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PAGEPAGE212023年全国二建《市政公用工程管理与实务》考前押题密卷(三)含解析一、单选题1.全断面法对地质条件要求严格,围岩必须有足够的()。A、不透水性B、抵抗变形能力C、强度D、自稳能力答案:D解析:本题考查的是浅埋暗挖法掘进方式。全断面开挖法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数,有利于围岩天然承载拱的形成,工序简单;缺点是对地质条件要求严格,围岩必须有足够的自稳能力。2.关于先张法和后张法预应力梁施工的说法,错误的是()。A、两者使用的预制台座不同B、预应力张拉都需采用千斤顶C、两者放张顺序一致D、后张法预应力管道需压浆处理答案:C解析:本题考查的是城市桥梁工程先张法和后张法施工质量的过程控制。先张法施工工艺是在预埋构件时,先在台座上张拉钢筋,然后支模浇筑混凝土使构件成型的施工方法。后张法是在混凝土构件达到一定的强度后,在构件预留孔道中穿入预应力筋,用机械张拉,是预应力筋对混凝土构件施加应力。两者放张顺序不一致,可见选C3.(2018年真题)室内燃气管道安装中,公称尺寸不大于DN50的镀锌钢管应采用()。A、焊接B、法兰连接C、钎焊D、螺纹连接答案:D解析:本题考查的是室内燃气管道安装。公称尺寸不大于DN50的镀锌钢管应采用螺纹连接。4.关于顶管工作坑位置设置的说法,错误的是()。A、单向顶进时工作坑应设置在管道下游端B、根据管线设计情况工作坑可选在检查井处C、便于清运挖掘出来的泥土和堆放管材D、宜设置于工厂企业、大型商场出口处答案:D解析:【考点】普通顶管施工工法顶管工作坑(井)是顸管施工的工作场所,其位置可根据以下条件确定:(1)根据管线设计情况确定,如排水管线可选在检查井处(B是正确的表述);(2)单向顶进时,应选在管道下游端,以利排水(A是正确的表述);(3)考虑地形和土质情况,有无可利用的原土后背等;(4)工作坑要与被穿越的建筑物有一定的安全距离;(5)便于清运挖掘出来的泥土和有堆放管材、工具设备的场所(C是正确的表述);(6)距水电源较近。(7)不宜设置于工厂企业、里弄出口处及高压线下方(D是错误的表述)。所以,D是最符合题意的选项。5.水泥混凝土路面施工时,按路面使用混凝土的()强度作配合比设计。A、抗压B、弯拉C、抗剪D、抗拉答案:B解析:混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求6.柔性管道变形检测时,每试验段检测数量最少是()。A、1处B、2处C、3处D、4处答案:C解析:本题考查的是柔性管道回填施工质量检查与验收。柔性管道的变形要求:试验段(或初始50m)不少于3处,每100m正常作业段(取起点、中间点、终点近处各一点)每处平行测量3个断面,取其平均值。7.满水试验时水位上升速度不宜超过()m/d。A、0.5B、1C、1.5D、2答案:D解析:满水试验注水时水位上升速度不宜超过2m/d,两次注水间隔不应小于24h。8.热拌热铺沥青混合料路面完工后,按规范要求表面温度低于()℃后,方可开放交通。A、40B、50C、60D、70答案:B解析:,热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。9.(2012年真题)城市道路中必须设置中央隔离带的是()。A、快速路B、主干路C、次干路D、支路答案:A解析:本题考查的是城市道路的级别与类别。我国城市道路可分为快速路、主干路、次干路、支路四大类。快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路,车行道间设中间分隔带,禁止行人和非机动车进入快速车道。10.钢管采用焊接接口时,内壁错边量不宜超过()。A、管壁厚度的15%,且不得大于3mmB、管壁厚度的15%,且不得大于2mmC、管壁厚度的10%,且不得大于3mmD、管壁厚度的10%,且不得大于2mm答案:D解析:教材P1353)采用焊接接口时,两端管的环向焊缝处齐平,错口的允许偏差应为0.2倍壁厚,内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%,且不得大于2mm。11.沥青混合料结构组成中,骨架-空隙结构的特点是()。A、黏聚力较高,内摩擦角较小,高温稳定性较差B、黏聚力较高,内摩擦角较大,高温稳定性较差C、黏聚力较低,内摩擦角较小,高温稳定性较好D、黏聚力较低,内摩擦角较大,高温稳定性较好答案:D解析:该结构粗集料所占比例大,可互相嵌锁形成骨架结构,细集料很少甚至没有,容易在粗集料之间形成空隙。具有较低的黏聚力,但内摩擦角较大,高温稳定性较好。12.SBS改性沥青混凝土,在改性沥青混合料出厂工序时的正常生产温度范围是()A、160~165℃B、165~170℃C、190~120℃D、170~185℃答案:D解析:见表格2K311042,改性沥青混合料的正常生产范围,工序改性沥青混合料出厂温度为170~185℃13.浅埋暗挖法修建隧道的施工方法中,对围岩的扰动次数最少的是()。A、全断面法B、正台阶环形开挖法C、中隔壁法D、CRD法答案:A解析:(一)全断面开挖法:3)全断面开挖法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数,有利于围岩天然承载拱的形成,工序简便;缺点是对地质条件要求严格,围岩必须有足够的自稳能力。开挖次数最少,扰动也就最少。故选A14.某管道沟槽开挖宽度为5m,含水层构造较简单,裂隙较发育,工程环境无明确要求。按地下水控制复杂程度划分,属于()降水工程。A、简单B、中等简单C、中等复杂D、复杂答案:C解析:降水工程复杂程度可按表2K313024-1确定15.地基加固处理方法中,()适用于较浅基坑,方法简单操作方便。A、换填材料B、水泥土搅拌C、高压喷射注浆D、渗透注浆答案:A解析:教材P90换填材料加固处理法,以提高地基承载力为主,适用于较浅基坑,方法简单操作方便。16.轮番假定多因素中一个因素变化,逐个计算、确定其对成本的影响,该方法为()。A、比较法B、因素分析法C、比率法D、差额计算法答案:B解析:P223-225因素分析法又称连锁置换法或连环替代法。可用这种方法分析各种因素对成本形成的影响程度。在进行分析时,首先要假定众多因素中的一个因素发生了变化,而其他因素则不变,然后逐个替换,并分别比较其计算结果,以确定各个因素变化对成本的影响程度。17.《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)规定,水泥混凝土路面在面层混凝土()强度达到设计强度且填缝完成前不得开放交通。A、抗拉B、抗压C、弯拉D、抗剪答案:C解析:P336水泥混凝土路面在面层混凝土弯拉强度达到设计强度,且填缝完成前,不得开放交通。18.水泥混凝土路面施工摊铺混凝土时,板厚大于22cm的混凝土应分二次摊铺,下部摊铺厚度宜为总厚的()。A、2/5B、1/2C、3/5D、3/4答案:C解析:教材P26混凝土面层分两层摊铺时,上层混凝土的摊铺在下层混凝土初凝前完成,且下层厚度宜为总厚的3/5。19.施工现场应按照现行国家标准制定降噪措施,并应对施工现场的噪声值进行()。A、记录、分析B、记录、统计C、记录、研究D、监测、记录答案:D解析:教材P244施工现场应按照现行国家标准《建筑施工场界环境噪声排放标准》制定降噪措施,各单位应依据程序、文件规定对施工现场的噪声值进行监测和记录20.项目进度控制总目标可按承包的专业或施工阶段分解为()分目标。A、交工B、时间C、阶段D、专业答案:C解析:教材P249施工进度目标控制按承包的专业或施工阶段分解为阶段分目标,重大市政公用工程可按专业工程分解进度目标分别进行控制;也可按施工阶段划分确定控制目标。多选题1.关于二衬施工质量控制的说法,正确的有()。A、在结构变形基本稳定的条件下施作B、模板支架应预留沉降量10~30mmC、应从下向上浇筑,各部位应对称浇筑振捣密实,且振捣器不得触及防水层D、仰拱混凝土强度达到5MPa后人员方可通行E、减水型、缓凝型外加剂,其掺量应按设计要求确定答案:ABCD解析:P277-279E选项错误,正确说法为:减水型、缓凝型外加剂,其掺量应经试验确定;掺加防水剂、微膨胀剂时应以动态运转试验控制掺量;严禁在浇筑过程中向混凝土中加水。2.辅助沉井下沉的方法有()助沉。A、空气幕B、压重C、泥浆润滑D、射水E、锤击答案:AC解析:(1)沉井外壁采用阶梯形以减少下沉摩擦.阻力时,在井外壁与土体之间应有专人随时用黄砂均匀灌入。采用触变泥浆套助沉时,应采用自流渗人、管路强制压注补给等方法。采用空气幕助沉时,管路和喷气孔、压气设备及系统装置的设置应满足施工要求。答案为AC。3.(2015年真题)按照《地铁设计规范》GB50157-2013,地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有()。A、以截为主B、刚柔结合C、多道防线D、因地制宜E、综合治理答案:BCDE解析:本题考核的是地下工程防水设计与施工的原则。书上有两个相类似的原则,一个是《地下工程防水技术规范》GB50108-2008规定:地下工程防水的设计和施工应遵循“防、排、截、堵相结合,刚柔相济,因地制宜,综合治理”的原则。另一个是《地铁设计规范》GB50157--2003规定:“以防为主,刚柔结合,多道防线,因地制宜,综合治理”的原则。此题考的是后一个。4.垃圾卫生填埋场的填埋区工程的结构物主要有()。A、渗滤液收集导排系统B、防渗系统C、排放系统D、回收系统E、基础层答案:ABE解析:教材P175垃圾卫生填埋场填埋区工程的结构层次从上至下主要为渗滤液收集导排系统、防渗系统和基础层5.施工组织设计应具有()。A、先进性B、质量、安全措施齐全C、可实施性D、施工部署合理E、合理的技术经济指标答案:ACE解析:教材P225市政工程施工组织设计的编制应符合下列原则:优化施工方案,达到合理的技术经济指标,并具有先进行和可实施性。6.喷锚暗挖法隧道施工方案,主要包括()。A、土方开挖B、地层加固C、衬砌结构D、降水工程E、防水结构答案:ACE解析:P277-279隧道施工方案,主要包括土方开挖、衬砌结构、防水结构等。7.(2015年真题)关于供热管道安装焊接的说法,错误的有()。A、管道任何位置不得有T字形焊接B、在管道焊缝及其边缘处不得开孔C、管道焊口应避开构筑物的墙壁D、对接管口时,应检查管道的垂直度E、管道安装长度不够时,应加焊长度为100mm的短节答案:ABDE解析:本题考查的是供热管道施工与安装要求。8.下列地铁基坑围护结构中,可回收部分或全部材料的有()。A、钢板桩B、预制混凝土板桩C、灌注桩D、地下连续墙E、SMW工法桩答案:AE解析:P93-99钢板桩强度高,桩与桩之间的连接紧密,隔水效果好。具有施工灵活、板桩可重复使用等优点,是基坑常用的一种挡土结构。SMW桩型钢内插的型钢可拔出反复使用,经济性好。9.下列路基质量验收项目属于主控项目的有()。A、横坡B、宽度C、压实度D、平整度E、弯沉值答案:CE解析:三、质量检查与验收:检验与验收项目:主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm);—般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。10.(2012年真题)浅埋暗挖法中施工工期较长的方法有()。A、全断面法B、正台阶法C、双侧壁导坑法D、中洞法E、柱洞法答案:CDE解析:本题考查的是喷锚暗挖法施工技术要求。采用浅埋暗挖法施工时,常见的典型施工方法是正台阶法以及适用于特殊地层条件的其他施工方法,相对来说工期较长的方法有双侧壁导坑法、交叉中隔壁法(CRD工法)、中洞法、侧洞法、柱洞法。正台阶法工期短,全断面法工期最短。简答题(总共4题)1.某沿海城市电力隧道内径为3.5m,全长4.9km,管顶覆土厚度大于5m,采用顶管法施工,合同工期1年。检查井兼作工作坑,采用现场制作沉井下沉的施工方案。电力隧道沿着交通干道走向,距交通干道侧石边最近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右,有即将入地的高压线,该高压线离地高度最低为15m。单节混凝土管长2m、自重10t,采用20t龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。上级公司对工地的安全监督检查中,有以下记录:(1)项目部对本工程作了安全风险源分析,认为主要风险为正、负高空作业,地面交通安全和隧道内施工用电,并依此制定了相应的控制措施。(2)项目部编制了安全专项施工方案,分别为施工临时用电组织设计,沉井下沉施工方案。(3)项目部制定了安全生产验收制度。问题:1.该工程还有哪些安全风险源未被辨识?对此应制定哪些控制措施?2.项目部还应补充哪些安全专项施工方案?说明理由。3.针对本工程,安全验收应包含哪些项目?答案:1-【参考答案】尚有隧道内有毒有害气体,以及高压电线电力场。为此必须制定有毒有害气体的探测、防护和应急措施;必须制定防止高压电线电力场伤害人身及机械设备的措施。【考点解析】本小题是道分析简答题,涉及的考点:施工安全风险识别与预防。回答本小题需要依据顶管工程实践经验,对背景资料中提供的信息进行分析。背景资料中提供的信息:某沿海城市电力隧道内径为3.5m,管顶覆土厚度大于5m,采用顶管法施工,检查井兼作工作坑,采用现场制作沉井下沉的施工方案。电力隧道沿着交通干道走向,距交通干道侧石边最近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右,有即将入地的高压线,该高压线离地高度最低为15m。单节混凝土管长2m,自重10t,采用20t龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。项目部对本工程作了安全风险源分析,认为主要风险为正、负高空作业,地面交通安全和隧道内施工用电,并依此制定了相应的控制措施。从上述信息可得出:沉井在地上预制时,施工人员在高处作业存在正高空作业风险;沉井下沉过程中和沉到位后,顶管作业过程中,工人受到负高空作业风险;电力隧道沿着交通干道走向,距交通干道侧石边最近处仅2m左右,暗示工程存在交通安全风险;离隧道轴线8m左右,有即将入地的高压线,该高压线离地高度最低为15m,预示本工程存在高压电线电力场辐射的安全威胁;工人们在隧道内施工需要照明,顶管机械也需要电力驱动,这就存在用电安全风险;隧道穿越一个废弃多年的污水井,则工人可能有受到有毒有害气体侵害的风险。出题老师让项目部识别出三个,剩下两个看你能否识别出来。2.【参考答案】应补充沉井制作的模板、支架方案和脚手架方案,补充龙门吊的安装方案。理由:本案中管道内径为3.5m,管顶覆土大于5m,故沉井深度将达到10m左右,现场预制即使采用分三次预制的方法,每次预制高度仍达3m以上,必须搭设脚手架和模板支撑系统。因此,应制定沉井制作的模板、支架方案和脚手架方案,并且注意模板支撑和脚手架之间不得有任何联系。本案中,隧道用混凝土管自重大,采用龙门吊下管方案,按规定必须编制龙门吊安装方案,并由专业安装单位施工,安全监督站验收。【考点解析】本小题是道分析简答题,涉及的考点:安全专项施工方案。3.【参考答案】本工程安全验收应包括以下内容:沉井模板支撑系统验收、脚手架验收、临时施工用电设施验收、个人防护用品验收、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收、龙门吊安装完毕验收、顶管设备安装完毕验收。【考点解析】本小题是道分析简答题,涉及的考点:施工安全验收制度。项目部应依据资源配置计划和风险控制措施,制定对现场人员、实物、资金、管理及其组合的相符性的安全验收制度。安全验收应分阶段按以下要求实施:(1)施工作业前,对安全施工作业条件进行验收;(2)危险性较大的分部分项工程,其重大危险源工程以及设施、设备施工工程中,对可能给下道工序造成影响的节点进行过程验收;(3)物资、设施、设备和检测器具在投入使用前进行使用验收;(4)建立必要的安全验收标识,未经安全验收或安全验收不合格不得进入后续工序或投入使用。本顶管工程的施工作业阶段由以下大的阶段组成:沉井预制及下沉、龙门吊安装就位、顶管设备安装、顶管、拆除顶管设备、砌筑检查井、回填土、工地清场。在沉井预制及下沉阶段需要进行验收的有沉井模板支撑系统验收、脚手架验收、临时施工用电设施验收、个人防护用品验收、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收。龙门吊安装就位后需要实施龙门吊安装完毕验收。顶管设备安装完毕也需要进行安全验收。顶管开始前需进行临时施工用电设施验收、个人防护用品验收、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收。2.背景资料:某市政工程公司承建城市主干道改造工程,主要内容为:主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道,如下图所示。桥梁基础采用钻孔灌注桩。上部结构为预应力混凝土连续箱梁,采用满堂支架法现浇施工。边防撞护栏为钢筋混凝土结构。施工期间发生如下事件:事件一:在工程开工前,项目部会同监理工程师,根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2—2008等确定和划分了本工程的单位工程(子单位工程)、分部分项工程及检验批。事件二:在施工安排时,项目部认为主线与匝道交叉部位及交叉口以东主线和匝道并行部位是本工程的施工重点,主要施工内容有:匝道基础及下部结构、匝道上部结构、主线基础及下部结构(含B匝道BZ墩)、主线上部结构。在施工期间需要多次组织交通导行,因此必须确定合理的施工顺序。项目部经仔细分析确认施工顺序如下图所示。①→交通导行→②→交通导行→③→交通导行→④施工作业流程图另外项目部配置了边防撞护栏定型组合钢模板,每次可浇筑边防撞护栏长度200m,每4d可周转一次。在上部结构基本完成后开始施工边防撞护栏,直至施工完成。问题:1.事件一中,本工程的单位(子单位)工程有哪些2.指出钻孔灌注桩验收的分项工程和检验批。3.图3—2中①、②、③、④分别对应哪项施工内容4.事件二中,边防撞护栏的连续施工至少需要多少天(列式分步计算)答案:1.本工程的单位工程是本合同所包含的城市主干道改造工程;子单位工程可能有:主线桥梁A、匝道B、匝道C、挡土墙及引道等。本小题是道简答题,涉及的考点为城市桥梁工程单位(子单位)工程划分的规范规定。根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2—2008第23.0.1条规定:开工前,施工单位应会同建设单位、监理单位将工程划分为单位、分部、分项工程和检验批,作为施工质量检查、验收的基础。建设单位招标文件确定的每一个独立合同应为一个单位工程。当合同文件包含的工程内容较多,或工程规模较大、或由若干独立设计组成时,宜按工程部位或工程量、每一独立设计将单位工程分成若干子单位工程。本题的参考答案即是根据上述规定结合背景资料提供的信息得出的。2.钻孔灌注桩验收的分项工程和检验批:分项工程:机械挖孔;钢筋笼制作安装;灌注混凝土。检验批:每根桩为一个检验批。本小题是道简答题,涉及的考点为城市桥梁工程分部(子分部)分项工程及检验批划分的规范规定。根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2—2008第23.0.1条的表23.0.1城市桥梁分部(子分部)工程与相应的分项工程、检验批对照表的规定,钻孔灌注桩分项工程包括机械成孔,钢筋笼制作安装,混凝土灌注;检验批为每根桩。3.图3—2中,①对应:主线基础及下部结构(含B匝道BZ墩);②对应:匝道基础及下部结构;③对应:主线上部结构;④对应:匝道上部结构。本小题是个工程实践题,需根据施工经验和背景资料提供的信息作答。背景资料提供的信息有:桥梁基础采用钻孔灌注桩,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,采用满堂支架法现浇施工;B匝道由北向南下穿主线A,与挡土墙相接;C匝道从B匝道东北侧向东与主线A相接。在施工安排时,项目部认为主线与匝道交叉部位及交叉口以东主线和匝道并行部位是本工程的施工重点,主要施工内容有:匝道基础及下部结构、匝道上部结构、主线基础及下部结构(含B匝道BZ墩)、主线上部结构。在施工期间需要多次组织交通导行,因此必须确定合理的施工顺序。项目部经仔细分析确认施工顺序如图3—2所示。合理施工顺序必须充分利用工作面,避免施工干扰,达到均衡、连续施工的目的。按主线基础及下部结构(含B匝道BZ墩)→匝道基础及下部结构→主线上部结构→匝道上部结构顺序施工就能达到上述目的。4.需设置边防撞护栏的总长度=A主线桥梁长度的2倍(不考虑主线中间的隔离带)+匝道B长度的2倍+匝道C长度的2倍+挡土墙长度的2倍900×2+360×2+150×2+90×2=3000m。项目部配置的边防撞护栏定型组合钢模板每次可浇筑200m,每4d周转一次,所以:3000÷200×4=60d。即,边防撞护栏连续施工至少需要的天数为60d。本小题是个算术应用题。根据工程总平面示意图上的说明,可以求得用于主线A,匝道B,匝道C,挡土墙D的边防撞护栏的单边长度,将四者相加得出总数再乘以2,即是本工程要完成的边防撞护栏工程量;除以200m,得出边防撞护栏定型组合钢模板的周转次数,乘以每周转一次需要的天数,即是边防撞护栏连续施工至少需要的天数。3.某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在Z009年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到2008年11月上、中旬,抢铺出一条快车道,以缓解城市交通。【问题】1.为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机,如何安排施工操作?2.在临近冬季施工的低温情况下,沥青面层采用的“三快一及时”方针是什么?碾压温度和碾压终了温度各控制在多少度(℃)?3.沥青混凝土按矿料最大粒径可分为哪四种?4.沥青混凝土配合比设计中采用的马歇
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