时代电动企业介绍

演讲人：中国中车2023年2月6日电驱动领航者零排放推动者来自中国中车传承高铁科技中国中车—电气传动全球领先Page2中国中车，全球领先的轨道交通装备研发与制造企业，以世界一流的牵引电机技术、牵引变流技术、网络控制技术、车载信息技术、电力电子器件技术等核心技术，打造了从电力机车到电动汽车的电力驱动交通产品王国，服务于中国铁路和城市客运，为交通运输发展提供了源源不断的动力。Page3来自中国中车传承高铁科技●时代电动—源自高铁原创动力时代电动汽车股份有限公司是中国中车联合国内优质资源成立的一家专门从事电动汽车研发和制造的企业。将中国中车50年来在轨道交通领域长期积累的电机及其控制系统、变流系统、网络控制等核心技术拓展到电动汽车领域。时代电动坚持走原创性和专业化之路，经过近十年的潜心研究和磨炼，打造出了具有完全自主知识产权的电动汽车电机驱动系统、混合动力系统总成和整车等系列化产品，公司是中国唯一同时具备电机、电控等关键零部件和动力系统总成以及整车研发和制造能力的企业。Page4来自中国中车传承高铁科技●时代电动—国家级企业资质认证

首个取得节能与新能源汽车生产资质的企业国家节能与新能源汽车技术创新工程承担单位国家863电动汽车重大专项核心承担单位全国汽车标准化委员会电动车辆分委会成员中央企业电动汽车产业联盟重要成员国家火炬计划重点高新技术企业国家火炬计划产业化基地

湖南省电动汽车电传动系统工程技术研究中心湖南省企业技术中心国家首批智能制造示范企业Page5来自中国中车传承高铁科技●时代电动—节能与新能源汽车科技攻关主力军在我国节能与新能源汽车科技攻关中，时代电动是公认的主力军。时代电动是承担国家“863”电动汽车项目最多的企业，涉及电机、电控、电源、动力系统集成、电动整车集成、电动整车试验与运营管理等全纵深的技术领域。公司已申请的专利共219项，主持和参与制定国家及行业相关标准21项，获得国家级及省部级科技进步奖励7项。Page6来自中国中车传承高铁科技●中车时代—实力雄厚的研发团队

专业研发团队人力资源结构图中国工程院院士、电动汽车“百人会”成员：丁荣军院士公司资深专家、电动汽车“百人会”成员：郭淑英教授在以中国工程院院士丁荣军先生领衔的近200名专门从事电动汽车核心技术研究的专业研发团队的共同努力下,我们建立了完备的技术研发体系。Page7新能源汽车电驱动领航者Page8新能源汽车电驱动领航者●全产业链研发能力

系统部件电机控制器电机元件ePower纯电驱动系统第五代中央控制总成整车IGBT传感器电力电容双源双充纯电动8米新能源超级巴士Page9电机控制器机座铸件定转子铁心定子绕组绝缘材料轴承位置传感器电路板电源模块电机电机驱动系统永磁体转轴散热器IGBT电力电容复合母排电流传感器新能源汽车电驱动领航者●全产业链研发能力—元件级

公司拥有IGBT、电力电容、传感器、复合母排、散热器、轴承等关键零部件的研发能力。Page10新能源汽车电驱动领航者●全产业链研发能力—部件级

自2001年以来,时代电动陆续开发25种驱动电机，类型涵盖异步驱动电机、永磁驱动电机、电励礠发电机、永磁发电机；电机控制器、整车控制器已经升级到第四代，是目前国内最成熟和稳定的控制系统。驱动电机电机控制器整车控制器超级电容管理系统Page11新能源汽车电驱动领航者●全产业链研发能力—系统集成(ePower)时代电动累计投入近4亿元用于新能源汽车高效纯电驱动系统（ePower）的研究，成功推出了基于纯电动、在线充电、増程插电式、混合动力等动力系统平台的节能与新能源城市公交系列化产品，引领绿色城市交通科技变革。Page12新能源汽车电驱动领航者●整车生产基地时代电动建有具有乘用车品质标准的底盘、焊装、电泳、涂装、总装、检测等一流水准的现代化生产线，具备年产整车10000辆，系统及关键零部件20000套的生产能力，是我国当之无愧的新能源客车重要产业化基地。Page13新能源汽车电驱动领航者●国家首批智能制造示范企业公司成功获批国家工信部新能源客车智能工厂中车获批四家企业之一全国新能源客车两家企业之一探索精益与信息化、大数据、智能化深度融合Page14新能源汽车电驱动领航者●整车生产—行业领先的电泳涂装工艺斥资1亿元兴建的最先进的电泳生产线，以领先的技术引领新能源汽车行业变革，树立新能源客车行业新标杆。为确保电泳产品的高品质，电泳线所有关键设备均引进国外先进技术和装备。整条电泳线全部采用自动化、机械化输送方式，通过PLC自动编程控制，可实现自动化、连续性电泳生产。Page15新能源汽车电驱动领航者●整车生产—先进总装工艺运用精益生产理念，采用一个流工艺布局方式，巧妙融合了底盘和总装线，应用板链、轨道车和地面平移车相结合的方式，能有效满足全承载、半承载、插电式、混联、并联、燃气等多种车型的混线生产。关键工序采用数控、自动化设备，工艺设备达到行业先进水平。公司联合供应商研制全自动数控合装机、顶盖蒙皮自动点焊机、全承载车架柔性组焊生产线和侧蒙皮热涨拉机等关键焊装工艺设备，使焊装实现自动化、智能化，保证整车骨架零缺陷。●整车生产—智能焊装工艺Page16新能源汽车电驱动领航者●整车生产—MES系统（制造执行管理系统）为满足当前新能源公交车市场高品质、短交期、定制化的市场需求，时代电动通过全面调研和选型，结合多年精益生产成果，引用先进RFID技术，实施了基于车间工位制即时化管理的精益制造工厂管理的MES系统，成为中车株洲研究所第一家实施MES系统的子公司。MES系统通过无线网络，采用高端一体机、平板电脑、触摸智能机，构建了一套随时随地即时录入的车间现场管理系统。生产能力提升100%，配送效率提高60%，存货周转率提升14%。有效保证产品质量。并能极大提升产品生产周期，确保产品交付时间。Page17

公司获得ISO9001、ISO/TS16949质量体系标准认证及中国强制产品CCC的认证，完善的质量保证体系确保了我们的产品、服务和方案跻身世界先进水平。公司在研发、制造、售后服务各环节为客户严把质量关，本着对产品品质的高度专注和苛刻要求，铸就了“中国中车新能源客车”产品的“军工品质”。新能源汽车电驱动领航者●质量控制体系Page18新能源汽车电驱动领航者●全面试验检测体系

为确保公司产品的可靠性和安全性，建立了完善的试验检测体系，包括变流技术综合试验室、电磁兼容试验室、谐波闪烁试验控制室、复合环境试验室、信息技术应用试验室、电动汽车试验检测中心等。Page19新能源汽车电驱动领航者●全面试验检测体系时代电动投资亿元建成从“零部件-系统-整车”三级试验检测体系的新能源汽车综合工程试验室，并通过国家认可委（CNAS）认可，成为新能源汽车领域专业、权威的试验检测基地。Page20新能源汽车零排放推动者Page21●十年突破进取推动零排放发展时代电动十年突破进取，一步一个脚印，逐步推动零排放发展。常规混合动力打开探索零排放之路，増程插电式极大的降低了废气排放，并且在充电设施完备的情况下，可以实现零排放。双源双充纯电动全面实现了零排放。常规混合动力减排50%增程插电式减排80%双源双充纯电动零排放新能源汽车零排放推动者Page22●常规混合动力采用高铁成熟核心技术，系统与整车完美匹配，超级电容可循环使用8-10年。整车智能化控制，实现自动化故障诊断。整车人性化设计，风格简洁大气，外观气度非凡，实际运营节油率达到20%以上，减排率50%以上。时代电动整车产品介绍Page23●10米并联AMT插电式(TEG6106HEV21)采用“基于自动变速器（AMT）输入轴并联混合动力”技术；车辆综合性能优越，其节油、减排、驾驶舒适性等方面较传统客车有较大提升。可靠性优越，能够提供Engine-only模式，当电动、储能系统发生故障时，车辆自动进入发动机驱动模式，能够像传统车一样继续行驶。具有双模充电方式。时代电动整车产品介绍Page24●增程插电式系列城市客车（12米）时代电动增程插电式公交车是基于纯电动系统，增加小型高效APU增程器，采用独有的复合储能系统，应用南车时代电动集成化电控总成的新一代新能源公交车。产品集成20多项国家“863”技术，是国家“新能源汽车技术创新工程项目”成果。实际运营数据显示，时代电动増程插电式公交车百公里油(气)耗降低50%以上，每年节省燃料费用8.6万元。充电灵活便捷，不用建设大型充电站也可充电。截止2015年6月已在昆明、长沙、株洲、衡阳、郴州、娄底等城市批量投放2000余台。时代电动整车产品介绍Page25●增程插电式系列城市客车(8米)采用电机直驱，无需变速箱离合器等机械结构，发动机仅发电机发电，与车辆无机械连接，实现了动力解耦，机械结构简单，车辆性能更加稳定可靠。全工况范围内电机无级调速驱动，具有纯电动车辆同等的平顺性及舒适性，为驾乘带来最佳体验；低速时自动切换到纯电动模式，在堵车、低速工况，更加安静、节能；具备多种工作模式，可根据不同工况灵活切换工作模式，节能率>60%；双动力源（APU+复合储能系统），在无外接充电条件或电池失效时，仍能保证车辆按混合动力模式正常运营，保证出勤率。时代电动整车产品介绍Page26●双源双充纯电动系列（12米）时代电动纯电动城市客车，是基于时代电动第四代纯电动驱动系统平台，采用独有的双源双充技术研制的新一代纯电动城市客车。双源双充技术利用慢充能量型电池和快充功率型电池各自优势，采用白天直流快充，夜间交流慢充相结合的方式。充电设施要求低，无需建设大型充电站也能充电；续驶里程长，与传统公交保持同样的续驶里程；电池寿命提高一倍，是目前纯电动客车现实可行的解决方案。时代电动整车产品介绍Page27●11米纯电动客车(TEG6110EV)时代电动整车产品介绍Page28●10米纯电动(TEG6106BEV)中车时代电动10米纯电动城市客车是中车时代电动全新开发，搭载公司第四代ePower纯电动驱动系统，面向现代城市公交精心打造，满足客户对中高档客车需求的纯电动城市客车。整车采用全承载车身结构，抗变形强的闭环侧围骨架，提高了车身的抗侧翻及正面碰撞的能力。整车高品质电泳，严酷耐盐雾实验超过1000小时，耐腐蚀性超强，车身寿命长达十年，让客车历久弥新。时代电动整车产品介绍Page29●8米纯电动(TEG6820BEV)时代电动8米纯电动客车是全新开发、基于纯电动系统、采用全承载车身结构、满足国内市场和国外市场要求的新一代城市公交客车。整车造型元素以中国传统文化中的“如意”为核心设计理念。采用电机加行星减速器驱动装置，整车动力强劲，爬坡能力强。兼容快慢两种充电相结合的方式，快充10分钟，即可保证40km的续驶里程。同时，该车配有10kw的交流充电机，有380V电源即可充电。电气系统集成性高，采用了一体化控制总成和3U低压网络技术，线束大幅减少，提升电气系统可靠性。全承载，低入口设计，在搭载电池情况下，仍有较大的平整车内空间，乘员人数达60人。时代电动整车产品介绍Page30●7米纯电动(TEG6750EV)时代电动7米纯电动客车是一款应用集成化电控总成的新一代纯电动公交车，具有环保、舒适、可靠性高、性能出色等特点，适用于政企接待、短途接驳及公交微循环等用途。整车造型稳重、大方，内饰高档舒适。具有良好的可靠性与舒适性；配备高性能电池，无污染零排放，续驶里程可达到150Km。整车电气系统高度集成化，应用主动安全与被动安全相结合的技术，安全性保证无忧。具有快慢结合的充电方式。时代电动整车产品介绍Page31●6米纯电动(TEG6600EV)时代电动6米纯电动商务车是采用集成化电控总成，应用独有的储能系统，能满足商务接待、短途接驳等用途的新一代纯电动商务车。整车造型时尚大气，天使眼造型设计、钻石切割式的前灯工艺，处处显露优雅品位。配备三元材料电池，无污染零排放，续驶里程可达到150km。电机直驱，乘坐更加舒适。时代电动整车产品介绍Page32●6米纯电动校车版(TEG6620BEV)时代电动整车产品介绍Page33节能与新能源汽车产业化先行者Page34●新能源客车投放位居行业前列节能与新能源汽车产业化先行者●车辆投放规模全国领先●

运营里程全国领先●节能减排效果领先●公交线路最广●车型种类最多截至2015年6月，总计销售节能与新能源汽车整车7000余台，销售驱动电机系统、充电机等关键零部件10000余台(套)，累计运营里程超过14亿公里，车辆实际运营节能率20%-50%。Page35●运营案例节能与新能源汽车产业化先行者2008年北京奥运会，我们提供了全部的纯电动客车、纯电动公务车、燃料电池客车电气系统车，以及当时亚洲最大的地面充电站的240台智能充电机产品。2010年广州亚运会，我们成功获得批量纯电动客车电气系统市场订单和智能充电机产品订单。2009年上海世博会，我们凭借着强大的创新能力、优异的业绩和优秀的产品性能，成为上海世博会电动汽车系统和关键零部件最大的供应商。2013年，成功进入巴西市场，并为2014FIFA世界杯盛会服务。Page36●领导肯定节能与新能源汽车产业化先行者2456国家主席习近平主席考察株洲所，视察公司电动汽车产业发展情况。国务院副总理张高丽考察公司电动汽车产业发展情况。科技部部长万钢视察公司。工信部部长苗圩视察公司节能与新能源汽车产业发展情况。最高人民法院院长、党组书记周强视察我司。湖南省省委书记徐守盛视察公司。1.2.3.4.5.6.Page37Page33●公司荣誉节能与新能源汽车产业化先行者2009年度中国原创巴士奖在上海2009年度世界客车博览亚洲展览会上获得2009年度中国原创巴士奖2010年度“最佳舒适巴士奖”在上海2010年度世界客车博览亚洲展览会上获得2010年度“最佳舒适巴士奖”2010-2012年度优秀电动汽车企业2011年第二届赛恩斯杯中国（昆明）新能源公交客车大赛冠军2011年，时代电动TEG6129PEV增程式纯电驱动城市客车获得第二届赛恩斯杯中国（昆明）新能源公交客车大赛冠军2013年全国首届公交车节能大赛金奖2013年，时代电动TEG6129CHEV公交车喜获全国首届公交车节能大赛Page38节能与新能源汽车全面解决方案服务商Page39●服务全面解决方案节能与新能源汽车全面解决方案服务商公司拥有专业的营销团队和技术支持团队，可根据您的个性化需求和实际运营环境为您提供系统选型、整车匹配、运营模式咨询、配套设施建设的全面服务，力求以最优产品和服务满足您的运营需求。Page40●全面解决方案服务流程节能与新能源汽车全面解决方案服务商Page41●金融解决方案节能与新能源汽车全面解决方案服务商新购车辆融资场站建设融资并购融资