2023年二建《公路工程管理与实务》考前冲刺300题（含详解）

PAGEPAGE2082023年二建《公路工程管理与实务》考前冲刺300题（含详解）一、单选题1.为排除滑体坡面上的径流，应设置（）。A、环形截水沟B、树枝状排水沟C、环形截边沟D、边坡渗沟答案：B解析：教材P28树枝状排水沟的主要作用是排除滑体坡面上的径流。2.路面基层排水系统是直接在（）下设置透水性排水基层。A、面层B、垫层C、上基层D、下基层答案：A解析：教材P94路面基层排水系统是直接在面层下设置透水性排水基层，在其边缘设置纵向集水沟和排水管以及横向出水管等，组成排水基层排水系统，采用透水性材料做基层，使渗入路面结构内的水分，先通过竖向渗流进入排水层，然后横向渗流进入纵向集水和排水管，再由横向出水管引出路基。3.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部令2007年第1号)规定，施工单位应当设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员。施工现场应当按照每()万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员。A、500B、1000C、2000D、5000答案：D解析：教材P343该题主要考察的是公路工程承包人的安全责任第二十一条的内容，施工单位应当设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员。施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。4.关于挖孔桩施工的技术要求，错误的是（）。A、桩孔间距小于3倍桩径时必须间隔交错跳挖B、桩孔必须挖一节、浇筑一节护壁C、禁止任何车辆在桩孔边5m内行驶D、桩孔每挖一节后，应进行孔底处理答案：D解析：教材P123（6）挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。5.重型击实法适用于土的粒径不大于（）mm。A、20B、30C、40D、50答案：A解析：教材P35击实试验分重型和轻型击实，采用大小两种试筒，分别适用于粒径不大于20mm的土和粒径不大于40mm的土。6.沥青玛缔脂碎石SMA适用作（）。A、高速公路的抗裂表层材料B、一级公路的抗滑表层材料C、二级公路的抗滑表层材料D、三级公路的抗冻表层材料答案：B解析：教材P81该题主要考察的是沥青玛蹄脂碎石SMA的适用范围，沥青玛蹄脂碎石SMA是一种以沥青，矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填于间断级配的矿料骨架中，所形成的沥青混合料，具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙，减少低温开裂的优点，适用作高速公路、一级公路的抗滑表层材料。A是低温开裂，不是抗裂7.根据《路基施工规范规定》，老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于（）m。A、0.3B、0.5C、1D、2答案：A解析：教材P16老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m。8.严禁作为填料的土石材料是（）。A、泥炭B、强膨胀土C、冻土D、腐殖质的土答案：D解析：教材P6路基填料应符合下列规定：（1）含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料9.下列隧道支护措施中,不属于超前预支护措施的是（）。A、搭设管棚B、周边预注浆C、径向注浆D、超前小导管注浆答案：C解析：道施工过程中，当遇到软弱破碎围岩时，其自支护能力是比较弱的，经常采用的预支护措施有超前锚杆、插板、或小钢管；管棚；超前小导管注浆；开挖工作面及围岩预注浆等。10.下列不属于水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是（）。A、切缝时间和养护的掌握B、混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析C、混凝土材料的检查与试验D、路面施工机械设备配置与组合答案：D解析：教材P221该题主要考察的是水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点，（1）基层强度、平整度、高程的检查与控制。（2）混凝土材料的检查与试验，水泥品种及用量确定。（3）混凝土拌和、摊铺设备及计量装置校验。⑷混凝土配合比设计和试件的试验。混凝土的水灰比、外掺剂掺加量、坍落度应控制。（5）混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析。（6）切缝时间和养护的掌握。11.桥下净空高度是指（）。A、设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离B、设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离C、设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离D、设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离答案：A解析：教材P1036．桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示。它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。12.关于场地清理的说法，错误的是（）。A、取土坑范围内的树根应全部挖除B、填方高度大于1m的高速公路路堤，基底树根应全部挖除C、清出的表层土不能作路基使用D、填方高度大于1m的二级以下公路路堤，可保留树根答案：C解析：本题考查的是路基施工准备。二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除，并将坑穴填平夯实；填方高度大于1m的二级以下公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面。取土坑范围内的树根应全部挖除。清出的表层土宜充分利用。13.关于结构物回填施工的说法，正确的是()。A、涵背回填应采用倾填方法B、桥台台背回填宜采用不透水的粘土作填料C、桥台台背和锥坡的回填不能同步进行D、挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭答案：D解析：桥台台背填筑应采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于20cm。故，“A.涵背回填应采用倾填方法”错误。桥台台背、锥坡、护坡及拱上各种填料，宜采用透水性好材料。故，“B.桥台台背回填宜采用不透水的粘土作填料”错误。桥台台背和锥坡的应同步回填。故，“C.桥台台背和锥坡的回填不能同步进行”错误。所以，本题的正确选项是“D.挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭”。14.下列关于无机结合料稳定基层的适用范围的叙述中，正确的是()。A、石灰稳定土适用于一级公路的基层B、石灰工业废渣稳定土仅适用于二级以下公路的基层C、水泥稳定土适用于各级公路的基层D、石灰工业废渣稳定土不应做二级和二级以上公路的底基层答案：C解析：教材P481.水泥稳定土适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。2.石灰稳定土适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。3.石灰工业废渣稳定土适用于各级公路的基层和底基层，但二灰、二灰土和二灰砂不应作二级和二级以上公路高级路面的基层。15.预应力筋张拉的实际伸长值△L（mm），可按下式计算△L=△L1+△L2，式中△L1表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，△L2表示（）。A、初应力以下的推算伸长值B、超张拉伸长值C、预应力损失伸长值D、锚具变形伸长值答案：A解析：△L2表示初应力以下的推算伸长值（mm），可采用相邻级的伸长值。故选A16.下列属于公路建设市场信用信息中最高信用等级的是（）。A、AA级B、A级C、B级D、D级答案：A解析：教材P332这是考察公路建设市场信用信息等级的考点。公路施工企业信用评价等级分为AA、B、C、D五个等级，各信用等级对应的企业评分X分别为：AA级：95分≤x≤IOO分，信用好；A级：85分≤x95分，信用较好；B级：75分≤x85分，信用一般；C级：60分≤x75分，信用较差；D级：x60分，信用差。显然AA级信用等级最高。17.适用任何场合和层次、各个等级的路面沥青是（）。A、改性沥青B、阳离子乳化沥青C、A级道路石油沥青D、B级道路石油沥青答案：C解析：本题考查的是沥青路面面层原材料要求。18.进行工期和成本的同步控制的方法是（）。A、偏差分析法B、净值法C、控制消耗法D、限额领料法答案：B解析：教材P274三、用净值法进行工期成本的同步控制19.塑料排水板的施工工艺流程中，“插入套管”的前一道工序是（）。A、拔出套管B、隔断塑料排水板C、机具就位D、塑料排水板穿靴答案：D解析：本题考查的是软土路基处理施工技术。塑料排水板；按整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→隔断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层的施工工艺程序进行。20.某1～20m的桥梁地基为未风化砂岩，宜采用的基础是（）。A、刚性基础B、挖孔灌注桩C、地下连续墙D、沉桩答案：A解析：教材P120刚性基础适用于地基承载力较好的各类土层。挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水且较密实的土层或风化岩层，挖孔灌注桩施工困难，选择B不合适。地下连续墙适用于作地下挡土墙、挡水围堰、承受竖向和侧向荷载的桥梁基础、平面尺寸大或形状复杂的地下构造物基础，可用于除岩溶和地下承压水很高处的其他各类土层中施工，CD选项不适宜。锤击沉桩法一般适用于松散、中密砂土、粘性土，地基为未风化砂岩，沉桩沉不下去，D选项错误。21.（）是施工单位承包工程的依据，也是编制施工组织设计的基本依据。A、预算单价B、施工合同文件C、施工现场环境D、预算定额答案：B解析：教材P193相关文件包括：工程招标文件、工程投标书、工程设计文件和设计图纸、与业主签订的施工合同文件。22.利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出待放点x，y坐标，进行放样的方法称为（）。A、切线支距法B、偏角法C、坐标法D、切基线法答案：A解析：教材P40切线支距法：在没有全站仪的情况下，利用经纬仪和钢尺，以曲线起（终）点为直角坐标原点，计算出待放点x,y坐标，进行放样的一种方法。23.后张法预制梁板的施工过程中，张拉应按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与（）重合，两端各项张拉操作必须一致。A、钢筋型心线B、预应力轴线C、梁截面轴线D、弯矩影响线答案：B解析：本题考查的是桥梁上部结构装配式施工。按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。24.（2018年）关于钢筋加工场的说法，错误的是（）。A、钢筋应垫高堆放，离地20cm以上，下部支点以保证钢筋不变形为原则B、顶棚及架构原则上应采用木结构搭设C、钢筋加工场应做硬化处理D、场地四周应设置排水沟答案：B解析：该试题考点已过期，新版教材已不考，为保证试卷完整性，仅供考生参阅。钢筋应垫高堆放，离地20cm以上，下部支点应以保证钢筋不变形为原则，A选项正确。钢筋加工棚面积建议不小于2000m2。顶棚及架构原则采用钢结构搭设，B选项错误。钢筋加工场应做硬化处理。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1．5％，场地四周应设置排水沟。CD选项正确。25.关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）。A、不适合于有孤石的砂砾石层B、开始钻进宜快不宜慢C、钻进过程中一定要保持护筒内的水头D、遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进答案：C解析：选项A，正确的说法应为“冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用”；选项B，正确的说法应为“开始钻进宜慢不宜快，因为护筒刃脚周围岩层的密实有个过程，需反复冲击挤压，因为这个位置最容易穿孔”；选项D，正确的说法应为“岩层一般是倾斜，与钻机解除面位置垂直，此处位置通过回填卵石反复冲钻，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、孔位倾斜等”。26.根据《公路工程施工分包管理办法》，分包工程最初的支付申请应由甲在合同约定的时间，向乙报送该阶段施工的付款申请单。上述甲乙分别为()。A、甲为分包人、乙为承包人B、甲为承包人、乙为监理C、甲为分包人、乙为监理D、甲为承包人、乙为业主答案：A解析：分包工程的支付，应由分包人在合同约定的时间，向承包人报送该阶段施工的付款申请单，承包人经过审核后，将其列入施工合同的进度付款申请单内一并提交监理人审批。分包人不能直接向监理人提出支付要求，必须通过承包人。发包人也不能直接向分包人付款，也必须通过承包人。所以，本题的选项是“A“。27.浇筑箱梁混凝土时，对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托部位，不适合采用的振捣设备是()。A、插入式振动器B、附着式振动器C、平板式振动器D、振捣棒答案：D解析：本题考查的是预应力混凝土。浇筑混凝土时，宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣。28.根据FIDIC施工合同条件，由于业主方原因使分包商受到损失，分包商向总承包商提出索赔时，总承包商()。A、应拒绝索赔B、应承担全部责任C、必须先对分包商赔偿，再向业主追索D、可利用分包商提供的索赔证据向工程师递交索赔报告答案：D解析：主要考察的是分包工程的索赔管理，如果是因发包人或监理人的原因或责任造成了分包人的合法利益的损害，承包人应及时按施工合同规定的索赔程序，以承包人的名义就该事件向监理人提交索赔报告。所以选项"D"正确。29.三角网的基线不应少于（）条。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：教材P42三角网的基线不应少于2条。30.预制构件应按吊装次序和方向水平分层堆放，堆放层数一般不宜超过（）。A、2层B、3层C、4层D、5层答案：B解析：教材P135（3）构件应按吊装次序、方向水平分层堆放，标志向外，板梁平放，一般不宜超过三层，要逐层支撑牢固，层与层间要以垫木隔开，相邻构件间要留出适当宽度的通道。31.在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为：①拌和整型；②罩新面；③铣刨翻松路面；④加热软化路面，正确的工序排列是（）。A、③①④②B、①③④②C、④③①②D、①④③②答案：C解析：教材P79此题考查旧沥青混凝土路面重铺再生法。该工艺方法的基本工艺流程如下：1.加热软化路面利用2台加热机内的红外线加热器或热空气等加热路面，使之软化，根据气温、风速、风向、路表的湿度以及混合料的含水量，调整机器的工作状态，保证路面的加热温度。一般情况下，通过2台加热机的加热，在面层下15cm深处的温度可达150～200℃，加热深度可达4～6cm。尽管加热温度很高，但时间短，旧路面内的沥青不会因温度太高而老化。目前现有的加热方式有火焰加热、红外线加热、热气加热、微波加热。其中红外线加热和热气加热为常用的加热方法，微波加热是一项有发展前景的新技术。2.铣刨翻松路面路面再生机上安装有铣刨装置。当面层经加热软化后，机器在行走过程中通过铣刨装置将路面翻松。由于路面被加热，因而路面内集料不会产生破碎。翻松的路面材料由收料装置收集到路面中间或搅拌锅中。3.拌和整型翻松的路面材料集中到路中间或搅拌锅后，在其上洒布一定的沥青再生剂进行拌和，通过输送装置送到再生摊铺装置的前面进行摊铺，形成再生路面层。4.罩新面再生机前面装有1只集料斗，新拌制的沥青混合料由自卸汽车卸入集料斗内，由输送机将新混合料运送到后面的摊铺装置，根据所需要的路拱、摊铺宽度和摊铺厚度（考虑松铺系数），把新混合料摊铺到经过再生的路面上，然后进行碾压即形成平整、密实的路面。32.（2019年）土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。A、护脚棱体B、压袋沟C、排水管D、边界处理沟答案：B解析：本题考查的是土工膜袋护坡施工技术。膜袋护坡的侧翼宜设压袋沟。33.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置（）。A、过渡层B、防水层C、反滤层D、整平层答案：A解析：在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应设计要求设置过渡层。故选A34.SMA混合料的拌和时，采用颗粒状纤维，纤维应在粗细集料投料后立即加入，干拌时间较常规混合料生产（）。A、增加5～10sB、减少5～10sC、增加20～30sD、减少20～30s答案：A解析：教材P81采用颗粒状纤维，纤维应在粗细集料投料后立即加入，干拌时间较常规混合料生产增加5-10s,35.关于蒸发池的施工规定的说法错误的是（）。A、气候干旱且排水困难的地段，可以利用沿线的取土坑或专门设置蒸发池汇集地表水B、用取土坑作蒸发池时与路基坡脚间的距离越小越好C、蒸发池池底宜设0.5%的横坡D、因设置蒸发池，不可以使附近地基泥沼化或对周围生态环境产生不利影响答案：B解析：教材P145.蒸发池（1）气候干旱且排水困难的地段，可利用沿线的取土坑或专门设置蒸发池汇集地表水。（2）蒸发池与路基之间的距离应满足路基稳定要求。湿陷性黄土地区，蒸发池与路基排水沟外沿的距离应大于湿陷半径。（3）蒸发池池底宜设0.5%的横坡，人口处应与排水沟平顺连接。（4）蒸发池四周应进行围护。（5）不得因设置蒸发池而使附近地基泥沼化或对周围生态环境产生不利影响。36.某预应力混凝土简支梁桥，总体立面布置如下图所示(尺寸单位：m)，则该桥的全长、净跨径和计算跨径分别是（）。A、40m,50m,20mB、40m,50m,19.5mC、50m,40m,20mD、50m,40m,19.5m答案：D解析：本题考查的是桥梁的相关尺寸与术语名称。净跨径：对于梁式桥，净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距；对于拱式桥，净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。桥梁全长简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，用L表示。对于无桥台的桥梁，为桥面自行车道的全长。计算跨径对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心间的距离。对于拱式桥，是相邻拱脚截面形心点之间的距离。37.下列交通安全的设施中哪种设施不起诱导视线的作用（）。A、指示标志B、防撞筒C、轮廓标D、突起路标答案：A解析：教材P184此题考查各种交通安全设施的功能。交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到达目的地，促进交通畅通。防撞筒的主要作用是起到警示和缓冲击作用，吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。轮廓标的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。突起路标与轮廓标相似，也能诱导视线。38.卸落浆砌石拱桥的拱架，须待砂浆强度达到设计强度标准值的（）。A、70%B、75%C、80%D、85%答案：D解析：卸落浆砌石拱桥的拱架，须待砂浆强度达到设计强度标准值的85%，如设计另有规定，应按照设计规定执行。39.关于加筋挡土墙的特点错误的是（）。A、填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他重力式挡土墙大B、是一种很好的抗震结构物C、节约占地，造型美观；造价比较低D、加筋土是柔性结构物，能够适应轻微的变形答案：A解析：教材P33填土引起的地基变形加筋挡土墙的稳定性比其他结构物小。40.沥青玛蹄脂碎石（SMA）集料的加热温度比普通热拌沥青混凝土集料的加热温度高，其原因是（）。A、要加入纤维稳定剂B、含有大量沥青玛蹄脂胶浆C、粗集料量大D、采用了改性沥青答案：B解析：教材P82SMA混合料内部含有大量沥青玛琉脂胶浆，粘度大，温度低时很难压实，因而确保摊铺碾压温度尤为重要。41.填隙碎石施工中，采用振动压路机对粒料基层进行复压时，其碾压速度应（）。A、先慢后快B、慢速C、快速D、先快后慢答案：B解析：用振动压路机慢速碾压。42.土质路堤地面横坡缓于（）时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。A、1：2.5B、1：3C、1：4D、1：5答案：D解析：教材P2该题主要考察的是土质路堤地基表层处理要求，地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。43.下列复合式隧道监控测量项目中，属于选测项目的是（）。A、周边位移B、拱顶下沉C、钢支撑内力及外力D、地表下沉答案：C解析：选测项目：（1）钢架内力及外力；（2）围岩体内位移（洞内设点）；（3）围岩体内位移（地表设点）；（4）围岩压力；（5）两层支护间压力；（6）锚杆轴力；（7）支护、衬砌内应力；（8）围岩弹性波速度；（9）爆破震动；（10）渗水压力、水流量；（11）地表下沉。44.桥梁浅挖基坑施工中，当土质较差且有较严重流沙现象时，宜采用()排水。A、井点B、集水坑C、板桩法D、帷幕法答案：A解析：主要考察的是桥梁基础施工中的基坑排水方法，(1)集水坑排水法。除严重流沙外，一般情况下均可适用。(2)井点降水法。井点降水法适用于粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的粘质土中不宜使用。(3)其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法。此外，视工程特点、工期及现场条件等，还可采用帷幕法：即将基坑周围土层用硅化法、深层搅拌桩隔水墙、压力注浆、高压喷射注浆、冻结帷幕法等处理成封闭的不透水的帷幕。集水坑排水法不适用于严重流沙的基坑排水，板桩法与帷幕法适用土质渗透性较大、挖掘较深的基坑。所以选“A“选项。45.只有经（）审查批准的工程项目，才予以支付工程款项。A、总监理工程师B、监理工程师C、项目经理D、计量工程师答案：A解析：只有经总监理工程师审查批准的工程项目，才予以支付工程款项。46.下列翻模法施工风险防控措施错误的是（）。A、高墩翻模施工应编制专项施工方案并组织专家论证B、翻模强度刚度及稳定性应满足要求C、翻模施工时使用起重设备应经检测合格安全装置齐全有效D、高墩施工人员上下须使用一字形爬梯答案：D解析：教材P248（1）高墩翻模施工应编制专项施工方案，并组织专家论证。2）翻模强度、刚度及稳定性应满足要求，模板安装前应组织相关人员验收和试拼装，模板及其支架应采取有效的防倾覆临时固定措施。混凝土强度达到设计要求后方可拆模及进行模板翻转（3）翻模施工时使用起重设备，应经检测合格，安全装置齐全、有效，起重设备操作人员应持证上岗，严格按照操作规程作业。（7）高墩施工人员上下必须使用之字形爬梯，安全网、防护栏等防护设施应安全可靠。47.对滑坡地段进行开挖时应（）。A、滑坡体两侧向中部自上而下进行B、滑坡体中部向两侧自上而下进行C、滑坡体两侧向中部自下而上进行D、全面拉槽开挖答案：A解析：教材P245在滑坡体上开挖土方应按照从上向下开挖一级加固一级的顺序施工，对滑坡体加固可按照从滑体边缘向滑体中部逐步推进加固、分段跳槽开挖施工，当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应分层开挖分层加固。48.炮洞直径为0.2-0.5m，洞穴成水平或略有倾斜，深度小于5m，用集中药包居炮洞中进行爆炸的方法称为（）。A、钢钎炮B、猫洞炮C、药壶炮D、深孔爆破答案：B解析：教材P5（4）猫洞炮系指炮洞直径为0.2-0.5m，洞穴成水平或略有倾斜（台眼），深度小于5m，用集中药包居炮洞中进行爆炸的一种方法。49.关于“平安工地”考核评价的说法，错误的是()。A、考核评价应遵循“分级管理、属地负责”的原则B、考核评价结果分为优秀、达标、不达标三个等级C、考核评价结果纳入企业安全生产信用记录D、施工单位对考核评价结果负主体责任答案：B解析：主要考察的是公路水运工程“平安工地”考核评价标准，考核评遵循“分级管理、属地负责”的原则，考核评价分为示范、达标、不达标三个等级。所有本题选项是”B“。50.关于公路工程地下作业安全技术要点的说法，错误的是()。A、可采用湿式凿岩机进行机械凿岩B、爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点C、应使用金属炮棍装药D、必须由原爆破人员按规定处理“盲炮”答案：C解析：(5)装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种。为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，禁止用明火照明。51.根据《公路工程质量监督规定》，建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前()日，按照交通运输部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。A、10B、20C、30D、40答案：C解析：建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前三十日，按照交通部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。52.施工现场临时用电必须按照（）的设置。A、二级配电一级保护B、一级配电一级保护C、三级配电二级保护D、三级配电三级保护答案：C解析：教材P2562）施工现场临时用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的有关规定。施工用电设备数量在5台及以上，或用电设备容量在50kW及以上时，应编制用电施工组织设计。施工现场临时用电工程专用的低压电力系统，必须符合下列规定：①采用三级配电系统。②采用TN-S接零保护系统。③采用二级保护系统53.下列不是路基横向开裂的原因是（）。A、使用了不合格的土做填料B、半填半挖路段未按要求设台阶C、同一天填筑层路基填料混杂D、压实度不符合要求答案：B解析：本题考查的是路基横向裂缝病害及防治措施。原因分析：（1）路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土；（2）同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊；（3）路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求；（4）路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm；（5）暗涵结构物基底沉降或涵背回填压实度不符合规定。54.在工程管理曲线中，当实际支付线低于计划线时，表明（）。A、进度延误B、进度提前C、成本节约D、成本超支答案：A解析：教材P200一般在图上标注有一条计划曲线和实际支付曲线，实际支付线高于计划线则实际进度快于计划，否则慢；55.确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是（）。A、危险品库房按有关安全规定办理B、钻爆作业设计C、合理布置大堆材料堆放位置大D、输通道应统一规划、布局合理答案：B解析：教材P197编制山岭公路隧道施工组织设计的进度计划时，确定掘进循环进尺应注意下列问题：（1）掘进需考虑的有关因素：围岩级别、机具设备、隧道月掘进进尺要求。（2）在有大型机具设备的条件下进尺的选择：软弱围岩开挖时，爆破开挖一次进尺不能过大，应控制在一定的范围内。一般中硬度及以上的完整围岩时，可采用深孔爆破，适当增加进尺以提升进度。坚硬完整的围岩时，应根据周边炮眼的外插角及允许超挖量确定其进尺。（3）钻爆作业设计。（4）风、水、电等临时设施的设计：在编制隧道施工组织设计时，可选用的机械通风方式有风管式、风墙式、巷道式。（5）弃渣场设计。（6）劳动力组织与计划。（7）施工机具设备配置与劳动组织。（8）施工监测分析系统的设计与组织。56.某大桥0号桥台混凝土工程量为100m3，按配合比设计，浇筑该桥台混凝土需用卵石80m3，若材料损耗率为2%，则该桥台施工中的卵石用量为()m3。A、78.4B、80C、81.6D、83.2答案：C解析：此题主要考察一般材料消耗定额的基本计算公式。材料消耗定额=（1+材料损耗率）×完成单位产品的材料净用量。此题中净用量为80m3，可见卵石用量为80×（1+2%)=81.6m3。57.对桥梁承台开挖基坑的施工技术要求不包括（）。A、基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施B、当基坑地下水采用普通排水方法难以解决时，可采用帐幕法降水C、基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则D、基坑的开挖尺寸要求根据承台的尺寸、支模及操作的要求、设置排水沟及集水坑的需要等因素进行确定答案：B解析：教材P1281.基坑开挖一般采用机械开挖，并辅以人工清底找平，基坑的开挖尺寸要求根据承台的尺寸，支模及操作的要求，设置排水沟及集水坑的需要等因素进行确定。2.基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则。3.基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施，如截水沟等。4.当基坑地下水采用普通排水方法难以解决，可采用井点法降水。58.用于公路路基的填料要求强度较高，其中强度要求是按（）确定。A、压实度B、密度C、CBR值D、弯沉答案：C解析：教材P5用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。59.（2018年）关于配电箱，开关箱安全技术要求的说法，错误的是（）。A、分配电箱不得挂接临时用电设备B、一个开关箱最多控制两台用电设备C、总配电必须安装漏电保护器D、开关箱内必须安装漏电保护器答案：B解析：该试题考点已过期，新版教材已不考，为保证试卷完整性，仅供考生参阅。每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸”制，严禁用同一个开关电器直接控制两台及两台以上的用电设备(含插座)。60.以下不属于施工总体部署内容的是（）。A、建立施工管理机构B、施工任务划分C、施工顺序安排D、施工总平面图设计答案：D解析：教材P194施工总体部署内容：建立施工管理机构、施工任务划分、施工顺序。61.变更工程的单价原则，其一是（），其二是公平合理原则。A、发包人最终确定原则B、约定优先原则C、监理工程师审批原则D、协商一致原则答案：B解析：教材P264其中，变更工程的单价原则，其一是约定优先原则，其二是公平合理原则。62.在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区，为减少挖、装、运、夯等工序，提高生产效率，宜采用（）。A、光面爆破B、微差爆破C、预裂爆破D、定向爆破答案：D解析：定向爆破：利用爆破能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法，称为定向爆破。它减少了挖、装、运、夯等工序，生产效率高。在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区，采用定向爆破，一次可形成百米以至数百米路基。63.盾构法不宜用于()地质的隧道施工。A、软岩B、砂土C、粘土D、硬岩答案：D解析：盾构法(Shield):是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底、海底，以及城市中心区修建隧道的一种机械。反义则不宜用于硬岩地质，选D64.关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法，错误的是（）。A、挂篮组拼后，要进行全面检查，并做荷载试验，加载和卸载要同时进行B、挂篮的抗倾覆、锚固和限位结构的安全系数均不得小于2C、挂篮作业平台边缘必须设挡脚板D、挂篮移动行走，在解除挂篮尾部锚固前，应先在挂篮尾部安装足够的平衡重，以防止挂篮倾覆答案：A解析：本题考查的是桥梁工程安全管理措施。挂篮组拼后，要进行全面检查，并做荷载试验。加载和卸载要分级进行。65.围岩分类是隧道中重要的参数，下列不属于应对岩体基本质量指标进行修正的情况是（）。A、围岩构造B、应力场C、地下水的影响D、岩石的节理发育程度答案：D解析：本题考查的是围岩分级的判定方法。在围岩分类中，最有影响的要素有：地下水；围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；存在高初始应力。66.关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是（）。A、基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟B、开挖机械距离基坑边缘应大于0.5mC、基坑开挖经过不同土层时，边坡坡度可分层而异，视情况留平台D、基坑自开挖起，应尽量连续施工直至基础完成答案：B解析：坑壁边缘应留有护道，动荷载距坑边缘不小于1.0m。67.重交通公路水泥混凝土路面邻近横向帐篷的3条横向缩缝应采用的形式是（）。A、设传力杆平缝型B、设传力杆假缝型C、设拉杆企口缝型D、设拉杆平缝型答案：B解析：重交通公路水泥混凝土路面临近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是设传力杆假缝型。68.隧道监控量测时，测点应安设在距开挖面（）m的范围内。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：教材P164隧道监控量测时，测点应距开挖面2m的范围内尽快安设。69.临近桥台边缘处的桥台台背回填宜采用()压实。A、18t振动压路机B、大型冲击压实机C、小型蛙式打夯机D、强夯机答案：C解析：采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于20cm。当采用小型低等级夯具时，一级以上公路松铺厚度宜小于15cm。压实尽量使用大型机械，在临近桥台边缘或狭窄地段，则采用小型夯压机械，分薄层认真夯压密实，为保证填土与桥台衔接处的压实质量，施工中可采用夯压机械横向碾压的方法。选项A、B、D在碾压时，压力大，冲击力强，容易损坏桥台结构物。本题的正确项只能是“C.小型蛙式打夯机”。70.关于二级注册建造师（公路工程）的说法错误的是()。A、二级注册建造师担任中小型工程项目负责人B、不同工程类别所要求的注册建造师执业资格不同时，以较高资格执行C、公路工程注册建造师施工管理签章文件由8类文件组成D、公路工程根据项目不同类型以及大小，建造师签章的表格由监理工程师视项目管理需要取舍答案：C解析：公路工程注册建造师施工管理签章文件由施工组织管理、合同管理、进度管理、质量管理、安全管理、现场环保文明、成本费用管理7类68种文件组成。71.隐患内容中，未按审批的专项施工方案施工是属于（）类别重大隐患。A、工程管理B、方案管理C、组织管理D、危险源管理答案：A解析：教材P238重大事故隐患见公路工程重大事故隐患清单（表2B320052）工程管理未按审批的专项施工方案施工72.当桥墩较高，桥跨较长或桥下净空受到约束时，可以采用移动模架逐孔现浇施工。移动模架法适用在多跨长桥，桥梁跨径可达（）A、10mB、100mC、20~70mD、80m答案：C解析：教材P139当桥墩较高，桥跨较长或桥下净空受到约束时，可以采用移动模架逐孔现浇施工。移动模架法适用在多跨长桥，桥梁跨径可达20~70m73.在钻孔桩施工质量控制中，清孔后的泥浆性能指标，相对密度为（）A、1.5B、200C、1.03~1.10D、17~20答案：C解析：教材P126清孔后的泥浆性能指标，相对密度为1.03~1.1074.（2019年）路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。A、重型汽车荷载作用的工作区深度B、路床总厚度C、路堤和路床总厚度D、天然地下承载深度答案：A解析：本题考查的是土质路堤地基表层处理要求。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。75.公路工程常用的流水参数中,属于时间参数的是（）。A、流水强度B、工作面C、技术间歇D、施工段答案：C解析：教材P202（三）公路工程常用的流水参数1.工艺参数：施工过程数n（工序个数）、流水强度V;2.空间参数：工作面、施工段m、施工层;3.时间参数：流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。76.（2020年真题）关于高处作业安全管理的措施，正确的是（）。A、安全绳不宜用作悬吊绳B、高处作业人员应定期进行体检C、作业面与水平安全网之间的高差不得超过5.0mD、安全网的有效长度不应大于2.5m答案：B解析：P244-257选项A错误，严禁安全绳用作悬吊绳。选项B正确，高处作业人员不得沿立杆或栏杆攀登。高处作业人员应定期进行体检。选项C错误，作业面与水平安全网之间的高差不得超过3.0m。选项D错误，安全绳有效长度不应大于2m，有两根安全绳的安全带，单根绳的有效长度不应大于1.2m。77.拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面（）。A、形心之间的直线距离B、形心之间的水平距离C、最低点之间的直线距离D、最低点之间的水平距离答案：D解析：教材P103净跨径：对于拱式桥则是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。78.用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好，确定填料最小强度和最大粒径应通过（）。A、查阅规范B、取土试验C、力学计算D、击实试验答案：B解析：教材P5用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好，确定最小强度和最大粒径应通过取土试验。79.（2020年真题）在施工过程基本组织方法中，可以科学地利用工作面，实现不同专业队之间平行施工的是（）。A、顺序作业法B、平行作业法C、流水作业法D、平行顺序作业法答案：C解析：P200-204流水作业法可以科学地利用工作面，实现不同专业作业队之间的平行施工。80.沥青混凝土配合比设计采用（）方法。A、目标配合比设计B、生产配合比设计C、马歇尔稳定度D、生产配合比验证答案：C解析：教材P963、马歇尔试验检测2）、马歇尔稳定度试验主要是用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。81.安全生产费用应当经（）审核签认，并经（）同意后，在项目建设成本中据实列支。A、监理单位，建设单位B、施工单位负责人，监理单位C、专职安全员，施工单位负责人D、专职安全员，项目负责人答案：A解析：本题考查的是公路工程施工安全生产条件。安全生产费用应当经监理工程师审核签认，并经建设单位同意后，在项目建设成本中据实列支，严禁挪用。82.墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是（）。A、俯斜式B、仰斜式C、垂直式D、凸折式答案：B解析：本题考查的是支挡构筑物施工技术。墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是仰斜式。83.拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的（）时，方可拆除拱架。A、75%B、85%C、95%D、100%答案：B解析：教材P151拱圈砌筑的砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%时，方可拆除拱架，且在拱架拆除时应先完成拱脚以下部分回填土的填筑；达到设计强度100%后，方可进行拱顶填土。在拱架未拆除情况下，拱圈砌筑的砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%时，可以进行拱顶填土，但在拱圈强度达到100%后，方可拆除拱架。84.以曲线起点、终点为坐标原点，以两端切线为z轴，过原点的曲线半径为y轴，根据曲线上各点的坐标进行测设的方法称为（）。A、切线支距法B、偏角法C、坐标法D、切基线法答案：A解析：教材P40切线支距法：亦称为直角坐标法。它是以曲线起点ZH（或ZY）、终点（或YZ）为坐标原点，以两端切线为x轴，过原点的曲线半径为y轴，根据曲线上各点的坐标（xi、yi）进行测设的。切线支距法适用于低等级公路。85.工程项目成本计划应在（）的组织和主持下。A、公司总经济师B、公司造价师C、项目经理D、项目造价师答案：C解析：教材P268工程项目施工成本计划应在项目经理的组织和主持下，根据合同文件、企业下达的责任目标成本、企业施工定额、经优化选择的施工方案以及生产要素成本预测信息等进行编制。86.关于水泥混凝土路面横缝的说法错误的是（）。A、横缝包括横向施工缝、缩缝和胀缝B、每天摊铺结束应设置横向施工缝C、摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝D、普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝答案：D解析：教材P91横缝包括横向施工缝、横向缩缝和横向胀缝三类两类，横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型；横向缩缝构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。（1）每日施工结束或因临时原因中断施工时，应设置横向施工缝，其位置应尽可能选在胀缝或缩缝处。横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型。施工缝设在胀缝处其构造与胀缝相同。确有困难需设置在缩缝之间时，横向施工缝应采用设拉杆企口缝型。（2）普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。87.隧道采用预裂爆破的分区起爆顺序为（）。A、掏槽眼→辅助眼→周边眼B、掏槽眼→辅助眼→底板眼C、周边眼→辅助眼→掏槽眼.D、周边眼→掏槽眼→辅助眼答案：D解析：教材P170预裂爆破实质上也是光面爆破的一种形式，其爆破原理与光面爆破原理相同。只是在爆破的顺序上，光面爆破是先引爆掏槽眼，接着引爆辅助眼，最后才引爆周边眼；而预裂爆破则是首先引爆周边眼，使沿周边眼的连心线炸出平顺的预裂面，由于这个预裂面的存在，对后爆的掏槽眼和辅助眼的爆炸波能起反射和缓冲作用，可以减轻爆炸波对围岩的破坏影响，爆破后的开挖面整齐规则。88.（2019年）公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种，即直线式、职能式、矩阵式和（）。A、直线职能式B、顶层设计式C、代建制度D、联合组建式答案：A解析：本题考查的是项目经理部的组织结构模式。公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种，即直线式、职能式、直线职能式、矩阵式。目前主要采用的组织结构模式有直线式和直线职能式，大型项目可采用矩阵式。89.下列关于填石路基的填筑要求中，叙述不正确的是（）。A、软质石料与硬质石料严禁混合使用B、二级及二级以上公路的填石路堤应分段填筑压实C、路堤施工前，应先修筑试验路段D、压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机答案：B解析：教材P9二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。90.某路面施工工序如下：基层准备→洒透层油→洒第一层沥青→洒第一层集料→碾压→洒第二层沥青→洒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→撒第三层集料→碾压→初期养护成型，其对应的路面是()。A、沥青贯人式路面B、同步沥青碎石路面C、沥青混凝土路面D、沥青表面处治路面答案：D解析：沥青表面处治通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式3种，三层法施工工序是：施工准备→洒透层油→洒第一层沥青→撒第一层集料→碾压→洒第二层沥青→撒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→撒第三层集料→碾压→初期养护成型。选D91.在公路建设中，应当按照项目管理隶属关系将施工图设计文件报交通运输主管部门审批的是（）。A、公路施工单位B、公路监理单位C、公路建设项目法人D、公路监督单位答案：C解析：教材P328总承包单位应当按照合同规定和工程施工需要，分阶段提交详勘资料和施工图设计文件，并按照审査意见进行修改完善。施工图设计应当符合经审批的初步设计文件要求，满足工程质量、耐久和安全的强制性标准和相关规定，经项目法人同意后，按照相关规定报交通运输主管部门审批。施工图设计经批准后方可组织实施。92.对材料、产品的某种特性的测定方法或完成某项任务的操作过程或程序所做出的统一规定，包括对其仪器、试验、工艺或计算等操作步骤等的规定叫做（）。A、标准B、规范C、规程D、导则答案：C93.质监机构因工作需要对工程实体进行非常规试验检测和交工、竣工验收检测依法发生的试验检测费用，由()承担。A、施工单位B、监理单位C、设计单位D、建设单位答案：D解析：主要考察的是公路工程质量监督的有关规定，质监机构因工作需要对工程实体进行非常规试验检测和交工、竣工验收检测依法发生的试验检测费用，由建设单位承担。94.（2020年真题）水泥混凝土路面采用小型机具施工时，滚杠所起的作用是（）。A、振密材料B、提浆整平C、避免材料离析D、提高表面粗糙度答案：B解析：P87-93每车道路面应配备1根滚杠（双车道两根）。振动梁振实后，应拖动滚杠往返2~3遍提浆整平。95.桥梁基础工程中钻孔桩施工常见的质量控制点是（）。A、基底表面松散层的清理B、护筒内水头高度C、支座预埋件的位置控制D、预拱度的控制答案：B解析：教材P222钻孔桩①桩位坐标与垂直度控制。②护筒埋深。③泥浆指标控制。④护筒内水头高度。⑤孔径的控制，防止缩径。⑥桩顶、桩底标高的控制。⑦清孔质量（嵌岩桩与摩擦桩要求不同）。⑧钢筋笼接头质量。⑨导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量96.沥青路面按照组成结构分类，骨架-空隙结构的典型代表包括沥青碎石混合料和（）A、AC-I型沥青混凝土B、排水沥青混合料(OGFC)C、沥青碎石玛碲脂混合料(SMA)D、碎石沥青混凝土（SAC）答案：B解析：青路面按组成结构分类：（1）密实——悬浮结构。工程中常用的AC-I型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。（2）骨架——空隙结构。工程中使用的沥青碎石混合料和排水沥青混合料（OGFC）是典型的骨架空隙型结构。（3）密实——骨架结构。沥青碎石玛碲脂混合料（SMA）是一种典型的骨架密实型结构。97.现场冷再生中关键技术是（）。A、添加的胶粘剂（如乳化沥青、泡沫沥青、水泥）与旧混合料的均匀拌和技术B、旧沥青混合料的加热重熔技术C、新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术D、解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题答案：A解析：现场冷再生中关键技术是添加的胶粘剂（如乳化沥青、泡沫沥青、水泥）与旧混合料的均匀拌和技术，其余如旧沥青混合料的铣刨、破碎技术，胶粘剂配比性能也很关键。现场热再生中旧沥青混合料的加热重熔技术，新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术是关键问题，在施工工艺中应充分考虑加热设备和拌和摊铺设备的作业性能。厂拌热再生中的关键技术是必须解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题。98.由于铁路运输部门原因，承包方施工机械未按期运入现场，导致工期延误，该种工期延误属于（）延误。A、可原谅，可补偿B、可原谅，不可补偿C、不可原谅，可补偿D、不可原谅，不可补偿答案：D解析：本题考查的是公路项目施工索赔管理。不可原谅的延误是指由于承包商的原因引起的工期延误。承包方机械运输会与铁路部门签订运输合同，由于铁路部门原因造成机械未能运到现场的话，承包商应该找铁路部门按运输合同进行处理。99.关于抛石挤淤施工说法中，错误的是()。A、当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧B、当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2米宽，形成平台顶面C、在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实D、当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于1米宽，形成平台顶面答案：D解析：当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2米宽，形成平台顶面在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实jin100.（）施工较复杂，一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。A、拱式桥B、梁式桥C、刚架桥D、斜拉桥答案：C解析：教材P104刚架桥刚架分直腿刚架与斜腿刚架。刚架桥施工较复杂，一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。101.不属于隧道围岩分级考虑的因素是()。A、岩石的坚硬程度B、岩体的完整程度C、岩石节理的发育程度D、地下水的影响答案：C解析：主要考察的是石灰稳定土基层施工备料，围岩分级中岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标及其对应关系应符合有关规定。(3)围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：①有地下水；②围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；③存在高初始应力。102.填石路基与土方路基相比实测项目增加了（）。A、横坡B、平顺度C、宽度D、平整度答案：B解析：教材P225填石路基应分层填筑压实，实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。103.在灌注桩的清孔施工中，适用于各种钻孔方法的灌注桩，清孔较为彻底的方法是（）。A、喷射清孔法B、掏渣法C、抽浆法D、用砂浆置换钻渣清孔法答案：C解析：教材P126清孔的方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩。104.关于水泥混凝土路面实验检测的说法错误的是（）。A、混凝土的配合比，应以质量比表示B、混凝土强度等级是评定混凝土品质的重要指标C、混凝土抗压强度采用非标准试件应进行换算D、凝土抗压强度以边长150mm正立方体的标准试件标养护14d测得答案：D解析：教材P97一、水泥混凝土抗压强度试验方法1、概述（1）目前混凝土抗压强度试件以边长150mm的正立方体为标准试件，混凝土强度以该试件标准养护到28d。按规定方法测得的强度为准。通过水泥混凝土抗压强度试验，以确定混凝土强度等级，作为评定混凝土品质的重要指标。（2）当混凝土抗压强度采用非标准试件时应进行换算。105.下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是（）。A、路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工B、采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压遍数低于行车带C、压实机具碾压不到边D、路基边缘漏压或压实遍数不够答案：B解析：教材P43原因分析1路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工；2压实机具碾压不到边；3路基边缘漏压或压实遍数不够；4采用三轮压路机碾压时，边缘带（0-75cm）碾压频率低于行车带。106.隧道照明控制系统能根据交通量的变化及（）对洞内照明强度进行调节。A、电源电压变化B、风速的变化C、洞外照度的变化D、温、湿度的变化答案：C解析：教材P188照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节，节约用电，降低运营费用。107.适用于无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装的吊装方法（）。A、自行式吊机架设法B、跨墩龙门架架设法C、简易型钢导梁架设法D、联合架桥机架设法答案：B解析：1.自行式吊机架设法适用条件：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。2.简易型钢导梁架设法适用条件：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装。3.联合架桥机架设法适用条件：孔数较多的中型梁板吊装。4.双导梁架桥机架设法适用条件：孔数较多的重型梁吊装。5.跨墩龙门架架设法适用条件：无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装。108.在隧道施工监控量测中，收敛计是用来量测（）。A、拱顶下沉B、地表下沉C、围岩体内位移D、围岩周边位移答案：D解析：教材P163表2B314022。109.评价沥青混合料压实程度的指标是（）。A、稳定度B、沥青饱和度C、空隙率D、沥青填隙率答案：C解析：教材P96空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标110.仰拱与掌子面的距离，Ⅳ级围岩不得超过（）。A、90B、70C、50D、30答案：C解析：本题考查的是公路隧道施工安全步距要求。仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90m，Ⅳ级围岩不得超过50m，Ⅴ级及以上围岩不得超过40m。111.适用于各种地质条件的超前地质预报是（）。A、水力联观测法B、红外探测法C、瞬变电磁法.D、地质调查法答案：D解析：教材P161地质调查法是隧道施工超前地质预报的基础，适用于各种地质条件隧道超前地质预报，调查内容应包括隧道地表补充地质调查和隧道内地质调查。112.关于刚架桥的说法，正确的是（）。A、它是由受压的梁板结构与受弯的柱结合在一起的结构B、梁与柱之间属于刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用C、一般用于跨径较大的公路桥中D、刚架桥无水平推力答案：B解析：本题考查的是桥梁的分类。它是由受弯的上部梁（或板）结构与承压的下部柱（或墩）结合在一起的结构，一般用于跨径不大的城市桥、公路高架桥和立交桥。113.工程质量控制关键点的文件中，不包括（）A、质量控制关键点明细表B、工序质量信息C、质量控制关键点作业流程图D、工程施工作业指导书答案：D解析：教材P221一、质量控制关键点的文件1.质量控制关键点作业流程图。2.质量控制关键点明细表。3.质量控制关键点（岗位）质量因素分析表。考前4.质量控制关键点作业指导书。5.自检、交接检、专业检查记录以及控制图表。6.工序质量统计与分析。7.质量保证与质量改进的措施与实施记录。8.工序质量信息。114.（2020年真题）根据《公路工程质量检验评定标准（第一册，土建工程）》，一般项目的合格率应不低于（）。A、75%B、80%C、85%D、90%答案：B解析：P224-231涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，合格率不得低于95%（机电工程为100%），且检测值不得超过规定极值，否则该检验项目为不合格。分项工程中除关键项目以外的实测项目为一般项目，合格率应不低于80%。115.按照交通运输部颁发的《公路建设监督管理办法》，企业投资公路建设项目的实施，首先应进行的程序是（）。A、根据规划，编制项目建议书B、组织投资人招标工作，依法确定投资人C、根据规划，编制工程可行性研究报告D、投资人编制项目申请报告，按规定项目审批部门核准答案：C解析：主要考察的是公路建设的基本程序，第10条企业投资公路建设项目的实施，应当按照下列程序进行：(1)根据规划，编制工程可行性研究报告;(2)组织投资人招标工作，依法确定投资人;(3)投资人编制项目申请报告，按规定报项目审批部门核准；(4)根据核准的项目申请报告，编制初步设计文件，其中涉及公共利益、公众安全、工程建设强制性标准的内容应当按项目隶属关系报交通主管部门审查；(5)根据初步设计文件编制施工图设计文件;(6)根据批准的施工图设计文件组织项目招标；(7)根据国家有关规定，进行征地拆迁等施工前准备工作，并向交通主管部门申报施工许可；(8)根据批准的项目施工许可，组织项目实施；(9)项目完工后，编制竣工图表、工程决算和竣工财务决算，办理项目交、竣工验收;(10)竣工验收合格后，组织项目后评价。116.属于视线诱导设施的是()。A、分合流标志B、旅游区标志C、道路施工安全标志D、指路标志答案：A解析：主要考察的是交通安全设施，交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。所以选项“B、C、D”属于交通标志，本题正确选项只能是“A”。117.成本计划的核心是（）。A、全面成本管理B、确定责任目标成本C、科学管理成本D、有效管理成本答案：B解析：教材P268编制施工成本计划的关键是确定责任目标成本，这是成本计划的核心，是成本管理所要达到的目标，成本目标通常以项目成本总降低额和降低率来定量地表示。118.炮孔深度超过10m的石方爆破必须采用()。A、火花起爆B、导爆绳起爆C、火雷管起爆D、电力起爆答案：D解析：在雷雨季，潮湿场地等情况下，应采用非电力起爆法；深度不超过10m的爆破用火花起爆。深度超过10m的爆破不得采用火花起爆，必须采用电力起爆。故选D119.一般网络图（无时标）进度检查的割线法称为（）。A、香蕉曲线比较法B、S曲线比较法C、完工时点比较法D、公路工程进度表答案：C解析：本题考查的是公路工程进度控制与管理。用网络图来进行进度检查是进度控制中计划检查最简单和最有效的方法。在检查时需记载实际进度情况，收集进度的实际信息与实际进度前锋线方法相同。120.（2020年真题）根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》，属于措施费的是（）。A、文明施工费B、施工场地建设费C、施工辅助费D、安全生产费答案：C解析：P276-277项目施工生产过程中实际发生的措施费，包括冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、施工辅助费、工地转移费等。凡能分清受益对象的，应直接计入受益对象的成本核算账户“工程施工一措施”如与若干个成本核算对象有关的，可先归集到项目经理部的“措施费”账户科目，再按规定的方法分配计入有关成本核算对象的“工程施工一措施费”成本项目内。121.水泥路面碎石化施工时，表面凹处在10cm×10cm以上的应利用（）找平，以保证加铺沥青面层的平整度。A、沥青混合料B、密级配碎石C、乳化沥青D、水泥混凝土答案：A解析：本题考查的是水泥路面改造加铺沥青面层。表面凹处在10cm×10cm以上的，应利用沥青混合料找平，以保证加铺沥青面层的平整度。122.路基边坡病害的原因不包括（）。A、路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补B、暗涵结构物基底沉降或涵背回填压实度不符合规定C、路基基底存在软土且厚度不均D、路基处于陡峭的斜坡面上，原地面未开挖反坡台阶答案：B解析：教材P43路基边坡病害的防治。一、原因分析：1.设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分；2.路基基底存在软土且厚度不均；3.换填土时清淤不彻底；4.填土速率过快，施工沉降观测、侧向位移观测不及时；5.路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补；6.路基顶面排水不畅；7.纵坡大于12%的路段未采用纵向水平分层法分层填筑施工；8.用透水性较差的填料填筑路堤处理不当；9.边坡植被不良；10.未处理好填挖交界面；11.路基处于陡峭的斜坡面上。123.下列关于冬期填筑路堤施工要求的叙述，不正确的是（）。A、路堤填料应选用未冻结的碎石土、卵石土等透水性良好的土B、当天填的土必须当天完成碾压C、当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑D、挖填方交界处，填土低于1.5m的路堤都不应在冬期填筑答案：D解析：教材P12（二）冬期填筑路堤（1）冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量过大的粘性土。（2）冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20%~30%，且松铺厚度不得超过300mm。.当天填土应当天完成碾压。（3）中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行覆盖防冻，恢复施工时应将表层冰雪清除，并补充压实。（4）当填筑标高距路床底面lm时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层，待冬期过后整理复压，再分层填至设计标高。（5）冬期过后必须对填方路堤进行补充压实，压实度应达到规范相关要求。124.预应力锚固施工风险控制措施中错误的是（）。A、钻孔后要清孔，锚索入孔后24小时内注浆B、采用二次注浆加大锚固力C、脚手架高度在10～15m时，应设置一组（4～6根）缆风索D、正式施工前应进行锚固力基本试验答案：A解析：钻孔后要清孔，锚索入孔后1小时内注浆。125.击实试验中，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面（）mm。A、5B、7C、9D、10答案：A解析：教材P362.取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面5mm。126.关于先张法预应力钢筋张拉施工的说法，错误的是（）。A、多根钢筋张拉时，其初应力要保持一致B、热轧带肋钢筋张拉程序一般为：0→初应力→1.05σcon（持荷5min）→0.9σcon→σcon（锚固）C、张拉时，张拉力方向与预应力钢材在一条直线上D、同一构件内预应力钢筋断筋数量不得超过1%答案：D解析：张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1％，同时对于预应力钢筋不允许断筋。127.对于重要工程变更的程序中，说法正确的是（）。A、监理工程师可以直接下达工程指令B、业主可以决定所有的工程变更C、这部分工程是指工程造价影响较大，但是不需要业主批准的工作D、对这些工程变更工作，业主在审批工程变更之前应事先取得国家计划主管部门的批准答案：B解析：重要工程变更的审批，是指对工程造价影响较大，需要业主批准的工程变更工作。其审批程序是：监理工程师在下达工程并更令之前，一是要报业主批准，二是要同承包人协商确定变更工程的价格不超过业主批准的范围。如果超过业主批准的总额，监理工程师应在下达工程并更令之前请求业主作进一步的批准或授权。D描述的是重大工程变更的审批程序。128.下列对路面内部排水系统使用条件的叙述，不正确的是（）。A、严重冰冻地区，路基由粉性土组成的中湿路段B、现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分C、路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内D、年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路答案：A解析：教材P94该题主要考察的是路面内部排水系统的使用条件，路面内部排水系统的使用条件：①年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土（渗透系数不大于10-5cm/s）组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路。②路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内。③严重冰冻地区，路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段。④现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分.129.根据《公路工程标准施工招标文件》，以下情形不会被否决的是()。A、投标报价或调整函中报价超过招标人公布的投标控制价上限（如有）B、在评标时，发现有评标办法前附表约定需要否决的情形C、投标报价大写金额与小写金额不相符，但投标人同意修正D、投标人未在投标函上填写投标总价答案：C解析：主要考察的是投标文件废标的情况，1、在若招标人发现投标文件出现以下任一情况，经监标人确认后当场否决其投标：(1)未在投标函上填写投标总价；(2)投标报价或调整函中的报价超出招标人公布的投标控制价上限(如有）。2、在评标时的否决其投标情况参见评标办法前附表的约定130.下列设施中，不属于交通标志的是()。A、里程标B、隔离栅C、公路界碑D、作业区指示牌答案：B解析：交通标志是用图形符号、……。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。里程标(碑）、百米标(粧)和公路界碑是属于交通标志的范畴，主要作用是标识出道路里程和公路用地界限131.简支梁桥的质量控制关键点不包括（）。A、拱肋拱轴线的控制B、预拱度的控制C、梁板之间现浇带混凝土质量控制D、支座、护栏等预埋件的位置控制答案：A解析：教材P223简支梁混凝土及预应力控制。预拱度的控制。支座、护栏等预埋件的位置控制。大梁安装时梁与梁之间高差控制。支座安装型号、方向的控制。梁板之间现浇带混凝土质量控制。伸缩缝安装质量控制。132.可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是（）。A、尽量采用平接缝，边缘处理成垂直面B、碾压的温度越低越好C、摊铺机起步速度要快D、压路机先进行纵向碾压，再横向碾压答案：A解析：可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是：（1）尽量采用平接缝。将已摊铺的路面尽头边缘在冷却但尚未结硬时锯成垂直面，并与纵向边缘成直角，或趁未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分。采用斜接缝时，注意搭接长度，一般为0.4～0.8m。（2）预热软化已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结。（3）摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度摊铺结束后立即碾压，压路机先进行横向碾压（从先铺路面上跨缝开始，逐渐移向新铺面层），再纵向碾压成为一体，碾压速度不宜过快。同时也要注意碾压的温度要符合要求。133.按《公路工程设计变更管理办法》，重大设计变更由（）负责审批。A、国务院B、交通部C、交通厅D、设计院答案：B解析：教材P334重大设计变更由交通部负责审批134.（）是将两个测站的载波相位进行实时处理，及时解算出观测点的三维坐标或地方平面直角坐标，并达到厘米级的精度A、大地测量系统B、地理信息系统C、GPS载波相位差分技术D、遥感测量系统答案：C解析：教材P40GPS载波相位差分技术又称为RTK技术，是将两个测站的载波相位进行实时处理，及时解算出观测点的三维坐标或地方平面直角坐标，并达到厘米级的精度135.根据《公路工程施工安全技术规程》规定，人工挖孔桩允许的最大深度为()。A、10mB、15mC、18mD、20m答案：B解析：人工挖孔超过10m深，应采用机械通风，并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。人工挖孔最深不得超过15m。根据《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95，本题的正确项只能是“B.15m”。136.将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢的作用于孔壁，经过数小时至24小时达到300～500MPa的压力，使介质裂开，这种开挖方式叫做（）。A、钻爆开挖法B、膨胀破碎法C、静态破碎法D、人工开挖法答案：C解析：教材P4此题考查石质路堑施工技术。石质路堑开挖方式分为三种：1.钻爆开挖：是当前广泛采用的开挖施工方法。有薄层开挖、分层开挖（梯段开挖）、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。2.直接应用机械开挖：该方法没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施，简化了场地布置，加快了施工进度、提高了生产能力。但不适于破碎坚硬岩石。3.静态破碎法：将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢的作用于孔壁，经.过数小时至24h达到300～500MPa的压力，使介质裂开。137.路面基层排水层的透水材料，透水性从高到低排序正确的是()。A、未经处治的开级配碎石集料＞沥青处治的碎石集料＞水泥处治的碎石集料B、水泥处治的碎石集料＞未经处治的开级配碎石集料＞沥青处治的碎石集料C、沥青处治的碎石集料＞水泥处治的碎石集料＞未经处治的开级配碎石集料D、未经处治的开级配碎石集料＞水泥处治的碎石集料＞沥青处治的碎石集料答案：C解析：未处治碎石集料的透水性一般比水泥或沥青处治的要低；其中沥青处治的碎石集料的透水性略高于水泥处治的碎石。可见选C138.（2018年）不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（）。A、湿粘土B、弱膨胀土C、红粘土D、粉质土答案：D解析：粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。139.某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度应采用（）公路的规定值。A、一级B、二级C、三级D、四级答案：B解析：本题考查的是土方路堤施工技术。当三、四级公路铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路压实度标准。140.关于土方路堤填筑施工程序正确的是（）。A、施工准备填筑前基底处理基底检测填料分层填筑推土机摊平碾压平地机整平检测B、施工准备填筑前基底处理基底检测填料分层填筑推土机摊平平地机整平碾压检测C、施工准备填筑前基底处理基底检测推土机摊平填料分层填筑平地机整平碾压检测D、施工准备基底检测填筑前基底处理填料分层填筑推土机摊平平地机整平碾压检测答案：B解析：教材P8该题主要考察的是：土方路堤填筑施工工艺流程，图2B311014土方路堤填筑施工工艺流程图141.某道路工程在交工验收时，发现一段长约300m的混凝土挡墙质量达不到合格标准，需加固补强，从而造成了直接经济损失（包括修复费用）100万元