第二章：回转泵 1

第二章回转泵

rotarypump第一节齿轮泵gearpump

第二节螺杆泵screwpump第三节叶片泵vanepump第四节水环泵waterringpump复习思考题第一节齿轮泵gearpump一、结构组成三片式：一壳、两轮、两盖齿型：直齿、斜齿、人字齿（均为渐开线齿形）第一节齿轮泵gearpump一、结构组成第一节齿轮泵gearpump二、工作原理啮合点处的齿面接触线一直起着分隔高、低压腔的作用，因此在齿轮泵中不需要设置专门的配流机构。外啮合齿轮工作原理演示Aexternal-gearpump(calledasgearpump)consistsessentiallyoftwointermeshinggearswhichareidenticalandwhicharesurroundedbyacloselyfittingcasing.Oneofthegearsisdrivendirectlybytheprimemoverwhiletheotherisallowedtorotatefreely.Thefluidentersthespacesbetweentheteethandthecasingandmoveswiththeteethalongtheouterperipheryuntilitreachestheoutletwhereitisexpelledfromthepump.第一节齿轮泵gearpump二、工作原理第一节齿轮泵gearpump三、困油现象（齿封现象）

为了使齿轮泵连续运转，且齿轮的重叠系数大于1，即同时有两对齿轮啮合，它们和端盖之间形成一个封闭的空间，此空间由大变小，最小时为啮合点对称于节点，其后空间由小变大的现象。1.困油现象的危害V↓V↑VminV↓Ｐ↑-轴承负荷↑、泵转距↑、破坏密封装置、液体发热变质；V↑Ｐ↓-空气析出、液体汽化、振动、噪音、工作不平稳、寿命↓。V↓V↑第一节齿轮泵gearpump三、困油现象（齿封现象）

当封闭容积减小时，使封闭容积中的压力急剧升高，使轴承受到很大的附加载荷，同时产生功率损失及液体发热等不良现象；当封闭容积增大时，封闭容积中的压力急剧下降，溶解于液体中的空气便析出产生气泡，产生气蚀现象，引起振动和噪声。第一节齿轮泵gearpump三、困油现象（齿封现象）1.困油现象的危害2.困油现象的消除1）卸压（荷）槽消除困油现象的原则：使困油空间在达到最小值以前与排油腔相通；在达到最大值以前与吸油腔相通；在达到最小值时与吸、排油腔均不相通。Vθ与排油腔相通与吸油腔相通与吸、排油腔均不相通aa与排油腔相通与吸油腔相通

在齿轮泵的泵盖上或浮动轴套上开卸荷槽。第一节齿轮泵gearpump三、困油现象（齿封现象）2）卸压孔第一节齿轮泵gearpump三、困油现象（齿封现象）2.困油现象的消除第一节齿轮泵gearpump四、齿轮泵的径向力齿轮外周的液压力大致通过齿轮中心，指向吸入端；齿轮啮合传递转距产生的径向力大小相等、方向相反；主动齿轮、从动齿轮所受的径向合力F1、F2大小不相等、方向也不。F1F2结论：从动齿轮所受的径向力比主动齿轮大（即从动齿轮的轴承磨耗大）。平衡方法：1.压力平衡槽－将高压液体引入低压齿间、低压液体引入高压齿间；2.减小排出口腔，使齿轮的承压面减小，仅作用在1～2牙上。第一节齿轮泵gearpump五、齿轮泵的流量D－分度园直径m－模数D/z

z一般在13～20z＜13易发生根切B－齿宽n－转速K－修正系数影响齿轮泵容积效率的因素：1.密封间隙；2.排出压力；3.吸入压力；4.液体的温度和粘度；5.转速等。一般齿轮泵的容积效率在0.7～0.9。齿轮泵存在着三个产生泄漏的部位：齿轮端面和端盖间；齿顶和壳体内孔间以；齿轮的啮合处。其中齿轮端面和端盖间泄漏量最大，占总泄漏量的75～80％。

第一节齿轮泵gearpump五、齿轮泵的流量齿轮泵间隙泄露的途径演示端面间隙自动补偿原理：利用特制的通道把齿轮泵内压油腔的压力油引到浮动轴套的外侧，作用在一定形状和大小的面积上，产生液压作用力，使轴套压向齿轮端面，这个力必须大于齿轮端面作用在轴套内侧的作用力，才能保证在各种压力下，轴套始终自动贴紧齿轮端面，减小齿轮泵内通过端面的泄漏，达到提高压力的目的。第一节齿轮泵gearpump五、齿轮泵的流量高压齿轮泵为了减少泵内泄漏，一般在结构上采取液压间隙自动补偿装置：

第一节齿轮泵gearpump六、齿轮泵的特点(齿轮泵与往复泵同属容积式泵)1.齿轮泵有自吸能力；2.理论流量是由工作部件的尺寸和转速决定的，与排出压力无关；3.额定排出压力与工作部件尺寸、转速无关，主要取决于泵的密封性能和轴承承载能力；4.流量连续，但流量和压力脉动较大；5.结构简单，工作可靠，价格低廉；6.磨擦面较多，适用于排送不含固体颗粒并具有润滑性的油类。第一节齿轮泵gearpump七、齿轮泵的典型结构1.外啮合齿轮泵齿轮泵的命名第一节齿轮泵gearpump七、齿轮泵的典型结构2.内啮合齿轮泵Theabovefigureshowstheoperationofainternalgearpump.Intheinternal-gearpumpaspurgear,orpinion,mesheswitharinggearwithinternalteeth.Bothgearsareinsidethecasing.Theringgeariscoaxialwiththeinsideofthecasing,butthepinion,whichisexternallydriven,ismountedeccentricallywithrespecttothecenterofthecasing.Astationarymetalcrescentfillsthespacebetweenthetwogears.Liquidiscarriedfrominlettodischargebybothgears,inthespacesbetweenthegearteethandthecrescent.Internal-gearPump第一节齿轮泵gearpump七、齿轮泵的典型结构2.内啮合齿轮泵1）带月牙形隔板的可逆转内齿轮泵特点：齿轮的转向改变，吸、排方向不变。第一节齿轮泵gearpump七、齿轮泵的典型结构2.内啮合齿轮泵2）转子泵外传子比内转子多1个齿第一节齿轮泵gearpump七、齿轮泵的管理1.注意泵的转向和连接；2.齿轮泵虽有自吸能力，干磨擦会造成严重磨损；3.机械轴封为精密部件，拆装时要防止损伤；4.工作时，不宜超出额定压力；5.防止吸口真空度大于允许吸上真空度；6.工作时应保持合适的油温和粘度；7.工作时要防止吸入空气；8.保持合适的端面间隙（用压铅法测量），外齿轮泵0.04～0.08mm、内齿轮泵0.02～0.03mm；9.低压齿轮泵对污染敏感度较低，吸口可用150目滤网。习题1.《船舶辅机考试必备》中本节的全部习题。2．为什么齿轮泵不宜在超出额定压力情况下工作?3．齿轮泵运转中产生噪声和振动是何原因?4．齿轮泵困油现象是怎样形成的?有何危害?如何消除?5.齿轮泵流量不能很大的主要原因是什么?6.影响齿轮泵容积效率的主要因素有哪些?怎样提高齿轮