一级建造师《铁路工程管理与实务》冲刺押题题库200题（精心整理）

PAGEPAGE98（新）一级建造师《铁路工程管理与实务》冲刺押题题库200题（精心整理）一、单选题1.软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中，Ⅰ级铁路不应大于()cm，路桥过渡段不应大于()cm，沉降速率均不应大于()cm／年；Ⅱ级铁路不应大于()cm。A、25，10，10，30B、25，15，5，30C、20，10，5，30D、20，15，10，30答案：C2.人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到()。A、50mB、100mC、150mD、200m答案：A3.预应力管桩下沉深度可超过（），能经受较大振动荷载或施工振动，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需要张拉设备等。A、25mB、5mC、15mD、10m答案：A解析：教材页码P48-53预应力管桩下沉深度可超过25m，能经受较大振动荷载或施工振动，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需要张拉设备等。4.当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足10组时，应采用()进行评定。A、加权平均法B、标准差已知的统计方法C、非统计方法D、专家评估方法答案：C5.下列符合铁路混凝土轨枕垛码规定的是（）。A、垛码混凝土轨枕应上下交错堆放B、层间承轨槽处应垫以方木材料C、轨枕堆放高度不宜超过2．0mD、堆放顶面应高出挡肩顶面30mm答案：B6.当承包单位将承包的工程转包并造成铁路建设工程质量一般事故时，应对施工单位处以工程合同价款()的罚款。A、0．5％B、0．5％以上1.0％以下C、0．7％以上1．0％以下D、1．0％答案：B解析：7.现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是（）。A、沉管法B、盾构法C、掘进机法D、钻爆法答案：B8.涵洞的基础放样是依据()测设的。A、高程B、纵、横轴线C、基坑深度D、放坡系数答案：B9.CPⅡ控制网宜在（）阶段完成。A、初测B、定测C、施工准备D、施工答案：B解析：CPⅡ控制网宜在定测阶段完成，采用GPS测量或导线测量方法施测，主要技术指标应符合要求。10.铁路工程项目招标采用施工总价承包方式的，投标人应按招标文件中载明的费用进行报价的费用是（）。A、总承包风险费B、大临及过渡工程费C、营业线措施费D、安全生产费答案：D11.爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到（）以上方可拆模翻倒。A、0．5MPaB、1．0MPaC、2．5MPaD、5．0MPa答案：C解析：爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到2.5MPa以上方可拆模翻倒。12.喷射混凝土护壁适用于（）的基坑。A、稳定性不好、渗水量少B、稳定性不好、渗水量多C、稳定性好、渗水量少D、稳定性好、渗水量多答案：C13.边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护时，喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度（）。A、大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5-～7dB、大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5～7dC、大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护8～10dD、大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护8～10d答案：A14.基础混凝土养护期间，当气温低至（）时不得露天浇水养护，而应采取暖棚养护方法。A、0℃B、2℃C、3℃D、5℃答案：D解析：教材页码P158-160当气温低于+5℃时，不得露天浇水养护，而应采取暖棚养护方法。15.铁路便道干线交通量平均每昼夜为（）以下时，可采用单车道标准。A、100辆B、150辆C、200辆D、250辆答案：C16.路堑开挖应该遵循（）的顺序，严禁掏底开挖。A、从左至右B、从右至左C、从下而上D、从上而下答案：D解析：教材页码P314-316路堑开挖自上而下，防止开挖不当造成坍塌，严禁掏底开挖。17.重锤夯实施工前，（）应做地基土天然含水量试验和试夯工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（）确认。A、建设单位，监理单位B、设计单位，质量监督机构C、施工单位，监理单位D、项目经理审批，质量监督机构答案：C18.对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用（）。A、硅酸盐水泥B、普通硅酸盐水泥C、快硬硅酸盐水泥D、火山灰水泥答案：D19.挖孔桩基础施工时，孔内爆破应采用浅眼爆破。爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施，护壁混凝土强度尚未达到()时，不宜爆破作业。A、1．0MPaB、2．0MPaC、2．5MPaD、3．0MPa答案：C20.下列关于施工任务分解目的和作用的说法，正确的是（）。A、便于划分管理层次B、便于现场考核兑现C、便于资源优化配置D、便于材料计划编制答案：C21.下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是（）。A、双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30mB、双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20mC、单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25mD、单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m答案：A22.沉降观测断面的间距，一般根据设计要求确定，但不超过（）m。A、50B、75C、100D、125答案：C解析：沉降观测断面的间距，一般根据设计要求确定，但不超过100m。23.根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有（）布置形式。A、横列式和纵列式两种B、横列式、纵列式和斜列式三种C、并联式和纵列式两种D、并联式、纵列式和斜列式三种答案：A解析：教材页码P224-227根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有横列式和纵列式两种布置形式。24.下列属于隧道掘进循环时间计算的工作是()。A、供风管道铺设B、隧道洞内排水C、超前地质预报D、照明线路架设答案：C25.改良土路堤路拌时特别应注意（）的拌合衔接。A、拌合层与下承层B、生料与熟料C、路上与路下D、上层与下层答案：A26.原位浇筑沉井施工时（）。A、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：2B、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：2C、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：5D、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：5答案：B解析：原位浇筑沉井施工时。无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可采用1:2。有围堰的筑岛，确定护道高度时，应满足沉井重量等荷载对围堰所产生的侧压力的要求。27.变更设计必须坚持()原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。A、“先批准、后实施，先设计、后施工”B、“先批准、后设计，先审核、后施工”C、“先批准、后实施，先设计、后审核”D、“先批准、后审核，先设计、后施工”答案：A28.隧道浅埋、下穿建筑物地段，地表必须设置监测网点并实施监测。当拱顶下沉、水平收敛率达()mm／d或位移累计达()mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。A、5；100B、5；50C、10；100D、10；50答案：A29.CPI控制网要按()标准施测。A、Ⅰ等GPSB、Ⅱ等GPSC、Ⅰ等导线D、Ⅱ等导线答案：B30.边坡挂网锚喷（含锚杆、挂网）防护在雨、雪、大风天气及气温低于（）时不得进行喷射作业。A、0℃B、2℃C、3℃D、5℃答案：A解析：坡挂网锚喷（含锚杆、挂网）防护在雨、雪、大风天气及气温低于0℃时不得进行喷射作业。31.施工单位对铁路施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中承担过程检查的人员是（）。A、测量队检查人员B、架子队质检人员C、安质部质检人员D、现场监理工程师答案：A解析：施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中过程检查由测量队（或班）检查人员承担，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。32.铁路工程施工考核费用应纳入()。A、项目管理费B、安全生产费C、招标降造费D、总承包风险费答案：D33.护坡的垫层或反滤层应严格按照设计的参数、厚度和颗粒级配的要求施工，砂、砾石应筛选清洗，含泥量不得大于（），采用土工织物做反滤层时，施工应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的规定。A、3％B、5％C、15％D、20％答案：B解析：教材页码P45护坡的垫层或反滤层应严格按照设计的层数、厚度和颗粒级配的要求施工，砂、砾石应筛选清洗，含泥量不得大于5%。采用土工织物做反滤层时，施工应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的规定。34.路基加固工程施工放样可采用（）施测。A、GNSSRTK法B、水准仪坐标法C、断面仪施测法D、横断面测量法答案：A解析：教材页码P7-8路基加固工程施工放样可采用全站仪坐标法、GNSSRTK法施测或在恢复中线的基础上采用横断面法。放样点位限差为5cm。35.路基换填主要是针对（）的情况而采用的一种常用的地基处理方式。A、深层、局部存在软土及松软土B、浅层、局部存在软土及松软土C、深层、局部存在黏土及砂黏土D、浅层、局部存在黏土及砂黏土答案：B36.铁路工程测量成果中的各平面控制点、（）控制点、线路中心等名称必须记载正确、一致。A、里程B、高程C、前视D、后视答案：B解析：教材页码P1-2各阶段测量成果整理，必须做到真实、明确、整洁、清楚，格式统一并装订成册。各平面控制点、高程控制点、线路中心点等名称必须记载正确，同一点名称在各种资料中必须一致。37.清孔后孔底的沉渣厚度应满足()要求。A、柱桩一般不大于5cm，摩擦桩不大于10cmB、柱桩一般不大于5cm，摩擦桩不大于30cmC、柱桩一般不大于10cm，摩擦桩不大于20cmD、柱桩一般不大于10cm，摩擦桩不大于30cm答案：D38.超过100m的铁路高墩，一般多为（）结构。A、柔性超静定B、框架C、薄壁空心D、预制装配答案：C39.在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时，施工天窗时间不应少于（）。A、60minB、70minC、90minD、180min答案：D解析：普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180min。40.下列项目中，路堤碾压区段交接处重叠压实长度不得小于1m的是（）。A、纵向搭接B、纵向行与行之间的轨迹重叠C、上下两层填筑接头D、横向同层接头处重叠答案：D解析：碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m，纵向行与行之间的轨迹重叠压实不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。41.跨制梁区龙门吊布置在生产线上，主要不是用来（）的。A、移梁B、吊钢筋骨架C、吊内模D、吊其他配件答案：A解析：跨制梁区龙门吊布置在生产线上，主要用来吊钢筋骨架和内模以及其他配件；提梁机主要用来移梁。42.下列项目中，路堤碾压区段交接处重叠压实长度不得小于1m的是（）。A、纵向搭接B、纵向行与行之间的轨迹重叠C、上下两层填筑接头D、横向同层接头处重叠答案：D43.多向搅拌桩钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于（），钻杆垂直度偏差不得大于（）。A、40mm，1％B、50mm，1％C、40mm，2％D、50mm，2％答案：B44.全悬臂拼装钢梁时，组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于（）。A、陆地架设桥梁B、浅河、缓流、河中易于设置临时支墩的桥梁C、季节性河流上架设桥梁D、河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁答案：D解析：教材页码P65-70全悬臂拼装钢梁时，组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁。45.沉降观测断面的间距，一般根据设计要求确定，但不超过（）In。A、50B、75C、100D、125答案：C46.浮式沉井在注水下沉前进行的工作是()。A、精确定位B、施工准备C、起吊、滑道下水D、清理基底答案：A47.套管法(沉管法)施工砂桩，砂桩宜顺线路方向分段逐排打设，每段长度不宜大于()。A、10mB、30mC、50mD、100m答案：D48.铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出尖角，靠近运输道一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭设不低于（）的栏杆。A、0．8mB、1．0mC、1．2mD、1．4m答案：B解析：教材页码P319-321衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出尖角，靠近运输道一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭设不低于1m的栏杆，黑钻压卷，软件考前一周更新，底板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上，严禁出现探头板，不得以边墙架兼作脚手架。49.油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过（）度。A、10B、15C、20D、30答案：B解析：教材页码P151-156油浸变压器运输倾斜角度不得超过15°。50.铁路桥梁墩台应该按照()的施工顺序施工。A、墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B、基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C、墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模D、基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模答案：A51.扶壁式挡土墙高度不宜大于（）。A、12mB、10mC、8mD、6m答案：B解析：教材页码P40-42扶壁式挡土墙高度不宜大于10m。52.按照（）体系标准，对现场试验工作进行管理，并建立相关制度。A、GB／T19000—ISO9000B、GB／T19000—ISO9001C、GB／T19000—ISO9010D、GB／T19000—ISO9100答案：A53.铁路隧道施工测量中，相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为（）。A、贯通误差B、横向贯通误差C、水平贯通误差D、高程贯通误差答案：D解析：由于各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连接误差（即闭合差）称为贯通误差。在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差（简称横向误差），在高程方向的分量称为高程贯通误差（简称高程误差）。54.混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（）。A、单方用水量B、搅拌时间C、运输距离D、粗细骨料级配答案：A55.射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定，当没有资料时，距设计高程不得小于（）。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：B56.具有检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是（）。A、超声法B、回弹法C、地质雷达法D、钻芯法答案：D解析：教材页码P22-23钻芯法检测的特点：检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏。57.同类型轨枕成段铺设的最小长度，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为（）。A、100mB、200mC、300mD、500m答案：B58.钢筋原材料进场检验验收批组成中，每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢丝组成，并不得大于（）t。A、30B、60C、20D、40答案：A59.铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理，或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定，影响铁路运营安全的，处理规定为（）。A、由铁路监管部门责令改正，处10万元以上50万元以下的罚款B、由铁路监管部门责令改正，处10万元以上30万元以下的罚款C、由铁路监管部门责令改正，处5万元以上10万元以下的罚款D、由铁路监管部门责令改正，处5万元以上30万元以下的罚款答案：B60.架梁前，应检查桥头填土和线路质量，确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须()。A、坡度不大于1％B、铺设混凝土轨枕C、行走平稳D、压道检查答案：D61.下列情形中，适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是()。A、石料缺乏地基承载力较低路堤地段B、不良地质路堤地段C、地震动峰值加速度为0．29以上地区D、一般岩质路堑地段答案：A62.对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用（）。A、硅酸盐水泥B、普通硅酸盐水泥C、快硬硅酸盐水泥D、火山灰水泥答案：D解析：教材页码P1863.某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择（）。A、重力式挡土墙B、预制短卸荷板式挡土墙C、锚杆挡土墙D、土钉墙答案：D解析：土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用土钉墙。64.当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足10组时，应采用（）进行评定。A、加权平均法B、标准差已知的统计方法C、非统计方法D、专家评估方法答案：C解析：当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足10组时，应采用非统计方法进行评定。65.多向搅拌桩钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于（），钻杆垂直度偏差不得大于（）。A、40mm，1％B、50mm，1％C、40mm，2％D、50mm，2％答案：B解析：教材页码P35-39多向搅拌桩钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于50mm，钻杆垂直度偏差不得大于1%。66.箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度，运距越短越合理，一般不超过()。A、10kmB、15kmC、20kmD、35km答案：B67.发生铁路建设工程质量事故，建设、施工、监理单位应在事故发生后（）小时内，向地区铁路监督管理局报告。A、12B、24C、36D、48答案：B68.在干燥环境下，不得使用（）。A、普通水泥B、火山灰水泥C、硅酸盐水泥D、矿渣水泥答案：B69.沉井本身就是基础的组成部分，在下沉过程中起着（）作用。A、挡土和防水的临时围堰B、承载和防水的临时围堰C、挡土和承载D、承载和围挡答案：A解析：沉井本身就是基础的组成部分，在下沉过程中又起着挡土和防水的临时围堰作用，无需另设坑壁支撑或板桩围堰，既节省了材料，又简化了施工。70.桩板墙顶位移应满足（）。A、小于桩悬臂端长度的1／100，且不宜大于10cmB、小于桩悬臂端长度的1／20，且不宜大于10cmC、小于桩悬臂端长度的1／100，且不宜大于20cmD、小于桩悬臂端长度的1／20，且不宜大于20cm答案：A解析：教材页码P40-42桩板墙顶位移应小于桩悬臂端长度的1/100，且不宜大于10cm。71.综合自动化系统实现对全变电站的主要设备和输配电线路的自动监视、测量、自动控制和微机保护以及与调度通信等综合性的自动化功能，利用的技术包括电子技术、通信设备及信号处理技术和（）。A、计算机技术B、工控技术C、人工智能技术D、大数据技术答案：A解析：教材页码P164-175综合自动化系统就是将变电站的二次设备（包括仪表，信号系统，继电保护，自动装置和远动装置）经过功能的组合和优化设计，利用计算机技术、电子技术、通信设备及信号处理技术，实现对全变电站的主要设备和输配电线路的自动监视、测量、自动控制和微机保护以及与调度通信等综合性的自动化功能。72.下列情形中，预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是()。A、进入软土地层B、达到设计标高C、遇到孤石地层D、出现风化岩层答案：A73.架空钢芯铝绞线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的()％时不允许使用。A、2B、3C、5D、10答案：C74.下列不符合瓦斯工区钻爆作业要求的是()。A、必须采用湿式钻眼B、炮眼深度不应小于0．6m，炮眼应清除干净，炮眼封泥不严或不足不得进行爆破C、必须采用煤矿许用炸药D、必须正向装药答案：D75.硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内，()。A、水灰比越小，混凝土强度越高B、水灰比越小，混凝土强度越低C、水灰比越大，混凝土强度越高D、水灰比越大，混凝土强度不变答案：A76.滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是()。A、使钢轨能自由滑动B、使固定区钢轨能够均匀位移C、能够使应力放散均匀彻底D、使拉伸长轨条时，做到匀、准、够答案：C77.浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求，基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为()mm。A、+50，0B、+50，-50C、+100，0D、+100，-50答案：C78.在干燥环境下，不得使用（）。A、普通水泥B、火山灰水泥C、硅酸盐水泥D、矿渣水泥答案：B解析：79.铁路桥梁墩台应该按照（）的施工顺序施工。A、墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B、基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C、墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模D、基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模答案：A80.在曲线长隧道中应采用的通风方式为（）。A、压入式通风B、吸出式通风C、自然通风D、强制机械通风答案：D81.钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有()。A、外观检查、拉力(含伸长率)、反复弯曲试验、松弛性能B、外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验C、极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验D、极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验答案：A82.混凝土无损检测中，主要用于大面积混凝土质量检测的方法是（）。A、回弹法B、拔出法C、瞬态激振时域频域分析法D、地质雷达法答案：D解析：地质雷达法：主要用于大面积混凝土质量检测，如隧道衬砌混凝土的检测，其特点是检测快速，可检测厚度，结果准确。83.干砌片石护坡应该（），厚度均匀。A、自下而上逐排砌筑B、自上而下随挖随砌C、自左而右横向推进D、自右而左横向推进答案：A解析：教材页码P43-45干砌片石护坡应自下而上逐排砌筑，厚度均匀。84.路堑开挖应该遵循（）的顺序，严禁掏底开挖。A、从左至右B、从右至左C、从下而上D、从上而下答案：D解析：路堑开挖自上而下，防止开挖不当造成坍塌，严禁掏底开挖。85.某段路基位于平缓山地，为长200m、最大开挖深度5m的土石路堑。下列属于该段工程关键工序的是（）。A、基底处理B、软土地基C、路堑开挖D、边坡防护答案：C86.在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各（）m范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各（）m范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。A、1000，800B、1000，1000C、800，1000D、800，答案：B87.在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带，路堑应该()，并采取()的措施。A、逐层开挖加强施工振动B、顺层开挖减弱施工振动C、逆层开挖加强施工振动D、跳层开挖减弱施工振动答案：B88.下列属于营业线Ⅰ级施工的是()。A、繁忙干线封锁线路3h以上B、干线封锁线路4h以上C、影响信联闭设备4h以上的施工D、干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工答案：D89.悬臂安装采用水上吊船施工时，吊船停泊位置应在桥中线下游，必须具有可靠的（）。A、牵引设备B、锚碇设备C、牵引船只D、定位桩答案：B解析：教材页码P65-70悬臂安装采用水上吊船施工时，吊船停泊位置应在桥中线下游，必须具有可靠的锚碇设备。90.旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和（）。A、风化岩层B、粉砂层C、黏性土层D、岩层答案：A解析：旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和风化岩层。91.铁路轨道工程滑道法装卸钢轨，滑道坡度要适当，安放要稳固，装卸12．5m长的钢轨，滑行轨应不小于()根，装卸25m长的钢轨，滑行轨应不小于()根。A、2，3B、2，4C、3，6D、4，8答案：B92.下列混凝土外加剂中属于高效减水剂的是（）。A、AEWRB、HWR-SC、AcD、Re答案：B解析：高效减水剂：标准型高效减水剂，HWR-S；缓凝型高效减水剂，HWR-R。引气减水剂：AEWR；早强剂：Ac；缓凝剂：Re。93.轨道结构精磨前，焊接接头及两端1m范围内温度应控制在()以内。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃答案：C94.预应力管桩下沉深度可超过（），能经受较大振动荷载或施工振动，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需要张拉设备等。A、25mB、5mC、15mD、10m答案：A解析：预应力管桩下沉深度可超过25m，能经受较大振动荷载或施工振动，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需要张拉设备等。95.下列关于浆体喷射搅拌桩施工要求的说法，正确的是（）。A、施工前不需进行工艺性试验B、桩位允许偏差为+2cmC、灰浆浆液可添加固化剂D、应用轻型动力触探检查质量答案：C96.在铁路隧道围岩的特性中不包括()。A、软弱面情况B、节理发育程度C、开挖前的稳定状态D、岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度答案：C97.鉴于不同的工程对象有不同的精度要求，所以，仪器、标准应选用得当，精度标准不能低于()，但也不宜过严。A、企业要求B、项目要求C、规范要求D、施工要求答案：C98.下列符合铁路混凝土轨枕垛码规定的是（）。A、垛码混凝土轨枕应上下交错堆放B、层间承轨槽处应垫以方木材料C、轨枕堆放高度不宜超过2．0mD、堆放顶面应高出挡肩顶面30mm答案：B解析：轨枕应分类分级垛码，并符合下列规定：（1）垛码混凝土枕应上下同位，层间承轨槽处应垫以小方木或其他材料，其顶面应高出挡肩或预埋件顶面20mm。（2）木枕存放场内应有消防设施。99.下列关于路堤施工要求的说法，正确的是（）。A、不同种类的填料可以混杂填筑B、完工的路堤顶面不得行驶机械C、路堤应纵向分层填筑压实D、严禁雨天进行渗水土的填筑作业答案：C解析：选项A错误，不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。选项B错误，在完工的路堤顶面，除压实、整平、架梁和运铺底砟的机械外，不宜行驶其他大型机械和车辆。选项D错误，严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。100.预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差()。A、不超过±10％或四个支点不平整量不大于2mmB、不超过±20％或四个支点不平整量不大于2mmC、不超过±10％或四个支点不平整量不大于5mmD、不超过±20％或四个支点不平整量不大于5mm答案：A101.在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带，路堑应该（），并采取（）的措施。A、逐层开挖加强施工振动B、顺层开挖减弱施工振动C、逆层开挖加强施工振动D、跳层开挖减弱施工振动答案：B102.招标人与中标人签订合同后（）日内，铁路公司应将合同送工管中心备案，铁路局管项目管理机构应将合同送铁路局招标办备案。A、10B、14C、15D、20答案：D103.铁路隧道工程中，施工单位应对下列()五项指标进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A、测量准确度、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果B、隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果C、初期支护、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果D、初期支护、隧道限界、衬砌强度、衬砌背后回填密实度及防水效果答案：B104.双层道床宜按垫层厚度铺足，单层道床铺设厚度宜为（）。A、100～150mmB、100～200mmC、150～200mmD、150～250mm答案：C105.边坡渗沟内应填充（），底部应填充块径不小于30cm的石块。A、粗砂B、混凝土C、硬石块D、黏土答案：C解析：边坡渗沟内应填充硬块石，底部应填块径不小于30cm的石块。106.原位浇筑沉井施工时（）。A、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：2B、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：2C、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：5D、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：5答案：B解析：教材页码P54-56原位浇筑沉井施工时，无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可采用1:2。有围堰的筑岛，确定护道高度时，应满足沉井重量等荷载对围堰所产生的侧压力的要求。107.MDZ作业车组分层上砟整道作业，起道工作以后进行的作业是（）。A、拨道B、捣固C、补砟D、动力稳定答案：A108.后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置（）。A、正拱及预留压缩量B、反拱及预留压缩量C、正拱及预留伸长量D、反拱及预留伸长量答案：B解析：教材页码P59-61采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置反拱及预留压缩量。109.采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法，在施工完毕拆除支撑时，应（）分段拆除，拆一段回填夯实一段。A、自上而下B、自下而上C、自左向右D、自右向左答案：B110.钢筋原材料进场检验验收批组成中，热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（）t。A、30B、60C、20D、40答案：B解析：教材页码P20-21热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带胁钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于60t。111.铁路工程施工中非常重视水土保持，其完整的措施内容是（）。A、保护植被措施和合理的排水工程措施B、保护珍稀植物措施和防止水土流失环保挡护工程措施C、保护植被措施和防止水土流失环保挡护工程措施D、防止水土流失环保挡护工程措施和路基防护措施答案：C解析：水土保持的常用措施有：1.保护植被措施：植被破坏是导致水土流失的重要原因，施工现场只有保持植被的完好，才能避免因植被破坏而造成水土流失。2.防止水土流失环保挡护工程措施：裸露的路基水沟和临时工程的弃土、弃渣是造成水土流失的重要场所，只有做好挡护工程，才能有效防止施工造成水土流失。112.()单位应结合施工环境、条件，认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理。A、施工B、监理C、养护D、设计答案：A解析：教材页码P380施工单位负责铁路建设工程施工现场管理工作，应结合施工环境、条件，按照批准的施工组织设计，认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理，做到布局合理、文明施工、安全有序、整洁卫生、不扰民、不损害公众利益。113.沉井基础下沉主要通过井孔内除土，消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠()下沉。A、高压射水B、炮振C、压重D、沉井自重答案：D114.发生铁路建设工程质量事故，建设、施工、监理单位应在事故发生后（）小时内，向地区铁路监督管理局报告。A、12B、24C、36D、48答案：B解析：教材页码P441-445发生铁路建设工程质量事故，建设、施工、监理单位应在事故发生后24h内，向地区铁路监督管理局报告，并采取有效措施，防止事故扩大，保护事故现场。逾期不报的，按隐瞒事故处理。115.对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持（）的原则。A、先检验后使用B、先使用后检验C、边使用边检验D、以上均可答案：A116.下列情形中，预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是（）。A、进入软土地层B、达到设计标高C、遇到孤石地层D、出现风化岩层答案：A解析：教材页码P48-53钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩，在预计或有迹象进入软土层时，应改用较低落距锤击；当落锤高度已达到规定最大值，每击贯入度小于或等于2mm时，应立即停锤。117.铁路建设工程安全风险管理中规定，风险防范的主要责任单位是（）。A、建设单位B、勘察设计单位C、监理单位D、施工单位答案：B118.铁路甲供物资达到国家规定依法必须招标规模标准的，须采用公开招标方式，由建设单位作为招标人依法进行招标采购，评标办法采用（）。A、综合评价法B、技术评分合理标价法C、经评审的最低投标价法D、固定标价评分法答案：C解析：教材页码P470-472甲供物资达到国家规定依法必须招标规模标准的，须采用公开招标方式，由建设单位作为招标人依法进行招标采购，评标办法采用经评审的最低投标价法。119.地基强度较大，墙高大于（），小于等于（）的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。A、6m，12mB、8m，12mC、10m，14mD、12m，14m答案：A120.预制梁均应设置桥牌，桥牌应标明：跨度、活载等级、设计图号、梁号、（）、许可证编号等。A、梁体材料、制造厂家、制造年月B、梁体材料、制造方法、出厂年月C、梁体重量、制造厂家、制造年月D、梁体重量、制造方法、出厂年月答案：C解析：预制梁均应设置桥牌。桥牌应标明：跨度、活载等级、设计图号、梁号、梁体重量、制造厂家、制造年月、许可证编号等。多选题1.下列关于沉井基础叙述正确的有()。A、沉井基础刚度大B、不能承受较大的上部荷载C、沉井基础承载面积小D、下沉过程中起着挡土和防水的作用E、可以穿过不同深度覆盖层，将基底放置在承载力较大的土层或岩面上答案：ADE2.下列关于水泥检验说法正确的有（）。A、合格水泥的各项技术指标均达到标准要求B、细度不符合标准规定的为不合格水泥C、强度达不到该强度等级的为不合格水泥D、初凝时间不符合标准规定的为不合格水泥E、终凝时间不符合标准要求的水泥为废品答案：ABC3.以下关于铁路工程工期说法正确的有（）。A、站前工程工期包括钢轨（不含）以下的桥梁（不含机架梁）、隧道、路基、道砟工程施工工期B、站前工程是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期C、只有线下工程完成后才可以铺架D、铺架工程属于站前工程但不属于线下工程E、站后工程是指铺架工程及铺架后所要做的铁路工程答案：BCD解析：铁路工程项目施工分为站前和站后工程，站前工程又分为线下和线上工程，其施工进度应遵循先站前、后站后，先线下、后线上的施工顺序。铁路工程项目施工进度的关键节点包括线下完工时间、线上完工时间和站后竣工时间。1.站前工程工期：站前工程工期是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期。2.线下与线上工程工期：线下工程工期包括钢轨（不含）以下的桥梁（不含机架梁）、隧道、路基、道砟工程施工的工期，只有线下工程完成后才可以进行铺架工程；线上工程工期主要是指铺架工程的工期。4.铁路路堤的构造自下至上一般为（）。A、地基以下B、地基C、基床以下路堤D、基床底层E、基床表层答案：BCDE解析：教材页码P29-30铁路路堤的构造自下至上一般为：地基、基床以下路堤、基床底层、基床表层。5.运抵工地（场）的水泥，应按批对同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期的水泥进行（）等项目的检验。A、强度B、氧化镁含量C、细度D、凝结时间E、安定性答案：ACDE解析：教材页码P18-19运抵工地（场）的水泥，应按批（散装水泥每500t为一批，袋装水泥每200t为一批，当不足500t或200t时，也按一批计）对同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间等项目的检验。6.基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺流程包括（）。A、施工测量、地基处理B、拌合、运输C、摊铺、碾压D、洒水、晾晒E、检测试验、养护整修答案：BCE7.关于硬化混凝土的干缩与徐变，下列说法正确的有()。A、主要受水泥的品种与水泥用量的影响B、水泥强度发展越快，混凝土早期强度越高，混凝土徐变越大C、水泥强度发展越快，混凝土早期强度越高，混凝土徐变越小D、水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大E、水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越小答案：ACD8.预应力锚索的使用范围和要求有（）。A、预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固，其锚固段宜置于稳定岩层内B、预应力锚索应采用高强度低松弛钢绞线制作C、预应力锚索施工程序为造孔、制作承压板（或桩、梁）、装索、张拉、灌浆，最后进行封孔D、制作承压板（桩、梁）时，垫墩顶面必须平整、坚固，且垂直于钻孔轴线E、预应力锚固性能试验和观测，应按施工单位自己定的要求进行答案：ABD解析：教材页码P40-42预应力锚索：1.预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固，其锚固段宜置于稳定岩层内。2.预应力锚索应采用高强度低松弛钢绞线制作，钢绞线必须符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》的规定。对有机械损伤、严重锈蚀、电烧伤等造成强度降低的锚索材料，在施工中不得采用。3.预应力锚索施工程序为造孔、装索、灌浆，再作承压板（或桩、梁），最后进行张拉、封孔。4.制作承压板（桩、梁）时，垫墩顶面必须平整、坚固，且垂直于钻孔轴线；墩孔轴线应与钻孔轴线相重合。垫墩旁应预留补浆孔和排气孔。5.预应力锚固性能试验和观测，应按设计要求进行。9.箱梁梁体钢筋骨架可分为（）。A、底腹板钢筋骨架B、顶板钢筋骨架C、支座钢筋骨架D、翼板钢筋骨架E、肋柱钢筋骨架答案：AB解析：教材页码P61-64梁体钢筋骨架分为底腹板钢筋骨架和顶板钢筋骨架。10.管桩基础可适用于各种土质的基底，尤其在（）的自然条件下，不宜修建其他类型基础时，均可采用。A、深水B、无水C、岩面不平D、无覆盖层E、覆盖层很厚答案：ACDE解析：管桩基础可适用于各种土质的基底，尤其在深水、岩面不平、无覆盖层或覆盖层很厚的自然条件下，不宜修建其他类型基础时，均可采用。11.编制变更设计文件的内容包括（）。A、勘察设计单位应严格按照铁路总公司相关规定和《变更设计会审纪要》以及确定的安全应急方案编制变更设计文件B、Ⅰ类变更设计文件应包括变更设计原因、变更设计方案及工程数量和概（预）算C、原设计方案及工程数量和概算，有关原设计文件和变更设计图纸，经济技术比较资料和分析说明D、Ⅰ类变更设计的设计深度为施工图设计深度E、工点按详细施工图设计阶段的重点桥渡、重点隧道等设计要求进行设计答案：ABC解析：编制变更设计文件的内容：勘察设计单位应严格按照总公司相关规定和《变更设计会审纪要》以及确定的安全应急方案编制变更设计文件，Ⅰ类变更设计文件应包括变更设计原因、变更设计方案及工程数量和概（预）算，原设计方案及工程数量和概算，有关原设计文件和变更设计图纸，经济技术比较资料和分析说明；Ⅰ类变更设计的设计深度为初步设计深度，其中工点按初步设计阶段的重点桥渡、重点隧道等设计要求进行设计。12.下列属于铁路项目信誉评价一般不良行为认定标准的有()。A、隐蔽工程未经检验合格而进入下一道工序的B、未编制安全专项方案或未经评审的C、不按规定使用和保管爆破器材的D、特种作业人员无证上岗作业的E、使用未经检验原材料、构配件的答案：ABD13.以下关于劳务合同管理中，说法正确的有（）。A、项目部应配备专（兼）职劳务管理人员，负责劳务企业用工主体资格、劳务人员劳动关系建立及工资发放等监管，按有关规定报上级和相关单位备案B、公司和项目部在引入劳务承包企业与劳务派遣公司时，应检查验证劳务承包企业和劳务派遣公司与劳务人员签订的劳动合同C、公司和项目部应监管劳务承包企业与劳务派遣公司的资质证照，确认其在履约期间始终具备合法、有效的用工主体资格，杜绝非法用工D、项目部和架子队要落实劳务人员工伤和人身意外伤害保险，项目部及时为劳务人员缴纳社会保险E、公司和项目部与零散劳务工签订的劳动合同须符合劳动法的规定答案：ABCE解析：教材页码P360-364选项D错误，项目部和架子队要落实劳务人员工伤和人身意外伤害保险，督促劳务承包企业、劳务派遣公司为劳务人员缴纳社会保险。14.铁路工程项目部在编制工程质量计划时，应该做到的事项是（）。A、项目经理应主持编制，相关职能部门参加B、项目部主要人员参加C、以业主质量要求为重点D、体现工序及过程控制E、体现投入产出全过程答案：ACDE解析：教材页码P292-293编制项目工程质量计划，应注意以下几点：1.项目经理应主持编制；2.相关职能部门参加；3.以业主质量要求为重点；4.体现工序及过程控制；5.体现投入产出全过程。15.针对铁路施工测量的人员组织，以下说法正确的是（）。A、经过专业的培训B、具有较高的学历C、获得技术培训和上岗证书D、具有登高和攀爬能力E、责任心强、能吃苦耐劳答案：ACDE解析：从事铁路施工测量的技术人员，应经过专业的培训，获得技术培训和上岗证书，方可上岗，从而建立起一支技术过硬、责任心强、能吃苦耐劳的从事铁路施工测量的专职队伍。同时因为现场的独特性，要求测量人员具有登高和攀爬能力。16.铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃渣，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免（）。A、引起滑坡B、堵塞营业线隧道口C、危及行车安全D、危及行人安全E、发生泥石流答案：ABC解析：教材页码P339-340新建隧道的弃土应弃至指定位置，避免引起滑坡或堵塞营业线隧道口，危及行车安全。新建隧道施工场地尽量远离营业线，防止材料机具侵入营业铁路限界。17.下列属于水泥试验项目的有（）。A、标准稠度用水量B、抗冻性C、凝结时间D、细度E、抗渗性答案：ACD解析：教材页码P18-19水泥试验项目：细度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度。18.改良土路堤填筑施工要求包括()。A、填料应按设计要求进行改良B、改良填料应拌合均匀C、掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法D、路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接E、每填筑、拌合、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测，合格后方能进入下一层的施工答案：ABDE19.项目部成本管理工作的内容包括（）。A、开展项目管理策划和施工方案优化工作，按照责任主体和工程项目分别进行分解，编制分项成本预算，明确各责任主体成本目标，签订责任合同，定期考核兑现B、在投标时应按企业定额测算成本，做好标前成本控制C、中标后及时开展成本策划工作，编制责任成本预算D、落实劳务招标、工序分包管理制度，定期开展劳务成本分析工作E、对材料实行计划采购、规范招标，对作业层限额发料、日清月结，进行节超分析答案：ADE解析：教材页码P373-378项目部成本管理工作的主要内容：1.成本目标分解：项目部在公司编制的成本预算基础上，进一步开展项目管理策划和施工方案优化工作，按照责任主体和工程项目分别进行分解，编制分项成本预算，明确各责任主体成本目标，签订责任合同，定期考核兑现。2.施工方案优化：项目部应按照"技术入手、经济结束"的原则开展施工方案优化工作。3.工程数量管理：应按月对图纸数量、成本预算数量和实际完成数量进行对比分析，发现问题及时解决。4.劳务管理：落实劳务招标、工序分包管理制度，定期开展劳务成本分析工作。5.材料管理：项目部应对材料实行计划采购、规范招标，对作业层限额发料、日清月结，进行节超分析。6.机械设备管理：有效配置机械设备，实行单机单车核算，进行费用节超分析。7.间接费管理：落实责任目标，进行费用节超分析。8.变更索赔管理：落实责任有效开展变更索赔工作。9.资金管理：加强资金管理，提高资金使用效率。10.工期、质量、安全、环保管理：认真履约，确保工期、质量、安全、环保受控。20.下列关于重力式挡土墙说法正确的有（）。A、浸水地区和地震地区的路堤和路堑，不宜采用重力式挡土墙B、重力式挡土墙墙身材料可采用石砌体、片石混凝土或混凝土C、重力式挡土墙伸缩缝或沉降缝内两侧壁应竖直、平齐无搭叠D、为使重力式挡土墙不出现病害，宜将排水孔砌成倒坡E、重力式挡土墙的泄水孔应在砌筑墙身时留置，必须排水畅通答案：BCE21.下列涵洞施工要点正确的有()。A、基坑开挖后应及时施工基础和边墙B、涵洞沉降缝端面应竖直、平整，上下应有必要的交错C、拱圈和盖板现场浇筑施工宜采用钢模板D、拱圈和拱上端墙应由中间向两侧同时、对称施工E、当圆形涵洞设计为无基涵时，应按设计要求将管底土层夯实或回填砂垫层，并做成与管身密贴的弧形管座。安装管节时，应保持管座完整答案：ACE22.新奥法施工变形观测中，以下叙述正确的有()。A、是为确定围岩稳定、掌握支护效果而进行的B、是对预先设计支护参数的确认或修正依据C、是对施工方法验证和改进的依据D、要贯穿于整个施工过程的工作E、现场一般采取埋设星形观测点，采用全站仪观测答案：ABCD23.下列属于水土保持常用措施的有（）。A、防止运输道路扬尘B、维持当地汇水状态C、取弃土场进行绿化D、边坡施作防护工程E、排水系统进行防护答案：CDE24.路堑开挖遇到下列（）情况时，应及时向设计单位反映。A、设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时B、因自然灾害危及堑底或边坡稳定时C、采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时D、需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时E、边坡的误差在30cm以内时答案：ABCD解析：路堑开挖遇有下列情况时，应及时向设计单位反馈：1.设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时；2.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时；3.采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时；4.需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时。25.营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩，并增建新墩台，下列施工内容正确的有（）。A、在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤，搭设枕木垛，至全段路堤面降至准备架设的便桥钢梁下0．2～0．3m为止B、封锁线路、拆除吊轨梁、线路及枕木垛，将钢梁横移就位C、在便桥梁下建筑新墩台D、在新台后回填并做锥体E、抬高便桥钢梁，架设增建的新桥答案：ABCD解析：选项E错误，横移出便桥钢梁，架设增建的新桥。26.铁路工程路基竣工横断面测量方法有（）。A、全站仪测量B、水准仪测量C、断面仪测量D、平板仪测量E、GNSSRTK测量答案：AE解析：教材页码P7-8线路横断面竣工测量：（1）路基竣工横断面可采用全站仪或GNSSRTK测量。（2）桥面竣工横断面可采用全站仪或水准仪测量。（3）隧道竣工横断面应采用全站仪或断面仪测量。27.营业线增建桥涵的施工方法有()。A、以轨束梁便桥增建小桥B、以轨束梁便桥增建盖板箱涵C、以钢梁便桥增建桥涵D、以拆装梁增建桥梁E、用沉井抬梁法修建盖板箱涵答案：ACDE28.下列关于沉井基础叙述正确的有（）。A、沉井基础刚度大B、不能承受较大的上部荷载C、沉井基础承载面积小D、下沉过程中起着挡土和防水的作用E、可以穿过不同深度覆盖层，将基底放置在承载力较大的土层或岩面上答案：ADE解析：当上部荷载较大、基础需要埋置较深时，沉井基础是桥梁墩（台）常用的基础类型之一。沉井基础刚度大，能承受较大的上部荷载。沉井基础有较大的承载面积。沉井可以穿过不同深度覆盖层，将基底放置在承载力较大的土层或岩面上。用沉井法修筑的基础通常叫作沉井基础，其外观同桩基一样，只不过入土深一些而已。所以，沉井本身就是基础的组成部分，在下沉过程中又起着挡土和防水的临时围堰作用，无需另设坑壁支撑或板桩围堰，既节省了材料，又简化了施工。29.编制变更设计文件的内容包括（）。A、勘察设计单位应严格按照国铁集团相关规定和《变更设计会审纪要》以及确定的安全应急方案编制变更设计文件B、Ⅰ类变更设计文件应包括变更设计原因、变更设计方案及工程数量和概（预）算C、原设计方案及工程数量和概算，有关原设计文件和变更设计图纸，经济技术比较资料和分析说明D、Ⅰ类变更设计的设计深度为施工图设计深度E、工点按详细施工图设计阶段的重点桥渡、重点隧道等设计要求进行设计答案：ABC解析：教材页码P501-502编制变更设计文件的内容：勘察设计单位应严格按照国铁集团相关规定和《变更设计会审纪要》以及确定的安全应急方案编制变更设计文件，Ⅰ类变更设计文件应包括变更设计原因、变更设计方案及工程数量和概（预）算，原设计方案及工程数量和概算，有关原设计文件和变更设计图纸，经济技术比较资料和分析说明；Ⅰ类变更设计的设计深度为初步设计深度，其中工点按初步设计阶段的重点桥渡、重点隧道等设计要求进行设计。30.铁路路堤的构造自下至上一般为（）。A、地基以下B、地基C、基床以下路堤D、基床底层E、基床表层答案：BCDE31.后张法预应力混凝土T形梁施工要点包括（）。A、预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核B、采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置并列排列C、当梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后，方可施加预应力D、顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值±10％E、顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值±6％答案：ACE解析：教材页码P59-61后张法预应力混凝土T形梁施工要点：1.采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置反拱及预留压缩量。2.当梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后，方可施加预应力。3.预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核。顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值±6%。32.关于硬化混凝土质量，下列说法正确的是（）。A、在一定范围内，水灰比越大，混凝土强度越高B、水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大C、混凝土水灰比越大，硬化混凝土的抗渗性能越大D、引入一定数量的均匀细小气孔可以提高混凝土的抗冻性E、水泥中C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差答案：BDE33.铁路施工中常用的降水措施有（）。A、特大井点降水B、大井点降水C、小井点降水D、深井点降水E、浅井点降水答案：BC解析：教材页码P46-48铁路施工中常用的降水措施有大井点降水和小井点降水。34.基坑基底的处理方法主要有（）。A、岩层基底应清除岩面松碎石块B、黏性土层基底修整可用回填土夯平C、倾斜岩层时应将岩面凿平或成台阶D、基底回填碎石底面等于基底设计高程E、泉眼可用堵塞或排引的方法处理答案：ACE解析：教材页码P46-48基坑基底的处理方法：1.岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净。倾斜岩层，应将岩面凿平或成台阶。易风化的岩层基底，应按基础尺寸凿除已风化的表面岩层。在砌筑基础时，应边砌边回填封闭。2.碎石类及砂土类土层基底承重面应修理平整。3.黏性土层基底修整时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。必要时，可向基底回填10cm以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。4.泉眼可用堵塞或排引的方法处理。35.施工现场的各种标识牌字体要做到()。A、正确规范B、工整美观C、有艺术气息D、保持整洁完好E、色彩多样答案：ABD36.机械化铺设普通轨道主要包括（）等基本环节。A、施工准备B、轨节(轨排)组装C、轨节运输D、铺砟整道E、轨节铺设答案：BCDE37.人工铺轨包括（）等技术作业。A、挂线散枕B、排摆轨枕C、轨节铺设D、检配钢轨E、钢轨划印答案：ABDE解析：教材页码P123-125人工铺轨主要包括检配钢轨、挂线散枕、排线散枕、排摆轨枕、混凝土枕硫黄锚固、散布钢轨及扣配件、钢轨划印、方正轨枕、安装扣配件、初步整修等技术作业。38.锚喷支护的特点有（）。A、灵活性B、及时性C、封闭性D、密贴性E、高效性答案：ABCD解析：教材页码P108锚喷支护有灵活性、及时性、密贴性、深入性、柔性、封闭性等特点。39.路堑排水系统的施工要求有（）。A、应先做好堑顶截、排水，并经常检查防止渗漏B、堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施C、开挖区应保持排水系统通畅D、排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田E、现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划答案：ABCD40.隧道工程的关键工序有（）。A、光面爆破B、隧道支护C、围岩加固D、隧道衬砌E、注浆加固答案：ABCD解析：隧道工程的关键工序有：光面爆破、隧道支护、围岩加固和隧道衬砌。41.膺架的类型主要有()。A、满堂式B、长梁式C、墩梁式D、密墩无梁式E、独立支墩式答案：ABCE42.下列（）措施可以用作沉井下沉的辅助措施。A、高压射水B、井孔内挖土C、炮振D、压重E、泥浆润滑套答案：ACDE解析：沉井下沉辅助措施有：高压射水、炮振、压重、泥浆润滑套和空气幕等。43.下列属于牵引变电工程施工前需要进行接口调查和配合的专业有（）。A、信号B、接触网C、电力D、通信E、房建答案：BCDE解析：牵引变电工程施工前与房建、接触网、电力、通信等专业的接口调查和配合十分关键，特别是与房建专业的接口配合在施工方案的编制中应重点突出。44.沉桩的施工设备有（）。A、桩锤B、射水设备C、桩架D、钻孔机E、辅助设备答案：ABCE解析：沉桩设备包括：桩锤、射水设备、桩架以及辅助设备。45.试验管理标准与制度主要包括()。A、材料进场检验制度B、设备进场检验制度C、场地地质情况检验制度D、施工过程中的检测、试验制度E、竣工验收中的检验、试验制度答案：ABDE解析：教材页码P384试验管理标准与制度主要包括：1.材料、设备进场检验制度。2.施工过程中的检测、试验制度。3.竣工验收中的检验、试验制度。46.桥涵工程质量控制时，施工单位应对（）等涉及结构安全和使用功能的分部工程进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A、地基与基础B、墩台C、制梁D、架梁E、护栏答案：ABCD解析：教材页码P297-302桥涵工程采用的主要材料、构配件和设备，施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可。地基与基础、墩台、梁部等分部工程涉及结构安全和使用功能的，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。47.路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合施工组织设计安排的土石方调配方案选用（）。A、全断面开挖B、横向台阶开挖C、逐层顺坡开挖D、纵向台阶开挖E、横纵台阶联合开挖答案：ABCD48.膨胀土路堑的施工要求包括()。A、开挖施工宜安排在雨季B、设计有边坡支挡和防护的应随开挖进度及时砌筑C、当砌筑不能紧跟开挖时，开挖的边坡应暂留不小于0．5m厚度的保护层D、路堑开挖区域禁止一切水的流入，对于降雨流入的水要及时排出E、快速施工、及时封闭、分段完成答案：BCDE49.铁路工程地基处理的方法有（）。A、换填B、块石砌筑C、填筑排水砂垫层D、高压旋喷桩E、真空预压答案：ACDE解析：铁路工程地基处理的方法有：换填、抛石挤淤、填筑排水砂垫层、铺设土工合成材料加筋垫层、套管法（沉管法）施工砂桩、袋装砂井、塑料排水板、挤密砂桩、碎石桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、水泥粉煤灰碎石桩（CFG）、水泥砂浆桩（CMS）、多向搅拌桩（MMP）、强夯、重锤夯实、真空预压、堆载预压等。50.公司成本管理工作的主要内容包括（）。A、编制成本预算B、实行动态监控C、成本目标分解D、实施限额发料E、投标成本测算答案：ABE解析：教材页码P373-378公司成本管理工作的主要内容：1.投标测算：公司在投标时应按企业定额测算成本，做好标前成本控制。2.编制成本预算：中标后公司应及时开展成本策划工作，编制责任成本预算，签订责任合同，明确双方的责、权、利。3.动态监控：公司应对项目实行动态监控，监控的主要内容包括：劳务合同签订、材料和设备采购、效益工资发放、变更索赔管理、效益目标实现情况以及上交款交纳情况，并对亏损项目实行预警监控。4.成本分析：公司应定期依据成本管理报表对所有项目进行成本分析，及时动态掌握项目成本状况，发现问题及时解决，并形成分析报告。5.考核兑现：公司应对项目部实行年度考核兑现和项目结束最终考核兑现。6.竣工管理：项目竣工后，公司应及时进行审计和并账工作，确定项目成本目标完成情况。51.针对水泥试验结果评定方法，在以下几种指标中，任何一项不符合标准则被评定为废品（）。A、氧化镁含量B、三氧化硫含量C、初凝时间D、胶砂强度E、安定性答案：ABCE解析：凡氧化镁含量、二氧化硫含量、初凝时间、安定性任何一项不符合标准的水泥为废品。52.支柱按照在接触网中的作用可分为（）等。A、中间柱B、转换柱C、中心柱D、道岔柱E、柱格构答案：ABCD解析：教材页码P175-181支柱按照在接触网中的作用可分为中间柱、转换柱、中心柱、锚柱、道岔柱、软横跨柱、硬横跨柱及桥支柱等几种。53.路基放样的内容主要是测设()。A、路基的施工零点B、路堤的坡脚C、路基的边桩D、检查路基施工宽度是否符合设计要求E、路基中线答案：AC54.线路沉降变形评估应绘制沉降变形评估图。沉降变形评估图内容包括（）等。A、结构物标识B、工前沉降限值C、实测累计沉降量D、预测工后沉降量E、预测总沉降量答案：ACDE解析：教材页码P8-11绘制反映线下工程各结构物沉降评估结果的沉降变形评估图，内容包括：结构物标识、实测累计沉降量、预测工后沉降量、预测总沉降量、工后沉降限值。55.路基放样的内容主要是测设（）。A、路基的施工零点B、路堤的坡脚C、路基的边桩D、检查路基施工宽度是否符合设计要求E、路基中线答案：AC56.回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。反循环适用于()。A、黏性土B、砂性土C、砂卵石D、风化岩层E、细、中、粗砂等各类土答案：ABCD57.钢筋质量检验时，若伸长率、()和冷弯试验中有一个项目不合格，应取双倍数量对该项目复检。A、弹性模量B、抗剪强度C、屈服强度D、极限抗拉强度E、剪切模量答案：CD58.道砟储存应符合（）规定。A、存砟场的设置和存砟数量应满足施工进度的要求B、堆砟场地面应进行硬化C、清洁的道砟堆应予覆盖或入库存放D、使用履带式设备堆砟，当装载机在同一砟面反复行走时，堆砟高度不宜超过3mE、被污染的道砟未经处理干净不得上道答案：ABCE解析：道砟储存应符合下列规定：（1）存砟场的设置和存砟数量应满足施工进度的要求。（2）堆砟场地面应进行硬化。（3）清洁的道砟堆应予覆盖或入库存放。（4）不得使用履带式设备堆砟。当使用胶轮装载机进行堆砟和装车作业时，装载机不得在同一砟面反复行走，堆砟高度不宜超过3m。（5）被污染的道砟未经处理干净不得上道。59.下列关于重力式挡土墙说法正确的有（）。A、浸水地区和地震地区的路堤和路堑，不宜采用重力式挡土墙B、重力式挡土墙墙身材料可采用石砌体、片石混凝土或混凝土C、重力式挡土墙伸缩缝或沉降缝内两侧壁应竖直、平齐、无搭叠D、为使重力式挡土墙不出现病害，宜将排水孔砌成倒坡E、重力式挡土墙的泄水孔应在砌筑墙身时留置，必须排水畅通答案：BCE解析：教材页码P40-42重力式挡土墙：1.一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑，可采用重力式（含衡重式）挡土墙。2.重力式挡土墙墙身材料可采用石砌体、片石混凝土或混凝土。3.重力式挡土墙伸缩缝或沉降缝内两侧壁应竖直、平齐、无搭叠；缝中防水材料应按设计深度填塞紧密。4.重力式挡土墙的泄水孔应在砌筑墙身时留置，必须排水畅通，严禁排水孔出现倒坡，并应保证墙背反滤、防渗设施的施工质量。60.路基边桩放样的常用方法有（）。A、断面法B、直线延伸法C、极坐标法D、测点引数法E、逐渐接近法答案：AE简答题1.某铁路桥梁工程构造如下：桥墩基础采用直径为1.5m，桩长25?30m的钻孔桩，低桩承台；桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸桥墩桩基中有6个桩孔没有地下水。施工前和施工过程中存在以下情况：1.承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某包工队，采用人工挖孔方式。2.采用竖向导管灌注某桩水下混凝土过程中，由于突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，灌注混凝土时间中断约1小时，雨停后继续灌注施丁。另外，为控制施工成本，工程部规定灌注标高应与桩顶设计标高相同，不得超出。3.在钻孔过程中，发现某桩孔在设计桩底位置有一岩溶孔洞(与设计图纸中的土质勘测资料不符）。该桥的工程技术主管指示现场施工员应继续钻孔至岩溶孔洞洞底，将孔洞中桩周围的空洞用砂黏土填充，最后的实际桩长超过设计桩长10m。4.该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现在施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如继续照图施工可能导致将来吊装此边孔梁时位置不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整，然后上报驻地监理工程师。5.施工中所用水泥和钢材由建设单位组织供应，项目部管理人员认为可以放心使用，不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说：实在不行，可将该批水泥降级使用。问题：1.应采用何种成孔设备。并说明理由。2.针对本工程，人工挖孔桩的应采取的安全措施有哪些？3.灌注桩基水下混凝土施工方法是否正确？如不正确，请指出。4.对于背景情况3中所提到的钻孔遇到岩溶孔洞的处理方案和管理工作程序是否正确？为什么？5.施工单位自行调整胸墙边缘位置的管理工作程序是否正如不正确，应如何处理。6.对于建设单位组织供应的材料，可否省去按批次进行质量复验的程序？为什么？安定性指标不合格的水泥能否在工地降级使用？7.对该桥梁基础混凝土中各工序应如何进行施工质量控制？对于该桥中桥梁基础混凝土中每个检验批应如何通过质量验收?答案：1.根据地质情况及承包人配置的桩基成孔设备，应使用正循环钻机。因为冲击钻适用于硬岩或弱风化岩，而不适应于黏土、砂性土土层，而正循环钻机主要适用于黏土、砂类土等土层。2.安全措施的要点：(1)孔口要设置防护支撑，孔外四周要挖排水沟；(2)应设置混凝土护壁支撑，挖一段，支护一段；(3)及时检测洞内有无有害气体，并加强通风。3.不正确。表现在两点：(1）该桩水下混凝土灌注中断时间过长，水下混凝土一经灌注，应连续进行，中途任何原因中断灌注时间不得超过30mim；(2）灌注标高应与桩顶设计标高相同不正确，应高出桩顶设计标高0.5?1.0m。4.不正确。从处理岩溶孔洞的技术方案的角度，应当采取钻孔填砂，注浆固结，形成围护体的做法，桩长确实也需加长。从管理工作程序上讲，此做法属于擅自进行设计变更。5.不正确。施工单位必须详细核对设计文件，依据施工图和施工组织设计施工。对设计文件存在的问题以及施工中发现的勘察设计问题，必须及时以书面形式通知设计、监理和建设管理单位。6.不能。根据现行规定：桥梁工程采用的主要材料、构配件和设备，不管由谁组织供应，均应做好材料的进场质量验收，验收内容包括品种、规格、型号、材料质量证明和出厂合格证，并按批次检验，检验不合格的应退货或更换。安定性指标不合格的水泥属于废品水泥，不能降级使用。7.1.(1)工序施工质量控制程序：①各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，施工单位应进行检查，并形成记录；②工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求；③相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。(2)每个检验批必须由施工单位自检合格，然后通知监理单位检查验收；监理单位组织施工单位的专职质量检查员进行验收。【分析与提示】1.钻孔桩、挖孔桩的施工要点。2.工序质量控制程序。2.背景资料某增建二线铁路二标段站前工程起讫点里程为DK40+000~DK110+000，详见线路平面示意图。沿线的既有车站中，车站D需关闭，车站A、车站B和车站C均需要改造。本标段主要工程为：路基和站场土石方50万m3，无特殊路基；单线桥梁2座，均为预制架设32m简支T梁，旱桥，无高墩；轨道结构全线采用有砟轨道，新建线路铺设无缝线路，既有线路为无缝线路。本标段总工期24个月。在车站B处设置一个铺架基地和T梁预制场。T梁采用铁路架桥机架梁，无缝线路采用换铺法铺设轨道。铺架施工中不得中断运营列车的通行。铺架基地内设置的生产区有：长钢轨存放区，轨枕存放区，制梁区，主材、地材等各种原材料存放区，混凝土生产区。问题1.根据背景资料，指出除车站B外还有哪些车站可以作为铺架运输设备的临时停放点，并说明理由。2.根据背景资料，指出本标段有哪些控制性工程。3.根据背景资料，补充铺架基地内缺少的主要生产区。答案：1.【参考答案】还可以利用车站A、车站C作为临时停放点。理由是：因为车站D关闭后不能使用，而车站A和车站C在铺架达到前可先进行改建，改建后可作为临时停放点。【考点解析】本题主要考察既有线改建施工，需要一定的现场实践经验。既有车站关闭即车站不再使用。既有线在改建中不能中断行车，因此铺架设备等工程列车可利用既有车站进行避让列车。2.【参考答案】本标段控制性工程有：站场改建和铺架工程。【考点解析】根据背景资料可知，本标段的路基、桥粱工程量均不大，工期24个月，因此主要是铺架和站改控制工期。3.【参考答案】工具轨存放区、轨排生产区、存梁区、机修区。【考点解析】本题主要考察大型临时工程中铺架基地内应当具备的主要生产区，要求考生有一定现场实践经验。3.某普通铁路桥梁工程，桥跨布置为12×32m简支T梁+(40+56+40)m连续箱梁+6×32m简支T梁；0号桥台采用C25混凝土扩大基础，基础尺寸为14．6m×10．6m，厚3．0m，其余墩台为钻孔桩基础。根据设计要求，由于0号桥台基础为大体积混凝土，为减少其混凝土水化热，扩大基础混凝土施工时可埋放部分片石；主墩的基础位于深水中，河床处为裸岩，施工期水深5m，深水基础的承台为高桩承台；连续梁采用悬浇法施工，根据设计要求，0号块和1号块混凝土采