武汉至荆门高速公路某段投标施工组织设计

武汉至荆门高速公路某段施工组织设计施工组织设计建议书目录表1施工组织设计文字说明………………371.编制依据和原则……………372.工程概况……………………383.施工部署……………………424.施工进度计划………………465.施工平面布置……………476.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法……………507.准备工作……………………517.1组织准备………………517.2技术准备………………527.3测量准备………………527.4材料准备………………537.5机械设备………………538.主要工程项目的施工方案、施工方法………538.1膨胀土处理……………548.2路基和取土场挖方……………………558.3路基填筑………………568.4桥梁工程………………628.5涵洞工程………………858.6防护工程………………888.7排水工程………………929.各分项工程的施工顺序……………………9410.确保工程质量和工期的措施………………9610.1确保工程质量的措施…………………9610.2确保工期的措施……………………10111.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施……10312.冬季、雨季和夏季的施工安排……………10312.1冬季施工技术措施…………………10312.2雨季施工技术措施…………………10512.3夏季施工技术措施…………………10812.4其它注意事项………10813.质量、安全保证体系……………………10913.1质量保证体系………10913.2安全保证体系………11214.其它应说明的事项………12014.1文明施工的技术组织措施………12014.2环境保护、职业健康安全及文物保护措施…………12214.3安全事故应急救援预案……………12814.4质量通病原因分析及预防措施……13214.5交通维护措施………13614.6降低成本措施………13714.7农忙季节、节假日的工作安排………13914.8民工工资按时支付保证措施………13914.9施工协调组织措施…………………14914.10工程照管措施………14214.11服务措施……………14314.12地下管线级文物保护措施…………14414.13时攻后勤保障措施…………………146表2分项工程进度率计划（斜率图）………148表3工程管理曲线……………149表4施工总平面布置…………150表5主要分项工程施工工艺框图……………151表5-1膨胀土处理……………………152表5-2路基工程施工工艺框图…………153表5-3钻孔灌注桩施工工艺框图………154表5-4T梁施工工艺框图……………155表5-5梁板安装施工工艺框图…………156表5-6钢筋砼连续箱梁施工工艺框图……157表5-7涵洞工程施工工艺框图…………158表5-7防护工程施工工艺框图…………159表6分项工程生产率和施工周期表…………160表7施工总体计划表…………161表8双代号网络图……………162表1施工组织设计文字说明1.编制依据和原则1.1编制依据上海至成都高速公路武汉至荆门段土建工程施工招标文件、工程量清单、施工图、参考资料和补遗书。国家及有关部委颁发的现行公路工程标准、施工技术规范、规程及质量检验评定标准。《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG80/1-2004）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）《公路勘测规范》（JTJ061-99）《公路软土地基路面设计与施工技术规范》（JTJ017-96）《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）《公路土工试验规程》（JTJ051-93）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2002）《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）《公路路基路面现场试验规程》（JTJ059-95）《公路桥梁板式橡胶支座》（JT／T4-2004）《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT391-1999）《公路桥梁橡胶伸缩装置》（JT／T327-1997）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）现场调查了解的有关本工程的地理位置、自然条件、材料、交通等有关资料和信息。结合我公司综合施工能力、人力资源、设备物资资源、技术实力、经济实力和多年来从事高速公路工程建设的施工经验。1.1.5依据国家和当地现行的有关施工安全、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的法律、法规。1.2编制原则遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主和监理工程师及其授权代表人的指导、指令和要求。严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。坚持技术先进性、工期合理性、经济适应性、安全可靠性与实事求是相结合。实施项目法管理，通过对资金、技术、方案、劳务、设备、材料、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。按我公司质量（ISO9001:2000）、环境（ISO14001:2004）、职业健康安全管理手册（OHSAS18001:1999）。我公司以投资方及用户满意为指导思想，创精品工程为目的，以诚信服务于顾客。我公司在管理上，遵循国际质量管理模式，以人为本，形成程序化、标准化、信息化管理体系。以质量至上，运用PDCA循环检验为手段，“策划、实施、检验、整改”对质量进行控制，使该工程质量达到规范验收标准，使该工程成为优中之优，达到精品工程要求。我公司工程建设中，组织高素质、有施工经验的合格管理人员，依托公司雄厚的技术力量，配备合理的机械设备，完善检测、计量手段，使建设的每一项工程都创一方业绩，满意一方用户。2.工程概况2.1工程简介：武汉至荆门高速公路是《国家高速公路网规划》中上海至成都国道主干线公路的一部分，是沟通甘肃、四川、重庆等省市于我国中东部地区的东西向公路交通运输的大动脉，也是我省规划建设的“六纵五横一环”骨架公路网中的“一横”。某合同段位于钟祥市石牌镇，起点桩号K174+300，路线沿山岗冲沟地势走，地质条件较好，在K180+120进入荆门市东宝区，沿东宝区火山村、荆钟村、裴庙村、龙井村，路线在K186+030下穿50万伏高压线，路线终点接在建的荆宜高速公路，终点桩号K186+701.297（荆宜K2+961.581），路线全长12.401297公里。2.2主要技术标准湖北省武荆高速公路全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120Km/h，路基宽度28m。桥梁设计荷载为公路=1\*ROMANI级。主要技术标准见下表。序号项目技术标准1计算行车速度120km/h2路基宽度28m行车道4×3.75m中间带（含左侧路路缘带及中央央分隔带）4.5m硬路肩（含右侧路路缘带）2×3.5m土路肩2×0.75m3路面横坡2%4设计洪水频率特大桥1/3000,大中小桥桥涵及路基11/1005平曲线最小半径5000m6曲线间最大直线长长度07最大纵坡2.4286m8最短坡长500m9竖曲一般最小半径径凸型20000m,凹型150000m10桥涵设计荷载公路—I级2.3本合同段主要工程有：序号工程名称单位工程数量1路基工程km12.42桥梁工程座53涵洞工程道384通道道315互通立交工程座16天桥座87防护工程（含支线线段）km33.5818排水工程（含匝道道）km13.022开工日期年12月28日，竣工日期为年6月27日，总工期为18个月。2.4自然地理条件本合同属垄岗地貌单元。该区长期遭受剥蚀切割，地形多以垄岗残丘为主，地势较开阔平坦，局部发育小规模冲积平原，该段高程一般为40～60m，相对高差一般小于10m。2.5气候本合同段属北亚热带季风气候区，雨量充沛，阳光充足，无霜期长，具有春季湿润，夏季炎热，秋季干凉，冬季寒冷的特征。年平均气温15.9℃，历年极端最低气温为-14.0℃，极端最高气温为40.0℃。年平均降雨量在978.8毫米之间。年平均日照总时数在1989小时。年平均风速2.1米/秒。2.6地质构造本合同段路线穿越地层较简单，主要有第四系全新统的一般粘土和中、上更新统的老粘土及泥结卵石地层，白垩-第三系砂砾岩类等。相对较少，有第四系全新统的一般粘性土、软土和上、中更新统的老粘性土，白垩及第三系的红色泥质粉砂岩、三迭～石炭系、海相碳酸基岩，泥盆系的硅质石英岩及志留系的海相细碎屑页岩、砂页岩等。2.7地震根据湖北省地震烈度区划图可知，本合同段地震基本烈度为=6\*ROMANVI度，设计基本地震加速度值为0.05g。2.8水文地质条件某合同段路线走廊带内沟墉密布，自然河流、湖泊较多，地表水较为丰富，地下水类型亦多，地下水主要是以上层滞水、松散堆积层孔隙潜水和基岩裂隙水为主。地下水与沟塘、湖泊等地表水体具有较强的互补性，丰水期地下水上升，补给周围的地表下水体，枯水期则反之。由于地下水发育会对公路路基以及构造物的基础稳定性产生不利影响，膨胀土等不良地质分布路段尤其如此，建议依照“以排为主，截堵共用”的原则切实处理好地表水及地下水对拟建公路的不良影响。水化学类型主要是重碳酸钙镁型及重碳酸钙钠型弱碱性水，为软水～微硬水，对混凝土无腐蚀性。本合同段主要河流有竹皮河、俞沟子河、古院子为排灌河流，均为季节性河流。2.9不良地质地段某合同段不良地质膨胀土分布如下：桩号长度（m）成因膨胀性揭露厚度（m）K174+9400～K175++390450冲积弱膨胀5.0～8.0K175+8500～K176++710860冲积弱膨胀4.0～6.0K176+8400～K177++450610冲积弱膨胀3.0～8.0K178+1500～K178++350200冲积弱膨胀5.0～13.00K179+4200～K180++100680冲积弱膨胀1.0～5.0K180+1000～K180++600500冲积弱膨胀2.0～7.0K182+5400～K182++920380冲积弱膨胀2.0～5.5本合同段不良地质膨胀土，对于填方路段地表40cm采用全断面掺灰处理，掺灰量为4%；挖方路段利用膨胀土采用“3+1”方式处理，掺灰量为4%，素填土厚度为3×25cm厚弱膨胀，一层掺灰处理厚度为20cm厚。对于膨胀土挖方路堑，采用放缓开挖边坡坡比，第一级采用1：1.5～1：1.75，第二级采用1：1.75～1：2，边坡防护采用浆砌骨架+植草防护，加强坡脚排水，路床加铺防水材料和掺灰土。对于膨胀土地区小型构造物天然明挖基础在施工时，要注意快速开挖、铺设垫层、浇筑砼、快速回填封闭，严禁被雨水等浸泡，使地基强度大大降低。2.10沿线筑路材料、水、电等建设条件沿线筑路材料较好，除水泥、沥青、钢材等需要外购外，大量地材可就地采集，能满足和符合本项目工程建设的需要。路基用土本合同段为山坡岗地，路线土石方填挖基本平衡，需借土的地方，取土场可与当地政府协商，改荒地、岗地为良田并做好环境保护工作。2.10.2建筑材料项目沿线石料产地主要马良、荆门等地采购或就近开采加工，能满足工程建设需要；砂主要来自上游襄樊的唐伯河，汉江水运条件较为便利；所在地沿线的荆门、钟祥均有石灰厂，石灰质量、储量能够满足项目需要；工程所用沥青材料由鄂州采购或外购。运输条件沿线筑路材料均采用汽车运输，各料场进出道路便利，运输方便，可以满足本项目的运输要求。3.施工部署3.1机构设置项目经理为确保本工程保质按时的顺利进行，我公司拟抽调既有道路、桥梁施工经验又年富力强，长期在施工生产一线从事道路桥梁建设的施工力量组建项目部。组织机构设置如下：项目经理项目总工程师项目副经理项目总工程师项目副经理工程部物设部安保部办公室合同部财务部技术部质保部试验室工程部物设部安保部办公室合同部财务部技术部质保部试验室路基施工一队路基施工二队路基施工三队路基施工四队桥梁施工队（四个作业面）梁板预制厂路基施工一队路基施工二队路基施工三队路基施工四队桥梁施工队（四个作业面）梁板预制厂小桥涵施工队项目管理实行项目经理负责制，对工程的质量、进度、成本、安全、文明施工等全权负责。项目部设项目经理一人、副经理三人，总工程师一人，副总工程师一人，并设有工程部、技术部、物设部、办公室、财务部、质保部、安保部、合同部、试验室等职能部室。项目部下设七个专业施工队：路基工程施工一队、路基工程施工二队、路基工程施工三队、路基工程施工四队、桥梁工程施工队（分四个作业面）、小桥涵工程施工队、梁板预制厂。各专业队保证按工程进度的实际情况组织进退场。各相关部门主要职责：项目经理：代表本公司法人对该项目实行全面地控制和管理，对各种资源进行有效组合，以达到项目目标的实现。并对该工程（进度、工期、质量、劳动力、机具、安全、成本等）负全面责任，负责本工程的对内、对外协调工作。副经理：配合项目经理工作，并对劳动力调配、机具、材料的使用负责。还将对标化文明工地创建负责。总工程师：负责本项目的施工技术管理工作，组织项目技术人员编制专项施工方案及技术措施；编审进度计划和材料需用计划；督促工程质量，收集、分析各种检测数据，并提出改进措施，带领技术人员做好项目实施过程中的保证作用。负责对工程分部分项进行技术交底，并监督执行；负责资料的收集整理归档工作。质安部：制定和实施监督检查计划，对施工过程和服务进行质保监察、监督、验证、报告，并提出所发现问题的纠偏措施；对不符合质量、安全规定的活动进行纠正；参加对劳务人员的质量安全培训和教育工作；质保部对工程质量负监督检查、指导责任。工程部：负责对工程项目的组织和实施，利用现有资源情况，按现行技术标准，保证目标的实现。对完成的工程质量合格率达100%。负责实施项目部编制的月、旬、周进度计划，按计划要求达到进度要求。在项目实施过程中保证安全生产，达到零伤亡的目标。技术部：及时做好工程实施的技术保障工作，编制科学、可行的施工方案及进度计划，负责对资料的收集整理。及时将工程执行情况汇总上报。并协助试验人员完成工程的各种试验工作及材料的检验工作。物设部：负责施工现场的全面物资材料管理、施工机械设备的进退场及施工过程中的机械设备使用管理；加强对材料采购工作的管理，及时提供合格供应商资料供项目部评审选择；按计划采购合格的材料，并负责保管。严格履行材料的出入库手续，对各种有毒有害、易燃易爆物品的保管，制定严格的保证措施，并有专人负责，做到安全、可靠。合同部：负责与合同相关的事务，编制施工图预算及竣工决算；编制单位工程或分部分项工程的预算材料总计划及工料分析，并传递到各部门。办公室：负责行政、后勤保障、保卫及医疗等工作。财务部：负责整个工程项目的资金管理，有责任在施工拨款紧张时筹备资金，保证施工生产的正常进行。安保部：贯彻执行国家有关安全生产、劳动保护法律法规和标准，负责现场安全生产、文明施工的检查，以及资料的收集整理工作，确保安全生产工作的顺利实施。试验室：严格按照公路工程试验规程的要求，做好本项目的试验、检测工作；收集试验检测数据，及时填写、整理试验报告；协助监理工程师做好各工序的抽检工作，及时将试验数据报送项目部，便于后续工作得及时开展。按时对计量器具、仪器进行保养、维护、校验。3.2总体部署总体思路此工程施工特点是路线长，挖、填土石方工程量大，涵洞和通道的施工数量较多，工期紧。为确保工程工期的实现，本工程施工将采用平行作业与流水作业相结合的方式组织施工，即：各作业面间采用平行施工，作业面内划分施工段，各工序间采用小流水作业。以路基膨胀土处理和挖填方工程、桥梁工程和施工便道修筑与维护作为工程实施的重点，将涵洞工程、通道工程、互通立交、天桥、防护工程、排水工程等内容进行周密安排、合理组织、穿插进行。便道建设、取土坑征用、软基处理、涵洞及通道工程、预制厂的建设等作为先期工程同步进行，确保重点工程如期实施和完成。具体施工部署该工程共划分为七个施工队，分别为路基工程施工一队K174+300～K178+000段，长3.7km；路基工程施工二队K178+000～K181+045.825段，长3.05km；路基工程施工三队K181+045.825～K184+060段，长3.01km；路基工程施工四队K184+060～K186+701.297段，长2.64km；桥梁工程施工队（分成四个作业面）；小桥涵工程施工队；梁板预制厂。.1路基工程施工一队负责K174+300～K178+000段的路基土石方、特殊路基处理以及其范围内防护、排水等工程的施工。为方便本段的施工组织，路基工程施工一队临时基地拟设在K177+350处。路基工程施工一队范围内路基挖、填方的工程量相差不大，特殊路基处理量较小，外界影响因素较少。可以在机械设备进场后迅速投入施工，开始此段的挖填方，并修筑沿线便道，尽快贯通全线的施工便道，利于其他施工段的顺利进入。.2路基工程施工工二队负责K178+0000～K181+045.8825段的路基土石石方、特殊路路处理以及其其范围内防护护、排水等工工程的施工。路基基工程施工二队临时时基地拟设在在项目部K1179+5000处。路基工程程施工二队范围围内主要工程程量为特殊路路基处理和路路基填筑，路路基填方由取取土场外借的的土石方量较较大。为分散散施工机械过过于集中而影影响其生产率率，路基工程程施工二队在图图纸给定的110＃（在K177+8800处）、11＃（在K181+2200处）取土坑进进行取土。.3路基工程施工工三队负责K1181+0445.8255～K184+0060段路基土石、特特殊路基处理理以及其范围围内防护、排排水工程的施施工。路基工工程施工三队临时时基地拟设在在K182+8800处。路基工程程施工三队在图图纸给定的11＃（K181+2200处）取土坑进进行挖运。.4路基工程施工工四队负责K1184+0660～K186+7701.2997段路基和荆门门枢纽互通的的土石方、软软基处理以及及其范围内防防护、排水工工程的施工。路基基工程施工四队临时时基地拟设在在K186+2200处。路基工程程施工四队在图图纸给定的12＃（K186+3300处）取土坑进进行挖运。.5桥梁施工队负责全全线内5座大桥、1座互通式立立交桥和8座天桥的施施工，所有桥桥梁组织流水水作业。桥梁梁施工划分为为四个作业面面：A、第一作业面负责责K174+4450孙岗大桥、KK176+7705丁家河大桥桥、K175+1117汽车天桥、KK175+8850机耕天桥、KK176+0050机耕天桥、KK177+0040机耕天桥和和K177+3322汽车天桥的的施工。第一一作业面临时时基地拟设在在K177+2200处。B、第二作业面负责责K178+5580喻沟子大桥桥、K179+2290竹皮河大桥桥、K178+1120机耕天桥的的施工。第二二作业面临时时基地拟设在在K179+5500处。C、第三作业面负责责K181+1152古院子河大大桥、K182+1180机耕天桥、KK182+8833机耕天桥的的施工。第三三作业面临时时基地拟设在在K181+3300处。D、第四作业面负责责荆门枢纽互互通桥的施工工。第四作业业面临时基地地拟设在K186+2200处。.6小桥涵施工队负责责全线的涵洞洞及通道的施施工，其临时时基地拟设在在K177+3350处。.7预制厂负责本合同同段的梁、板板及其他构件件的预制加工工。预制厂拟设在在K177+2200处（高速路路右侧），此此处紧靠公路路，交通便利利，便于材料料的采购和运运输。4.施工进度计划划本合同段工期开竣竣工日期：年年12月28日至年6月27日，工期18个月。结结合本合同段段工程量和我我单位的施工工能力，对本本项目进行了了认真的调研研和多次讨论论，编制出合合理、完善的的施工组织方方案，并按方方案要求投入入人员和机械械。具体施工工时间安排如如下：路基土石方工程计计划年2月开工，年1月完成；特殊路基处理计划划年3月开工，年8月完成；排水工程计划年110月开工，年5月完成；防护工程计划年77月开工，年年4月完成；涵洞工程计划年22月开工，年9月完成；桥梁工程计划年22月开工，年2月完成。5.施工平面布置置项目基地的建设根根据路线及工工程分布情况况，采用集中中与分散相结结合的布置原原则。即主基基地拟建在KK177+3350处（武荆高高速公路右侧侧），作为本本项目管理的的中心，是各各种信息汇集集和各项指令令发出地。按按各作业面分分布情况设置置四处分基地地，分别拟建建在K177++200、K1799+500、K1822+800、K1866+200处，其主要要作用是接受受项目部的指指令，就近组组织施工生产产活动，收集集一线信息，及及时反馈项目目部，确保工期期的实现。另另根据桥梁较较分散、施工工周期长的特特点，设置四四处临时基地地。5.1现场布置总总的原则尽可能方便施工、减减少相互干扰扰和材料的二二次搬运，确确保工期计划划中关键线路路的施工任务务优先的原则则。保证交通畅通的前前提下，便于于施工物流的的进出及内部部循环。各种临时设施的面面积、质量要要与施工方案案和进度计划划相适应，材材料储备和成成品、半成品品的加工能力力要满足连续续施工的需要要，在方便生生产和生活的的同时尽量减减少占耕地。布局要紧凑、合理理，减少不必必要的重复建建设，不能妨妨碍正式工程程的正常施工工。在现场临设正式搭搭建及投入使使用之前，要要经相关主管管部门批准。临设拆除后应及时时彻底清理干干净，办理临临时占地回退退手续，并将将需要恢复的的绿化及其它它公用设施重重新恢复完善善，达到有关关部门、单位位满意。不能妨碍周边居民民出入。5.2工程用水5.2.1生产用用水沿线工程用水水源源丰富，水质质好，河流、湖湖泊、水塘中中的水均可作作为工程用水水。但在使用用前必须采集集水样，送水水质监测部门门检测，符合合使用条件后后方能用于工工程建设中。施施工过程中要要注意做好环环境保护工作作，严防污染染沿线居民生生活用水。生活用水为保证进场人员的的身体健康，原原则上使用当当地供水系统统提供的自来来水作为生活活用水。当条条件不允许时时，采用地下下水作为生活活水源，但必必须经检验合合格达到生活活用水标准后后方可使用。5.3工程用电沿线生产、生活电电力线路较齐齐全，接到开开工命令后立立即与当地供供电局联系，办办理用电手续续，原则上生生活、生产用用电采用电网网供电，下接接变压器输出出。拟装5台200KVVA变压器，并并自备发电机机组，输电线线路采用90㎜2埋地电缆，以以防电力不足足给工程带来来影响。本工工程施工现场场临时用电需需根据“施工现场临临时用电技术术规范”的要求，主主要内容包括括：由于桥灌注桩施工工、预制厂以以及钢筋焊接接等为大用电电量施工项目目，根据进入入施工现场的的机械设备用用电量分析，在在桥梁施工队队四个作业面面和预制厂处处，各设置200KVAA变压器1台，分别向向两端敷设电电缆供电。5.3.2本工程程采用三级漏漏电保护系统统，第一级为为总配电箱，漏漏电动作电流流不大于1000mA、0.1s,,第三级为开开关箱，漏电电动作电流不不大于30mmA。5.3.3电缆要要架空设置，架架空高度及支支撑距离要符符合用电规范范要求和湖北北省规定。5.3.4本工程程将建立完善善的临时用电电管理体系和和用电安全保保证体系以及及建立健全防防触电、防火火灾制度和监监督检查制度度。确保工程程符合质量要要求和按工期期要求满足合合同规定。5.3.5为防止止停电现象出出现，预备4台200KWW以上的发电电机组。当遇遇到非正常停停电的发生时时，以备用发发电机确保现现场施工及生生活照明用电电。5.3.6变压器器旁低压配电电室（净空尺尺寸不小于44×3米），室内安安装两台低压压配电柜，配配电进线开关关为隔离刀开开关（5000A）和空气气断路器（5500A），三三路出线开关关为漏电断路路器（In=400A，IΔn=100mmA）。5.4便道修筑：：5.4.1施工便便道设置应尽尽量利用原有有道路，减少少占地的原则则，并力求避避免与铁路、通通讯电力路线线、农田灌溉溉渠和各种大大型管道平交交，尽量在征征地红线内设设置。5.4.2由于本本项工程挖、填填土石方量大大，故修筑便便道直接关系系到整个工程程路基填方的的进度。便道道修筑宽度按按照7.0m，填筑材料料用稳定性良良好的卵石土土等。5.5场地临设围围挡及排水排排污5.5.1临设围围挡要求：5.5.1.1所所有社会交通通均与施工现现场由围挡隔隔离，围挡安安装应符合文文明施工规定定及湖北省的的有关规定。5.5.1.2围围挡选用围挡挡板围挡，围围挡要连续、严严密、牢固可可靠，色彩、标标志整齐美观观。5.5.1.3围围挡要定期清清洗、维护，确确保围挡表面面清洁。5.5.1.4围围挡因施工或或交通车辆的的损坏，应及及时修整。5.5.2生活区区内敷设一条条Ф300混凝土土管集中污水水，经处理达达标后排放。6.设备、人员动动员周期和设设备、人员、材材料运到现场场的方法6.1人员、机机械动员周期期如果我公司有幸中中标，将在签签约后10日内动员员组织项目部部机构主要人人员，在合同同规定的进场场期限内，按按施工计划要要求搭建临时时办公房屋和和生产设施，在在15日内组织织第一批施工工人员进场。进进场后我们将将组织管理和和施工人员，集集中学习本工工程的《招标标文件》和《技技术规范》，尤尤其要加强文文明安全施工工、环境保护护的教育，经经考核合格后后组织上岗作作业，并在合合同规定的期期限内，按时时提交完成本本合同段工程程的实施性施施工组织方案案，经批准后后按监理工程程师的指令开开工，及时组组织进场人员员展开管理工工作，实现连连续均衡的施施工作业。6.2设备、人员员、材料运到到现场的方法法投入主要管理、技技术和施工人人员的运送方方法投入主要管理、技技术人员按资资格预审文件件要求，一旦旦中标签约，我我们将在签订订合同协议书书后10天内做好好人员、主要要设备的动员员准备工作，主主要采用铁路路和航运运输输相结合的方方式，组织运运送人员和生生活、办公物物资进场。主主要技术工种种由公司负责责按各分项工工程计划需要要安排分批组组织进场，当当施工高峰期期季节性辅助助劳动力紧缺缺时将在当地地就近雇用一一部分临时劳劳力作为普通通工的补充。机械设备的配备及及运送方法为保证本合同段工工程按期优质质完工，将按按工程预算统统计的机械设设备需求量，投投入充足的施施工设备和检检验仪器，提提高机械化作作业程度，作作为确保工期期和质量的重重要措施。施施工的主要机机械设备和试试验仪器的配配备数量按资资格预审文件件要求。一旦旦中标签约，计计划投入使用用的大型、重重型及履带施施工机械设备备，将采用铁铁路、和航运运运输和公路路平板拖车运运输至工地现现场，小型机机具采用载重重汽车运输至至施工现场。材料及资源供应.1地材供应应本工程沿线有指定定的石料场可可开采，且有有较发达的砂砂、石材料供供应市场，采采购、运输都都比较方便。.2水泥、圆圆管涵、倒虹虹吸、钢材等等主要甲供材材料甲供材料由业主指指定的供应商商采购运输至至施工现场。对对每批进场材材料要提供有有出厂合格证证明和试化验验合格证明，并并办理严格的的交接手续，严严把质量关，防防止不合格材材料进场。对对水泥、钢筋筋等甲供材料料，要按照检检验标准分批批次进行送检检，合格后方方能施工。对对不合格的材材料要立即标标识，防止误误用，并及时时办理退货手手续。.3爆破材料料项目部根据施工进进度计划，如如需要爆破材材料时，应提提前向当地公公安部门申报报爆破材料。按按国家的有关关管理办法，定定量采购，按按安全规定措措施组织储运运、管理和使使用，确保运运输和使用安安全，做到万万无一失。7.施工准备7.1组织准备：：施工组织准准备是前期准准备工作的重重要内容。其其主要任务时时，组建项目目经理部，配配备强有力的的领导班子和和施工力量，强强化施工队伍伍的技术培训训。7.2技术准备：：施工技术准准备是工程开开工前期的一一项重要准备备工作，通过过完善周密的的技术准备工工作，全面熟熟悉施工图纸纸，了解设计计意图和业主主的要求，初初步提高完成成整个施工任任务的战略构构想，并根据据其战略构想想，对整个工工程施工部署署、施工计划划和施工方法法、施工进度度、质量、安安全和资源消消耗等作出科科学安排，使使全部工程施施工及分部分分项工程施工工都属于由组组织、有计划划、有秩序和和有规范标准准严格控制的的状态之下，进进而实现优质质高效完成工工程施工任务务的总目标。试试验室配备既既有理论又有有实践经验的的工程师负责责试验工作，同同时配备从事事试验工作的的技术人员、试试验工（限于于路基）。所所有配比人员员需经过试验验与检测培训训并持有试验验员上岗证。试试验室的各种种试验工作均均应统一按合合同列明的或或正式颁布的的国家标准及及行业标准进进行，各种试试验均应采用用统一的表格格记录、报告告和统一的方方法进行整理理、保存。各各项工程开工工之前按合同同规定，采集集沿线土、材材料进行各种种标准击实试试验、石料强强度鉴定试验验、集料级配配试验、混合合料配合比试试验、结构的的强度试验等等并将试验报报告及试验材材料提交监理理工程师的中中心试验室审审查批准。7.3测量准备施工前的测量是保保障正确执行行设计意图的的前提。工程程开工前要对对业主及及设设计单位提供供的现场红线线标桩、基准准高程桩等进进行现场复核核，确认无误误后才能使用用。公路施工工前的测量主主要包括：导线的复测和加密密：公路的中中线及其沿线线的构筑物的的位置是由导导线控制。施施工前必须对对设计单位提提供的导线点点坐标及其现现场桩位进行行复测，核对对。如发现设设置的导线点点过稀，应对对导线点进行行加密，并对对桩位进行固固定处理，防防止移位。中线恢复：根据设设计单位提供供的导线点，对对线路中线进进行恢复，并并加密桩位。对对于重要的中中线桩位要进进行永久加固固处理。水准点的复测与增增设：对于沿沿线提供的水水准点，应在在进场后进行行闭合，符合合要求后增设设固定水准点点，作为施工工临时水准点点。路基横断面的检测测与补测：进进场后，应及及时与监理工工程师取得联联系，共同完完成路线横断断面的测量工工作，并绘制制路基横断面面图，完成对对相关工程量量的计算工作作，上报监理理工程师批准准。构筑物的详细放样样等。7.4材料准备：：业主按规定进行招招标统一确定定的主要材料料（包括水泥泥、钢筋、钢钢绞线、圆管管涵、倒虹吸吸管），根据据施工进度提提出材料计划划，材料运到到现场后严格格进行质量检检验，检验合合格后，方可可进行签收。沿线地材需求量大大，分布广而而零散，采购购工作加大，运运输量大以及及运输组织困困难。由于价价格和当地交交通条件制约约，绝大部分分材料要靠市市场化运作，在在经营活动中中，严格按公公司管理程序序，签订合同同明确双方责责、权、利。采采购之前，地地材经过取样样试验合格后后才能确定。7.5机械设备：：根据工程实实际情况，确确定各种不同同机械型号的的配合，充分分发挥其机械械的性能，加加快工程进度度，确保工程程质量。8、主要工程项目的的施工方案、施施工方法总体施工方案说明明：根据招标标文件及设计计图纸的要求求，我们对施施工方案的选选择本着保质质量、保工期期、合理节约约资源的前提提下进行，在在此前提下，我我们将编制详详细的施工方方案、严密的的施工工艺流流程图，尽可可能做到流水水作业、立体体交叉作业、尽尽可能开辟多多个施工作业业面。施工方法的确定是是在兼顾技术术工艺的先进进性和经济上上的合理性的的情况下进行行，对施工机机械设备的选选择应使施工工主导机械的的性能既能满满足工程的需需要，又能发发挥其效能，尽尽量减少拆、装装、运的次数数；对辅助配配套机械，其其性能应与主主导施工机械械相匹配，以以充分发挥主主导施工机械械的工作效率率。施工现场的临时工工程设施，本本着周到完善善的原则设置置，配合施工工进行合理有有序的布置。开开工前，各种种准备工作做做到及时、充充分。本标段路基开挖土土石方约109.4万m3；填方约159万m3，其中结构构物台背回填填约6.1万m3；膨胀土路路基处理3..68Km。土石方方开挖时，浅浅而短的土质质路堑，采用用分层横挖法法施工，单边边坡土质深挖挖路堑采用单单层横向全幅幅宽挖掘法，多多层石质边坡坡深挖路堑采采用深粗炮眼眼、分层、多多排布孔的松松动和光面爆爆破施工。路路基填筑时以以挖掘机配合合自卸运输车车、平地机、振振动压路机等等施工机械，采采用水平分层层、纵向分段段，组织机械械配套作业为为主，并安排排四个路基施施工队平行施施工，以加快快施工进度。8.1膨胀土处理理（掺灰量4%的石灰处治治）对于膨胀土路基施施工，必须做做好施工组织织，把各方面面的问题考虑虑得充分、周周到，做到精精心施工，尽尽量减少土体体胀缩循环。一一旦正式开工工，各道工序序应紧密衔接接，连续施工工，分段完成成。膨胀土挖挖方路段按66m分级，第第一级边坡坡坡率采用1：1.5～1:1.775,第二级边坡坡坡率采用1：2～1:2.225,第三级边坡坡坡率采用1：2～1:2.225,每级间设2m宽平台。8.1.1石灰处处治施工工艺艺流程：定位放线→铺料→→拌料→整平→碾压→检测→下一层铺筑筑掺灰处理路基施工工前，按图纸纸和监理工程程师要求，修修筑不小于2200m，全全幅路基宽度度的试验段，以以确定膨胀土土路堤施工中中的石灰掺量量、松铺厚度度、最佳含水水量、碾压机机具以及全部部施工工艺，试试验结果报监监理批准。8.1.3采用中中等膨胀和弱弱膨胀土填筑筑路基时，应应符合下列规规定：当采用用弱膨胀土填填筑路基时，采采用3+1掺灰方方式处理。即即作为一个施施工段落，应应连续施工四四层（每层碾碾压厚度255cm），且且最上一层填填4%石灰处治土土，方可施工工其他段落，以以防降雨造成成道路泥泞，影影响施工。施施工时应将灰灰土拌和均匀匀，控制含水水量，如土料料水分过多或或不足时应晾晾干或洒水润润湿，以达到到灰土最佳含含水量。8.1.4路堤底底部均填筑一一层40cmm厚4%石灰处治土土，以防止毛毛细水的上升升。相邻两层层石灰处治土土间净距755cm，填筑筑素土。8.1.5用改性性的膨胀土填填筑时，应加加强土的粉碎碎和与石灰拌拌和的均匀性性，分层松铺铺厚度按采用用的压实机具具现场度验来来确定，一般般情况下松铺铺厚度应不大大于300mmm，分层压压实厚度应不不大于2000mm。压实机具应应选用重型压压路机或振动动压路机，碾碾压时，直线线段由两边向向中央，超高高段由内侧向向外侧碾压。考考虑到膨胀土土路堤的沉降降，路堤两侧侧应各加宽5500mm。8.1.6压实后后的灰土应采采取排水措施施，3d内不得受受水浸泡。灰灰土垫层铺筑筑完毕后，要要防止日晒雨雨淋，应及时时铺筑上层。8.1.7中等以以上或CBR值达不到设设计要求的膨膨胀土不允许许直接作为路路基填土。8.1.8掺灰处处理路基施工工，应避开雨雨季作业，路路堑开挖或路路堤填筑要紧紧密衔接。路路堤或路堑两两侧边坡的防防护封闭工程程必须及时完完成，并做好好膨胀土路基基的防水、排排水以及保湿湿、防风化工工作，并保证证地基和已填填筑的路基不不被水浸泡。8.2路基和取土土场挖方土质路堑和取土场场开挖本合同段借填土方方（需挖松）和和路基开挖工工程量较大，且且大部分调运运距离超过推推土机的经济济运距。为了了确保施工进进度和得到粒粒径符合要求求的路堤填料料，在开挖普普通土、硬土土时均采用机机械化作业。并并选用功率1165kw以以上的推土机机、斗容量11m3以上的挖掘掘机和载重110t以上的的自卸汽车挖挖运土方。具具体施工流程程为：推土机机推土或挖掘掘机→挖掘机、装装载机配合→自卸汽车运运输。石质路堑和取土场场开挖为保证施工安全以以及取土场和和路基边坡的的稳定性，施施工时采用机机械打眼爆破破→推土机清方方与积料→装载机配合合自卸汽车运运输的工艺流流程组织施工工。除爆破作作业外，其它它工序的施工工机械选型与与土质路堑开开挖的机械选选型一致。石石质路堑开挖挖与土质路堑堑开挖最大的的不同之处在在于石质路堑堑开挖需要进进行爆破作业业，根据本标标段沿线村社社、地形及地地物情况，该该工序作业程程序：施爆区区建筑与人员员调查→炮位设计与与设计审批→配备专业施施爆人员→清除覆土→钻孔→爆破器材检检查与试验→炮孔检查与与废渣清除→装填炸药并并安装爆破器器材→布置安全警警戒→炮孔堵塞→撤离施爆区区和飞石、强强震波影响区区内的人员、牲牲畜及机械设设备→起爆→清除哑炮→解除警戒→检查爆破效效果(如下图)。为了尽可可能减小爆破破石方的粒径径以便于路基基填筑，采用用以炸松、震震碎岩石为主主的小型松动动爆破。当石石质较差，路路基边坡稳定定性可能受到到爆破的不良良作用时，采采用光面爆破破作业，施工工时根据地形形、地质条件件及施工部位位进行综合爆爆破设计，合合理确定炮孔孔的平面布置置、炮孔深度度，严格控制制炸药用量。石石方爆破施工工工艺流程图图如下：现场测定现场测定监理审批公安审批爆破设计监理审批公安审批爆破设计劳力机具施工准备劳力机具施工准备钻孔布孔测量放线钻孔布孔测量放线装药炮孔保护护炮孔检查装药炮孔保护护炮孔检查起爆防护网络起爆防护网络二次破碎二次破碎挖运挖运8.3路基填筑路基填筑工程开工工前，首先复复测路线中心心桩及地面标标高，确定现现场工作界线线，绘制原地地面路基横断断面图，报请请监理工程师师审核同意后后开始人工配配合推土机、挖挖掘机、汽车车进行场地清清理拆除，并并用压路机进进行回填压实实及填前碾压压工作。表土土清除时必须须将植物根茎茎、地表耕植植土、淤泥清清除干净。对对于软基地段段按设计要求求处理。特殊路基处理和场场地清理完毕毕合格后重新新恢复路线中中心桩并补测测地面标高，绘绘制新的路基基横断面图报报监理工程师师审核。然后后在现场设置置路基用地界界桩和坡脚桩桩，填筑前首首先按《技术术规范》要求求选择地质条条件、断面形形式均具有代代表性的，长长度不小于1100m，填填土高度不小小于1m的地段，对对路基填筑材材料进行现场场压实试验，将将结果报监理理工程师审批批后开始按路路基平行线分分层填筑。填填筑时严控填填土层最大摊摊铺厚度不大大于30cmm，每层填料料铺设的宽度度每侧宽出设设计宽度的550cm，填填筑材料采用用符合《技术术规范》的相相关要求，并并经监理工程程师认可的土土料。填石路路堤按《技术规规范》要求逐逐层水平填筑筑，每一水平平层摊铺的松松方厚度不超超过40cmm，石块最大大粒径不超过过压实厚度的的2/3，路床床顶面以下550cm厚度度内不得采用用石块填筑，填填料最小强度度和最大粒径径应符合《技技术规范》的的要求进行，采采用推土机进进行填料摊铺铺，平地机整整平，按照先先轻后重的碾碾压方法压实实，先用255t轮式振动动碾碾压1～2遍，再用400t以上的振振动压路机进进行碾压，振振幅控制在11.5～2.0mmm范围内，振振动频率在11500～1800次/s之间，压压路机行驶速速度控制在44.5km//h左右。对对于因工作面面小，压路机机无法到达的的部位，将采采用小型机具具夯实，以确确保压实度达达到施工图纸纸规定的值。填填筑过程中每每层路基压实实度将采用灌灌砂法按规范范要求频率进进行检测，经经监理工程师师签认达到招招标文件规定定的压实度后后方可进行下下一层的填筑筑作业。施工工过程中将在在涵洞、通道道、桥梁台背背、墙背等填填土位置顺路路线方向各留留出设计要求求的长度，待待结构物基础础、台身等完完成后，选择择符合技术规规范要求的透透水性材料分分层回填夯实实。要严格控制填料含含水量。填料料含水量是影影响路基压实实度的关键因因素，施工过过程将严格控控制填料含水水量，使其接接近最佳含水水量。填料摊摊平后，按规规定方法检测测土的含水量量，符合要求求后进行碾压压，否则进行行晾晒或洒水水。在原地面横坡大于于的路段，按按招标文件要要求将原地面面挖台阶并压压实后，再分分层填筑路基基，以保证路路基不沿原地地面产生滑动动而影响其整整体稳定性。在路基填筑到设计计标高，且每每层填料的压压实度经检验验符合验收标标准规定后，开开始用人工配配合挖掘机整整修边坡，以以确保路基几几何尺寸、边边坡率符合设设计，并达到到《技术规范范》的质量检检验标准的要要求。填土路堤.1填方路基必须须按路面平行行线分层控制制填土标高；；填方作业应应分层平行摊摊铺；保证路路基压实度。每每层填料铺设设的宽度，每每侧应超出路路堤的设计宽宽度30㎝，以保证修修整基边坡后后的路堤边缘缘有足够的压压实度。不同同土质的填料料应分层填筑筑，且应尽量量减少层数，每每种填料层总总厚度不小于于50㎝。土方路堤堤填筑至路床床顶面最后一一层的压实厚厚度不应小于于10㎝。.2路堤填土高度度小于80㎝（不包括路路面厚度）时时，对于原地地表清理与挖挖除之后的土土质基底，应应将表面翻松松深30㎝，然后整平平压实。其压压实度应符合合要求。.3路堤填土高度度大于80㎝时，应将路路堤基底整平平处理并在填填筑前进行碾碾压，其压实实度不应小于于90%。.4地面自然横坡坡或纵坡陡于于1∶5时，应将原原地面挖成台台阶，台阶宽宽度应满足摊摊铺和压实设设备操作的需需要，且不得得小于1m。台阶顶顶作成2%～4%的内倾斜斜坡。砂类土土上则不挖台台阶，但应将将原地面以下下200～300㎜的表土翻松松。.5连接结构物的的路堤工程，其其施工方法不不应危害结构构物的安全与与稳定。.6如在路堤范围围内修筑便道道或引道时，该该便道或引道道不得做为路路堤填筑的部部分，应重新新填筑成符合合规定要求的的新路堤。.7任何靠压实设设备无法压碎碎的大块硬质质材料，应予予以清除或破破碎，破碎后后硬质材料最最大尺寸不超超过压实厚度度的2/3，并应应均匀分布，以以便达到要求求的压实度。.8填土路堤分几几个作业段施施工时，两个个相邻段交接接处不在同一一时间填筑，则则先填段应按按1∶1坡度分层留留台阶；如两两段同时施工工，则应分层层相互交迭衔衔接，其搭接接长度不得小小于2m。.9用透水性较小小的土填筑路路堤时，应控控制含水量在在最佳含水量量的±2%范围内；；当填筑路堤堤下层时，其其顶部应做成成4%的双向横横坡；如填筑筑上层时，不不应覆盖在由由透水性较好好的土所填筑筑的路堤边坡坡上。.10在土石混合合填料中不得得采用倾填法法施工，应进进行分层填筑筑，松铺厚度度宜为3000～400㎜或经试验确确定。.11用土石混合合料填筑路堤堤压实度由现现场试验确定定，并报经监监理工程师检检验批准。8.3.7填石路路基8.3.7.1修修筑填石路堤堤，应将石块块逐层水平填填筑，分层厚厚度不宜大于于50㎝。石料强度度应不小于115Mpa，石石块最大粒径径不得超过压压实厚度的22/3。大面面向下摆放平平稳，紧密靠靠拢，所有缝缝隙填以小块块或石屑。在在路床顶面以以下50㎝米的范围内内应铺填有适适当级配的砂砂石料，最大大粒径不超过过100㎜。超粒径石石料应进行破破碎使填料颗颗粒符合要求求。8.3.7.2填填石路堤应选选用重型振动动压路机分层层洒水压实。压压实时继续用用小石块或石石屑填缝，直直到压实层顶顶面稳定、无无下沉、石块块紧密、表面面平整为止。8.3.7.3施施工中压实度度由压实遍数数控制。压实实遍数由现场场试验确定，并并经监理工程程师检验批准准。8.3.8零填零零挖路基8.3.8.1零零填零挖路床床顶面以下00～30㎝范围内的压实实度，不应小小于95%。如不不符合要求，应应翻松后再压压实，使压实实度达到规定定的要求。8.3.8.2特特殊路基土层层上的零填挖挖路床面，应应按图纸或监监理工程师的的要求，进行行换填、改善善或翻拌晾晒晒。换填、改改善厚度应按按图纸或由监监理工程师根根据现场情况况确定，并分分层压实，其其压实度达到到技术规范的的要求。8.3.8.3路路堤填方小于于1.5m，下路床（0.3～0.8m）压压实度小于96%时和浅挖路路堑下路床（0.3～0.8m）压压实度小于96%时，下路床床采用4%石灰处治土土。8.3.8.4上上路床30㎝范围内采用用毛渣或碎石石灰土进行填填筑。石料丰丰富的路段路路床采用毛渣渣填筑，毛渣渣中碎石含量量不小于50%，最大粒径径不大于10㎝；石料缺乏乏的路段采用用碎石灰土，碎碎石含量355%，6%石灰处治土65%。8.3.9结构物物处的回填8.3.9.1结结构物处的回回填，应按图图纸和监理工工程师的要求求进行。回填填时圬工强度度的具体要求求及回填时间间，应按《公公路桥涵施工工技术规范》（JTJ041-2000）有关规定执行。8.3.9.2回回填材料，除除图纸另有规规定外，宜选选用透水性材材料如：砂砾砾、碎石、矿矿渣、碎石土土等；或半刚刚性材料如：：石灰土等；；或监理工程程师同意的其其它材料；填填料的最大粒粒径不得超过过50㎜。8.3.9.3台台背填土顺路路线方向长度度；顶部为距距翼墙尾端不不小于台高加加2m；底部距距基础内缘不不小于2m；拱桥台背背填土长度不不应小于台高高的3～4倍；涵洞填填土长度每侧侧不应小于22倍孔径长度度。8.3.9.4结结构物处的填填土应分层填填筑，每层松松铺厚度不宜宜超过15㎝，结构物处处的压实度要要求从填方基基底或涵洞顶顶部至路床顶顶面均为955%。8.3.10路基基整修8.3.10.11路基整修应应在路基工程程陆续完毕，所所有排水构造造物已经完成成并在回填之之后进行。8.3.10.22施工时应恢恢复各项标桩桩，按设计图图纸要求检查查路基的中线线位置、宽度度、纵坡、横横坡、边坡及及相应的标高高等。根据检检查结果，编编制出整修计计划。整修工工作应在检查查结果及整修修计划经监理理工程师核查查与批准后方方能动工。8.3.10.33土质路基应应用人工或机机械刮土或补补土，填土路路基两侧超填填的宽度应予予切除。路堑堑边坡整修应应按图纸要求求的坡度，自自上而下进行行刷坡，不得得在边坡上以以土贴补。8.3.10.44在整修需加加固的坡面时时，应预留加加固位置。当当填土不足或或边坡受雨水水冲刷形成小小冲沟时，应应将原边坡挖挖成台阶，分分层填补，仔仔细夯实。如如填补的厚度度很小（0..1～0.2m），而又是是非边坡加固固地段时，可可用种草整修修的方法以种种植土来填补补。8.3.10.55土质路基表表面做到设计计标高后应采采用平地机或或推土机刮平平，铲下的土土不足以填补补凹陷时，应应采用与路基基表面相同的的土填平夯实实。石质路基基表面用石屑屑嵌缝紧密、平平整，不得有有坑槽和松石石。8.3.10.66修整的路基基表面层厚1150㎜以内，松散散的或半埋的的尺寸大于1100㎜石块，应从从路基表面层层移走，并按按规定填平压压实。8.3.10.77边沟的整修修应挂线进行行。对各种水水沟的纵坡（包包括取土坑纵纵坡）应用仪仪器检测，修修整到符合图图纸及规范要要求。各种水水沟的纵坡，应应按图纸及规规范要求施工工，不得随意意用土填补。8.3.10.88路基整修完完毕后，堆于于路基范围内内的废弃土料料应予清除。8.3.10.99修整过的路路基，应继续续维修养护，直直到缺陷责任任期满为止8.3.11路基基施工期间的的防水、排水水8.3.11.11在路基工程程施工期间，为为防止工程或或附近农田、建建筑物及其它它设施受冲刷刷或造成淤积积，应修建临临时排水设施施，以保持施施工场地处于于良好的排水水状态。8.3.11.22临时排水设设施应与永久久性排水设施施相结合。施施工场地流水水不得排入农农田、耕地或或污染自然水水源，也不应应引起淤积、阻阻塞和冲刷。8.3.11.33施工时，不不论挖方或填填方，均应做做到各施工层层表面不积水水，因此，各各施工层应随随时保持一定定的泄水横坡坡或纵向排水水通道。挖方方路基顶面或或填方基底含含水量过大时时，施工时应应采取降低地地下水位或其其它有效的措措施。8.4桥梁工程桥梁施工工序：定定位、放线→围堰施工→基础施工→墩柱施工→盖梁施工→梁（板）预预制、安装→桥面铺装及及附属设施。8.4.1定位、放放线：项目部部测量管理工工作由项目总总工负责，工工程技术部负负责日常工作作，测量组负负责具体工作作。测量组用用GPS、全站站仪查对复核核设计单位所所交付的桥梁梁中线、桥位位桩、水准点点等桩志和有有关测量资料料。如有桩志志不足，不妥妥，位置移动动或精度与设设计要求不符符，均须进行行核实补测、加加固，并将校校测结果书面面通知业主或或监理工程师师。为防止出出错，测定的的重要标志至至少必须由两两组相互检查查核对，并作作测量和检查查核对记录。主主要控制桩志志，均应稳固固可靠，保留留至工程结束束。8.4.2围堰及及开挖方式的的选择8.4.2.1桩桩基位置位于于水中时，一一般先设围堰堰（钢板桩围围堰或吊箱围围堰）将群桩桩用在堰内，然然后在堰内河河底灌注水下下砼封底，凝凝结后，将水水抽干，使各各桩处于干地地。8.4.2.2围围堰的形式根根据地质情况况、水深、流流速、设备条条件等因素综综合考虑，围围堰类型及适适用条件见下下表：堰的类型适用条件土石堰土堰当水深<2米，流流速≤0.5米/秒，河床不不透水，宜在在河边浅滩，如如外坡有防护护措施时，可可不限于小于于0.5米/秒的流速。草（麻）袋堰当水深3.5米以以内，流速11.0-2..0米/秒，河床不不透水。木桩条堰当水深1.5-77米，流速≤2.0米/秒，能打桩桩、不透水河河床，盛产竹竹木地区。堆石土堰当河床不透水，多多岩石的河谷谷，水流速在在3米/秒以内。木堰木板堰当水深2米，流速速≤2.0米/秒，较坚实实土质河床，盛盛产木材地区区。杩槎堰当水深2米，流速速≤2.0米/秒，较坚实实土质河床，盛盛产木材地区区。木笼堰当深水，急流，或或有流水，深深谷，险滩，河河床坚硬平坦坦无覆盖层，盛盛产木材地区区。套箱木（钢）套箱当深水，流速≤22.0米/秒，无覆盖盖层，平坦的的岩石河床。钢丝网混凝土套箱箱当深水，流速≤22.0米/秒，无覆盖盖层，平坦的的岩石河床。板桩围堰木板桩围堰当水深在2-4米米，能打下木木板桩的土质质河床；双层层木板桩中填填亚、粘土墙墙，适用于水水深4-6米。钢板桩围堰适用于深水或深基基坑，较坚硬硬的土石河床床，防水性能能好，整体刚刚度性较强。钢筋混凝土板桩围围堰适用于深水或深基基坑，各种土土质河床，可可作为基础结结构的一部分分，亦有采用用拔除周转使使用的，能节节省大量木材材。8.4.3混凝土土模板及其外外观质量要求求8.4.3.1桥桥梁墩柱采用用定型模板，其其每节长度不不短于5.44m，且满足连连续浇筑要求求。8.4.3.2现现浇的结构混混凝土模板要要求每块不小小于2.0m。8.4.3.3混混凝土结构物物的模板缝及及施工接缝宽宽度要求严格格控制，错台台不大于3㎜，大面平整整度不得大于于5㎜，表面蜂窝窝麻面面积不不的超过该面面积的0.33%，深度不不得大于5㎜。8.4.4钻孔灌灌注桩基础施施工方法8.4.4.1准准备场地、测测量放线：施施工前应进行行场地平整，清清除杂物，钻钻机位置处平平整夯实，准准备场地，同同时对施工用用水、泥浆池池位置，动力力供应，砂石石料场，拌和和机位置，钢钢筋加工场地地，施工便道道，做统一的的安排。测量放线，根据设设计图纸用经经纬仪（或全全站仪）现场场进行桩位精精确放样，在在桩中心位置置钉以木桩，并并设护桩，放放线后由主管管技术人员进进行复核，施施工中护桩要要妥善看管，不不得移位和丢丢失。8.4.4.2埋埋设护筒护筒因考虑多次周周转，采用33～10mm钢扳扳制成，护筒筒内径，使用用旋转钻机时时比桩径大110～20cm，使使用冲击钻时时比桩径大220～30cm，埋埋置护筒要考考虑桩位的地地质和水文情情况，为保持持水头护筒要要高出施工水水位（或地下下水位）1..5m，无水水地层护筒宜宜高出地面00.3～0.5m，为避避免护筒底悬悬空，造成蹋蹋孔、漏水、漏漏浆，护筒底底应坐在天然然的结实的土土层上（或夯夯实的粘土层层上），护筒筒四周应回填填粘土并夯实实，护筒平面面位置的偏差差应不超5ccm。护筒埋埋置深度：在在无水地区一一般为1～2倍的护筒直直径。在有水水地区一般为为入土深度与与水深的0..8～1.1倍（无无冲刷之前）。8.4.4.3选选择钻孔机械械：正循环钻机：粘性性土、砂类土土：砾、卵石石粒径小于22cm，钻孔孔直径80～250cmm，孔深30～100m。反循环钻机：粘性性土、砂类上上、卵石粒径径小于钻杆内内径2/3，钻孔孔直径80～250cmm，孔深泵吸吸＜40m，气举举100m。正循环潜水钻机：：淤泥、粘性性上、砂类土土、砾卵石粒粒径小于100cm，钻孔孔直径60～150cmm，孔深50mm。全套管冲扳抓和冲冲击钻机：适适用于各类土土层，孔径880～150cmm，孔深30～40m。在钻钻孔过程中，钻钻机（架）必必须保持平稳稳，不能发生生位移和沉陷陷。因此钻机机安装就位时时，底座应用用枕木垫实塞塞紧，顶端用用风绳固定平平稳。8.4.4.4制制备泥浆应选选用塑性指数数IP＞10的粘性土土或膨润土，对对不同上层泥泥浆比重可按按下列数据选选用：粘性土和亚粘土可可以就地造浆浆，泥浆比重重1.1～1.2间。粉土和砂土应制备备泥浆，泥浆浆比重1.55～1.25间。砂卵石和流砂层应应制备泥浆，泥泥浆比重1..3～1.5间。8.4.4.5钻钻孔灌注桩施施工A、将钻机调平对准准钻孔，把钻钻头吊起徐徐徐放人护筒内内，对正桩位位，启动泥浆浆泵和转盘，等等泥浆输到孔孔内一定数量量后，方可开开始钻孔。具具有导向装置置的钻机开钻钻时，应慢速速推进，待导导向部位全部部钻进土层后后，方可全速速钻进。正循环钻机开孔时时，应先启动动泥浆泵和转转盘，待泥浆浆进入孔内一一定数量后，方方可开始钻进进。用泵吸式反循环钻钻进时，钻头头应距孔底220～30cm，防防止堵塞吸渣渣口，在接长长钻杆时，应应注意接头紧紧密，防止漏漏气、漏水和和钻杆松脱。用气举式反循环钻钻开孔时，钻钻杆必须在钻钻孔内埋入水水中约6m，才能扬扬水排渣。反循环钻进时，必必须注意连续续补充泥浆，维维持护筒内应应有的水头，避避免坍塌。B、孔应连续进行，不不得间断，视视土质及钻进进部位调整钻钻进速度。开开始钻进及护护筒刃脚部位位或砂层、卵卵砾石层中时时，应低档慢慢速钻进。钻钻进过程中，要要确保泥浆水水头高度高出出孔外水位00.5m以上，泥浆浆如有损失、漏漏失，应及时时补充，并采采取堵漏措施施。钻进过程程中，每进22～3m应检查孔孔径、竖直度度，在泥浆池池捞取钻渣，以以便和设计地地质资料核对对。C、钻进时，为减少少扩孔、弯孔孔和斜孔，应应采用减压法法钻进，使钻钻杆维持垂直直状态，使钻钻头平稳回转转。D、终孔检查合格后后，应迅速清清孔，清孔方方法有抽浆法法（适用于孔孔壁不易坍塌塌的柱桩和磨磨擦桩、换浆浆法（用于正正循环钻机）、淘淘渣法（适用用于冲抓、冲冲击、成孔，掏掏渣后的泥浆浆比重应小于于1.3）。清清孔时必须保保证孔内水头头、提管时避避免碰孔壁。清清孔后的泥浆浆性能指标，沉沉渣厚度应符符合规范要求求。不论采用用何种方法清清孔排渣，都都必须注意保保持孔内水头头，防止坍孔孔。E、清孔后用检孔器器测量孔径，检检孔器的焊接接可在工地进进行，监理工工程师检验合合格后，即可可进行钢筋笼笼的吊装工作作。F、钢筋笼骨架，焊焊接时注意焊焊条的使用一一定要符合规规范要求，骨骨架一般分段段焊接，长度度由起吊设备备的高度控制制，钢筋笼的的接长，可采采用搭接焊或或套管冷挤压压连接等方法法，钢筋笼安安放要牢固，以以防在砼浇筑筑过程中钢筋筋笼浮起，钢钢筋笼周边要要安放圆的砼砼保护层垫块块。G、水下砼采用导管管法进行灌注注，导管内径径一般为255～35cm，导导管使用前要要进行闭水试试验（水密、承承压、接头抗抗拉），合格格的导管才能能使用，导管管应居中稳步步沉放，不能能接触到钢筋筋笼，以免导导管在提升中中将钢筋笼提提起，导管可可吊挂在钻机机顶部滑轮上上或用卡具吊吊在孔口上，导导管底部距桩桩底的距离应应符合规范要要求，一般00.25～0.4m，导导管顶部的贮贮料斗内砼量量，必须满足足首次灌注剪剪球后导管端端能埋入砼中中0.8～1.2m，施施工前要仔细细计算贮料斗斗容积，剪球球后向导管内内倾倒砼宜徐徐徐进行防止止产生高压气气囊。施工中中导管内应始始终充满砼。随随着砼的不断断浇入，及时时测量砼顶面面高度和埋管管深度，及时时提拔拆除导导管，使导管管埋入砼中的的深度保持22～6m间。砼面面检测锤随孔孔深而定，一一般不小于44Kg。H、每根导管的水下下砼浇筑工作作，应在该导导管首批砼初初凝前完成，否否则应掺入缓缓凝剂，推迟迟初凝时间。I、砼的坍落度应满满足设计要求求，砼浇筑应应连续进行，为为保证桩的质质量，应留比比桩顶标高高高出0.5～1.0m左右右的桩头，处处于干处的桩桩头，可在砼砼初凝后，终终凝前清除。J、技术人员应对钻钻孔灌注桩各各项原始记录录及时进行整整理签认。8.4.4.6钻钻孔灌注桩环环保措施为保护施工范围内内的环境卫生生、农田，钻钻孔桩废弃的的泥浆应在施施工完成后，用用汽车或罐车车将泥浆池（槽槽）中的泥浆浆清运到指定定的排放地点点。8.4.5人工挖挖孔灌注桩施施工8.4.5.1施工工艺流流程：放线、定桩位→护护壁→挖第一节桩桩孔土方→支模浇筑第第一节混凝土土护壁→在护壁上二二次抄测标高高及桩位十字字轴线→安装活动井井盖、照明设设施等→第二节桩身挖挖土→清理桩孔四四壁、校核桩桩孔垂直度和和直径→拆上节模板板、支第二节节模板→浇筑第二节节混凝土护壁壁→重复上述工工序、循环作作业直至基岩岩深度→检查持力层层承载力→清理虚土、检检查尺寸和持持力层→吊放钢筋笼笼就位→浇筑桩身混混凝土→养护→检测。注意：摩擦桩采用用临时支撑护护壁，在灌注注混凝土时，应应必须拆除。不不能拆除的临临时支护，不不得用于摩擦擦桩。8.4.5.2施工方法桩基开挖前，首先先按图纸布置置进行测量放放线，定出桩桩基轴线，桩桩孔位置确定定后，分段进进行施工，并并按设计桩径径加护壁厚度度放出挖土边边线，以此边边线为内圆砌砌240厚、180高砖井井圈，并抹灰灰以便将桩控控制在井圈上上，并以此做做为挡水堤，防防止施工期内内雨水及零散散杂灌落入井井内。人工清底完毕后，应应及时与业主主、监理、地地勘方、设计计方取得联系系，经共同验验槽，达到设设计要求后，方方可进行下道道工序施工。桩桩孔开挖至11.0～2.0m深时（根据据桩井通过土土层的土质确确定分节长度度），应立即即进行护壁钢钢筋绑扎、支支模，浇筑护护壁混凝土，然然后在护壁上上引测标高及及桩位十字轴轴线，如此循循环进行，挖挖至设计标高高处。护壁施施工前，要对对桩孔位置进进行检查，以以确保桩孔位位置准确，以以每段护壁来来控制整个桩桩长的垂直度度，护壁模板板采用3㎜厚铁皮或钢钢制作定型钢钢模。桩孔挖挖至岩层时，采采用空压机和和风镐，采用用浅孔爆破法法，严格控制制炸药用量，并并在炮眼附近近加强支撑和和护壁，防止止震塌孔壁。当当桩底进入倾倾斜岩层时，桩桩底应凿成水水平状或台阶阶形。孔内经经爆破后，应应先采用空压压机将新鲜空空气送入孔内内，经检查无无毒后，施工工人员方可下下井继续作业业。在施工过过程中，应注注意施工安全全。挖孔施工工人员应配戴戴安全帽、安安全绳，同时时根据土质情情况，是否搭搭设掩体。提提取土渣的吊吊桶、吊钩、钢钢丝绳、卷扬扬机等机具，应应经常检查，防防止土方提升升过程中掉下下伤人，同时时将土方堆放放在远离洞口口1.5m以外的地方方，并及时运运走。桩孔施工尽量安排排在白天进行行，如必须夜夜晚施工，则则应配备足够够的照明，并并使用安全电电压，同时灯灯头处要加网网罩以保护灯灯泡。桩基挖挖孔较深时，应应准备足够的的通风设备，对对桩孔下部送送风换气，防防止有害气体体而操作人员员发生窒息伤伤亡事件。桩孔挖至设计要求求标高时为停停工待检点，先先由我方质检检人员对其检检查，经检查查合格后，及及时通知设计计、监理、地地勘、质监方方等部门按有有关规定进行行检测验收认认可。桩孔在在经地勘、设设计、质监、监监理、甲方等等单位共同验验孔，作好隐隐蔽资料记录录。桩孔钢筋的保护层层采用定位钢钢筋支撑在护护壁上来控制制。桩钢筋笼笼在现场加工工成型后，吊吊至孔桩内，钢钢筋笼安好就就位后。根据据一根桩混凝凝土用量、拌拌和站拌和能能力和运输能能力等确定缓缓凝剂掺入量量，以延缓其其凝结时间。灌灌注混凝土时时应随时测量量混凝土顶面面高程，掌握握导管埋置深深度，适时拔拔起导管。混混凝土浇注时时保持连续浇浇注，直至灌灌注的混凝土土顶面高出设设计规定截面面适当高度，以以保证截段面面以下的全部部混凝土均满满足桩连续性性要求，并做做好浇注记录录。桩基混凝凝土浇筑完毕毕后，当强度度达到一定要要求后要对桩桩基进行检测测，在检测达达到设计要求求后方可进行行下道工序施施工。8.4.5.3桩桩的质量检验验标准：A、灌注桩所用的原原材料和混凝凝土强度必须须符合设计要要求和施工规规范规定。B、钻孔桩的沉渣厚厚度严禁大于于设计及施工工规范要求。C、浇筑混凝土量严严禁小于根据据桩径计算出出的体积。D、浇筑后的桩顶标标高及浮浆处处理必须符合合设计要求和和施工规范的的规定。E、钢筋的品种和质质量、焊条型型号，必须符符合设计要求求和有关标准准的规定。F、钢筋焊接接头符符合《钢筋焊焊接及验收规规程》JGJ18-20003有关规定。G、基本要求：拌制制混凝土时必必须按照砼配配合比配料，严严格控制用水水量。H、钢筋笼的主筋搭搭接的焊接长长度必段符合合规范的规定定，接头数不不得超过钢筋筋总数的一半半。钢筋笼加加劲箍和箍筋筋的点焊必须须密实牢固，漏漏焊点数不超超出规范的规规定。孔圈中中心线和桩中中心线应重合合，轴线的偏偏差不得大于于20㎜。护壁混凝凝土厚度及配配筋，应符合合施工规范的的规定，连接接钢筋插入上上下孔壁中。J、挖孔桩检测测项目见下表表：项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法1混凝土强度（MPPa）在合格标准内按JTG80/1--2004附附录检查2桩位群桩100用经纬仪检查纵、横横方向排架桩503孔的倾斜度0.5%查灌注前记录4钢筋骨架底面高程程（㎜）±50查