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文档简介
10月份东北市场质量信息统计分析
(全喂入收割机)质量部2012.10.25一、东北稻收市场故障概况二、操纵传动系统故障情况三、液压系统故障情况四、电气系统故障情况五、割送系统故障说明六、行走系统故障情况七、动力系统故障情况八、脱选系统故障情况九、无法归类的问题十、信息反馈和改善建议一、东北稻收市场故障概况无法归类64操纵传动23液压故障46电气故障33割送故障102行走故障60动力故障74脱选故障371总计773本次统计选取了10月1日至10月22日共22天稻收服务记录,作为研究样本,共计773条,能够较大程度上反映产品质量状况,其中脱选系统371条,占到了48%,割送系统102条,占13%,动力系统74条,占10%,无法归类(信息描述模糊)64条,占8%,行走系统60条,占7%,液压故障46条,占5%,电气故障33条,占4%,操纵传动系统23条,占3%。
脱选系统故障是首要问题,是问题的主要方面。数量分布二、操纵传动系统故障情况皮带8紧固3轴承碎2皮带轮4轴簧杆套5初始故障1数量分布●初始故障:卸粮搅龙放不下,因操纵手柄到位时阀门打不开,操纵台槽不够长,说明试车时没有检查这个项目,装配时没有注意到差异。●轴簧杆套:主要是断裂、变形、弯曲、磨损。●皮带轮主要是破裂,轮槽不对问题。●紧固问题主要是螺栓松动。二、操纵传动系统故障情况数量分布烧坏2断开2脱落1干涉1松紧不一致1不明1烧坏:根据信息可以识别的是110皮带和68皮带三、液压系统故障情况数量分布硬件故障18高温5油路堵塞3动作故障18割台油缸支架开焊1描述不清1●硬件故障和动作故障各占39%,合起来占了接近80%。●我们不应该孤立的看油路堵塞和动作故障及高温问题,可能都与清洁度有关,如果某过油孔堵塞,可能会发生动作故障,如果半堵死,可能会产生截留,做功发热。三、液压系统故障情况数量分布油缸6油管2液压阀6油箱1油泵1滤芯1转角开关1●油缸、油管和液压阀占据了故障总数量的接近80%。●转角开关问题:故障表现在割台不提升,原因在操控系统三、液压系统故障情况数量分布割台油缸13放粮油缸3拨禾轮油缸2●割台油缸是主要问题,主要表现在升降慢、升不起、下不来、锁不住。这些都是现象,不是原因。●放粮油缸表现为卡死,拨禾轮油缸表现为锁不住。四、电气系统故障情况灯泡1喇叭8仪表8传感报警10点火开关3安全开关1不明开关2继电器1短路2数量分布●电器系统故障数量不多,但是处理起来非常棘手,应该编制故障模式因果对应表,详细说明故障原因判断过称和方法,开发三包服务教材。●传感是更换最多的电器元件,喇叭故障不全是喇叭本身的问题,可能是开关问题,也可能是断路,还可能是保险丝烧断,喇叭本身的问题有5例。五、割送系统故障情况拨禾轮故障17切割故障21输送故障44半喂入20数量分布●驱动物料由前到后运动的过程发生的故障是最多的,占到了34%,这个过程包括喂入搅龙收集物料推送到过桥喂入口和过桥链条运动将物料推送到脱粒机喂入口两个阶段。●半喂入的故障单独进行了统计,由于销售量的原因,故障率不比全喂入低。●由于记录没有一定的规则,给统计分析工作带来了一定的困难,比方说有一部分故障归类到了传动系统,而拨禾轮故障里面可能有部分(只是用来驱动拨禾轮的部分)是传动的内容,在这里归类到了拨禾轮。五、割送系统故障情况硬件故障13变形5皮带轮4滚轮3拨禾齿1软故障4打落稻谷多1转速快1落不到位1描述不明1数量分布●驱动物料由前到后运动的过程发生的故障是最多的,占到了34%,这个过程包括喂入搅龙收集物料推送到过桥喂入口和过桥链条运动将物料推送到脱粒机喂入口两个阶段。●半喂入的故障单独进行了统计,由于销售量的原因,故障率不比全喂入低。●由于记录没有一定的规则,给统计分析工作带来了一定的困难,比方说有一部分故障归类到了传动系统,而拨禾轮故障里面可能有部分(只是用来驱动拨禾轮的部分)是传动的内容,在这里归类到了拨禾轮。●描述不明:更换拨禾轮螺杆数量分布摆环轴断10主动轴2驱动轴1驱动臂1割刀6描述不清1●摆环轴和割刀故障占到了接近80%。●记录中的驱动轴到底是摆环轴还是主动轴弄不清,单独列出。●割刀的问题主要是:刀片断裂,铆钉脱落,间隙不对●描述不明:割刀摆臂走架板断裂?五、割送系统故障情况数量分布堵塞14漏粮3异响3硬件损坏19调整紧固3描述不清2●过桥堵塞和硬件损坏是传动环节主要的问题,占了割送系统故障亮亮的接近80%,没有说明堵塞的部分和原因。●调整紧固是指喂入链条松,输送槽被动轮螺栓脱落。●割刀的问题主要是:刀片断裂,铆钉脱落,间隙不对●描述不明:只是描述输送槽有问题,没有说明什么问题。五、割送系统故障情况数量分布耙齿1过桥链条1喂入搅龙3轴承损坏6过桥主动轴5方轴1滚键1描述不清1●过桥主动轴和轴承损坏是问题的主要方面,估计跟堵塞有着密切的联系。●喂入搅龙的问题是更换伸缩齿长轴和螺栓销轴。●描述不明:喂入口链条拔杆拉变形,估计应该指耙齿。五、割送系统故障情况数量分布割刀曲柄3喂入链堵草1喂入链脱落2喂入链断裂1扶禾链1喂入链不转2供给链脱落1深浅控制故障12●曲柄问题是个强度问题,是设计安全系数问题。●链条问题可以归结为脱落和断裂,脱落问题是共面问题,断裂问题可以和堵草问题联系起来考虑,堵草问题最终是个产量和行走速度问题。●深浅控制故障中其中有5条与链条有关。●喂入链不转是因为滚键。五、割送系统故障情况数量分布机架变形3链条断4链条不转1张紧轮磨损1不工作3原因不详五、割送系统故障情况六、行走系统故障情况数量分布行走问题30转向问题23渗漏问题6理解困难1●行走和转向两项故障占了全部故障的90%。●理解困难:无极变速转向回弹?是指转向的时候无级变速操作杆回弹?数量分布紧固调整3异响问题3无倒档2脱档1更换惰轮1行走不稳定1硬件损坏19●行走系的硬件损坏问题应该是主要问题,即使是异响问题、脱档问题、更换惰轮问题也可能是变速箱内部的硬件问题。●反馈信息说行走不稳定,更换液压油解决了问题,可能与液压系统的清洁度有关。六、行走系统故障情况数量分布油泵1履带张紧螺杆1变速箱中间轴1HST损坏9履带断裂2履带脱轨5●HST是问题的重点,从可维修性来讲,HST和变速箱是最难以维修的,处理这样的故障花费的工时将是处理其他故障花费工时的数倍。●履带问题是一个调整问题,这个只需装调过程加以控制,使用过程注意调整即可解决。履带断裂问题与使用条件有关,与履带的行业水平有关,难以依靠立即整改凑效。●油泵问题可以看做是个例。六、行走系统故障情况数量分布转向失灵14硬件损坏4转向异响3转向跑偏1履带张紧1●转向失灵是问题的重点,除了怀疑调整环节发生漂移外,还应该拆解变速箱来寻找故障机理。●转向失灵案例中,有两条令人费解。其中:“左右转向失灵,割台无升降”的处理措施是“更换点火开关”,更换点火开关能解决转向失灵问题吗?另一例:转向失灵,因齿轮泵坏,齿轮泵坏跟转向失灵有关系吗?●硬件损坏是:转向齿轮损坏2例,转向开关损坏1例,转向油缸漏油1例。●转向齿轮损坏、转向开关损坏当然导致转向失灵,可不可以将转向失灵跟硬件损坏联系起来考虑?六、行走系统故障情况数量分布HST油管漏油1变速箱单向离合器油封漏油1半轴油封漏油1简单的描述为HST渗油、变速箱渗油2油加多了1渗漏油问题表现比较松散,可以看做是个例问题。六、行走系统故障情况七、动力系统故障情况数量分布消声器断7烧机油,毛蓝烟7动力不足13油路问题10无法启动12其他13模糊描述3水箱漏水2涡轮增压器2润滑系统5●动力系统问题集中度不高,问题表现也比较松散,但是在22天的时间里发生74例故障,这个故障率不能说比较低。有部分问题与发动机本身无关,比如说油路堵塞导致的无法启动或动力不足,这一部分占得比例比较小。●模糊描述是指:简单的记录为“发动机故障或发动机总成”。七、动力系统故障情况数量分布烧机油1皮带松1油路问题1进油管弯折1描述不清9●这是个原因描述不清晰的模块,比方说:“动力不足,烧机油”,是不是因果关系?●还有费解的描述:“发动机无力,因皮带松、张紧轮松”;“发动机无力,油水分离器不泵油”;“动力不足,更换气动马达”。●还有只是描述为动力不足。七、动力系统故障情况数量分布●推测:油路堵塞是主要问题,油路不清洁可能是根本原因。●描述不清:只是说供不上油或泵不上油。油嘴问题1柴滤堵塞2油路堵塞7油泵问题1描述不清5油门拉线1油水分离器1数量分布亏电1油路堵塞2进油管裂1马达烧坏1因果不对1安全开关1描述不清10●无法启动几乎都是由于电路的问题和油路的问题引起的,几乎没有反映气路的问题。●马达烧坏是因为匙开关不回位,问题出在钥匙开关上。●因果不对:“启动不正常,少机油,报警电路不正常”,原因不能解释结果,如果理解为并列关系,同时简述了三个问题是可以的。七、动力系统故障情况数量分布油底壳漏油1水温高温2油嘴螺丝断一根1白烟1拉瓦3机体损坏1振动大1安装座断1起动机坏1七、动力系统故障情况这些问题比较分散,可以理解为是个例。但有的问题也不能忽视,例如说“拉瓦”,可以是机油加少了,举手之劳就能避免大问题的发生,也可能是烧机油后液面下降了,这个可能性不大。八、脱选系统故障情况数量分布增加胶皮5半喂入70脱粒硬件损坏15风机3输送故障6软故障8堵塞9传动故障17渗漏问题35漏粮问题133振动筛故障70●半喂入问题占了故障总量的19%,这个比例也不低。●漏粮问题、渗漏问题和振动筛问题构成了问题的主要方面。●硬件损坏在该系统中占得比例不高,但相对于其他系统,这个故障比例也不低。八、脱选系统故障情况数量分布滚筒相关硬件损坏4切草器故障3排尘风扇3输送搅龙故障6脱粒不净9堵塞10传动故障15排草故障(除堵塞)7漏粮12振动筛损坏5●相对的来说,漏粮和堵塞应该是主要的问题,甚至可以怀疑,硬件的损坏一定程度上与堵塞有关,堵塞问题不可以简单的看做堵和不堵两种情况,应该看做严重程度线性变化的过程,直到堵死,系统零部件的负责随之线性变化。●这里面应该考虑一个功能部件之间能力匹配问题,清选能力要大于脱粒能力,脱粒能力要大于喂入能力,喂入能力要大于割取能力,越到系统的后端能力越强,才不至于“噎住”。●应该考虑亩产越来越高这个现实。八、脱选系统故障情况数量分布一号搅龙堵塞2一号搅龙堵塞1排草堵塞6未知堵塞1排草堵塞对故障率的贡献突出八、脱选系统故障情况数量分布一次搅龙驱动齿5脱粒驱动齿轮箱4角传动齿轮箱1振动筛驱动轮5●齿轮箱故障变现为:滚键1例,打齿1例,异响等。八、脱选系统故障情况数量分布凹板问题3排草导流板问题2滚筒异响2齿杆问题8●凹板主要是断裂、开焊等故障●滚筒异响往往是螺栓松动八、脱选系统故障情况数量分布齿杆断裂5新机调试2密齿换稀齿1●密齿换稀齿?八、脱选系统故障情况数量分布●风机故障不多,甚至可以认为能够完全避免。●第一例干涉问题是叶片碰上壳,装调时注意就可以避免,固定架和叶片损坏没有描述损坏原因,也可能是连带损坏。干涉1固定架损坏1风扇叶损坏1八、脱选系统故障情况数量分布●一次升运搅龙明确指出是轴头磨损,其他搅龙损坏型式没有明确指出。●搅龙不转是个现象,虽然没有明确指出原因是什么,推测齿轮损坏的可能性较大。一次升运搅龙轴头磨损1杂余升运搅龙轴磨损1卸粮搅龙损坏1四通磨穿2搅龙不转1八、脱选系统故障情况数量分布●放粮筒堵塞表现突出,我推断是功能模块之间能力不匹配的问题。●振动筛堵塞和二次搅龙堵塞可能是处理物料的能力小于脱粒机处理物料的能力,也可能有异常情况,比方说刚下过雨,物料潮湿。●堵草问题没有明确说明问题部位和原因。放粮搅龙堵6振动筛堵塞1二次搅龙堵塞1堵草1八、脱选系统故障情况数量分布1号搅龙小链轮111齿链轮415齿链轮1链条1装调2主动轴变形3被动轮轴承(座)坏2皮带2复脱齿轮磨损1●链条问题是放粮的传动链条;被动轮轴承坏,造成主动轴变形;皮带问题是皮带松或不共面脱落。●链轮问题应该从零件材料、硬度是否合格和堵塞引起硬件损坏两个方面考虑。●齿轮磨损应该从齿轮本身和装调两个方面考虑,不管是从市场故障观察还是从制造过程观察,工艺模块的缺失制约质量管理,也制约生产本身,还会制约采购、财务以及人力资源布置和管理。八、脱选系统故障情况数量分布脱粒传动箱漏油20传动箱漏油12齿轮箱渗油3●传动箱:1.哪个传动箱不详;2.有两条信息指出:因轴承座油封位有未加工表面,毛坯有缺陷。●齿轮箱:有好几个齿轮箱,只要是传动的都可以叫做齿轮箱。●这个问题应该零件本身和清洁度和油封选择三个方面入手考虑,零件本身的问题指配合面的几何尺寸和光洁度,清洁度问题会对渗漏油构成致命影响,
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