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文档简介

§2.5辅助开始继电器FKJ和终端继电器ZJ电路(一）

辅助开始继电器FKJ电路

1.

FKJ的作用：①接续选岔电路工作，在信号开放前，用FKJ↑记录所选进路的始端，②防止自动重复开放信号（FKJ↑是开放信号的必要条件，即FKJ↑→XJ↑）③接通KJ电路

2.

FKJ的设置凡是进路的始端均设一个FKJ（LXZ和DX组合，列带、兼调合用）。

3.电路工作原理

①尽头线、差置和并置调车用的FKJ电路

a.

排路时：

JXJ↑→FKJ↑自闭(KF-DFJ-Q（或KF-DJJ-Q）有电)b.开放信号时XJ↑→FKJ复原↓c.当信号因故不能开放时（XJ不↑时、可人为复原）

同时按压：始端A→AJ↑→ZQA→ZQJ↑→KF-ZQJ-Q有电→QJ↑→FKJ复原↓d.重复开放信号时，安压始A→FKJ↑（XJ↑→FKJ↓）。e.取消或人工解锁时（因KJ↑），防止FKJ错误↑，接入了QJ6后节点。f.因为FKJ↑→XJ↑→FKJ↓，为保证XJ可靠↑，FKJ缓放

②单置调车FKJ电路a.用1AJ代替了按钮的接点b.KF-共用-H电源的作用在分段办理经由本信号点的长调车进路时,先排以D13为始端的进路，后排以D13为终端的进路，如不接入KF-共用-H电源，当后排进路按压该按钮时，D13FKJ错↑（终端不应↑）→D132AJ就不能↑→后排进路不能选出。即：JXJ↑

→KJ↑→D13FKJ错↑1AJ↑→

③列、调共用的FKJ电路（出兼调、进带调）a.为区分进路性质，电路中接入了LKJ接点b.排列车进路时，FKJ↑不检查方向电源。（在LKJ电路中检查）1.为区分进路性质，出兼调（进带调）信号机处设一个LKJ（排列车进路时LKJ↑，排调车进路时LKJ不↑）二、列车开始继电器LKJ电路2.当JXJ↑→

方向电源有电→LKJ↑→FKJ↑→LKJ自闭（当KJ↑增加一条自闭）3.当进路中第一个道岔区段解锁后，KJ↓→LKJ复原↓4.在电源切换时，为保证LKJ不↓（列车信号不关闭），采用缓放型。1.ZJ的作用①记录调车进路的终端（复线发车口的LZJ除外）；②作为执行组网路的区分条件。2.ZJ的设置凡是调车进路的终端均设一个ZJ（DX、1LXF、2LXF组合），复线发车口设LZJ。三、终端继电器ZJ电路3.ZJ的电路工作原理

①尽头线、并置和单置调车信号机的ZJ电路a.平时ZJ↓，当JXJ↑→ZJ↑自闭KF-DFJ-Q有电→（或KF-DJJ-Q）b.ZJ↑后，由DCJ↑（或FCJ↑）自闭，当进路锁闭后（SJ↓→DCJ↓或FCJ↓），靠SJ↓自闭，当进路最后一个道岔区段解锁后SJ↑→ZJ复原↓c.因为SJ↓→DCJ↓（或FCJ↓），在SJ前、后接点转换时有瞬间断电，为保证ZJ可靠吸起，采用缓放。d.单置调车信号机的ZJ电路中应接入DXF组合中的JXJ接点。②差置调车信号机的ZJ电路a.为禁止同时向同一个无岔区段调车，故ZJ电路互切。b.为防止尾追事故的发生，在ZJ励磁电路中增加了LJ的接点。

③LZJ电

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