灰土施工技术交底

灰土施工技术交底ModifiedbyJEEPonDecember26th,2023.技术交底记录工程名称称交底内容：一、 施工测量

中心路工程施工6%灰土施工技术交底

位间

2023820日6%灰土正式开工前，已做好全线的导线、水准点和中线的复测，纵横断面的检查，导线点、水准点的加密测量工作。全部仪器在使用前应进展检验、校正。⑵对全部的测量已进展记录并整理全部资料。以便得到复核和批复。±16nn〕，n为测点数，坐标相对闭合差为1/10000。⑷水准点复核，在施工使用前已对设计单位供给的水准点作认真校核，有条件段±20√L〔LKm〕在施工中需增设的临时水准点，符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。⑼施工期间将保护全部标志，特别是一些原始掌握点，每季度至少应复测一次水准点。工过程中，遇到地埋管线马上停顿施工，并准时和工程部人员联系。二、 6%灰土施工1、施工预备并将线路内的水快速排出路基，保证施工顺当进展。对于现状两侧既有沟渠的路段，路基水直接排入道路两旁的水塘或既有边沟中；现状无沟渠路段，在边坡坡脚处设置50*50cm边沟，将水排到既有边沟或水塘中。水，并准时安排边沟、边坡的修整和防护，确保既有边坡稳定。⑸旧路基之间或填筑于鱼塘边坡之上的路基承受开蹬处理，开蹬前将加宽一侧边开挖边界，〔30cm〕6%灰土到达设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压18T以上压路机压实，到达重型压实标准≥94，检测合格前方可进展下一步施工。2、填筑12~2650%，塑性指数大于26的粘质土、以及淤泥、沼泽土、含草皮土、生活垃圾和腐植质土填筑路基。⑵石灰承受Ⅱ级及以上生石灰或消石灰，其各项技术指标必需符合部颁标准。土填筑必需按路面平行线分层掌握填筑标高，填筑作业分层平行摊铺，每层填30～50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，压实宽度不小于设计宽度，最终进展削坡。土方路堤填筑至路床顶面最终10cm。⑶水平分层填筑①分层填筑时按填筑区的横断面全宽度纵向分层填筑，每层承受一种填料。不50%，塑限指26的土，含水量超过规定的土作为填料。②.填筑分层厚度要求：填筑的机械性能、设计要求密实度、不同填料均应经过试20cm〔压实后〕。压遍数并绘制出分层施工图，认真掌握其铺筑厚30cm以内。③.填料含水等于或接近于最正确含水量，掌握在不超过土壤试验中求得的最正确含水量的+2%或不低于最正确含水量的-3%的范围，保证碾压机械简洁到达设计要求密实的含水量较高时，则摊平凉晒，降低其含水量以后，再进展碾压，铺填厚度适当减薄。⑷分层摊铺填料摊铺平坦使用推土机进展初平，然后协作人工找平，在每层外表填筑厚10cm左右细粒土，掌握层面无显着局部凹凸。填方区完成一层填筑后，用推土机进展接触地面进展压实，到达预期的碾压效果。⑸洒水晾晒+2%～-3%范围内。当填料含水量较低时，应准时承受洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式计算，洒水可承受取土坑内提前洒水闷湿和路堤内洒水搅拌两种方法；当填料含水量过大，可承受取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法。⑹分层碾压碾压前对填筑层的分层厚度和平坦度进展检查，确认层厚和平坦符合要求后，方可进展碾压。碾压时由低处向高处进展碾压，先边坡后中心、由弱到强进展碾压、两次横向重叠～5～8m2遍，为保证其填筑区边缘的密实45度角进展碾压，并在填筑时超出设计宽度左右，以保证压2%的横坡，以保证雨水疏干，到达填筑碾压后不积水。①.依据填料的不同和路堤的不同部位，必需承受大吨位重型振动压路机〔自重48吨以上〕进展压实，压实挨次应按先两侧后中间、先慢后快、先2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠应在米。绿化要求的坡面承受人工夯实与种植被相结合的方法进展。③接缝和“调头”处的处理，两工作段的搭接局部，承受对接形式，前一段拌合10cm砂或炉灰保护“调头”局部。碾7天，并封闭交通。⑺分层检验试验在施工前后，施工队要通知工程部技术及试验人员进展报验。①.依据设计要求及有关试验规划。由试验工程师负责，专业试验人员操作，使用筑下一层。②.填土压实的质量检验应随分层填筑碾压分层检测。其中细粒土压实度检测承受环刀法和核子密度仪，检测前与灌砂法做比照试验〔以灌砂法为其准〕，并定期标定。③.每层填筑压实质量经按规定检验到达设计及验标标准要求后，方可进展下一层填筑施工，否则应重压实，直到合格