2023年二级建造师《公路工程管理与实务》核心考点题库300题（含详解）

PAGEPAGE2082023年二级建造师《公路工程管理与实务》核心考点题库300题（含详解）一、单选题1.下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是()。A、交通标志B、交通标线C、隔离栅D、防眩设施答案：B解析：交通标线的主要作用是管制和引导交通。它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成的。交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。防眩设施的主要作用是避免对向车灯造成的眩光，跟本题题干不符。隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，根本没有引导交通的作用。所以，本题的正确选项是“B.交通标线”。2.圬工拱桥主拱圈以承受（）为主。A、弯矩B、轴向力C、剪力D、扭矩答案：B解析：本题考查的是桥梁的分类。拱式体系的主要承重结构是拱肋，以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料（石、混凝土与钢筋混凝土）来修建。拱是有水平推力的结构，对地基要求较高，一般常建于地基良好的地区。3.关于高处作业安全技术要求的说法，错误的有（）。A、安全绳有效长度不应大于2mB、安全带的安全绳不得打结使用，安全绳上不得挂钩C、有两根安全绳的安全带，单根绳的有效长度不应大于.2mD、安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上答案：C解析：教材P253⑥安全绳有效长度不应大于2m，有两根安全绳的安全带，单根绳的有效长度不应大于1.2m②安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上。③安全带的安全绳不得打结使用，安全绳上不得挂钩4.明挖扩大基础施工中，当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用（）A、集水坑排水法B、井点排水法C、帐幕法D、板桩法答案：B解析：教材P122（2）井点降水法。井点降水法适用于粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的粘质土中不宜使用。5.填隙碎石应均匀地撒铺在已压稳的集料层上，松铺厚度宜为（）mm。A、25~30B、20~25C、15~20D、10~15答案：A解析：教材P47填隙料应采用石屑撒布机或类似的设备均匀地撒铺在已压稳的集料层上。松铺厚度宜为25-30mm，必要时，可用人工或机械扫匀。6.特长隧道是指长度大于()m的隧道。A、1000B、2000C、3000D、5000答案：C解析：主要考察的是隧道分类，按照长度分为特长隧道；L3000m，长隧道：3000m≥L≥1000m，中隧道：1000m≥L500m，短隧道：L≤500m;7.自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，说法错误的是（）。A、自由倾落高度不超过5m时，可直接倾泻B、自由倾落高度超过10m时，应设置减速装置C、一般可通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落D、严禁用振动棒分摊混凝土答案：A解析：本题考查的是混凝土工程施工。自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定：①从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。②当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置。③在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m，并严禁用振动棒分摊混凝土。8.拱桥的矢跨比是指拱圈（或拱肋）的（）。A、计算矢高与计算跨径之比B、计算跨径与计算矢高之比C、净矢高与净跨径之比D、净矢高与计算跨径之比答案：A解析：教材P104此题桥梁的相关尺寸与术语名称。矢跨比：是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径l之比，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。9.下列关于明洞施工说法，错误的是（）。A、墙背回填应两侧对称进行B、墙后有排水设施时，应与回填同时施工C、靠山侧边墙顶或边墙墙后，应设置纵向和竖向盲管，将水引至边墙泄水孔排出D、石质地层中墙背与岩壁空隙较大时，可采用与墙身同级混凝土回填；答案：D解析：本题考查的是公路隧道洞口、明洞施工。石质地层中墙背与岩壁空隙不大时，可采用与墙身同级混凝土回填；空隙较大时，可采用片石混凝土或浆砌片石回填密实。土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状，用干砌片石分层码砌，缝隙用碎石填塞紧密，不得任意抛填土石。10.某工程2016年签合同时，2016年相对于2013年的材料综合物价指数为110%，2017年相对于2013年的材料综合物价指数为132%。计算2017年1000万元材料费的实际结算价为（）万元。A、1100B、1200C、1320D、1420答案：B解析：教材P289该题主要考察的是工程价款价差调整的计算，甲乙双方采用当时的预算（或概算）定额单价计算承包合同价，待竣工时，根据合理的工期及当地工程造价管理部门所公布的该月度（或季度）的工程造价指数，对原承包合同价予以调整。1000×132%/110%=120011.二级以下公路的路堤与桥梁台背回填的联结部应按设计要求预留()。A、台阶B、锥坡C、泄水孔D、沉降缝答案：A解析：主要考察的是桥涵台背及与路堤间的回填施工，(2)二级以下公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶。12.下列隧道现场监控量测项目中，属于必测项目的是（）。A、围岩压力B、锚杆压力C、周边位移D、爆破震动答案：C解析：本题考查的是隧道量测内容与方法。隧道现场监控量测必测项目有洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉。13.某公路挡土墙的分项工程质量评定得分为72分，根据《公路工程质量检验评定标准》的规定，该分项工程评定的质量等级应为()。A、不合格B、合格C、中等D、良好答案：A解析：分项工程评分值不小于75分者为合格；小于75分者为不合格；机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。14.施工机械台班单价中的可变费用包括人工费、车船使用税和()。A、折旧费B、大修费C、附具费D、动力燃料费答案：D解析：【考点】施工机械台班单价的费用组成。施工机械台班预算价格应按交通部公布的现行《公路工程机械台班费用定额》JTG/TB06-03-2007计算，台班单价由两类费用组成。第一类费用又称不变费用，包括折旧费、大修费、经常修理费、替换设备及工具、附具费、润滑和擦拭材料费、安装费及辅助设施费、机械管理费；第二类费用又称可变费用，包括人工费、动力燃料费、养路费及车船使用税。选项A、B、C属于不变费用，本题的正确项只能是“D.动力燃料费”。15.路基填料的强度指标是（）。（2017年真题）A、压实度B、CBR值C、稳定度D、塑性指数答案：B解析：考查路基填料选择。强度要求是按CBR值确定。16.公路工程材料的验收程序依次为()。A、验收准备→核对证件→检验实物→办理入库B、市场调研→检验实物→核对证件→办理入库C、市场调研→合同签订→核对证件→办理入库D、合同签订→检验实物→报告批复→办理入库答案：A解析：【考点】材料的验收程序。此题主要考察的是材料的验收程序。材料验收就是在材料收入仓库之前，由保管人员根据购料发票、运输单据和交料单等有关凭证，对材料的品种、规格、质量和数量所进行的检查和核对。所以材料的验收和市场调研没有关系，可见排除答案B、C，和合同签订也没有关系，排除答案D。17.（2020年真题）根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》，属于措施费的是（）。A、文明施工费B、施工场地建设费C、施工辅助费D、安全生产费答案：C解析：P276-277项目施工生产过程中实际发生的措施费，包括冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、施工辅助费、工地转移费等。凡能分清受益对象的，应直接计入受益对象的成本核算账户“工程施工一措施”如与若干个成本核算对象有关的，可先归集到项目经理部的“措施费”账户科目，再按规定的方法分配计入有关成本核算对象的“工程施工一措施费”成本项目内。18.下列关于无机结合料稳定基层的适用范围的叙述中，正确的是()。A、石灰稳定土适用于一级公路的基层B、石灰工业废渣稳定土仅适用于二级以下公路的基层C、水泥稳定土适用于各级公路的基层D、石灰工业废渣稳定土不应做二级和二级以上公路的底基层答案：C解析：教材P481.水泥稳定土适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。2.石灰稳定土适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。3.石灰工业废渣稳定土适用于各级公路的基层和底基层，但二灰、二灰土和二灰砂不应作二级和二级以上公路高级路面的基层。19.（2018年）根据《公路工程设计变更管理办法》，发生较大设计变更时，负责审批的单位是（）。A、交通运输部B、项目建设单位C、省级交通主管部门D、勘察设计单位答案：C解析：重大设计变更由交通部负责审批。较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。项目法人负责对一般设计变更进行审查，并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。20.洞内涌水或地下水位较高时，可采用（）和深井降水法处理。A、开挖截水沟B、反坡排水C、井点降水D、平行导坑排水答案：C解析：本题考查的是公路隧道施工防排水。洞内涌水或地下水位较高时，可采用井点降水法和深井降水法处理。在隧道两侧地表面布置井点，间距宜为25～35m。井底应在隧底以下3～5m。21.有轻度车辙、龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用（）修复。A、现场冷再生法B、整形再生法C、复拌再生法D、厂拌热再生法答案：B解析：本题考查的是旧沥青路面再生。22.下列水泥稳定料粒基层质量检验的实测项目中，属于关键项目的是（）。A、平整度B、压实度C、纵断高程D、横坡答案：B解析：本题考查的是路面工程质量检验。水泥稳定粒料基层和底基层主要检验内容包括：压实度（△）、平整度、纵断高程、宽度、厚度（△）、横坡、强度（△）。23.适用于无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装的吊装方法（）。A、自行式吊机架设法B、跨墩龙门架架设法C、简易型钢导梁架设法D、联合架桥机架设法答案：B解析：1.自行式吊机架设法适用条件：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。2.简易型钢导梁架设法适用条件：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装。3.联合架桥机架设法适用条件：孔数较多的中型梁板吊装。4.双导梁架桥机架设法适用条件：孔数较多的重型梁吊装。5.跨墩龙门架架设法适用条件：无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装。24.水泥混凝土路面的排水基层宜采用（）。A、开级配碎石B、沥青处治开级配碎石C、水泥处治开级配碎石D、未筛分碎石答案：C解析：教材P94用作水泥面层的排水基层时，宜采用水泥处治开级配碎石集料，25.桥面沥青混凝土路面不平整病害的原因不包括（）。A、基层平整度不符合要求B、基准线拉力不够C、控制基层标高和平整度，控制混合料局部集中离析D、摊铺过程中载料车卸料时撞击摊铺机答案：C解析：教材P991.原因分析（1）基层标高、平整度不符合要求，松铺厚度不同或混合#4局部集中离析，混合料压缩量的不同，导致了高程厚度上的不平整；（2）摊铺机自动找平装置失灵，摊铺时产生上下漂浮；（3）基准线拉力不够，钢钎较其他位置高而造成波动；（4）摊铺过程中摊铺机停机，熨平板振动下沉，重新启动后形成凹点；（5）摊铺过程中载料车卸时撞击摊铺机，推移熨平板而减少夯实，形成松铺压实凹点；（6）压路机碾压时急停急转，随意停车加水、小修应推拥热的沥青混合料，而形成鼓愣；（7）基层顶面清理不干净，或摊铺现场随地有漏散混合料，摊铺机滑靴或履带时常碾26.钻孔灌注桩施工中，用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，并通过钻杆中心从喷头钻入钻孔内的钻孔方法是（）。A、正循环回转钻孔法B、反循环回转钻孔法C、螺旋钻孔法D、冲抓钻孔法答案：A解析：正循环回转法：泥浆压入，自排渣。反循环回转法：从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内。其钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。孔壁坍塌的可能性较正循环法的大，为此需用较高质量的泥浆。27.洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于（）m。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：B解析：教材P160洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5m。28.承台混凝土浇筑要（）。A、分段B、分节C、分层D、分向答案：C解析：教材P129一、承台施工。（五）混凝土的浇筑：3.混凝土浇筑时要分层，分层厚度要根据振捣器的功率确定，要满足技术规范的要求。29.公路隧道围岩分级的依据是（）。A、以围岩或土体的主要定性特征B、围岩基本质量指标C、修正的围岩基本质量指标D、初步定级的依据加详细定级的修正因素答案：D解析：教材P159（2）对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级30.混凝土拌合物搅拌中，拌合引气混凝土时，搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的（）A、60%B、70%C、80%D、90%答案：D解析：教材P87该题主要考察的是混凝土拌和物搅拌，拌和引气混凝土时，搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的90%。纯拌和时间应控制在含气量最大或较大时。31.桥梁容许建筑高度是指公路定线中所确定的（）。A、桥面标高与设计洪水位之差B、桥面标高与通航净空顶部标高之差C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之差D、桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差答案：B解析：本题考查的是桥梁的组成。公路定线中所确定的桥面标高与通航净空顶部标高之差称为容许建筑高度。32.下列不属于简支梁桥施工中常见质量控制点的是（）。A、支架沉降量的控制B、支座预埋件的位置控制C、预拱度的控制D、支座安装型号、方向的控制答案：A解析：教材P223该题主要考察简支梁桥施工中常见质量控制点，①简支梁混凝土及预应力控制。②预拱度的控制。③支座、护栏等预埋件的位置控制。④大梁安装时梁与梁之间高差控制。⑤支座安装型号、方向的控制。⑥梁板之间现浇带混凝土质量控制。⑦伸缩缝安装质量控制。33.水泥混凝土路面施工中，高等级公路施工宜选配宽度为（）m的大型滑模摊铺机。A、7～12B、7.5～12.5C、8～12D、8.5～12.5答案：B解析：教材P318该题主要考察的是水泥混凝土路面施工主要机械设备的配置，高等级公路施工宜选配宽度为7.5-12.5m的大型滑模摊铺机。34.沥青混凝土路面不平整的防治措施不包括（）。A、合理选择碾压速度B、保证摊铺机均匀连续作业C、合理确定初压温度D、采用一台摊铺机分幅作业答案：D解析：本题考查的是沥青混凝土路面不平整的防治。控制基层标高和平整度，控制局部集中离析；确保摊铺机自动找平装置良好；保证基准线水平，防止造成波动；控制卸料车卸时撞击摊铺机；合理确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初压温度，合理选择碾压速度；在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料；沥青路面纵缝应采用热接缝。35.在混合料的运输过程中，卡车装料顺序正确的是先后装在车厢的（）。A、前部、中间、后部B、前部、后部、中间C、中间、前部、后部D、中间、后部、前部答案：B解析：教材P83混合料的运输：卡车装料应分三个不同位置往车中装料，第一次装料靠近车厢的前部，第二次装料靠近后部车厢门，第三次装料在中间，这样可以消除装料时的离析现象。卸料，当卡车将料卸入摊铺机受料斗时，要尽量使混合料整体卸落，而不是逐渐将混合料卸入受料斗。36.下列（）不是沥青混凝土路面横向接缝的防治措施。A、将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角B、预热已压实部分路面，以加强新旧混合料的粘结C、摊铺机起步速度要慢，碾压速度不宜过快D、将已摊铺混合料留10～20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压答案：D解析：教材P100沥青混凝土路面横向接缝预防措施：（1）尽量采用平接缝。将已摊铺的路面尽头边缘在冷却但尚未结硬时锯成垂直面，并与纵向边缘成直角，或趁未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分。采用斜接缝时，注意搭接长度，一般为0.4～0.8m。（2）预热软化已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结。（3）摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度，摊铺结束后立即碾压，压路机先进行横向碾压（从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层），再纵向碾压成为一体，碾压速度不宜过快。同时也要注意碾压的温度符合要求。37.关于隐患的排查与治理，说法错误的是（）。A、重大隐患经施工单位确认后应向监理单位备案B、项目施工单位的主要负责人对隐患排查治理工作全面负责C、项目施工单位应定期组织开展安全生产隐患排查D、项目监理、建设单位应及时主动向具有项目管辖权的交通运输主管部门报告答案：A解析：重大隐患经项目监理单位确认后应向项目建设单位备案。38.下列关于锚杆挡土墙施工正确的做法（）。A、在施工前应作锚杆抗拔力验证试验B、宜先灌浆后插入锚杆C、灌浆应采用孔口注浆法，灌浆管应插至距孔口50～100mmD、砂浆锚杆安装后，必须待砂浆达到设计强度的70％后方可安装肋柱、墙板答案：A解析：锚杆挡土墙施工要求为：（1）按照设计要求，在施工前应作锚杆抗拔力验证试验。（2）钻孔后应将孔内粉尘、石渣清理干净。孔轴应保持直线，孔位允许偏差为±50mm，深度允许偏差为-10～+50mm。（3）锚杆应安装在孔位中心。（4）锚杆未插入岩层部分，必须按设计要求作防锈处理。（5）有水地段安装锚杆，应将孔内的水排出或采用早强速凝药包式描杆。（6）宜先插入锚杆然后灌浆，灌浆应采用孔底注浆法，灌浆管应插至距孔底50?100mm，并随水泥砂浆的注入逐渐拔出，灌浆压强宜不小于0.2MPa。（7）砂浆杆安装后，不得敲击、摇动。普通砂浆锚杆在3天内，早强砂浆锚杆在12小时内，不得在杆体上悬挂重物。必须待砂浆达到设计强度的75%后方可安装肋柱、墙板。（8）安装墙板时，应边安装墙板边进行墙背回填及墙背排水系统施工。39.岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（）。（2017年真题）A、重力式挡土墙B、加筋土挡土墙C、锚杆挡土墙D、锚定板式挡土墙答案：B解析：考点:挡土墙。加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。40.预应力张拉时，同一构件内预应力钢筋断筋数量不得超过（）。A、0B、1%C、2%D、3%答案：A解析：教材P132张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋。重点看题干是预应力钢筋，所以是041.关于先张法预应力钢筋张拉施工的说法，错误的是（）。A、多根钢筋张拉时，其初应力要保持一致B、热轧带肋钢筋张拉程序一般为：0→初应力→1.05σcon（持荷5min）→0.9σcon→σcon（锚固）C、张拉时，张拉力方向与预应力钢材在一条直线上D、同一构件内预应力钢筋断筋数量不得超过1%答案：D解析：张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1％，同时对于预应力钢筋不允许断筋。42.机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（）A、施工参数确定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验B、施工参数确定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验C、原材料检验→生产配合比设计→目标合比设计→施工参数确定D、原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定答案：D解析：考点:无机结合料稳定基层（底基层）施工对原材料的技术要求。无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定。43.（）是利用活动颚板相对固定颚板的往复摆动对石块进行破碎的。这种破碎机可用于粗碎和中碎A、锤式破碎机B、反击式破碎机C、辊式破碎机D、颚式破碎机答案：D解析：教材P308颚式破碎机是利用活动颚板相对固定颚板的往复摆动对石块进行破碎的。这种破碎机可用于粗碎和中碎44.面层传力杆以下的混凝土振捣时，采用（）。A、手持振捣棒B、附着式振捣棒C、振动板D、振动梁答案：A解析：本题考查的是滑模摊铺机铺筑施工。^传力杆以下的混凝土宜在摊铺前采用手持振捣棒振实。45.以曲线起点、终点为坐标原点，以两端切线为z轴，过原点的曲线半径为y轴，根据曲线上各点的坐标进行测设的方法称为（）。A、切线支距法B、偏角法C、坐标法D、切基线法答案：A解析：教材P40切线支距法：亦称为直角坐标法。它是以曲线起点ZH（或ZY）、终点（或YZ）为坐标原点，以两端切线为x轴，过原点的曲线半径为y轴，根据曲线上各点的坐标（xi、yi）进行测设的。切线支距法适用于低等级公路。46.关于结构物回填施工的说法，正确的是()。A、涵背回填应采用倾填方法B、桥台台背回填宜采用不透水的粘土作填料C、桥台台背和锥坡的回填不能同步进行D、挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭答案：D解析：桥台台背填筑应采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于20cm。故，“A.涵背回填应采用倾填方法”错误。桥台台背、锥坡、护坡及拱上各种填料，宜采用透水性好材料。故，“B.桥台台背回填宜采用不透水的粘土作填料”错误。桥台台背和锥坡的应同步回填。故，“C.桥台台背和锥坡的回填不能同步进行”错误。所以，本题的正确选项是“D.挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭”。47.关于沥青混合料压实的说法错误的是（）。A、压路机采用2~3台重量不大于15t胶轮压路机组成B、压路机采用2~3台双轮双振压路机组成C、初压采用钢轮压路机静压1～2遍D、边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压答案：A解析：教材P755.混合料的压实（1）压路机采用2~3台双轮双振压路机及2~3台重量不小于16t胶轮压路机组成。（2）初压：采用钢轮压路机静压1~2遍，正常施工情况下，温度应不低于120°C并紧跟摊铺机进行，当对摊铺后初始压实度较大，经实践证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时，可免去初压；复压：紧跟在初压后开始，不得随意停顿。密级配沥青混凝土优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，总质量不宜小于25t。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。（3）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。（4）不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。（5）碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。48.（2018年）关于公路工程施工特种作业人员管理的说法，错误的是（）。A、特种作业人员应具有初中及以上学历B、特种作业人员应当参加年度安全教育培训或继续教育，每年不得少于24hC、用人单位应与持有资格证书的特种作业人员订立劳动合同D、用人单位应当面口头告知特种作业人员违章操作的危害答案：D解析：该试题考点已过期，新版教材已不考，为保证试卷完整性，仅供考生参阅。申请从事建筑施工特种作业的人员，应当具备初中及以上学历。用人单位应当履行下列职责：与持有效资格证书的特种作业人员订立劳动合同；制定并落实本单位特种作业安全操作规程和有关安全管理制度；书面告知特种作业人员违章操作的危害；向特种作业人员提供齐全、合格的安全防护用品和安全的作业条件；按规定组织特种作业人员参加年度安全教育培训或者继续教育，培训时间不少于24h；建立本单位特种作业人员管理档案；查处特种作业人员违章行为并记录在档；法律法规及有关规定明确的其他职责。49.（2020年真题）关于公路工程招投标管理的说法正确的是（）。A、施工图设计文件审查后即可开展施工招标B、采用资格后审方式进行施工招标的，投标文件应当以双信封形式密封C、招标人应当规定最低投标限价和最高投标限价D、有效投标不足3个的，评标委员会应当否决全部投标答案：B解析：P334-339选项A错误，施工图设计文件批准后，方可开展施工招标。选项B正确，采用资格后审方式进行招标的，投标文件应当以双信封形式密封，第一信封内为商务文件和技术文件，第二信封内为报价文件。选项C错误，招标人可以自行决定是否编制标底或者设置最高投标限价。招标人不得规定最低投标限价。选项D错误，评标委员会对投标文件进行评审后，因有效投标不足3个使得投标明显缺乏竞争的，可以否决全部投标。未否决全部投标的，评标委员会应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。50.关于抛石挤淤施工说法中，错误的是()。A、当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧B、当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2米宽，形成平台顶面C、在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实D、当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于1米宽，形成平台顶面答案：D解析：当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2米宽，形成平台顶面在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实jin51.下列关于水泥混凝土原材料的要求，说法正确的是（）。A、面层混凝土可单独掺用高钙粉煤灰或Ⅲ级低钙粉煤灰B、路面和桥面混凝土中不可使用硅灰C、不得掺用结块或潮湿的粉煤灰D、桥面混凝土中不可使用磨细矿渣答案：C解析：本题考查的是水泥混凝土路面用料要求。面层混凝土可单独掺用粉状低钙粉煤灰、^矿渣粉或硅灰等。不得使用高钙粉煤灰或Ⅲ级低钙粉煤灰；路面和桥面混凝土中可使用硅灰或磨细矿渣，使用前应经过试配检验。52.适用于深水基础施工的围堰工程是（）。A、钢板桩围堰B、双壁钢围堰C、套箱围堰D、土围堰答案：B解析：教材P127双壁钢围堰适用于深水基础施工，53.帮助司机夜间行车时，通过对车灯光的反射，了解前方道路的线性及走向，使其提前做好准备的安全设施是（）。A、指示标志B、轮廓标志C、路面标线D、指路标志答案：B解析：本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。轮廓标，^主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。54.关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（）。A、混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好B、可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分C、架设后能立即承载D、在V，VI级较软弱破碎围岩中使用较多答案：A解析：本题考点是公路隧道初期支护。钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填，与喷射混凝土粘结也不好，导致钢拱架附近喷射混凝土出现裂缝。55.分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和（）四个部分。A、原材料产地B、施工方法C、质量保证资料D、新技术工艺答案：C解析：教材P224分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观质量和质量保证资料等检验项目分别检查。56.无机结合料稳定土基层摊铺完成后，紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用()。A、重型振动压路机B、三轮压路机C、轻型两轮压路机D、轮胎压路机答案：C解析：(16)采用钢轮压路机初压时，宜采用双钢轮压路机稳压2-3遍，再用激振力大于35t的重型振动压路机、18-21t三轮压路机或25t以上的轮胎压路机继续碾压密实，最后采用双钢轮压路机碾压，消除轮迹。排除三轮、重型、轮胎。只能选C。在16教材中是有原话的57.围岩分类是隧道中重要的参数，下列不属于按围岩分类指标的是（）。A、结构特征和完整状态B、岩石的物理力学性质C、地下水的影响D、岩石的节理发育程度答案：D解析：教材P159根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：（1）有地下水；（2）围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；（3）存在高初始应力。58.对于砂土、硬塑及软塑的黏性土和中密及较松的碎石土，桥梁桩基础应采用（）进行沉桩。A、静力压桩法B、锤击沉桩法C、振动沉桩法D、射水沉桩法答案：C解析：教材P120考查的是桥梁各种基础适用条件，振动沉桩法一般适用于砂土，硬塑及软塑的黏性土和中密及轻松的碎石土。59.不属于级配型材料的是（）。A、级配碎石B、级配砾石C、符合级配的天然砂砾D、直接轧制而未掺配的砾石答案：D解析：教材P46级配型包括级配石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。60.塑料排水板的施工工艺程序中，摊铺上层砂垫层的前一个工序是（）。A、拔出套管B、割断塑料排水板C、塑料排水板穿靴D、机具移位答案：D解析：教材P21塑料排水板的施工工艺程序为：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。摊铺上层砂垫层是最后一个工序，机具不移开就无法摊铺上层砂垫层，拔出套管、割断塑料排水板、塑料排水板穿靴均在机具移位之前完成61.根据《公路工程概预算编制办法》的规定，间接费中的规费计算公式是()。A、∑各类工程的人工费×规费费率(%)B、∑各类工程的直接费×规费费率(%)C、∑各类工程的材料费×规费费率(%)D、∑各类工程的其他工程费×规费费率(%)答案：A解析：规费=∑各类工程的人工费×规费费率(%)，故选A62.下面关于工程量计量表述错误的是（）。A、凡是超过图纸所示的任何长度、面积或体积，均不予计量B、全部必需的模板、脚手架应单独计量C、如果规范规定的分项工程未在工程细目中出现，则认为是其他相关工程的附属义务，不单独计量D、所有计量证书必须由承包人和监理工程师共同签署才能作为支付的凭证答案：B解析：全部必需的模板、脚手架、装备、机具和联结螺栓、垫圈等其他材料，应包括在其他支付细目中，不单独计量。63.山岭隧道的岩石洞身开挖采用爆破施工时，应采用光面爆破或（）技术。A、猫洞炮B、抛掷爆破C、预裂爆破D、药壶炮答案：C解析：教材P4预裂爆破是在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。猫洞炮、药壶炮、抛掷爆破用药量大，爆炸威力大，不利于隧道围岩稳定。64.下列交通安全的设施中起诱导视线作用的是（）。A、隔离栅B、防撞筒C、轮廓标D、指示标志答案：B解析：教材P184隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，防止非法侵占公路用地的设施，同时将可能影响交通安全的人和畜等与公路分离，保证公路的正常运营。防撞筒的主要作用是起到警示和缓冲击作用，吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。轮廓标的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。65.下列对路基地下水排水设施的施工要点的叙述，正确的是（）。A、渗井的上层不透水范围内宜填碎石或卵石B、设在低洼地带或天然沟谷处的暗沟（管），宜沿路线方向布置C、检查井一般采用圆形，内径不小于1.0m，在井壁处的渗沟底应高出井底0.3-0.4m，井底铺一层厚0.1-0.2m的混凝土D、渗沟宜从上游向下游开挖，开挖作业面应根据土质选用合理的支撑形式，并应随挖随支撑、及时回填，不可暴露太久答案：C解析：教材P15渗井：（2）下层透水层范围内宜填碎石或卵石，上层不透水范围内宜填砂或砾石。井壁与填充料之间应设反滤层。暗沟（管）：（3）暗沟设在路基旁侧时，宜沿路线方向布置；设在低洼地带或天然沟谷处时，宜顺山坡的沟谷走向布置。（3）检查井一般采用圆形，内径不小于1.0m，在井壁处的渗沟底应高出井底0.3-0.4m，井底铺一层厚0.1-0.2m的混凝土。（11）渗沟宜从下游向上游开挖，开挖作业面应根据土质选用合理的支撑形式，并应随挖随支撑、及时回填，不可暴露太久。66.下列关于粘层施工技术的叙述，不正确的是（）。A、半刚性基层使用慢裂石油沥青洒布后会严重流淌，应使用快裂型沥青B、适用于水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层C、其作用是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体D、使用乳化沥青时，宜使用快裂型的乳化沥青，而不可使用快、中凝液体石油沥青或煤沥青答案：D解析：教材P65粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，其规格和质量应符合规范的要求，所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。67.用于公路路基的填料要求强度高，其强度通常指土体的（）。A、压实度B、天然密度C、抗剪强度D、抗压强度答案：C解析：本题考查的是路基填料的选择。土的强度性质通常是指土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的能力。68.关于填隙碎石的说法，正确的是（）。A、填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露3～5mmB、填隙碎石基层碾压完成后，如要开放交通，应限制车速C、应由近到远将集料按计算的距离卸置于下承层上，应严格控制卸料距离D、湿法施工时，宜待结构层稍变干燥后，用重型压路机碾压答案：A解析：本题考查的是填隙碎石施工。填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通；应由远到近将集料按计算的距离卸置于下承层上，应严格控制卸料距离；宜用重型压路机跟在洒水车后碾压。69.预应力水泥混凝土单塔斜拉桥属于（）A、组合体系桥B、梁式桥C、拱式桥D、吊桥答案：A解析：教材P104此题考查桥梁的分类。组合体系桥主要有：（1）连续刚构：连续刚构是由梁和刚架相结合的体系，它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。（2）梁、拱组合体系：这类体系中有系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等。它们利用梁的受弯与拱的承压特点组成联合结构。（3）斜拉桥：它是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。70.（2019年）超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由（）组织召开专家论证会。A、业主B、设计单位C、施工单位D、监理单位答案：C解析：本题考查的是专家论证。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由施工单位组织召开专家论证会。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。71.分包合同履行过程中，当分包人认为自己的合法权益受到损害，分包人可向（）提出索赔要求。A、承包人B、发包人C、监理人D、法院答案：A解析：教材P261分包合同履行过程中，当分包人认为自己的合法权益受到损害，无论事件起因于发包人或监理人，还是承包人的责任，他都只能向承包人提出索赔要求。监理人、发包人与分包人无合同关系，即使要上法庭，分包人也只能起诉承包人。72.关于工地试验外委管理的说法，不正确的是（）。A、外委试验应向项目建设单位报备B、外委试验取样、送样过程应进行见证C、接受外委试验的检测机构信用等级为B级及以上D、同一合同段中各方外委试验可委托给同一家检测机构答案：D解析：本题考查的是公路工程项目试验管理。工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构不得将外委试验委托给同一家检测机构。73.当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时,可采用（）。A、沉井基础B、桩基础C、管柱D、刚性基础答案：B解析：教材P120（1）刚性基础：适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖。（3）管柱、沉井适用于各种土质的基底，尤其在深水、岩面不平、无覆盖层或覆盖层很厚的自然条件下，不宜修建其他类型基础时，均可采用。74.（2020年真题）关于仰拱和底板施工的说法，错误的是（）。A、仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度B、仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工C、仰拱和底板混凝土强度达到设计强度90%后方可允许车辆通行D、仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑答案：C解析：P171-176仰拱和底板施工应满足下列要求:（1）仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑；底板混凝土可半幅浇筑，但接缝应平顺，做好防水处理。（2）隧道底部（包括仰拱），超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑；超挖大于规定时，应按设计要求回填，不得用洞渣随意回填，严禁片石侵入衬砌断面（或仰拱断面）。（3）仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。（4）仰拱和底板混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行。75.极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于（）级。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ答案：B解析：教材P85极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于II级的要求，中、轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用III级细集料。76.在用袋装砂井法进行软土处理施工工艺程序中，正确的程序是（）。A、整平原地面→机具定位→摊铺下层砂垫层→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层B、整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→沉入砂袋→打入套管→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层C、整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层D、整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→摊铺上层砂垫层→埋砂袋头答案：C解析：教材P20按整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层的施工工艺程序进行。77.（2019年）土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。A、护脚棱体B、压袋沟C、排水管D、边界处理沟答案：B解析：本题考查的是土工膜袋护坡施工技术。膜袋护坡的侧翼宜设压袋沟。78.土工膜袋与坡面间应按设计要求铺设好（）。A、防水层B、垫层C、透层D、土工织物滤层答案：D解析：教材P32土工膜袋与坡面之间按设计要求铺设好土工织物滤层。79.不适合采用旋挖钻机钻孔的地层是()。A、砂土层B、粘土层C、次坚石层D、含有部分碎石的土层答案：C解析：旋挖钻机一般适用粘土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。对于具有大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机，可适用微风化岩层的钻孔施工。故选C80.下列关于公路工程的事故处理“四不放过”原则的叙述，有误的是()。A、广大群众没有受到教育不放过B、事故责任者没有受到处理不放过C、事故原因没有查清不放过D、防范措施没有落实不放过答案：A解析：教材P348事故处理“四不放过”的原则：(1)事故原因没有查清不放过；(2)事故责任人没有受到处理不放过；(3)事故相关人员没有受到教育不放过；(4)防范类似事故再次发生的措施没落实不放过。81.既能测量各种土或路面材料的密实度，又能测量其含水量的试验方法是（）。A、灌砂法B、环刀法C、核子密度湿度仪法D、贝克曼法答案：C解析：教材P37核子密度湿度仪法是利用放射性元素测量各种土的密实度和含水量。贝克曼法是弯测检测的一种方法，也不能测量其含水量；28页，灌砂法，是现场挖坑，利用灌砂测定体积，计算密度，也不能测量其含水量；环刀法，是用于细粒土的密度测试试验，也不能测量其含水量82.预应力张拉的实际伸长值ΔL=ΔL1+ΔL2其中ΔL2指的是（）。A、0到初应力的实际值B、0到初应力的推算值C、初应力至最后张拉应力的实测值D、初应力至最后张拉应力的推算值答案：B解析：ΔL1：从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值；ΔL2：初应力以下的推算伸长值（mm），可采用相邻级的伸长值。83.岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或()，以有效控制隧道开挖表面质量。A、钻孔爆破技术B、洞室爆破技术C、预裂爆破技术D、深孔爆破技术答案：C解析：(2)预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。符合题意选C84.（2018年）水泥混凝土抗折强度的试验步骤包括：①试件的成型和养护；②标记试件；③试件外观检查、修整；④加载试验；⑤整理试验数据，提供试验报告，正确的顺序为（）。A、①→②→③→④→⑤B、①→③→②→④→⑤C、①→③→④→②→⑤D、①→②→④→③→⑤答案：B解析：试验步骤：(1)试件的成型并养护；(2)试件外观检查、修整；(3)标记试件；(4)加载试验；(5)整理试验数据，提供试验报告。85.下列交通安全的设施中哪种设施不起诱导视线的作用（）。A、指示标志B、防撞筒C、轮廓标D、突起路标答案：A解析：教材P184此题考查各种交通安全设施的功能。交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到达目的地，促进交通畅通。防撞筒的主要作用是起到警示和缓冲击作用，吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。轮廓标的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。突起路标与轮廓标相似，也能诱导视线。86.（2018年）单代号网络图中，箭线一般用来表示（）。A、工作之间的逻辑关系B、一项工作C、一项工作的持续时间D、工作之间的搭接时距答案：A解析：该试题考点已过期，新版教材已不考，为保证试卷完整性，仅供考生参阅。单代号网络图中，箭线表示工作间的逻辑关系87.属于预防水泥混凝土路面断板的措施是（）。A、尽量采用平接缝B、采用两台或两台以上摊铺机梯队作业C、做好压缝并及时切缝D、在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料答案：C解析：水泥混凝土路面断板预防措施：（1）做好压缝并及时切缝。（2）控制交通车辆。（3）合格的原材料是保证混凝土质量的必要条件。（4）强度、水稳性、基层标高及平整度的控制。（5）施工工艺的控制。（6）边界影响的控制。88.桥梁桩基钻孔时，钻渣从钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内，这种钻孔方法称为()。A、冲击钻孔法B、正循环回转钻孔法C、反循环回转钻孔法D、旋挖钻机钻孔法答案：C解析：此题考察的是反循环钻孔灌注桩施工的特点。正循环回转钻孔是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。反循环回转钻孔与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内，然后从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内。其钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。89.以下措施中，不是预防路基边缘压实度不足的措施是（）。A、路基施工应按设计的要求超宽填筑B、控制碾压工艺，保证机具碾压到边C、采用强夯措施D、提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带答案：C解析：教材P431）路基施工应按设计的要求进行超宽填筑2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边3）认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度4）提高路基边缘带压实边数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。90.隧道衬砌时为了防治裂缝产生，钢筋保护层必须保证不小于（）cm。A、1.5B、2C、2.5D、3答案：D解析：教材P183钢筋保护层厚度必须保证不小于3cm,钢筋使用前应作除锈、清污处理。91.关于路基填料选择的错误说法是()。A、含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料B、含草皮、树根的土质严禁作为路基填料C、强风化石料可以直接作为路基填料D、级配良好的砾石混合料可以作为路基填料答案：C解析：根据《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006:含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。选项A、B符合规范要求，选项D用于路基填料不经济。选项C与规范要求矛盾。本题的正确项只能是“C.强风化石料可以直接作为路基填料”。92.张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定（）A、张拉力与压力表读数间的关系曲线B、张拉力与油泵读数间的关系曲线C、张拉力与夹具读数间的关系曲线D、张拉力与夹片读数间的关系曲线答案：A解析：教材P133张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。93.在路基工程中，用于排除泉水或地下集中水流的设施是（）。A、暗沟B、渗井C、截水沟D、急流槽答案：A解析：教材P15此题主要考察路基地下水排水设施的施工要点。渗沟渗井用于降低地下水位或拦截地下水，当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井。截水沟又称天沟，指的是为拦截山坡上流向路基的水，在路堑坡顶以外设置的水沟。急流槽指的是在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡、水流不离开槽底的沟槽。暗沟（管）用于排除泉水或地下集中水流。94.某路基碾压施工时，产生“弹簧”现象，宜采取的处理措施是()。A、增大压实机具功率B、掺生石灰粉翻拌后压实C、适量洒水D、降低压路机碾压速度答案：B解析：对于产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。故选B95.深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区应采用（）方法。A、光面爆破B、预裂爆破C、洞窒爆破D、定向爆破答案：D解析：教材P4定向爆破利用爆破能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆放成路堤的一种爆破施工方法。它减少了挖、装、运、夯等工序，生产效率高。特别是在生挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区。96.洞门墙应根据实际需要设置泻水孔和（）。A、施工缝或伸缩缝B、施工缝或沉降缝C、施工缝或结构缝D、沉降缝或伸缩缝答案：D解析：教材P160洞门墙应根据实际需要设置沉降缝、伸缩缝和泻水孔。97.公路路面工程专业承包企业资质可一共分为（）。A、二级B、三级C、四级D、五级答案：B解析：教材P323此题主要考察公路工程施工企业资质等级的划分。公路路面工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业，一共分为三级。98.不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是（）。A、压实度B、弯沉值C、宽度D、土的强度答案：D解析：教材P225土方路基实测项目有：压实度（A）、弯沉值（A）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。99.隧道浅埋段施工严禁采用的方法是()。A、单侧壁导坑法B、双侧壁导坑法C、全断面法D、留核心土开挖法答案：C解析：主要考察的是浅埋段施工，根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。100.下列结构设施中既可以用以防止路基变形或支挡路基本体或山体的位移，又可以保证其稳定性的是（）。A、石笼B、浆砌片石护坡C、挡土墙D、喷射混凝土封面答案：C解析：教材P30用以防止路基变形或支挡路基本体或山体的位移，以保证其稳定性，常用的类型有挡土墙、边坡锚固、土钉支护、抗滑桩等。101.根据《公路隧道设计规范》，长度大于（）的隧道应设置照明。A、100mB、150mC、200mD、250m答案：A解析：考点:隧道结构的组成。长度大于100m的隧道应设置照明。102.一级公路路基施工中线测量放样宜采用（）。A、切线支距法B、偏角法C、坐标法D、视距交会法答案：C解析：本题考查的是公路工程施工测量方法。高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。切线支距法（直角坐标法），适用于低等级公路；偏角法（极坐标定点的方法），适用于低等级公路。103.土质路基压实时，三四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用（）的规定值。A、高速公路B、一级公路C、二级公路D、三级公路答案：C解析：教材P7三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。104.石方填筑路堤的工艺流程中包括：①分层填筑；②检测签认；③振动碾压；④路基整修；⑤路基成型；⑥摊铺平整。其正确的顺序为()。A、②①③⑥④⑤B、①⑥③②⑤④C、①⑥③④⑤②D、④①⑥③②⑤答案：B解析：主要考察的是石方填筑路堤工艺流程，石方填筑路堤八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。105.关于土方路堤填筑施工程序正确的是（）。A、施工准备填筑前基底处理基底检测填料分层填筑推土机摊平碾压平地机整平检测B、施工准备填筑前基底处理基底检测填料分层填筑推土机摊平平地机整平碾压检测C、施工准备填筑前基底处理基底检测推土机摊平填料分层填筑平地机整平碾压检测D、施工准备基底检测填筑前基底处理填料分层填筑推土机摊平平地机整平碾压检测答案：B解析：教材P8该题主要考察的是：土方路堤填筑施工工艺流程，图2B311014土方路堤填筑施工工艺流程图106.在施工阶段，按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》要求，须进行施工安全风险评估的项目是（）。A、跨径大于40m的石拱桥B、跨径大于或等于100m的钢筋混凝土拱桥C、跨径大于或等于100m的梁式桥D、跨径大于800m的悬索桥答案：A解析：本题考查的是公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估。石拱桥：＞40m；钢筋混凝土拱桥：≥150m；钢箱拱桥：≥350m；梁式桥：≥140m；斜拉桥：＞400m；悬索桥：＞1000m。107.属于沿河路基防护的设施是（）。A、土钉支护B、顺坝C、石笼挡土墙D、铺草皮答案：B解析：教材P30沿河路基防护用于防护水流对路基的冲刷与淘刷。可分为植物防护、砌石护坡、混凝土护坡、土工织物软体沉排、土工膜袋、石笼防护、浸水挡土墙、护坦防护、抛石防护、排桩防护、丁坝、顺坝等。AC是属于支档构筑物，D是属于边坡坡面防护。108.危险源的风险评价通常采用D=1×E×C来进行判断，该种方法称为()。A、头脑风暴法B、德尔菲法C、作业条件危险性评价法D、事故树法答案：C解析：主要考察的是危险源辨识和风险评价，对于危险源的风险评价通常采用作业条件危险性评价法(LEC法)进行判断。即：D=L×E×C，其中L为事故发生的可能性分值，E为暴露于危险环境的频繁程度分值，C为事故造成的后果分值。109.关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法，正确的是（）。A、两者均应有侧向临空面B、两者均宜采用低猛度、低爆速、传爆性能好的炸药C、两者均有最小抵抗线D、两者均属于定向爆破答案：B解析：本题考查的是石质路堑施工技术。选型A，光面爆破有侧向临空面，而预裂爆破没有侧向临空面；选项C，预裂爆破没有最小抵抗线；选项D，光面爆破、预裂爆破并不是定向爆破。110.为防治钻孔灌注桩断桩，混凝土要求和易性好，坍落度要控制在（）cm。A、10～15B、12～18C、18～22D、25～30答案：C解析：教材P154为防治钻孔灌注桩断桩，混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm，对混凝土方量大、浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。111.施工图设计应当符合经审批的初步设计文件要求，满足工程质量、耐久和安全的强制标准和相关规定，经（）后，按照相关规定报交通运输主管部门审批。施工图设计经批准后方可组织实施A、公路施工单位B、公路监理单位C、公路建设项目法人D、公路监督单位答案：C解析：教材P328施工图设计应当符合经审批的初步设计文件要求，满足工程质量、耐久和安全的强制标准和相关规定，经项目法人同意后，按照相关规定报交通运输主管部门审批。施工图设计经批准后方可组织实施112.路基行车带压实度不足的原因不包括（）。A、不同类别土混填B、路堤填料为级配较好的粗粒土C、压实机械与填土厚度不匹配D、含水量偏离最佳含水量答案：B解析：教材P42主要原因：1、压实遍数不够；2、压实机械与填土土质、填土厚度不匹配；3、碾压不均匀，局部有漏压现象；4、含水量偏离最佳含水量，超过有效压实定值；5、没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治；6、土场土质种类多，出现不同类别土混填；7、填土颗粒过大（10cm），颗粒之间空隙过大，或者填料不符合要求，如粉质土、有机土及高塑性指数的粘土等。113.工程质量控制关键点的文件中，不包括（）A、质量控制关键点明细表B、工序质量信息C、质量控制关键点作业流程图D、工程施工作业指导书答案：D解析：教材P221一、质量控制关键点的文件1.质量控制关键点作业流程图。2.质量控制关键点明细表。3.质量控制关键点（岗位）质量因素分析表。考前4.质量控制关键点作业指导书。5.自检、交接检、专业检查记录以及控制图表。6.工序质量统计与分析。7.质量保证与质量改进的措施与实施记录。8.工序质量信息。114.在工程管理曲线中，当实际支付线低于计划线时，表明（）。A、进度延误B、进度提前C、成本节约D、成本超支答案：A解析：教材P200一般在图上标注有一条计划曲线和实际支付曲线，实际支付线高于计划线则实际进度快于计划，否则慢；115.施工计划成本偏差正值是表示（）。A、进度超前B、计划预控不到位C、进度拖延D、计划预控到位答案：B解析：教材P269计划成本偏差反映现场施工成本在计划阶段的预控情况，也称施工成本计划预控偏差。正值表示计划预控不到位，不满足该项责任目标成本的要求。116.根据《公路建设市场信用信息管理办法》，下列说法正确的是()。A、自有设备的基本状况不属于从业单位的基本信息B、公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价C、联合体有不良履约行为，联合体各方均按相应标准扣分D、某企业信用评分为80分，属于A级信用等级答案：C不良投标行为的公路施工企业不进行评价。联合体有不良投标行为的，联合体各方均按相应标准扣分。C对。P335：第九条从业单位基本信息是区分从业单位身份、反映从业单位状况的信息，主要有:(五）自有设备基本状况；A错。P336：第九条[评价主体]公路施工企业投标行为由招标人负责评价。B错。P336：A级：85分≤X＜95分，信用较好。选C117.隧道的棚式明洞由顶盖和（）组成。A、衬砌B、悬臂C、托梁D、内外边墙答案：D解析：教材P160此题考查隧道明洞构造。棚式明洞由顶盖和内外边墙组成。顶盖通常为梁式结构。内边墙一般采用重力式结构，并应置于基岩或稳固的地基上。当岩层坚实完整，干燥无水或少水时，为减少开挖和节约圬工，可采用锚杆式内边墙。外边墙可以采用墙式、刚架式、柱式结构。118.评价沥青混合料压实程度的指标是（）。A、稳定度B、沥青饱和度C、空隙率D、沥青填隙率答案：C解析：教材P96空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标119.桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护壁泥浆循环路径包括：①桩；②钻杆中心；③钻头口；④泥浆泵笼头；⑤泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确的是（）。A、①→②→③→④→⑤B、④→②→③→①→⑤C、②→③→④→①→⑤D、⑤→①→③→②→④答案：B解析：正循环回转钻孔：钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。120.对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置（）。A、反滤层B、垫层C、稀浆封层D、透层答案：B解析：本题考查的是路面防水施工。对于地下水位较高、路基长期处于潮湿状态，强度和稳定性会降低，在重载作用下路面会出问题的地段，应设置渗透性小的垫层，隔绝地下水向上入浸。在干旱、少雨地区，通常采用透水性小的密级配沥青混合料作表面层；对多雨、潮湿地区，表面层可采用上封层组成防滑面层，以利于防水；当面层渗水性大而基层、底基层及路基的水稳定性较差时，可在基层做下封层防止或减少地表水下渗。121.拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面（）。A、形心之间的直线距离B、形心之间的水平距离C、最低点之间的直线距离D、最低点之间的水平距离答案：D解析：教材P103净跨径：对于拱式桥则是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。122.适用于各级公路的路面面层是（）。A、沥青混凝土B、沥青碎石C、沥青贯入层D、沥青表面处治答案：A解析：教材P68沥青混凝土路面适用于各级公路面层。123.下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是()。A、重力式挡土墙B、加筋挡土墙C、锚杆挡土墙D、悬臂式挡土墙答案：A解析：重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力）以维持土体的稳定，是我国目前最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片（块）石砌筑，这种挡土墙形式简单、施工方便，可就地取材、适应性强，因而应用广泛。缺点是墙身截面大，圬工数量也大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制，墙高不宜过高。选项B属于轻型挡土墙，选项C、D对地基要求均不及重力式挡土墙。本题的正确项只能是“A.重力式挡土墙”。124.涵洞回填施工时，涵洞洞身填土每侧长度不应小于（），亦不应小于设计值。A、5mB、洞身填土高度的1倍C、涵洞跨径的1倍D、洞身填土高度的2倍答案：B解析：教材P153涵洞回填施工时，涵洞洞身填土每侧长度不应小于洞身填土高度的一倍，亦不应小于设计值。125.隧道的主体建筑物包括（）。A、洞身衬砌和照明、通风B、洞身衬砌和照明、安全设备C、洞身衬砌和洞门构造物D、洞身衬砌和照明、排水设施答案：C解析：教材P159公路隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物126.（2019年）钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。A、稳定孔壁B、钻头导向C、隔离地表水D、增强桩身强度答案：D解析：本题考查的是护筒的作用。埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防止塌孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起钻头导向作用等。127.某三级公路路基K11+300～K11+420段为一跨越深谷的高填方路堤，沟谷陡峻，机械无法进入谷底，对该路堤主要采用()填筑。A、水平分层填筑法B、竖向填筑法C、纵向分层填筑法D、纵向分层与水平分层交替填筑法答案：B解析：竖向填筑法是从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑。填土过厚，不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。水平分层填筑法是填筑时按照横断面全宽分咸水平层次，逐层向上填筑。选项A不适合。纵向分层填筑法是依路线纵坡方向分层，逐层向坡向填筑。宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。选项C不适合。混合填筑法是路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况。选项D不适合。本题的正确项只能是“B.竖向填筑法”。128.（2020年真题）关于高填方路基沉降原因的说法，正确的是（）。A、未设置反压护道B、高填方路堤两侧超填宽度过宽C、路堤固结沉降D、路基边缘压实遍数不够答案：C解析：P44-45沉降原因分析：1.按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量。2.地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够。3.高填方路堤两侧超填宽度不够。4.工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察。5.路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差。6.路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求。7.路堤固结沉降。129.预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用（）。A、木模板B、钢模板C、全部土胎D、滑模板答案：B解析：教材P151预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用钢模板。受条件限制时，可采用木模板，但应保证足够的刚度。130.浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况下，宜采用（）。A、全断面B、双侧壁导坑法C、二台阶法D、三台阶法答案：B解析：教材P167双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。131.下列关于工程量清单的说法错误的是（）。A、当图纸与工程量清单所列数量不一致时，应以清单所列数量作为报价的依据B、不同种类的工作应分别列出项目C、清单中没有填入价格的子目，承包人必须按指令完成D、实际施工过程中，业主应按照清单价格和数量进行结算答案：D解析：本题考查的是公路工程工程量清单计价的应用。因为在实际施工过程中，可能会因各种原因与设计条件不一致，从而产生工程量的数量变化，业主应按实际工程量支付工程费用。132.拱涵采用片石回填时，其施工方法有（）。A、分层填筑法和片石套拱法B、片石套拱法和竖向填筑法C、分层填筑法和竖向填筑法D、混合填筑法与片石套拱法答案：A解析：教材P153拱涵采用片石回填时，其施工方法有分层填筑法和片石套拱法。133.（2020年真题）设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适应隧道内外的（）。A、视距差B、视角差C、视线差D、亮度差答案：D解析：P186-188设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适应隧道内外的亮度差，保证行车安全。134.梁式桥现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向宜（）进行浇筑。A、从高处向低处B、从低处向高处C、对称D、按桩号顺序答案：B解析：教材P138（2）梁式桥现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑，在横桥向宜对称进行浇筑。混凝土浇筑过程中，应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架地基的沉降等进行监测，如发现超过允许值的变形、位移，应及时采取措施予以处理。135.（2018年）关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是（）。A、用干法或湿法制备一组不同含水量的试样B、制备好的土样应一次性倒入击实筒C、计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线D、当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验答案：B解析：取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面5mm。选项B错误。136.按照《公路工程变更管理办法》的规定，负责对一般变更设计进行审查的单位是()。A、交通运输部B、省级交通主管部门C、县级及县级以上交通主管部门D、项目法人答案：D解析：根据《公路工程设计变更管理办法》（交通部令2005年第5号），重大设计变更由交通运输部负责审批；较大设计变更由省级交通主管部门负责审批，交通主管部门审查批准公路工程设计变更文件时，项目法人负责对一般设计变更进行审查，并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。本题的正确项只能是“D.项目法人”。137.（2018年）二级公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌合工艺和摊铺工艺推荐采用（）。A、集中厂拌和摊铺机摊铺B、人工路拌和摊铺机摊铺C、人工路拌和推土机摊铺D、集中厂拌和推土机摊铺答案：A解析：二级及二级以上公路无机结合料稳定碎石基层施工中，混合料采用集中厂拌，摊铺机摊铺与碾压。138.对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离称为（）。A、标准跨径B、理论跨径C、计算跨径D、净跨径答案：C解析：教材P103计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用l表示。139.对滑坡地段进行开挖时应（）。A、滑坡体两侧向中部自上而下进行B、滑坡体中部向两侧自上而下进行C、滑坡体两侧向中部自下而上进行D、全面拉槽开挖答案：A解析：教材P245在滑坡体上开挖土方应按照从上向下开挖一级加固一级的顺序施工，对滑坡体加固可按照从滑体边缘向滑体中部逐步推进加固、分段跳槽开挖施工，当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应分层开挖分层加固。140.公路隧道明洞顶的填土厚度应不小于()m。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：【考点】隧道施工中对公路隧道明洞的填土要求。此题考查的是隧道施工中对公路隧道明洞的填土要求。为防护一般的落石、崩坍，公路隧道明洞洞顶回填厚度不宜小于2.0m，但对于明洞衬砌洞顶最大回填土厚度未作要求。141.根据公路工程质量事故等级标准，下列所述为重大质量事故的是（）。