船舶防火与灭火

船舶防火和灭火Basicfire-fightingskills航海技能12023/2/6主讲人：王雨声目录第一章概论第二章燃烧的基本知识第三章火的分类与灭火方法第四章灭火剂及扑救火种第五章船舶消防器材第六章船舶消防系统第七章船舶火灾成因与预防第八章船舶消防组织第九章船舶灭火程序第十章船舶消防实操训练2023/2/6航海技能2培训的目的和要求为了保障船舶消防安全，根据STCW78/95（2010年修订）公约的要求及国内法规的相关规定从预防、消灭及灭火组织对船员进行相关培训。船舶防火与灭火是一种着重使船员掌握消防基础知识、熟悉船舶灭火设备、器材的性能和使用方法，了解船舶灭火组织、树立消防意识的基本安全训练。2023/2/6航海技能3培训的目的和要求SOLAS公约2000年修正案提出了消防安全的目标：1、预防火灾和爆炸的发生；2、减少火灾造成的生命危险；3、减少火灾对船舶、货物和环境破坏的危险；4、将火灾和爆炸抑制、控制和扑灭在火灾起源处所；5、为乘客和船员提供充分和易到的脱险通道。2023/2/6航海技能4培训的目的和要求为达到船舶消防安全目标，规定船舶结构和设备的防火措施如下：1、采用防火材料结构将船舶划分为若干主竖区和水平区；2、采用防火材料结构将起居处所与船舶其他处所隔开；3、限制可燃材料的使用；4、设置探测设备探知火源区域内的任何火灾；2023/2/6航海技能5培训的目的和要求5、设置限制通风设备和自动灭火设备抑制和扑灭火源处所内的任何火灾；6、设置保护脱险通道或灭火通道；7、加强灭火设备的维护、保养、检查确保随时可用性；8、将易燃货物挥发气体着火的可能性减至最低。9、提高船员的消防技能，加强培训和演习。2023/2/6航海技能6第一章

概论一、船舶的特点与火灾的关系二、船舶消防工作方针三、船舶安全防火控制与船员群体素质2023/2/6航海技能7一、船舶的特点与火灾的关系2023/2/6航海技能8船舶的优点吨位大载货（客）量多运输成本低廉续航时间长正要穿越風暴的船舶2023/2/6航海技能8一、船舶的特点与火灾的关系2023/2/6航海技能9一、船舶的特点A.可燃物质多B.火源多C.人员较多且集中D.燃油储存量大E.结构复杂F.热传导能力强G.消防设施及器材有限一、船舶的特点与火灾的关系二、船舶火灾的特点：A.难以扑救B.损失大C.危害大,影响大2023/2/6航海技能10一、船舶的特点与火灾的关系2023/2/6航海技能112023/2/6航海技能122023/2/6航海技能132023/2/6航海技能142023/2/6航海技能152023/2/6航海技能162023/2/6航海技能172023/2/6航海技能18二、船舶消防工作方针八字方针：“预防为主，防消结合”要把预防火灾工作放在首位，积极采取和落实各项防火措施，力求防止火灾的发生，同时要切实做好各项灭火准备工作，一旦发生火灾，能够及时有效扑救，最大限度减少火灾造成的人身伤亡和财产损失；积极预防和成功扑救是有效减少火灾危害的两个基本手段。船舶消防管理包括“灭火”和“防火”两方面：灭火工作：船舶发生火灾后，组织人员正确使用灭火设备和器材扑灭火灾；防火工作：日常生活中坚持和遵守防火规则。2023/2/6航海技能19三、船舶安全防火控制与船员群体素质船舶火灾的预防，首先是所有船员要有责任意识，真正贯彻“以防为主”的消防方针。一、船舶安全防火控制1.控制可燃物：船上可燃物质种类多，且易燃易爆。建造时符合建造规范和国际公约、使用高闪点燃润油2.控制通风：在船舶火灾中，空气可起到助燃作用。装有可靠的、能速闭的速装置3.控制热源（火源）：船上的热（火）源较多，且温度较高。热表面装隔热层，高压高温容器加装安全阀2023/2/6航海技能20三、船舶安全防火控制与船员群体素质二、船员个人和群体素质“以防为主，防消结合”，人的因素是第一位的。1、人是消防行为的主体，平时人人都是防火安全员，在火灾面前人人都是一名消防员。2、维护保养、检查、定期运转更换消防器材，按照应变部署表要求定期进行消防演习,实现“1+1>2”的整体优势，确保收到良好的消防效果3、建立防火责任区，增强全员的防火责任意识，提高“群防”的实效性，真正落实“以防为主”，实现火灾的真正预防和控制。2023/2/6航海技能21

灭火程序Fire2023/2/6航海技能22Findit发现火灾Insulateit隔离控制Reportit报告火情Extinguishit消灭火灾第二章燃烧的基本知识一、燃烧的实质二、燃烧的条件三、燃烧的类型四、燃烧产物五、火的蔓延2023/2/6航海技能23一、燃烧的实质1、燃烧是一种放热、发光、剧烈的化学反应2、燃烧的特征是放热、发光、并生成新物质比如：木材在空气中燃烧生成二氧化碳和水蒸气……2Cu+O2=2CuOS+O2=SO2燃烧是可燃物质在一定温度下快速氧化的化学过程。2023/2/6航海技能24一、燃烧的实质3、物质燃烧是可燃物质与氧或者氧化剂进行反应的结果、但由于氧化的剧烈程度不同、或成为燃烧或成为一般氧化反应。例如：铁生锈、生成一氧化铁物质的燃烧都是氧化反应，而氧化反应不一定都是燃烧。4、燃烧是一种氢氧游离基连锁反应的过程。当反应物产生少量的活化中心——游离基时，即可发生链锁反应。2023/2/6航海技能25燃烧三角形一、燃烧的必要条件燃烧三要素①可燃物（燃料）②助燃物（氧化剂）③着火源（温度）三者缺一不可燃烧原理:虽具备了三个条件，但不一定发生燃烧。二、燃烧的条件2023/2/6航海技能26二、燃烧的条件1、可燃物质(combustiblematerial)：凡是能与空气中的氧或者其他氧化剂发生燃烧反应的物质。根据存在的形态分三类：可燃固体(flammablesolid)：先汽化（高温分解）后燃烧、最不易燃烧。可燃液体(flammableliquid)：先汽化（蒸发）再燃烧，比固体容易燃烧可燃气体(flammablegas)：直接进行燃烧、三种形态种最易燃烧。2023/2/6航海技能27二、燃烧的条件2、助燃物(comburant)：与可燃物相互结合能导致燃烧的物质主要有氧气(oxygen)（泛指空气）和氧化剂（oxidizer）

氧化剂：例如氯气、氯化钾、高锰酸钾、过氧化钠等，在一定的条件下，氧化剂中的氧也会象空气中的氧一样与可燃物相结合引起氧化反应而燃烧。2023/2/6航海技能28二、燃烧的条件空气种氧含量对燃烧的影响：正常情况含氧量21%含氧量达到16%维持燃烧含氧量下降到11%一般燃烧都会熄灭空气中含氧量对人体的影响：含氧量下降到16%对人体开始造成影响、呼吸困难含氧量下降到10%以下、会导致人体缺氧、晕倒、休克直至死亡所以火灾扑灭后进入封闭火场前要打开通风、测氧气含量2023/2/6航海技能29二、燃烧的条件3、着火源(firesource)：能引起可燃物与助燃物发生燃烧反应的热能源直接火源：各种明暗火、火星、电火、静电火花等间接火源：自然火（比如：太阳能、化学能等）注意：明火焰的温度在700~1200摄氏度时，它可以点燃任何可燃物质。火星一般在600摄氏度（烟囱火星）~1200摄氏度（电气焊火星）2023/2/6航海技能30二、燃烧的条件二、燃烧的充分条件：1、一定的可燃物浓度：空气中可燃气体或可燃蒸汽只有达到一定浓度时，才能发生燃烧或爆炸。2、一定的氧气含量：必须有足够的氧气含量，否则燃烧也不会发生3、一定的着火能量：不论是何种形式的点火能量，只有达到一定的温度和足够的热量才能引起燃烧4、相互结合作用：只有燃烧的三个条件相互结合作用在一起，燃烧才会发生和持续只有三个要素同时存在并达到一定的条件，燃烧才会发生，防火的原理就是保管好可燃物和火种。2023/2/6航海技能31三、燃烧的类型燃烧类型：具有共同特征但表现形式不同的燃烧现象根据燃烧的不同表现形式分为四种类型：1.闪燃2.着火3.自然4.爆炸2023/2/6航海技能32三、燃烧的类型一、闪燃：flashfire1、定义：在一定温度下易燃或者可燃液体蒸汽与空气混合后，达到一定浓度，此时遇明火源产生一闪即灭（持续时间小于5秒）的燃烧现象。闪燃往往是火警的先兆2、闪点：（闪火点）能发生闪燃现象的最低温度闪点是表示可燃液体性质的指标之一，比燃点低。2023/2/6航海技能33三、燃烧的类型闪点是评定液体火灾危险性的主要依据、是划分可燃液体危险等级的主要依据：一级易燃液体：闪点小于28度（如汽油、酒精等）二级易燃液体：闪点在28~60度（如煤油等）三级易燃液体：闪点大于60度（如柴油、润滑油）运输无闪点资料的石油产品时、应按一级易燃液体进行处理我国规定闪点低于65度可燃液体为易燃液体。2023/2/6航海技能34三、燃烧的类型二、自燃spontaneouscombustion1、定义：可燃物质在空气中未接触明火源，在一定温度下发生自行燃烧的现象2、自燃点：可燃物质发生自燃现象的最低温度3、自燃的种类：根据热的来源不同，自燃分为：1）自热自燃2）受热自燃2023/2/6航海技能35三、燃烧的类型1）自热自燃：在没有外来热源的作用下，由本身内部的生物、物理或化学的作用而产生热，在一定的条件下积热不散、温度升高，达到该物质的自燃点而发生的燃烧①植物类：稻草、树叶、麦芽、甘蔗、籽棉等②矿物类：煤炭、硫铁矿、鱼粉等③油脂类：植物油、动物油等注意：这种自然能在常温下发生、潜伏着极大的危险性。要特别注意。在船舶航行期间不定期检查货舱、物料舱等地方。做好预防措施。2023/2/6航海技能36三、燃烧的类型2）受热自燃：可燃物质被加热到一定的温度时不用外界热源作用能发生的自燃①接触灼热物体：如烟囱、取暖设备、电热器、烘烤箱等②直接火加热：如熬炼和热处理中温度控制不当③辐射热：明火源发生的辐射、太阳辐射。④摩擦生热：机器轴承缺乏润滑或缠绕化纤物质闪点<燃点<自燃点2023/2/6航海技能37三、燃烧的类型三、着火fire1、定义：可燃物质在一定温度条件下遇明火产生一种持续（持续时间大于5秒）燃烧的现象着火点：（燃点）能产生燃烧现象所需要的最低温度注意：易燃液体的燃点比闪点高出1~5度易燃固体的燃点比闪点高出5~10度闪点越低差数越小。2023/2/6航海技能38三、燃烧的类型四、爆炸explosion1、定义：物质氧化还原反应的速度急剧增加，并在极短时间内突然放出大量能量的一种破坏力很大的现象。2、爆炸的分类：核爆炸、物理爆炸、化学爆炸。核爆炸：原子核裂变或核聚变引起的爆炸。物理爆炸：物质因状态或压力发生突变而形成的爆炸。（如：锅炉、高压锅等）能间接引起火灾。化学爆炸：爆炸性物质本身发生化学反应产生大量的气体较高温度而形成的爆炸2023/2/6航海技能39三、燃烧的类型化学爆炸按照传播速度，可分为爆燃、爆炸、爆震。爆炸必须的条件：（1）可燃物与助燃物事先要混合（2）变化速度非常快（3）产生大量的热和气体2023/2/6航海技能40三、燃烧的类型3、爆炸浓度极限：可燃气体、蒸汽或粉尘与空气的混合物遇着火源发生爆炸，这个浓度的最低值叫下限，最高值叫上限，上下限之间的范围称爆炸极限4、爆炸温度极限：可燃液体在一定温度下，由于蒸发而形成等于爆炸浓度极限的蒸汽浓度，这时的温度为爆炸温度极限处于爆炸下限以下：不燃烧不爆炸处于爆炸上下限之间：即燃烧又爆炸处于爆炸上限以上：只燃烧不爆炸2023/2/6航海技能41三、燃烧的类型5、最小点火能量6、影响爆炸极限的因素：（1）温度：初始温度升高、下限下移、上限增高、爆炸极限扩大（2）压力：原始压力越高、爆炸下限变化很小、上限增高，爆炸极限扩大（3）含氧量：含氧量增加、爆炸极限扩大（4）容器体积：容器体积直径越小、火焰蔓延的慢、爆炸极限范围越小（5）热源能量：热源能量越大、爆炸极限扩大2023/2/6航海技能42四、燃烧产物燃烧产物定义：可燃物质在与空气中的氧气发生剧烈的化学反应时，所产生出的气体、蒸汽和固体物质1、燃烧充分（燃烧充分）：二氧化碳、水蒸气、含硫气体等2、燃烧不充分（燃烧不充分）：一氧化碳、烟、焦炭等二氧化碳含量

5%

呼吸困难二氧化碳含量>10%

使人窒息死亡一氧化碳含量0.05%

有中毒危险一氧化碳含量

0.5%~1%

在5分钟内致人死亡2023/2/6航海技能43五、火的蔓延影响火势蔓延的最主要的因素是热传播热传播除了火焰直接接触外，还有：一、热传导二、热对流三、热辐射2023/2/6航海技能442023/2/6航海技能45热的传播方式热传导热对流热辐射固体主要的传导方式较热的水会上升较冷的水会下降较热的空气会上升较冷的空气会下降不需靠物质传导汤匙放在热水中变热加热一壶水蚊香烟上升晒太阳觉得热五、火的蔓延一、热传导：1、定义：热量通过直接接触物体从温度较高的部位传递到温度较低的部位2、影响热传导的因素：传导速率：固体>液体>气体固体中：金属>非金属应用：金属当锅子，非金属（塑胶木头）当把手。3、热传导与火灾2023/2/6航海技能46五、火的蔓延二、热对流：1、定义：热通过流动介质由空间中的一处传到另一处的现象气体对流、液体对流自然对流、强制对流2、影响热对流的因素3、热对流与火灾：流体受热部分，因体积变大而密度变小，故向上移动，留下的空间由周围的流体流过来补充，如此不断循环，把热迅速传开。2023/2/6航海技能47五、火的蔓延三、热辐射：1、定义：热射线以电磁波形式向周围传递热量的现象。热辐射不需要通过任何介质传播方式、速率皆与“光”相同2、热辐射与火灾：热辐射的热量和火灾温度的四次方成正比，被辐射物的受热量与放射物的距离的平方成反比。应用：太阳、电暖气、火堆2023/2/6航海技能48第三章火的分类及灭火方法一、火的种类及特点二、灭火的方法及原理2023/2/6航海技能49

一、火的种类及特点国际海事组织IMO（InternationalMaritimeOrganization）采用欧洲共同体的火灾分类法，将火分为四类：1、甲（A）类火——普通固体可燃物火灾2、乙（B）类火——可燃液体火灾3、丙（C）类火——可燃气体火灾4、丁（D）类火——可燃金属火灾2023/2/6航海技能50

一、火的种类及特点1、甲（A）类火船上主要物质:木材：（主要燃烧产物CO、CO2、H2O）纺织品：（主要燃烧产物CO、CO2、H2O）塑料与橡胶：（主要燃烧产物H2S、SO2）特点：不仅表面燃烧，且能深入内部，易复燃。扑灭方法：水、泡沫等注意要点：注意稳性与货物损失，灭火时要及时排水2023/2/6航海技能51

一、火的种类及特点2、乙（B）类火船上常见的物质：柴油、滑油、油漆等特点：表面燃烧、燃烧速度快、温度高、有爆炸危险。扑灭方法：使用泡沫、二氧化碳和干粉灭火要点：要切断可燃物质的来源2023/2/6航海技能52

一、火的种类及特点3、丙（C）类火液化石油气、天然气及各种可燃性气体所引起的火灾特点：易燃易爆性大，爆炸的危险比乙类火大。运输方法：a、压缩b、液化c、冷凝扑灭方法：干粉灭火剂是较为适宜的卤化烃干粉（水雾）灭火要点：要切断可燃物质的来源2023/2/6航海技能53

一、火的种类及特点丙类火—可燃气体着火2023/2/6航海技能54常见气体毒性麻醉性窒息性爆炸性乙炔无毒有无易发生无水氨有毒无无易发生乙烯无毒有有易发生液化天然气无毒无有不易发生露天爆炸液化石油气无毒无有易发生露天爆炸

一、火的种类及特点4、丁（D）类火钾、钙、钠、镁、铝特点：燃烧温度极高，有的可以达到3000℃以上，能与水、二氧化碳、氮、卤素及含卤化合物发生化学反应扑救方法：须采用特殊的灭火剂（金属型干粉7150或砂土）扑救2023/2/6航海技能55

一、火的种类及特点几种常见金属（钠、钾、钙、镁、铝等)的特性和危害1）铝：是一种导电性能很好的轻金属，通常形状的铝在大多数失火中都不成问题。然而铝的熔点是660℃，低的熔点受高温后很容易使构件崩塌。铝碎片和铝屑也会引起失火，而铝粉则有严重的爆炸危险。铝不会发生自燃，而且也被认为是无毒的。2）钢和铁：在一般的失火中，象造船用的钢构件这类体积大的钢铁是不会燃烧的。但是极细的钢丝和钢粉可能被点燃，而当铁粉暴露于高温或火焰之下的时候，就会发生失火或爆炸的危险。铁的熔点是1535℃。2023/2/6航海技能56

一、火的种类及特点3）镁：镁是一种发亮的白色金属。它柔软，有延性和韧性。在轻合金中，它作为基底金属，以便增强轻合金的强度和硬度。它的熔点是648.8℃。粉末状或片状的镁极易被点燃，而实心镁块只有当它被加热到超过它的熔点时，才会燃烧。镁燃烧时，异常猛烈，会放出耀眼的白光。镁受热后会和水以及所有的水份发生强烈的化学反应。4）钛：钛是一种高强度的白色合金，它比钢轻，在2000℃时熔化。它同钢熔合后成合金，以增强其高温性能。显然大块的钛失火的危险性极小。但是小块的钛很容易被点燃。钛是无毒的。2023/2/6航海技能57

一、火的种类及特点5、电气火灾（electricalfire）电器及其设备的火灾并不划分在哪一类。如电机、电器设备等着火灭火原则：切断电源：断电后的电路火灾可作为甲类火扑救；无法断电：应采用不导电的卤化烃、干粉和二氧化碳等灭火加以扑救。如果是精密的电器元件使用二氧化碳或卤化烃要点：最好采用二氧化碳灭火2023/2/6航海技能58扩展知识按损失严重的程度对火灾进行分类：2023/2/6航海技能59火灾等级分类死亡人数重伤人数直接财产损失特别重大火灾30人以上100人以上1亿元以上重大火灾10人以上30人以下50人以上100以下5000万元以上1亿元以下较大火灾3人以上10人以下10人以上50人以下1000万元以上5000万元以下一般火灾3人以下10人以下1000万元以下二、灭火的方法及原理灭火的方法以下几种：1、隔离法2、窒息法3、冷却法4、抑制法（化学中断或中止法）2023/2/6航海技能60二、灭火的方法及原理1、隔离法（Isolationmethod）定义：针对可燃物，将正在燃烧的物质与其周围未燃烧的可燃物分隔开，不使火势蔓延，中断可燃物的供给，使燃烧因缺乏可燃物而停止。2023/2/6航海技能61二、灭火的方法及原理2、窒息法（smotheringmethod）定义：将可燃物质与空气隔绝，使火因缺氧而窒息，以达到灭火的目的。2023/2/6航海技能62二、灭火的方法及原理3、冷却法（Coolingmethod）定义：将燃烧物质的温度降低，使燃烧温度低于燃烧物质的燃点温度，使火因失去热量而熄灭。2023/2/6航海技能63二、灭火的方法及原理4、抑制法（Inhibitionmethod）抑制法也称作：化学中断法或中止法定义：将灭火剂渗入到燃烧反应中，使助燃物的游离基消失，或者产生稳定的或活动性很低的游离基，从而使燃烧反应终止2023/2/6航海技能64第四章灭火剂的种类及其扑救的火种灭火剂的定义：能够有效地在燃烧区破坏燃烧条件，达到抑制燃烧或中止燃烧目的的物质，称作灭火剂。对灭火剂的基本要求是：灭火剂效能高，取用方便，对人体和物体基本无害，成本低廉。常用的灭火剂：水、泡沫、二氧化碳、干粉、砂土、新型灭火剂等。2023/2/6航海技能65第四章灭火剂的种类及其扑救的火种一、水二、泡沫三、二氧化碳四、干粉五、砂土六、新型灭火剂2023/2/6航海技能66一、水（water）优点：应用广泛，获得容易，最常用的灭火剂一、灭火作用1、冷却作用：降低燃烧物的温度2、窒息作用：受热蒸发的水蒸气还可以隔绝空气3、稀释作用：针对水溶性可燃液体4、冲击作用：动能和冲击力5、乳化作用：针对非水溶性可燃液体2023/2/6航海技能67一、水（water）二、灭火对象：①一般的固体物质火灾②水雾吸热，水蒸汽窒息火焰，扑灭原油、重油火灾③冷却油舱壁、表面，保护消防队员接近火场三、灭火注意事项：①轻金属（钠、镁等）生成氢气②三酸（硫酸、硝酸、盐酸）酸液发热飞溅③碳化钙（电石）生成乙炔④油类火⑤未断电的电器火⑥高温固体（熔化钢液）爆炸危险⑦船舶稳性、强度2023/2/6航海技能68二、泡沫（Foam）一、灭火作用：①窒息作用②冷却作用③隔热作用二、泡沫的分类1、按生成机理分类：化学泡沫（化学反应）：一般是碳酸氢钠与硫酸铝的水溶液、发泡剂等产生化学反应生成。空气泡沫（机械搅拌）：一定比例的空气、泡沫液和水，利用机械搅拌，相互混合形成。2023/2/6航海技能69二、泡沫（Foam）2、按发泡倍数分类：①低倍数（低膨胀）小于20倍（最常见）一般用于甲板灭火系统②中倍数（中膨胀）20-200倍③高倍数（高膨胀）200-1000倍一般用于机舱灭火系统化学泡沫灭火剂都属于低倍泡沫灭火剂。2023/2/6航海技能70二、泡沫（Foam）3、按用途分类：普通泡沫灭火剂：适用于甲类火灾和乙类火灾中的非可溶性液体火灾抗溶性泡沫灭火剂：适用于甲类火灾和乙类火灾中的可溶性液体火灾酸碱泡沫不可扑灭酒精2023/2/6航海技能71二、泡沫（Foam）4、空气泡沫按发泡类型分：1）蛋白泡沫：动植物蛋白的水溶液为基料，加入稳定剂、防腐剂个防冻剂等辅料加工而成。2）氟蛋白泡沫：在蛋白泡沫的基础上再添加一种氟碳表面活性剂加工而成。灭火效率更好3）水成膜泡沫：（轻水泡沫）更好的流动性和抗污性、不能扑救水溶性可燃液体火灾。4）抗溶性泡沫：灭水溶性液体火。5）合成泡沫：常用于固定灭火系统2023/2/6航海技能72二、泡沫（Foam）三、灭火对象1.主要用于乙类火2.可以扑救甲类火四、灭火注意事项:①不可以扑救丙类火（效果极差）、丁类火（生成氢气）、未断电的电器设备火灾②不能和水同时使用③甲类火灭火不彻底，只能表面隔绝空气2023/2/6航海技能73三、二氧化碳(carbondioxide)CO2是一种稳定的化合物，其本身是一种无色无味、不燃烧也不助燃、制造方便、便于存储、是消防上常用的灭火剂。一、灭火浓度：是评价CO2灭火效能的一个指标：普通固体物质火灾——30%以上可燃液体物质火灾——40%以上二、灭火作用：⑴窒息作用：当二氧化碳在空气中的浓度达到30%-50%时，绝大多数的燃烧都会熄灭。⑵冷却作用：从气态变为液态并缩小450倍，温度低达-78.5度。2023/2/6航海技能74三、二氧化碳(carbondioxide)三、灭火对象1）可燃液体火灾2）电器带电设备的初起火灾3）甲类火（起控制作用，必须尽快喷水）4）仪器、图书档案等四、灭火注意事项1）灭气体火效果差2）不能灭轻金属火3）释放时出现低温，要防止冻伤4）二氧化碳能使人窒息5）使用前要发出警报，不能与水同用2023/2/6航海技能75四、干粉干粉灭火剂（粉末灭火剂）是一种干燥、易于流动的微细固体粉末。以碳酸氢钠、滑石粉、云母粉等为基料研制而成。优点：灭火效力大，速度快、无毒、不腐蚀、不导电，久储不变质。一、干粉灭火剂的种类1）重碳酸为基料的干粉：小苏打（碳酸氢铵）干粉2）磷酸铵为基料的干粉：主要成分是磷酸二氢铵，简称A、B、C干粉（通用干粉）3）其他干粉：氯化钠、碳酸钠、氯化钾、氯化钡2023/2/6航海技能76四、干粉二、灭火作用1）对有焰燃烧的抑制作用2）干粉的遮断热辐射作用3）对火场中空气的稀释作用4）烧爆现象三、灭火对象：①可燃液体火灾②可燃气体火灾③电气设备火灾（精密仪器，谨慎使用）④可燃固体（只能控制火灾）2023/2/6航海技能77四、干粉四、灭火注意事项：①轻金属火灾，金属型干粉灭火，例如7150干粉②燃烧时能产生或施放氧气的化合物，不能使用③碱金属火，不能使用④普通固体，只能表面灭火⑤精密仪器、贵重电器设备，不能使用⑥干粉飞扬，防止伤害2023/2/6航海技能78五、砂土砂土灭火剂黄砂、干土，主要用来扑灭初起小火。一、灭火作用：窒息作用二、灭火对象及灭火注意事项1、适合扑救⑴、甲类火⑵、乙类火⑶、丁类火2、不适合扑救⑴、化学爆炸物⑵、仪器、图书档案2023/2/6航海技能79六、新型灭火剂一、卤代烃灭火剂（七氟丙烷和三氟甲烷灭火剂）灭火中产生氢氟酸，喷放时间不超过10s。二、惰性气体灭火剂（烟烙烬IG-541）混合气体：氮气52%、氩气40%、二氧化碳8%三、气溶胶灭火系统（热气溶胶、冷气溶胶）介质是气体，气溶胶是微细的固体颗粒或微细的液体颗粒和惰性气体在气体介质中悬浮、弥散形成的溶胶状态。四、细水雾灭火系统（冷气溶胶技术）2023/2/6航海技能80第五章:船舶消防器材船用消防器材的配备，具有种类多数量少的特点。本章主要讲述一些能够移动的小型的灭火设备（FFE--FireFightingEquipment），包括各种灭火剂，消防员装备，便携式泡沫枪，移动式消防泵等。1、手提式灭火器2、移动式灭火设备3、消防队员个人装备4、消防用品2023/2/6航海技能81一、手提式灭火器手提式灭火器的特点：可方便的由人力移动，且结构简单、轻便灵活。主要用于扑救初起的小范围的火灾。1000总吨及以上船舶至少应备有5具手提式灭火器。每个干粉或二氧化碳灭火器的容量至少应为5kg，而每一泡沫灭火器的容量至少应为9L。所有手提式灭火器的质量应不超过23kg。而且必须有至少相当于一个9L液体灭火器的灭火能力。2023/2/6航海技能82一、手提式灭火器灭火器主要分为：手提式、推车式（移动式），都适用于扑救初起的小型火灾，主要区别在于容量不同船舶常用的灭火器有：二氧化碳、泡沫、干粉、1211等2023/2/6航海技能832023/2/6航海技能84一、手提式灭火器一、二氧化碳灭火器1.结构：由钢瓶、瓶头阀和喷射系统组成钢瓶：高压容器瓶头阀：手轮式、压把式喷射系统：刚性连接式、软管连接式2.主要技术性能：内盛液体二氧化碳5±0.2公斤性能：T<45s2<D<2.2mV=7±0.2L用途：主要用于灭电器火、仪器、图书档案等2023/2/6航海技能85一、手提式灭火器3.使用方法：将灭火器提到火场、打开保险插销、手握喷管的根部、低姿势上风接近火场、对准火焰根部喷射、并慢慢向前推进。（注意保护自己防止冻伤）4.注意事项：防护手套、狭小空间使用后要撤离、喷射过程要保持直立状态5.维护保养：①每月对灭火器进行检查：外观、安全销、标志②每年对灭火器进行称重，减少1/10以上，应以补充③存放环境温度不宜超过42℃④每隔5年对钢瓶进行水压试验2023/2/6航海技能86一、手提式灭火器2023/2/687手轮式：一手握住喷筒把手，另一手撕掉铅封，将手轮按逆时针方向旋转，打开开关，二氧化碳气体即会喷出。鸭嘴式：一手握住喷筒把手，另一手拔去保险销，将扶把上的鸭嘴压下，即可灭火。航海技能一、手提式灭火器2023/2/688航海技能灭火时，人员应站在上风处。

持喷筒的手应握在胶质喷管处，防止冻伤。室内使用后，应加强通风。一、手提式灭火器2023/2/6航海技能89一、手提式灭火器二、泡沫灭火器1.化学泡沫灭火器1）结构：筒身、瓶胆、筒盖、提环等组成、筒身内装碱性溶液、瓶胆内装酸性溶液。陆用、船用（旋转式、开关式、揿压式、手柄式）2）主要技术性能：V=8~9.55L、D=8~10m、T=60s、发泡倍数8倍、30min消失不超过50%3）使用方法:上风提灭火器到火场，打开保险装置，一手抓提环，一手抓底部，颠倒2-3次，幅度要大。筒底朝上，筒身成45度角、对准火的根部喷射（甲类火），液体火要喷到容器壁上、或地势较高处。2023/2/6航海技能90一、手提式灭火器2023/2/691使用时，用手握住灭火机的提环，平稳、快捷地提往火场，不要横扛、横拿。航海技能一、手提式灭火器2023/2/692灭火时，一手握住提环，另一手握住筒身的底边，将灭火器颠倒过来，喷嘴对准火源，用力摇晃几下，即可灭火。化学泡沫灭火剂需要倒置充分混合反应，才能产生泡沫灭火航海技能一、手提式灭火器2023/2/693航海技能不要将灭火器的盖与底对着人体，防止盖、底弹出伤人。不要与水同时喷射在一起，以免影响灭火效果。筒身不宜过度倾斜，以免酸碱两种药液自行混合一、手提式灭火器2023/2/694航海技能扑灭电器火灾时，尽量先切断电源，防止人员触电。一、手提式灭火器5）维护保养：①放置在干燥、阴凉、通风并取用方便处，不可靠近高温或可能受到暴晒的地方，冬季要采取防冻措施，存放的环境温度在-8度~45度之间②喷嘴应保持畅通、筒内过滤网应每年清洗一次③每年更换药剂，筒身做压力检查：在2.1MPA压力下应保持1分钟无泄漏、膨胀、变形等现象，方能继续适用。2023/2/6航海技能95一、手提式灭火器2.水成膜（轻水）泡沫灭火器1）结构：钢瓶、瓶盖、驱动钢瓶、喷射系统、开启机构组成。优点：灭火速度快、灭火效率高、操作方便、可间隙喷射、抗复燃性能强、有效期长。2）使用方法：提至火场要竖直，释放站在上风处。3）维护保养：每月进行检查，存放的环境温度为0~40℃，驱动气体重量减少10%，立即补充，释放完毕要尽快填充药液。2023/2/6航海技能96一、手提式灭火器2023/2/6航海技能97一、手提式灭火器三、干粉灭火器1.结构内装式：筒体、筒盖、贮气钢瓶、喷射系统、开启机构外装式：与内装式不同的是二氧化碳驱动钢瓶采用阀芯式密封贮压式：筒体、筒盖、喷射系统、开启机构2023/2/6航海技能98一、手提式灭火器使用方法：1）将灭火器竖直提到火场，上下颠倒，拉掉保险销2）尽可能站在上风，对准火的根部左右扫射注意：不要把喷嘴直接对准液面喷射2023/2/6航海技能99船用干粉灭火器装粉量喷射距离喷射时间MF型手提式2~8Kg3~5m11~20sMF型推车式35~70Kg10~13m20~50s2.主要技术性能：一、手提式灭火器2023/2/6航海技能100干粉灭火器适宜扑灭液体、可燃气体、电器设备等初起火灾。使用时，先打开保险销，一手握住喷管，对准火源，另一手按下把手，即可扑灭火源。一、手提式灭火器维护保养：①、存放在便于取用和通风、阴凉、干燥的地方、防止筒体受潮腐蚀。②、避免日光暴晒和强辐射热、防止驱动气体压力升高而漏气、甚至爆炸。③、保证各部件良好的密封性。④、每年检查一次干粉、防干粉受潮结块。每年将二氧化碳钢瓶称重一次、检测漏损率。⑤、保管、运输及使用过程中、严禁撞击和剧烈的震动。2023/2/6航海技能101二、移动式灭火设备移动式灭火设备主要包括：1.便携式泡沫发生器：A类机械处所、客货船、油船甲板舱室及钻井平台等处油品火灾2.推车式灭火器：包括泡沫、二氧化碳、干粉推车式灭火器2023/2/6航海技能102二、移动式灭火设备一、便携式泡沫发生器1.组成：自导型或与一个独立导入器相连的泡沫喷嘴，能够经消防水带与消防总管相连，并带有一个装有至少20L浓缩泡沫的便携式储罐，以及至少一个带有同等容量浓缩泡沫的备用储罐。2.技术性能：泡沫溶液的流量至少为200L/分钟3.使用方法：连接、开消防栓、上风，平稳覆盖4.注意事项：1）配有足够的泡沫液2）对油类火，不可直接将泡沫喷向油面3）顺风方向喷射，避免侧风喷射2023/2/6航海技能103二、移动式灭火设备二、推车式灭火器1.推车式泡沫灭火器1）推车式空气泡沫灭火器：现代船舶广泛配备。配备于船舶机舱，45L配备于主机附近，130L配备于锅炉附近2）推车式化学泡沫灭火器：射程16m左右，喷射时间约为170s使用方法：推到火场，一个人释放喷射管，喷枪对准火源，另一人开启胆塞，放倒筒身，摇晃几次，使拖杆触地，打开释放网，喷在燃烧面上。推车式泡沫灭火器容量65~100L，喷射距离15~18m，喷射时间170~175s，发泡倍数？30分钟泡沫消失量？2023/2/6航海技能104二、移动式灭火设备2023/2/6航海技能105二、移动式灭火设备2.推车式干粉灭火器组成：筒体、筒盖、驱动气瓶、转移系统、喷射系统、开启机构。规格：23Kg和40Kg，分别相当于45L和130L的推车式泡沫灭火器。喷射距离10~13m。推车式干粉灭火器最好两人配合使用3.推车式二氧化碳灭火器使用灵活、可靠，灭火后不留痕迹，适用于扑灭醇、油类等可燃液体和电气设备等初起火灾。全部采用手轮式。规格：16Kg和23Kg，分别相当于45L和130L的推车式泡沫灭火器。2023/2/6航海技能106二、移动式灭火设备2023/2/6航海技能107108三、消防队员个人装备每艘船至少配备2套消防员装备，且不能存放在同一地点。1.防护服：外表应能防火和防水，消防隔热服。组成：上衣、裤子、手套、头罩、脚盖优点：质量轻、强度高、阻燃、耐高温、抗热辐射、耐磨、耐折、对人体无害2.消防靴和手套：橡胶或其他电绝缘材料制成3.头盔：对撞击提供有效保护，长帽沿置于头颈后方组成：帽壳、佩戴装置、附件（面罩、披肩）4.太平斧：手柄设有绝缘层2023/2/6航海技能109三、消防队员个人装备5.安全灯:认可型的安全电灯，照明时间至少3小时6.呼吸器：空气储存量至少1200L，或可供使用至少30分钟的其他自给式呼吸器组成：高压空气瓶、面罩及调节阀、低压报警器船舶上广泛使用正压式空气呼吸器7.耐火救生绳：每一呼吸器都应配有一根长度至少30米的耐火救生绳，有显示通道和联系工具的作用2023/2/6航海技能110四、消防用品1.消防水带：不腐蚀材料制成。每条消防水带配有一支水枪和必要的接头水带长度至少10m用于机械处所的不得超过15m其他处所和开敞甲板不得超过20m最大型宽超过30米船舶的开敞甲板不得超过25m直径为50mm，65mm（常用的两种），80mm2023/2/6航海技能111四、消防用品配备要求：客船：每个消防栓至少一条消防水带，载客超过36人的内部处所，消防水带要保持和消防栓相连接。超过1000总吨的货船：每30m船长配1条，1条备用，总数不少于5条不超过1000总吨的货船：不少于3条消防水带2023/2/6航海技能1122023/2/6航海技能113四、消防用品2.消防水枪：铝合金、铜材料制成种类：直流、喷雾、两用（直流喷雾）口径：12mm、16mm、19mm2023/2/6航海技能1143.消防水桶：太平桶，镀锌铁皮制成，浇灭初期火灾外壳涂红漆白漆标编号初起火灾四、消防用品2023/2/6航海技能115四、消防用品4.消防毯：耐火材料、石棉制成、窒息作用规格多为1.2mx2m2023/2/6航海技能116四、消防用品5.太平斧、消防钩、铁铤：都是破拆工具太平斧：大，断缆或破拆；小，破拆或支撑2023/2/6航海技能117四、消防用品6.砂桶和砂箱贮存消防砂的木箱或金属箱，容量不小于0.03立方米，隔绝氧气并吸收一部分热量7.国际通岸接头：大小转换接头，刚才或其他等效材料制成，承受1.0Nmm²的工作压力大头系国际统一规格，小头为永久附连在船上消防栓或消防水带的对接口。500总吨及以上船舶应设有至少一个符合要求的国际通岸接头，能用于任何一舷2023/2/6航海技能1182023/2/6航海技能119国际通岸接头标准尺寸2023/2/6航海技能120四、消防用品8.测爆仪（气体检测仪）：检测可燃性气体和蒸汽采样方式：扩散式、泵吸式检测原理：催化燃烧式、热导式、红外线吸收式快速检测危险气体是否低于爆炸下限或可燃气体的体积百分比适用于数百种可燃气体和蒸汽2023/2/6航海技能121四、消防用品9.紧急逃生呼吸器（EEBD：EmergencyEscapeBreathingDevice）仅在逃离有有毒气体的舱室时使用的空气或氧气供应装置，不得用于灭火、进入缺氧隔离空舱或舱室，或由消防员配戴。特点：体积小、重量轻、操作简单、使用方便等组成：储气瓶、瓶头阀、头罩或全脸面罩、挎袋储气量>400L，容积2.2~3L，额定工作压力21MPa，供气量大于35L/min，供应使用者不少于10min使用时间。2023/2/6航海技能122四、消防用品配备：远洋货船机器处所按值班人数，每人一具，但不得少于两具；起居处所内至少配备两具，另外还应配备一具供培训使用。维护保养：每月检查瓶头阀上的压力值，低于额定压力95%，应检查或充气；气瓶每三年检验一次。2023/2/6航海技能123四、消防用品10.防毒面具：过滤式防毒面具：面罩、滤毒罐隔绝式防毒面具：面具本身提供氧气，分为贮气式、贮氧式和化学生氧式优质硅胶材料，抗老化、防过敏、耐用、易清洗过滤式防毒面具只能在空气中有毒气体浓度<2%，氧气浓度>18%的情况下使用2023/2/6航海技能124第六章船舶灭火系统一、船舶火灾探测及报警系统：

Firedetectionandfirealarmsystem二、船舶固定灭火系统：

Fixedfire-extinguishingsystem2023/2/6航海技能125一、船舶火灾探测及报警系统经历了惨痛的火灾事故教训后，人们深刻地意识到为保障海上航行船舶的防火安全，除了配备完善的灭火设施外，更应配备能提前和有效探测火灾的探火系统。为此人们不断进行研究，开发了各种火灾报警装置，在实际应用中对保障船舶的防火安全起了很大作用。经过不断实践总结和修正完善，由国际海事组织（IMO）于1974年11月通过并于1980年5月正式生效的《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）中有关对船用探火报警设备的设计、制造、应用及检验等内容在全球范围内推广，对船舶的防火安全起着法定的指导和约束作用。2023/2/6航海技能126一、船舶火灾探测及报警系统根据火灾种类不同，有燃烧迅速的，有燃烧缓慢的，有火焰的或阴燃烟雾的，船舶利用这些特性配备了相应的探测火灾设备。目前船舶常用的有以下几种：固定式探火和失火报警系统、火灾报警器具、船舶火灾探测及报警系统、抽烟式探火系统客船的起居处所和服务处所均应设置失火自动报警器，国际航行的货船或专业船上，或者装有爆炸品、易燃品的舱室及其相邻货舱室内也应设置失火自动报警器。2023/2/6航海技能127一、船舶火灾探测及报警系统一、自动探火及报警装置（由探测器和报警器组成）1.探测器：探测火的存在，并将探测到的火灾信号转换成电信号，再通过电气线路传输给报警器。1）感温探测器：（定温式、差温式、差定温式）探测极度不正常的高温或升温率定温式——动作温度57℃、70℃、87℃差温式——随单位时间升温速率的突然变化而动作差定温式——以上两者的组合优点：工作可靠、不易误报缺点：探测到火灾比较晚，灵敏度不高2023/2/6航海技能128一、船舶火灾探测及报警系统2）感烟探测器离子感烟式——放射性元素镅241的作用光电感烟式——光电管原理优点：较早探知火灾的发生，灵敏度高缺点：容易误报3）感光探测器（常用的是紫外线和红外线探测器）仅能感应频率较低的火光中的紫外线和红外线2.报警器：自动探火及报警系统中探测器的指示与控制设备，以声、光的形式发出报警，并显示发生火灾的具体位置。2023/2/6航海技能129一、船舶火灾探测及报警系统二、火灾报警器具1.火灾报警工具2.手动失火报警器：由手动报警按钮通过电路与驾驶台或火警控制站相连。手动报警按钮应装在有人出入的通道、走廊、公共处所、驾驶台、机舱内的通道出口。便于达到，并且走廊内的任何部位与手动失火报警器的距离不得超过20m，尽可能靠近应急照明，距离甲板高度1.4m。2023/2/6航海技能130一、船舶火灾探测及报警系统三、固定式探火和失火报警系统在客、货船的起居处所、服务处所和控制站等处所，A类机器服务场所应设置固定式探火和失火报警系统。四、货舱取样探烟及报警系统在船舶航行途中，由于船舶的装货处所构成了一个独立的密闭舱室且较少人员到达，多采用抽烟式探火系统。（其抽烟管路大多和二氧化碳灭火管路共用）2023/2/6航海技能131二、固定灭火系统设备安装在某一固定场所，然后用管系接到各个舱室的灭火设备。一、水灭火系统（Waterfire-extinguishingsystem）是船舶各种消防系统的主要组成部分，任何船舶都应配备。组成：消防泵、消防管系、应急消防泵、消防栓、消防水带、水枪和国际通岸接头。2023/2/6航海技能132二、固定灭火系统1.消防泵〈Firepumps〉：大于4000GT的客船至少配3台；小于4000GT的客船和大于1000GT的货船至少配2台每台排量不小于25立方米/小时，至少能维持2股所需水柱。2.消防总管〈Firemains〉能承受两台水泵的压力，货船消防总管的直径满足每小时140立方米的水量。管子和消防栓的布置应防止冻结。2023/2/6航海技能133二、固定灭火系统3.消防栓〈Firehydrant〉：各消防水带接头与各水枪应能完全互换使用，否则每一消防栓应备有一条消防水带和一支水枪。4.应急消防泵：固定式独立动力驱动主要用于船舶的应急消防，向消防总管提供消防水。优点：质量轻、体积小、启动迅速、出水时间快、燃油箱容量大、耐腐蚀、使用可靠、维护方便。电驱动：备有应急发电机的现代化大型船舶2023/2/6航海技能134二、固定灭火系统柴油机驱动：燃油供应柜所装燃油能使泵在全负荷下至少运行3h；在A类机器处所外应储备足够数量的燃油，使泵在全负荷下再运行15h。正常工作时能维持2股所需水柱，排量不低于船舶所要求的消防泵总排量的40%小于1000GT的客船和2000GT及以上的货船：25立方米/小时小于2000GT的货船：15立方米/小时每月检查试验应急消防泵2023/2/6航海技能135二、固定灭火系统1）柴油机驱动的应急消防泵在温度降至0℃的冷态下能人工摇曲柄随时启动2）电驱动的应急消防泵可在甲板上的消防控制站和机舱内的应急消防泵间启动维护保养：每半年全面检查一次，消防水带每三个月检查一次；早寒冷地区，消防水管和消防栓应进行防冻包扎，使用后应放尽管内残水。2023/2/6航海技能136手抬式消防泵（图）2023/2/6航海技能137二、固定灭火系统二、自动喷水器、探火和失火报警系统容积超过500立方米以上的船舶机舱，应设有自动喷水系统。1.喷水器水泵：设有一台专供喷水器自动连续喷水的独立动力泵，能对在最高位置的喷水器保持所需要的压力，，确保其以不少于每分钟每平方米5升的出水量连续出水。足以同时覆盖280平方米为最小面积连续喷水，即泵的最小排量为84t/h。2.压力柜：应装有容积至少等于规定充注水量2倍的压力柜，容量不小于泵一分钟排量，压力下降后能自动启动水泵。压力柜应设有水位表。2023/2/6航海技能138二、固定灭火系统3.喷水器：应能耐海上大气腐蚀应能在68-79℃的范围内开始工作，动作温度可增加至不超过舱室顶部最高温度30℃。4.监控装置：声光信号报警设施安装在客船上的驾驶台或消防控制站内，能显示火灾区域，货船还应在轮机人员居住处所装有集中的声光报警。该报警系统应能指示系统中发生的任何故障。5.试验阀和释放阀2023/2/6航海技能139二、固定灭火系统三、泡沫灭火系统组成：泡沫液贮存罐、管路、泡沫液泵、截止阀和泡沫枪1.甲板泡沫灭火系统（低倍泡沫）：用于油轮，尤其是20000GT以上的油轮，5min内经固定释放口释放足够的泡沫，对燃油可能蔓延的最大单一区域产生有效的泡沫覆盖。从泡沫炮到前方所保护区域的最远距离不应大于该炮在平静空气中射程的75%2023/2/6航海技能140二、固定灭火系统2.高倍泡沫灭火系统：A类机器处所、货油舱、滚装船的特种装货处所。接入0.4-0.7MPa压力的水源。泡沫直径大于10mm，壁厚0.1mm，膨胀率不超过1000倍。每分钟足以向保护处所中的最大者至少注入1米深的泡沫，储备泡沫液足够产生5倍于被保护最大处所容积的泡沫。2023/2/6航海技能141二、固定灭火系统四、二氧化碳灭火系统〈Carbondioxidefire-extinguishingsystem〉1.组成：气瓶组、启动装置、通往各舱室的分配阀与导管通用钢瓶是68L/45Kg，充装率0.67Kg/L，气瓶用管系连接成若干组。钢瓶上装有气动/手动瓶头阀，可远距离启动遥控释放，也可以在现场手动释放遥控释放箱由两只驱动气瓶、控制阀和微型开关组成当配备的二氧化碳数量超过10吨，可采用低压二氧化碳系统，优点是更加简单、安全、可用。2023/2/6航海技能142二、固定灭火系统使用方法：①人员撤离清点人数（声光报警）。②封舱。③打开通往着火舱的集合管路。④启瓶放气（自动和手动两种方式）。⑤防止复燃：货舱48小时，机舱2小时。2023/2/6航海技能143二、固定灭火系统2.存放与维护保养注意事项：①二氧化碳操作室应保持清洁和良好通风，应有可靠的照明和通讯设施。②二氧化碳操作室的温度保持在0℃~45℃。③气瓶每2年称重一次，若减少1/10需填充，管路每3年做畅通试验。并签发相应证书。2023/2/6航海技能144二氧化碳灭火系统图2023/2/6航海技能1452023/2/6航海技能146二、固定灭火系统五、化学干粉灭火系统：干粉灭火系统一般应用在液化气船舶上优点：灭火效力高、速度快、无毒、不腐蚀、不导电、久储不变质。组成：干粉罐、启动气瓶、控制箱、动力气罐、减压阀、导向阀、固定管路、喷粉枪或喷粉软管等一个独立的干粉灭火系统至少应配备有两个手持喷粉软管和一个喷粉枪2023/2/6航海技能147第七章船舶火灾成因和预防一、船舶消防组织二、防火控制图三、船舶脱险通道2023/2/6航海技能148一、船舶消防组织一、消防组织消防应变中由船长任总指挥，大副或轮机长任现场指挥，并分为三队：1.消防队：一般由三副或水手长任队长，下设水龙组、灭火器组、固定灭火器组、应急消防泵组等，直接负责灭火现场的灭火工作。2.隔离队：一般由木匠或三管轮任队长，关闭门窗、舱口、风筒、切断通风电路，移走可燃物3.救护队：由医生或厨师负责，维持秩序，救护伤员（二副准备释放艇筏）固定值守人员：驾驶台为二副和水手，机舱为大管轮和机工2023/2/6航海技能149一、船舶消防组织二、消防应变部署表〈Musterlists〉船舶消防工作组织分工依据：职务特长由三副编制，大副审核、船长签字生效。对各种应急行动进行详细的分工部署。公布在船员、旅客经常到达的地方。如餐厅、驾驶台、机舱、走廊、起居住所等。应变任务卡：又称备忘卡、床头卡。记载每个船员在各种应急行动中应承担的任务和工作以及应变信号。船员调动时，应将应变任务卡列入交接事项中，在每次开航前，三副应根据船员的调动情况对应变部署表做出调整和修订，经船长审核签字后重新公布。2023/2/6航海技能150一、船舶消防组织1.消防应变信号2023/2/6航海技能151一、船舶消防组织2.集合地点（MusterStation）集合地点应易于到达并有助于灭火行动的迅速展开3.消防应变职责：船舶消防应变是每个船员应尽的责任与义务。甲板部船员：消防水和灭火器轮机部船员：负责给排水客船客运部：维护旅客秩序、组织疏散2023/2/6航海技能152一、船舶消防组织三、船舶消防值班巡逻制度载客超过36人的客船应建立和保持有效的巡逻制度，每位消防巡逻人员应配备双向无线对讲机，并熟悉船舶的布置及可能需要由他使用的任何设备的位置和操作方法1.停泊时，在货船甲板上一般由水手担任值班巡逻；2.航行时，值班人员的人数增加，根据船上的实际情况予以派遣，客船上必须由指定的人员或防火员担任；3.一旦发生火灾，先发出警报然后采取行动4.修船时加派巡逻员，必要时通知岸上消防员登船值班2023/2/6航海技能153一、船舶消防组织四、船上消防培训和训练目的：为了通过对船上人员在紧急情况下按正确程序进行训练和演习的指导来减轻火灾的影响，使船员能够掌握应具备的处理火灾紧急情况必要知识技能。1、一般要求1）对船员进行关于船上防火知识及所承担职责的指导2）建立负责灭火小组，小组成员任何时候都要能完成其职责2023/2/6航海技能154一、船舶消防组织2.船上培训的内容和演习1）船员熟悉船舶的布局，灭火系统和设备的位置及操作要求2）紧急逃生装置的使用训练3）保证负责灭火船员灭火技能方面的适任性，确保灭火组织就绪4）船员上船2周内，对船员进行灭火系统和设备的训练5）货船消防演习每月一次，客船每周一次，演习细节记录2023/2/6航海技能155一、船舶消防组织3.培训手册：每一船员的住室、餐厅、文娱室等处所提供船舶工作语言书写的培训手册。手册内容：1）烟气危害、电器危险、易燃液体和船上类似常见危险的一般防火安全实践和预防手段2）灭火行为灭火程序的须知，报告火灾和手动报警按钮程序3）各种警报的含义4）灭火系统和设备的操作及使用5）防火门、挡火闸、挡烟闸的操作和使用6）脱险通道系统及设备的操作使用2023/2/6航海技能156一、船舶消防组织4.船员培训ISM规则规定，船上培训是必不可少的内容。新船员在上船上岗操作前，组织安全培训，介绍有关安全规则的防火防爆知识，介绍船舶生产特点重点舱室和部位，上特种船的船员，学习基本的理化知识，使用一般灭火器，上船后结合本船、本部门特点进行船上及部门的安全教育。2023/2/6航海技能157一、船舶消防组织5.船上消防培训和训练1）一般灭火训练：课程由大副拟定，内容有燃烧基本理论、船上火灾的成因及预防、火的分类及主要灭火剂的性能、本船灭火剂器的设置位置及使用方法、灭火器的检查保养与责任分工、个人发现火警后的处理步骤、危险气体的警觉、基本急救技术等。2）编组灭火训练：各组集合部位及带至火场的灭火器材放置处所，火灾现场调查及报告方法，建立火灾限界的方法、控制及扑灭火灾之正确步骤、舱内搜索及救助方法、火区的电源及通风切断步骤、火场清理方法、防止复燃步骤等。以上均由大副编制并报告船长批准后实施2023/2/6航海技能158一、船舶消防组织五、消防演习目的：验证船舶应变预案和应变部署的可行性以及符合实际情况的程度。1.船舶消防演习的内容：职责、启动消防泵、消防员装备、防火门、水密门、挡火闸和通风系统、通信设备等2.船舶消防演习的基本要求：每位船员每月至少参加一次消防演习。货船每月至少一次（换人超过25%，离岗后24进行），客船每周一次，国际航行非短途客船，离开最后出发港后作一次演习。白天、夜间、航行、停泊均要安排演习2023/2/6航海技能159一、船舶消防组织3.根据船舶种类，相应成立消防队、隔离队、救护队，客船还应组成乘客疏散队4.拖船船队的总指挥由拖船船长担任，现场指挥由拖船大副或被拖船舶负责人担任。5.火警发出后，全体船员应在2分钟内携带指定消防器材到达火场。6.记录演习详细内容2023/2/6航海技能160二、防火控制图防火控制图〈FireControlPlan〉：能够提供船舶消防应急时船长和现场指挥所需要的全部船舶技术信息。供永久展示全船各种消防设备及设施的总布置图，供高级船员参考。它集中反映了船舶消防、救生设备的安全技术性能，是保障船舶安全运营的重要性图纸。内容：每层甲板的控制站，A、B级防火分隔围蔽的各防火区域、探火和失火报警系统、喷水装置、消防器材、各舱室和甲板出入通道等设施的细目，以及各通风系统的位置。2023/2/6航海技能161二、防火控制图国际航行船舶及500总吨以上船舶必须配置经船检认可的防火控图存放位置：一份在船员生活处所，其余两份在左右舷梯甲板2023/2/6航海技能162三、船舶脱险通道一、脱险通道脱险通道是指在发生紧急险情时，提供人员脱险的通道，使船上人员安全迅速撤向救生艇和救生筏登程甲板。并满足：1.提供安全的脱险通道；2.脱险通道应保持安全情况，内无障碍物；3.应提供其他辅助逃生设施，确保其易于到达、标志清晰、设计能满足紧急情况需要。所有船员应熟悉本船的脱险通道，特别是起居和工作场所的。2023/2/6航海技能163三、船舶脱险通道所有处所至少提供2条尽量分开并随时可用的脱险通道，升降机不能作为脱险通道，通道门应向逃生方向开启，灯保持常亮，并无障碍物。2023/2/6航海技能164主脱险通道副脱险通道三、船舶脱险通道二、火场逃生要领1.沉着冷静2尽量使用佩戴EEBD3.确定逃生路线4.低姿行进5.沿舱壁行走6.减少身上暴露的部分7.可用湿毛巾护住口鼻，过滤烟雾8.携带救生衣9.必要时可选择舷窗，或破门逃生10.要有信心和斗志2023/2/6航海技能165第八章船舶火灾的原因与预防一、船舶火灾的原因二、船舶火灾的预防措施三、修船防火四、结构防火五、船舶消防安全管理六、船舶火灾案例分析2023/2/6航海技能166一、船舶火灾的原因2023/2/6航海技能167船舶火灾原因分析：

一、人的因素二、机器设备的因素三、环境的因素四、管理的因素火一、船舶火灾的原因2023/2/6航海技能168一、船舶火灾的原因人为因素引起火灾主要表现在吸烟不慎具体表现在：1、乱扔烟头和火柴2、饮酒后吸烟3、躺在床上吸烟4、在禁止吸烟处所吸烟：（货舱、机舱、锅炉舱、工作间）2023/2/6航海技能169一、船舶火灾的原因二、机器设备的因素设备主要以燃油或电力来驱动，引发火灾的原因主要有轴承过热、厨房设备使用不当。三、环境因素1.自燃起火（隔离易燃物）2.静电起火四、管理的因素1.热工作业2.电气设备3.机舱漏油2023/2/6航海技能170二、船舶火灾的预防措施船舶火灾的预防，最重要的是管理和控制好火源2023/2/6航海技能171二、船舶火灾的预防措施1、明火或暗火引起的火灾明火：有火焰的火；暗火：没有火焰的火2、热表面引起的火灾排气管、过热蒸汽管、锅炉外壳3、火星引起的火灾重点是防燃烧不充分，烟囱冒火星、金属撞击、气割（工具、皮鞋的后跟）4、电器设备引起的火灾5、自燃起火6、静电引起的火灾2023/2/6航海技能172三、修船防火一、进厂前的准备工作1、油船应进行有效洗舱，取得船检局颁发的《船舶可燃气体清除证书》2、机炉舱内易燃物应清除干净且集中保存（木材、油棉纱、破布、污油）3、需要修理燃油舱、油柜要把油脚洗擦干净，取得船检局颁发的《船舶可燃气体清除证书》4、需要动火的管路，热水冲洗并拆去一节5、测爆工作需先经船舶检验局检验发证2023/2/6航海技能173三、修船防火二、进厂后的防火工作1、清除作业现场极其周围的易燃、可燃物2、划定安全警戒区，设置禁火标志3、机舱作业时，可燃气体浓度保持在爆炸下限1%以下4、防挤压、摩擦氧气、乙炔气软管，作业完毕后要及时切断电源和气源。5、对电气设备和施工用电进行严格管理6、注意火星可能飞溅到的范围内有无易燃物品2023/2/6航海技能174三、修船防火7、要确保有三分之一以上的船员留船8、消防器材和设施随时可用9、进行焊割作业前，拆除动火部位的可燃性衬板、隔热材料等10、氧气瓶和乙炔瓶分开储存，氧气瓶不接触油污和高温明火。11、焊接结束，清理现场，防止复燃。2023/2/6航海技能175四、结构防火①设置各级耐火分隔②使用不易着火甲板基层敷料③限制使用各种可燃物质结构防火的原理：针对热量的传播方式，使金属结构的热传导减弱，并大大增强对辐射的抵御2023/2/6航海技能176三要素防止火灾的措施中控制可燃物质控制热源控制通风最重要的是控制热源√四、结构防火A级分割：用钢或其他等效材料制造的舱壁与甲板所组成的分割，并用防烧材料加强，经1h的标准耐火试验结束时，仍能防止烟及火焰通过，不燃材料隔热温度平均升高不超过140℃，且在任何一点的温度平均高不超过180℃。A—60级；A—30级；A—15级；A—0级B级分割：不燃材料组成的分割经0.5h标准耐火试验结束时，能防止火焰的通过，并满足在以下时间内，其背火一面的平均温度，较原温度升高不超过140℃，且在任何一点的温度升高不超过225℃。B—15级；B—0级C级分割：不燃材料组成的分割。不燃材料：加热到750℃既不燃烧也不产生自燃蒸汽2023/2/6航海技能177五、船舶消防安全管理2023/2/6航海技能178以人为本，充分利用有限的消防资源，全面贯彻“预防为主，防消结合”的方针消防安全责任制消防设备、器材管理船员日常防火要求明火作业五、船舶消防安全管理一、船舶消防安全责任制船长为船舶防火安全责任人，对船舶防火负有全面责任；大副、轮机长对其部门防火安全负责；船员对其工作场所和器具处所防火安全负责。二、消防设备、器材管理2023/2/6航海技能179安全第一五、船舶消防安全管理三、船员日常防火要求做好防火灭火工作是每个船员都义不容辞的责任1、树立防火责任意识；2、禁烟区域（货仓、装有易燃易爆品的甲板、装卸货时的甲板、物料间、储藏室、机舱内）不吸烟3、烟头、火柴杆不随便乱扔，投入注水烟灰缸；4、不私存易燃易爆品，禁止私自烧纸、放焰火、鞭炮和玩弄救生信号弹；5、离开房间随手关灯，夜航期间灯光不影响航行安全，航行期间不锁门睡觉；2023/2/6航海技能180五、船舶消防安全管理6、禁止私自移动使用明火电炉，使用电热器要专人看管，离开时切断电源；7、不准随意接拆、私拉乱接电线、天线，不用易燃物灯罩；8、厨房动火专人看管；9、废弃棉纱头、破布放在指定金属容器中，潮湿、油污棉毛织