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文档简介
在润滑油产品中产量最大、技术更新最快的油品是内燃机油。目前世界各国对汽车技术、环保等问题十分关注,这就对内燃机油的性能要求越来越高,为此也推动着内燃机油的不断发展。
内燃机油清净分散剂间复合效应的实验研究。润滑油产品中的基础油本身无法满足这些要求,为了将润滑油的性能提高,就需要将各种添加剂加入到润滑油基础油中来提高润滑油的这些性能,于是发展起来的一类润滑油添加剂-润滑油清净剂,它提高了润滑油的低温分散和高温清净等性能。
一润滑油添加剂的发展情况(1)国外润滑油添加剂的发展状况19世纪50年代,润滑油添加剂被提出20世纪30年代,美国研发高功率柴油机,推动清净剂的发展50年代,西欧各国和苏联开始大力研究开发各种润滑油添加剂60年代,日本建设添加剂工业。英、法等国也先后建起添加剂工业。90年代,通过合并收购形成4大公司路博润公司(美)雪佛龙奥伦耐公司(美)润英联公司(美)雅富顿公司(美)
目前世界上四大添加剂专业公司控制了全球润滑油添加剂80%左右的市场份额。(2)国内润滑油添加剂的发展状况1954年第一套添加剂设备大连石油七厂建成。
1962~1970年,这十年间,添加剂工业得到普遍发展,在全国各地铺开,先后在上海、兰州、锦州、独山子、玉门等地建立了增粘剂、抗氧抗腐剂、防锈剂、防胶剂等各类添加剂生产装置,添加剂产量从当初的几百吨,增加到近万吨。兰州炼油厂
锦州炼油厂七零年投产的T-108,设计能力为9000吨/年,旧的生产装置大部分进行了扩建,T-102装置由原来的250吨/年,扩建成2500吨/年,T-501由原来的400吨/年,扩建成2000吨/年的规模。
经过近三十年的发展,我国添加剂工业已近形成独立的工业体系,有研制开发中心,仲裁评定机构和生产基地。二润滑油添加剂分类润滑表面保护剂润滑油保护剂性能改进剂功能纳米金属清净分散剂抗腐剂防锈剂1纳米金属清净分散剂纳米金属清净剂是内燃机用油的一种重要添加剂,主要包括磺酸盐、烷基水杨酸盐、硫化烷基酚盐、硫膦酸盐、环烷酸盐以及其他羧酸盐,其中前三种占绝大多数。(1)磺酸盐原料来源石油磺酸盐(贵)合成磺酸盐碱值低碱值磷酸盐中碱值磷酸盐高碱值磷酸盐石油磺酸盐金属的种类磺酸钙盐(大量)磺酸镁盐(灰分低防锈性能好)磺酸钡盐(灰分大,有毒)磺酸钠盐(有待研发)磺酸盐的结构如下:优点:磺酸盐高温清净性好,中和能力强,防锈性好,并有一定的分散性,原料易得,价格便宜,它与其它添加剂复合能配制各种内燃机油,也用于船用气缸油和发动机油。缺点:灰分高,在使用时有促进油品氧化的作用。(2)烷基酚盐烷基酚盐型目前用得最多的还是钙盐。硫化烷基酚盐是主要的烷基酚盐产品品种,除具有特别好的中和能力和高温清净性外,还具有很好的抗氧化和抗腐蚀性能,它与其他添加剂复合具有很好的协合作用,使油品性能得到改善。高碱性的硫化烷基酚盐的TBN一般在200~250。烷基酚盐高碱值硫化烷基(3)烷基水杨酸盐烷基水杨酸盐的清净性很好,中和能力很强,高温下稳定,并具有一定的抗氧化和抗腐蚀性能,它与其他添加刘复合适用于各种汽、柴油机油。与硫化烷基酚盐相比,清净性更强些,但抗氧抗腐蚀性差一些。由于生产工艺复杂,产品成本也较昂贵,其低温分散性也较差,应用不如硫化烷基酚盐普遍。烷基水杨酸盐(4)硫代磷酸盐硫代磷酸盐清净性好,有一定的抗氧抗腐和低温分散性能,在无灰分散剂出现以前,在汽油机油中的低温的分散作用比磺酸盐和烷基酚盐好,当时有一定的发展。缺点是热稳定性稍差,不宜用在增压柴油机油中,可用于配制中、低档发动机油,目前国外已淘汰。国内外润滑油逐渐向高档化的发展的趋势显著,发展纳米金属清净剂的重点主要集中在以下几个方面:1.多功能清净剂2.节能型清净剂3.抗氧化型清净剂4.环保型金属清净剂清净分散剂的作用中和作用分散作用增溶作用吸附作用(1)中和作用
多数清净剂具有碱性,有的呈高碱性,一般称这种碱值为总碱值(TotalBaseNumber,简称TBN)。
清净剂可以中和润滑油和燃料油氧化生成的含氧酸,阻止它们的进一步氧化缩合,从而减少漆膜。同时也可以中和含硫燃料燃烧后生成的氧化硫,阻止它磺化润滑油;也可以中和汽油燃烧后产生的氯化氢和硝酸等,阻止它们对烃类进一步作用。(2)增溶作用
清净分散剂是油溶性表面活性物质,它们在润滑油中可形成胶束,这些胶束能将润滑油氧化过程中生成的一些难溶的物质包住,使其增溶于润滑油中,从而阻止这些物质进一步氧化后聚集成沉积物。(3)分散作用
清净分散剂都是极性化合物,它们可吸附在
润滑油氧化后生成的聚合物和炭粒的表面,使其保持分散悬浮的状态,避免其聚集、沉降、粘附于金属表面,进而形成沉积物。
金属清净分散剂的分散作用:主要是由于吸附有清净分散剂的颗粒表面极化形成双电层,通过其静电斥力而阻止颗粒相互聚集。
无灰分散剂的分散作用:主要是由于它在颗粒表面因氢键形成的膜的屏障作用。(4)吸附作用
清净分散剂分子中极性基团定向排列于金属表面形成吸附膜,从而有效地防止油中氧化产物在金属表面上沉积,同时也阻碍了金属对油品氧化的催化作用。2,抗氧抗腐剂
(1)抗腐剂一些有机多硫化物、硫磷化合物具有良好的抗磨极压性能,是调制齿轮油、抗磨液压油等工业用油的主要添加剂,这些添加剂在使用过程中产生活性硫,对有色金属例如铜及其合金均有腐蚀作用。因此,需加入腐蚀抑制剂。抗腐蚀作用分解后的硫、磷化合物可与金属表面反应形成保护膜,能使金属与油隔开。这样,既可抑制油中的酸性物质对金属的腐蚀,也可抑制金属对氧化的催化作用。
(2)抗氧作用
在高温下发生复杂的分解反应,分解的产物能捕捉自由基而使链反应终止,同时又能使过氧化物分解。在工业润滑油中使用的铜腐蚀抑制剂,一般用量较少,在0.001—0.2%范围。噻二唑型可用于抗磨液压油中,解决油品水解安定性试验中铜片腐蚀的问题。苯三唑型抗腐剂主要用于齿轮油中,可解决高温铜腐试验中铜片腐蚀问题。苯三唑衍生物产品三润滑油添加剂的发展展望
在已有研究工作的基础上,加快开展纳米添加剂的应用研究,充分发挥其高效节能和环保的特色,为解决润滑领域中面临的难题开辟新的途径。四总结
美国路博润公司珠海项目奠基,要建中国最大润滑油添。
众所周知,添加剂是润滑油的核心技术,没有高质量的添加剂,就不能保证有高质量的润滑油产品。我国润滑油及其添加剂的研发工作起步较晚,目前较发达国
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