2023年一建《公路工程管理与实务》点睛提分卷（四）附详解

PAGEPAGE202023年一建《公路工程管理与实务》点睛提分卷（四）附详解一、单选题1.（2020年真题）关于蒸发池设置的说法，错误的是()。A、池底宜设置0.5%横坡B、底面与侧面应采取防渗措施C、蒸发池应紧邻路基设置D、四周应采用隔离栅进行围护答案：C解析：P43-44蒸发池的施工应符合下列规定:1.蒸发池与路基之间的距离应满足路基稳定要求。2.底面与侧面应采取防渗措施。3.池底宜设0.5%的横坡，入口处应与排水沟平顺连接。4.蒸发池应远离村镇等人口密集区，四周应采用隔离栅进行围护，高度应不低于1.8m，并设置警示牌。2.按《公路工程设计变更管理办法》的要求，重大设计变更由（）负责审批。A、国务院B、交通部C、交通厅D、设计院答案：B解析：重大设计变更由交通部负责审批。较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。3.钢筋笼接头质量如果存在问题将会对（）施工质量产生影响。A、扩大基础B、钻孔桩C、挖孔桩D、沉井答案：B解析：在（2）钻孔桩：⑧钢筋笼接头质量。4.关于桥梁扩大基础特点的说法，错误的是（）。2016年A、主要承受压力B、不能承受弯矩作用C、适用于地基承载力较好的土层D、由地基反力承担上部荷载答案：B解析：扩大基础抗弯能力差，而不是不能承受弯矩作用。5.下列关于沥青混合料摊铺的有关说法错误的是（）A、摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿B、开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于90℃C、下、中面层采用走线法施工，上面层采用平衡梁法施工D、沥青混凝土的摊铺温度一般正常施工控制在不低于125～140℃答案：B解析：开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100℃6.拱桥轻型桥台适用于跨径（）m以内的拱桥和桥台水平位移量很小的情况。A、10B、12C、13D、15答案：C解析：拱桥轻型桥台适用于13m以内的小跨径拱桥和桥台水平位移量很小的情况。7.桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中，为减少因温度变化而对合龙段混凝土产生拉应力，合龙段混凝土浇筑时间应安排在一天中的（）时段浇筑。A、平均气温B、最高气温C、最低气温D、任意答案：C解析：本题考查的是悬臂浇筑施工。合龙前应在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，使悬臂挠度保持稳定。合龙宜在一天中最低气温时完成，合龙段的混凝土强度等级可提高一级，以尽早张拉。合龙段混凝土浇筑完成后应加强养护，悬臂端应覆盖，防止日晒。8.下列工程任务不得分包的是（）。A、勘察工作B、设计工作C、施工工作D、监理工作答案：D解析：勘察、设计单位经项目法人批准，可以将工程设计中跨专业或者有特殊要求的勘察、设计工作委托给有相应资质条件的单位，但不得转包或者二次分包。监理工作不得分包或者转包。9.对于路线纵向长度和挖深都很大的土质路堑适合采用的开挖方法是（）。A、混合式挖掘法B、纵向挖掘法C、横向挖掘法D、分层纵挖法答案：A解析：本题考查的是土质路堑施工技术。多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。参见10.预应力张拉的千斤顶与压力表，不需要重新标定的情形是（）。2018真题A、使用时间达到3个月B、张拉次数超过300次C、千斤顶检修后D、更换新压力表答案：A解析：本题考查的是预应力混凝土工程施工。当处于下列情况之一时，应重新进行标定：（1）使用时间超过6个月；（2）张拉次数超过300次；（3）使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况；（4）千斤顶检修或更换配件后。参见教材。11.关于仰拱开挖施工的说法中，不符合规定的是（）。A、Ⅳ级以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于3m，应分幅施作B、仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90mC、仰拱与掌子面的距离，Ⅳ级围岩不得超过50mD、仰拱与掌子面的距离，V级以上围岩不得超过40m答案：A解析：仰拱开挖施工应符合的规定：（1）Ⅳ级以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于3m，不得分幅施作。（2）仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90m，Ⅳ级围岩不得超过50m，V级以上围岩不得超过40m。12.热拌沥青混凝土路面施工时，沥青加热温度的控制范围是（）。A、120～150℃B、140～165℃C、150～170℃D、160～180℃答案：C解析：本题考查的是沥青混合料的拌合、运输及摊铺。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150～170℃。参见13.不是专项施工方案主要内容的是（）。A、劳动力计划B、保证措施C、计算书D、施工报告答案：D解析：3.专项施工方案应包括下列主要内容:⑴工程概况：工程基本情况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件⑵编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计。⑶施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划:⑷施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收。（5）施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。（6）劳动力计划：专职安全管理人员、特种乍业人员等。（7）计算书及图纸。14.公路施工合同条款中规定,下列文件中优先级最高的是（）。A、项目专用条款B、中标通知书C、工程量清单D、公路专用条款答案：B解析：合同文件的优先顺序：根据《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）的规定，组成合同的各项文件应互相解释，互为说明。除项目专用合同条款另有约定外，解释合同文件的优先顺序如下：1.合同协议书及各种合同附件（含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料）。2.中标通知书。3.投标函及投标函附录。4.项目专用合同条款。5.公路工程专用合同条款。6.通用合同条款。7.工程量清单计量规则8.技术规范9.图纸。10.已标价工程量清单。11.承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计。12.其他合同文件。15.土方工程施工中，最适用于运土距离为100～300m的机械是（）。A、大型推土机（118～235kW）B、大型装载机（3m3）C、大型铲运机（15～30m3）D、中小型铲运机（≤15m3）答案：D解析：铲运机是以带铲刀的铲斗为工作部件的铲土移动运输机械，其铲斗在前后行驶装置之间，其工作方式为循环作业式，由铲土、运土和回驶三部分组成。主要根据铲斗容积确定其生产能力，一般按铲斗容积分为小型（小于5m3）、中型（5～15m3）、大型（15～30m3）和特大型（大于30m3）四种；铲斗容积为小型和中型的合理运距为100～350m;大型和特大型的合理运距为800～1500m。16.下列不属于ETC车道功能的是（）。A、无现金交易安全方便B、从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象C、稽查黑名单，通过车牌号和黑名单库比较，可发现各类黑名单车D、有效地提高了车道的车辆通过能力，加快了收费速度，提高了公路利用率答案：C解析：本题考查的是收费系统的主要构成与功能。ETC车道功能包括：（1）无现金交易安全方便；（2）从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象；（3）有效地提高了车道的车辆通过能力，加快了收费速度，提高了公路利用率；（4）降低收费站、车道的噪声水平和废气排放。参见。17.公路隧道施工中仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的（）后施工。A、70%B、75%C、80%D、85%答案：A解析：本题考查的是模筑混凝土衬砌及公路隧道施工安全步距要求。仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。参见。18.关于水泥混凝土路面用料中细集料的说法中，正确的是（）。A、宜优先使用再生细集料B、极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于Ⅱ级的要求C、中、轻交通荷载等级公路面层混凝土需使用Ⅱ级细集料D、同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.2答案：B解析：集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂或机制砂，不宜使用再生细集料。极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于Ⅱ级的要求，中、轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用Ⅲ级细集料。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3。19.关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法，错误的是（）。A、摊铺前应对基层表面进行风干处理，保持基层表面干燥B、摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间C、每日工作结束，施工缝应该设置在胀缝或缩缝处D、因机械故障或其他原因中断浇筑时，可设临时工作缝答案：A解析：本题考查的是水泥混凝土路面的施工。摊铺前应对基层表面进行洒水润湿，但不能有积水。20.下列关于路基安全管理正确的是（）。A、路堑边坡有加固工程的土质边坡在开挖后应在2周内完成加固B、爆破器材运输保管施工操作等应按有关规定严格执行，雷雨季节应采用电力起爆法C、采取浅孔少装药、松动爆破等飞石少的方法，放炮前设专人警戒，定时爆破，不得用石块覆盖炮孔，爆破后5分钟后才能进入现场，按规定检查和处理盲炮，检查处理危石D、锚索张拉时，千斤顶后区域方严禁站人。答案：D解析：有加固工程的土质边坡在开挖后应在1周内完成加固.雷雨季节应采用非电起爆法。爆破后15min后才能进入现场，按规定检查和处理盲炮，检查处理危石。多选题1.下列属于地下连续墙施工主要工序的是（）A、挖槽B、下放钢筋笼C、浇筑混凝土D、槽段间的连接E、打入钢护筒答案：ABCD解析：地下连续墙施工一般包括挖槽、下放钢筋笼、浇筑混凝土和槽段间的连接四个主要工序。2.平转施工主要适用于（）。A、刚构梁式桥B、斜拉桥C、简支梁桥D、钢管拱桥E、钢筋混凝土拱桥答案：ABDE解析：平转施工主要适用于刚构梁式桥、斜拉桥、钢筋混凝土拱桥及钢管拱桥。3.公路照明系统按照明方式可分为（）。A、一般照明B、局部照明C、混合照明D、正常照明E、应急照明答案：ABC解析：本题考查的是供配电及照明系统的主要构成与功能。照明方式可以分为一般照明、局部照明和混合照明；照明种类可以分为正常照明和应急照明。参见。4.火灾报警系统由（）合成。A、人工报警系统B、感应报警系统C、自动报警系统D、诱导报警系统E、分中心报警系统答案：AC解析：火灾报警系统由人工报警系统和自动报警系统合成。5.照明系统的功能有（）。A、保证行车安全、减少交通事故B、为运营管理提供正常运行、维护、管理必要的工作照明和应急照明C、用于发生交通事件等紧急情况进行呼救求援的主要手段D、有随照度的变化对照明进行调节控制，以节约能源和降低运营费用E、自动发现线路故障点答案：ABD解析：本题考查的是供配电及照明系统的主要构成与功能。照明系统的功能：保证行车安全，减少交通事故；为收费、监控、通信、服务设施及运营管理提供正常运行、维护、管理必要的工作照明和应急照明；具有随白天、黑夜或日光照度的变化对照明进行调节控制的功能，以节约能源和降低运营费用。选项C是紧急电话系统的功能。照明系统没有自动发现线路故障点的功能。6.在沉桩时应当停止锤击的情况有（）。A、沉入度突然发生急剧变化B、桩尖已沉入到设计标高，贯入度没有达到要求时C、桩身突然发生倾斜、移位D、桩顶破碎或桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起现象E、桩不下沉，桩锤有严重的回弹现象答案：ACDE解析：本题考查的是沉入桩施工。当贯入度已达到控制贯入度，而桩尖标高未到达设计标高时，应继续锤入0.10m左右（或锤击30～50次），如无异常变化即可停锤；若桩尖标高比设计标高高得多时，应报有关部门研究确定。设计桩尖标高处为一般黏土或其他松软土层时，应以标高控制，贯入度作为校核。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应继续锤击，使其接近控制贯入度。7.下列技术经济指标可以评价施工组织设计的有（）。A、施工周期B、全员劳动生产率C、各种资源的不均衡系数D、综合机械化程度E、工程进度曲线答案：ABCD解析：本题考查的是公路工程施工组织设计的评价与优化。技术经济指标主要包括施工周期、全员劳动生产率、各种资源的不均衡系数、综合机械化程度、“四新”项次及成果评价。参见。8.在水泥路面上进行沥青面层加铺，通常可采用的方法有（）。A、滑模施工法B、现场热再生法C、碎石化法D、现场冷再生法E、直接加铺法答案：CE解析：本题考查的是水泥路面改造加铺沥青面层。将旧水泥路面改造加铺沥青面层施工通常有两种方法：直接加铺法和碎石化法。滑模施工法是新建水泥路面的施工方法；现场热再生法、现场冷再生法都是对旧沥青路面改建施工的方法。9.某河流的上方架桥，桥下净空高度是（）至桥跨结构最下缘间的距离。A、设计洪水位B、低水位C、计算通航水位D、高水位E、桥下线路路面答案：AC解析：桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示，它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。10.旧路路面的碎石材料，可加进（）作为路面的垫层。A、粉煤灰B、石灰C、天然沥青砂D、水泥灰E、沥青答案：ABCD解析：本题考查的是路基加高施工技术要点。如果路基内0.5mm以下的高塑性石灰石颗粒超过20％～30％时，最好掺进20％～25％的砂，并在路基全宽拌匀和压实。对于旧路路面的碎石材料，再加进一些本地的低活性黏结料（如粉煤灰、石灰、炉渣、水泥灰、天然沥青砂等），可作为路面的垫层。简答题（总共5题）1.背景资料某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，地下水丰富，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270，设计控制标高为240.0m，隧道出口桩号为K16+050，设计控制标高为240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：(1)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。(2)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。施工中发生如下事件：施工至A地段发生塌方，塌穴较小，项目部在处理塌方时，发现地表出现沉陷和裂缝，塌体内有大量地下水，项目部立即采取了对应措施。施工至B段时发生强烈岩爆现象，项目部按施工预案采取了在开挖面上洒水的措施，但效果不佳。【问题】1.改正施工组织设计中第1条的错误做法。2.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?3.该隧道超前地质预报方法必须采用什么方法预报？说明理由。4.请指出项目部处理塌方时，对地表沉陷和地下水宜采取什么措施？对塌穴应采用什么措施处理？5.对中等岩爆现象还应采取哪些措施？答案：1.（1）应进洞之前先做洞口工程。（2）洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m。2.不良地质情况有：向斜构造、煤层。危害有：瓦斯爆炸、塌方、涌水、突水3.超前钻探法。因为该隧道属于富水构造破碎带、煤系地层。4.地表沉陷和裂缝，用粘土夯填紧密，开挖截水沟。地下水应用管槽引至排水沟。对塌穴用浆砌片石或干砌片石将塌穴填满。5.超前注水、防岩爆锚杆、在地面钻孔注水方法。2.1．背景材料：某施工单位承接了一城市道路的改建工程，按照业主要求，项目部积极做好施工准备工作。由于工程位于市区，业主对施工场地要求高，项目部认真做好总体规划，合理选择临建场地，并绘制了临时设施的阶段性施工平面图，项目经理部在现场入口的醒目位置设置承包人的公示标志。2．问题：（1）施工场地要求主要是指哪两方面的要求？（2）需要绘制的临时设施的阶段性施工平面图主要包括哪些临时设施？（3）公示标志的内容有哪些？答案：（1）主要指规范场容和抓好安全两个方面。（2）主要包括施工临时道路、供水供电管道、施工材料制品堆场及仓库等临时设施的阶段性施工平面图。（3）公示标志的内容包括：①工程概况牌，包括：工程规模、性质、用途，发包人、设计人、承包人和监理单位的名称及施工起止年月等。②安全纪律牌。③防火须知牌。④安全无重大事故计时牌。⑤安全生产、文明施工牌。⑥施工总平面图。⑦项目经理部组织架构的主要管理人员名单图。3.施工单位承建了一座高架桥，该桥上部结构为30m跨径的预应力小箱梁结构，共120片预制箱梁。施工合同签订后，施工单位根据构件预制场的布设要求，立即进行了箱梁预制场的选址和规划，并编制了《梁场布置方案》，在报经企业技术负责人审批后实施，方案要求在梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂统一标识，包括预制时间、梁体编号等内容，预制场平面布置示意图见图1：图1预制场平面布置示意图预制场设5个制梁台座（编号1—5），采用一套外模、两套内模。每片梁的生产周期为10天，其中A工序（钢筋工程）2天，B工序（模板安装、混凝土浇筑、模板拆除）2天，C工序（混凝土养生、预应力张拉与移梁）6天。5个制梁台座的制梁横道图见图2。箱梁预制前，施工单位对底模板设置了预拱度。在进行第25号箱梁预制时，为了选择预应力筋张拉时机，在箱梁混凝土浇筑时，试验人员甲在施工同步取样，并对取样试块按照实验室标准条件掩护，严格按照测定的试块强度做为预应力筋的张拉强度。但是张拉完成后发现该预制梁预拱度出现了较大的偏差。问题：1、三个区各是什么？2、T梁上还应喷涂什么标识？拌合站标识有哪些？3、计算最短流水施工工期4、梁场方案审批方式正确吗？5、分析25号箱梁预拱度出现较大偏差的原因。答案：1、D—制梁区；E—存梁区；F—材料加工区。2、（1）T梁上还应喷涂：张拉时间、施工单位、部位名称。（2）拌合站标识：拌合站简介牌、混凝土配合比牌、材料标识、操作规程、消防保卫牌、安全警告警示牌。3、首先这里需要明白的是“预制场设5个制梁台座（编号1—5），采用一套外模、两套内模。”，那也就是说每5个梁采用一个台座，那需要周转台座的次数是120/5=24。每次用一次台座就需要18天，故最短流水施工工期是24*18=432天。4、不正确。编制了《梁场布置方案》，应报经监理工程师审批后实施。5、这里主要考查钢筋混凝土预拱度出现偏差的原因。用标准养护的混凝土试块弹性模量作为施加张拉条件，当标准养护的试块强度达到设计的张拉强度时，由于梁板养护条件不同，其弹性模量可能尚未达到设计值，导致梁的起拱值大。4.1．背景材料：某一级公路K25＋200～K25＋340处有一座5×25m预应力混凝土空心箱桥，箱梁高170cm，腹板厚17cm，两腹板内侧的宽度为170cm，场区预制场预制。施工过程中发生如下事件：事件1：腹板外侧用加劲钢模加固制作，内模采用工厂加工，现场拼装，整体吊装。内模每片长度为1.5m，面板采用4mm钢板，边框、法兰使用6mm钢板，连接槽钢63号槽钢，连接孔规格为?22mm×26mm长孔，各块模板之间用螺丝连接。内模在箱梁底开口，便于浇筑底板混凝土，中间用螺钉或槽钢连接。内模在箱梁顶开口，顶部设活动盖板便于浇筑底板混凝土，中间用螺钉或槽钢连接。为保证内模有足够的刚度，内模中每隔2m设置一道加劲隔板。箱梁外侧模板用钢管支架固定，为防止混凝土振捣时发生内模上浮，在内模顶面堆放了钢锭。混凝土浇筑顺序如下：先底板及腹板根部，其次腹板，最后浇顶板及翼板。为防止混凝土过振，采取单侧先后振捣腹板混凝土的措施。拆模后发现，箱梁两侧的腹板厚度不均，内模有明显的左右移动。事件2：设计采用后张法施工，采用直线预应力筋，设计文件对预应力筋张拉端的设置无具体要求。施工单位在预应力筋张拉控制应力达到稳定后压浆，压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛，锚固完毕并经检验合格后用电弧焊切割端头多余的预应力筋，预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚具采用封端混凝土保护。2．