2017年至2018年公路水运试验检测师考试《桥隧工程》真题+答案解析

2018 公路检验工程师桥梁隧道工程真题及答案一、单选题1、用半电池电位法检测钢筋的锈蚀的方法以电位水平作为判断，无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平 ()A、<-150mVB、≥+200mVC、<-250mVD、≥+300mV答案:B2、预应力筋锚具静载锚固性能试验过程中需要观察锚具的变形，其中夹片允许出现()。A、纵向断裂B、横向断裂C、斜向断裂D、脆裂答案:A解析:P64第7行3、桥梁球形支座在竖向承载力的作用下，支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的()。A、0.005B、0.01C、0.02D、0.03答案:B4、合成高分子防水卷材验收批量为 ()。A、1000m?B、2000m?C、5000m?D、10000m?答案:D解析:P99第2行5、预应力钢绞线松弛试验时，环境温度应保持在 ()范围内。A、20±3℃B、20±2℃C、低温D、常温答案:B解析:GB/T21839-20086、钢材屈服强度与抗拉强度的比值，通常用来比较结构的 ()和钢材的有效利用率。A、安全性B、稳定性C、经济性D、可靠性答案:A解析:GB1499.2-2007 抗震性能7、下列哪种钢筋需进行弯曲试验 ()A、高强钢丝B、钢绞线C、焊接钢筋D、粗钢筋答案:D解析:高强钢丝和钢绞线均无弯曲试验要求， 焊接钢筋中一般只有闪光对焊接头、钢筋气压焊接头才有弯曲试验要求， C选项表达不全面。钢筋不论粗细均应进行弯曲试验， D选项正确。8、C40混凝土试件抗压强度试验时，加载速率应取 ()。A、0.3-0.5B、0.4-0.7C、0.5-0.8D、0.6-0.8答案:C解析:P31第14行9、工程安全风险评估包括 ()、风险评估和风险控制三部分。A、危险识别B、风险状态评估C、风险类别识别D、措施评估答案:A解析:P1210、工程质量检验评定以分项工程为基本单元，采用 ()进行。A、评审法B、评估法C、合格率法D、综合法答案:C解析:P811、《公路桥梁技术状况评定标准》 JTG/TH21-2011 中，桥梁支座属于 ()部件。A、桥面系B、上部结构C、下部结构D、附属设施答案:B解析:JTG/TH21-2011 《公路桥梁技术状况评定标准》 P10表支座属于上部结构。12、地基现场荷载试验 PS曲线无法确定比例界限时，一般取相应于沉降 S等于荷载板宽度 (或直径)的()时的荷载作用作为地基的承载能力特征值。A、1%-1.5%B、2%-5%C、10%-15%D、20%-50%答案:A解析:P199倒数第10行13、回弹值测定完毕后，应选择不少于构件 ()的测区，在有代表性的位置上测量碳化深度测定值。A、0.3B、0.5C、0.8D、0.1答案:A解析:P130倒数15行14、混凝土中氯离子含量检测，混凝土氯离子含量 ()时，可评定钢筋锈蚀的可能性不确定。A、>2B、<0.15C、[0.15D、0.40]E、D、[0.40答案:C、采用钻芯法进行单个构件混凝土强度推定値确定时，有效芯样数量不应少于()个，对于较少构件不应少于()个，按有效芯样试件混凝土抗压强度值的()确定。A、6;4;平均值B、6;4;最小值C、3;2;平均值D、3;2;最小值答案:D解析:P146，采用钻芯法进行单个构件混凝土强度推定值确定时，有效芯样数量不应少于 3个，对于较小构件不应少于 2个;按有效芯样试件混凝土抗压强度值的最小值确定。16、某位移测点， 加载前读数为 2.1mm,加载达到稳定时读书为 10.8mm，卸载后达到稳定时读书为 3.2mm,则其残余位移为 ()。"A、1.1mmB、3.2mmC、5.5mmD、2.1mm答案:A解析:P325第1行残余位移=卸载后稳定读数 -加载前读数。17、测量桥跨结构纵向线形，按 ()测量要求进行闭合水准测量。A、一等B、二等C、三等D、四等答案:B解析:18、按《公路桥涵设计通用规范》 JTGD60-2015 规定， 20m跨径桥梁的车道荷载中集中荷载应为 ()。A、270kNB、300kNC、330kND、360kN答案:B解析:JTGD60-201519、压力式传感器的电输出与 ()成正比。A、加速度B、速度C、位移D、频率答案:A解析:P312倒数10行20、某跨径为10m的钢筋混凝土空心板简支梁桥，跨中有多条竖向受力裂缝，最大裂缝宽度 0.6mm，线型测量结果跨中下挠 3cm，该桥技术状况等级评定应为()。A、3类B、4类C、3类或4类D、5类答案:D解析:P28321、衬砌钢筋实测项目中主筋间距允许偏差 ()mm。A、±5B、±10C、±20D、-10;+5答案:B解析:P418表11-2衬砌实测项巨中主筋间距允许偏差为± 10mm、钢架安装应垂直于隧道中线，竖向不倾斜，平面不错位，不扭曲，上下左右允许偏差±50mm，钢架在隧道纵面上的倾斜度应小于()。A、10°B、5°C、2°D、1°答案:C解析:P413第11行钢架倾斜度应小于 2°。、隧道开挖时应严格控制欠挖，当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响衬砌结构稳定和强度时， 允许岩石个别凸出部分侵入断面，衬砌时欠挖值不得大于 ()。"A、5mmB、20mmC、10mmD、50mm答案:D解析:P393当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于 30MPa,并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分侵入断面，但其隆起量不得大于50mm。"、基于试验检测的配筋混凝土桥梁正常使用极限状态验算，不包括计入活载影响修正系数的()。A、截面应力B、破坏应力C、变形D、裂缝答案:B解析:JTG/T21-201125、在对桥梁进行承载能力检算评定中， 当作用效应与抗力效应的比值在 ()之间时，应通过荷载试验评定承载能力。A、0.8-1.0B、1.0-1.2C、0.85-1.05D、0.9-1.0答案:B解析:P321，作用效应与抗力效应的比值在 1.O-1.2 之间时， 应根据规程的有关规定通过荷载试验评定承载能力。26、隧道内进行养护维修时，洞内的 CO设计浓度不应大于 ()cm?/m?。A、30B、70C、100D、150答案:A解析:P538隧道内进行养护维修时隧洞作业段空气的允许 CO浓度不应大于cm?/m?。27、瓦斯隧道装炸药爆破时，爆破地点 20m内的风流中瓦斯浓度必须小于()。A、0.005B、0.01C、0.02D、0.05答案:B解析:P513工作面附近 20m以内风流中瓦斯浓度必须小于

1%。28、地质雷达天线频率越低，则 ()。A、波长越大，能量衰减快，预报距离越小B、波长越大，能量衰减慢，预报距离越大C、波长越小，能量衰减快，预报距离越小D、波长越小，能量衰减慢，预报距离越大答案:B解析:P501第16行地质雷达工作天线频率越低， 波长越大，能量衰减越慢，预报距离就越大。29、监测隧道净空收敛和拱顶下沉时，当位移速度超过 5mm/d 时，量测频率应为()。A、2-3次/dB、1次/dC、1次/2-3dD、3次/3d答案:A解析:P446表14-230、双焊缝充气检查，压力 0.25Mpa，充气后15min 内，压力下降超过()，证明焊缝有假焊，漏焊。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2答案:B解析:P441第4行当压力表读数达到 0.25MPa 时，保持15min, 若压力下降在10%以内，则焊缝质量合格。 "二、判断题1、先张法钢丝、钢绞线实測项目关键项目是张拉应力值和张拉伸长率。 ()答案:正确解析:JTGF802017:P42 表8.3先张法钢丝、钢绞线实测项目关键项为张拉伸长率。2、钢筋拉伸试验的试验速率应根据要求和条件 ,选择采用应变速率控制 (方法A)或应力速率控制 (方法B)。答案:正确解析:P39倒数第3行拉仲试验的试验速率可以根据要求、条件等 ,选择采用应变速率控制(方法A)或应力速率控制 (方法B)。3、石料试件经冻融后的抗压强度与冻融前的抗压强度的乘积称为耐冻系数。()答案:错误解析:P21耐冻系数等于经若干次冻融试验后的试件饱水抗压强度除以未经冻融试验的试件饱水抗压强度。4、分项工程所列基本要求 ,应检査工程所用的各种原材料的品种、规格、质量。()答案:正确解析:P8第1行分项工程所用的各种原材料的品种、规格、质量及混合料配合比和半成品、成品应符合有关技术标准规定并满足设计要求5、质量等级评定首先应进行工程划分 ,然后按照两级制度、逐级评定、合规定质的原则进行评定。答案:正确解析:P6第5行质量等级评定首先应进行工程划分 ,然后按照“两级制度、逐级评定、合规定质”的原则进行评定。6、预应力混凝土桥梁用金属波纹管的弯曲后抗渗漏试验 ,可用清水灌满试样。()答案:正确解析:P97第5行可用清水灌满试件 ,如果试件不渗水 ,可不再用水泥浆进行试验。获取更多免费资料 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()答案:错误解析:P152第13行每一测区取粉的钻孔数量不宜少于 3个,取粉孔可与碳化深度测量孔合并使用21、当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为 1或2时,结构或构件的总体状况较好 ,可不进行正常使用极限状态评定检算。 ()答案:正确解析:P358倒数第13行对在用桥梁,当结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时,结构或构件的总体技术状况较好 ,可不进行正常使用极限状态评定计算。22、拟提高荷载等级的桥梁 ,必须进行荷载试验。 ()答案:正确解析:P357,JTGJ21-2011 规定,在用桥梁有下列情况之一时 ,应进行承载能力检测评定:1、技术状况等级为四、五类的桥梁。 2、拟提高荷载等级的桥梁。 3、需通行大件运输车辆的桥梁。 4、遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁。23、《公路桥梁技术通用规范》 JTGD60-2015 规定支座设计使用年限为年。()答案:错误解析:JTGD60-2015: 通常板式支座受橡胶性能的影响 ,设计使用寿命一般为20-30 年,盆式支座、型支座的使用寿命比板式橡胶支座长。24、桥梁荷载试验时 ,为保证结构安全,不能选可能产生最大挠度的加载工况。()答案:错误解析:P323第行桥梁静载试验应按桥梁结构的最不利受力原则和代表性原则确定试验工况及测试截面。测试最大正弯矩产生的应变时 ,宜同吋测试该截面的位移。25、高精度全站仪可以用来测量低频振动幅值。 ()答案:错误解析:P30l振动幅值为振动参数 ,而全站仪仅适用于变位测量26、衬砌变形速率每年超过 5mm 时,其评定状况值为 4.答案:错误解析:P581表18-23变形速度10mm/ 年的,评定状况值为 4。27、纵向均匀度是沿中线局部亮度的最小亮度和平均亮度之比。 ()答案:错误解析:P556第9行路面中线亮度纵向均匀度为路面中线上的最小亮度与最大亮度的比值28、仰拱混凝土应整幅一次浇筑 ,不得左右半幅分次隔壁法浇筑。 (答案:正确解析:P419倒数第7行仰拱混凝土应整幅一次浇筑 ,不得左右半幅分次浇筑。JTG/TF60-2009 《公路隧道施工技术细则》 P36第条规定:“仰拱施工宜整断面一次成型 ,不宜左右半幅分次浇筑”。虽然中国语言博大精深 ,但是理解此题的意图考点应该是施工的正确性 ,所以答案正确29、喷射混凝土强度评为不合格时相应的分项工程评为不合格。 ()答案:正确解析:JTGF80-2017:P117 表 实测项目中喷射混凝土抗压强度评定为不合格时,相应分项工程应为不合格。、中隔壁法和交叉中隔壁法可用于Ⅴ级围岩或深埋隧道的开挖答案:错误解析:P391倒数第3行中壁法或交叉中壁法适用于围岩较差、 跨度大、浅埋、地表沉降需要控制的场合三、多选题1、目前焊缝无损探伤常用方法包括 ()A、超声波B、射线C、磁粉检测D、渗透检测E、雷达检测答案:ABCD解析:P177钢结构无损检测常用方法为超声波检测、 射线探伤、磁粉检测法、渗透检测2、非金属超声波检测仪可用来测定混凝土的 ()A、均一性B、弹性模量C、裂缝D、强度E、蜂窝答案:CD解析:P1643、回弹区间的选择应符合 ()。A、测区数不少于 10个B、测区面积为 20*20cmC、避开预埋铁件D、避开空洞答案:ABCD解析:P1294、《氯化聚乙烯防水卷材》 GB12953-203 规定N类无复合层的卷材热老化处理后的指标有 ()。A、外观B、断裂伸长率变化率C、拉力D、低温弯折性答案:ABD佥狐解析:P105N类无复合层的卷材热老化处理后指标要求有外观、拉伸强度变化率、断裂伸长率变化率、低温弯折性。此处应注意 ,拉仲强度变化率并不是拉力,因此C选项不应入选。5、采用《公路工程竣 (交)工验收办法实施细则》 ,以下说法正确的有 ()。A、混凝土衬砌表面密实 ,任一延米的隧道面积中 ,蜂窝麻面和气泡面积不超过0.5%,不符合要求时,每超过0.5%扣0.51分B、蜂窝麻面深度超过 5m时不论面积大小 ,每处扣1分C、施工缝平顺无错台 ,不符合要求时每处扣 12分D、出现受力裂缝时 ,钢筋混凝土结构裂缝宽度大于 0.2mm 的或混凝土结构裂缝宽度大于 0.4m的,每条扣15分答案:ABC解析:ABC均为《公路工程竣 (交)工验收办法实施细则》中公路工程质量鉴定外观检査扣分标准中隧道衬砌的扣分标准 ,D选项应为“岀现受力裂缝时 ,钢筋混凝土结构裂缝宽度大于 0.2m的或混凝土结构裂缝宽度大于 0.4m的每条扣25分,项目法人应对其是否影响结构安全组织分析论证”。6、桥梁结构振型的测定与()有关。A、振幅B、时间C、相位D、加速度答案:AC解析:P337当桥梁结构在其某一共振频率上产生共振时总对应着一个主振型,此时只要在桥上布置足够的测点,同时记录它们在振动过程中的幅值和相位差就可分析得到所要求的振型曲线7、关于定期检查周期 ,以下说法正确的是 ()。A、新建桥梁交付使用 2年后,进行第次全面检查B、股桥梁检查周期最长不得超过3年C、临时桥梁每年检査不少于1次D、经常检査中发现重要部 (构)件的缺陷明显达到三、四、五类技术状况时 ,应立即安排一次定期检査E、检査周期根据管理单位养护需求确定答案:BCD解析:P275定期检査周期根据技术状况确定 ,最长不得超过三年。新建桥梁交付使用一年后 ,进行第一次全面检査。临时桥梁每年检査不少于一次。在经常检査中发现重要部 (构)件的缺损明显达到三、 四、五类技术状况时 ,应立即安排一次定期检査8、斜拉桥技术状況评定中 ,上部结构包括()等。A、主梁B、拉索系统C、索塔D、支座答案:ABCDA、均一性B、弹性模量C、裂缝D、强度E、蜂窝答案:CD3、回弹区间的选择应符合 ()。A、测区数不少于 10个B、I的卷材热荖化预埋铁件D、避开空洞答案:ABCD-2003 规定N类无复食f的卷想热荖化处理后的指标有 ()。4、《諷化聚乙烯防水卷材》 GB1295A、外观B、断裂伸长率变化率C、拉力 愈弯折性答案:Abc解析:P105N类无复合层的卷材热老化处理后指标要求有外观、 拉伸强度变化率、断裂 伸长率变化率、低温弯折性。此处应注意，拉伸强度变化率并不是拉力，因此C选项不应入选。5、采用《公路工程竣 (交)工验收办法实施细则》，以下说法正确的有 ()。A、混凝土衬砌表面密实，任 ??延米的隧道面积中，蜂窝麻面和气泡面积不超过0.5%,不符合要求时，每超过 0.5%扣0.5~1 分B、蜂窝麻面深度超过 5mm 时不论面积大小，每处扣 1分C、施工缝平顺无错台，不符合要求时每处扣1~2分D、出现受力裂缝时，钢筋混凝土结构裂缝宽 度大于0.2mm 的或混凝土结构裂缝宽度大于 0.4mm 的，每条扣广 5分答案:ABC解析:ABC均为《公路工程竣 (交)工验收办法实施细则》中公路工程质量鉴定外观检查 扣分标准中隧道衬砌的扣分标准， D选项应为“出现受力裂缝时，钢筋混凝土结构裂缝宽度大于 0.2mm 的或混凝土结构裂缝宽度大丁 ? 0.4mm 的每条扣25分，项目法人应对其是否影响结构安全组 织分析论证”。6、桥梁结构振型的测定与 ()有关。A、振幅 B、时间C、相位 D、加速度答案:AC解析:P337当桥梁结构在其某一共振频率上产生共振时总对应着一个主振型，此时只要 在桥上布置足够的测点， ㈣时记录它们在振动过程中的幅值和相位羞就可分析得到所要求的振型曲线。7、关于定期检查周期，以下说法正确的是 ()。A、新建桥梁交付使用 2年后，进行第 ?次B.全面检衡樂检査周期最长不得起过3年C、临时桥梁每年检查不少丁 ? 1次D、经常检査中发现重要部 (构)件的缺陷明显达到二、 四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查E、检查;期_福管理单位养护需求确定答案:BCD解析:P275定期检查周期根据技术状况确定， 最长不得超过三年。 新建桥梁交付使用一年 后，进行第一次全面检查。临时桥梁每年检査不少于一次。在经常检查中发现重要部 (构)件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排?次定期检查。8、斜拉桥技术状况评定中，上部结构包括 ()等。A、主梁B、拉索系统C、索塔D、支座答案:ABCD9、现场确定地基承载力的方法有 ()。A、荷载板试验B、标贯试验C、静力触探试验D、击实试验答案:AB解析:原位测试是在现场进行，能对地基进行分层和评价 载试验、动力触探等。10、在进行混凝土缺陷检查时，可利用超声法检测以下A、钢管混凝土内部缺陷的检测B、阶段施工C.缝深度的检测D、混凝土匀质性的检测答案:ABC11、喷射混凝土的厚度合格标准为全部检查点厚度需同时满足A、检查点平均厚度彡设计厚度B、检测点厚度 90%多设计厚度C、检测点厚度 95%多设计厚度 D、检查点最小厚度多设计厚度的 60%,且>50mmE 、检查点最小厚度>设计厚度的50%, 且>50mm"答案:AD解析:JTGF80-2017 《公路丨:程质量检验评定标准第一册土建丨 :程》P117表的要求，平均厚度彡设计厚度;60%的检査点的厚度>设计厚度;最小厚度彡0.6倍设计厚度：、锚杆长度合格标准为()。A、杆体长度不小于设计长度B、插入孔内杆体长度不小于设计长度的 95%C、杆体长度不小丁设计长度的 90%D、满足-0.3m 彡杆体长度误差彡 0.3mE、满足-0.3m 彡杆体长度误差矣0.lm答案:AB解析:JTGF80-2017:P117 锚杆长度应不小于设计长度，锚杆插入孔内的长度不得短于设 计长度的 95%。13、隧道开挖断面检测法属于直接景测的方法有 ()。A、内模参照钢尺测量法B、激光束测量C.激光断面仪测量D,极坐标法E，投影机测量答案:CD14、以下属于高速公路隧道内装饰层的有A、防火涂料B、路面C、边墙瓷砖D、二次衬砌E、仰拱答案:AC15、评定新建桥梁实际承载能力，可通过 ()方法进行。A、外观检查B、荷载试验C、按设计规范重新计算D、检测基础上验算答案:BD解析:评定桥梁实际承载能力有两种，一种是通过桥梁技术状况检杳，结合结验:一种是荷载试验方法。16、土建结构评价时，当 (〉的技术状况值达到 3或4时，应对该隧道土建结构技术状况直接评 定为4类或5类。A、洞口和洞门B、衬砌和路面C、检修道和排水沟D、吊顶及各种预埋件E、标志、标线、轮廓标答案:ABD解析:P574 土建结构技术状况评定时，当洞口、湿门路面和吊顶及预埋件项目的 评定状况值达到 3或4时，对应土建结构技术状况应直17、一氧化碳传感器有 (ABDE)A、电化学传感器B、催化可燃气体传感器C、拆弦式传感器D.固体传感器E、红外传感器答案:ABDE解析:P522表16-5 —氧化碳气体传感器根据检测原理的不同， 目前主要有电化学CO气体传感器、催化可燃 C0气体传感器、固态传感器和红外气体传感器四种。18、对于探测>1.3m 的混凝土结构，宜采用 ()Hz的雷达天线探测。A、50MB、100MC、600MD、1.5G答案:AB解析:P427对于探测深度为 1.3m和1.5m的混凝土结构宜采用 100MHz和200MHz 天线。选 项中800M 和1.5G频率过高，因此只能再选一个 50M。19、以下注浆材料属于水泥浆的有 ()。A、普通水泥浆液B、超细水泥浆液C、水泥-水玻璃双浆液D、水玻璃类 E、水溶答案:ABC20、隧道排水系统包括 ()。A、排水盲管B、横向导水管C、路侧边沟和深埋水沟D、防寒泄水洞答案:ABCD四、综合题1、盆式支座具有承载能力大，水平位移董大，转动灵活等优点，广泛应用于各种桥梁工程中，《公 路桥梁盆式支座》对盆式支座的分类、型号、结构形式、技/耍求、试验方法检验规则等都进行了规定，结合规范 ㈣答以下问题。关于盆式支座竖向承载力试验参数正确的是()。A、检测荷载为竖向设计承载力的1.2倍B、检测荷载为竖向设计承载力的1.5倍C、预压荷载为竖向设计承载力的 1.0%D、初始压力为竖向设计承载力的 1.0%答案:BCD解析:P79,P80正式加载前对支座预压 3次，预压荷载为支座设计承载力 ;预压初始荷载 为该试验支座竖叫设计承载力的 1.0%，每次加栽至预压份栽宜稳压2min 后卸栽至初始。加载分3次进行，检验荷载为支座竖向设计承载力的 1.5倍。每次检测时预加设计承栽力的 1.0% 作为初始压力，分 10级加载到检验荷载。〃2、(2)盆式支座竖向承载力试验结果计算选取以下参数 ()。A、每次、每级径向变形取该次，该级加载时 4个百分表读书的算术平均值B、每次、每级径向变形取该次，该级加载时 4个千分表读书的算术平均值C、每次、每级径向变形取该次，该级加载吋 4个百分表读数绝对值之和的半D、个千分表读数绝对值之和的一半答案:D解析:P82第5行3、(3)盆式支座竖向承载力试验力学性能要求有 (A、在竖向承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的 1%B、在竖向承载力作用下支 座压缩变形不大于支座总高度的 2%C、在竖向承载力作用下盆环上口径向变形不大于盆环外径的 0.05%D、卸载后，支座残余变形小于设计荷载下相应变形的 5%答案:BCD解析:P72表2-94、(4)盆式支座水平承载力描述正确的是 ()。A、固定支座的水平承载力不小于支座竖向承载力的 10%B、单向活动支座非滑移方向的水 平承载力不小于支座竖向承载力的 10%C、减震性固定支座的水平承载力不小于支座竖向承载 力的20%D、减震性单向活动支座非滑移方向的水平承载力不小于支座竖向承载力的20%答案:BD解析:P72表2-95、(5)盆式支座转动试验中支座会有以下转角值 ()。A、0.005radB、0?OlOradC、0.015radD、0?020rad答案:BCD解析:P81第5行试验机对试验支座加载至设计荷载时，顶起加载横梁，使支座分别产生 O.OlOraD,0.015raD 、0.020rad 转角，每次达到要求的转角后，稳压30min。6、运营隧逬结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构 |查，了解隧逬土建结构技术 状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。(1).以下属于日常巡查的内容有 ()。A、洞口边仰坡稳定性B、洞口结构破损情况混凝土碳化深度情况D。路面是否存在散落物答案:ABD7、(2).专项检查中漏水检查包括A、漏水调査B、漏水检测C.防排水系统D、钢筋腐蚀答案:ABC解析:P575表18-19漏水检查项0包拈漏水调查、漏水检测和防排水系统。8、(3).对于无衬砌隧道出现脆裂，松动岩石和危石时，应按照 ()的原则进行处理。解析:P483地下工程岩体屮可采用声波测试的内容很多主要有以 K几个方面(1)地下工程位置的地质剖面检测(声波测井)，用以划分岩层，了解岩层破碎情况和风化程度等。 (2)岩体力學参数如弹性模量、 抗压强度等的测定。 (3)围岩稳定状态的分析，如测定围岩松动圈大小等。 (4)判定围岩的分级，如测定岩体波速和完整性系数等。15、(5).布设在初期支护和二衬之间的压力盒应在 ()测取初始读数。A、喷射混凝土作业完成后B、防水层布设后C.二次衬砌灌注前D.二次衬砌终凝后答案:D解析:P478第2行初期支护与二次衬砌间的接 测取初始读数。16、隧道开挖是控制施 :1:1:期和造价的关键 I:序，保证开挖遗量，为围岩的稳定和支护创造良好条件。(1).下面隧道开挖方法说法正确的是 ()。A、全断面法可用于 I-III级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖B、台阶法可用于 III-IV级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖C、弧形导坑留核心土法可用于 II-IV级围岩或一般土质隧道开挖 D、双侧壁导坑法可用于 V级围岩隧道开挖答案:AM)解析:P391全断面法可用于 i-iii级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖。 台阶法可用于 TT1-IV级闱岩两午.道及以下跨度的隧道。弧形导坑留核心土法可用于丨V-V级闱岩或一般土质隧道。 双侧壁导坑法适用于 V级围岩。17、(2).隧道开挖质童主要评定方式是 ()。A、开挖方式控制B、围岩变形控制C、超欠挖控制D、爆破控制答案:C解析:391隧道开挖质景的评定主要是超欠挖控制。18、(3).采用钻爆法开挖，其爆破效果应满足 ()。A、开挖轮廓圆顺B、开挖面平整C、对于硬岩，周边眼炮痕保存率应不低于 80%D.两茬炮衔接时，台阶形误差不得大于 150nun答案:ABCD解析:P394钻爆法开挖隧道，爆破效果应符合下列规塌：开挖轮廓圆顺，开挖面平整。(2)围岩为硬岩时周边眼炮痕保存率大于等于 80%。炮衔现的台阶形误差不得 大于150mm 。19、(4).激光断面仪检测隧道开挖断面，属丁 ?(A、极坐标法B、非接触测量法C、参照物法D.直接测量法答案:AB解析:P394激光断面仪的测景原理为极坐标法，也属于非接触观测法。20、(5)?《公路工程质量评定检验标准》规定隧道 ()为?个断面，或目测疑似超欠挖断面。10mB、20mC、50mD、100m 答案 :B解析:P396倒数第2行采用隧道激光断面仪对隧道断面检测前， 先采用全站仪:;r一(根椐检测频率要求，一般开挖断面检测为 20m)放出隧道屮线点。21、某在用钢筋混凝土 T梁桥，设计荷载汽车超 20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为 检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。(1)为获得承载能力检算所需的各分项检算系数，应进行以下哪些工作。 ()A、桥梁缺损状况检査评定B、钢筋锈蚀状况检测C、实际运营荷载状况调査D、材质状况检测答案:ABD解析:对选定的桥跨进行桥梁缺损状况检査评彳 I、材風狀悉参数检测评定和实际运 营荷载状况调查，确定分项检算系数。22、(2)以下检测项目中，用于确定承载能力检算系数 )。A、钢筋锈蚀B、混凝土强度C、结构自振频率D、表观缺损状况答案:BCD解析:P361第11行应综合考虑桥梁结构或构件表观缺损状况、材质强度和桥梁结构自振 频率等的检测评定结果。23、(3)应按以下哪些荷载等级对该桥进行承载能力评定。 ()A、汽车-超20级B、汽车-20级C、公路-T级D、公路-TI级答案:AC解析:P322表6-724、(4)根据检测结果，桥梁的承载能力检算系数评定标度 D=2,以下叙述正确的是()。A、D=2,按规范规定应进行正常使用极限状态检算B、D=2,按规范规定无需进行正常使用极限状态检算C、D值越大，承载能力检算系数 Z1取值越小D、D值越大，承载能力检算系数Z2取值越大答案:BC解析:P385,P362表7-5对在用桥梁，当结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体技术状况较好，可不进行正常使用极限状态评定计算。25、(5)受力最不利T梁跨中截面修正后的荷载效应为 2100kN.m, 修正后抗力效应为2300kN.m ，以卜结论正确的是 ()。"A、跨中截面承载能力满足要求B、跨中截面承载能力 f满足gC、跨中截面承载能力不明确，应进行正常使用极限状态验算D、跨中截面承应进行荷载试验答案:A解析:P367倒数第4行26、某后张法预应力混凝土简支 T梁，标准跨径 25m,计算跨径24.6m,设计跨屮弯矩 M=3200kN ?m,跨中理论计算挠度 25.Omnu 为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和 长度范围均布加载，荷载槩度为44.3kN/m 。最大试验荷载下实测跨中挠度 22.5mm,残余挠度2.65mm。(资料:该梁汽车荷载下的冲击系数 ?=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql?/8)1、该梁试验跨中弯矩值为 ()kN*rtu"A,3351B,3461C、272D、277答案:A27、2、该梁静栽试验荷载效率为 (hA、1.05B、0.85C、0.89D、0.68答案:B28、3、该梁实测弹性挠度值为 ()mm。"A、19.85B,22.35C、25.15D、27.6:答案:A解析：29、4、关于该梁相对残余变形，正确的说法是 (A、相对残余变形为 11.8%B、相对残余变形为 13.4%C、相对残余变形小于 20%，梁体弹性状态良好D、相对残余变形大于 10%,梁体弹性状态不佳”答案:AC解析：、5、当试验过程中发生下列哪些清况时，应停止加载，査清原因，采取措施后再确定是否进行试验()，A.控制测点挠点超过计算值B、控制测点应变超过计算值C、实测变形分布规律异常D.梁体发出异响答案:ABCD 解析：、回答单粧竖向抗压极限承载力确定方法的问题。1、根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型 p-s曲线，取(B、发生陡降的终点切线与 P轴交点对应的荷载值C、发生陡降的起始点对应的荷载值的 1/2D、发生陡降的终点切线与 P轴交点对应的荷载值的 1/2答案:A解析：32、2、根据沉降随时间变化的特征确定： 取曲线尾部出现明显丨 ^|^的()。A、当前级荷载值B、前-级荷载值C、当前-级荷雌1/2D.前-级荷载值1/2答案：B33、3、当出现某级荷载下，桩顶沉降量大于前 |\24h?级荷未载达两相对稳定状态()。A、当前级荷载值B、前一级荷载值C、当前级荷载值 1/2D、前一级荷载值 1/2答案:B解析:某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前 未达到相对稳定标准，宜取前一级荷载值。34、4、对于缓变型P-S曲线，可根据沉降量确定，宜取 S=40mm 对应的荷载值：当桩长大于 40m 时，宜考虑粧身弹性压缩暈 ;对直径大于或等于800mm 的桩，可取 ()对应的荷载值。A、S=0.05DB、S=0.5DC、S=80ramD、S=60mm答案:A35、5、当上述儿款判定竖向承载力未达到极限时 ,取()。A、最大试验荷载值B、最大试验荷载值的前一级荷载值C、最大试验荷载值 1/2D、最大试验荷载值的前一级荷载值 1/2答案:A2017 年公路检验工程师考试桥梁隧道真题及答案一、单选题(共30题，每题1分，共30分)。1.桥梁用塑料波纹管环刚度试验， 应从()根管材上各截取长 300mm±10mm试样一段。A.二B.三C.五D.六2.桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分()级等速加载。A.5B.10C.6D.43.桥梁异形钢单缝伸缩装置试验检测项目为 ()试验。A.拉伸、压缩B.垂直变形C.水平摩阻力D.橡胶密封带防水4.按照《公路隧道设计规范》 (JTGD70-2004) 的规定，长度为 1000m 的隧道为()。A.特长隧道B.长隧道C.中隧道D.短隧道5.在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程， 如独立大桥、中桥、互通式立交应划分为 ()。A.分项工程B.分部工程C.单位工程D.子分部工程6.对经久压实的桥梁地基士， 在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高承载能力，最大提高系数不得超过 ()。7.当钢筋保护层厚度测试仪的探头位于 ()时，其指示信号最强。A.钢筋正上方B.与钢筋轴线垂直C.与钢筋轴线平行D.与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方8.钻芯法中对芯样要求其公称直径不宜小于集料最大粒径的 ();也可采用小直径芯样试件，但其工程直径不直小于 ()且不得小于集料最大粒径的 ()。A.4倍，80mm，3倍B.3倍，70mm，2倍C.3倍，60mm，2倍D.3倍，50mm，2倍9.回弹法检测混凝土强度时如果为非水平方向且测试因为非混凝土的浇筑侧面时，()。A.应先对回弹值进行角度修正再对修正后的值进行浇筑面修正B.应先进行浇筑面修正再对回弹值进行角度修正C.修正顺序不影响检测结果D.对回弹值进行角度修正即可对混凝士桥梁主要构件或主要受力部位布设测区检测钢筋锈蚀电位，每一测区的测点数不宜少于()个。A.5B.10C.15D.2011.桥梁主要部件材料有严重缺损，或出现中等功能性病害，且发展较快 ;结构变形小于或等于规范值，功能明显降低，其技术状况评定标度为 ()。A.2类B.3类C.4类D.5类12.关于定期检查周期，以下说法错误的是 ()。A.新建桥梁交付使用两年后，进行第一次全面检查B.一般桥梁检查周期最长不得超过三年C.临时桥梁每年检查不少于一次D.经常检查中发现重要部 (构)件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分布情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取()作为全桥的技术状况等级。A.各单元技术状况等级平均值B.各单元技术状况等级加权平均值C.最差的一个评定单元技术状况等级D.最好的一个评定单元技术状况等级14.桥梁基桩采用钻探取芯法判定桩身完整性，其混凝土芯样特征为

:大部分混凝土芯样胶结较好， 无松散、夹泥现象， 局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm，依据《建筑基桩检测技术规范))，其桩身完整性应判定为()。A.I类B.II类C.III类D.IV类某桥梁钻孔灌注桩的桩长为30m，桩径φ600mm，采用锚桩反力法进行承载力检测，基准桩与试桩的距离应()。A.≥2mB.≥2.4mC.≥3mD.≥3.6m16.桥梁结构静载试验中，与控制截面的内力值相等的试验荷载称 ()。A.集中荷载B.均布荷载C.等效荷载D.分级荷载测量大跨径桥梁结构纵向线性，测量断面不宜少于()个。A.3B.5C.7D.9实桥上使用电阻应变计测量多点静应力时，最常用桥路为()。A.1/4 桥B.半桥C.3/4桥D.全桥19.JTGD60-2015将桥梁跨径≤ 5m的车道荷载中集中荷载提高到 ()。A.180kNB.240kNC.270kND.360kN按《公路桥涵养护规范》JTGHl1-2004，桥梁定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过()年。A.一B.二D.三D.四隧道锚杆杆体长度偏差不得小于设计长度的()。A.60%B.85%C.90%D.95%22.隧道开挖时，I~II级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用 ()开挖。A.全断面法B.弧形导坑留核心土法C.台阶法D.双侧壁导坑23.并行布置的两隧道的人工结构连接在一起的隧道，称为 ()。A.分离式隧道B.小净距隧道D.连拱隧道E.分叉隧道桥梁承载能力检算系数的三个检测指标:表现缺损状况、材质强度和桥梁结构自振频率的权重值分别为:()。、0.35、0.25、0.3、0.3、0.3、0.4、0.4、0.3《公路桥梁荷载试验规程》JTG/TJ21-01-2015规定:新建桥梁静载试验效率直取()。人车混合通行的隧道中，中间段亮度不得低于()。隧道防水混凝土衬砌每()需要做一组抗渗试件。A.50mB.100mC.200mD.500m以下隧道用防水卷材不属于高分子卷材的是()。A.聚乙烯B.醋酸乙烯其聚物C.石油沥青油毡D.醋酸乙烯与沥青其聚物以下检测方法不属于隧道内混凝土衬砌厚度检测方法的是()。A.凿芯法D.回弹法C.地质雷达法D.撒光断面仪法某隧道进行定期检查时，在一段落超车道中部发现较大面积的坑洞，行车道左侧部存在严重积水，该病害己经影响行车安全，那么此隧道路面分项的状况值应评为()类。A.1B.2C.3D.4答案CDDCCCDBADCACCBCDBCCDACBACCCBC二、判断题(共30题，每题1分，共30分)。1.混凝土强度检测评定可分为结构或构件的强度检测评定与承重构件的主要受力部位的强度检测评定。2.桥梁无损检测中，对于混凝土电阻率的测量，通常混凝土电阻率越大，说明钢筋锈蚀发展速度越快。3.桥梁板式橡胶制作试验机的示值相对误差最大允许值为± 1.0%，使用负荷可在其满负荷的范围内。4.桥梁预应力锚具静载试验应连续进行两个组装件的试验， 试验结束后需计算锚具效率系数和实测极限拉力时组装件受力长度的总应变。5.分项工程是指具有独立的施工条件的工程。6.桥梁钻孔灌注桩成孔质量检测时， 对于钻孔桩成孔倾斜度允许偏差为小于2%。7.当采用超声法检测混凝土浅裂缝时，最好在裂缝处贯入清水。8.桥梁基础砌体缝裂缝宽度超过 0.5mm 时必须进行处理。9.一般地基土根据塑性指数、粒径、工程地质特性等分为六类。10.半电池电位法是通过测定钢筋 /混凝土半电池电极与在混凝土表面的铜 /硫酸铜参考电极之间电位差的大小，来评定混凝土中钢筋的锈蚀活化程度。电阻应变片测试技术不能测桥梁振动。按《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/TH21-2011，桁架拱桥桥面板属于主要部件。13.依据《公路桥梁技术状况评定标准》 JTG/TH21-2011 ，在全桥总体技术状况等级评定时，当主要部件评分达到 4类或5类时，可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。某空心板梁桥有一篇空心板梁因施工缺陷导致顶板较薄，且在车轮直接碾压下被压碎出现较大空洞，该桥在技术状况评定中，可直接评定为 5类桥。对于梁式桥上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象时，在其技术状况评定中，可直接评定为5类桥。拟提高技术等级的桥梁，应进行承载能力检测评定。结构自振频率是桥梁重要的动力响应参数。因电子水准仪的分辨力为0.0lmm，故其测量精度亦为0.01mmo电阻钢筋应立即适合对桥梁结构进行长期监测。应变花可用来测试桥梁构件的平面应变，也可测单向应变。21-25 缺隧道开挖时预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整。27.公路隧道经常性检查结果一般分为五个等级，分别为 0、l、2、3、4。公路隧道防水混凝土的试验抗渗等级应大于设计抗渗等级。周边收敛是指隧道两侧壁测点间之间连线的相对位移。由于采用激光断面仪进行隧道断面检测，多采用等角自动检测，为了使测点之间距离大致相等，应尽量在隧道重点附近设置测点。√××××××√√√√√×√√×√××√无√×√√√三、多选题(共20题，每题2分，共40分。下列各题的各选项中，至少有两个是符合题意的， 选项全部正确得满分， 选项部分正确按比例得分， 出现错误选项该题不得分)。1.桥梁盆式支座成品试验检测项目为 ()。A.抗压弹性模量B.坚向承载力C.摩擦系数D.转动试验E.水平承载力2.预应力混凝土桥梁用塑料波纹管按截面形状可分为 ()。A.矩形B.扁形C.圆形D.螺纹形3.桥梁梳齿板式伸缩装置试验检测项目主要为 ()试验。A.拉伸、压缩B.垂直变形C.水平摩阻力D.变位均匀性4.隧道止水带按照设置的位置可分为 ()。A.中埋式止水带B.背贴式止水带C.可排水止水带D.可注浆止水带E.橡胶止水带5.公路隧道特点有 ()。A.断面大B.形状扁平C.防水要求高D.围岩条件复杂E.结构受力不确定6.芯样试件内不宜含有钢筋。 如不能满足此项要求， 试件应符合下列要求 ()。A.标准芯样试件，每个试件内直径小于 10mm 的钢筋不得多于 2根B.公称直径小于 100mm 的芯样，每个试件内最多只允许有一根直径小于10mm 的钢筋C.芯样内的钢筋应与芯样试件的轴线基本垂直并离开端面 10mm 以上D.芯样有裂缝或有其他较大缺陷7.钢筋混凝土梁钢筋保护层厚度测试时，应注意 ()。A.应对全部底排纵向受力钢筋的保护层厚度进行检验B.对于每根钢筋，应在有代表性的部位测量C.应抽取不少于 6根纵向受力钢筋的保护层厚度进行检验D.纵向受力钢筋的保护层厚度检验比例不直小于 30%8.混凝士中碱集料反应 ()。A.属于化学反应B.对钢筋有侵蚀作用C.可在钢筋表面生成致密氧化膜D.可导致混凝土涨裂9.超声回弹法与超声法比，超声回弹综合法具有以下优点 ()。A.受混凝土含水率和龄期影响小B.对测试面要求低C.能够较全面反映结构混凝土实际质量，测试精度高A.简便快捷混凝土桥梁钢筋锈蚀电位评定标度为()时，应测量混凝土中氯离子含量及其分布。A.1B.2C.3D.4E.5BCDBCACDABABCDEAEABCADACCDE11.在用桥梁实际承载能力，可通过 ()。A.试验检测B.荷载试验C.动载试验D.按设计规范重新计算E.检测基础上检算应变测量桥路组合的主要作用有()方法进行。A.机械量与电量之间的相互转换B.提高输出灵敏度C.电压输出D.应变化测量E.温度补偿13.桥梁技术状况评价中，有下列情况之一时，整座桥应评定为 5类桥:()。A.上部结构有落梁 ;或有梁、板断裂现象B.梁式桥上部承重结构有明显裂缝，裂缝超限值C.梁式桥上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象D.结构出现明显的永久变形，变形大于规范值E.斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝，主梁出现严重变形桥梁结构较缝渗水现象，技术状况评定中应对以下哪些项目扣分:()。A.上部一般构件B.防排水系统C.桥面铺装D.伸缩缝装置桥梁基础新近沉积粘性土的地基承载力容许值，可按()确定。A.液性指数B.压缩模量C.含水量D.天然孔隙比隧道超前地质预报中物探法主要包括()。A.弹性波法B.电磁波法C.瞬变电磁法D.高分辨率直流电法E.红外探测法对某隧道防水层搭接宽度进行检测，以下测试结果可判为合格的有()。A.131mmB.102mmC.52mmD.48mm隧道混凝土衬砌质量检测包括()。A.衬砌模板B.混凝土强度和厚度C.衬砌背后空洞D.外观E.整体几何尺寸19.隧道超前锚杆实测项目包括 ()。A.密实度B.长度C.孔位D.钻孔深度E.孔径隧道一般采用()开挖方法。A.全断面法B.短台阶法C.多台阶法D.长台阶法BEABCEACDEABADABCDEABBCDBCDEABD四、综合题(从6道大题中选答 5道大题，共25小题，每小题2分，共50分。如6道大题均作答，则按前 5道大题计算分数。下列各题的备选项中，有 1个或1个以上是符合题意的，出现漏选或错误选项均不得分，完全正确得满分 )。1.预应力混凝土先简支后连续 T梁旧桥，四跨一联 (4×5m)，横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超 -20级、挂车-120验算。现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案。1)为试验进行的结构计算内容，包括 ()。A.试验控制荷载B.T梁截面特性C.控制断面内力D.加载效率2)静载试验主要加载工况应选 ()。A.内支点负弯矩最大B.边跨正弯矩最大C.边跨挠度最大D.中跨跨中正弯矩最大3)试验荷载作用下，跨中挠度计算值估计值 10mm，测试挠度可选用()。A.普通连通营B.电测位移计C.全站仪D.精密水准仪4)测量T梁截面净应力，可采用 ()。A.钢筋应力计B.振弦应力计C.电阻应变计D.弓形应变计5)测量T梁截面动应力，可采用 ()。A.钢筋应力计B.振弦应力计C.电阻应变计D.弓形应变计2.低应变法现场检测桥梁基桩完整性原理及现场检测技术 :6)低应变法的原理是，把桩