2023年一级建造师《铁路工程管理与实务》核心考点题库200题（含答案）

PAGEPAGE1022023年一级建造师《铁路工程管理与实务》核心考点题库200题（含答案）一、单选题1.在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时，施工天窗时间不应少于（）。A、60minB、70minC、90minD、180min答案：D解析：普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180min。2.拖拉架梁施工时，若设置两种坡度，其变坡不宜大于（）。A、2‰B、3‰C、4‰D、5‰答案：A解析：教材页码P65-70拖拉架梁施工时，设置两种坡度时，其变坡不宜大于2‰。3.营业线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土()时，可采用排架枕木垛轨束梁。A、在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下B、在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下C、在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下D、在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下答案：A4.CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括()。A、混凝土底座施工B、挡块施工C、轨道板横向连接D、轨道板粗放答案：C5.爬模施工时，爬架提升固定后的工序是（）。A、浇筑混凝土B、模板提升固定C、制作钢筋笼D、安放钢筋答案：B解析：爬模的施工程序：模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定（修补墩身表面）。此后，绑扎钢筋、浇筑混凝土、爬架提升固定、模板提升并如此循环进行。6.铁路桥梁墩台应该按照（）的施工顺序施工。A、墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B、基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C、墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模D、基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模答案：A解析：墩台施工程序如下：墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模。7.客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标，它是按时速（）客货共线铁路确定的。A、100kmB、120kmC、140kmD、160km答案：D8.基床以下路堤填筑施工的四区段是指（）。A、填土区段、平整区段、碾压区段和检测区段B、准备区段、平整区段、碾压区段和验收区段C、填土区段、整修区段、碾压区段和检测区段D、准备区段、整修区段、碾压区段和验收区段答案：A解析：教材页码P29-30基床以下路堤填筑应按"三阶段、四区段、八流程"的施工工艺组织施工。其中四区段即填土区段、平整区段、碾压区段和检测区段。9.土钉墙作为路堑边坡支挡结构，适用于（）地段。A、坚硬岩质B、地下水较发育C、土质松散D、破碎软弱岩质答案：D解析：教材页码P40-42土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用土钉墙。10.铁路铺轨作业连接钢轨时，必须按规定预留()。A、起道量B、拨道量C、落道量D、轨缝量答案：D11.抛石挤淤施工，抛填应自地基（）进行；有横坡时自（）进行。A、中部向两侧，高侧向低侧B、两侧向中部，高侧向低侧C、两侧向中部，低侧向高侧D、中部向两侧，低侧向高侧答案：A解析：教材页码P35-39抛填应自地基中部向两侧进行；有横坡时自高侧向低侧进行。12.路基换填主要是针对()的情况而采用的一种常用的地基处理方式。A、深层、局部存在软土及松软土B、浅层、局部存在软土及松软土C、深层、局部存在黏土及砂黏土D、浅层、局部存在黏土及砂黏土答案：B13.曲线半径小于300m的地段，正线应铺设（）。A、小半径曲线混凝土枕B、小半径曲线木枕C、大半径曲线混凝土枕D、大半径曲线木枕答案：A14.软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的（）％时不允许使用。A、2B、3C、5D、10答案：C解析：软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的5%时不允许使用。15.对于桥梁沉降变形观测，下列情形可选择典型墩台进行观测的是（）A、软土地基B、岩溶地区C、摩擦桩基础D、嵌岩桩基础答案：D解析：教材页码P8-11桥涵沉降变形应逐个墩台、涵洞进行观测，岩石地基、嵌岩桩基础的桥涵沉降变形可选择典型墩台、涵洞进行观测。岩溶地区桥涵沉降变形应逐个墩台、涵洞进行观测。16.铁路工程竣工文件编制的组织工作应由()单位负责。A、建设B、设计C、施工D、监理答案：A17.移动模架也称移动造桥机，是一种自带()，可在桥跨间自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。A、拖拉系统B、支架系统C、吊装设备D、模板答案：D18.道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于（）。A、0．3mB、0．5mC、0．7mD、0．9m答案：B解析：道岔位置应按设计铺设。困难条件下，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营设备条件下，将道岔位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，最大移动量不得大于0.5m。19.填层压实宽度不应小于设计值；每层填筑压实应检验合格后，方可在其上继续填筑。两端路堤接头处，每层端头应预留（）长的搭接台阶。A、1～2mB、2～3mC、3～4mD、1～5m答案：B解析：教材页码P30-34填层压实宽度不应小于设计值；每层填筑压实应检验合格后，方可在其上继续填筑。两端路堤接头处，每层端头应预留2~3m长的搭接台阶。20.铁路顶进桥涵施工，要根据现场实际情况和设计图纸，采用()施工。A、整体顶进法或横抬梁法B、分次顶进法或整体顶进法C、整体顶进法或中继法D、中继法或分次顶进法答案：C21.有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（），道岔不宜小于（）。A、300m，9号B、300m，12号C、350m，9号D、350m，12号答案：A解析：基地联络线的坡度和曲线半径，应根据地形、运量和作业方法确定。有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于300m，道岔不宜小于9号，最大坡度不宜大于正线的最大坡度，并按有关规定设置安全设施。22.施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护，新建250～350km／h高速铁路复测时间间隔不应大于（）个月，新建200km／h及以下铁路复测时间间隔不应大于（）个月。A、3，6B、3，9C、6，12D、9，12答案：C解析：教材页码P7-8施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护，复测时间间隔新建250~350km/h高速铁路不应大于6个月，新建200km/h及以下铁路不应大于12个月。23.原位浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是（）。A、绑扎钢筋B、安装钢刃角C、浇筑底节混凝土、养护D、支排架及底模板答案：C解析：教材页码P54-56原位浇筑沉井的施工工序：施工准备→筑岛→铺垫→安装钢刃角→支排架及底模板→支立井孔模板→绑扎钢筋→立外模→浇筑底节混凝土、养护→抽垫木→下沉（沉井接长）到设计位置→清理基底→封底→填芯、浇盖板。24.现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是（）。A、沉管法B、盾构法C、掘进机法D、钻爆法答案：B解析：教材页码P88-95盾构法是现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的施工方法之一，应用相当广泛。25.工程施工质量验收中，（）质量验收是最基本的。A、分项工程B、检验批C、分部工程D、单位工程答案：B26.挖孔桩基础挖孔时，孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过0．3％、其他有害气体超过允许浓度或（）时，均应设置通风设备。A、孔深超过5mB、孔深超过8mC、孔深超过10mD、孔深超过15m答案：C27.架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于1．3；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于()。A、1．3B、1．5C、1．8D、2．5答案：B28.吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。封底厚度不宜小于（）。A、0．5mB、1．0mC、1．5mD、2．0m答案：B29.填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（）确认。A、设计单位B、施工单位C、建设单位D、监理单位答案：D解析：教材页码P35-39填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。30.结构混凝土检测方法中拔出法检测具有（）的特点。A、可以减少各种因素对结果的影响，测试精度较高B、检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏C、检测结果直观准确，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏，结果离散性较大D、操作简便，检测快速答案：C解析：教材页码P22-23拔出法检测的特点：检测结果直观准确，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏，结果离散性较大。31.线路竣工测量的任务是最后确定线路（），作为铺轨的依据。A、高程B、误差C、中线位置D、中线和高程答案：C解析：线路竣工测量的任务是最后确定线路中线位置，作为铺轨的依据，并用于检查路基施工宽度、标高等是否符合设计要求，同时将中线里程和高程全线贯通，消除断链和断高。32.基坑围堰通常分为()。A、土围堰、塑料围堰和木板围堰B、土围堰、塑料围堰和塑料板围堰C、土围堰、土袋围堰和沉井围堰D、土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰答案：D33.运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在（）。A、5km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km／h以内B、5km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km／h以内C、10km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km／h以内D、10km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km／h以内答案：A解析：教材页码P61-64运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。重载运行速度控制在5km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内。34.干砌片石护坡采用卵石砌筑时，同层卵石块径应大体一致，卵石（），裁砌挤紧。A、短轴应平行坡面B、短轴应垂直坡面C、长轴应平行坡面D、长轴应垂直坡面答案：D解析：干砌片石护坡采用卵石砌筑护坡时，同层卵石块径应大体一致，卵石长轴应垂直坡面，裁砌挤紧。35.边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护时，喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度（）。A、大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5-～7dB、大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5～7dC、大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护8～10dD、大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护8～10d答案：A36.爬模的施工程序为()。A、模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定B、绑扎钢筋→模板、爬架等组装→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定C、绑扎钢筋→浇筑混凝土→模板、爬架等组装→养护→爬架提升固定→模板提升固定D、模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→模板提升固定→爬架提升固定答案：A37.路堑应于路肩两侧设置（）。A、天沟B、截水沟C、侧沟D、挡水墙答案：C38.路堑开挖应该遵循（）的顺序，严禁掏底开挖。A、从左至右B、从右至左C、从下而上D、从上而下答案：D解析：教材页码P314-316路堑开挖自上而下，防止开挖不当造成坍塌，严禁掏底开挖。39.铁路建设物资实行分类管理，分为甲供物资和自购物资两类。下列属于自购物资的是（）。A、总公司采购的物资B、总公司组织建设单位联合采购的物资C、建设单位自行采购的物资D、施工单位采购的物资答案：D解析：建设物资实行分类管理，分为甲供物资和自购物资两类。其中：总公司采购和总公司组织建设单位联合采购的甲供物资统称为总公司管理甲供物资，建设单位自行采购的甲供物资统称为建设单位管理甲供物资，施工单位采购的建设物资统称为自购物资。建设单位是指总公司管理的铁路公司和铁路局。40.路基填筑时，当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于（）的排水坡。A、4％B、5％C、6％D、3％答案：A解析：当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。41.轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用（）的施工方案。A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机C、水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机D、水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机答案：C解析：教材页码P144-148轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用：水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机的施工方案。42.()单位应结合施工环境、条件，认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理。A、施工B、监理C、养护D、设计答案：A43.设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的，这三个层次依次为()。A、总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算B、单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算C、综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算D、单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算答案：D44.路堑开挖应该遵循（）的顺序，严禁掏底开挖。A、从左至右B、从右至左C、从下而上D、从上而下答案：D45.隧道施工钻爆作业时，在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩，其主要目的是（）。A、降低噪声B、降低温度C、降低粉尘D、降低湿度答案：C解析：湿式凿岩，就是在钻眼过程中利用高压水湿润粉尘，使其成为岩浆流出炮眼，防止了岩粉飞扬。46.鉴于不同的工程对象有不同的精度要求，所以，仪器、标准应选用得当，精度标准不能低于（），但也不宜过严。A、企业要求B、项目要求C、规范要求D、施工要求答案：C解析：教材页码P1-2鉴于不同的工程对象，有不同的精度要求，精度标准不能低于规范要求，但也不宜过严。因此，这就要求选用仪器正确，标准选用得当。47.人工上砟整作业，正确的作业顺序是（）。A、方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道B、方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道C、串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道D、串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道答案：D48.涵洞的基础放样是依据（）测设的。A、高程B、纵、横轴线C、基坑深度D、放坡系数答案：B49.铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和穿梭出尖角，靠近运输道一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭设不低于()的栏杆。A、0．8mB、1．0mC、1．2mD、1．4m答案：B50.隧道钻爆法开挖时，炮眼根据围岩的好坏、施工方法的快慢来确定炮眼深度，一般在100～600cm范围内，每循环钻爆进尺一般是炮眼深度的（）％。A、75B、80C、85D、90答案：C解析：炮眼根据围岩好坏、施工方法快慢来确定炮眼深度，一般在100~600cm范围内，每循环钻爆进尺一般是炮眼深度的85%。51.下列情形符合翻模施工要求的是（）。A、浇筑混凝土要分层对称进行一般每层厚不超过15cmB、高度超过40m的桥墩支撑顶杆可分段分批抽换倒用C、每次浇筑混凝土面距模板顶面不应少于5cmD、混凝土浇筑后强度达到2．5MPa以上方可拆模翻倒答案：B解析：选项A错误，浇筑混凝土要分层对称进行，一般每层厚不超过30cm。选项CD属于爬模施工要点。52.同时考虑施工现场的动力和照明施工用电量的计算公式为（）。A、AB、BC、CD、D答案：A53.线路平面控制网适用于新建（）km／h铁路工程测量。A、120～160B、160～250C、250～350D、350以上答案：C54.吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固，且（）。A、无论正交、斜交都可使用B、无论正交、斜交都不可使用C、正交不可使用、斜交可使用D、正交不使用、斜交不可使用答案：A解析：吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固。无论正交、斜交都可使用。55.管桩内除土应根据土层、管桩入土深度及施工具体条件，选取适宜的除土方法。适合采用空气吸泥机的土层是（）。A、黏性土B、粉性土C、砂类土D、碎石土答案：C解析：教材页码P48-53管桩内除土应根据土层、管桩入土深度及施工具体条件，选取适宜除土方法。对黏性土、粉土宜采用抓泥斗，对砂类土宜用空气吸泥机。56.超过100m的铁路高墩，一般多为（）结构。A、柔性超静定B、框架C、薄壁空心D、预制装配答案：C57.先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于（）。A、2mmB、5mmC、8mmD、10mm答案：A解析：先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于2mm。58.当承包单位将承包的工程转包并造成铁路建设工程质量一般事故时，应对施工单位处以工程合同价款()的罚款。A、0．5％B、0．5％以上1.0％以下C、0．7％以上1．0％以下D、1．0％答案：B解析：59.路堑应于路肩两侧设置()。A、天沟B、截水沟C、侧沟D、挡水墙答案：C60.沉井基础下沉主要通过井孔内除土，消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（）下沉。A、高压射水B、炮振C、压重D、沉井自重答案：D解析：教材页码P54-56沉井基础下沉主要通过井孔内除土，消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠沉井自重下沉。61.在要求抗磨的环境下，不能使用（）。A、普通硅酸盐水泥B、矿渣水泥C、火山灰水泥D、砌筑水泥答案：C62.下列关于施工任务分解目的和作用的说法，正确的是（）。A、便于划分管理层次B、便于现场考核兑现C、便于资源优化配置D、便于材料计划编制答案：C63.冻土路堑的施工原则主要是（）。A、加速冻土融化，保持土的融冻状态B、加速冻土融化，加速施工C、防止冻土融化，保持土的天然冻结状态D、防止冻土融化，加大爆破用药量答案：C64.在有瓦斯的隧道内，绝不允许用自然通风，必须采用机械通风，使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的（），达到允许浓度含量的要求。A、1／10～1／3B、1／10～1／4C、1／10～1／5D、1／10～1／6答案：C解析：教材页码P287-288在有瓦斯的隧道内，绝不允许用自然通风，必须采用机械通风，使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的1/10~1/5，达到允许浓度含量的要求。65.预制浮运沉井在注水下沉前进行的工作是（）。A、精确定位B、施工准备C、起吊、滑道下水D、清理基底答案：A解析：预制浮运沉井的施工工序：施工准备→预制→起吊、滑道下水→浮运到位→悬浮状态下接高及下沉→精确定位→下沉→接高再下沉到设计位置→清理基底→封底→填芯、浇盖板。66.在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有（）。A、整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌B、一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌C、初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌D、混凝土衬砌、浆砌片石衬砌答案：A解析：在永久性隧道及地下工程中常用衬砌形式有以下三种：整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌。67.在干燥环境下，不得使用（）。A、普通硅酸盐水泥B、火山灰水泥C、硅酸盐水泥D、矿渣水泥答案：B解析：教材页码P1868.膨胀土路堑施工，当砌筑不能紧跟开挖时，开挖的边坡应暂留厚度不小于（）的保护层。A、O．3mB、0．4mC、0．5mD、0．8m答案：C69.变压器是利用电磁感应原理来改变交流电压的装置，主要功能除电流变换、阻抗变换、隔离、稳压外还应包括()。A、电压变换B、储存电能C、电容增加D、功率提高答案：A70.混凝土无损检测中，主要用于大面积混凝土质量检测的方法是（）。A、回弹法B、拔出法C、瞬态激振时域频域分析法D、地质雷达法答案：D71.在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（）。A、接触焊B、闪光焊C、铝热焊D、气压焊答案：A72.安全监控视频系统的施工步骤依次为：盘柜组立、检测元件安装、线槽布设及系统布线、配线和系统调试，其中最关键工序是（）。A、盘柜组立B、元件安装C、线槽布设D、系统调试答案：D解析：教材页码P164-175安全监控视频系统的施工步骤依次为：盘柜组立、检测元件安装、线槽布设及系统布线、配线和系统调试。系统调试为最关键的工序。73.预应力钢丝质量的评定方法中，对拉力（含伸长率）、反复弯曲试验项目，当试验结果有一项不合格时，除该盘应判为不合格外，并应从未试验的钢丝中（），则该批钢丝应判为不合格。A、取2倍复检，当两项均不合格时B、取2倍复检，当仍有一项不合格时C、再取一批复检，当两项均不合格时D、再取一批复检，当仍有一项不合格时答案：B解析：预应力钢丝质量的评定方法，对拉力（含伸长率）、反复弯曲试验项目，当试验结果有一项不合格时，除该盘应判为不合格外，并应从未试验的钢丝中取双倍复检，当仍有一项不合格时，则该批钢丝应判为不合格。74.CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层铺设材料构成是（）。A、一层无纺布和一层聚乙烯薄膜B、一层无纺布和两层聚乙烯薄膜C、两层无纺布和一层聚乙烯薄膜D、两层无纺布和两层聚乙烯薄膜答案：C75.保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为（）轨温。A、零应力B、中间C、设计锁定D、施工锁定答案：C76.铁路建设项目申请国家验收应在初步验收合格且初期运营()后进行。A、3个月B、6个月C、1年D、2年答案：C77.轨道板生产后存放在堆放场，码堆层数（），配备专用吊具，进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。A、不超过8层，堆放场设置40m跨度走行式龙门吊B、不超过8层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊C、不超过15层，堆放场设置40m跨度走行式龙门吊D、不超过15层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊答案：A解析：轨道板生产后存放在堆放场，码堆层数不超过8层。堆放场设置40m跨度走行式龙门吊，配备专用吊具，进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。78.在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑，可选用（）。A、悬臂式挡土墙B、加筋挡土墙C、重力式挡土墙D、锚杆挡土墙答案：C解析：一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑，可采用重力式（含衡重式）挡土墙。79.营业线施工应根据工程规模和专业性质，对安全监督检查人员进行培训，并对合格人员发培训合格证的部门是（）。A、建设单位安全管理部门B、设备管理部门C、监理单位安全管理部门D、行车组织部门答案：B80.铁路安全管理坚持（）的方针。A、安全第一、预防为主、综合治理B、安全第一、预防为主、综合管理C、安全第一、预防为主、全面治理D、安全第一、预防为主、全面管理答案：A81.钢管桩的制造设备较为简单，下沉速度也较同直径的其他管桩快，但（）。A、用钢材较少，造价比预应力管桩低B、用钢材较少，造价比预应力管桩高C、用钢材较多，造价比预应力管桩低D、用钢材较多，造价比预应力管桩高答案：D解析：教材页码P48-53钢管桩的制造设备较为简单，下沉速度也较同直径的其他管桩快，但用钢材较多，造价比预应力管桩高。82.软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于（）的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。A、10mB、15mC、18mD、20m答案：D83.（）是修建山岭隧道的最通行的方法。A、矿山法B、新奥法C、钻爆法D、盾构法答案：C84.预应力钢丝分为光面钢丝、刻痕钢丝和()。A、螺旋肋钢丝B、盘条钢丝C、高强钢丝D、冷拔钢丝答案：A85.硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中铝酸三钙含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，且（）。A、铝酸三钙含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差B、铝酸三钙含量变低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能不受影响C、铝酸三钙含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差D、铝酸三钙含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好答案：C解析：教材页码P23硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中铝酸三钙（3CaO.Al2O3）含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，铝酸三钙含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差。86.浆砌片石护坡，护墙防护砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑；片石的强度应（）。A、≥MU20B、≥MU25C、≥MU30D、≥MU35答案：C87.悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构，通常每次可浇筑（）长的梁段，每个工序循环约需6～10d。A、1～2mB、2～3mC、2～4mD、3～5m答案：D解析：悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构，通常每次可浇筑3~5m长的梁段，每个工序循环约需6~10d。88.铁路便道干线交通量平均每昼夜为（）以下时，可采用单车道标准。A、100辆B、150辆C、200辆D、250辆答案：C89.铁路隧道工程中，施工单位应对下列()五项指标进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A、测量准确度、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果B、隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果C、初期支护、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果D、初期支护、隧道限界、衬砌强度、衬砌背后回填密实度及防水效果答案：B90.发现高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离说法正确的是()。A、室内不得小于3米，室外不得小于6米B、室内不得小于4米，室外不得小于8米C、室内不得小于5米，室外不得小于10米D、室内不得小于6米，室外不得小于12米答案：B91.呈块(石)碎(石)状镶嵌结构或呈大块状砌体结构，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍塌的是（）围岩。A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、Ⅳ级答案：C92.客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m()为主，其中32m箱梁作为主梁型。A、双线后张法预应力混凝土简支箱梁B、单线后张法预应力混凝土简支箱梁C、双线混凝土简支箱梁D、单线混凝土简支箱梁答案：A93.在曲线长隧道中应采用的通风方式为()。A、压入式通风B、吸出式通风C、自然通风D、强制机械通风答案：D94.采用墩旁托架进行悬臂拼装施工，墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1．3外，并考虑由钢梁传来的()。A、纵向风力B、横向风力C、施工荷载D、移动荷载答案：B95.桥梁变形观测具有能够提供桥墩台和桥跨结构的变形情况，能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定等主要优点的方法是（）。A、倾斜测量方法B、激光准直测量方法C、大地控制测量方法D、地面立体摄影测量方法答案：C解析：目前桥梁变形观测的方法有三种：一是大地控制测量方法，又称常规地面测量方法，它是变形观测的主要手段，其主要优点是：能够提供桥墩、台和桥跨结构的变形情况，能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定；二是特殊测量方法，包括倾斜测量和激光准直测量；三是地面立体摄影测量方法。后两种测量方法与前者相比，具有外业工作量少、容易实现连续监测和自动化等优点。96.对于厚大体积混凝土，可优先使用（）。A、硅酸盐水泥B、普通硅酸盐水泥C、快硬硅酸盐水泥D、复合硅酸盐水泥答案：D解析：教材页码P18对于厚大体积混凝土，可优先使用矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥和复合硅酸盐水泥。97.某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择（）。A、重力式挡土墙B、预制短卸荷板式挡土墙C、锚杆挡土墙D、土钉墙答案：D解析：土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用土钉墙。98.CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层铺设材料构成是（）。A、一层无纺布和一层聚乙烯薄膜B、一层无纺布和两层聚乙烯薄膜C、两层无纺布和一层聚乙烯薄膜D、两层无纺布和两层聚乙烯薄膜答案：C解析：滑动层由两层无纺布和一层聚乙烯薄膜构成，两层无纺布之间铺一层聚乙烯薄膜。99.施工队伍部署要求工人徒步上班路途应控制在（）以内。A、1kmB、2kmC、3kmD、5km答案：C解析：教材页码P212-215工人徒步上班路途应控制在3km以内，工人乘交通工具上班应控制在0.5h以内。100.某段路基位于平缓山地，为长200m、最大开挖深度5m的土石路堑。下列属于该段工程关键工序的是()。A、基底处理B、软土地基C、路堑开挖D、边坡防护答案：C101.铁路工程招标资格审查或招标过程中，资格预审文件或者招标文件的发售期不得少于（）日。依法必须进行招标的项目提交资格预审申请文件的时间，自资格预审文件停止发售之日起不得少于（）日。A、5，7B、5，5C、7，7D、7，5答案：B解析：教材页码P424-428招标人应当按资格预审公告、招标公告或者投标邀请书规定的时间、地点和约定的方式出售资格预审文件或招标文件。资格预审文件或者招标文件的发售期不得少于5日。依法必须进行招标的项目提交资格预审申请文件的时间，自资格预审文件停止发售之日起不得少于5日。102.隧道施工钻爆作业时，在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩，其主要目的是（）。A、降低噪声B、降低温度C、降低粉尘D、降低湿度答案：C103.无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的边坡坡度应采用()。A、1：1B、1：1．5C、1：1．75D、1：2答案：C104.隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中，Ⅳ级围岩不得大于()m，V级围岩不得大于()m。A、20；15B、15；10C、10；5D、20；10答案：C105.铁路工程招标资格审查或招标过程中，资格预审文件或者招标文件的发售期不得少于（）日。依法必须进行招标的项目提交资格预审申请文件的时间，自资格预审文件停止发售之日起不得少于（）日。A、57B、55C、77D、75答案：B106.大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有（）的优点。A、能够以网的形式进行测量B、容易实现自动化C、容易实现连续监测D、外业工作量少答案：A107.在快硬硅酸盐水泥的使用过程中，如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过()个月，应进行复检。A、0．5B、1C、2D、3答案：B108.根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有（）布置形式。A、横列式和纵列式两种B、横列式、纵列式和斜列式三种C、并联式和纵列式两种D、并联式、纵列式和斜列式三种答案：A解析：根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有横列式和纵列式两种布置形式。109.短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级（）。A、水泥砂浆应为M10；混凝土应为C20B、水泥砂浆应为M10；混凝土应为C30C、水泥砂浆应为M20；混凝土应为C20D、水泥砂浆应为M20；混凝土应为C30答案：A解析：教材页码P40-42短卸荷板式挡土墙其最低强度等级水泥砂浆应为M10；混凝土应为C20。110.在施工组织设计中，()是施工组织部署的最主要内容。A、施工组织与规划B、现场组织机构设置C、施工任务分解D、施工工区划分答案：A111.在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时，施工天窗时间不应少于()。A、60minB、70minC、90minD、180min答案：D112.交流电源线A、B、C三相的色谱分别为()、不接地中性线为紫色、接地中性线为黑色。A、黄色、绿色、蓝色B、黄色、绿色、红色C、绿色、蓝色、红色D、绿色、黄色、蓝色答案：B113.桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取（）。A、平板式振动，人工抹面成型B、平板式振动，机械压筑成型C、插入式振动，人工抹面成型D、插入式振动，机械压筑成型答案：A解析：桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取平板式振动，人工抹面成型。114.隧道初期支护采用钢拱架，主要作用是()。A、支承锚固围岩B、阻止围岩松动C、加强限制变形D、填平补强围岩答案：C115.验收工作一般由（）实施，检查工作应由（）实施。A、监理单位、建设单位B、施工单位、建设单位C、建设单位、监理单位D、监理单位、施工单位答案：D116.隧道施工钻爆作业时，在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩，其主要目的是()。A、降低噪声B、降低温度C、降低粉尘D、降低湿度答案：C117.混凝土硬化过程中，在一定范围内()，混凝土强度越高。A、养护温度越高B、砂子粒径越大C、骨料弹性模量越大D、水灰比越小答案：D118.当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时，可采用（）评定。A、加权平均法B、标准差已知的统计方法C、算术平均法D、专家评估方法答案：B解析：当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时，可采用标准差已知的统计方法评定。119.某土质路堑长度达1．0km，两端均为路堤，最合适的施工机械是()。A、推土机B、自行式铲运机C、挖掘机D、装载机答案：B120.软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于()，路堤中心地面沉降量每天不得大于()。A、5mm，10mmB、30mm，20mmC、10mm，20mmD、15mm，20mm答案：A解析：多选题1.路基边坡防护方式有()。A、夯填B、采用填缝、灌浆等加固边坡C、干砌片石护坡D、边坡渗沟E、边坡挂网锚喷混凝土防护答案：BCDE2.在铁路桥梁施工中，悬臂浇筑法适用于（）等结构。A、简支梁B、连续梁C、刚构D、斜拉桥E、拱桥答案：BCD解析：教材页码P70-72悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构。3.铁路工程施工质量验收标准简称验标，是()对工程施工阶段的质量进行监督、管理和控制的主要依据。A、政府部门B、专门质量机构C、仲裁机构D、建设单位和监理单位E、勘察设计单位和施工单位答案：ABDE4.现场组织机构的设置层次（）。A、一般为三个层次B、可根据工程任务的多少划分若干层次C、包括项目管理层、工区管理层、施工队和工班D、与管理跨度的大小有关E、包括项目管理层和施工队两个层次答案：AD5.为保证新线隧道装砟与运输安全，长隧道的出砟运输宜()以提高运输效率，确保作业安全。A、建立工程运输调度B、统一指挥C、建立安全规章制度D、设立合理的建议E、配备无线通信设备答案：AB6.格栅施工的施工要点包括（）。A、确保焊接质量B、纵向连接C、及时喷护D、充分填充E、紧密接触答案：ACDE解析：格栅施工要确保焊接质量、准确架立、及时喷护、充分填充、紧密接触。选项B属于钢支撑施工要点。7.施工现场的各种标识牌字体要做到()。A、正确规范B、工整美观C、有艺术气息D、保持整洁完好E、色彩多样答案：ABD8.大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括（）。A、抄平B、起拔道C、补砟D、捣固E、动力稳定答案：ABCD9.整体移动式模板台车的特点包括()。A、缩短立模时间B、可用于顺作及逆作C、墙拱连续浇筑D、加快衬砌施工速度E、一套走行机构可以解决几套模板的移动问题答案：ACD10.钢绞线用于预应力混凝土，其极限强度主要有（）MPa。A、1500B、1550C、1570D、1650E、1860答案：CE解析：钢绞线：按极限强度主要有1570MPa和1860MPa两种。11.钢梁悬臂拼装方法主要有()。A、全悬臂拼装B、半悬臂拼装C、中间合龙悬臂拼装D、平衡悬臂拼装E、两侧对称悬臂拼装答案：ABCD12.变更设计归档资料包括（）。A、变更意向书B、变更设计建议书C、现场确认意见和影像资料D、变更设计会审纪要E、变更设计文件答案：BCDE13.下列关于双块式轨枕预制工艺正确的有（）。A、预埋件的安放：先清理模型，安装模型，完成后人工安装预埋件B、链轨传输并转向：止漏钢片安装完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区C、混凝土浇筑振捣：以浇筑平台带有的底振式振动器振捣D、翻模：当混凝土达到设计强度的80％后，进行翻模E、存放：由轨道车移到存枕区后，采用“平放式”的存板方法答案：ABCD14.下列结构混凝土强度检测方法中，测试结果离散性较大的检测方法包括（）。A、超声法B、回弹法C、拔出法D、钻芯法E、地质雷达法答案：BC15.试验管理标准与制度主要包括()。A、材料进场检验制度B、设备进场检验制度C、场地地质情况检验制度D、施工过程中的检测、试验制度E、竣工验收中的检验、试验制度答案：ABDE解析：教材页码P384试验管理标准与制度主要包括：1.材料、设备进场检验制度。2.施工过程中的检测、试验制度。3.竣工验收中的检验、试验制度。16.路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合施工组织设计安排的土石方调配方案选用()。A、全断面开挖B、横向台阶开挖C、逐层顺坡开挖D、纵向台阶开挖E、横纵台阶联合开挖答案：ABCD17.一根交流单芯电缆穿保护管时，可以使用的管材为()。A、铜管B、铝管C、钢管D、PVC管E、陶土管答案：ABDE18.下列措施符合墩台施工要求的有（）。A、施工前将基础顶面冲洗干净B、模板接缝应严密，不得漏浆C、混凝土基础表面应凿除浮浆D、工作平台应与模板支架连接E、墩台混凝土宜一次连续浇筑答案：ABCE解析：选项D错误，浇筑墩台混凝土时，脚手架、工作平台等不得与模板支架连接。19.铁路路基软基处理常用处理方法有（）。A、换填B、抛石挤淤C、粉体喷射搅拌桩D、抗滑桩E、土工织物处理答案：ABC20.我国接触网补偿装置分为（）。A、液压式B、滑轮式C、棘轮式D、弹簧式E、电动式答案：BCD解析：接触网补偿装置分为滑轮式、棘轮式和弹簧式几类。21.下列指标不符合标准，可判定水泥为废品的有（）。A、细度B、初凝时间C、终凝时间D、三氧化硫含量E、氧化镁含量答案：BDE22.针对水泥试验结果评定方法，在以下几种指标中，任何一项不符合标准则被评定为废品（）。A、氧化镁含量B、三氧化硫含量C、初凝时间D、胶砂强度E、安定性答案：ABCE23.隧道进洞测量是将洞外的（）引测到隧道内，使洞内和洞外建立统一坐标和高程系统。A、坐标B、高程C、方向D、平面位置E、角度答案：ABC解析：教材页码P12-13进洞测量将洞外的坐标、方向和高程引测到隧道内，使洞内和洞外建立了统一坐标和高程系统。24.下列涵洞施工要点正确的有（）。A、基坑开挖后应及时施工基础和边墙B、涵洞沉降缝端面应竖直、平整，上下应有必要的交错C、拱圈和盖板现场浇筑施工宜采用钢模板D、拱圈和拱上端墙应由中间向两侧同时、对称施工E、当圆形涵洞设计为无基涵时，应按设计要求将管底土层夯实或回填砂垫层，并做成与管身密贴的弧形管座。安装管节时，应保持管座完整答案：ACE解析：选项B错误，涵洞沉降缝端面应竖直、平整，上下不得交错。选项D错误，拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工。25.施工单位使用承租的机械设备和施工机具及配件的，由（）共同进行验收。验收合格方可使用。A、施工总承包单位B、分包单位C、出租单位D、运输单位E、安装单位答案：ABCE解析：使用承租的机械设备和施工机具及配件的，由施工单位、出租单位和安装单位共同检查验收，验收合格方可投入使用。26.混凝土试件应在混凝土浇筑地点随机抽取，针对取样频率下列说法正确的有（）。A、每一工作班浇筑100m3同配合比的混凝土，取样不应少于1组B、每一工作班浇筑100m3同配合比的混凝土，取样不应少于3组C、每一工作班浇筑的同配合比混凝土不足100m3时，取样不应少于1组D、每一工作班浇筑的同配合比混凝土不足100m3时，取样不应少于3组E、当一次连续浇筑同配合比混凝土超过1000m3时，1000m3以内每100m3混凝土取样1组，超过部分每200m3混凝土取样不应少于1组答案：ACE解析：教材页码P23-25混凝土强度试样应在混凝土的浇筑地点随机抽取，取样频率和数量应符合下列规定：（1）每一工作班浇筑100m3同配合比的混凝土，取样不应少于1组。（2）每一工作班浇筑的同配合比混凝土不足100m3时，取样不应少于1组。（3）当一次连续浇筑同配合比混凝土超过1000m3时，1000m3以内每100m3混凝土取样1组，超过部分每200m3混凝土取样不应少于1组。27.以下关于施工测量成果的评价正确的有（）。A、采用百分制B、缺陷扣分法计算测量成果综合得分C、加权平均法计算测量成果综合得分D、由施工单位评定产品质量，验收单位核定E、由验收单位评定答案：ABCD28.钢板桩围堰施工的主要设备有()。A、振动打桩锤B、汽车吊C、履带吊D、浮吊E、运输船答案：ABCD29.基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺流程包括（）。A、施工测量、地基处理B、拌合、运输C、摊铺、碾压D、洒水、晾晒E、检测试验、养护整修答案：BCE30.我国接触网补偿装置分为()。A、液压式B、滑轮式C、棘轮式D、弹簧式E、电动式答案：BCD31.喷射混凝土的施工要点有()。A、选择合理的支护材料B、选择合理的配合比C、做好喷射面的事先处理D、选择合理的支护参数E、根据监测结果做好喷射混凝土厚度的调整答案：BCDE32.后张法预应力施工时，当梁体混凝土（）达到设计要求后，方可施加预应力。A、强度B、收缩C、弹性模量D、徐变E、抗渗性答案：AC解析：教材页码P59-61后张法预应力施工时，当梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后，方可施加预应力。33.混凝土的和易性是指()。A、流动性B、抗冻性C、黏聚性D、抗渗性E、保水性答案：ACE34.以下关于隧道监控量测描述中，正确的有()。A、隧道监控应按现行《铁路隧道监控量测技术规程》的规定建立等级管理、信息反馈制度B、隧道监控量测应作为关键工序纳入现场施工组织C、监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗D、对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道，应实施第三方监测E、监控量测工作必须紧接开挖、支护作业，按设计要求进行布点和监测，并根据现场情况及时进行调整量测的项目和内容答案：BCDE35.以下关于铁路工程工期说法正确的有()。A、站前工程工期包括钢轨(不含)以下的桥梁(不含机架梁)、隧道、路基、道砟工程施工工期B、站前工程是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期C、只有线下工程完成后才可以铺架D、铺架工程属于站前工程但不属于线下工程E、站后工程是指铺架工程及铺架后所要做的铁路工程答案：BCD36.下列属于铁路项目信誉评价一般不良行为认定标准的有（）。A、隐蔽工程未经检验合格而进入下一道工序的B、未编制安全专项方案或未经评审的C、不按规定使用和保管爆破器材的D、特种作业人员无证上岗作业的E、使用不合格原材料、构配件的答案：ABD解析：选项CE属于较大不良行为认定。37.下列关于电缆线路施工的说法正确的有（）。A、铁路电力工程是为所有铁路相关负荷提供交流电源的系统B、机电设备监控及火灾自动报警系统及电力远动系统均属于铁路电力工程的子系统C、一级负荷贯通线路是连通两相邻变配电所间的主要为沿线铁路通信信号设备供电的高压电力线路D、综合负荷贯通线路是连通两相邻变配电所间的主要为沿线铁路通信信号设备供电的高压电力线路E、在铁路线路附近进行电缆敷设常用敷设方式有：电缆拖车敷设、绞磨机牵引敷设、人工敷设等方式答案：BCE解析：选项A错误，铁路电力工程是为除机车牵引负荷以外所有铁路相关负荷提供交流电源的系统。选项D错误，综合负荷贯通线路是连通两相邻变配电所间的主要为沿线铁路动力负荷供电的高压电力线路。38.建设单位应督促施工单位严格按照规程规范和设计文件组织施工，开展标准化作业，强化质量自控措施，确保施工质量。施工单位应重点做好的工作有()。A、按规定及合同约定加强混凝土拌合站、工地试验室标准化建设B、做好设计速度200km／h及以上铁路项目精测网CPⅠ、CPⅡ测设工作C、加强对改良土和级配碎石拌合站、预制梁场等重要施工场所的管理D、依据设计文件和设计技术交底纪要，在作业前进行施工技术交底E、对交桩资料、桩位进行核对和复测答案：ACDE39.中线测设可分为（）类型。A、直线地段B、曲线地段C、陡坡地段D、城市地段E、不良地质地段答案：ABC40.双壁钢围堰的施工要点包括()。A、围堰钢壳应整体制造B、第一节钢围堰应做水压试验C、灌水高度应符合设计要求D、灌水后应检查焊缝渗漏情况E、渗漏处在排水后将焊缝铲除烘干重焊答案：BCDE41.新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路，主要铺轨设备是（）。A、长轨铺轨机B、布枕机C、牵引拉轨设备D、长轨运输车辆、机车E、焊接设备答案：ABCD解析：教材页码P250-254新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路，主要铺轨设备是长轨铺轨机、布枕机、牵引拉轨设备和长轨运输车辆、机车。42.公司成本管理工作的主要内容包括（）。A、编制成本预算B、实行动态监控C、成本目标分解D、实施限额发料E、投标成本测算答案：ABE43.铁路工程项目建设中，属于承包人义务的包括（）。A、承包人应按照建设项目标准化管理总体规划，推行标准化管理，接受发包人的检查B、承包人应组建和管理“架子队”，设置劳务管理机构和人员，培训使用劳务作业人员，接受发包人的监督与考核C、承包人应设立农民工工资保证金银行专项账户，预存农民工工资保证金，账户开立情况向发包人备案；农民工工资保证金银行专项账户资金余额在项目专用合同条款中约定D、承包人应依据设计文件和指导性施工组织设计要求，利用本线预留工程、站坪、维修基地（所）及站前广场用地、地方政府规划建设用地等设置大临设施，及时做好临时用地复垦工作E、初期运营期间，在监理组织下配合运营单位做好设备维修和应急处理工作，相关事宜另行签订合同答案：ABCD解析：教材页码P360-364选项E错误，初期运营期间，在发包人组织下配合运营单位做好设备维修和应急处理工作，相关事宜另行签订合同。44.下列关于路堑开挖说法正确的有（）。A、开挖从上至下进行，严禁掏底开挖B、不稳定的土质路堑边坡应分层加固C、在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，可顺层开挖D、软石必须采用人工开挖E、强风化岩石必须采用人工开挖答案：ABC45.下列属于施工生产阶段质量管理内容的有()。A、图纸审查B、技术交底C、工程测量D、变更设计E、试车检验答案：BCD46.施工单位在铁路营业线施工前必须与铁路设备单位签订的协议有（）。A、施工承包协议B、施工安全协议C、施工质量协议D、施工监护协议E、施工配合协议答案：BDE解析：施工前必须与铁路各设备单位签订施工安全协议、施工配合协议、施工监护协议。47.针对水泥试验结果评定方法，在以下几种指标中，任何一项不符合标准则被评定为废品（）。A、氧化镁含量B、三氧化硫含量C、初凝时间D、胶砂强度E、安定性答案：ABCE解析：教材页码P18-19凡氧化镁含量、三氧化硫含量、初凝时间、安定性任何一项不符合标准的水泥为废品。48.模筑是最基本的基础建造方法，对于扩大基础，模筑方法包括（）。A、测量放线B、钢筋骨架绑扎C、模板安装D、混凝土浇筑E、混凝土养护与拆模答案：BCDE解析：模筑是最基本的建造方法，对于扩大基础，其主要施工方法如下：1.模板安装；2.钢筋骨架绑扎；3.混凝土浇筑；混凝土养护与拆模。49.停电作业线路与另一条带电线路相接近或交叉，工作时与带电体接触或接近的安全距离，下列正确的有（）。A、10kV1米B、35kV2米C、220kV4米D、330kV4米E、0．38kV0．5米答案：AC解析：50.铁路工程资格预审时，以下条件不能通过资格审查的是()。A、投标人资质不满足要求B、被暂停或取消投标资格的C、没有安全生产许可证的D、一般工程潜在投标人无类似工程业绩的E、资格预审申请文件无单位盖章且无法定代表人或法定代表人授权的代理人签字或盖章的答案：ABCE51.管桩基础可适用于各种土质的基底，尤其在()的自然条件下，不宜修建其他类型基础时，均可采用。A、深水B、无水C、岩面不平D、无覆盖层E、覆盖层很厚答案：ACDE52.预应力钢丝质量的评定方法中，当（）试验结果有一项不合格时，除该盘应判为不合格外，并府从未试验的钢丝中取双倍复检，当仍有一项不合格时，则谢比钢丝应判为不合格。A、最大负荷B、反复弯曲试验C、屈服负荷D、拉力(含伸长率)E、冷弯试验答案：BD53.针对热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的质量评定方法，以下（）项目中，当有一个项目不合格时，取双倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时，则该批钢筋应判为不合格。A、极限抗拉强度B、最大负荷C、屈服强度D、伸长率E、冷弯试验答案：ACDE54.钢梁的主要施工方法有（）。A、膺架法B、拖拉法C、悬浇法D、浮运法E、悬拼法答案：ABDE解析：钢梁的主要施工方法有膺架法、拖拉法、悬拼法和浮运法。55.铁路工程施工招标应具备的条件有()。A、建设单位(或项目管理机构)依法成立B、有相应的资金或资金来源已经落实C、施工图已经审核合格，指导性施工组织设计已经编制完毕D、施工图预算已经核备或批准E、详细施工图已设计完成答案：ABCD56.路基边桩放样的常用方法有()。A、断面法B、直线延伸法C、极坐标法D、测点引数法E、逐渐接近法答案：AE57.挖孔桩挖孔时，必须采取孔壁支护，孔内应经常检查有害气体浓度，当（）时，均应设置通风设备。A、二氧化碳浓度超过0.3％B、二氧化碳浓度超过0.8％C、孔深超过10mD、孔深超过15mE、其他有害气体超过允许浓度答案：ACE解析：教材页码P48-53挖孔时，必须采取孔壁支护。孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过0.3%、其他有害气体超过允许浓度或孔深超过10m时，均应设置通风设备。58.在铁路工程（）的连接路段，应按设计要求设计施工过渡段。A、路堤与桥台B、路堤与横向结构物C、路堤与路堑D、路堑与桥台E、路堑与隧道答案：ABCE解析：在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑以及路堑与隧道等的连接路段，应按设计要求施工过渡段。59.道岔铺设一般采用（）方法。A、高位组装预铺B、低位组装预铺C、原位组装预铺D、机械分段铺设E、侧位预铺插入答案：CDE解析：道岔铺设一般采用原位组装铺设、侧位预铺插入和机械分段铺设三种方法。60.线路锁定后，应立即按下列()要求整正轨道，并开始观察钢轨位移情况。A、捣固道床B、夯拍整理道床，使断面符合设计要求C、检查扣件D、钢轨位移观察记录应列入竣工资料E、起道时，着力点应离开焊缝答案：ABDE简答题1.某铁路营业线为双线，由于铁路提速要求需对某段进行落道，落道高度为70cm。该铁路线上方跨越一座公路高架桥，铁路双线两侧净距4.5m。该线路为繁忙干线，每昼夜通过列车46对。根据铁路运营部门规定，对该段单线铁路封锁施工时间最长为48h。现有三种施工方案：第一种，直接用人工和简易施工机具将轨道抬起，掏走一些道砟和路基的土；第二种，建一临时便线供列车绕行，封闭该段后集中作业；第三种，上下道分别封闭，采用机械方式，落道后一次换铺钢轨。问题：1.应选择哪一种施工方案？为什么？2.针对最优方案的具体施工步骤是什么？3.施工前，施工单位应做好哪些准备工作？施工后开通前还要做哪些工作？答案：1.应选第三方案。第一种方案违反安全操作规程，既无法保证工程质量，也不能保证行车安全和施工安全；第二种方案虽能保证施工安全，但造价过高；第三种方案能保证工程质量，也能保证施工安全和行车安全。2.首先进行线路防护和线路封闭工作；然后采用机械将轨道抬起，掏走一些道砟和路基的土，但不能超挖路基土；挖走道砟和土到设计位置，换铺钢轨；最后是机械整道工作。3.(1)施工前施工准备工作：①施工单位要与铁路设备管理部门和行车组织部门分别签订施工安全协议书，明确安全责任；②将施工计划经设备管理部门会签后报请行车组织部门批准，纳入月度施工计划；③施工前，要向设备管理部门进行施工技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程；④施工前应作好营业线设施的安全防护工作；⑤施工用的临时道口必须报经有关部门批准。(2)封锁拨接施工前，施工单位应在要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请。【分析与提示】掌握既有线施工的要求。2.某单线铁路隧道要求工期祁个月，全长7.5km，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口段有20m长的坡积层，厚度较厚；进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩，进洞施工时为旱季。问题：1.该隧道进洞应采取什么措施？简述其施工步骤。2.隧道应采用何种施工方案？决定施工方案的主要因素是什么？3.请简述该隧道洞身段的主要施工步骤。4.列表叙述本隧道主要施工安全控制重点。答案：1.进口宜采取小导管超前注浆加固围岩，台阶法短进尺开挖，锚喷支护紧跟，初期支护尽早封闭成环的进洞措施。其施工步骤为：(1)小导管注浆；(2)上台阶开挖；(3)隧道拱顶锚喷支护；(4)下台阶开挖；(5)边墙锚喷支护；(6)底部开挖；(7)仰拱施作。出口宜采取长管棚支护，短进尺开挖，锚喷支护紧跟，尽早成环的技术措施，其施工步骤为：(1)长管棚钻孔、插管、注浆；(2)围岩开挖；(3)格栅架立；(4)混凝土喷射；(5)底部开挖；(6)仰拱施作。2.采用的施工方案是：进出口两个作业面同时掘进，进口采取小导管注浆超前支护的方法进洞，出口采取长管棚超前支护的方法进洞，洞身采取全断面开挖，锚喷初期支护，有轨出砟，扒砟机装岩、电动车牵引梭矿车运砟，初期压入式通风，后期混合式通风，液压台车进行模筑衬砌。决定施工方案的主要因素是：隧道长度、宽度、工期、地质状况。隧道长度与工期决定了隧道需要两头掘进方案，隧道长度、宽度决定了出砟需要采取有轨出砟、混合通风方案，优先考虑出砟方案、通风方案，然后考虑开挖、衬砌方案。3.该隧道洞身段的主要施工步骤是：(1)开挖；(2)通风；(3)出砟；(4)支护；(5)仰拱与填充；(6)挂铺防水板；(7)衬砌；(8)沟槽。4.主要施工安全控制重点列表表述如下：【分析与提示】1.完整的施工方案包含了作业面数量安排、队伍安排、施工顺序安排以及所采取的施工方法和主要机械。本案例因为不能展开，只偏重施工方法和机械的描述，并不完整。2.安全控制重点控制内容仅为示例，未做完全罗列。3.某铁路工程项目合同段内有轨道、隧道、路基、桥涵工程，合同工期25个月，铺轨期限为开工后第17?23个月。项目经理部制定施工部署时，按里程将管区平均划分为三个工区，假设该施工单位拥有轨道施工架子队1个、路基施工架子队3个、桥涵施工架子队4个、隧道施工架子队3个，每个队上场工人数不限。工区内各单位工程在一个专业架子队进行施工的前提下的工期如下表所示。问题：1.施工任务分解的基本要求是什么？2.在满足合同工期和铺轨期限的条件下，对合同段内各工程类别进行施工队伍配备。3.根据施工任务划分和施工队伍配备情况’该项目的管理组织机构应如何设置？已知项目管理层设置的关键岗位和部门主要有项目经理、副经理、总工程师；计划合同及财务部、工程技术部、物资设备部、安质部、中心试验室、综合办公室，请在下图中画出现场组织机构。4.对项目施工如何进行施工阶段划分？5.重要的实施性规划包括哪些内容？答案：1.施工任务的分解要保证工期、便于资源组织调配、任务均衡。分解时要考虑路基土石方的调配和隧道出砟的利用，要考虑展线地段的施工干扰，一般不在桥隧建筑物中间、车站内、及线路曲线上划段。2.施工队伍配备见下表。该合同段工程任务较大，现场组织机构的设置分为三个层次：项目管理层、工区管理层、施工队。现场组织机构图如下图所示：4.该项目施工阶段划分可分为：(1)施工准备阶段：进场调遣与各项准备，达到开工条件；(2)线下施工阶段：桥涵、路基、隧道的主体施工达到道床铺设条件；(3)线上施工阶段：轨道工程、主体工程的附属工程、电务配合；(4)收尾阶段：达到初验条件。5.包括测量工作规划、试验工作规划、质量工作规划、安全工作规划。4.某铁路桥梁工程结构设计如下：桥墩基础采用直径为1.5m，桩长25~30m的钻孔桩，低桩承台;桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸的6个桥墩桩基所处位置地下水。施工前和施工过程中发生以下情况：事件一，承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环回旋钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某施工队，采用人工挖孔方式。为了加快施工进度，该施工队将某墩设计的全部4个桩基同时挖孔。事件二，某天上午7时，开始对1根水下混凝土桩浇筑，11点30分突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，13点雨停后继续浇筑，下午5点30分在测出顶面混凝土高出设计标高50cm后停止浇筑。事件三，该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如按图施工可能导致将来梁片架设时位置不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整后施工，然后上报驻地监理工程师。事件四，施工中所用水泥由建设单位组织供应，项目部管理人员认为可以放心使用，不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说：实在不行，可将该批水泥降级使用。问题1.针对事件一应采用何种成孔设备。并说明理由。2.针对事件一中人工挖孔桩施工安排，指出该施工队做法的不妥之处。3.针对事件二，指出灌注桩施工做法的错误之处，并说明理由。4.针对事件三，施工单位自行调整胸墙边缘位置的做法是否正确？如不正确，应如何处理。5.针对事件四，项目经理的说法是否正确？并说明理由。答案：1.【参考答案】应采用正循环回旋钻机。理由：因为桩基所处地质条件为原地面往下依次为黏土、砂性土。正循环回旋钻机主要适用于黏土、砂类土等土层。【考点解析】此题考查钻孔桩钻孔施工方案的选定及机械资源的选用。针对本题需要掌握的知识点有：钻孔桩成孔的方法可分为冲击钻孔、回转钻孔和旋挖钻孔。施工中常用的钻机为冲击钻机、回转钻机和旋挖钻机。冲击钻机主要适用于卵（漂）石土、岩层中钻孔。正循环回旋钻机适用于黏土，粉土，细、中、粗砂等各类土层；旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和风化岩层。从地质条件看可以选用：正循环回旋钻机和旋挖钻机，但背景资料中给出的没有旋挖钻机，所以应选用正循环回旋钻机。2.【参考答案】不妥之处：4根桩基同时开挖，应当单孔开挖或对角开挖。【考点解析】此题主要考查对人工挖孔桩施工要点的掌握。相关要求是：同一墩台各桩开挖顺序，可视地层性质、桩位布置及间距而定。桩间距较大、地层紧密不需爆破时，可对角开挖，反之宜单孔开挖。若桩孔为梅花式布置时，宜先挖中孔，再开挖其他各孔。相邻桩基如同时开挖易造成坍塌或串孔。3.【参考答案】错误之处：①灌注中断时间过长；②灌注作业时间过长;③灌注桩桩顶预留高度不够。理由：①水下混凝土一经灌注，应连续进行，中途任何原因中断灌注时间不得超过30min;②每根桩混凝土的浇筑应尽量控制在8h内，每小时的浇筑高度宜不小于10m。③灌注标高应高出桩顶设计标高1.0m。【考点解析】此题主要考查钻孔桩水下混凝土灌注的质量管理要求。水下混凝土浇筑相关要求是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法。在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣0.3~0.5m为宜。每根桩混凝土的浇筑应尽量控制在8h内，每小时的浇筑高度宜不小于10m。一经浇筑，应连续进行，中途任何原因中断浇筑时间不得超过30min。浇筑标高应高出桩顶设计标高1.0m。对照以上要求可以找出背景资料中的三处错误，分别是：灌注中断时间过长为1.5h，超过了30min;灌注时间过长达9h，平均每小时灌注高度不足4m，超过了规定；桩顶预留混凝土高度不够，只有0.5m，不能满足高出lm的要求。4.【参考答案】不正确。施工单位必须详细核对设计文件，依据施工图和施工组织设计施工。对设计文件存在的问题以及施工中发现的勘察设计问题，必须及时以书面形式通知设计、监理和建设管理单位，应遵循“先申请，后变更；先变更，后施工”的程序。【考点解析】此题主要考查设计变更管理要求。变更设计必须坚持“先批准、后实施，先设计、后施工”原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。背景资料施工单位自行修改设计图纸进行施工的做法明显违反变更设计管理规定。5.【参考答案】不正确。安定性指标不合格的水泥属于废品水泥，不能降级使用。【考点解析】此题主要考查对原材料质量检验及标准认定方面的知识掌握。对于认定为废品的原材料处理方式是清楚现场，由于安定性指标不符合标准的水泥为废品，所以关于将该批水泥降级使用的说法是错误的。5.甲、乙两家施工企业均具有施工总承包资质。两家企业组成联合体参加一铁路工程的投标，并签订了联合体协议。甲企业为联合体牵头单位。中标后，甲、乙两家企业分别与发包方签订了施工承包合同，并在承包合同中约定甲、乙两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任。工程开工后，由于工期紧张，甲企业将部分工程(含主体工程)交给仅具有劳务承包资质丙企业组织施工。乙企业将全部工程交给具有施工承包资质的丁企业组织施工，乙企业只收取管理费。问题：1.指出发包方和甲、乙两家企业签订承包合同的违规之处。2.指出甲、乙两家企业分别将工程交给丙、丁企业组织施工的违规之处。分别说明理由。3.丁企业在施工期间，造成人员死亡2名的事故，是否可以对甲企业处罚？答案：1.发包方与两个承包企业未按招标文件对联合体的要求签订一个联合体施工总承包合同，而是与甲、乙两家企业分别签订两个合同。2.(1)甲企业的行为属违法分包行为。理由是：甲企业将部分工程(含主体工程)交由不具备相应资质条件的丙企业组织施工。(2)乙企业的行为属转包行为。理由是：乙企业承包工程后，不履行合同约定的责任和义务，未对工程实施组织管理，而是将全部工程交由丁企业施工，只收取管理费。3.可以，因为甲、乙是联合体。【分析与提示】1.联合体的相关内容。2.转包、分包的法律规定。6.某集团公司项目经理部承担一段铁路工程施工，施工内容包括路基、桥梁、隧道及机械铺轨与架梁。铁路为新建双线铁路，技术标准为时速200公里的客货共线铁路。标段中间有既有车站，车站内有足够大的平整场地，地质条件良好。既有铁路上有铁路碴场，货源充足。主要结构物平面布置如下图：1.根据背景资料，给出铺轨基地设置位置，并说明理由。2.针对背景资料，指出正确的铺轨顺序，并说出原因。3.根据背景资料，给出1号特大桥的制架梁施工方案。4.采用流程图的形式写出在路基上机械铺轨整道的工艺流程。答案：1.【参考答案】铺轨基地应该设于赤岭车站内。因为车站内便于钢轨、道岔的运输到达，并且既有车站内有足够大的平整场地，地质条件良好，便于设置铺轨基地。【考点解析】本题背景资料里交代本项目要采用机械铺轨方案，采用机械铺轨要考虑大量的钢轨、道岔、轨枕要采取火车运输，铺轨基地不能远离车站；此外要考虑铺轨基地要占用较大的场地，场地内不能有不良地质。因此这个题目的答案就是要在赤岭车站内设置铺轨基地。2.【参考答案】这个项目的正确的铺轨顺序是先铺设赤岭车站至终点的钢轨（DK25+000至DK50+000)，后铺设赤岭车站至起点的钢轨（DK25+000至DK0+000)。理由是：赤岭隨道是控制工期的项目，所在地段只能后铺轨。【考点解析】从背景资料中可以推算赤岭隧道的大致工期，施工准备2个月，掘进20个月，后续二衬与沟槽4个月，也就是说赤岭隧道开工后26个月才能铺轨。但是1号特大桥的大致工期是：下部工程开工后10个月后就可以架梁，制梁和架梁进度每天可达到2单线孔，总计120单线孔，2个月就可以架梁完成。所以，要先向大里程铺轨，后向小里程铺轨。3.【参考答案】1号特大桥的制架梁，有两种施工方案。第一种方案是在1号特大桥的工地设置桥梁场，工地制梁，采用公路架桥机架梁，轮胎式运梁车运梁；第二种方案是在铺轨基地处设置梁场，集中制梁，采用铁路架桥机架梁，采用轨道式运梁车运梁。【考点解析】第二种方案是传统的施工方案，其优点是技术成熟，集中制梁成本低。但是缺点是架梁工期时间太长。最近5年以来，由于要提前工期，尽量压缩铺架工期，趋势是采用第一种方案。第一种方案的几个制约因素是：运梁车可以在桥上调头（适合双线铁路），运梁距离不能太长，不要超出30公里为宜。4.【参考答案]路基上机械化铺轨整道的施工流程是:【考点解析】路基上铺轨首先要完成路基成型工序，然后铺设底碴，铺轨后要进行火车补碴（背景资料中有信息显示要利用火车道碴场），整道要分粗整道、细整道，开通前要进行机械化大机养道。7.背景资料某新建双线I级铁路站前工程第二标段的工程情况如下：单洞双线隧道1座，长5800m，且在进、出口端均设有平行导坑；采用进、出口及利用平行导坑施工正洞，隧道通风采用三个阶段的通风方式，第一阶段为开始掘进后短距离内的自然通风，第二、第三阶段的通风是随着隧道施工的进行，采用不同的机械通风方式。施工前，承包商自行将隧道工程全部分包给具有相关资质的当地企业，并与之签订施工分包合同。双线桥梁1座／3480m，桥梁位于市区，基础均为钻孔桩，桩径1．2～1．5m，桩长25～35m，桩基