。d.定出桩位十十字线并在护护圈侧面用红红漆做以标记记。测出护圈圈顶面标高并并做标记以测测量孔深。e.作好防雨、排排水设施，保保证地面水不不能进入孔内内。f.安设孔口设设备，包括安安全井盖和挖挖孔动力设备备、提升设备备和通风设备备及用电线路路、电器等。g.配制专用挖孔孔工具：短柄柄铁铣、镐、风风镐、提升料料斗、手推车车、上下扶梯梯或绳梯等；；h.制备检测工工具：自制一一钢筋笼检孔孔器，其外径径为设计骨架架外径加100cm，长度度为4~6倍外径径，用来检测测孔径、孔形形和倾斜度。购购买垂球、钢钢卷尺、细绳绳等。（2）成桩工艺a.土质地层、人人工用锨、镐镐开挖，挖出出土方用料斗斗提出孔口后后用小推车运运至弃土场。软软石地层配风风镐进行开挖挖。b.孔内遇到岩岩层时，采用用浅眼松动爆爆破法施工。实实施爆破时严严格控制炸药药用量并在炮炮眼附近加强强支护，孔深深大于5m时要求必必须采用电雷雷管引爆。爆爆破后须停滞滞一定时间待待孔内浊气排排出确保安全全后方可人工工下井作业。清除爆破碎渣后用风镐进行孔壁修整，符合设计要求。c.挖孔至松散散地层（如砂砂砾、流沙层层）或至渗水水地层时，采采用砼或钢筋筋砼进行护壁壁。护壁内模模采用自制圆圆锥形钢模，锥锥形上口外径径不小于设计计桩径，下口口外径大于上上口10~20cm。渗渗水地层护壁壁砼根据渗水水流量采用合合适坍落度砼砼，砼用水泥泥宜用快凝性性早强水泥，砂砂砾或流沙层层护壁内加设设钢筋网。d.挖孔过程中中渗水量过大大时，配备水水泵抽水开挖挖，此时，水水泵电源必须须接漏电保护护器。当渗水水流速快，排排水困难时改改用钻机钻孔孔施工。e.挖孔达到设计深度度后，进行孔孔底处理。做做到孔底表面面无松渣、泥泥、沉淀土等等，清理完成成后及时用砼砼封底。（3）挖孔及成孔检验验a.孔口沿护圈圈内壁开挖一一定深度（22m左右）后在孔孔口土质内壁壁周围均匀钉钉至少4个钉子，沿沿内壁孔径外外缘向下悬挂挂垂线用以控控制和检验孔孔径、倾斜度度。垂线留有有足够长度以以能够边开挖挖边下放。工工班施工中孔孔径控制还可可以设计孔径径为准制做一一轻质钢筋圆圆圈，边下挖挖边修整内壁壁以使符合设设计和规范要要求。b.成孔检验用用自制检孔器器放入孔内由由上往下检查查孔径和倾斜斜度。孔深用用皮尺挂垂球球检验。（4）质量标准a.中心线的平平面偏差不大大于5cm。b.桩的垂直偏偏差小于0..5%L（实实际桩长）。c.桩径不小于于设计标准。（5）安全注意事项a.距孔中心110m半径范范围内不准重重车通行或堆堆积重物。b.孔底操作人人员必须戴安安全帽。c.吊斗钢丝绳绳及提升机械械使用前应专专人检查，有有不安全因素素应立即更换换。d.吊土斗装土土不准装得太太满，表面应应拍实。起吊吊时，孔底人人员应紧靠孔孔壁一侧站立立。e.孔底有人工工作时，孔口口指挥不得擅擅自离开岗位位。孔底无人人时，应盖好好孔口。f.所有电器，必必须安装漏电电保护装置。g.现场必须配配备绳梯、鼓鼓风机、防爆爆灯等应急备备用设备。h.井深达100m以后，必必须向井下送送风，井下照照明必须采用用36V以下的的安全电压并并使用工作灯灯。i.当遇到松散散地层、竖向向地层、渗水水地层等不良良地层时，必必须采用护壁壁。j.非本岗位操操作人员不准准进入现场操操作。k.每交接班或或每挖完1mm，进行自检检的同时，现现场负责人、技技术员、班长长都应认真仔仔细检查孔口口、孔壁有无无异常，只有有认定一切正正常后，才能能开始工作。（6）钢筋施工挖孔桩桩基桩钢筋骨骨架在加工场场或现场分节节成型后用吊吊车起吊入孔孔安装，安装装时保证钢筋筋笼不变形，保保证保护层厚厚度符合规范范要求。（7）砼浇筑①挖孔桩砼在砼拌和和站拌和后用用砼搅拌运输输车或机动翻翻斗车运至现现场，现场采采用导管或串串筒布料。采采用插入式震震捣器人工振振捣。②砼浇筑时导管口或或串筒口距砼砼面高度保持持不大于2mm。③砼浇筑标高大于实实际标高300cm左右右，待砼浇注注完毕后即清清除多余砼，清清除后砼面标标高高于设计计2-5cmm，接桩前予予以凿除。④砼浇筑时务必确保保孔内通风设设施完好，电电路加设电路路保护器，确确保施工人员员安全。(8)挖孔桩施工工工艺流程挖孔桩施工工艺施工放样（大致）施工放样（大致）平整场地精确放样砌（筑浇）筑护圈放样至护圈上孔口设备安装挖孔机具准备人工挖孔护壁施工不良或渗水地层护壁模板准备成孔检验制做检孔器钢筋骨架入孔制做钢筋骨架安装导管、漏斗灌注砼砼拌和运输养生接桩施工基桩声测清理桩头墩、台身及盖梁施施工（1）接桩基桩砼灌注7天后后，经监理、业业主指定检测测部门声测合合格，即可清清凿桩头，进进行接桩施工工。清完桩头头后连接立柱柱或承台钢筋筋，接桩模板板采用圆形钢钢模，用木斜斜撑固定，钢钢筋、模板安安装检验合格格后浇筑砼至至桩顶设计标标高。（2）承台施工a．桩顶承台施工在在接桩完成后后进行。b．施工时先开挖出出承台基坑。基基坑开挖尺寸寸根据结构尺尺寸和采用模模板形式确定定。采用土模模、砖模时须须保证基坑尺尺寸准确、规规则。基坑开开挖采用机械械开挖，施工工时留20-300cm深度人工进进行清除整修修。基槽验收收后尽快做施施工垫层。c．承台钢筋在加工工厂加工半成成品后运至现现场安装成型型。d．承台模板根据情情况可采用土土模、砖模、定定型钢模。采采用土模时内内面须做油毡毡或其它隔离离。e．承台砼在拌和站站拌和后用机机动翻斗车或或砼搅拌运输输车运至现场场，人工或泵泵送布料。采采用插入式震震捣器振捣。砼砼面需二次抹抹面，严格控控制顶面标高高。（3）墩、台身砼施工工①柱式墩施工a．立柱钢筋在接桩桩或承台施工工时保证连接接或预埋准确确。骨架在加加工场成型后后运至现场用用吊车配合安安装，也可直直接在现场成成型安装。b.柱式墩台身身模板采用两两半圆形钢模模板接合而成成，为保证墩墩身外观，接接缝留在顺桥桥向方向。采采用钢丝绳或或直长支撑杆杆做为模板加加固支撑。c.采用砼输送送泵浇筑砼或或机动翻斗车车运输、吊车车配合浇筑砼砼。浇筑时随随时观测墩台台身的垂直度度和模板形变变情况，严格格控制砼浇筑筑速度。立柱柱模板拼缝采采用橡胶或压压缩海绵垫夹夹缝以防止砼砼漏浆。d.有联系梁的的柱式墩身分分两次或三次次浇筑。柱顶顶标高须严格格控制，适当当高于设计11~2cm。对分分节分次浇注注的立柱，上上下层接缝砼砼面必须清凿凿毛面，模板板接缝保证严严密、平顺、不不漏浆。e.立柱养生采采用筒式塑料料薄模套在柱柱身外面密闭闭养生。肋板或“U”型桥桥台施工a.肋板或“UU”型桥台施工工模板均采用用大块定型组组合钢模，采采用纵横向钢钢管背楞，对对拉螺栓加固固。采用长直直方木或钢丝丝绳或钢管脚脚手架支撑。b.钢筋半成品品在加工场加加工后运至现现场成型、安安装。钢筋原原材、接头、焊焊缝质量保证证符合设计和和规范要求。c.采用砼输送泵泵浇筑砼或机机动翻斗车运运输、吊车配配合浇筑砼。浇浇筑时随时观观测模板形变变情况，严格格控制砼浇筑筑速度。d.砼施工根据设设计高度情况况可分接进行行，施工时保保证接缝平顺顺、整齐。③盖梁施工：a.模板工程：：模板采用专专用定型大块块组合钢模板板，用悬空托托架支撑底模模，侧采用拉拉杆支护加固固，利用托架架形成砼浇筑筑平台，用吊吊车配合施工工。拖架采用用拼装贝雷架架或“I”字钢；b.钢筋工程：：钢筋在加工工场进行半成成品加工，运运至现场成型型，吊车配合合入模就位；；c.砼工程：现现场集中拌合合，砼泵输送送入模，插入入式震动器分分层、分段震震捣施工；d.注意事项：：要采取有效效措施保证模模板各部尺寸寸、刚度、垂垂直度、稳定定性及相对位位置；严把原原材料、钢筋筋焊接、砼配配比、拌合质质量关；合理理分段分层保保证砼震捣密密实；盖梁顶顶面砼要按设设计标高抹平平，并及时收收浆抹面、养养护；拆模后后继续养护不不少于7天。e.盖梁养护覆塑塑料薄膜加盖盖草垫养护，冬冬季施工进行行煤炉取暖、保保温养护。f.桥台盖梁施施工安排在台台背回填至接接近盖梁底标标高后进行，在在回填土顶面面铺设砼做为为盖梁底模。这这样既保证台台背回填质量量，做为避免免桥头跳车的的有效措施，又又方便盖梁砼砼施工，减小小施工难度，节节约施工成本本。（4）墩、台身及盖梁梁施工工艺流流程图清凿桩头清凿桩头搭设脚手架焊接钢筋笼吊车配合制作钢筋笼支模板模板制作检查砼浇筑前检查重新调整浇筑砼搭设平台砼养生拆除模板及脚手架4.2.5空心心板预制（AAK0+1994.2222、K414++367.9978加宽桥、K1+2009中桥）预制厂建设标段内先张预应力力空心板梁拟拟在互通区预预制厂预制，预预制厂拟建一一座JS500拌和站，预制厂负责责全线内空心心板、“工”字梁和小型型构件的预制制。（2）模板工程a.底模采用砼砼底模，型钢钢镶边（与砼砼形成一体），砼砼顶面磨光；；b.侧模采用专专用大块钢模模，下端无铰铰接贴靠在底底模上（作技技术处理保证证底部不漏浆浆），利用斜斜向伸缩性撑撑杆支拆侧模模，并保证模模板的垂直度度；c.圆形空心板板内模采用气气囊或轻质圆圆形木笼，大大空心板内模模采用定型组组合钢模，分分节拼装后现现场组装；（3）钢筋工程：空心板钢筋制作程程序为：钢筋筋场内半成品品加工→钢筋骨架成成型台上组焊焊成形→整片整体入入模→待内模装好好后绑扎上层层钢筋。钢筋筋制作要严格格按规范要求求施工，弯钩钩尺寸、整体体外形尺寸、钢钢筋间距、搭搭接长度、焊焊缝尺寸都要要符合规范要要求，严禁使使用未经检验验、试验合格格的原材料。（4）预应力张拉①张拉设备使用我公公司与解放军军5715厂共共同研制的YYZL50000A型整体体张拉系统及及工艺,该工艺具有有以下优点：：a.预应力筋初初始应力均匀匀一致；b.张拉应力力控制稳定；；c.张拉中对应应力和伸长值值精确双控制制；d.能实现整体体分级张拉，减减少了预应力力筋的应力损损失；e.最大限度地地节约预应力力筋；②予应力张拉钢绞线安装完毕后后即可进行张张拉，顺序如如下：0→初应力0.1σkk→1.00σk(持荷2分钟)→锚固σk为控制张拉拉力张拉采用应力和伸伸长量双控。当当伸长量超过过设计值6%%时，应松张张预应力，查查明原因重新新张拉。张拉拉初应力取00.1σk，预应力钢钢材伸长量为为初拉力以后后测得的伸长长量，加初应应力时推算伸伸长值。如有有滑丝、断丝丝数量不得超超过钢丝总数数的1%，否则应应放张应力（断断丝的要进行行换丝处理）重重新张拉。a、予应力筋锚（夹夹）具按设计计要求定货，使使用前送交检检测部门检测测合格后方可可使用。b、张拉前，必须按按规定频率、方方法对千斤顶顶、油表配套套核验合格方方能使用。c、张拉时，以张拉拉应力为主，测测定予应力束束的伸长量为为辅，严格执执行张拉程序序和控制应力力。（5）砼工程a.砼拌合采用用25m3/h拌合站拌拌合，拌合站站各种骨料、水水、水泥均采采用微机自动动计量控制，外外加剂采用专专用计量容器器计量，以保保证机械实际际配合比与试试验配合比的的一致性；b.砼运输采采用机动翻斗斗车运输，门门架配合进行行布料；c.底板砼采用用平板震动器器震捣，腹板板及顶板采用用插入式震动动器振捣；d.砼浇注顺序序：先浇筑底底板砼，然后后安装芯模，绑绑轧顶板钢筋筋，最后腹板板、顶板砼一一次浇注完成成。内模顶面面采用横向水水平钢筋焊接接在骨架钢筋筋上，以固定定位置和防止止上浮。e.及时覆盖养养生、拆模后后再洒水养生生７天，冬季季施工要采用用蒸汽养护。f.待空心板起吊堆放放后，进行封封头砼施工。封封头砼采用砖砖砌内模，外外模采用钢模模，浇筑时最最后封口处砼砼采用干硬性性砼。（6）空心板梁预制应应注意以下事事项a.预应力张拉拉严格按0—初始应力（110%）—105%控制应力（持持荷2分钟）—锚固的程序序施工实行；；应力与伸长长值双控制。实实际与理论伸伸长值偏差控控制在6%以内，不不允许有断滑滑束；b.张拉系统使使用前必须经经权威部门进进行标定，并并在使用过程程中定期进行行校验标定；；c.防止预应力筋筋损伤及污染染；d.砼浇注要确保保各部尺寸要要求，特别是是确保底板厚厚度,采取有效措措施防止内模模上浮；e.砼强度养生至至15—20Mpaa时，可拆除除侧模，至设设计强度900%以上可松松张，割束用用砂轮锯，割割束顺序由放放张端开时，逐逐次切向另一一端；f.预制成型后的的梁板要进行行必要的保护护，码放规整整，并考虑到到吊装顺序和和预制日期进进行编号。（7）空心板施工工艺艺流程（见下下页）4.2.6“T”梁（金水河大大桥、董岭沟沟大桥）和“工”型组合梁预预制（DK0+5535潘沟大桥）（1）施工特点：a、梁体高、肋板薄薄，配筋和纵纵向予应力束束孔道密集，截截面空间小；；b、每方砼含钢筋量量大；c、一次浇筑砼数量量大，浇筑时时间长，震捣捣困难，同时时要求整片梁梁在浇筑中，不不能出现施工工缝；修整底板支侧模刷隔离剂钢筋下料修整底板支侧模刷隔离剂钢筋下料安放钢筋笼穿预应力筋张拉预应力筋下料钢筋笼成型伸长值、张拉力双控合格锚固浇底板砼安端头模安放内模浇上层砼养生成型试块标准养护抽拔内模钢内模支撑自然养护压试块合格拆侧模压试块割丝起吊码放检查砼浇筑质量合格封堵梁端养生套塑料管施工准备安放钢筋笼安放钢筋笼安放钢筋骨架笼钢筋骨架成型出厂d、梁自重大，抗扭扭性能差，侧侧向刚度小；；e、要求梁体尺寸制制作误差小。（2）T梁预制场的建设a考虑运梁困难和经经济因素，我我们拟在k11+575和和k2+8225两座大桥桥中间路基上上，优先进行行路基施工后后，建一座T梁预制场，预预制场内设台台座，3排8个台座，3-4排存梁台，建建砼拌和站一一座。b后梁台座施工。T梁台座分基基础砼、底座座砼和底模构构成。施工时时，先开挖基基础基槽，成成型后检测其其地基承载力力（不小于400Kppa）地基满足足或处理后达达到要求后浇浇注基础C20砼，基础宽宽度宽于梁底底宽度20cm，深度不小小于40cm，端部为80cm，顶面与原原地面持平。底底座砼采用C30砼，其宽度度小于设计梁梁底宽度1cm，高度20cm。底座砼每每隔50cm留30cm空间（下穿穿模板底拉杆杆）。底模分分两层，底层层为5cm原优质木板板板宽小于设设计梁底宽6mm，上层采用5mm原钢板（刨刨边），宽度度小于梁底宽宽2-3mm。钢板上钻钻孔用平头木木螺钉与木板板连接，木板板用钉子固定定于底座槽间间予埋锲行木木块上。示意意如下：c在梁台施工，梁台台由两层砼构构成。底层砼砼宽100cm、厚100cm，采用20号砼，顶面面与地面平，上上层砼宽40cm、厚30cm。d砼拌和站由两台LLS500型强制式搅搅拌机，电子子配料系统组组成。e预制场内地坪全面面硬化8cm，搅拌站存存料场硬化15cm。（3）模板施工a底底模见台座施施工。b侧模模采用定型专专用钢模分段段拼装结合，模模板上下用对对拉杆加固，侧侧面以可调斜斜撑固定。c端模根据T梁端面面形状制作专专用钢模，并并准确予留锚锚具安装孔。d模板拼缝采采用橡胶带或或压缩海绵夹夹缝以防漏浆浆。e“T”梁侧模马蹄部分，在在马蹄与腹板板结合部斜面面予留气孔以以减少砼底面面。f两侧模各设置两排排附着式振捣捣器安装平台台，两排纵向向位置相互错错开。（4）钢筋a、钢筋在钢筋场上上分段绑扎成成型，用门架架吊入台座后后进行组拼，也也可在台座上上绑轧成型骨骨架。b、绑扎后的钢筋骨骨架，必须具具有足够的刚刚度和稳定性性，以便在浇浇注砼时不致致松散，变形形。c、钢筋骨架起吊入入模注意安全全和一次就位位准确。d、钢筋骨架入模后后按设计位置置将锚垫板和和钢丝束预留留管道波纹管管安放并牢固固定位，管道道接头处用胶胶带缠牢，防防止漏浆。（5）砼施工a、搅拌：采用自动动计量装置的的强制式拌和和机以分次投投料方式拌和和，严格控制制搅拌时间。b、砼输送：拌和好好的砼由轨道道平车吊斗运运输，龙门吊吊提升入模进进行浇筑，每每片梁制作3组以上的试试件。c、砼浇筑：采用纵纵向分段，水水平分层，连连续浇筑、一一次浇筑成型型的施工方法法；d、砼振捣：在侧模模上安装高频频附着式震动动器振捣，用用插入式振动动捧辅助振捣捣。（6）予应力张拉a.张拉用锚锚垫板、锚具具、夹具等须须提前做各项项标准检测符符合要求方可可使用，张拉拉千斤顶、油油泵等须经专专业部门鉴定定。b.砼达到设计强强度85%以上再再进行预应力力张拉。张拉拉前按规范对对孔道和锚圈圈口摩阻损失失进行测定c.预应力张拉拉顺序如下：：0→初拉力0.1σkk→1.05σk(持荷5分钟)σk控制为张拉拉力d.张拉采用用应力和伸长长量双控。当当伸长量超过过设计值6%%时，松张预预应力，查明明原因后重新新张拉。张拉拉初应力取00.1σk，预应力钢钢材伸长量为为初拉力以后后测得的伸长长量，加初应应力时推算伸伸长值。如有有滑丝、继丝丝应按规范规规定处理。（7）孔道压浆、封锚锚a、预应力筋张拉后后，保证在77天内进行压压浆，压浆前前将孔道冲洗洗干净，吹除除积水，尽早早压注水泥浆浆，水泥浆的的强度、稠度度、水灰比、泌泌水率、膨胀胀剂掺量等必必须符合设计计或规范规定定。b、压浆使用压浆泵泵从梁最低点点开始，直至至规定稠度的的水泥浆充满满整个孔道为为止。c、采用425#以以上水泥纯浆浆，水灰比为为0.4至0.5，加铝铝粉作为膨胀胀剂，配合比比由实验确定定。d、选用高压注浆泵泵，采用一次次压灌法，最最大压力1..0Mpa。e、为使孔道充满浆浆液，当出浆浆口溢出浓浆浆时，必须将将出浆口封闭闭，并保持压压浆压力在00.5MPaa以上，持续续5分钟。f、压浆完成后，应应浆锚具周围围冲洗干净并并凿毛，设置置钢筋网，浇浇注封锚砼。（8）注意事项a、夏季用草毡覆盖盖洒水养生，冬冬季采用蒸汽汽养生。b、预制成型后的梁梁板要进行必必要的保护，T梁存放时考考虑到吊装顺顺序和预制日日期进行编号号。拆模后及及吊装存放时时均设置足够够的斜向原木木支撑以保证证其稳定性。c、T梁吊装孔，采用至至少3m圆钢管在浇浇筑砼时予留留，其位置在在接点处，翼翼板下腹板的的上部。（9）“工”型组合梁施工①、模板、钢筋、砼砼浇注、预应应力张拉、压压浆、封锚施施工方法同“T”型梁施工。②、“工”型梁砼强度达到设设计强度的1100%后方方可进行张拉拉。③、“工”型梁分两次张拉，2号钢束在组合截面形成后再进行张拉。④、预制“工”型梁梁吊装时吊点点的位置距离离梁断不得大大于1米。（10）“T”型梁施工工艺流程程（见下页）4.2.7现现浇混凝土连连续箱梁（支支架浇筑）施施工（CK0+1175潘沟大桥、K2+1006和K2+5225分离立交）地基处理a、平整场地。清除除箱梁支架宽宽度范围内地地表软土、浮浮土等至硬质质地面，用震震动压路机进进行碾压处理理。坡形场地地将原地面挖挖成台阶形平平台后逐级进进行处理，必必须确保每层层台阶土体稳稳定。b、用8%白灰土分分两层压实填填筑30CMM；c、对予留人行通道道的门式，支支架通道两侧侧承重支架处处地基对原地地面下挖一定定深度至硬质质地层，浇注注砼地梁以支支撑支架；d地基处理时要做好好地基的排水水，防止雨水水或砼浇筑和和养生过程中中滴水对地基基的影响。“T”型梁施工工艺整修底模整修底模钢筋加工钢筋骨架成型安装侧模安装侧模整修顶板钢筋安装预应力孔道、锚具安装砼浇筑砼拌和、运输浇筑试件制做砼养生预应力张拉孔道压浆、封锚预应力筋安装起吊、存放侧模翼板安装割束（2）支架a、砼箱梁施工的支支架采用贝雷雷片拼装的轻轻型门式支架架，或钢管满满堂支架。支支架的布设经经过设计和计计算，支架底底部均采用长长方木支垫，以以保证地基充充分均匀受力力。支架必须须没有足够的的纵横向，特特别是斜向剪剪力撑以保证证其稳定性b、支架设置人、车车通行孔时，通通行孔两边支支架加设护桩桩，夜间用灯灯光标明行使使方向。c、支架完成后按1100%设箱梁总重重量进行预压压，预压荷载载可以用均匀匀堆砌片石或或沙袋。预压压前后观测记记录沉降变化化，以做为施施工预拱度设设置的依据。d、支架预压完毕后后，对其平面面位置，顶部部标高、节点点及纵横向稳稳定性进行全全面检查，符符合要求后方方可进行下一一工序施工。（3）模板a、箱梁底模采用大大块钢模拼装装或用小块钢钢模组拼后上上铺一层用优优质三合板内内衬或采用大大块竹胶合板板，底模在支支架搭设完成成后铺设，在在进行支架预预压后重新进进行调整，保保证拼缝严密密表面平顺。b、外侧模和翼板底底模采用新购购大块钢模组组拼或用普通通钢组拼后加加优质三合板板内衬，箱梁梁内模采用普普通小块组合合钢模组拼，侧侧模背楞采用用竖向和横向向层层钢管布布设，间距不不大于1000CM。c、外侧模或翼板支支撑采用自制制框架式木支支撑，利用脚脚手架作为支支撑平台，内内模支撑采用用钢管脚手架架做为顶撑和和侧模支撑。d、砼脱模剂采用清清洁的机油、或或其它质量可可靠的脱模剂剂，不得使用用废机油。e、施工时在距支点点1/4跨径附附近顺桥向错错开予留长880CM宽60CM进入入孔。待施工工完成后按原原设计恢复所所有钢筋，采采用吊模方式式浇注微膨胀胀砼。f、箱梁模板施工顺顺序为：搭设设支架→铺设底模→调整底模→底板、腹板板隔梁钢筋安安装、支设外外侧模底板部部分→浇底板砼→侧模、翼板板底模、隔梁梁侧模安装→→浇腹板砼→调整安装箱箱梁内模、顶顶板侧模→浇筑顶板混混凝土→拆除模板。g、注意事项：①、底模铺设时按设设计位置标高高预埋好支座座调平楔形块块、支座、伸伸缩缝、防撞撞墙等相关构构造的预埋件件，同时予留留好的槽口。②、预应力钢丝束张张拉时应有安安全措施，张张拉千斤顶后后不能站人。③、预应力管道有平平弯和竖弯曲曲线，所以管管道定位要准准确、牢固，接接头处不得有有毛刺、卷边边、折角等现现象，接口处处要封严，不不得漏浆。砼砼浇注后及时时通孔、清孔孔，发现堵塞塞及时处理。④、压浆前应用压缩缩空气或高压压水清除预应应力管道内杂杂质，然后方方可压浆。（4）普通钢筋、预应应力筋（CK0+1175潘沟大桥）a、在安装并调好底底模及侧模后后，开始底、腹腹板普通钢筋筋绑扎及预应应力管道的预预埋，底、腹腹板钢筋及预预应力管道完完成后，浇注注底板砼，砼砼终凝后，再再支内模顶板板，绑扎顶板板钢筋及埋设设预应力管道道。b、对于腹板钢筋骨骨架一般根据据其起吊能力力，预先分节节焊成钢筋骨骨架，吊装入入模后再绑扎扎或焊接连接接，钢筋绑扎扎、焊接保证证符合技术规规范的要求。c、预应力管道采用用镀锌波纹钢钢管，预应力力管道的位置置按设计要求求准确布设，并并采用每隔550cm一道道的定位筋进进行固定，接接头要平顺，外外用胶布缠牢牢，在管道的的高点设置排排气孔。d、锚垫板安装前，要要检查锚垫板板的几何尺寸寸是否符合设设计要求，锚锚垫板要牢固固安装在模板板上。使垫板板与孔道严格格对中，并与与孔道端部垂垂直，不得错错位。锚下螺螺旋筋及加强强钢筋要严格格按图纸设置置，嗽叭口与与波纹管道要要连接平顺，密密封。对锚垫垫板上的压浆浆孔要妥善封封堵，防止浇浇注砼时漏浆浆堵孔。e、预应力筋的下料料长度要通过过计算确定，考考虑孔道曲线线长，锚夹具具长度，千斤斤顶长度及外外露工作长度度等因素，预预应力筋的切切割宜用砂轮轮锯切割，预预应力筋编束束时，应梳理理顺直，绑扎扎牢固，防止止相互缠绞，束束成后，要统统一编号、挂挂牌，按类堆堆放整齐，以以备使用。f、预应力筋穿束前前要对孔道进进行清理。因因连续箱梁钢钢束较长，采采用金属网套套法穿，先用用孔道内预留留铅丝将牵引引网套的钢丝丝绳牵入孔道道，再用人工工或慢卷扬机机牵引钢束缓缓慢引进。g、钢筋线在砼强度度达设计强度度90%以上时松张张，割束用砂砂轮锯割束。（5）砼浇注a、箱梁砼按底板腹腹板和顶板顺顺序分两次完成，每每层砼浇注完完成后将砼面面凿毛并清洗洗干净，浇筑筑顺序由梁跨跨中间向两端端采用斜层法法浇筑。b、箱梁砼由拌和站站拌和，砼搅搅拌运输车运运输，砼泵车车泵送入模，或或吊车配吊斗斗进行布料。c、砼浇注前对拌和和站、泵车等等设备进行认认真的检修，确确保机况良好好，拌和站和和搅拌现场备备有应急设备备，以防设备备障碍造成砼砼浇注过程中中断。砼浇注注由箱梁一端端开始分层、分分段连续进行行，顶板、底底板砼用平板板震动器配合合震捣。d、砼的振捣采用插插入式振捣器器进行，振捣捣时要避免振振捣棒碰撞模模板、钢筋，尤尤其是波纹管管。对于锚下下砼及预应力力管道下的砼砼振捣要特别别仔细，保证证砼密实，由由于该处钢筋筋密、空隙小小，振捣棒一一般要选用小小直径的。（6）张拉（CK0++175潘沟大桥）a、在进行张拉作业业前，若千斤斤顶使用期超超过6个月或2000次，或在使使用过程中出出现不正常现现象或检修以以后应重新校校验。必须对对千斤顶、油油泵进行配套套标定，并在在进场时进行行检查和校验验。用于箱梁梁的锚具、连连接器使用前前必须对外观观、硬度等规规范规定项目目进行检查验验收，合格者者方可使用。b、当梁体砼强度达达到设计张拉拉强度（试压压与梁体同条条件养生的试试件）的855%以上时即即可进行张拉拉作业。c、箱梁预应力的张张拉采用双控控，即以张拉拉力控制为主主，以钢束的的实际伸长量量进行校核，实实测伸长值与与理论伸长值值的误差不得得超过6%，否则应应停止张拉，分分析原因，在在查明原因并并加以调整后后，重新张拉拉。实际伸长长值为两部分分组成，一是是初应力至张张拉控制应力力部的实测伸伸长量，二是是初应力时推推算的伸长值值，实际伸长长值为两者之之和。d、因本工程预应力力钢绞线设计计为低松弛力力筋，夹具具具有自锚性能能，采用张拉拉的程序为：：0→初应力→σk（持持续2分钟）→锚固e、张拉过程中的断断丝、滑丝不不得超过断面面总数的1%%，如超过则则更换钢丝后后重新张拉。f、张拉顺序按图纸纸要求分组对对称进行张拉拉。（7）压浆、封锚a、预应力张拉完成成后24小时内完完成孔道压浆浆，压浆前先先用清水将孔孔道清洗干净净，并用不含含油的压缩空空气将孔道内内积水吹出。b、压浆用水泥浆选选用42.55R水泥，用用清洁饮用水水拌和，外加加剂采用铝粉粉，用量通过过实验确定。水水灰比采用，水水泥浆稠度控控制在14--18之间。c、压浆使用活塞式式压浆泵缓慢慢均匀进行，压压浆的最大压压力取1Mppa，每个孔孔道压浆时达达到孔道另一一端饱满和出出浆，排气孔孔排除与规定定稠度相同的的水泥浆为止止，为保证管管道中充满灰灰浆，关闭出出浆口后，应应保持不小于于0.5MMpa压力稳稳压不小于22分钟。d、压浆完成后，将将锚具周围冲冲洗干净并凿凿毛，设置钢钢筋网，浇注注封锚砼，加加盖草垫洒水水养生。（8）现浇箱梁施工工工艺流程（见见下页）现浇箱梁施工工艺艺流程平整场地平整场地地基处理搭设支架铺设底模支架预压调整安装底模底腹板钢筋安装安装预应力孔道安装外侧模安装底板砼浇筑内侧模安装腹板砼浇筑顶板、翼板模板和钢筋安装顶、翼板砼浇筑预应力张拉砼养生试件制做试件制做砼养生孔道压浆、封锚预应筋安装施工放样4.3.8通通道、涵洞、施施工（1）本标段通道、涵洞洞、有盖板、箱箱式、拱式、管管涵四种结构构形式，其基基础、施工方方法基本一致致但也各自又又有各自的特特点。（2）开工进行、通道、涵涵位测量放样样，并进行原原地面标高测测定，以确定定基础挖基工工程数量。（3）基础开挖采用挖挖掘机进行机机械开挖，人人工进行修整整，其施工顺顺序为：施工工放样→平整场地→基坑开挖→基底承载力力检测→合格→人工修基坑坑至设计标高高→质检验收→报监理工程程师→下道工序。（4）板通、板涵、箱箱涵模板墙体体，模板均采采用新购大块块钢模拼设，墙墙体模板加固固采用对拉螺螺栓，支撑采采用钢管脚手手架或其他方方法。拱圈模模板采用定制制专用钢模和和支架系统。预预制管节采用用离心法旋转转成型。（5）所有通道，涵洞洞钢筋均在现现场加工制做做，对所有现现场钢筋加工工场地进行硬硬化处理。（6）涵洞、通道砼由由线路上拌和站站集中拌和，罐车运输供供应。（7）拟在任屯村一停停产厂院内建建一小型构件件预制场负责责全段板涵钢钢筋混凝土盖盖板预制。钢钢筋混凝土涵涵管拟在xxx市内水泥制制管厂订制。（8）施工注意事项：：①板通、板涵a、盖板安装完毕后后用水泥砂浆浆实填台背与与盖板间的空空隙，当其强强度达到80%后方可进行行台顶填土，台台背填土采用用天然砂砾分分层填筑、整整平。b、涵底铺砌砌筑时时保证砂浆饱饱满，以起到到支撑梁及承承受冲刷的作作用。②圆管涵a、施工放样时，注注意管涵的全全长与管节的的配置以及洞洞口端墙的准准确位置。b、管基混凝土分两两次浇筑。先先浇筑层低下下部分，预留留层壁厚度及及安放管节坐坐浆混凝土2-3cm待安放管管节后再浇注注管底以上部部分，保证新新旧混凝土的的结合及管基基混凝土与管管壁的结合。③拱涵a、拱圈内模与拱座座内墙连接保保证平顺，拱拱圈混凝土施施工时采取措措施防止漏浆浆。b、拱圈内模与支架架在拱圈混凝凝土强度达到到75%以上方可拆拆除，拆除支支架时先拆顶顶部，再往两两边依次拆除除。④板通、板涵、拱涵涵、管涵沉降降缝要用沥青青麻絮或其他他的不透水材材料填塞。⑤桥涵顶填土施工，洞洞顶填土厚度度小于0.5米时，严禁禁任何重型机机械和车辆通通过。（9）施工工艺流程（见见下页）板通、板涵施工工工艺平整场地平整场地施工放样基坑开挖基低承载力检测基础混凝土施工台身、台帽混凝土施工盖板安装板缝处理防水层施工洞口施工拆除原涵洞洞口基础施工模板、钢筋施工钢筋、模板安装涵底铺砌帽石混凝土施工台背回填涵顶填土箱式通道施工工艺艺拆除原洞口拆除原洞口平整场地平整场地施工放样施工放样基坑开挖基坑开挖地基处理基坑承载力检测地基处理基坑承载力检测模板施工基础混凝土施工模板施工基础混凝土施工养生钢筋模板安装涵身底版混凝土施工养生钢筋模板安装涵身底版混凝土施工涵身测墙钢筋施工涵身测墙钢筋施工测墙模板安装测墙模板安装搭设顶板支架搭设顶板支架拆除支架模板养生侧墙及顶板混凝土浇筑拆除支架模板养生侧墙及顶板混凝土浇筑涵顶填土帽石混凝土施工涵顶填土帽石混凝土施工洞口施工洞口施工拱涵施工工艺基坑开挖基坑开挖基底承载力检测台身砌筑拱脚混凝土浇筑搭设拱架拱圈模安装拱圈钢筋安装拱圈混凝土浇筑拆除拱架、内模清底及洞口铺砌锥心填土锥坡砌筑地基处理拱圈外模安装养生侧墙、帽石砌筑护拱砌筑施工放样平整场地拆除原涵洞洞口翼墙管涵施工工工艺基坑开挖基坑开挖基底承载力检测铺设砂砾垫层管基混凝土浇筑管涵安装混凝土端墙施工翼墙基础混凝土浇筑洞口铺砌翼墙基坑开挖帽石施工施工放样平整场地管涵定制、安装地基处理4.2.9现浇浇实心板梁施施工（AK0+4495.8223）（1）标段AK0+4495.8223跨线桥上上部构造为113+16++13米普通通钢筋混凝土土连续板梁。拟拟采用满堂支支架施工。本桥地基处理，支支架施工，预预压方案同现现浇箱梁方案案。a、实心板钢筋在加加工场加工后后在模内现场场成型，主筋筋骨架在地面面加工场分节节成型后入模模安装，连接接成型，钢筋筋施工时注意意予埋防撞墙墙钢筋，板端端伸缩缝钢筋筋。b、板梁底模，侧模模，新购大块块钢模，或采采用普通钢模模，内衬优质质三合板。侧侧模待砼强度度达到2.55MPa现场拆除除，梁板底模模和翼板底模模等。待砼强强度达到800%以上方可可拆除。底模模及支架拆除除时先拆除跨跨中，再拆除除支点部分。c、实心板砼由于整整体方量大（半半424m3）一次浇筑筑成型难度大大，所以采用用整体成型分分三段浇筑的的方法。每次次浇筑越过跨跨中涵距支点点并跨经处，每每次浇筑完224小时后才才可浇筑第二二次砼。施工工缝采用专用用砼界面处理理剂处理。d、砼养生采用覆盖盖洒水养生。e、现浇实心板梁施施工工艺。4.2.10桥梁梁上部工程安安装施工（1）采用机电一体化化、三维可动动，能携带边边梁一次横移移到位、能架架设弯、斜、坡坡桥、桥宽不不限的新型架架桥机进行梁梁板安装施工工。（2）为安全和操作方方便，“T”梁和“工”型梁安装改“托底吊”为“腹中穿孔吊“，施工时在在吊点位置，采采用钢管横穿穿腹板上部以以予留吊装孔孔，空心板利利用吊环进行行吊装。（3）每片梁就位必须须保证平稳，支支座完全受力力，“T”梁和“工”型梁安装就位位后，随即加加强横向临时时支撑措施，确确保梁体垂直直，“T”梁及时焊接接横隔板的予予埋钢板和梁梁翼缘板予留留钢筋，“工”型梁则及时时错开距离安安放桥面底板板并将底板和和梁肋予留钢钢筋焊接起来来，这样来增增强梁的稳定定和形成整体体受力。（4）为便于操作，确确保安全，“T”梁安装时，专专门设计、制制作一套可移移式挂篮，随随梁转移进行行横向联结施施工。（5）在梁体运输及安安装过程中，还还应注意：a、架桥机在桥上行行使时必须使使架桥机重量量落在梁肋上上，架设梁肋肋前须验算施施工荷载。b.运输路线必必须坚固平整整，防止颠簸簸使运梁车倾倾翻及损坏梁梁板；c.在吊装前必必须检查运梁梁车和各种吊吊具设备及梁梁体吊环是否否安全可靠；；d.检查每每片梁的各部部尺寸及标号号是否符合规规范要求，梁梁体外观质量量是否有缺陷陷，发现问题题及时解决；；

e、对吊具实实行空载及加加载调试，观观察一切正常常方可起吊架架梁；

f、桥梁支座座放置平整，位位置准确，以以保证梁体就就位准确安装装牢固。g、T梁及空心板板安装完毕，尚尚未浇筑桥面面铺装或沥青青混凝土前，汽汽车和筑路机机械不得通过过。（6）“T”梁和“工”型梁横横隔板施工a、“T”梁横隔板在浇注梁梁体时，随梁梁体一起浇筑筑，施工时按按图预埋横向向联结钢板，安安装就位后及及时焊接并用用小石子砼填填充空隙。b、“工”形梁横隔板分两部部分施工，一一部分为与梁梁体翼板同宽宽部分随梁体体砼一起浇筑筑。一部分为为梁体安装后后后浇部分。后后浇部分设计计专用吊蓝辅辅助进行隔板板钢筋模板和和砼施工。（7）30米“T”梁梁安装a、本工程30米“T”梁安装时除除台帽顶外，设设临时支座按按设计位置标标高将“T”梁就位。b、联结“T”梁横横隔板，相邻邻两孔安装完完毕后，安装装中墩设计支支座，浇注梁梁肋连续段砼砼。c、待梁肋连续段砼砼强度达到设设计强度的885%以上时两端对对称张拉墩顶顶负弯矩。d待梁肋连续砼达到到100%以后后拆除临时支支座使“T”梁形成连续续体系。（8）“工”型梁设计2号钢束束在组合截面面形成后进行行张拉，所以以“工型”梁安装只能能在上一孔横横隔梁等完成成后，进行下下一孔施工。架桥机安装梁板工工艺桥头场地平整桥头场地平整轨道铺设架桥机拼装架桥机调试、空运输在路基上做吊装试验架桥机过第一孔第一孔梁板安装架桥机过第二孔依次完成安装路基压实、验收轨道材料准备调整使具备安装条件梁板运输1桥面系施工(1)防撞护栏施施工：a、每孔板梁全部就就位，经检验验合格，板梁梁间铰接缝施施工完成后，即即可进行防撞撞护栏施工。b、防撞防护栏钢筋筋在现浇梁板板或预制梁板板时预埋，现现浇完成或梁梁板安装后现现场成型。c、防撞护栏采用专专用定型钢模模板交错逐孔孔施工。d、混凝土采用JSS500型强制搅拌拌机拌和站供供应，运至现现场后人工辅辅助入模。采采用插入式震震捣器振捣。e、防撞防护栏施工工重点注意支支模线形顺直直，支撑牢靠靠。用技术熟熟练工人操作作，保证混凝凝土接缝竖直直，位正不变变形。桥面砼施工。a.每孔桥面待吊装完完成后再进行行施工。b.桥面砼施工前先用用FY2-型防水剂对对梁板顶面做做防水处理。c.桥面钢筋连钢钢筋加工场下下拌加工后现现场绑扎成型型。施工时注注意桥面连续续钢筋要按图图纸要求制做做、安装。d.桥面砼根据桥桥梁施工条件件情况采用泵泵送砼或普通通砼浇筑，采采用插式震捣捣器配合手板板震动器振捣捣。采用泵送送砼时，必须须用砼搅拌运运输车运输。采采用固定式泵泵输送泵或砼砼泵车布料浇浇筑。e.桥面砼严格控控制标高，可可提前除标高高分段标示在在护栏上，以以方便施工控控制。对因预预应力反拱孔孔起的梁板顶顶标高偏高过过大时，必须须保证桥面最最低砼厚度。适适当调整设计计标高并和桥桥两头路基标标高协调一致致。调整后标标高须上报监监理工程师同同意后实施。f.桥面砼施工时时注意伸缩缝缝预留和桥面面泄水管安装装（或予留）。g.桥面砼可逐孔孔单幅进行。桥面系施工工艺桥面系施工工艺梁板安装验收合格梁板安装验收合格防撞护栏钢筋安装护栏模板安装护栏砼浇筑施工放样（桥面）桥面钢筋安装桥面砼浇筑砼养生砼拌和运输砼拌和运输2减少“桥台跳车”措施为保证桥台填方的的压实密度，减减少桥台跳车车，采取措施施如下：（1）桥台台身完成后后即开始台后后填方，且填填方超过桥头头设计，待填填方高度达到到台帽底标高高处时再进行行台帽施工；；（2）台后填土采用天天然砂砾石填填筑，施工时时保证合适的的级配及含水水量，超宽填填筑25cm以保证边边坡处压实度度满足要求；；（3）控制压实度超过过设计要求；；（4）做好台后填土的的排水工作，避避免水浸，防防止不均匀沉沉降及滑坡。4.3路基施工方方法及工艺流流程4.3.1路基基挖方（1）根据实测高程和和设计路基边边坡放出路基基开挖边线。开挖过程中经常测定开挖标高，避免超挖。（2）实验段施工①路基施工前须选一一处地势平坦坦至少100米长的全填填断面路基做做为路基填方方的实验段。②根据施工放样进行行清理、掘除除和填前碾压压，自检合格格后报监理检检验。③恢复中线、路基填填土边线，进进行标高测量量。④按规定组织监理同同意的虚铺厚厚度进行半幅幅填土，推平平并用平地机机精平。⑤根据每2千平平方米4点的检测频频率在填土的的半幅路基上上均匀布点，布布点用白灰洒洒点即可。⑥根据确定实验段施施工方案中机机械组合用压压路机进行逐逐遍碾压，每每碾压一遍，安安排专人检测测一次压实度度标高，然后后继续碾压直直至压实度达达到设计和规规范要求。⑦根据第一次实验成成果进行小结结，调整方案案后在实验层层上或另一半半幅填土、摊摊铺、整平、碾碾压，进行二二次实验以更更好地总结施施工方案和数数据。⑧实验段取得成功后后，将机械配配置、压实遍遍数、时间、最最佳含水量等等实验成果报报监理审批。⑨不同填料、不同压压实区需要分分别做实验段段，成功后方方可大面积施施工。表土清理压实工序序挖除树根、排除地表水挖除树根、排除地表水清除表层淤泥、杂草、青苗平地机、推土机平整压路机压实自检填报监理工程师进入下道工序土方填筑实验段施施工工艺恢复中桩、边桩、实测标高恢复中桩、边桩、实测标高检测虚铺厚度上报实验段方案施工放样清理掘除填前碾压填土、摊铺、整平压路机碾压第一遍检测压实度、标高碾压第二遍检测压实度、标高继续碾压、检测至达到标准要求挖方路基施工工艺艺施工放样施工放样路面复测清理掘除放出开挖边线机械分层整修边坡挖至路床标高下翻松30厘米压路机压实边坡修整边坡防护边沟施工交工验收留10米平台分层开挖土方截水沟施工边线外开挖临时排水沟运至填方区做填土弃往弃土场施工检测放样平台截水沟施工土路基校验（2）采用挖掘机自上上而下分层进进行开挖，施施工时自卸车车运输。当路路堑较深时，横横向分成几个个台阶进行开开挖，路堑既既长又深时，纵纵向分段分层层开挖，每层层先挖出一通通道，然后开开挖两侧，使使分层有独立立的出土道路路和临时排水水设施。移挖挖作填的挖方方应随挖、随随运、随填。不不适用路基填填筑或路基填填筑剩余的材材料，按指定定的弃土场位位置，予以废废弃。（3）开挖路堑至路床设设计标高以上上30～50cm时应应停止开挖，并并在两侧挖排排水沟。待雨雨季过后再挖挖到路床设计计标高后压实实。如果土的的强度低于规规定要求时，应应超挖50ccm，用粒料料分层回填并并按路床要求求压实。（4）挖方边坡不宜一次次挖到设计位位置，沿坡面面留30cmm厚,待雨季过后后再整修到设设计坡度。路路基挖方施工工过程中，对对图纸未示出出的地下管线线，缆线