道路勘察设计考试试卷及答案(共两套)_第1页
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文档简介

《道路勘察设计》期末试卷A卷班级姓名得分一、填空（20分）1、公路工程技术标准中是最重要的指标。2、公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过km/h。3、城市道路分为四类，分别是：快速路、4、汽车的行驶阻力有：空气阻力、5、汽车行驶的必要条件是：6、动力因数标征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和7、平面线形三要素是：直线、、次干路、支路。、惯性阻力。。的能力。、缓和曲线。8、平面设计中两反向曲线间最短直线长度为9、道路设计中的行车视距分为：停车视距、10、交叉口立面设计方法有；方格网法、二、单选题：（20分）V。、错车视距、超车视距。、方格网设计等高线法。1、高速公路、一级公路应满足的要求。A行车视距B超车视距2、竖曲线线形采用的是A回旋线B抛物线C停车视距D会车视距。C圆曲线D螺旋线3、当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用。A回头展线B螺旋展线4、当平曲线半径小于C自然展线D高次抛物线时，平曲线应设置超高。A250mB一般最小半径C极限最小半径D不设超高最小半径5、在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于A6%B7%C8%D5.5%6、公路弯道上设置超高的目的主要是A克服离心力B路面排水C美观7、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为。。D便于施工。A绕路肩内边缘旋转B绕路面内边缘旋转D绕路面中线旋转。C绕路基内边缘旋转8、公路中间带的作用主要是A美观D提高舒适性B分隔行车道C行车方便9、平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于。A10km/hB15km/hC20km/hD30km/h10、汽车行驶的充分条件是。AB11、路基设计表是A汇集了平面设计成果C汇集了横断面设计成果12、A菱形立交D半苜蓿形立交13、纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了CD。B汇集了纵断面设计成果D汇集了平、横、纵综合设计成果属完全互通式立交。B环形立交C喇叭形立交。A汽车保持高速行驶C汽车制动B汽车获得较大的动力因数D以上全正确14、汽车在行驶过程中，行车速度。A大于计算行车速度B小于计算行车速度C可以大于或小于计算行车速度15、越岭线中，过岭标高越低D必须等于计算行车速度。A路线越短B路线越长D填方通过垭口C平均坡度越小16、丘陵地区，路基型式一般为式。A填方B挖方C半填半挖D挖大于填17、纸上定线是指在大比例尺一般为地形图上确定公路中线。A1：1000B1：5000D1：5000~1：10000C1：500~1：200018、用GPS定位技术，可在测站之间不通视的情况下获得高精度A二B三C四D一19、《标准》对平均坡度的要求适合于维坐标。。A各种地形的路线B三、四级公路路线C二、三、四级公路越岭线20、分道转弯式交叉口需设置D高原地区。A圆形中心岛C专用车道B导流岛

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