江苏C多塔吊防碰撞方案六台

**嘉苑（长阳拆迁安置小区）2标段工程塔吊专项方案编制人：审核人：江苏*****团团有限公司2011年5月88号目

录录第一节：工程概况况第二节：塔吊的选选型与选址第三节：塔机安拆拆第四节：各台塔吊的安安装加节要求求

第五节：TC56610塔式起起重机操作要要求第六节：塔机的操操作维护第七节：六台塔吊防碰碰撞具体措施施

第八节：六台塔吊同时时作业防碰撞撞与应急措施施第九节：塔机的安安全措施第十节：塔机基础础图

第一节：工程概况况

1、工程名称称：**嘉苑（长长阳拆迁安置置小区）2标段工程；；2、建设单位：溧阳市市****房地地产开发有限限公司；3、结构层数：钢筋筋混凝土框架架、剪力墙结结构，17#楼11层、其他均为为18层；4、设计单位：无锡锡市城归设计计院有限责任任公司；5、建筑面积：约88.3万㎡；6、建筑地点：溧阳阳市新城区内内，燕鸣南路路以南、育才才路东侧；7、本工程±0.0000相当于青岛岛高程7.3米，基础埋埋深：人防承承台-0.25米；地库承承台及14#、11#楼为-0.3米；12#、15#、18#楼为1.60米。基础形形式：人防为为筏板+承台+砼实心方桩；；地库为筏板板+承台、反梁+砼空心方桩桩；其他楼均均为筏板基础础。

第二节：塔吊的选选型与选址

在施施工中为解决决材料的垂直直运输问题，安安装TC56610型号6台，每幢楼一一台。

在17#楼17-19轴中、塔身身边离B轴3.3米安装一台台；在14#楼18轴线上，塔塔身边离B轴线4.6米安装一台台；在18#楼21轴中，塔身身边离B轴线1.8米安装一台台；在12#楼21-22轴中，塔身身边离B轴2.8米安装一台台；在15#楼28轴中，塔身身边离C轴线3.3米安装一台台；在11#楼11-15轴中，塔身身边离C轴线3.3米安装一台台。考虑到塔塔身碰撞及交交叉作业，其其中三台在TC56110基础上塔臂臂缩短6米，即17#、15#、11#楼塔臂长度度为50米，其余均均为56米。

塔吊位置见下平平面布置图：：

第三节：塔塔机安拆（一）、资源配置置

1、

配置12T汽车吊1台，以及各各类吊具、吊吊索。

2、

人员配置：：指挥1名，塔机司司机1名，电工1名，安装人人员数名。

（二）、组组装

1、

把第一节标标准节吊装在在中间四根锚锚柱上，标准准节有踏步的的一面在进出出面，并应与与建筑物垂直直。

2、

将第二节标标准节装在第第一节标准节节上，注意踏踏步应上下对对准。

3、

组装套架，套套架上有油缸缸的面应对准准标准节上有有踏步的面，并并架套上的爬爬爪搁在基础础节最下面的的一个踏步上上。

4、

组装上、下下支座、回转转机构、回转转支承、平台台等成为一体体，然后整体体安装在套架架上，并连接接牢固。

5、

安装塔帽，用用销轴与上支支座连接，塔塔帽的倾斜面面与吊臂在同同一侧。

6、

吊装平衡臂臂，用销轴与与上支座连接接，吊一块2.9T的配重设于于从平稳臂尾尾部往前数的的第三位置上上。

7、

吊装司机室室，接通电源源。

8、

在地面拼装装起重臂、小小车、吊篮，吊吊臂拉杆连接接后应固定在在吊臂上弦杆杆的支架上。

9、

用汽车吊把把吊臂整体平平稳地吊起就就位，用销轴轴和上支座连连接。

10、穿绕起升升钢丝绳，安安装短拉杆和和长拉肛与塔塔帽顶连接，松松弛起升机钢钢丝绳，把起起重臂缓慢放放平，使拉杆杆处于张紧状状态，并松脱脱滑轮组上的的起重钢丝绳绳。

11、

安装平衡配配重，位置从从尾部起按下下列位置排放放，（总重114.6T）。1.5T、1.5T、2.9T、2.9T、2.9T、2.9T（50米臂长少安安装1.5T）。

12、张紧变幅幅小车钢丝绳绳。

（三）、升升塔（液压顶顶升机构）

1、

将起重臂转转到引入塔身身标准节的方方向（即引进进横梁的正方方向）。

2、

调整好爬升升架导轮与塔塔身立柱之间间的间隙，以以3-5mm为宜宜，当标准节节放到安装上上、下支座下下部的引进小小车后，用吊吊钩在吊一个个标准节上升升到高处，移移动小车的位位置（小车约约在距回转中中心10m处），具具体位置可根根据平衡状况况确定，使塔塔机套架以上上部分的中心心落在顶升油油缸上铰点的的位置，然后后卸下支座与与标准节相连连的8个高强度连连接螺栓。

3、

将塔机套架架顶升，使塔塔身上方恰好好出现一个能能装一标准节节的空间。

4、

拉动引进小小车，把标准准节引到塔身身的正上方，对对准连结螺栓栓孔，缩回油油缸使之与下下部标准节压压紧，并用螺螺栓连接起来来。

5、

以上为一次次顶升加节过过程，当需连连续加节时，可可重复上述步步骤，但在安安装完3个标准节后后，必须安装装下部4根加强斜撑撑，并调整使使4根撑杆均匀匀受力，方可可继续升塔和和吊装。

6、

在加节过程程中，严禁起起重臂回转，塔塔机下支座与与标准节之间间的螺栓应连连结，但可不不拧紧，有异异常情况应立立即停止顶升升。

（四）、调调试

待升塔完毕毕后，调试好好塔机小车限限位、吊钩高高度限位、力力矩限位、起起重限位、回回转限位，保保证各限位灵灵敏、可靠，具具体由电工负负责调试。

（五）、拆拆除

1、

调整爬升架架导轮与塔身身立柱的间隙隙为3-5mm为宜宜，吊一节标标准节移动小小车位置至大大约离塔机中中心10m处，使使塔吊的重心心落在项升油油缸上的铰点点位置，然后后卸下支座与与塔身连接的的8个高强度螺螺栓。

2、

将活塞杆全全部伸出，当当顶升横梁挂挂在塔身的下下一级踏步上上，卸下塔身身与塔身的连连接螺栓，稍稍升活塞杆，使使上、下支座座与塔身脱离离，推出标准准节至引进横横梁外端，接接着缩会全部部活塞杆，使使爬爪搁在塔塔身的踏步上上，然后再伸伸出全部活塞塞杆，重新将将顶升横梁挂挂在塔身的上上一级踏步上上，缩回全部部活塞，使上上、下支座与与塔身连接，并并插上螺栓。

3、

以上为一次次塔身下降过过程，连续降降塔时，重复复以上过程。

4、

拆除时，必必须按先降后后拆附墙的原原则进行拆除除。

5、

当塔机降至至地面（基本本高度）时，用用汽车吊辅助助拆除，具体体步骤如下：：

配重吊离（留留一块配重，即即平衡从尾部部数起的第三三个位置）平平衡臂—拆除起重臂臂（整体）至至地面—吊离最后一一块配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—上、下支座座拆除（包括括拆除电源和和司机室）—爬升套、斜斜撑杆拆除—拆除第三节节标准节。

第四节：各台塔塔吊的安装加加节要求一、根据塔吊现场场的布置，117#塔吊与18#塔吊之间有48m的交叉区域，17#塔吊与14#塔吊之间有有32.8m的交叉区域域，17#塔吊与15#塔吊之间有有10m的交叉区域域，18#塔吊与15#塔吊之间有30m的交叉区域域，18#塔吊与14#塔吊之间有有20m的交叉区域域，15#塔吊与14#塔吊之间有48m的交叉区域域，15#塔吊与12#塔吊之间有20m的交叉区域域，14#塔吊11#塔吊之间有10m的交叉区域域，14#塔吊12#塔吊之间有15m的交叉区域域，12#塔吊11#塔吊之间有48m的交叉区域域，17#、18塔吊与11#、12#塔吊无交叉叉区域，15#塔吊与11#塔吊无交叉叉区域，关键键14#楼塔吊与其其他塔吊均有有交叉区域。为保证六台塔吊的安全使用，必须保持一台高一台底（没有交叉区域的，可以设置在同一高度），本工程采用：14#楼塔吊最高，18#、12楼塔吊中上（同一高度），11#楼塔吊、15#楼塔吊中下（同一高度），17#楼塔吊最低，共四个层次。因17#楼为11层，主体11层以上没有交叉区域，故只考虑五台塔吊（三个层次）高差，每个层次之间高差6米，总高差12米。所有塔吊保证上下左右安全距离（一台塔臂端头离另外一台塔身2米，塔吊吊钩收起后吊钩离另外一台塔身顶部高2米）。另外，I标段222#楼（18层）塔吊与18#楼塔吊；16#楼（11层）塔吊与17#、14#楼塔吊；13#楼（18层）塔吊与14#、11#楼塔吊；10#楼（18层）塔吊与11#楼塔吊均有有交叉区域，施施工中两项目目部现场实地地协商解决。同同时，本项目目部已把塔吊吊布置总平面面图反馈到I标段项目部部，保证两项项目部施工塔塔吊正常运转转。

同一层层塔吊安装加加节时要求同同时进行，或或先对14#塔吊进行加节节，完成后，再再对12#、18#塔吊进行安安装加节，最最后对11#、15#塔吊进进行加节。

三、塔塔吊安装加节节要求

1．严格按照照《江苏省建设工工程和施工现现场塔式起重重机安装拆卸卸管理暂行规规定》。

2．进入现场场必须遵守安安全生产六大大纪律。

3．安装人员员不准穿硬底底、高跟皮鞋鞋，衣着紧身身灵便，佩带带安全带。

44．设置安全全警戒区域，并并派专人监护护。

5．塔机安装装工序中，严严禁缺螺栓、轴轴销、开口销销等紧固件，严严禁使用报废废的卸扣、轧轧头、钢丝绳绳、千斤顶等等其中工具。

6．塔机爬升过程中严禁回转，必须按操作规程的规定步骤操作。

7．顶升时必须注意顶升撑杆和保险销到位。

8．高空作业人员在安装作业时必须在各自位置上寻找适当的地方系好安全带、挂好安全保险钩。

9．凡四级以上强风时，必须停止安装作业。

10.作业过程中如发现有异常情况或疑难问题时，应即使向负责人反映，不自行处理，防止处理不当而造成事故。

11.塔机升节时，随时紧固所有紧固件，并校正垂直度（≤2%）。

12.塔机安装（升节）完毕后，应认真检查各部位，保证紧固良好，各限位保险装置齐全完好。

第五节：TC5610塔式起重机操作要求

一、必须持有效的特种作业上岗证上岗，且操作人员和指挥人员必须到岗到位，不得擅自离岗缺岗。

二、接班前应认真阅看上一班的交班记录，并按规定要求做好当天的例保（检查、润滑、紧固、清洁）并及时、如实填写例保记录。

三、工作前应做空载试运行，运行中同时检查试验各限位装置是否有效，并注意各部件及传动声响是否正常。

四、操作人员要听从指挥的信号，无指挥信号不得作业，起钩前应鸣号。

五、提升重物前，指挥人员要确认重物是否真实重量，挂钩、绑扎是否符合要求，不得超载作业。

六、物件悬吊时，严禁作业人员直接在吊物下做清理或其他作业。

七、作业中如遇突发停电，各控制器应放到零位，切断电源开关，吊物下禁止人员接近。

八、起重机械操作中，只能用正当的方法控制手柄，不能利用身体或其他部位拨动控制手柄或开关。

九、机械运行接近限位时，应提前减速停止，不得依靠限位装置来实施停止。

十、工作休息或下班时，不得将重物悬挂在空中。

十一、机械运行中，如发现异常，应该立即停机进行检查，排除故障后方可继续运行。

十二、如遇制动器突然失灵，首先要保持清醒头脑，应不断的作间歇性上升，不得让重物自由落体，并鸣铃示警，同时通过有效的通讯与地面指挥人员联系，疏散下面人员，力使物体转移到危害最小的部位下落。

十三、机械作业时还应经常检查各钢丝绳，如发现钢丝绳损坏应及时更换。不得使用已达报废标准的钢丝绳。

第六节：塔机的操作维护1、

机操人员必须持证证上岗，熟悉悉机械的保养养和安全操作作规程，无关关人员未经许许可不得攀登登塔机。

2、

塔机的正常常工作气温为为-20~++40℃，风速低于于13m/s。

3、

塔机每次转转场安装使用用都必须进行行空载、静载载实验，动载载实验。静载载实验吊重为为额定荷载的的125%，动在实验验吊重为额定定载荷的110%。

4、

夜间工作时时，除塔机本本身自有的照照明外，施工工现场应有充充足的照明设设备。5、

塔吊的操作必须落落实三顶制度度，司机的操操作按塔机操操作规程严格格执行。处理理电气故障时时，须有维修修人员两人以以上。

6、

司机应高度度集中注意力力，避免塔机机相互碰撞，注注意塔机周围围的建筑物。

7、

塔机应当经经常检查、维维护、保养，传传动部件应有有足够的润滑滑油，对易损损件应经常检检查、维修或或更换，对连连接螺栓，特特别是经常振振动的零件，应应检查是否松松动，如有松松动则必须及及时拧紧。

8、

检查和调整整制动瓦和制制动轮的间隙隙，保证制动动灵敏可靠，其其间隙在0.5~1mmm之间，摩摩擦面上不应应有油污等污污物。

9、

钢丝绳的维维护和保养严严格按GB51444-85规定执行，发发现有超过有有关规定，必必须立即换新新。

10、塔机的各各结构、焊缝缝及有关构件件是否有损坏坏、变形、松松动、锈蚀、裂裂缝，如有问问题应及时修修复。

11、各电器线线路也应及时时修复和保养养。第七节：六台塔吊防碰碰撞具体措施施

一、六台塔吊防碰碰撞安全措施施

1、在六台塔吊的塔塔臂最前端安安装红色信号号指示灯，供供塔吊驾驶员员与指挥在夜夜间施工时观观察六台塔吊的塔塔臂转向。

22、五台塔吊三三个层次（另另外17#楼塔吊只吊11层高度，故故不计算在层层次内），114#楼塔吊始终比比12#、18#楼塔吊高6米，12#、18#楼塔吊始终比比11#、15#楼塔吊高6米。

二、操作措措施

1、在施工期期间，信号工工等要注意低低塔塔臂转动动到的位置不不要与高塔的的塔臂转动到到的位置相冲冲突。

2、应切实遵遵守执行安全全操作规程，司司机及信号指指挥员应时刻刻注意周围塔塔机的回转状状态，防止吊吊物产生碰撞撞。

3、当塔机停停止作业时，塔塔机变幅小车车必须移至起起重臂臂根或或吊钩钩在锚锚固点上，防防止塔机随风风回转，严重重违反塔吊运运行规程。如如无特殊性况况，三台塔吊的塔塔臂必须同时时向西停放。

4、当多台塔塔吊交叉作业业时，低塔让让高塔，低塔塔在转臂前观观察高塔的运运行情况后再再运行，后塔塔让先塔，后后进入该区域域的塔机要避避让先进入该该区域的塔机机。动塔让静静塔，在一塔塔机吊臂无回回转，小车无无行走，吊钩钩无运动，而而另一塔机吊吊臂有回转或或小车有行走走时，动塔机机应避让静塔塔机。轻车让让重车，无载载荷塔机应避避让有载荷塔塔机。客塔让让主塔，以各各栋号实际工工作区域划分分塔机工作区区域，若塔机机吊臂进入非非本栋号工作作区域时，客客区域的塔机机让主区域的的塔机。塔机机运行中，各各条件同时存存在，必须按按以上排序原原则执行。

55、当塔机停停止作业时，塔塔机变幅小车车必须移至起起重臂臂根或或吊钩钩在锚锚固点上，防防止塔机随风风回转，严重重违反塔吊运运行规程。

66、施工现场场加强对大风风天气监察及及日常施工的的安全监督工工作。

7、塔机长时时间暂停工作作时钓钩应起起到最高处，变变幅小车拉到到最近塔