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文档简介
北京市朝阳区运通集团汽车维修工技能大赛的点评运通兴恩张明汽车维修工职业定义汽车维修工职业等级及环境汽车维修工基本要求目录竞赛名称本次竞赛主名称:“北京市交通行业第二届职业技能竞赛”。分会场具体名称:例如北京市交通行业第二届职业技能竞赛汽车维修工技能竞赛朝阳赛区等职业定义:
使用工具、夹具、量具、仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。职业等级及环境:初级工、中级工、高级工、技师、高级技师共五个等级。工作环境室内、外,常温。具备基本知识要求:1职业道德基本知识2钳工基本知识3汽车常用材料4机械识图5电工基本知识6液压传动7汽车维修机具的性能和使用8汽车构造9汽车电气设备与电子控制装置10汽车新技术11安全生产知识12质量管理知识13环境保护知识14法律法规知识等汽车维修工简介比赛工作要求(一)提高认识,精心组织北京市委路政局、运输局要把本次竞赛活动作为学习贯彻党的十八大精神和十八届三中全会精神、推动首都交通行业技能人才队伍建设的重要举措和有力抓手,确保竞赛活动按时完成;要按照本方案研究制定本行业的具体实施方案,做到周密部署、精心组织。(二)注重质量,以赛促训通过组织建立裁判员、赛务人员队伍,加强对竞赛全过程的动态管理,确保竞赛活动公平、公正和公开。在竞赛过程中,要结合实际生产、工作需要,积极开展赛前培训、岗位练兵、技能展示等活动,促使企业员工钻研技术、学习技能、争创新业绩。(三)广泛宣传,营造氛围北京市委路政局、运输局要分级负责赛事宣传工作,充分利用各种宣传渠道,开展形式多样、富有特色的宣传活动。大力宣传职业技能竞赛在高技能人才培养、选拔方面的重要作用;宣传竞赛活动中脱颖而出的具有高超技艺和精湛技能的技能人才;宣传技能人才攻坚克难、立足岗位做贡献的先进事迹,从而带动更多的劳动者争当技能型人才,在全行业营造崇尚技能、尊重技能人才的良好氛围。
北京市交通行业第二届职业技能竞赛工作,坚决贯彻落实中央“八项规定”的有关精神和要求,以“量力而行、节俭高效”为原则,以“技能成就梦想、人才推动发展”为主题,充分发挥职业技能竞赛工作在高技能人才培养、选拔和激励等方面的作用,为发现和选拔高技能人才创造条件。通过形式多样、富有特色的竞赛活动,搭建技能人才展示技艺技能和相互学习交流的平台,促进行业从业人员学习技能、钻研业务、提高技艺,凝聚行业力量,在全行业营造尊重知识、尊重技能、尊重技能人才的良好氛围。主题思想本届竞赛由北京市交通委员会、北京市人力资源和社会保障局主办,北京市交通委员会路政局、北京市交通委员会运输局承办,北京交通运输职业学院协办。成立北京市交通行业第二届职业技能竞赛组委会(以下简称“竞赛组委会”),组织领导此次竞赛活动。竞赛组委会下设办公室,设在宣教中心,负责竞赛管理工作组织领导(一)本届竞赛按照北京市人力资源和社会保障局《关于印发<北京市职业技能竞赛管理办法>的通知》(京人社职鉴发〔2013〕189号)、《关于印发<北京市职业技能竞赛管理办法实施细则>的通知》(京职技鉴发〔2014〕2号)等相关竞赛文件执行。(二)本届竞赛属市级二类竞赛活动,竞赛各职业(工种)以初赛、复赛、决赛三个竞赛阶段依次进行。本届竞赛实行决赛组委会负责制,由委路政局、运输局成立相应竞赛职业(工种)的决赛组委会,下设决赛办公室、评判委员会、仲裁委员会和宣传委员会,具体负责竞赛的组织实施、仲裁和宣传等工作(详见附件2)。1.初赛组委会组成原则。由委路政局、运输局分别组织各交通企业或各职业(工种)承办单位指定部门,组成初赛组委会。负责初赛赛事组织工作。2.复赛组委会组成原则。由委路政局、运输局分别组织各交通企业或各职业(工种)承办单位指定部门,组成复赛组委会,负责本职业(工种)参赛人员的复赛工作。3.决赛组委会组成原则。决赛由委路政局、运输局为竞赛单位,分职业(工种)组成决赛组委会主办决赛。决赛组委会需要承担竞赛职业(工种)的初赛、复赛赛务培训、赛务指导、竞赛指导工作;负责决赛的所有竞赛组织工作组织原则竞赛职业汽车维修工的职业,因通用性强、技术含量高、从业人数较多,社会影响大的职业作为竞赛职业。本届竞赛属市级二类职业技能竞赛,原则上按初赛、复赛、决赛三个阶段依次进行,未达到竞赛举办人数(少于30人)的职业,将不举办相应级别的竞赛活动。因此决赛工种的初赛报名人数不得少于330人。2012年朝阳赛区报名人数达到了1350人,竞赛组织为贯彻落实市委、市政府《首都中长期人才发展规划纲要(2010—2020年)》“实施高技能人才培养带动工程”的要求,按照北京市人力资源和社会保障局等14个部门联合发布的《关于开展北京市第三届职业技能大赛系列活动的通知》(京人社职鉴发[2012]29号)精神,市交通委是本市第三届职业技能大赛汽车发动机维修工(小客车)、汽车维修电工(小客车)、汽车维修钣金(小客车)、汽车维修漆工(小客车)等4个工种的决赛主办单位。现将实施方案予以印发,请各有关单位按照要求,做好宣传、动员、报名、竞赛、组织协调等工作,共同确保竞赛活动顺利成功举办
依照《关于印发<北京市职业技能竞赛管理办法的通知>》(京人社职鉴发[2013]189号)和《北京市职业技能竞赛管理办法实施细则》(京职技鉴发[2014]2号)等相关文件要求:1.理论知识试题:竞赛职业(工种)属于北京市题库职业(工种)的,从北京市题库中抽取;竞赛职业(工种)不属于北京市题库职业(工种)的,由各级组委会依据国家职业标准自行组织专家进行命题,书面申报材料报委竞赛组委会办公室履行审批程序后进行比赛。2.技能操作试题:由各级组委会依据国家职业标准自行组织专家进行命题。竞赛标准和试题
竞赛分为理论知识和技能操作两部分(以下简称两项比赛).
1.其中理论知识比赛成绩占总成绩的30%;
2.技能操作比赛成绩占总成绩的70%。
3.按总成绩排名,总成绩相同,技能操作比赛成绩高者,排名优先。不设并列名次。竞赛方式汽车维修工的选拔参赛人员与报名程序本届竞赛仅限于北京市交通行业从业人员(不含在校学生和非行业从业人员),不设报名门槛。报名网址:初赛:以参赛单位组织的初赛为主报名。复赛:初赛中获得总成绩前30%的人员晋升为复赛选手。决赛:复赛中获得总成绩前30%的人员晋升为决赛选手
1.决赛各职业(工种)第一名选手,且两项比赛成绩均合格者,核发国家一级职业资格证书;第二名至第十名选手,且两项比赛成绩均合格者,核发国家二级职业资格证书。
2.复赛各职业(工种)第一名至第五名选手,且两项比赛成绩均合格者,核发国家二级职业资格证书。获得总成绩排名前30%的选手,且两项比赛成绩均合格者,核发国家三级职业资格证书。3.初赛各职业(工种)前三名的选手,核发国家三级职业资格证书。获得总成绩排名前20%的选手,核发国家四级职业资格证书;获得总成绩排名前30%的选手,核发国家五级职业资格证书。职业资格证书的颁发1.授予各职业(工种)决赛前十名的选手,“北京市交通技术能手”称号,颁发证书;推荐各职业(工种)决赛前十名的选手参加“全国交通技术能手”的评选。2.对在竞赛活动中组织工作出色、表现突出的单位和个人,颁发“优秀组织奖”和“竞赛先进工作者”荣誉称号。3.对获得“北京市交通技术能手”称号的选手,鼓励各企业根据其日常表现和贡献,给予工资晋级奖励。
4.各级竞赛组委会可根据实际情况,采取适当的激励措施,鼓励从业人员踊跃参加竞赛活动,引导广大劳动者立足本职“学技能、比创新、做贡献”。表彰奖励“2014年北京市第三届职业技能大赛汽车修理工朝阳赛区比赛”启动仪式和理论竞赛初赛考试在XXXX学院举行。朝阳管理处洪瑞斌处长,局修管处刘辉处长,朝阳管理处杨士元副调研员,大赛办王胜利主任,汽车维修协会许中莲秘书长以及区人力社保局、北京市工业技师学校、运通集团、联拓集团等单位领导出席。部分赛区参赛选手,参赛企业领队,协办企业代表以及赛事相关工作人员近500人参加。刘辉处长为启动仪式致辞,洪瑞斌处长宣布朝阳赛区大赛正式开始。北京电视台首都经济报道等多家电视、网络、报刊媒体前来报道。本次朝阳赛区报名人数达到了1XXX人,设立了15个分赛区,赛区有取证裁判员X人,其中X名高级裁判,赛务X名。作为大赛的主办方我处按照市大赛办提出的“创新驱动发展,技能成就未来”的办赛主题思想,认真部署、积极推进,充分发挥技能竞赛在交通行业高技能人才培养、选拔和激励等方面的作用,营造行业“比技能、促创新、选人才、助发展”的良好氛围,为全市高技能人才工作、为提升交通行业服务水平做出贡献。
笔试结束后.朝阳赛区进行初赛实操考试,腾远赛区共有28人参加了北京市第二届职业技能大赛理论和实操考试,整个初赛由北京市运输管理局朝阳管理处和朝阳区职业鉴定中心工作人员进行了全程督导,理论考试成绩占总成绩的30%,实操考试占总成绩的70%。各位选手持准考证、本人身份证参加考试。最终,腾远赛区许亮、邓树聪、王立超等员工竞赛过程中动作规范,排除故障及时,体现出了维修人员的实际水平。赛出了水平,比出了风格,整个初赛前后平稳过度,受到了赛事相关领导的高度评价。日前,朝阳管理处将根据比赛成绩选拔出复赛人员,并做好复赛的组织工作,同时将选拔出优秀技术人才代表朝阳区参加决赛比赛。朝阳区赛场赛事点评运通汽车集团始创于二十世纪80年代,长期致力于汽车行业的发展,现已形成集团化、跨地域经营、品牌化管理的全新模式,并已逐渐发展为全国颇具影响力的汽车销售服务集团。目前,运通汽车集团已在全国拥有30余家汽车4S店,经营品牌包括宾利、MINI、一汽奥迪、英菲尼迪、捷豹、路虎、宝马、一汽丰田、东风日产、上海通用别克、一汽大众、上海大众、东风本田,斯柯达等…员工是企业经营活动的血脉,不断提高员工专业素养,提升团队凝聚
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