2023年二建《公路工程管理与实务》点睛提分卷（六）附详解

PAGEPAGE202023年二建《公路工程管理与实务》点睛提分卷（六）附详解一、单选题1.在基坑顶缘四周适当距离处设置（），并防止水沟渗水。A、渗水沟B、截水沟C、盲沟D、弃土沟答案：B解析：教材P123在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟，并防止水沟渗水，以避免地表水冲刷坑壁，影响坑壁稳定性。2.公路隧道围岩分级的定性指标是（）。A、围岩基本质量指标B、修正的围岩基本质量指标C、围岩或土体完整性D、详细定级的初始应力答案：C解析：教材P1595，（1）根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。3.下列关于合龙的说法，错误的是（）。A、一般先边跨，后次中跨，再中跨，多跨一次合龙时，必须同时均衡对称地合龙B、合龙前应在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除C、合龙宜在一天中最高气温时完成D、合龙段的混凝土强度等级可提高一级答案：C解析：本题考查的是桥梁上部结构悬臂施工。合龙宜在一天中最低气温时完成。4.沥青路面透层的作用是（）。A、使沥青面层与非沥青材料基层结合良好B、使沥青层与沥青层之间结合良好C、使沥青层与水泥混凝土路面结合良好D、封闭表面空隙防止水分浸入答案：A解析：教材P64透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。5.根据《公路工程施工分包管理办法》，分包工程最初的支付申请应由甲在合同约定的时间，向乙报送该阶段施工的付款申请单。上述甲乙分别为()。A、甲为分包人、乙为承包人B、甲为承包人、乙为监理C、甲为分包人、乙为监理D、甲为承包人、乙为业主答案：A解析：分包工程的支付，应由分包人在合同约定的时间，向承包人报送该阶段施工的付款申请单，承包人经过审核后，将其列入施工合同的进度付款申请单内一并提交监理人审批。分包人不能直接向监理人提出支付要求，必须通过承包人。发包人也不能直接向分包人付款，也必须通过承包人。所以，本题的选项是“A“。6.梁式桥中，梁作为承重结构主要是以它的()能力来承受车辆荷载。A、抗压B、抗弯C、抗扭D、抗剪答案：B解析：梁式体系是古老的结构体系。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。本题的正确项只能是“B.抗弯”。7.一般适用于松散、中密砂土、粘性土的沉入桩施工方法（）。A、锤击沉桩法B、振动沉桩法C、射水沉桩法D、静力压桩法答案：A解析：教材P120（2）桩基础：按施工方法可分为沉桩、钻孔桩、挖孔桩。其中沉桩又分为锤击沉桩法、振动沉桩法、射水沉桩法、静力压桩法。（1）沉桩：锤击沉桩法一般适用于松散、中密砂土、黏性土。8.《注册建造师执业工程规模标准》(试行)将公路工程划分的内容不包括（）A、高速公路各工程类别B、桥梁工程C、隧道工程D、中型工程答案：D解析：注册建造师执业工程规模标准》(试行)将公路工程划分为高速公路各工程类别、桥梁工程、隧道工程、单项合同额4个类别。9.普通热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法通常采用（）施工。A、平衡梁法B、人工摊铺法C、走线法D、滑模法答案：A解析：教材P74此题考查普通热拌沥青混凝土混合料的摊铺方法。混合料的摊铺方法要根据结构层不同而选择。路面的下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。10.关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是()。A、高温施工时应设置胀缝B、常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝C、邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝D、常温施工时，年温差较小时应设置胀缝答案：C解析：主要考察的是水泥混凝土路面胀缝设置，邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处，应设置横向胀缝。普通混凝土路面、钢筋混凝土路面和钢纤维混凝土路面视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节酌情设置横向胀缝：高温施工，可不设横向胀缝；常温施工，集料温缩系数和年温差较小时，可不设横向胀缝。11.由于铁路运输部门原因，承包方施工机械未按期运入现场，导致工期延误，该种工期延误属于（）延误。A、可原谅，可补偿B、可原谅，不可补偿C、不可原谅，可补偿D、不可原谅，不可补偿答案：D解析：本题考查的是公路项目施工索赔管理。不可原谅的延误是指由于承包商的原因引起的工期延误。承包方机械运输会与铁路部门签订运输合同，由于铁路部门原因造成机械未能运到现场的话，承包商应该找铁路部门按运输合同进行处理。12.降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法，错误的是（）。A、进行合同交底是降低成本的关键之一B、制定先进的、经济合理的施工方案是降低成本的关键之一C、提高机械利用率是降低成本的关键之一D、组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度是降低成本的关键之一答案：D解析：教材P275五、降低公路工程项目施工成本的方法和途径1.进行合同交底，2.项目经理部应认真研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、合同条款、技术规范进行精读3.企业根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算；项4.制订先进、经济合理的施工方案。5.落实技术组织措施。6.组织均衡施工，加快施工进度。7.降低材料成本。8.提高机械利用率。13.（2019年）根据《公路建设市场管理办法》，收费公路建设项目法人和项目建设管理单位进入公路市场实行（）。A、审批制度B、核准制度C、备案制度D、注册制度答案：C解析：本题考查的是公路建设市场管理相关规定。根据《公路建设市场管理办法》，收费公路建设项目法人和项目建设管理单位进入公路建设市场实行备案制度。14.发包人应在监理人收到进度付款申请单且合格的增值税票后的28天内，将进度应付款支付给承包人，否则（）。A、承包人可以立即停工B、承包人可解除合同C、支付逾期付款复利利息D、支付逾期付款违约金答案：D解析：教材P289发包人应在监理工程师收到进度付款申请单且承包人提交了合格的增值税税专用发票后的28天内，将进度应付款支付给承包人。发包人不按期支付的，按专用合同条款数据表中约定的利率向承包人支付逾期付款违约金。违约金的计算基数为发包人的全部未付款额，时间从应付而未付该款额之日算起（不计复利）。15.（）是将两个测站的载波相位进行实时处理，及时解算出观测点的三维坐标或地方平面直角坐标，并达到厘米级的精度A、大地测量系统B、地理信息系统C、GPS载波相位差分技术D、遥感测量系统答案：C解析：教材P40GPS载波相位差分技术又称为RTK技术，是将两个测站的载波相位进行实时处理，及时解算出观测点的三维坐标或地方平面直角坐标，并达到厘米级的精度16.面层传力杆以下的混凝土振捣时，采用（）。A、手持振捣棒B、附着式振捣棒C、振动板D、振动梁答案：A解析：本题考查的是滑模摊铺机铺筑施工。^传力杆以下的混凝土宜在摊铺前采用手持振捣棒振实。17.下列应洒布粘层的是（）。A、半刚性基层上铺筑沥青层B、沥青混凝土面层与检查井侧面之间C、沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间D、多雨地区空隙较大的沥青面层下部答案：B解析：符合下和情况，必须喷洒粘层沥青：（1）双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。（2）水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。（3）路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。18.某一级公路全长37.88km，设计车速60km/h，K10+150～K10+600路段为高填方路段，路面计高程比坡脚地面高程高出15m。在K10+150～K10+600路段的路肩两侧应设置（）。A、防眩板B、护栏C、隔离栅D、公路界碑答案：B解析：教材P184护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故，同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度以及诱导视线的作用。19.填石路堤压实质量标准中，上路堤采用中硬石料时的孔隙率应（）。A、≤25％B、≤24％C、≤23％D、≤22％答案：D解析：教材P9填石路堤压实质量控制标准表2B311013-220.从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为()。A、净矢高B、计算矢高C、桥梁高度D、桥梁建筑高度答案：B解析：(8)净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离，用f0表示；计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离，用f表示多选题1.交工验收应具备的条件有（）。A、监理工程师对工程质量的评定合格B、施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结C、质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测D、通车试运营2年后E、竣工文件已按交通部规定的内容编制完成答案：ABCE解析：教材P3401.交工验收应具备的条件（1）合同约定的各项内容已完成；（2）施工单位按交通部制定的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格；（3）监理工程师对工程质量的评定合格;（4）质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测（必要时可委托有相应资质的检测机构承担检测任务），并出具检测意见;（5）竣工文件已按交通部规定的内容编制完成；2.桥梁按其上部结构的行车道位置可划分为（）。A、上承式桥B、顶承式桥C、中承式桥D、底承式桥E、下承式桥答案：ACE解析：教材P105按上部结构的行车道位置，分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。3.无侧限抗压强度试验适用于测定无机结合料稳定土试件，主要包括（）。A、稳定细粒土B、稳定中粒土C、符合级配的天然砂砾D、稳定粗粒土E、级配碎石答案：ABD解析：教材P95路面试验检测技术，无侧限抗压强度试验检测一、适用范围（1）适用于测定无机结合料稳定土（包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土）试件的无侧限抗压强度。4.路基边缘压实不足的预防措施有()。A、超宽填筑B、增加路基边缘带压实遍数C、放缓填筑边坡横坡度D、确保段落搭接超压长度E、路基边缘填料选用高塑性指数的黏土答案：ABD解析：主要考察的是路基边缘压实度不足的预防措施，预防措施：(1)路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；(2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边；(3)认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；(4)提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。5.路面各结构层的持续时间的考虑因素有（）A、水泥稳定碎石的延迟时间B、沥青材料的拌合能力C、沥青混合料的温度要求.D、养护时间E、最大工作面的要求答案：ABD解析：教材P202各结构层的施工速度和持续时间。要考虑影响每个施工段的因素，水泥稳定碎石的延迟时间、沥青拌合能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等。6.马歇尔试验可测定沥青混合料的指标有（）。A、稳定度B、针入度C、压实度D、延度E、流值答案：AE解析：本题考查的是马歇尔试验检测。马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指标所进行的试验。7.路基边坡坡面防护可以防止和延缓软弱岩土的（）。A、崩塌B、碎裂C、风化D、剥蚀E、搬运答案：BCD解析：教材P30边坡坡面防护可以防止和延缓软岩土的风化、碎裂、剥蚀等演变过程。8.沥青结构层的施工方法有()。A、层铺法B、路拌法C、滑模摊铺法D、轨道摊铺法E、热拌热铺法答案：ABE解析：【考点】沥青结构层的施工方法。沥青路面按施工方法分为层铺法、路拌法和厂拌法；层铺法是分层洒布沥青、分层铺撒矿料和碾压的方法修筑路面（主要路面层铺式沥青表面处治和沥青贯入式两种）；路拌法是在施工现场以不同方式将冷料热油或冷料拌和摊铺和压实的方法；厂拌法是集中设置拌和基地，采用专门设备，将具有规定级配的矿料和沥青加热拌和，然后将混合料运至工地热铺热压或冷铺冷压的方法。选项C、D均属水泥路面施工方法。故本题正确选项应为“ABE”。9.（2019年）处理软土地基的加固土桩有（）。A、粉喷桩B、水泥粉煤灰碎石桩C、二灰碎石桩D、钻孔灌注桩E、浆喷桩答案：AE解析：本题考查的是软土地基处理施工技术。加固土桩适用于处理十字板抗剪强度不小于10kPa、有机质含量不大于10%的软土地基。加固土桩包括粉喷桩与浆喷桩。10.新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有()。A、人工拉槽B、硬刻槽C、拉毛机拉槽D、铺砂E、铣刨机铣刨答案：ABC解析：摊铺完毕或精整平表面后，宜使用钢支架拖挂1～3层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿润后做拉毛处理。人工修整表面时，宜使用木抹。当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，可采用人工拉槽方式。特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圆盘、叶片式抹面机整平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。选项D是用于检测抗滑构造深度的一种方法，选项E一般用于沥青路面再生。故本题正确选项应为“ABC”。简答题（总共4题）1.背景资料：箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa，施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定，第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa，第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa，第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。【问题】分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。答案：(1)第一组：50.5MPa，51.5MPa，61.2MPa，一个测值与中间值的差值超中间值15％，测定值取中间值51.5MPa。(2)第二组：50.5MPa，54.7MPa，57.1MPa，以三个试件测值的算术平均值为测定值，取平均值54.1MPa。(3)第三组：50.1MPa，59.3MPa，68.7MPa，有两个测值与中间值的差值均超过15％，该组试件无效。2.背景资料：某高速公路F合同段湟水河大桥，上部构造为1×30m简支T梁，在两桥台处设置FD80型伸缩缝，设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25～30℃，年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前，按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节，施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm，将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土，因工作面狭窄，采用插捣方法振捣，以确保伸缩缝后浇混凝土质量，最后铺沥青混凝土。问题：1．伸缩缝装置的安装是否正确为什么2．伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理答案：1．不正确。由于安装伸缩缝时正值高温，伸缩缝宽度预留值偏大；伸缩缝锚固件应与预留钢筋焊接，不能绑扎连接。2．混凝土应采用振捣棒振捣，插捣方式很难保证振捣密实。3.某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价1000万元（含桥面铺装、交通安全设施等所有工程），K9+100～K9+600路线纵断面示意图见图1－1。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：A、挖掘机；B、缆索式起重机；C、羊足碾；D、旋挖钻机；E、架桥机；F、打桩机；G、平地机；H、大吨位千斤顶；I、压路机；J、自卸汽车等。在编制实施性施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距450m，且弃土场占用良田较多；桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图见图1－2。变更后，桥位段增加填方125000m3（均来自于K9+100～K9+600段路基挖方），增加的其他所有防护、排水工程、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价14.36元/m3，填方单价7.02元/m3。桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。【问题】1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额（单位万元，计算结果保留2位小数）。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更？说明理由。该设计变更应该由什么单位审批？2.写出图1－2中N、O、P、Q各部位名称。如果桥头两端挖方体作为填料，甲类土可以直接用于图1－2中哪些部位的填筑（以字母代号表示）？3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理？说明理由。4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测？5.施工单位在进行该段（K9+100～K9+600）变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理（以字母代号表示）？答案：1.造价差额=680+125000×7.02÷10000－1000=－232.25万元；属于较大设计变更，因为该段变更为“大中桥数量发生了变化”（或：将桥梁变更为路堤），所以根据《公路工程设计变更管理办法》，该变更属于较大设计变更；较大设计变更由省级交通主管部门进行审批。2.N-上路床、O-下路床、P-上路堤、Q-下路堤；可以直接用于P、Q部位的填筑。3.应按设计要求挖台阶（或设置成坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶）。因为桥位地面纵坡约为18%（18.65÷105≈18%），大于12%。4.应检查清除表土范围和清除表土深度，检测原地面压实度。5.A、C、G、I、J。4.（2020年真题）施工单位承建了某二级公路路基工程，路基宽度10m，其中K1+600~K1+900为软土地基，该路段原地面平坦，路基为填方路堤，设计采用碎石桩处理软基，碎石桩桩径D为0.5m，桩中心间距S为1.3m，正三角形布置，桩长H为6m，桩内填充碎石填料，填料最大粒径50mmn，含泥量不大于5%，碎石桩布置如图1所示。施工单位专业工程师编制了软基路堤填筑施工方案，项目技术部门对施工方案进行了审核，项目经理审批后用于指导施工。碎石桩采用振动沉管法施工，针对碎石桩施工，施工单位在施工前进行了成桩挤密试验。施工过程中，先开挖纵横排水沟，将农田排水疏干，并清除表层淤泥质土，清基后先铺设0.25m厚的级配