第6课　全球航路的开辟【知识精讲架构+备课精研精梳】 高一历史 课件（中外历史纲要下）

第6课全球航路的开辟第三单元走向整体的世界立志成才，报效祖国！部编版高中历史中外历史纲要（下）

1、通过史料了解析新航路的开辟并非偶然，理解新航路开辟的动因和条件，体会生产力与生产关系，社会存在与社会意识的辩证关系。

2、通过示意图等掌握新航路开辟和其他航路的开辟，全面认识这一时期中西方航海的不同，增强时空观念、历史解释等学科核心素养。课标要求：时空坐标开辟的新航线绕过好望角，到达非洲东海岸1487年1497—1498年1519—1522年1642—1643年1492年横渡大西洋，开辟了欧洲到美洲的新航路绕过好望角，驶达印度麦哲伦舰队完成了人类历史上第一次环球航行1578年17世纪初到达美洲南端的合恩角探索经北冰洋通向亚洲的航路开辟了北太平洋到北冰洋的航线环航澳大利亚，到达新西兰和塔斯马尼亚岛迪亚士威胁达·伽马麦哲伦船队英国人德雷克英国人哈德逊俄罗斯人荷兰人塔斯曼新航路开辟的背景西欧商品经济发展、航海经验积累、造船技术提高对黄金的渴求《马可·波罗行纪》的推动东方奥斯曼帝国扩张传统商路精神动力：传播基督教本课导入

航海图是人类走向海洋的必备工具。中国发明的指南针传入欧洲后，欧洲的航海事业发生了翻天覆地的变化。应用指南针和其他相关仪器，不仅容易测定船只方位，而且能制作出新型航海图。这种航海图呈现海岸海域地貌，布满航海用的放射壮罗盘方位线。图为现存最古老的新型航海图。13世纪末14世纪初的新型航海图一、新航路开辟的动因和条件1、动因

从13世纪开始，伊比利亚半岛的居民就尝试从大西洋中的马德拉群岛、加那利群岛等岛屿获取木材、粮食和糖等资源，他们不断取得成功，迈向海洋的步伐随之加快。历史纵横（1）寻找资源和可开垦的土地

14——15世纪，地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽，西欧各国的商品经济迅速发展，对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切。（2）追求金银财富开拓新市场（3）人文主义鼓励冒险精神和《马可·波罗行纪》的诱导（4）奥斯曼帝国在建立和不断扩张的过程中，威胁到东西之间陆路贸易通道的安全，使来自亚洲的商品因加价而奇贵。（5）宗教希望通过向海外扩张传播基督教。旧航路①从中国或印度出发，到中亚沿里海和黑海到小亚细亚转运至欧洲。②从印度出发，由海路到波斯湾，经两河流域到地中海转运至欧洲。③从中国出发，由海路进红海，然后陆路穿越苏伊士地带进入埃及，再转运欧洲。新航路指在15～16世纪之交，西欧各国本想探寻通往东方的航线，经过一系列航海探险活动开辟的通往印度和美洲等世界各地的航路，这些航路通常被叫做新航路【也叫作新航路开辟/地理大发现】。新航路的开辟绝非偶然，它有着深刻的经济根源和社会根源，还有一定的宗教根源和思想根源。

1453年，奥斯曼帝国的军队攻占君士坦丁堡，占领巴尔干、小亚细亚以及克里木等地区，从而控制东西方之间的通商要道。不但帝国主义军队肆意抢劫商旅，而且帝国当局还规定对过往商品课以重税。史料阅读材料一材料二材料四

15世纪中叶奥斯曼土耳其帝国兴起，先后占领小亚细亚和巴尔干半岛，控制传统商路，对过往商品征收重税，（比原价高8-10倍）。因此，西欧各国迫切需要开辟一条通往东方的新航线。——周一良、吴于廑《世界通史·中古部分》几个世纪以来，亚洲一直是欧洲许多贵重商品的主要来源地……例如丝、棉织品、地毯、珠宝、瓷器

和优质钢……尤其是香料……当时比今天显得更为重要。配药，保存肉类，例如制造香肠，都需要使用这些香料。

——摘编自帕尔默等著《近现代世界史》西方人得到香料的途径是这样的：阿拉伯商人从印度洋把香料及其他商品运送到地中海东岸(列万特或黎凡特)，意大利商人，主要是威尼斯和热那亚的商人,在这里设有专门的仓库或转运站,收购阿拉伯商人运来的货物,再把它们转运到欧洲。从十字军东征以来，东西方的经济关系就是这样。由于西方没有什么东西可以卖给东方，由此便出现一个十分严重的问题——西方贵金属源源不断地东流。——王加丰《关于地理大发现的动因问题》马可·波罗这样描述中国元朝一个藩王的宫殿：宫甚壮丽，在一大平原中，周围有川湖泉水不少，高大墙垣环之，周围约五哩（一哩约等于1.6千米）。墙内即此王宫所在，其壮丽之甚，布置之佳，罕有与比。宫内有美丽殿室不少，皆以金绘饰。——[意]马可·波罗箸，冯承钧译《马可·波罗行纪》材料三图构历史欧洲资本主义的产生15世纪前后生产力发展中世纪西欧庄园经济大量土地开垦粮食总量增加人口迅速增多工商业从农业中分离出来工商业发展迅速手工工场租地农场庄园逐渐解体资本主义产生货币取代土地成为财富标志知识延伸新航路开辟的必然性❶15世纪，欧洲社会矛盾尖锐，新兴资产阶级、封建势力等斗争激烈，但在开辟新航路上意见却相当一致，这说明新航路的开辟是各种社会势力出于不同目的共同推动的产物。❷东西方传统商路不畅所带来的商业危机虽然使新航路开辟带有一定的偶然因素，但当时欧洲的经济根源和社会根源决定了新航路开辟的必然性。工商业资产阶级打破奥斯曼耳其对东西方贸易的阻碍，开拓东方市场，获得利润没落贵族认为富裕的东方是实现发财梦的最好场所，通过掠夺东方的金银改变自己的经济状况，维持自己的政治地位基督教会面对信奉伊斯兰教的奥斯曼帝国的扩张，教会希望通过开辟新航路向东方传播基督教，扩大基督教势力西葡封建王室面对奥斯曼帝国和其他欧洲强国，相对而言弱小的西葡无力在欧洲大陆扩张，两国希望通过开辟新航路向欧洲以外地区扩张，增强国家实力。支持新航路开辟的不同势力的不同目的2、条件❶西班牙和葡萄牙王室积极支持海上探索活动❷航海技术、造船技术和地理知识取得了长足进步，为远洋航行的进一步发展奠定了基础，新航路的开辟是历史的必然结果。东西方商路不畅所带来的商业危机虽然使开辟新航路带有一定的偶然因素，但其经济根源和社会根源决定了新航路的开辟是必然的。航海和地理知识的日益丰富（地圆学说、季风洋流、星盘罗盘）；造船技术的不断进步等（多桅帆船）西班牙和葡萄牙王室的支持多桅帆船地圆说由于民族国家的形成和王权的出现，西、葡两国得以更早地集中精力去发展“国家”这一集体。在王权为壮大自己的利益作出努力时，它同时也帮助整个国家提升了实力。就这样，欧洲第一个迈出现代化步伐的地区就这样开启了她的壮阔征程。历史纵横明朝的罗盘罗盘是利用指南针定位原理来测量方位的工具。中国的罗盘传入西方后，被广泛应用于航海动因：经济根源：14-15世纪，地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽。社会原因：欧洲人狂热地追求黄金，特别是《马可·波罗行记》的流传，使很多人渴望到东方“寻金”思想原因：14、15世纪欧洲兴起了文艺复兴运动，提倡人文主义精神，鼓励人们冒险和勇于开拓。宗教原因：传播天主教的热情使人们积极投入到新航路的开辟活动中。直接原因：商业危机——奥斯曼土耳其阻断东西方贸易，西欧人急于从海上开辟通往东方的新航路。王室支持：葡萄牙和西班牙率先实现中央集权，王室积极支持航海活动。条件：航海经验：西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积累了丰富的经验。地理知识：地圆学说和季风洋流等地理知识日益丰富。技术支持：造船技术不断提高，及指南针应用于航海。历史总结二、新航路的开辟时间航海家方向航线历史意义1487年迪亚士向东绕过非洲西南端的好望角，到达非洲东海岸为新航线的开辟创造了条件1492年哥伦布向西开辟从欧洲到美洲的新航路开辟了从欧洲到美洲的新航路1947－1498年达·伽马向东从欧洲绕过非洲到达印度和东方逐渐成为欧亚贸易的主干道之一1519－1522年麦哲伦向西其船队完成人类历史上第一次环球航行完成了人类历史上第一次环球航行历史总结西班牙和葡萄牙最早探寻新航路的原因❶地理位置优越，都处在大西洋沿岸，便于进行海上探险。❷掌握了先进的航海技术。❸都是中央集权的国家，有能力支持和供应远洋航行所必需的装备和费用。❹两国都热衷于传播天主教。新航路的开辟示意图历史总结新航路开辟示意图1、迪亚士开辟新航路

1487年绕过非洲西南端的好望角，到达非洲东海岸迪亚士，（1450年—1500年5月29日）出生于葡萄牙的一个王族世家，青年时代就喜欢海上的探险活动，曾随船到过西非的一些国家，积累了丰富的航海经验。曾经带领船队航行至非洲大陆最南端并发现好望角，为葡萄牙开辟通往印度的新航线奠定了坚实的基础。葡萄牙突破葡萄牙航海家迪亚士接受了葡萄牙国王约翰二世的命令，于1487年7月从里斯本出发，率领两条各载100吨的双桅大帆船，沿着非洲西海岸向南驶去。过了南纬22度后，他开始探索欧洲航海家还从未到过的海区。大约在1488年1月初，迪亚士航行到达南纬33度线。1488年2月3日，他到达了今天南非的伊丽莎白港。迪亚士明白自己真的找到通往印度的航线。为了印证自己的想法，他让船队继续向东北方向航行。3天后，他们来到一个伸入海洋很远的地角，迪亚士把它命名为"风暴角"。后来被葡萄牙国王改名为"好望角"。2、达·伽马开辟新航路

1947－1498年，达·伽马从欧洲绕过非洲到达印度和东方瓦斯科·达·伽马（约1469年—1524年12月24日），出生于葡萄牙锡尼什，维迪格拉伯爵一代，葡萄牙航海家、探险家。青年时代的达·伽马参加过葡萄牙与西班牙的战争，后到葡宫廷任职。1497年7月8日受葡萄牙国王派遣，率船从里斯本出发，寻找通向印度的海上航路，船经加那利群岛，绕好望角，经莫桑比克等地，于1498年5月20日到达印度西南部卡利卡特。同年秋离开印度，于1499年9月9日回到里斯本。1502—1503年和1524年又两次到印度，后一次被任命为印度总督。1524年，达·伽马在印度科钦去世。《辞海·地理分册·中国地理》（1981年上海辞书出版社版本）：达·伽马通航印度，促进了欧、亚商业关系的发展，同时也是葡萄牙和其他欧洲国家从事殖民掠夺的开端。3、哥伦布开辟新航路

1492年，哥伦布开辟从欧洲到美洲的新航路克里斯托弗·哥伦布（约1451年—1506年5月20日），出生于中世纪的热那亚共和国（今意大利西北部）。意大利探险家、航海家，大航海时代的主要人物之一，是地理大发现的先驱者。在1492年的第一次航行中，哥伦布在巴哈马群岛的圣萨尔瓦多登陆，而不是计划中的日本。在后来的三次航行中，哥伦布到达过大安的列斯群岛、小安的列斯群岛、加勒比海岸的委内瑞拉、以及中美洲，并宣布它们为西班牙帝国的领地。1506年5月20日，哥伦布逝世。哥伦布的航海带来了第一次欧洲与美洲的持续接触，并且开辟了后来延续几个世纪的欧洲探险和殖民海外领地的大时代，这些对现代西方世界的历史发展有着不可估量的影响。史料阅读彼等（美洲人）非常顺从，人知邪恶，不杀人、捕人，不谙武器。彼等胆子甚小……鉴于此，仰祈二位陛下尽早即能既得大片领土和财产，这里所有人皆会为西班牙臣民。毫无疑问，当地黄甚丰……此外，这里还盛产宝石、珍珠以及无数香料…………这里还产大量的棉花，臣以为，无须送回西班牙，在当地即可卖好价钱……

——[意]哥伦布著，孙家堃《航海日志》从某种意义上来说，作为一个航海者，他固然伟大；但他同时也是一个万恶的殖民者，他在殖民美洲时所做的事是无法想象的。毕竟从一开始，这个伟大的航海家进行航海的主要原因就是黄金，这间接导致了三角贸易。

历史评价《文汇报》高级记者钱汉东：①哥伦布发现新大陆，不仅给欧洲人带来了好运，从殖民地掠夺来整船的金银财宝，而且宣告了一个旧世界的死亡和一个新世界的诞生。从此，新旧大陆永远摆脱了孤立封闭、蹒跚迟滞、单独进化的旧框架，形成了彼此交往、相互依存的新格局，使全球人类趋向同归。一种全新的工业文明成为世界经济发展的主流。数百年来，人类文明的巨大成就，人类生活方式的巨大变化，首功当推哥伦布。②哥伦布的远航是大航海时代的开端。新航路的开辟，改变了世界历史的进程，使海外贸易的路线由地中海转移到大西洋沿岸。从那以后，西方终于走出了中世纪的黑暗，开始以不可阻挡之势崛起于世界。③哥伦布是一个颇有争议的历史人物，数百年来，毁誉参半。人们或者出于不同的目的和动机，或者怀着洞若观火的情感和心态，从不同的视角，对哥伦布及其事业褒扬者有之，贬抑者亦有之；毁誉参半者有之，坚决骂倒者亦有之；严谨不怠者有之，假设求证者亦有之。④哥伦布毕生热衷于在未知大洋上航行，在未知陆地上闯荡，乐于探索那些大自然的未知数。哥伦布敢做前人未做之事，敢为天下之先的魄力和胆识，显示了他的伟大，并启迪人们自强不息，敢于创新，不断在发现世界的同时发现自己。克里斯托弗·哥伦布（约1451年—1506年5月20日）史料实证史料：

对哥伦布抵达美洲，不同地区的人们评价不一。美洲很多国家将10月12日命名为“哥伦布日”，并在这一天举行活动纪念哥伦布发现美洲。但在美国一些地区却将这一天称为“原住民日”。委内瑞拉从2002年开始把这一天称作“原住民抵抗日”。

概述有关哥伦布航行美洲的观点，并结合所学知识简要说明理由。观点1：哥伦布开启了美洲的新时代。理由：西方殖民者把先进的生产方式、技术和思想传入美洲，促进了美洲的开发。观点2：哥伦布抵达美洲对原住民是一种灾难。理由：西方殖民者走上了殖民掠夺和屠杀原住民的道路，给美洲带来了深重的灾难。哥伦布抵达美洲，不同地区的人们给出了不同的评价，从史料研究角度，你能得出什么结论？对同一历史事件会有不同解释，不同立志影响历史评价。坚持唯物史观，站在人类文明发展的高度来评价历史事件或人物郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。在七次航行中，三宝太监郑和率领船队从南京出发，在江苏太仓的刘家港集结，至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋，远航西太平洋和印度洋，拜访了30多个国家和地区，已知最远到达东非、红海。郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险郑和下西洋中外历史比较角度郑和下西洋新航路开辟时间1405—143315－16世纪背景经济基础是自给自足的自然经济；君主专制中央集权走向强化，封建制度逐渐衰落；宋明理学的束缚；科学技术有很强的保守性和排他性商品经济发展，资本主义兴起；航海活动得到王室支持；人文主义复苏；科学技术有了一定的发展目的❶宣扬国威❷加强联系❸获得外国的珍宝特产（以政治为主）❶从东方掠夺黄金等财富❷扩张领土，占有市场和殖民地❸传播天主教（以经济为主）规模船队庞大，人多船多船队很小，船少人少性质与各国友好交往殖民扩张活动成就最远到达非洲东海岸和红海沿岸发现美洲，开辟了两条通往东方的航线东方的航线，完成环球航行影响❶加强了中国与亚非国家的交流❷宣扬了中国国威❸使国力不堪重负❶客观了加强了世界各地联系❷促进了资本主义的产生和发展❸造成亚、非、拉美长期贫困落后比较郑和下西洋与新航路开辟相同点：❶都是世界航海史上的壮举❷都促进了各地区之间的经济文化交流❸都有政府的支持❹都体现了航海家的冒险精神❺都增进了友好往来，促进了文明的传播。4、麦哲伦开辟新航路

1519—1522年，麦哲伦其船队完成人类历史上第一次环球航行斐迪南·麦哲伦（全名费尔南多·德·麦哲伦1480年—1521年4月27日），葡萄牙探险家、航海家、殖民者，为西班牙政府效力探险。1519年—1522年9月，率领船队完成环球航行，麦哲伦在环球途中在菲律宾死于部落冲突中。船队在他死后继续向西航行，回到欧洲，并完成了人类首次环球航行美国历史学家德雷珀：这是人类历史上最艰辛的创举，没有任何其他成就可以超越甚至媲美麦哲伦的环球航行。与之相比，哥伦布的航行都黯然失色。美国辛辛那提大学历史与政治经济学教授菲利普·范·内斯·迈尔斯：①哥伦布和达·伽马的航行都是勇敢非凡而又举世瞩目的，但与葡萄牙人斐迪南·麦哲伦更为冒险的环球之旅相比则相形见绌了。②麦哲伦环球航行的壮举在思想界的影响超越了其对商业和政治领域造成的震撼。它变革了中世纪理论和思想的整个体系，让过去狭隘的地理观点靠边站，对地球面积和形状的争论就此永远终结。对于地球“下边”的另一边是否有人类存在的学术界的两极论画上了句号。英国作家理查德·伊顿：“（麦哲伦的航行）毫无疑问，它是如此奇特和令人惊叹，这样的壮举从未有过，未来似乎也不会再次发生。西班牙人的航行超越了伊阿宋和阿尔戈英雄们到达科尔基斯地区及之前所有的成就。历史评价学思之窗

1518年3月21日，西班牙国王和麦哲伦等人订立了关于发现香料群岛的协定，其中规定：朕愿下令给，从你们发现的岛屿和大陆获得的一切利润和收入，以及捐税和替朕征收的其他进款中，除去你们负担的开支后，给你们留下二十分之一。朕也把朕在上述地方和岛屿的钦差和总督官衔给你们……为了给你们以最大恩惠，朕愿意，如果在你们发现的岛屿已超过六个情形下，你们六中取二，而且此后获得当地应交给朕的全部收入、租税的十五分之一。—摘编自周一良、吴于廑总主编，郭守田主编《主编通史资料选辑·中古部分》从上述材料中你能获取什么信息？这段史料告诉我们，在麦哲伦航行之前，西班牙国王就已经授予他在发现的岛屿和大陆上的各种权利。这成为麦哲伦远航探险的直接动力。历史纵横麦哲伦船队在太平洋上的艰苦生活麦哲伦船队在环球航行的过程中历尽艰辛。一位船员记述了他们在横渡太平洋期间的苦难：“我们所吃的饼干不能再称为食物，它们只不过是些粉未和吞噬了饼的蛆虫，而且，粉未浸透了耗子撒的尿。散发着叫人无法忍受的臭气。我们不得不喝的水是同样恶臭、令人作呕……实际上，我们常不得不靠吃木屑过活，就连耗子这种极叫人憎恶的食物，大家都在贪婪地寻找，一个耗子能卖得半个达卡金币。”但是，这些早期航海家也是欧洲第一批殖民者。开辟新航路的过程，也是掠夺和奴役当地人民的过程。麦哲伦船队中的“维多利亚号”一个中心两个方向东

西四个人物迪亚士、达·伽马哥伦布、麦哲伦欧洲哥伦布哥伦布是毁誉参半的独门侠客

—敢往大西洋腹地深入前进麦哲伦迪亚士迪亚士是功败垂成的悲情英雄——最终怯于好望角狂风怒号中

达·伽马达·伽马是修成正果的无畏勇士

——最先开辟了欧非亚航线葡萄牙西班牙麦哲伦是无坚不摧的异乡孤魂—环球航行死于菲律宾群岛

1492年10月到达美洲前，船员发动叛乱，甚至有人威胁要把哥伦布丢进大海。

达·伽马船队，出发160人，生还者54人。

1500年5月，迪亚士再次经过好望角，大风暴摧毁4艘船，船员全部遇难，包括迪亚士。

麦哲伦船队回到西班牙时，5条船只剩下1条，265名水手只有18人生还，连麦哲伦本人也死在异乡。大航海时代，船员的平均死亡率高达67%航海日志“玩命”证明地球是圆的认识世界的巨大勇气卓越才能和坚强毅力三、其他航路的开辟1、背景新航路开辟后，西班牙和葡萄牙占据了欧洲至亚洲和美洲最有利的通商商路线。2、目的英国、荷兰等国为发展海上贸易，开始在北大西洋的高纬度地区寻找通往亚洲的航路。3、开辟❶北大西洋海上航线：1497年，英国卡伯特父子发现了纽芬兰岛；16世纪，法国人卡蒂埃到达布拉多半岛。❷北冰洋海上航线：荷兰航海家巴伦支三次航行北冰洋；17世纪初，哈得逊探索经北冰洋地区通向亚洲的航路；俄罗斯人开辟了北太平洋的航线。❸南太平洋海上航线：1578年，英国人德雷克到达美洲南端的一岬角，即合恩角。1642－1643年，荷兰人塔斯曼环航澳大利亚时，到达新西兰和塔斯马尼亚岛。时间人物国别航海路线北半球的探索1497年卡伯特父子英国发现纽芬兰岛16世纪卡蒂埃法国到达拉布拉多半岛巴伦支荷兰三次航行北冰洋地区，留下了详细的航行记录和准确的航海图17世纪初哈得逊英国探索经北冰洋通向亚洲的航路——俄罗斯开辟了北太平洋到北冰洋的航线南半球的探索1578年德雷克英国到达美洲南端的合恩角1642－1643年塔斯曼荷兰到达新西兰和塔斯马尼亚岛历史总结卡伯特1497卡蒂埃1534哈得逊1610德雷克1577德雷克1580塔斯曼1642——1643巴伦支1594-1597Newfoundland(纽芬兰)纽芬兰岛北冰洋拉布拉多半岛世界地图:以航海家名字命名的地方：1.麦哲伦海峡2.德雷克海峡3.哈得孙海峡4.哈得孙湾5.塔斯曼海6.塔斯马尼亚岛

......4、影响进一步丰富了人类的地理知识，在主要航线之外，开辟了众多重要的新航线，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系。史料解读追求古怪离奇的癖好盛行于欧洲，欧洲人对生活在东方的、奇异而神秘的人民感到好奇……都将真实与虚幻混为一谈。有的故事讲生活在恒河源头地区的人们吃蛇，而且能活到400岁，另一些人生下来只有一条腿，但是十分灵巧……

——摘编自[法]阿尔德伯特等《欧洲史》

1500年以前，人类基本上生活在彼此隔绝的地区中……1500年是人类历史上的一个重要转折点。我们可以拿哥伦布和宇航员进行比较：前者抵达圣萨尔瓦多，打破了地区间彼此隔绝的束缚；后者登上月球，打破了行星间彼此隔绝的束缚。实际上，严格的全球意义上的世界历史直到哥伦布、达·伽马和麦哲伦进行远航探险时才开始。

——摘编自[美]斯塔夫里阿诺斯《全球通史》新航路开辟前，欧洲人对东方的很多错误认识，都源自彼此地域间的封闭和隔绝将新航路同宇航员登月相担并论，足以说明新航路开辟的重要意义，新航路开辟加强了世界各地之间的联系，促进了人类不同文明之间的交流。学习拓展新航路的开辟与资本主义发展之间的关系新航路的开辟，促进了资本主义的发展，使不同国家和地区之间的贸易发展起来，导致地区间的贸易向世界性的贸易拓展，世界市场的雏形开始出现。世界市场，是世界范围的商品交换和商品流通，是通过商品交换把各国市场紧密联系起来的总体。它发端于15世纪末16世纪上半期的地理大发现，形成于19世纪末20世纪初。其形成的历史，就是资本主义势力从欧洲扩张到全世界的历史，就是把所有国家和地区的经济，纳入到资本主义国际分工体系的历史。1.按地理方向划分。世界市场按洲别或地区可以划分为西欧市场、北美市场、非洲市场、东南亚市场等等；也可以按国别划分为美国市场、日本市场、德国市场、英国市场、中国市场等等；联合国在有关的统计中常把世界各国划分为发达国家市场、发展中国家市场和中央计划经济国家市场三大类。2.按市场对象划分。世界市场可以划分为商品市场、货币市场和劳务市场。其中商品市场是主体。也可按大类划分为纺织品市场，粮油市场、机械市场、化工市场等；还可按品种细分为小麦市场、咖啡市场、茶叶市场、汽车市场等等。3.按消费者划分。可按性别、年龄、收入和职业等划分，如妇女用品市场、儿童用品市场、劳保用品市场等。雏形出现——新航路的开辟初步形成——第一次工业革命的完成最终形成——第二次工业革命的完成数字识记：一个主题：全球航路开辟推动世界日益连成一个整体四个主要国家：西班牙、葡萄牙、英国、荷兰四个主要航海家：迪亚士、哥伦布、达·伽马、麦哲伦六条航线：欧洲——好望角——非洲东海岸欧洲——非洲好望角——印度洋——亚洲的印度欧洲——大西洋——美洲欧洲—大西洋—美洲—太平洋—菲律宾群岛—印度洋—非洲西海岸—欧洲北大西洋海上航线南太平洋航线必备术语①15世纪末，西欧人具备了向远洋进发