标准解读

《MT 389-1995 煤矿用平巷人车技术条件》是一项针对煤矿中用于运输人员的车辆制定的标准。该标准主要规定了平巷人车的设计、制造、检验以及使用等方面的基本要求，旨在保障煤矿工人在井下运输过程中的安全，并确保设备的可靠性和耐用性。

根据此标准，平巷人车需要满足一定的结构强度和稳定性要求，以适应煤矿井下的特殊环境。例如，在设计上需考虑到足够的乘坐空间与舒适度，同时还要保证车辆具有良好的通风性能；材料选择方面，则强调采用耐腐蚀、抗磨损且不易产生火花的材质，以减少潜在的安全隐患。

此外，《MT 389-1995》还对制动系统、灯光信号装置等关键部件提出了具体的技术指标，要求这些组件必须能够有效工作于各种复杂条件下，从而为乘员提供更加全面的安全保护。对于制造商而言，该标准不仅明确了产品出厂前应进行的各项测试项目及其合格标准，也对售后服务及维护保养给出了指导性意见，有助于延长设备使用寿命并保持其良好状态。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替
  • 1995-08-22 颁布
  • 1995-10-01 实施
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文档简介

D93中华人民共和国煤炭行业标准Mr389-1995煤矿用平巷人车技术条件1995-08-22发布1995-10-01实施中华人民共和国煤炭工业部发布

中华人民共和国煤发行业标准煤矿用平巷人车技术条件MT389-1995中国标准出版社出版北京复兴门外三里河北街16号邮政编码：100045电话：8522112中国标准出版社秦皇岛印刷厂印喇新华书店北京发行所发行各地新华书店经售版权专有不得翻印开本880×12301/16印张1/2字数13干字1996年2月一版1996年2月第一次印剧印数1-1000书号：155066·2-10307标目282—31

中华人民共和国煤炭行业标准Mr389-1995煤矿用平巷人车技术条件主题内容与适用范围本标准规定了煤矿用平巷人车(以下简称人车)的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和财存。本标准适用于煤矿井下平巷和平蜗运送人员的人车。2引用标准矿山窄轨车辆GB4786.1开式轮对3技术要求3.1一般要求3.1.1产品应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图样和技术文件制造3.1.2主要零件的材料应有合格证明，并应经复验或审查合格后方可使用。3.1.3外购件、外协件应有合格证明,并应经复验或审查合格后方可使用。3.2整机要求3.2.1焊接体要求焊缝均勾、平整，不得有裂纹、夹渣、气孔、烧穿和假焊等缺陷、3.2.2人车车厢涂防锈漆和面漆，漆层要均勺，不得有漏涂，流挂、堆积、起泡和脱落等缺陷。3.2.3人车车厢的乘人舒适系数人不得小于0.3m/人,人均占有座位宽度不得小于420mm。舒适系数按下式计算：人一式中：A-车厢底面积，m；新额定乘人数。3.2.4组装好的人车车厢长度(不包括碰头)偏差不应大于士10mm,宽度偏差不应大于士5mm。商度偏差不应大于士5mm。3.2.5转向器相对于车厢底架纵向中心线，在水平方向上应有不小于10°的旋转角度.3.2.6用手转动车轮，每个车轮均不得有卡渐或不转动现象。3.2.7转向器的轮对，要求同轴上的两个车轮相对于平直轨面,在垂直方向的摆动量不应小于20mm3.2.8组装好的人车放在平直轨道上，转向器的车轮应与水平轨面平稳接触。允许每组转向器中有一个车轮与轨面之间存在间隙，但不得大于2mm。3.2.9转向器两边的旁边枕座与车厢底架横梁上平衡块之间的间隙，空载时应为3～4mm。3.2.10联接器牵引拉杆的中心到轨面的牵引高度偏差不应大于士5mm。3.2.11联接器牵引拉杆的中心线应对称于车厢底架上平面

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