胎带机说明书

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-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除胎带机说明书(总86页)PAGE109说明书伸缩式皮带输送车序言衷心感谢您选用“三一”牌伸缩式皮带输送车，我们将为您提供优质的产品和星级的售后服务。我公司吸取国际上伸缩式皮带输送车的技术精髓，集长期从事工程机械设计和制造的经验而研制的伸缩式皮带输送车，是一种全新的混凝土输送设备，被广泛运用于水利建设、城市建设、道路、桥梁等各种工程建设施工中。本使用说明书向您详细介绍了“三一”牌伸缩式皮带输送车的技术特性、性能参数、工作原理、结构组成、安全操作、保养维修等各方面的内容。为了更好的使用伸缩式皮带输送车，请您在操作前仔细阅读说明书。这将会：——帮助您了解伸缩式皮带输送车结构及性能特点。——避免由于不适当操作而引起的机器故障。——增加伸缩式皮带输送车使用的可靠性。——增加伸缩式皮带输送车的使用寿命。——减少修理费用和停机时间。要保证本说明书象工具箱里的工具一样伸手可得，以便能够随时阅读。只有完全了解本说明书的内容后，您才可以熟练而安全的操作输送车。尊敬的朋友：感谢您对“三一”的信任，衷心地祝愿您在事业中大展宏图，取得巨大成就。三一重工股份有限公司特别提示用户应精心维护和正确使用输送车，对于违反下列规定而造成的后果，三一重工无义务承担责任。使用输送车前，务必仔细阅读本说明书并按所叙要求进行操作。应按说明书所规定的范围使用输送车，不得随意另作它用。操作人员必须是经过培训的熟练工人。操作时应情绪稳定、头脑清醒、反应敏捷。不得延请非熟练技师进行维修。务必按本说明书要求进行各项技术保养。目录序言……………………1特别提示………………2一般技术说明………………4技术参数………………4产品铭牌………………8功能说明………………9安全守则……………………10操作人员及维修人员的资格…………10设备运行及作业安全守则……………10需经常检查和注意的安全要素………16输送车的操作与使用………17安全操作注意事项…………………17启动……………………20近控操作………………21遥控操作………………23皮带车输送运行………24皮带车行驶……………25皮带车作业……………25常见故障及排除方法………27转速异常………………27压力异常………………27臂架动作异常…………28皮带运行异常…………28皮带异常磨损…………29其它故障………………29维护指南……………………30概要…………………30维护与保养…………36专用装置的调节维护保养…………47皮带拼接方法………55第一章一般技术说明本章包括三一牌伸缩式皮带输送车的外形尺寸技术数据、系统原理图说明输送车上的各部件和附件的功能。且在输送车上标有的最重要的数据。第一节技术参数三一伸缩式皮带输送车外形及尺寸HWLABCDEFA1A2B1SY5300TSD400025001271088625001700450013501680788679147040二．技术数据表三一重工SY5300TSD32伸缩式皮带输送车技术数据型号SY5300TSD底盘型号SYM5310TSD底盘驱动方式自重29700Kg驾驶室带空调最大速度≥77km/h1700+4500+1350mm外形全长12710前轮2027总宽2500后轮1817总高400011.00-20发动机发动机型式水冷、直列六缸、四冲程增压中冷电喷柴油机最小转弯直径24m发动机型号ISM340E20制动距离≤10m输出功率臂架形式伸缩-斜撑-全液压式最大扭矩1699Nm/1200rpm输送带宽457mm尾气排放标准欧Ⅱ尾胶管长3m燃料箱容量420L转台旋转角±270°排量10.8L31.577变速箱型号RTS-14909A17.84输送装置塌落度0～305mm－20卸料高度-8.59最大骨料尺寸≤100mm20MPa最大理论输送量275m3/h900L风冷水箱容量900L输送皮带清洗方式水洗/干洗水泵最大水压2MPa三．系统原理图第二节伸缩式皮带输送车铭牌功能说明本部分可帮助你了解伸缩式皮带输送车各部分的功能。一、臂架（主输送机）臂架由四节臂组成，1臂为钢珩架结构，2、3、4臂为高强铝合金珩架结构。采用液压马达减速机驱动牵引钢丝绳带动臂架伸缩运动；采用变幅油缸实现臂架上下变幅；采用回转马达减速机回转轴承驱动臂架（转台）回转。主输送机驱动滚筒由液压马达驱动，托辊采用前倾自动纠偏，所有滚筒均可调节。二、给料架（给料输送机）给料架由三段铝合金支架及伸缩台车组成，铝合金支架为铰接结构，由油缸实现其铰点上下动作。伸缩台车的伸缩、台轮的升降动作也由油缸实现。它通过回转头与转台联接。给料输送机驱动滚筒由液压马达驱动。三、支腿支腿由油缸驱动展开和支撑于地面，它使皮带输送车工作时支腿有足够的跨距，可确保整车的稳定性。四、液压控制△臂架动作是由液压驱动的，设有安全阀，提供防止过载或液压管线破裂的保护。△三一输送车是利用固定转塔内的空间作液压油箱，其液压油能满足多个油缸同时操作。△可以在输送车上用手动操作或使用无线遥控器进行操作。五、臂架控制系统的图标代号六．给料架控制系统的图标代号第二章安全守则操作人员及维修人员的资格1．可的资格证书，接受过专职培训并已被证明具备操作能力的人才能操作皮带输送车。2．有资格的专业技术人员和售后服务人员才能维修皮带输送车。设备的运行及作业安全守则本设备是可以在公路上行驶的工程机械，是根据中国道路交通法和建筑机械管理法的有关规定设计制造的，并获得了有关部门颁发的性能及形式认可证书，用户不论任何理由都不得擅自对输送车外形及系统进行更改，包括更改安全压力﹑运行速度设定；改用其他材料的输送皮带或增减皮带厚度；更改控制程序或线路；对臂架及支腿的更改等等。否则由此引起的后果本公司概不负责。输送车只能用于混凝土及其它密度小于2.6Kg/cm3散状物料的输送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危险和不允许的（图2-1）。图2-1 搭载备用件行驶时，载重和高宽长都不允许超过道路交通法规的指标。横穿地下通道桥梁隧道或高空管道高空电缆时，一定要保证有足够的空间和距离。皮带输送车通过限高桥洞时，注意观察桥洞高度缓慢通过，必要时将给料输送机出料口处刮板拉手拆下并将其附近的橡胶皮罩压下以避免其损坏。行驶速度不允许超过输送车技术数据表中的最大速度，否则有倾翻的危险。上路行驶前必需确定臂架、给料输送机已回位并用带扣捆固定；支腿已完全收拢并已固定，否则不得上路行驶。皮带输送车的重心较高，转弯时须减速以防倾翻（图2-2）。图2-2尾胶管的长度不可超过4.6米(图2-3).作业时须防止软管折弯堵塞（图2-4），末端软管也不能没入混凝土中，否则容易引起主输送机未端混凝土堆积，皮带无法运转而损坏皮带车。图2-3图2-4不允许拆除设备上的任何保护装置。输送车运行时不可将手伸进料斗、皮带输送装置、水箱内。作业临时停止时一定要关闭发动机，按下急停按钮。输送车进入施工现场展开支腿前，应拉下手刹，并用轮档固定车轮。浇灌混凝土时，所有支腿均应完全展开到位后才能操作臂架主输送机和给料输送机。车体须保持水平状态，前后、左右相对于水平面的倾斜小于3度（图2-5）。且必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿。图2-5移动臂架和展开支腿前，应检查周围是否有障碍物。要防止臂架或支腿触及建筑物或其它障碍物(图2-6)。当操作员所在位置不能观察到整个作业区或不能准确判定输送车外伸部与相邻物体之间距离时，应配引导员指挥。图2-6按下遥控器上“紧急停止按钮”后重新复位时，臂架、支腿、给料输送装置的所有操作杆和开关都应置于中立位置。在有电线的地方须小心操作，注意与电线保持适当距离，否则在输送车上及附近或与它连接物(遥控装置、末端胶管)上作业的所有人员都有致命的危险（图2-7）。当高压火花出现时，设备下及周围就形成一个“高压漏斗区”。随着你离开中心，这种电压就会减弱。往漏斗区里每走一步都是危险的！如果你跨过不同的电压区(跨步电压)电位差产生的电流就会流过人体。图2-7输送车体距电线最小安全距离见下表电压(KV)最小距离(米)0-111-1103110-2204220-4405电压不详5横穿高压线，哪怕只是接近都会跳火花，并且会使输送车和周围区域遭到电击。如出现火花放电现象，不要慌，要保持镇静，不要移动(跨步电压)，不要碰其它东西，让区域外的人不要接近你，会有跨步电压。并想办法离开电缆。如果你在不能保证最小安全距离的空中电缆的周围区域作业时，应请供电人员终止向该空中电缆供电以确保安全。如果输送车触到了电线，应当采取的措施是：不要离开驾驶室。条件允许时把输送车开出危险区。警告其它人员不要靠近或接触输送车。通知供电专业人员切端电源。支腿前须确认地基支承能力是否足够。若地基不足以支承时，须在支腿底部加支承及辅助方木条后再安装支腿(图2-8)。请参阅输送车的操作与使用有关条款。图2-8支腿支承的地面必须是水平的。支腿不能支承在空穴及坑、坡上。支腿底部应与路面边缘保持一定安全距离(图2-9)。操作细则请参阅输送车的操作与使用有关条款图2-9风速超过65Km/h或有暴风雨龙卷风的前兆时，应停止作业，收回臂架并复位固定。作业时切不可站在建筑物的边缘手握尾胶管。尾胶管或臂架的摇摆有可能导致操作人员坠落发生人身事故。在建筑物边缘作业时操作人员应站在安全位置用适当的辅助工具引导尾胶管（图2-10）。图2-10操作人员必须佩带安全帽、防护眼镜和其它必要的保护措施才能进入施工场地。安装支腿时，要防止身体被夹入支腿与其它物体之间(图2-11)。24.清洗输送皮带时，应先用刮板尽可能的将混凝土泥浆等物料刮干净。25.输送车停在平坦地方，确保输送车不会发生意外的移动，同时应收拢臂架或适当的支撑臂架（图2-12），并关闭发动机。26.需要在输送车上施电焊时产生的高压可能会损坏遥控系统和有线控制系统的电子元件，因此施焊前必须：拆去所有连接到无线遥控接收器的电线，用盖子盖住连接插座；从蓄电池上拆去正负极接头。27.处理燃油，液压油和其它功能性液体（制动液、蓄电池电解液）时，有燃烧爆炸的可能，请遵守相关产品的安全规范。图2-11图2-12出现稳定性降低的因素必须立即收拢臂架，排除后重新按要求支承，降低稳定性的因素包括：——雨、雪水或其它水源引起的地面条件变化；——支承腿一侧地面下沉；——支腿油缸有泄露。如果臂架出现不正常的动作，就要立即按下急停按钮。由专业维护人员查明原因并排除后方可继续使用。如果没有先固定臂架就打开液压锁，有臂架下坠伤人的危险。30.不能用海水或含盐水加入水箱。31.输送车使用时，不得超越输送车臂架允许的作业范围。（见输送车允许的作业范围警告牌或见输送车的操作与使用相关条款）布料杆和输送机构安全规定要确保输送机构下方和四周区域无人。不可使输送机过载，落下的材料会伤害附近的人员。不可跨坐在输送机上。双手和工具要远离移动的皮带。需经常检查和注意的安全要素检查所有的紧固件(连接螺栓、销子)是否松动。胶管的使用寿命不超过6年（含保存时间），即使没有发现可见损坏也应在规定的时限内更换液压胶管。臂架和给料机应根据作业条件进行定期检查，至少每年一次。检查由具有专业资格的人员进行并将检查认真记录和保存。对危及安全的隐患必须加以处理。输送皮带和给料输送皮带每天检查，看张紧力是否合适，如需要调整，请用随机附带的张紧油缸进行调节（有关调节方法参见主输送皮带和给料输送皮带安装调整规范）混凝土输送皮带应每天检查皮带磨损情况，磨损严重的话应进行更换。如有再次销售输送车的情况话，要注意以下事项：要交给操作新手所有的关于输送车的资料(操作规程、维护、养护指南、图表、输送车铭牌、检验证书等)。没有这些资料的情况下，输送车是不能再次销售的。将再销售情况报给三一重工可确保你们得到关于输送车改进或安全方面修改的资料。要告诉操作新手操作输送车的注意事项。敬告：本公司对使用非三一重工股份有限公司提供的配件所造成的损失概不负责。本公司对操作者违反本说明书的任何条款所造成的损失概不负责。第三章输送车的操作与使用第一节安全操作注意事项(参见安全规则)应用安全注意事项输送车只能用于混凝土及其它密度小于2.6Kg/cm3散状物料的输送，除此以外的任何用途(比如起吊重物)都是危险的。输送车臂架输送混凝土的高度和角度都是经过严格计算和试验确认的，任何在末端软管后接管道或将末端软管加长超过4.6m都是不允许的，由此产生的风险由操作者自己承担。未经授权禁止对输送车进行可能影响到安全的更改，包括更改安全压力、运行速度设定；改用其他材料的输送皮带或增减输送皮带的厚度；更改控制程序或线路；对臂架及支腿的更改等等。输送车操作人员必须戴好安全帽，并遵守安全法规及工地上的安全规程。支承安全注意事项1．检查支腿油缸紧固螺钉是否松动。在四条支腿开展后，暂时不要开启支腿的支撑油缸，要仔细检查支撑油缸和支腿之间的紧固螺钉是否松动，当紧固螺钉松动时，需要立即拧紧，然后才能开启支腿油缸。2．支承地面必须是水平的。否则有必要做一个水平支承表面。不能支承在空穴上。3.输送车必须支承在坚实的地面上，若支腿最大压力大于地面许用压力，必须用支承板或辅助方木条来增大支承表面积。地面许用压力见下表一所示表一地面种类许用压力（KN/m2）未夯实的客土150最小厚度不小于20cm柏油马路200夯实的碎石混凝土材料250硬粘土或泥浆土300质地不同的凹凸不平的地面350卵石密集的地面400~500卵石层（适当夯实的卵石地面）750干枯的岩石地面1000（1）当支腿最大压力（标示于支腿臂上）大于地面许用压力时，应加支承板（A）和辅助方木条（B）（见下图）。辅助方木条（B）一般使用4个，辅助方木条最小长度（C）见表二。图中支承板（A）尺寸为60×60×50cm，辅助方木条（B）尺寸为15cm×15cm×C。（2）表二为考虑支腿最大压力和地面许用压力得出的与辅助方木条（B）尺寸C的关系和支腿能否支承的范围。表二地表种类容许压力KN/m2承力外伸支腿的作用力(KN)(标实在支撑臂上)5075100125150175200225250275300325350375400未夯实的客土15084112138166194禁止安装支腿区域禁止安装支腿区域最小厚度不小于20cm的柏油马路20084104126147166187夯实的碎石混凝土材料2508489117132150166184硬质粘土或泥浆土3008496112126138154166180质地不同的凸凹不平的地面3508496106120132144153166180190卵石密集的土地60×60×60×15cm使用支撑板A时，不增加辅助方木条B也可安装设备的领域849410411512613514715616650074849198109117126132适当夯实的卵石层75073778489贴近岩板1000辅助方木条B的最短距离C(cm)4．输送车支承在坑、坡附近时，应保留足够的安全距离：（1）离坑的最小间距a：见下图支腿压力小于等于12t时a=1m;支腿压力大于12t时a=2m;（2）离坑的安全距离A：见下图松的、回填地面A≥2×T（坑深）；实心地面A≥T（坑深）。支承时，须保证整机处于水平状态，整机前后左右水平最大偏角不超过3°。在展开或收拢支腿时，支腿旋转的范围内都是危险区域，人员在此范围内有可能被夹伤。支承时，所有支腿必须伸缩和展开到规定的位置(支腿与支耳上箭头对齐，支腿臂与支腿伸出臂箭头对齐)，否则有倾翻的危险。必须按要求支撑好支腿后才能操作臂架；必须将臂架及给料输送机收拢放于臂架主支撑上后才能收拢支腿。出现稳定性降低的因素必须立即收拢臂架，排除后重新按要求支承，降低稳定性的因素包括：——雨、雪水或其它水源引起的地面条件变化；——支承腿一侧地面下沉；——支腿油缸有泄露。伸展臂架安全注意事项1．只有确认输送车支腿已支承妥当后，才能操作臂架，操作臂架必须按照操作规程里说明的顺序进行。2．雷雨或恶劣天气情况下，不能使用臂架。臂架不能在大于8级风力的天气中使用。3．操作臂架时，臂架的全部都应在操作者的视野内。4．在高压线附近作业时要小心触电的危险，应保证臂架与电线的安全距离。（详见安全规则）。5．臂架下方是危险的，可能有混凝土或其它零件掉落伤人。6，末端软管规定的范围内不得站人。输送车启动输送时不得引导末端软管，它可能会摆动伤人。7．切勿折弯末端尾胶管，尾胶管不能没入混凝土中。8．如果臂架出现不正常的动作，就要立即按下急停按钮。由专业维护人员查明原因并排除后方可继续使用。第二节启动一．试运行1．试运行应在进入工作状态之前进行。2．检查水、油、燃料液面位置，如需要则应加满。（检查液位时，应将输送车置于水平状态进行）。3．检查分动箱润滑油是否在油位线以上，否则应及时加油。4．检查各连接螺栓及螺母是否松动。5．每周检查一次分动箱连接螺栓是否松动。接近开关是否正常。6．检查钢丝绳是否损坏，伸缩钢丝绳是否过松，皮带是否过紧或过松。7．检查易损件的磨损情况8．检查臂架、转台、固定转塔、支腿焊缝是否出现裂纹，是否出现永久变形。9．检查润滑脂润滑部位是否缺润滑脂。10．停车制动手柄在制动位置，发动机怠速空档，待气压到达规定值，打开上装电源开关，合上PTO控制板翅开关，PTO指示灯亮，表示PTO已啮合，此时踩下离合器，汽车变速箱挂8挡（直接档，传动比1：1），松开离合器，此时整车即进入输送状态。结束时动作相反。11．当液压油油温低于15℃时，应进行预热。二．运转功能检查输送车运转后，如高压过滤器发讯器处于红色位置，则须更换滤芯。注意：在气温较低时，刚启动高压过滤器发讯器有可能处于红色位置，这可能是因为此时液压油的温度很低，粘度较高造成的。检查运输皮带速度档位是否正常。检查各开关的开/关功能。检查水泵是否正常。检查输送车各辅助配件的功能是否正常。第三节近控操作一．支腿操作1．支腿操作前，须预先打开支腿铁链挂勾。2．左侧支腿操作方法：在输送车左右两侧，各有一组（四个）支腿操作阀，控制支腿的展开和升降，面对左侧阀组，从左到右的秩序依次为：前支腿展开手柄前支腿升降手柄后支腿展开手柄后支腿升降手柄操作时，一只手向下扳动加速开关，另一只手操作相应的支腿控制阀，向下扳动手柄控制支腿展开，向上扳动手柄，控制支腿收回。操作支腿，一定要注意支腿旋转范围内是否有人，否则会引起意外的伤害。支腿伸展一定要到位，否则输送车有失稳倾翻的危险，输送车支承好以后，要通过两侧的水平仪来判断输送车是否处于水平状态，前后左右倾角角度不得超过3度，若倾斜角超过了规定的要求，可以通过调节四个支腿升降来达到要求。3．右侧支腿操作方法：面对右侧阀组，从左到右的秩序依次为：后支腿展开手柄后支腿升降手柄前支腿展开手柄前支腿升降手柄右侧支腿操作方法及注意事项同左支腿4．支腿升降操作直到输送车轮胎从地面上抬60mm为止。支腿收拢时，要确认铁链挂勾已将后支腿锁住，以避免在行使过程中弹出。二.控制面板操作控制面板图控制面板说明:近控/遥控切换开关：用来进行遥控与近控的切换，向上扳近控，向下扳遥控。发动机转速调节开关：用来调整柴油机转速，向上扳柴油机加速，向下扳减速。给料皮带运行开关：用于给料皮带运行和停止的切换，向上扳运行，向下扳停止。给料皮带调速开关：用于给料皮带速度调节，向上扳皮带加速，向下扳减速成。主皮带运行开关：用于主皮带运行和停止的切换，向上扳运行，向下扳停止。主皮带调速开关：用于主皮带速度调节，向上扳皮带加速，向下扳减速成。讯响按钮：用于简单的通讯，按住按钮，喇叭和蜂鸣器鸣叫，松开按钮，讯响停止。显示窗口:文本即时显示最近的操作状态。三．臂架手动操作一定要在支腿按规范要求支撑好以后才能进行臂架操作。操作电控柜近控/遥控切换开关使其处于近控状态臂架是通过操作臂架多路阀的操作手柄来控制臂架的动作。多路阀有六个工作片，每片控制一个执行机构，其中，控制支腿的工作片一般用电控，不需要手动操作。控制工作片操作手柄方向见标牌示意。多路阀是负载敏感多路阀，臂架的运动速度与手柄的扳动角度成正比。所以在操纵臂架时（包括臂架的伸缩、变幅、旋转），应该将操作手柄慢慢地过渡到最大位置，使臂架有一个逐渐加速的过程，减少臂架的冲击；同样，停止时，也应缓慢的松开手柄，使臂架平稳停止。臂架允许作业范围如下图四．给料架操作为了安全，给料架设计为只能手动操作。给料架是通过操作给料架多路阀的操作手柄来控制给料架的动作。多路阀有四个工作片，每片控制一个执行机构控制工作片操作手柄方向见标牌示意。多路阀是负载敏感多路阀，给料架的运动速度与手柄的扳动角度成正比。所以在操纵给料架时（包括给料架的上下铰点动作、台车伸缩、台车轮转动等动作），应该将操作手柄慢慢地过渡到最大位置，使给料架有一个逐渐加速的过程，减少臂架的冲击；同样，停止时，也应缓慢的松开手柄，使给料架平稳停止。第四节遥控操作一．遥控器输送车配置无线遥控系统，无线遥控系统由发射器和接收器组成，接收器装于输送车电控柜内，通过一连接电缆与电控柜相连。发射器由操作人员随身携带，可方便地对设备进行操作。发射器的操作面板外形如下图：遥控发射器操作面板3213211313111254 111254108976108976臂架伸缩摇杆2.臂架变幅摇杆3.臂架旋转摇杆4.柴油机熄火开关5.主皮带速度选择旋钮6.摇控器启动钥匙开关7.摇控器接通指示灯8.柴油机转速调节开关9.回转头动作开关节10.急停开关11.皮带运行选择开关12.启动报警开关13.给料皮带速度选择旋钮二．操作将电控柜面板上遥控/近控开关扳到遥控位置，可进行遥控操作。用遥控器操作前，先打开遥控器开关，检查遥控器上的急停按钮应处于松开状态，当遥控器接通指示灯闪绿光时，表示遥控器处于正常工作状态，遥控器准备就绪，所有按钮均进入工作状态，可进行操作。遥控器接通指示灯闪红光时，表示电池电力不足，应更换电池。当遥控器进入工作状态后，任意扳动臂架操作摇杆，发动机自动升速到1300～1500rpm；同时，对应的机构开始动作。操作的方式及注意事项与手动操作一样。尤其应注意启动与停止的缓慢过渡。在没有任何臂架动作、没有输送操作、也没有手动升、降速操作的情况下，延时10秒钟后，发动机转速自动降至怠速。遥控器在遭受同频干扰时，会自动封锁，此时臂架动作停止，须重新按启动遥控器，遥控器才能再次进入工作状态。臂架动作的速度可通过遥控器上“快速/慢速”开关进行选择。频道选择按钮选定遥控器的工作频率，用来避免无线信号的同频干扰。按下“紧急停止”按钮，所有与输送有关的动作如输送、臂架动作、支腿动作等都将停止，同时，发动机降速至怠速状态；紧急停止时，文本显示器上提示“紧急停止！！”信息；紧急停止后，遥控器自动断电，解除紧急停止后，须将遥控器上主皮带、给料皮带速度档位及运行选择旋钮旋回至停止0位置，方可再次启动遥控器。第五节皮带机输送运行一．皮带输送机的运行操作检查发动机﹑分动箱﹑油泵系统运转正常﹑支腿按要求固定臂架按规定展开，并做好一切检查工作后，可通过以下方式运行皮带输送机：1．电控柜方式将电控柜面板近控/远控选择开头扳至近控，打开主皮带运行开关，通过主皮带速度调节开关调节主皮带速度；再打开给料皮带运行开关，通过给料皮带速度调节开关调节给料皮带速度，必要时可同时操作发动机调速按钮以调节发动机转速。2.摇控方式(一般情况下要求采用摇控方式操作皮带机)将电控柜面板近控/远控选择开头扳至远控，用摇控器主皮带速度档位旋钮选择主皮带速度，用摇控器给料皮带速度档位旋钮选择给料皮带速度，将输送机选择旋钮旋至主皮带档，此时主皮带运行，旋至给料皮带档，此时主皮带和给料皮带都以设定的速度运行，根据所输物料情况选择调整各皮带速度。警告：运行皮带机时先运行主皮带机，后运行给料皮带机，停止时相反。二．皮带机运行（1）皮带机应避免负载启动。（2）皮带机启动运行时先检查皮带张紧适度，确保输送机启动和运行时皮带不打滑。（3）皮带运行时检查皮带跑偏情况，输送带在托辊长度范围内运行，其边缘不得超出托辊端缘。（4）皮带运行时检查两皮带出料口处刮板，刮板与输送带应接触均匀，刮板调节行程大于20mm，且与皮带接触在宽度方向上不小于85%。（5）工作时如遇紧急情况，直接按急停开关停机。重新开机前电控柜各按钮及断路器﹑遥控器所有开关均处于关的位置三．输送系统压力调整及说明（1）注意事项输送车工作半年或输送50000立方混凝土后，要对液压系统进行调整，以保证皮带输送车的良好作业状态。调整系统压力，以油温40℃～50℃为宜。当需拆开液压接头或阀类元件时，必须关闭发动机，所有电源处于关的状态。（2）压力设定主皮带、给料皮带系统压力20MPa，臂架泵多路阀压力28Mpa，辅助泵压力16MPa（3）辅助阀组压力的调整水洗压力调至16Mpa，给料架压力调至22Mpa四．输送作业（1）新的输送皮带具有较大阻力，须进行充分的运行方可进行输送作业。如感觉输送皮带阻力大时，切不可强行进行输送，应先检查皮带的松紧情况并调节。（2）注意事项●暂停作业时，应将皮带上物料输送完。不得在输送皮带堆满混凝土的情况下放置不管。●长时间停止作业时，应将可用皮带上的浆料输送完毕后，并用清水或高压水枪清洗输送皮带和车辆。●对高层建筑进行浇灌吸水性低的混凝土时，应尽可能保持连续性，不要中断。●对质量较低的混凝土进行浇灌时或输送回填料时，应降低输送速度五．洗涤输送完成后，应将皮带上的混凝土清洗干净，清洗机身。水泵操作说明将手动换向阀手柄扳到水泵位置，打开水泵进水钢管阀门，此时再打开水泵阀门即可用水枪清洗。警告：禁止水泵在水箱无水的情况下运行。清洗皮带（1）欲停止输送时，尽可能将料斗和皮带上余留的混凝土输送干净。（2）可用清水直接注入料斗，运转皮带清洗给料皮带和主皮带，注意主臂架仰角不宜太大。（3）在严寒的冬季，为防止结冰，应将水箱水泵清理干净，皮带清洗后保持干燥。第六节皮带车行驶1．将臂架收缩到行驶位置，顺序与臂架展开时相反。将给料输送机收好，并用棘齿带扣固定在臂架上2.腿并将支腿用支腿挂钩固定。收缩支腿时，先收后支腿，再收前支腿。脚踩离合器，松开作业PTO装置按钮，汽车变速器挂空挡的情况下，将输送车由输送档转换到行驶档。输送车进入行驶状态。行驶时，要遵守道路交通法规。第七节皮带车作业一．初步安置1．先视查工地，了解布料作业范围，确定好主臂架工作伸展区域，确定好给料输送机料斗安置位置，与施工方一起确定皮带车最安全的通路和最佳安置地。2．检查机器各仪表，机器润滑情况，检查燃油位，水箱水位。3．将皮带车安置在地面坚实平坦，安全空旷的区域。二．支腿安置机器启动后按前述支腿操作安置四支腿，一定要注意支腿旋转范围内是否有人，否则会引起意外的伤害。支腿伸展一定要到位，否则输送车有失稳倾翻的危险，输送车支承好以后，要通过两侧的水平仪来判断输送车是否处于水平状态，前后左右倾角角度不得超过3度，否则重新调整四支腿。三．给料输送机安置支腿安置后，按以下步骤（方法）放置给料输送机：电控柜面板上摇控/近控开关打至摇控。此时即可用摇控器进行操作。按以下步骤将主臂架起出支架解开固定给料架的棘轮带将回转头升高一半（回转头若在行驶存放位置时降低主臂架会在其回转区域内干涉，在降低主臂架前用将回转头升高一半的方法来保持给料架与主臂架之间的间隙，避免在回转区干涉造成的损坏。）将主臂架升高约200mm将主臂架旋转至汽车的侧面或后部（事先确定好的给料输送机将要放置的位置）。降低主臂架直到可够到给料架上的手动控制阀，此时需注意避免主臂架与支腿干涉。（以下给料架操作步骤5、7、8、10、11只能由给料架手动阀实现）降低给料架下铰点，以抬高给料架台车与主臂架前端间隙，避免下步动作造成给料架台车与主臂架干涉。完全升高给料架回转头，此时给料架、台车将前移。完全伸展给料架台车，将台车轮调成水平位。抬高给料架下铰点，使台车轮着地，继续抬高上、下铰点使三节式给料架拱起，确保给料架与主臂架之间有足够的间距。将主臂架从拱起的给料架下面摆出。10.臂架摆出后，完全缩回给料架台车，调节给料架上下铰点使给料架保持平直。11.需要时手动将给料架推到搅拌车卸料区域，确定给料架位置后调整台车轮，用木方垫起给料架下端,使台轮稍悬,避免台轮落地受力。12.将料斗从机器上取出，安装在给料架下部固定位置上。13.给料架收位动作步骤与上述相反。注意给料架操作动作应平缓。四.主输送机安置(接上述步骤)1.将主臂架摆出拱起的给料架，稍抬高，注意避免主臂架上部与给料架下部干涉，装好变径导管和尾胶管。注意：通常使用12”出料管，对墙壁浇注时可用8”出料管，不能自行使用小于8”的出料管，否则极易堵塞管道，对机器造成不必要的损坏。2.检查两台输送机卸料处下端刮板并上拉T形手柄张紧刮板（刮板要有一定的张紧力才能刮净皮带，但过于张紧会损伤皮带及其拼接接头。）3.按要求给钢丝绳驱动卷筒轴承，主输送、给料输送驱动滚筒轴承等各处加注黄油。4.试运行臂架各动作(伸缩、旋转、仰俯)是否正常，检查主钢丝绳张紧情况。4.试运行皮带检查皮带是否张紧（皮带应不打滑），皮带是否跑偏（皮带应在辊轴中央运行，其边缘不得超出托辊、滚筒端缘。）。5.调节皮带速度，以适应当天施工需求。五．输送皮带速度设置有许多因素可决定皮带速度设定值，如材料类型、含水量，供料状况、主输送机角度等，布料时，检查料斗、两出料口通道有无外溢。一般先根据皮带所输送物料初步设定两皮带速度，再按实际情况对两皮带速度档位进行适当调整。以下仅供参考：A．对于坍落度低的（干）混凝土：主输送机6档，给料输送机5档。B．对于坍落度高的（湿）混凝土：主输送机6档，给料输送机8档。C．对于沙石或回填料：主输送机5档，给料输送机3档。六．施工作业注意事项检查给料输送机出料口区有无物料堆聚，在主输送机上应有均匀连续的出料流量。注意安全，输送机底下严禁站人，洒落到车上的物料应及时清理。检查刮板刮料情况。检查托辊、滚筒是否粘有异物，是否旋转自如。经常检查皮带跑偏、张紧情况。注意检查机器仪表，听机器声响是否正常。七．浇注施工后的维护保养及时彻底清洗料斗、皮带、出料口区、刮板等与混凝土物料接触易粘连的部位。清理给料输送机和主输送机上的混凝土，确保臂架伸缩钢丝绳卷筒滑轮区域、臂架滑轨部、油缸、支腿关节部、给料架台车滑槽部、托辊、滚筒、销轴等转动部位无混凝土等异物粘连。检查皮带及接口处是否破损、撕裂，是否张紧适当。运行两皮带机，直到皮带干净干燥。检查伸缩钢丝绳张紧力是否合适。按本书有关维护保养内容对整车定期进行维护保养。第四章常见故障及排除方法1、转速异常发动机不能升速可能的原因措施电路板损坏更换PTO未切换切换PTOPLC损坏更换PLC输送车挂错档位重新挂档发动机转速波动大可能的原因措施主油泵功率调节偏高适当调低主油泵功率发动机三滤堵塞更换发动机功率输出不足咨询生产厂家2、压力异常主系统无压力可能的原因措施主油泵电比例阀没得电检查电路主溢流阀故障修复或更换主油泵故障更换主系统压力低可能的原因措施主溢流阀故障修复或更换主油泵故障更换臂架系统无压力可能的原因措施切换电磁阀不得电检查电路多路阀先导电磁阀没得电检查电路切换电磁阀卡死修复或更换臂架泵故障更换3、臂架动作异常臂架锁不住可能的原因措施平衡阀压力调节偏低适当调高平衡阀泄漏更换臂架油缸内泄更换油缸密封臂架油缸泄漏可能的原因措施臂架过载减载油缸密封件坏了更换均衡阀坏了更换臂架不动作可能的原因措施臂架系统无压力见臂架系统无压力平衡阀卡死更换臂架不能伸出可能的原因措施臂架滑轨槽无润滑按要求进行润滑臂架滑轨槽有异物卡滞检查滑轮槽，清除异物主钢丝绳松驰打滑按要求张紧钢丝绳伸展均衡钢丝绳过分张紧适当调松伸展均衡钢丝绳臂架不能缩回可能的原因措施臂架滑轨槽无润滑按要求进行润滑臂架滑轨槽有异物卡滞检查滑轮槽，清除异物主钢丝绳松驰打滑按要求张紧钢丝绳缩回均衡钢丝绳过分张紧适当调松缩回均衡钢丝绳4、皮带运行异常皮带不运行可能的原因措施主液压系统无压力见主系统无压力措施皮带过于松驰张紧皮带皮带上积满物料清卸皮带严重跑偏可能的原因措施皮带松驰适当张紧皮带上托辊、滚筒粘有异物清除物料落偏尽量调整落料，适当调整滚筒纠偏皮带本身未调平按调平方法调平皮带臂架段侧面过分游动造成臂架偏斜调整臂架左右限位及滑轨导向块，适当调整滚筒纠偏，养成轻柔、缓慢、均匀的手柄操作习惯。5、皮带异常磨损皮带边缘异常磨损可能的原因措施头部刮板有混凝土积垢清除卸料护罩边缘有混凝土积垢清除料斗裙板有混凝土积垢清除底侧托辊和上侧托辊不转动或有脏物清除﹑修理或更换皮带跑偏严重按要求调平皮带皮带内侧（非承载侧）磨损可能的原因措施皮带松弛张紧皮带上托辊、滚筒上粘有异物或不转动清除﹑修理或更换刮板有混凝土积垢或超出调节范围清除﹑重新调节横梁框架有混凝土积垢清除皮带外侧（承载侧）磨损可能的原因措施刮板太过张紧或刮板有碎片、粘有异物调整、更换、清洁给料架铰链和台车框架有混凝土积垢清除滚筒、下托辊有混凝土积垢或不转清洁或更换臂架横梁框架有混凝土积垢清除6、其它故障冷却风扇不启动可能的原因措施温控开关损坏更换风冷电磁阀故障清洗或更换油过热可能的原因措施散热风扇不转见冷却风扇不启动第五章维护指南第一节概要本部分介绍了有关输送车的安全和有效作业所必须的维护和保养。为保证输送车正常运转，不影响施工，所有的检查维修和保养工作都必须认真执行。只有这样，才能减少产品的故障率，提高易损件寿命，减少维修费用、从而获取更高的收益。一.维修期输送车在使用了一段时间后，某些部件或功能必须进行检查和维护。下表介绍了各种维护工作的周期。检查部件检查内容每运行小时其他时间每天250500100015002000一般给输送车上部结构加油润滑●每周钢丝绳外观情况和张紧情况●在所有安全设备上进行肉眼检查和功能检查●根据扭矩表检查螺纹接头按要求专家检查●每年电线的肉眼检查●液压系统检查油位●排出凝聚水●管线肉眼检查（有无损坏泄漏）●全部更换液压油（油分析后）●清洁油箱●油缸密封检查液压油缸的密封每月高压过滤器更换滤油器元件按要求水箱检查水位●变速箱全部更换分动箱润滑油●旋转减速机●伸缩减速机●汽车发动机根据汽车底盘的维修规定根据汽车底盘的维修规定汽车传动装置二.螺栓预紧力矩预紧力矩依赖于螺栓直径、螺栓磨损和螺栓头承载面积。下表所给数据可供参考。这些数据只在操作规程或零部件表的相关部分里没有特别规定的其他值的情况下，才可以使用。更换螺栓时，必须用相同尺寸和相同级别的螺栓。下表给出了螺栓予紧力矩（注：轻度上油条件下）螺纹规格0.2d(mm)强度等级强度等级强度等级4.65.66.8预紧力预紧力矩预紧力预紧力矩预紧力预紧力矩NT（N·m）NT（N·m）NT（N·m）M61.2M81.65890971401111200M10293101811300221780036M122.4135003216500392590062M163.22520080308009848300154M204394001584800019275600302M244.85680027269100332108000518M306903005421090006541720001032M367.213100094316000011522510001807螺纹规格0.2d(mm)强度等级强度等级强度等级8.810.912.9预紧力预紧力矩预紧力预紧力矩预紧力预紧力矩NT（N·m）NT（N·m）NT（N·m）M61.2M81.6148002321200342480039M102235004733600673940078M122.435400854900011857200137M163.26610021191000291106000339M204102000408142000568166000664M244.81480007102050009842390001147M306235000141032600019563800002280本表是根据一般机械连接用钢螺栓的本表是根据一般机械连接用钢螺栓的预紧力以及在无润滑的条件下，可用公式T=0.2Qd近似求得的预紧力矩。Q为预紧力（仅供参考）预紧力矩（N·m）M8.810.912.9M6M8×1273946M10×1.25527690M12×1.2593135160M12×1.589130155M14×1.5145215255M16×1.5225330390M18×1.5340485570M20×1.5475680790M22×1.56309001050M24×280011501350M27×2115016501950M30×2165023502750每次拆卸接头，力量不能过大。将接头螺母上紧固定时，拧紧力矩参照下表：外部直径型号Md(N·m)外部直径型号Md(N·m)6L2018L12084020S25012L5525400S803050015L703880016S130三．功能性液体本部分列出了输送车使用的各种液体（不包括底盘部份）。1.液压油△液压系统加满矿物质的液压油（HLP46#）或以合成酯为基础的生物降解液压油（HLP-E46）或非易燃液压油（HFC46）输送车用原始液压油为美孚（MOBIL）或壳牌（SHELL）46#。△切勿将不同特征的液压油进行混合。2．用旋转、伸缩减速机和分动箱的齿轮油△旋转减速机和分动箱加粘度等级为SAE90的APIGL4传动油△底盘变速箱等加满或更换符合规定的高级传动油（参看生产厂家的说明书）。3．手动润滑△夏季用“00”型润滑脂。△冬季用“000”型润滑脂。4．汽车发动机油和传动油△发动机和底盘齿轮箱用底盘生产厂家要求的油润滑，并根据底盘厂家的要求进行维护。5．润滑剂的保存△切勿将油和油脂置于空气中。在暴露空气中时，油脂可能通过桶孔洞吸收水分而发生变化（变质）。6．环境保护△必须小心收集所有用过的液体，并按有关环境保护要求妥善处理。如用过的油（包括生物降解的油），滤油器和辅助油液，把它们置于与其它废料隔离的地方。必须将用过的不同型号的油分离，以尽量降低处理费用。△参见所在国家和地区的规定，将废料送到通过责任授权的废物处理公司。四．推荐润滑剂△我们在下表列出了合适的润滑剂。△换一次新油后，剩余油比例不会大于2％。液压油标注根据DIN51502HLP要求标准DIN51524PART2特征矿物质粘度等级，根据DIN51519ISOVG46标准BPBPEnergolHLP-HM46EIFELFOLNA46ELFOLNADS46ESSONUTOH46MOBILMobilDTE25SHELLShellTellusoil46ShellydrolHV46发动机传动油中心润滑标注根据DIN51502HDHYPK1K-20要求标准APICD/SFAPIGL4DIN51825特征矿物质矿物质，锂基润滑根据NLGI等级SAE15W-40DIN51511SAE90DIN51511SAE80DIN51511NLGI-Klasse1DIN51818BPBPVanellusMultigradBPEnergearEP90BPEnergearEP80WBPEnereaseLS-EP1EIFELFPERFORMANCEXC15W-40TRANSELFEPSAE80W-90TRANSELFEPSAE80WELFROLEXA1ESSOESSOLUBEMHX15W-40ESSOGEAROILGP-D85W-90ESSOGEAROILGPD80WBEACONEP1MOBILMobilDelvacSuper1300MobilubeGX85W-90AMobilubeGX80W-ASHELLShellRimulaTXShellSpiraxEp90ShellSpiraxMA80WShellAlvaniaEPgrease1第二节维护与保养一．肉眼检查开始维护工作以前，必须进行常规的肉眼观察检查。特别对有疑问的地方，更要进行详细的检查。1．一般检查以下列出了各种维护工作以前和每次开始使用输送车作业以前必须进行的一般观察检查。△检查工作油液液位—液压油箱液压油位；—分动箱润滑油位；—底盘机油油位；△检查所有的安全设备是否到位、功能完好—各种警示标牌是否完好无损；—各种安全辅助装置是否完好无损（如尾胶管是否接好，支腿是否伸展到位并按要求用支承板垫好……）；2．电气系统检查一旦确定了电气系统损坏位置，就必须立即请一位有资格的电气工程师或售后服务工程师来修理。△检查所有的电气接头是否牢靠，无锈。△检查电气线路是否有断路现象。△检查电线上的绝缘体是否老化、剥落。3．液压系统检查定期对液压系统故障进行查明和修复，可以防止长时间的停工，并且节省维修费用。△检查所有液压胶管是否泄漏。△检查所有螺丝固定的液压接头是否紧密或有泄漏。△检查滤油器是否已阻塞。方法是启动机器，液压系统空运行，观察滤油器指示器，当指示器指向红色时，说明滤油器已堵塞，应立即更换。更换液压油（1）常识在开始的维护指南概要里有维护期限。△通常，液压油为每工作500个工作小时后更换一次，或者通过油分析后决定。△清洁度是液压系统维护中最关键、重要的。必须防止灰尘或其它污物进入液压系统。即使小颗粒也可能使阀产生刮痕、油泵和控制孔发生的堵塞。△加注液压油，应通过专门的过滤器或加油机加入，不要将新油直接注入液压系统。以免将空气中的灰尘、加入口的污垢等带入液压油箱。△必须根据环境保护法规和其它要求收集用过的液压油，并进行处理。同矿物质的液压油一样，生物降级液压油也必须同其它废料分类处理。△根据有效规定处理用过的滤油器。（2）更换液压油准备开始换油前必须进行以下工作：△关闭遥控器△关闭发动机△为确保安全，必须取走点火钥匙，切断电源。△确保工作区域，特别注意维修控制区安全设备是否到位。换油△打开油箱底部的排污阀，排出液压油。△用块干净的布擦拭加油口。尽可能擦深些。△更换滤油器滤芯。△向油箱里加满新油。△加油并试运行后，将油加到最大位置——液压油箱上油位计最大刻度。建议用推荐润滑油里规定的液压油。△重新安装拆除的所有安全设备、标志和提示牌。△进行几次试运行。二．功能检查功能检查要在输送车运转时进行。经培训合格并有一定维修经验的人员才能对液压系统上的液压元件进行调节操作，或者在设计工程师指导下进行操作。检查各回路压力是否正常。1．换滤油器（1）滤油器常识在液压系统里如何换所有的滤油器，在维护概要的开头有维护期限。△在启动液压系统的条件下，让输送车空运行。如果滤油器的指示器已处在红色区域，表明要更换滤芯了。如果滤油器的指示器处在绿色区域表示滤油器工作正常。在黄色区域表示滤油器的滤芯部分堵塞，在红色区域表示滤油器的滤芯不能正常进行过滤，就必须更换滤芯了。△清洁度是维护液压系统最重要的，必须牢记这一点。不能对滤芯进行清洗，而只能更换。更换滤芯之前，必须检查所有原O形圈和滤油器其他密封元件，如有损坏，也要同时进行更换。除了在更换液压油时需要更换滤油器，在滤油器发生阻塞是也需更换。△要根据有效规定处理用过的滤油器滤芯。（2）更换滤油器滤芯更换滤油器的步骤如下△拧开滤油器。△取出的滤芯。必须用原产厂家提供的滤芯，以防止损坏输送车。安装一个新滤芯。安装步骤与拆卸相反。2．胶管输送车动作时，检查所有的胶管（包括胶管接头）。在看到胶管有最轻微的损坏或有损坏的迹象时，必须更换胶管。（1）渗液胶管检查液压胶管接头上的黑色湿块是早期损坏的外部迹象。请注意检查：—胶管是否有缺陷、破裂或表面多孔—是否安装胶管时未装管夹固定。所有胶管的寿命只有六年,包括胶管本身的贮存期。胶管中间部份为非金属，须防强日照、热作用和化学作用。（2）管接头拧紧接头直到明显感到力在增加为止。△检查管接头是否紧密。只能用允许扭矩拧紧泄漏的管接头。如果手上没有扭矩扳手，要拧紧接头，直到明显感到力在增加为止。如果泄漏没有停止，就必须替换这些管接头。拧紧力矩见管接头装配。（3）更换胶管更换胶管的步骤如下：△关闭发动机。△完全释放液压系统里的剩余压力。△打开接头时要小心。液压胶管可能受到机械的预应力，拆卸胶管有受伤的危险。拆掉旧胶管后，要立即用清洁的塞子堵住接头口。不能让灰尘进入液压回路。液压回路不能无油空转。胶管使用不能超过六年，包括规定不大于两年的贮藏期(其中包括原材料未制成胶管前的贮藏期)。请注意生产日期。△保证胶管干净无尘。△安装胶管时要避免过度弯曲、或与其它物件形成摩擦点。△安装新的胶管后要进行试运行，并检查所有的胶管。△用一个容器接住溢出的油液，处理要符合环境保护要求。3．臂架、支腿和转台的维护在臂架上的所有润滑点、支腿上所有润滑点以及转台旋转齿轮的润滑可以参见润滑图进行。本部份维护需要黄油枪及锂基脂，在没有锂基脂的情况下可以暂用黄油代用。（1）润滑期间除非规定了不同的时间，要每5个工作小时给润滑点（黄油嘴）进行上油润滑。应用油脂完全润滑，直到有油溢出或直到打不进油为止。输送车各节臂架的铰接点处、四支腿与支座的连接轴处及转台专门设计了黄油嘴。（2）联接螺母本维护指南介绍了如何检查和上紧臂架上连接处的螺母。需要扭矩扳手。检查螺母：—50个作业小时后；—在每个臂架检查期中；—在不少于6个月的期间，如有必要要拧紧。扭矩下表表明了转台联接及回转轴承联接螺母规定的扭矩螺纹紧固扭矩[Nm]M24860开始作业以前要使机器处于关闭状态，并确保它不发生意外启动。只用合适的起重设备进行起吊零部件处理油缸时不要用力过大，否则可能会导致无法弥补的损失。如遇到问题，一定要将液压油缸送到专门维护车间请有经验的工程师指导进行修理。去掉胶管和管接头，排出液压油。封闭胶管口，防止灰尘进入。用一个合适的容器接从油缸里排出的液压油，并根据环境保护条例进行处理。按照有关的环境保护规定做。（3）油缸密封件的更换本维护指南介绍了如何更换损坏了的油缸密封件和对油缸进行检查。参见油缸结构图。油缸分解时，有可能用到专用拆卸工具△△△在确定油缸问题之前，尽可能排除其它如液压锁等引起的类似故障。△如果液压油缸里剩余的空气被强烈压缩，可能会出现液压油的自燃，这可能会损坏活塞密封件和O型圈。因此，应慢慢地伸缩液压油缸（0.5m/min）。△以最大速度0.5m/min慢慢地伸缩液压油缸两次,以便将封闭的空气从油缸排出。4．旋转减速机本维护指南介绍了如何对旋转减速机的维护，在开头的维护概要里有维护期限。△拧掉通气罩，通过输油接头和输油管定期（按维护概要开头的表中要求）检查加注减速机润滑油，防止少油﹑缺油。△定期3个月给旋转减速机构中的所有齿轮表面涂抹黄油润滑。△定期通过加油座上的加油嘴用黄油枪给回转轴承加注黄油润滑。旋转减速机的结构：1.回转轴承2.螺栓3.垫圈4.螺母5.减速机油位口6.减速机通气罩7.加油接头8.输油管9.减速机10.减速机呼吸口11.减速机放油口12.减速机刹车机构13.减速机刹车机构油位口14.减速机刹车机构胶管15.减速机刹车机构放油口管加油口16.油马达17.黄油输送管18.回转轴承加注黄油座△每年从减速机通气罩处给减速机加粘度等级为SAE90的APIGL4传动油一次。加油前,先拧开减速机的放油口螺堵和油位口螺堵，把用过的旧油放掉。拧上放油口螺堵，加注新油，直到减速机油位口有油溢出为止。此时先拧紧油位口螺堵，然后拧紧通气罩。△每年从减速机刹车机构加油口处给减速机刹车机构加粘度等级为SAE90的APIGL4传动油一次。加油时,先拧开减速机的加油位口螺堵和油位口螺堵，把用过的旧油放掉。从加油口加注新油直到油位口有油溢出为止。当多出的油从油位口溢出后，先拧紧加油位口螺堵，然后拧紧油位口螺堵。△每周用黄油枪给回转轴承加注黄油座上的油嘴加注黄油。回转轴承的润滑是通过黄油输送管，把黄油输送到轴承的各个润滑点的。旋转减速机部件上的螺母（强度等级为10级）和螺栓（强度等级为10.9级）有松动现象时，不允许拧紧，而要更换新的同样强度等级和型号螺栓螺母。根据维护概要里规定的扭矩拧紧。检查中发现齿轮齿面上有污垢，应立即清除，防止损坏齿轮，造成停工和维修费损失。一旦发现紧固用的螺母和螺栓有松动现象时，应立即更换，不允许继续施工。防止意外事故发生。用一个合适的容器接从放油口里排出的润滑油，并根据环境保护条例进行处理。按照有关的环境保护规定做。伸缩减速机伸缩减速机维护同旋转减速机。6．分动箱本维护指南介绍了如何对分动箱检查和维护。在开头的维护概要里有维护期限。△每天使用输送车前，都要检查分动箱的润滑油油面应在油杆按钮以上。也就是说，当用手按油面按钮并保持3秒钟后，应有润滑油从按钮处溢出。否则，就要从分动箱的加油口加油了。△每周要对分动箱联接的螺栓和分动箱挂架螺栓进行检查，防止螺栓因震动而产生松动，产生更大的震动甚至分动箱的损坏。△每半年应对分动箱的润滑油进行更换，对分动箱进行清洗。清除污垢和有害杂质，以保证分动箱的运行可靠。△对分动箱上安装的4个接近开关，电工要每周检查一次元件及线路的完好性。分动箱安装在输送车变速箱与后桥之间。在使用分动箱输出动力前，汽车发动机怠速应达到600~700r/min，气筒空气压力大于等于0.7MPa。当使用分动箱输出动力时，一定要在输送车发动机怠速，离合器脱开的情况下进行。（1）分动箱的结构：1.臂架油泵2.通气罩3.分动箱上盖4.分动箱5.主油泵6.放油口螺堵（2）分动箱的清洗：△旋开放油口螺堵,使分动箱内旧润滑油流出。△拆开分动箱上盖，用柴油清洗分动箱内部。清除内部沉淀污垢。△上好上盖，旋开通气罩，从通气罩处的加油口加入新油。流出的旧油应用盛具装好，处理应符合环境保护要求。（3）分动箱油位检查:△加油时,应拆除件分动箱侧面靠下方的一个螺钉，使上油位不超过此螺堵孔位置。当有油从件螺钉取出后的孔溢出时，表示润滑油已加满。△上螺钉时，应在没有润滑油溢出后进行。当分动箱内润滑油液面超过要求时，分动箱工作时易发热，从而使润滑油易产生变质，影响分动箱内齿轮和轴承的润滑，严重时，会因润滑不良而烧坏轴承和齿面，造成停工和维修费的损失。高原输送车维护附加说明底盘发动机水箱添加不冻液Mobil-45（≥45）；燃油箱加注优质-35号柴油（适合环境温度≥-29°）液压油加注美孚DTE-13M低温抗磨液压油。分动箱和回转减速机加注MOBILGEARSHC第三节专用装置的调节维护保养注意：在对专用装置进行调节维护保养时必须停机，并关闭发动机。一．张紧牵引钢丝绳（主钢丝绳）当臂架全伸展时，主钢丝绳最大挠度150mm，当最大挠度超过150mm并在驱动卷筒上打滑时则表示主钢丝绳太松了，需适当调节张紧。调节主输送机牵引伸缩臂架的钢丝绳，请按以下步骤进行：拆除主输送机基座上保护张紧钢丝绳的盖子。将拉板装在张紧油缸上，手动将张紧油缸有杆腔拔出，注意将回油连回手动泵油箱中。将张紧油缸有杆腔、三通块、手动泵用胶管及快速接头联接成油路系统，打开与张紧油缸相连的三通块上的手动阀，关闭三通块上另一手动阀。将拉板与主钢丝绳张紧端用销相连，油缸体上的2个螺杆插入导轨座上那排角铁孔并用螺母紧固（如2螺杆对不上角铁孔，可适当调整油缸行程）。稍操作手动泵，缩回张紧油缸，使钢丝绳固定螺钉松动并拆除它。继续操作手动泵回缩张紧油缸直至千斤顶上的压力表读数为15MPa为止，或直至油缸杆已完全缩回时为止。如果钢丝绳张力是足够的或油缸杆已完全回缩，则按下面的步骤操作：用销钉将钢丝绳锚固件固定在导轨座上。如孔位对不上，可稍调节油缸行程，以将销钉对准导轨座上的插销孔。通过打开手动泵针阀，释放张紧油缸的压力，拆除液压张紧工具。如果在油缸完全回缩情况下，钢丝绳张力不足，则执行以下步骤：用销钉将钢丝绳锚固件固定在导轨座上，如孔位对不上，可稍调节油缸行程，以将销钉对准导轨座上的插销孔。将张紧油缸从导轨座上取下。打开泵的针阀，手动伸展油缸，重复步骤4~6。拆卸张紧工具，手动将张紧油缸回缩，注意将回油连回手动泵油箱中。主臂架伸缩钢丝绳（主钢丝绳）示意图如下：张紧液压工具如下图：(配有2件拉板，2件顶板)二．均衡钢丝绳A．均衡钢丝绳动作原理主钢丝绳将输送机头部段（四臂）伸出缩进。当四臂达到完全伸出或缩回状态时，四臂上外止挡与三臂两端内止档接触从而带动三臂伸缩运动。三臂移动时，利用图示的均衡钢丝绳对二臂起作用，带动二臂伸展或缩回。二臂、三臂的伸缩是同步运动。B．均衡钢丝绳的调节操作：臂架完全回缩时，调节两侧回缩均衡钢丝绳（在三臂前端）。臂架完全伸展时，调节两侧伸展均衡钢丝绳（在三臂后端）。C．均衡钢丝绳的调节提示1．张紧主伸缩钢丝绳是重要的，因为它是一种牵引驱动，张力低会造成打滑，张紧均衡钢丝绳不太重要。2．伸展的均衡钢丝绳在中心部会有下垂，但不会产生问题，均衡钢丝绳不依靠张力或摩擦。太张紧的钢丝绳会造成问题。过紧时展伸均衡钢丝绳会使臂架无法回缩。反之亦然，过紧回缩的均衡钢丝绳会限制臂架完全伸展主臂架均衡钢丝绳示意图如下图三．张紧主输送机皮带当驱动主皮带机发现主皮带打滑松驰，此时需适当张紧主皮带。该主皮带张紧区域有2个：1个位于大臂前端，1个位于四臂后端，一般情况先在大臂前端区域张紧即可，如前端张紧已到极限，皮带仍未张紧，可在四臂后端区域进行张紧主皮带，2外张紧方法相同。主输送机皮带张力调节步骤如下：将2件拉板装在两张紧油缸上，手动将两张紧油缸有杆腔拔出，注意将回油连回手动泵油箱中。将两张紧油缸有杆腔、三通块、手动泵用胶管及快速接头联接成油路系统，打开与张紧油缸相连的三通块上的手动阀。将拉板与大臂头部的改向滚筒张紧架上的挂耳用销相连，两油缸安装板与大臂两侧带孔板用螺栓相连（如安装板孔对不上，可适当调整油缸行程）稍操作手动泵，缩回张紧油缸，使改向滚筒张紧架上的固定螺钉松动并拆除它。继续操作手动泵回缩张紧油缸直至千斤顶上的压力表读数为10MPa为止，或直至油缸杆已完全缩回时为止。如果皮带张力是足够的或油缸杆已完全回缩，则按下面的步骤操作：1.)数数两侧带孔板螺孔,以确保皮带两侧同时张紧，用销钉将改向滚筒张紧架固定在大臂带孔板上。如孔位对不上，可稍调节油缸行程，以将销钉对准带孔板上的插销孔。2.)通过打开手动泵针阀，释放张紧油缸的压力，拆除液压张紧工具。如果在缸筒活塞杆已完全伸展而皮带张力还不够，再重复以上步骤，继续张紧皮带。如果张紧油缸在带孔板前端已无安装空间，可将其安装在带孔板后部（即改向滚筒张紧架后面），并换上顶板将其顶住改向滚筒张紧架，将有杆胶油管拆下而接入活塞腔（此时活塞腔进油），操作手动泵，油缸伸长，推动改向滚筒张紧架前移而张紧皮带。此时压力为6.5Mpa。拆卸张紧工具，手动将张紧油缸回缩，注意将回油连回手动泵油箱中。主输送机皮带伸缩原理示意图如下：四．调平主输送机皮带如果皮带趋于运行至任一滑轮（除驱动滑轮外）的一侧，则拧紧该侧上的改向滚筒调节螺栓，每次拧一圈。如果皮带朝驱动轮的某一侧偏移，则将该侧的马达限位螺栓向后移，每次移1圈。重新启动输送机，慢速运行，观察皮带调整效果，如有必要，重复以上调整步骤。调平主输送机皮带示意图如下：五.更换主输送机皮带为了便于安装，将输送机完全伸展开。拆下顶部刮板。使用手动液压工具，与张紧皮带方法相似，通过执行以下步骤松开皮带上的张力：安装液压工具，稍操作手动泵使大臂处张紧架上的固定螺钉松动并拆除它。将手动泵的针阀打开缓慢释放缸筒内的压力，在皮带张力作用下张紧架缓慢回缩。拆除液压工具。手动将张紧架沿带孔板向后推动到底，使皮带尽可能多地松驰从输送机上拆下缓冲滚筒。拆下旧皮带，按下述步骤装上新皮带：切断桁架上的旧皮带将新皮带系住旧皮带通过朝正常的行走方向拉旧皮带，以将新皮带拉入。如果皮带行走受阻，可启动主输送机使主驱动轮慢慢转动。8．继续拉出旧皮带,如果旧皮带已几乎拉出，则新皮带已穿过输送机在安装新皮带时需注意并保证：皮带长度≥72800mm定位皮带时，最厚层（耐磨层）朝外侧新皮带上所印箭头指示行走方向皮带接头合在输送机顶部，以方便放置硫化器9.用硫化器拼接新皮带（见皮带拼接方法章节），接接方向见下图示注意：皮带接头如拼接方向不正确，皮带运行时刮板会在接口处将皮带撕开。10.装上缓冲滚筒。11.装上顶端刮板12.尽可能远地手动向前伸展四臂段张紧滑轮，使之能销钉在张紧轨道上。13.用前述方法在大臂段张紧处张紧皮带14.试运行主输送机，用前述方法调平皮带15.在布料时，张紧顶端刮板。六．张紧给料输送机皮带当驱动给料皮带机发现给料皮带打滑松驰，此时需适当张紧主皮带。该皮带的张紧区在给料架料斗端的改向滚筒处，通过移动改向滚筒架来张紧皮带。此时应拆除料斗并清理周边，特别是给料架下段两侧铝型架板上的那排孔周围，该处铝架板是张紧油缸的安装处及张紧滚筒架的滑道。按前述方法放置给料输送机，调直给料输送机（确保给料输送机三段臂尽可能平直）。将2件顶板装在两张紧油缸，将两油缸安装板卡装在给料架下段两侧铝型架板上的那排安装孔上，顶板贴着铝型架板顶在滚筒架上。将两张紧油缸活塞腔、三通块、手动泵用胶管及快速接头联接成油路系统，打开与张紧油缸相连的三通块上的手动阀。稍操作手动泵，伸出活塞杆，使改向滚筒张紧架上的固定螺钉松动并拆除它。继续操作手动泵伸展张紧油缸直至千斤顶上的压力表读数为10MPa为止，或直至油缸杆已完全伸展时为止。如果皮带张力是足够的或油缸杆已完全伸展，则按下面的步骤操作：1.)数数两侧铝型架板螺孔,以确保皮带两侧同时张紧，用销钉将改向滚筒张紧架固定在大臂带孔板上。如孔位对不上，可稍调节油缸行程，以将销钉对准插销孔。2.)打开手动泵针阀，释放张紧油缸的压力，拆除液压张紧工具。如果在缸筒活塞杆已完全伸展而皮带张力还不够，再重复以上步骤，继续张紧皮带。七．调平给料输送机皮带A．调节尾部段参照主皮带调平示意图，如果给料皮带向头部或尾部滚筒的一侧偏移，则将该侧的滚筒轴向前微移，使用1个张紧油缸安装在皮带偏移侧，按以下步骤调节：将顶板装在紧油缸上，将油缸安装板卡装在皮带偏移那侧的铝型架板的安装孔上，顶板贴着铝型架板顶在滚筒架上。将紧油缸活塞腔、三通块、手动泵用胶管及快速接头联接成油路系统，打开与张紧油缸相连的三通块上的手动阀，关闭三通块上另一手动阀。稍操作手动泵，伸出活塞杆，使改向滚筒张紧架上该侧的固定螺钉松动并拆除它。继续操作手动泵伸展张紧油缸，按需将滚筒架前推一个或一个以上的孔，然后装上滚筒架固定螺栓。打开手动泵针阀，释放张紧油缸的压力，拆除液压张紧工具。重新启动输送机，慢速运行，观察皮带调整效果，如有必要，重复以上调整步骤。B．调节U型辊如果皮带在头端和尾部滚筒处能正确地运行，但是朝U型辊一侧偏移运行，则靠近该偏转区域的一个或一个以上的U型辊需加以调整。调整U型辊筒，如下图所示，在输送机导轨中向前移动一个或一个以上的孔。八.更换给料输送机皮带给料输送机新皮带分两种：A。直皮带（接头需现场硫化拼接的）B。环形皮带A．直皮带（接头需现场硫化拼接）1．按前述方法放置给料输送机，调直给料输送机（确保给料输送机三段臂尽可能平直）。2．拆除卸料端刮板。3．使用手动液压工具，与张紧皮带方法相似，通过执行以下步骤松开皮带上的张力：1．）安装液压工具，稍操作手动泵使滚筒张紧架上的固定螺钉松动并拆除它。2．）将手动泵的针阀打开缓慢释放缸筒内的压力，在皮带张力作用下张紧架缓慢回缩。3．）拆除液压工具。手动将张紧架沿带孔板向后推动，使皮带尽可能多地松驰。5．拆下旧皮带，按下述步骤装上新皮带：切断给料架上层的旧皮带。将新皮带系住旧皮带。与正常运行方向相反的方向拉旧皮带，将旧皮带拉出，新皮带拉入。6.继续拉出旧皮带,如果旧皮带已几乎拉出，则新皮带已穿过输送机。在安装新皮带时需注意并保证：1.)皮带长度≥23200mm2.)定位皮带时，最厚层（耐磨层）朝外侧3.)新皮带上所印箭头指示行走方向4.)皮带接头合在输送机上层，以方便放置硫化器.将给料输送机放置在主输送机上面，保持水平。8.用硫化器拼接新皮带（见皮带拼接方法章节），接接方向与主皮带拼接示图同。9．尽可能远地手动向前伸展滚筒张紧架，使之能销钉在侧板孔上。10．用前述方法张紧给料皮带。11．安装卸料端刮板。12．试运行给料输送机，用前述方法调平给料皮带。13．在布料时，张紧顶端刮板。B．环形皮带1．同A步骤1~42．拆下驱动马达液压胶管，注意保护油管。松开卸料橡胶通道安装销，用吊车支撑给料输送机，拆下其与回转头相连的螺栓。将给料输送机吊放低并支撑至适当高度以便于拆卸其上的零件。拆除张紧端的改向滚筒。拆除给料皮带上所有承载U型托辊及挡辊，下托辊不用拆。（在拆除这些托辊级件之前，应注意它们的位置和方向，以便重新组装。）拆除驱动马达。拆除驱动滚筒。见给料架滚筒结构图，拆除方法如下：1．）拆除两端轴承处销钉，旋松拉紧螺栓几圈，用软锤敲击螺栓头，将驱动套筒敲出后取出拉紧螺栓，手扶平滚筒，拆除驱动套筒。2．）手扶平滚筒拆除另一端的连接套筒后，将滚筒取出给料架。3．）拆卸时特别注意不要丢失套筒上的键销等小件。9．拆除旧皮带。10．在给料输送机内铺展新皮带，将皮带放在下托辊之上。注意：定位皮带时，最厚层（耐磨层）朝外侧，新皮带上所印箭头指示行走方向。11．安装驱动滚筒，安装与拆卸顺序相反，安装时套筒等零件加注润滑油将更有利于装配。12．安装改向滚筒。13．安装驱动马达。14．安装给料皮带上所有承载U型托辊及挡辊，注意它们的位置和方向。15．张紧给料皮带。16．安装卸料端刮板。17．将给料输送机吊起并与回转头安装连接，固定好卸料橡胶通道。18．连接好驱动马达液压胶管。19．试运行给料输送机，用前述方法调