江苏某高速公路路基工程监理细则

路基工程监理细则说明：路基工程监理实施施细则所阐述述内容：第一节水泥泥搅拌桩施工工监理细则第二节预应应力管桩施工工监理细则第三节填方方路基施工监监理细则第四节低填填开挖路基施施工监理细则则第五节桥涵涵台背回填施施工监理细则则第六节路基基整修施工监监理细则第七节防护护及支挡施工工监理细则第八节小型型结构物施工工监理细则第一节水泥搅拌桩施工监理细则一、一般规定1、水泥土搅拌法适用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、粘性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基。当地基土的天然含水量小于30%（黄土含水量小于25%）、大于70%或地下水的pH值小于4时不宜采用干法。冬期施工时，应注意负温对处理效果的影响。2、水泥土搅拌法用于处理泥炭土、有机质土、塑性指数Ip大于25的粘土、组织正式施工前，按照图纸要求必须进行试验桩的施工，以确定其适用性和各项控制参数。3、施工前应详细了解拟处理区域内详尽的岩土工程资料。尤其是填土层的厚度和组成；软土层的分布范围、分层情况；地下水位及pH值；土的含水量、塑性指数和有机质含量等。二、施工准备阶段监理内容1、检查现场清理工作：施工现场原地面整平，并清除空中及地面、地下障碍物；备好电力供应。2、依照设计图纸所设定的范围进行复核测量放线及地面整平后的标高、定好桩位；绘制好桩位平面布置图。3、进行配合比试验，要求R28≥1.2MPa、R90≥1.6MPa；水泥应采用不低于32.5级的普通硅酸盐水泥或矿渣水泥，严禁使用受潮、结快变质的水泥。4、检查施工机械设备粉喷桩施工主要机具是钻机、粉体发送器、空气压缩机和搅拌钻头。钻机必须满足：动力大、扭矩大，适合大直径钻头成柱。具有正向钻进、反转提升的功能。提升力大，并能实现匀速提升。粉体发送器粉体发送器是定时设置发送粉体材料的设备，它是粉体喷射搅拌法加固软土地基施工机械中的关键设备。粉体的定量输出，由控制转鼓的转速来实现。根据施工时钻机的提升速度、钻机的转速、搅拌钻头的类型，选用合理的粉体发送量。空气压缩机粉体喷射法的粉体喷出，是以空气压缩机作为风源。空压机的选型，主要受加固工程的地质条件和加固深度所控制。空压机的压力不需要很高。4）、搅拌钻头搅拌钻头的形状直接影响灰、土的搅拌效果。钻头的形式应保证于反向旋转提升时，对桩中土体有压密作用，而不是使灰、土向地面翻升而降低桩体质量。5）、计量装置是用于监测粉喷桩施工中粉体输入量的连续性及均匀性的装置，及时掌握钻机在粉喷过程中喷入软土层的水泥数量，它能逐段按层分析粉体的输入量，通过安装在粉体发送机上的调孔装置，使输入量能满足设计要求，并能自动记录打印。严禁无粉喷入计量装置的粉体发生器投入使用。5、审批试桩开工报告承包人在开工前应做试验桩，目的在于确定施工时的控制指标，指导正式施工。承包人在试桩前应申报试桩开工，提交一份包括施工组织设计，拟采用的施工方案，试桩位置、数量、材料以及机械准备情况等在内的试桩开工申请报告，监理工程师通过审核后确认具备试桩条件，可批准试桩施工。6、监理全过程旁站试验桩施工在试桩施工中，监理工程师应全过程旁站检查，以获取各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷入量等，同时以确定钻进的均匀性和掌握遇到下钻和提升的阻力情况，以合理的技术处理措施；成桩工艺性试验的桩数不少于5根。其次做好粉喷桩施工组织计划，对各个工艺流程必须做好记录，以备检验。最后，应该对水泥搅拌桩进行复搅。施工过程必须连续均匀，不得出现断桩、缩颈。7、审批开工报告承包人在试桩成功后即可编写试桩工艺总结，连同工程开工的施工组织设计、施工方案、质量保证措施，施工进度计划等汇成正式开工申请报告，提交监理工程师审核，监理工程师经过审核后确认具备开工条件，可同意开工。三、施工阶段监理要点1、严格按照设计文件要求的桩径、桩长和桩距布桩施工。桩间距允许误差为+100mm，桩位平面偏差应小于50mm。桩长、桩径不小于设计。2、桩基对位，根据设计，确定桩基的位置，钻机须安装平稳，避免摇摆，钻机倾斜度要满足要求，使搅拌轴保持垂直。垂直度偏差小于1.5%。3、水泥搅拌桩的一般工艺流程移动钻机移动钻机调平对位调平对位机具检测机具检测钻进钻进转下一循环转下一循环停喷粉停喷粉搅拌提升搅拌提升泵送粉泵送粉复搅程序复搅程序设计桩顶设计桩顶成桩成桩设计孔深设计孔深4、钻进前应准确丈量钻杆长度是否满足桩长需要，标上标记，以便掌握钻入、复搅的深度，保证设计桩长。5、要随时检查钻头的磨损情况。若磨损达到10mm，应立即更换。6、检查空压机输出胶管及喷粉装置是否连接可靠，配料数量是否满足一次成桩需要。7、每一根桩开工后要连续作业，严格控制喷粉标高和停喷标高，保证桩长达到设计要求，钻到设计深度时，要原位钻动2-5分钟，确保管路畅通，粉到达桩底。粉喷量误差不得大于1%。8、按设计要求对桩身进行复搅，复搅的长度必须是从地面以下1/2－1/3桩长，并不小于5M长度。施工过程必须连续均匀，不得出现断桩、缩颈。因故喷粉中断时，必须复搅，复搅重叠长度必须大于1m，发现喷粉量不足时，应整桩复打。9、桩尖始喷和桩顶停喷前，应慢速并延长喷粉时间1-2分钟。提升至地面以下小于0.5m时，送灰器停止送灰，要用同剂量的混合土回填。10、采用粉喷工艺时，孔口应设防护装置，以免污染空气，损害施工人员健康。11、设备应有自动计量装置，并随时观察计量变化，保证各段喷料均匀和计量准确。对于粉喷桩要注意储料罐内水泥余量，喷完一根桩，其余量不得少于50kg。12、水泥入罐或浆液入料斗时必须过筛，以免块体和纸屑等杂物掺入，造成堵塞。13、成桩过程中若发生意外事故，如提升过快、管路堵塞、断电、机械故障、储料不足等情况，影响桩身质量时，应及时查明原因，采取必要措施，排除故障，弥补缺陷。在12小时内可采用补喷处理，超过12小时应采取补桩处理。事故的产生和排除过程，要准确记录备查。事故出现时要及时报项目负责人和监理工程师。14、交接班必须有交接记录，把本班施工状况、存在问题如实交接清楚，双方签字备查。每天要将施工记录、交接记录送专业监理工程师签认。15、桥头施工时应先预留钻孔灌注桩基桩位置。四、质量检验1、水泥搅拌桩施工结束28d后进行质量检测(检测时间最少不得少于14d),检测数量为桩总数的5%,每个作业段不少于3根.。评判搅拌桩的桩身质量是根据；a、现场测试的桩身芯样及标贯样的描述；b、芯样的室内无侧限抗压试验；c、标准贯入试验击数；同时依据《搅拌桩施工质量的检验与评判方法》进行评判。2、检测包括现场检测及室内试验两部分组成。现场检测包括钻芯取样和标准贯入试验两部分；室内试验主要包括芯样室内无侧限抗压强度试验。1）、钻芯取样：检测孔位布置在搅拌桩桩身直径的四分之一处。要求用岩芯管全桩长连续取芯，胶结段保证取芯率＞70%；当不能采取原状取芯时，可采用标准贯入试验，当桩身上部5.0米之内任一连续30厘米的标准贯入试验击数小于27（14天采用20，14天和28天之间的采用内插法，大于28天的采用27）击时，可现场判断此桩不合格。通过观察时对芯样进行描述，按搅拌均匀、搅拌较均匀及搅拌不均匀等三个级别对桩体进行评定。2）、标准贯入试验：分两段进行1预打阶段：根据试验处桩身的实际情况，先将贯入器打入土中100~150mm，如锤击已达到50击，贯入度未达100（150）mm，记录实际贯入度；2、试验阶段：将贯入器再入土300mm，记录每打入100mm的锤击数，累计打入300mm的锤击数即为标准贯入击数。3）、室内无侧限抗压强度：将芯样置于试验机承压板中心，调整球形座使试件两端面与上下板均匀接触，以每秒0.2~0.5MPa的速度加荷（对软弱及易散土样可适当降低加荷速度），在试样接近破坏时，应停止调节试验机油门，直至试样破坏，记录破坏荷载，精确到0.01KN。当出现以下情况时，均判为不合格桩：桩身上部（5.0米）存在断桩情况；实测桩长（胶结水泥土段与水泥土段合计长度）小于设计桩长；某层的无侧限抗压强度或标准贯入击数小于规定最小值，且该层厚度大于1.0米；④当桩身上部5.0米内任一连续30厘米的标准贯入试验击数小于27（14天采用20击，14天和28天之间的采用内插法，大于28天的采用27）击时，可现场判断此桩不合格。通过观察芯样进行描述，按搅拌均匀、搅拌较均匀及搅拌不均匀等三个等级对桩体进行评定。3、水泥搅拌桩实测项目：项次检查项目单位规定值或允许偏差差检查方法和频率1桩距mm±100抽查2%2桩径mm不小于设计抽查2%3竖直度%1.5查施工记录4桩长m不小于设计查施工记录5单桩喷粉量%不小于设计查施工记录6强度mpa不小于设计抽查5%第二节预应力管桩施工监理细则一、预应力管桩施工监理工作流程图施工准备阶段监理审查承包人质量保证体系组织情况施工准备阶段监理审查承包人质量保证体系组织情况审查承包人施工组织设计检查承包人进场机具、人员是否能满足施工要求符合开工条件批准开工符合开工条件批准开工检查预制管桩用水泥、砂、石、钢筋，焊接材料是否满足规范设计要求。检查预制管桩用水泥、砂、石、钢筋，焊接材料是否满足规范设计要求。审批验证砼配合比、强度是否满足规范设计要求现场检查管桩生产工艺检查桩身质量是否满足规范设计要求监理旁站试桩合格批准承包人正式开工监理旁站试桩合格批准承包人正式开工进行试桩确定施工工艺，检验桩的承载力桩位场地放样、清理监理抽检桩位场地放样、清理监理抽检静压沉桩：静压沉桩：桩尖就位检查下端桩尖检查接桩检查施压过程桩机油压变化监理旁站记录监理旁站记录补监理旁站记录桩监理旁站记录送桩、接桩送桩、接桩成桩质量检测（桩距、桩位、桩身完整性）成桩质量检测（桩距、桩位、桩身完整性）监理签认合格转入下道工序进行桩帽施工铺设钢塑隔栅碎石垫层不合格合格监理签认合格转入下道工序进行桩帽施工铺设钢塑隔栅碎石垫层二、预应力管桩施工准备阶段监理1、预应力管桩的材料要求。①水泥：必须采用符合疏港办准用水泥标准，还应按《公路工程水泥砼试验规程（JTJ053-2000）》进行水泥胶砂强度，标准稠度用水量，凝结时间，安定性试验合格。②碎石：必须按《公路工程集料试验规程（JTJ058-2001）》试验其压碎值，针片状含量，杂质含量等指标符合交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的有关要求。③砂：应清洁、坚硬耐久、不含团粒。其较弱颗粒或片状颗粒，粘土，灰尘，盐，碱，有机质，云母等含量应符合交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的有关要求。④水：不含有影响水泥正常凝结与硬度的有害杂质或油脂糖类及游离酸类等，或采用饮用水PH>4。⑤外加剂：必须符合有关专业要求，并附有检验合格证明的产品。⑥钢筋：预应力钢筋必须符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）P10章、P12章规定。⑦砼应采用机械拌和，拌和时间宜为3-5min，具有良好的和易性，并应在3-4H用完，不得加水重塑。2、预应力管桩制作⑴预应力管桩主筋，宜采用整根钢筋，如需接长时，宜采用对接焊或机械连接。⑵箍筋或螺旋筋必须箍紧纵筋与纵筋交接处，用点焊焊接或用铁丝扎牢固。⑶预应力管桩的预应力筋采用冷拉钢筋。如需焊接时，应在冷拉前采用对接焊接。⑷预应力张拉必须符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）要求。⑸桩的钢筋骨架（包含预应力钢筋的骨架）的允许偏差应符合下列规定：项目允许偏差（㎜）检查方法和频率纵筋间距±5用尺量3个断面箍筋或螺旋筋的间间距0，－20用尺量5个断面纵筋保护层±5用尺量3个断面，每每断面4处桩顶钢筋网片位置置±5用尺量：每桩纵钢筋底尖端的位位置±5用尺量：每桩⑹预应力管桩的砼材料，拌制，运输和浇筑，除应按符合《公路桥涵施工技术规范》第11、15章有关规定。还应符合下列要求：A：预应力管桩的粗骨料宜采用碎石。B：每根或每节桩的砼必须连续浇筑，不得中断。不得留有施工缝。浇筑时宜自桩的顶端向桩尖进行。C：桩的砼浇筑完毕后，应在桩上标明编号、灌制日期和吊点位置，并填写制桩记录。D：预应力管桩制作偏差。项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法1砼强度（Mpa）在合格标准内按JTJ071-889附录D检查2长度（㎜）±50用尺量3横断面（㎜） 桩桩的边长±5检查3个断面（每批检查查10﹪）横断面（㎜） 空空心桩（管心心）直径±5横断面（㎜） 管管桩中心对桩桩中心偏差±54桩尖对桩的纵轴线线（㎜）10抽检10﹪5桩纵轴线弯曲矢高高（㎜）1﹪桩长且不大于200沿桩长拉线量，取取最大矢高6桩顶在与桩纵轴线线倾斜偏差（㎜㎜）1﹪桩径或边长且不大大于3用垂线测量抽检110﹪7接桩处接头是否与与桩轴平面垂垂直度（％）0.5每批抽检20﹪8桩顶外伸钢筋长度度（㎜）±20每批抽检20﹪3、预应力管桩的质量要求。⑴桩的表面蜂窝、深度不超过5㎜，面积不得超过该面总面积的0.5％。⑵桩顶及桩尖不得有蜂窝和破损，桩身不得露筋。⑶桩的养护必须按规范进行，以保证砼强度。⑷桩身不得有裂缝。4、桩的存储、搬运和运输。⑴装卸和搬运预应力管桩必须小心。当提升和搬运桩时，承包人应防止发生位置明显的弯曲和开裂。在装卸中任何时候都必须避免桩身受损或角缘破损。⑵在装卸和打桩时，被监理工程师确定已经损坏的桩，必须由承包人自觉更换，清理出场。⑶吊运必须符合图纸规定。⑷堆放的场地必须平整、坚实、不得产生过大的不均匀沉降。堆放层数不宜超过三层，垫木数量与支垫位置应与上述吊点一致。但不得少于2个。而且保持在同一个平面上。各垫木应上下对齐处于同一垂线上。5、对进场桩身检查，检查出厂证明，合格证及相应批次的砼试块强度等级报告，桩尖、桩端、预埋件平整度，几何尺寸，桩身长度，绕曲度不满足相关的验收规范要求或强度等级不满足设计要求应通知承包单位清退出场。6、进场设备要求：⑴检查静压桩机性能、数量，能否满足工程质量、进度要求。⑵检查桩机各主要参数、压桩机油缸数量、直径、行程最大施压静力是否满足沉桩要求。⑶检查进场桩机的配重与最大极值。⑷检查桩机的准运证及标定证明，两台以上桩机应分别审查。7、试桩：⑴为了确定预应力管桩的施工工艺和检验桩的承载力，以及验证地质条件是否与图纸相符，在正式施工前应进行试桩。⑵承包人应在经监理工程师同意的位置上进行试桩，试桩的结构及材料以及所采用的施工方法、机器设备应与永久桩相同。试桩过程中如果发现地质条件与图纸不符或沉入困难，承包人应及时提出方案，报监理工程师审查批准。⑶承包人通过试桩，确定施工工艺，根据正式数据写出试桩总结，报监理工程师审批，以指导施工。⑷试桩过程中，监理全过程旁站，真实记录。三、预应力管桩施工阶段的监理1、桩位放样：按照设计图纸要求，桩号范围进行施工放线自检。进行桩位编号，并区别不同桩型、桩径、桩长等，插上桩位标签，报监理工程师复测。2、沉桩施工：⑴沉桩施工前，应根据试桩的试验数据，确定沉入的施工方案和控制原则。并报请监理工程师审查批准。在沉桩开始前24H通知监理工程师，未经监理工程师书面批准不得进行沉桩施工。⑵每一根桩沉入前应再次进行检查，经监理工程师确认合格后，方可沉桩。沉桩一经开始就必须连续操作完成，不得中断。⑶沉桩前应在每一根桩上用油漆划上长度标记，以便于沉桩时显示桩的入土深度。沉桩顺序应由一段向另一端进行。当桩基平面尺寸较大时，宜由中间向两端或四周进行。如埋置有深浅，宜先深后浅。在斜坡地带，宜先坡顶后坡角。⑷沉桩前应对桩尖就位检查：重点检查核实，桩型、桩径、桩长确定与设计要求一致。桩位、桩号应和设计要求现场编号一致。监理旁站根据图纸桩位编号一一核对，检查记录。⑸下桩尖就位检查，为了保证桩的垂直，应检查桩机水平尺是否水泡居中。尺量桩尖对中偏差及垂直度，签署打桩记录，记录压桩和施压油压值。⑹接桩：A：接桩焊接应符合以下规定：焊接前，应将焊缝上下范围内的铁锈、油污、水气和杂物清除干净。应将焊条、焊剂于焊前烘干。B：接桩时，上下桩的中心线偏差应小于5㎜，节点弯曲失高不得大于桩段长度0.1％。C:焊接时，应采取措施减少焊接变形，焊缝应连续、饱满。焊接后应自然降温，严禁用水降温。焊缝应平直饱满，无虚焊、夹砂、气泡砂眼。D:成桩过程中遇有较难穿透的土层时，接桩宜在桩尖穿过该层土后进行。⑺施工过程中应检查桩机油缸表压的变化。静压沉桩过程中穿过夹砂层以及其他异常土层，其桩端及桩侧阻力增加。油缸表压值会突然增大。现场施工人员、监理工程师要熟悉地质勘察报告土层的分布，做到心中有数，防止误判。认真记录不同阶段油缸油压值。⑻送桩到位质量确定，根据设计确定，一般采用双控判断，即沉桩长度和终极油缸表压值满足设计要求判定，出现异常情况，如遇孤石或较厚土层分布应及时向监理工程师、设计部门报告并做好记录。⑼送桩桩顶标高应满足设计要求，当桩顶超过设计标高时，可通过截桩头以便桩机移机。桩顶在自然地表下应用送桩器送桩。⑽送桩间隔时间应控制在2小时以内，防止土层回弹，夹紧桩身。因为压桩过程土受挤压，一旦停止压桩，土体回弹，对桩身紧固，桩身受挤压，给后续压桩带来困难，甚至无法挤压土层。⑾纠偏和桩基问题处理在沉桩过程中应严格控制桩位及桩的竖直倾斜度，随时注意防止桩的偏移，不得采用顶拉桩头或桩身的的办法来纠偏，以防止桩身开裂，并增加桩身的附加力矩。遇到下列情况应立即停止，并报告监理工程师，查明原因后，采取适当措施报经监理工程师同意后，方可继续施工。A：沉入度发生急剧变化；B：桩身突然倾斜、位移；C：桩头破碎或桩身开裂；D：桩周地面严重降起或下沉；E：桩架发生偏移或摆动。沉桩时如发生断桩、裂桩或位置不准确的桩，应进行更换或处理，费用由承包人承担。由于桩本身原因或由于不正确施工操作而使桩损坏，位置偏移，没有沉入到图纸规定的标高，都必须加以纠正和补救。由此而发生的费用由承包人承担，纠偏的正确方法：A：将桩拔出换用新桩，必要时换用较长的桩。B：在有缺陷桩的旁边在补一桩。⑿预应力管桩质量判定，沉桩全部按设计要求完成，并经过一段时间（一般为20—30天）可由有资质的检测单位进行检测，检查的方法：A：可用静荷载试验。B：将成桩的桩位准确记录在打桩图上，采用低应变方法对桩身完整性进行检测。对不满足验收规范出现的断桩等C类桩，以书面材料方式责成承包商根据设计无偿返工，进行补桩。若设计部门确认仍可使用的桩，应有正式的文字依据。⒀桩基验收，做好桩身承载力。桩身完整性、桩位检查。合格后方可签收中间检验单，转入下道工序，进行桩帽（托板）施工。四、管桩与桩帽连连接监理1、对于沉入到设计计标高后检测测合格，依据据设计在桩头头依据桩帽尺尺寸开挖，整整修形成桩帽帽土模，绑扎扎好钢筋后浇浇砼。预应力力管桩，与桩桩帽连接可采采用桩帽连接接筋与钢筋板板圈焊接后，将将桩顶直接埋埋入桩帽内。连连接筋和桩顶顶埋入桩帽内内的深度，应应根据设计要要求确定。2、需要截桩的预应应力管桩与桩桩帽连接，管管桩截断后，将将垫块下入管管内。并把连连接用钢筋笼笼插入桩内，用用木塞堵塞后后用与桩帽相相同等级的砼砼灌注。3、桩帽钢筋焊接必必须符合《公公路桥涵施工工技术规范》（JTJ041-2000）规定，钢筋直径、规格、间距等必须符合设计图纸。预应力管桩桩的质量标准准项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率1桩距（㎜）±1005％2桩长不小于设计吊绳量测5％3垂直度（％）15％4单桩承载力不小于设计桩数的0.2%,,并不少于3根5桩身完整性无明显缺陷低应变测试，桩数数10％6托板桩帽高度（㎜㎜）±20，－10钢绳测量5％7托板（桩帽）长度度和高度（㎜㎜）±30，－20钢绳测量5％8托板（桩帽）位置置（㎜）50钢绳测量5％第三节填方路路基施工监理理细则一、路基填料质量量监理1.路基填料监监理控制图会同承包人踏勘料场取料样做对比试验会同承包人踏勘料场取料样做对比试验做标准击实试验确定标准干密度做标准击实试验确定标准干密度和最佳含水量批准各料场各层次的标准干密度和最佳含水量批准各料场各层次的标准干密度和最佳含水量2.路基填料技技术要求1)石料：①填料：路基填料主主要为后云台台山开山石料料，山场碎石石土。料场与与取料方式应应取得监理的的批准。②所有填料均不得含含有杂土、杂杂草、垃圾等等。③石料的最小强度CCBR的值。项项目分类填挖类型路面底面以下深度度(cm)填料最小强度CBR((%)最大粒径(cm))填方路基上路床0～30810下路床30～80510上路堤80～150415下路堤150以下315零填及路堑路床0～308103.路基填料监监理工作要点点(1)填料、料场与与取料方式应应取得监理的的批准。本项项目分别来自自##高速二施工工标段后云台台山上路堑开开挖，后云台台山隧道宕渣渣。(2)所有填料均不得含含有淤泥、腐腐植土、垃圾圾、建筑垃圾圾、动植物残残骸等杂物。(3)所有填料必须按规规定频率进行行做验证试验验及标准试验验。上路床采采用40cmm级配优良的的开山石料，最最大粒径不超超过6cm，抗压压强度不小于于30mPaa,不均匀系数25～35。下路床采采用40mmm级配良好的的开山石料，粒粒径不超过110cm，抗抗压强度不小小于25mPaa,不均匀系数20～30。路床尽可可能的采用隧隧道开挖出来来的宕渣或路路堑段的细粒粒填料。二、原地面清表及及填前压实质质量监理1.原地面清表表及填前压实实监理控制图图··检查放样·检查机具进场合格批准开工报告批准开工报告目测现场清理，检查目测现场清理，检查不适宜材料的清除检查洞穴、坑槽并检查洞穴、坑槽并回填、压实合格合格批准原地面碾压验收、签认、批准上土批准原地面碾压验收、签认、批准上土验收、签认、批准上填料验收、签认、批准上填料2.原地面清表及填前前压实工序监监理流程图测量放样表测量放样测量放样表测量放样检查洞穴坑槽并压实回填、压实检查洞穴坑槽并压实回填、压实水准测量表水准测量表水准测量表验收.签认.批准中检单回填、压实验收.签认.批准中检单3.原地面清理及填前前碾压工程监监理要点：①熟悉设计文件，复复核承包人路路线放样，检检查放样线与与征地边界线线是否一致，注注意路段内是是否有超高或或加宽路段以以免放样时被被遗漏。②地面树根，草皮、腐腐植土生活垃垃圾拆迁后建建筑物的残渣渣或不适宜材材料，承包人人必须组织力力量彻底清理理干净，按监监理工程师指指定的地点存存放。③检查沿线是否有隐隐蔽的水井等等松软洞穴，对对此应回填压压实到原地面面。地基为松松散土、软土土、高液限土土等时。应按按设计要求进进行处理，局局部软弹部分分也应采取有有效措施进行行处理，地下下水位较高时时，应按设计计要求进行处处理。④路基两侧应按规定定做好原地面面排水系统，包包括边沟与横横向排水沟。⑤承包人必须在监理理工程师对现现场情况检查查合格后，才才能进行填土土前的碾压工工作，所有路路基基层原地地面压实度应应满足不小于于93%压实度。⑥低填路基清表下挖挖，如碰到大大粒径的孤石石时，予以挖挖除，回填级级配良好的开开山石料，以以保证路床顶顶面80cmm以下的地方方压实符合设设计要求。三、填方路基工程程质量监理1.填方路基工工程质量监理理控制图对施工前准备对施工前准备工作检查是否符合填筑条件同意碾压批准上填料同意碾压批准上填料监理工程师控制·监理工程师控制·控制松铺厚度·控制填料质量，剔除杂物等不适宜材料，·控制几何线型·控制碾压遍数·碾压程序和方法符合要求检查检查按频率抽验压实度检测各部分几何尺寸不合格按频率抽验压实度检测各部分几何尺寸签认工序报验单进入计量合格签认工序报验单进入计量注：93区每三层层检测高程。94区每二层检测高程。96区每层必检高程2.填方路基工工序监理流程程图（1）填石路基施工工工序监理控制制流程图中线偏位及宽度检查施工放样中线偏位及宽度检查施工放样自卸汽车或装载机运石至填前压实后的工作面自卸汽车或装载机运石至填前压实后的工作面检查填石料粒径检查填石料粒径振动式压路机碾压振动式压路机碾压（冲击压路机）抽检压实度、合格则签认抽检压实度、合格则签认沉降差检查承包人自检合格承包人自检合格填筑上一层填料每层的松铺厚度检查推土机推平检查石料粒径、平整度、缝隙填足人工找平、撒填充料检查碾压程序及碾压遍数监理旁站填筑上一层填料每层的松铺厚度检查推土机推平检查石料粒径、平整度、缝隙填足人工找平、撒填充料检查碾压程序及碾压遍数监理旁站（2）土石混填路基施施工工序监理理控制流程图图中线偏位及宽度检查施工放样中线偏位及宽度检查施工放样自卸汽车或装载机运石至填前压实后的工作面自卸汽车或装载机运石至填前压实后的工作面检查填石料粒径检查填石料粒径检查填石料粒径检查填石料粒径振动式压路机碾压振动式压路机碾压（冲击压路机）监理抽检压实度、合格则监理抽检压实度、合格则签认（沉降差检查）合格承包人自检承包人自检合格填筑上一层填料每层的松铺厚度检查推土机推平人工找平、撒填充料监理旁站检查碾压程序及碾压遍数合格填筑上一层填料每层的松铺厚度检查推土机推平人工找平、撒填充料监理旁站检查碾压程序及碾压遍数（3）临海拼宽路基处处理填筑工序序监理流程图图机具、换填材料、清淤、堆放地点施工准备机具、换填材料、清淤、堆放地点施工准备清淤前后范围、几何尺寸检测放样清淤前后范围、几何尺寸检测放样清淤彻底、干净、深度、不留死角围堰、抽水、清淤清淤彻底、干净、深度、不留死角围堰、抽水、清淤材料及厚度符合规定要求换填材料分层整平材料及厚度符合规定要求换填材料分层整平松铺厚度、压实度分层压实松铺厚度、压实度分层压实层层报验、监理抽检签认承包人自检报验层层报验、监理抽检签认承包人自检报验3.监理要点(1)一般路堤填填筑监理要点点，考虑到本本项目均为填填石路堤：①填方路堤施工前，应应按图纸及规规范要求对原原地面进行清清理并碾压合合格，碾压合合格后再测绘绘出填方路基基新的断面。②填方路基开始前先先做试验段，以以确定在该土土质条件下机机械设备的组组合和最佳碾碾压遍数，以以保证压实度度达到设计要要求。③路堤填筑，应严格格控制松铺厚厚度和足够的的碾压宽度。分分层的最大松松铺厚度不大大于40cm，路床顶顶层最小压实实厚度不小于于10cm。路基纵纵向必须按台台阶法组织施施工，纵向台台阶宽度应大大于2m。④不同料源填料应分分层填筑，且且应尽量减少少层数，每种种填料层总厚厚度不得小于于50cm。⑤在整个施工期间，必必须保证排水水畅通。⑥在填方施工结束时时，应保证表表面平整、路路拱合格、边边线顺直、边边坡坡面不亏亏损，曲线圆圆滑。(Ⅰ)土石路堤（含石量量50%-770%）①土石混合料路堤填填筑时不得采采用倾填法施施工，且必须须进行分层填填筑分层压实实，松铺厚度度按试验段确确定的数据进进行，能达到到最大压实密密度的松铺厚厚度，压实机机械型号及组组合。压实速速度及压实遍遍数，沉降差差等参数进行行，且不宜超超过30cm。②土石混合料填筑时时，应避免尺尺寸较大的石石块过分集中中或重叠，且且上面再铺含含软质石料混混合料，然后后整平碾压。③在路床顶面以下的的50cm范围围内，应填以以有适当级配配的土石混合合料，最大粒粒径宜小于110cm，每层压压实厚度应小小于30cm，该层表表面应无孔洞洞，大粒径填填石无松动，铁铁锹挖不动。中中硬.硬质石料土土石路基边坡坡码砌紧密密密实，无明显显孔洞，松动动，砌块间承承接面应向内内倾斜，坡面面平顺。④土石混合料中所含含石料强度大大于20Mpa时，其其粒径不得超超过压实层厚厚的2/3，超过的应应清除或破碎碎。⑤压实后渗水性差异异较大的土石石混合填料，应应分层或分段段填筑，不宜宜纵向分幅填填筑，如确需需分幅填筑，应应将压实后渗渗水性良好的的土石混合料料填筑于路堤堤两侧，以利利排水。土石混填路堤压实实质量标准同同填石路堤压压实质量标准准。(Ⅱ)填石路路堤A:路堤①所有填石路堤材料料应在料场进进行破碎使填填料颗粒符合合要求，石料料强度不应小小于15Mpa。强风风化的软岩崩崩解性岩石和和盐化岩不得得用于填筑路路基，也不得得作为填缝料料。路堤填料料粒径应不大大于200mmm，并不宜超超过层厚2/3，不均匀系系数宜为15-20，路床底面面以下4000mm范围内内，填料粒径径应小于1550mm，路床床填料粒径应应小于1000mm。②填石路堤层厚压实实机械型号及及组合，压实实速度及压实实遍数沉降差差等，由试验验段确定且厚厚度不宜大于于40cm.③填石路堤应分层填填筑，并用重重型或冲击压压路机分层压压实，冲击力力2500KKN。压路机自自重不小于18T。重型振动动压路机激振振力≥400kw。石块间空空隙较大时，每每层填料分二二次填筑，先先填筑石料粒粒径20cmm以内石料，厚厚30cm。用用推土推平并并稳压一遍，再再填筑第二层层10cm厚石石屑、石渣细细料，然后按按工艺进行碾碾压。在压实实过程中继续续用小石块或或石屑填缝，直直至压实层顶顶面稳定、无无下沉、石块块紧密、表面面平整无车辙辙为止。路堤堤表面无明显显孔洞，大粒粒径石料不松松动，做到锹锹挖不动，镐镐刨不动。边边坡码砌紧贴贴密实，无明明显孔洞，松松动，砌块间间承接面向内内倾斜，坡面面平顺。为检检验松铺厚度度，必须布设设测量观测点点，沿路线纵纵向每隔200m设一断面面，每断面由由路中心向两两侧开始。每每隔3m-4m设一测测量观测点，各各观测点用红红漆标出位置置与下一面层层位置相应点点相同，碾压压前用水准仪仪测出测点的的高程，此数数值与下一面面层相应位置置处的高差，即即为本层实测测松铺厚度。④填石路堤的紧密程程度在规定深深度范围内，以以通过20t以上的振动动压路机进行行密实试验，当当压实层顶面面稳定，不再再下沉(无轮迹)时可判为密密实状态。⑤在路基两侧1m范范围内应铺有有适当级配的的砂石料，最最大粒径不超超过10cm。⑥填石路堤上下路堤堤压实质量标标准:见附1填石路堤施工质量量标准项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率高速公路一级公路路1压实度符合试验路确定施施工工艺施工记录沉降差≤试验路确确定的沉降差差水准仪：每40mm测1断面.每个断面检检测5-9点2纵断高程(mm))+10，-20水准仪：每2000m测4断面3弯沉不大于设计值4中线偏位(mm))50经纬仪：每2000m测4点弯道加HY、YHH两点5宽度(mm)不小于设计值米尺：每200mm测4处6横坡(%)±0.3水准仪：每2000m测4断面7平整度(mm)203m直尺.每200m测2处××10尺8边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处处平顺度符合设计要求B:路床①路床施工每层松铺铺厚度小于220cm,每层填料分分层后二次填填筑，先填筑筑石料粒径110cm以内内石料，厚115cm。用用推土推平并并稳压一遍，再再填筑一层55cm石屑或或石渣，然后后按规定工艺艺碾压，检验验松铺厚度同同上。中硬石料路床压实实质量控制标标准分区路面底面以下深度度(cm)摊铺厚度（mm）填料最大粒径压实干容重（KN/M3）空隙率（％）上路床0～40≤200＜6由试验确定≯20上路床40～80≤200＜10由试验确定≯20C:质量检查：施工中的的碾压标准，施施工系数，通通过试验路段段施工获得，以以试验路段确确定填厚度，压压实机型，压压实遍数作为为检测依据。一一般的碾压顺顺序：静压1-2遍——弱振2遍——强振4-6遍，然后观观测点测得最最后一遍碾压压后的沉降量量小于3mmm即为合格。碾碾压后的路基基表面密实,无松动，无无轨迹,无坑洼.以400KN振动压路机机强振碾压无无轮迹,石块嵌挤密密实,无松动,镐刨不动，用用撬棍撬才能能松动为度。用用弯沉检测，按按设计要求的的方法检测弯弯沉值必须符符合设计。不不合格作返工工处理。低填开挖路基施工工监理细则一、挖方路基监理理控制图··审查承包人施工工艺，生产安全规程·确定土石方调运或废弃·复核放样资料签认中间交工检验单批准单项工程开工签认中间交工检验单批准单项工程开工··检查开挖边线是否符合放样·检测外侧边坡度是否符合设计·土石方调运或废弃是否符合有关要求·检查安全生产落实情况监理旁站监理旁站检验路槽，内外边坡，路基宽度，排、截水沟位置，废土堆等检验路槽，内外边坡，路基宽度，排、截水沟位置，废土堆等二、土方路堑开挖施施工工序质量量检验控制流流程图中线偏位及宽度检查施工放样中线偏位及宽度检查施工放样挖载水沟挖载水沟检查开挖方式机械开挖检查开挖方式机械开挖弃方调运地点的检查弃方调运弃方调运地点的检查弃方调运安全措施的检查分层开挖安全措施的检查分层开挖装载机清理装载机清理边坡修整检查是否欠挖或超挖边坡修整检查是否欠挖或超挖检查土物理指标试验路基修理、整平检查土物理指标试验路基修理、整平振动式压路机碾压（冲击压路机）检查碾压程序及遍数、沉降差振动式压路机碾压（冲击压路机）检查碾压程序及遍数、沉降差监理抽查标高、几何尺寸及压实度合格承包人自检监理抽查标高、几何尺寸及压实度合格承包人自检进行下项工程项目的施工进行下项工程项目的施工三、低填开挖方路路基监理要点点(1)土方开挖监监理要点承包人应根据地形形、地质、开开挖断面及施施工机械配备备等情况，采采用能保证边边坡稳定的方方法施工。施施工方案必须须满足以下几几点：①土方开挖不论开挖挖工程量和开开挖深度大小小，均应自上上而下进行，不不得乱挖超挖挖。在开挖过过程中,为保证边坡坡稳定,开挖至边坡坡线前,应予留一定定宽度,予留的坡度度应保证刷坡坡过程中设计计边线外的土土层不受到扰扰动,基于实际情情况,如需修改设设计边坡坡度度,截水沟和边边沟的位置及及尺寸.在不影响边边坡稳定的情情况下采用爆爆破施工时，应应经过设计审审批,边坡上稳定定的孤石应保保留.②开挖至零填,路堑堑路床部分后后,应尽快进行行路床施工,如不能及时时进行,宜在设计路路床顶标高以以上预留为3300mm厚厚的保护层.③因受冬季或雨季影影响，做好排排水措施，确确保施工作业业面不积水。④低填开挖路段路床床0～40cm范围，开挖挖后基底采用用冲击压路机机压实，然后后选择有代表表性路段进行行试验。路基基碾压遍数为为6-8遍，测得最最后一遍碾压压沉降量小于于3mm作为终终压的合格标标准。检测地地基回弹模量量，将沉降差差，碾压遍数数及回弹模量量作为施工控控制标准。基基底碾压合格格后分层填筑筑40cm开山山石料，孔隙隙率≤20％。(2)石方开挖路基基监理要点①首先根据岩石类别别、风化程度度、节理发育育程度确定开开挖方式。对对于能用机械械直接开挖的的均须采用机机械开挖。凡凡不能用机械械或人工直接接开挖的石方方，方可采用用爆破,爆破作业必必须符合《爆爆破安全规程程》(GB67722)的规定.②在通过对地下管线线，空中缆线线、边界线外外结构物等的的位置、完好好程度、结构构类型、居民民居住情况全全面研究过后后制定详细施施工安全方案案。③石方爆破作业应以以小型及松动动爆破为主，严严禁采用洞室室过量爆破，并并应在事前14天制定出计计划和措施报报监理工程师师批准。未经经监理工程师师批准，不得得采用爆破施施工。④钻孔和药包的布置置：钻孔的布布置取决于药药包的位置。药药包的位置，取取决于临空面面的位置和最最小抵抗线的的限制。因此此，大方量的的爆破作业中中，要考虑先先前的爆破要要为后面的爆爆破创造临空空面，以提高高爆破的效率率，一般应采采用台阶形布布置的办法。⑤承包人应就爆破器器材的存放地地点、数量、警警卫、收发、安安全措施及必必要的工艺图图纸编制报告告，并应在爆爆破器材进入入工地前28天报监理工工程师审批，同同时将运入路路线和时间报报有关管理部部门批准，待待取得通行证证后方可将爆爆破器材运入入工地保管。⑥承包人应确定爆破破的危险区，并并采取有效措措施防止人、畜畜、建筑物和和其它公共设设施受到危害害和损坏。在在危险区的边边界应有明显显的标志，建建立警戒线和和显示爆破时时间的警戒信信号，在危险险区的入口或或附近道路应应设置标志，并并派专人看守守，严禁人员员在爆破时进进入危险区。⑦施工过程中，监理理工程师应经经常进行检查查和巡视：a检查各工序操作是是否符合规定定要求，包括括：钻孔位置置、深度、药药包位置、装装药量、引爆爆系统等。b检查是否超挖和欠欠挖，以及安安排欠挖的二二次开挖。c检查外运石料的质质量，是否符符合填筑材料料要求，防止止不合格石料料(超径石料、泥泥岩、页岩等等)外运到填筑筑现场。⑧边坡上由于爆破引引起的松动岩岩石，必须清清除。当属于于超挖工程量量时则不予计计量。⑨石方路堑的路堑顶顶面标高，应应符合图纸要要求，高出部部分应辅以人人工凿平，超超挖部分应采采用石渣回填填或按监理工工程师批准的的材料压实禁禁止使用土回回填。(3)爆破开挖石方程序序：爆破开挖石方程序序：爆破影响响调查与评估估爆破施工组组织设计培训考核，技术交交底主管部门批批准清理爆破区区施工现场危危石等炮眼钻孔作作业爆破器材检检查测试炮孔检查合合格装炸药及安安装引爆器材材布设安全警警戒岗堵塞盲孔撤离爆破区区和飞石、震震动影响区的的人、畜等爆破作业信信号发布及作作业清除盲炮解除警戒测定。检查查爆破效果（包包括飞石，地地震波及对施施爆区内构造造物的损伤、损损失等。）第五节桥涵涵台背回填施施工监理细则则一、桥涵台背回填填监理控制图图开挖台阶基底夯实处理施工工艺机械设备填料干密度确定开挖台阶基底夯实处理施工工艺机械设备填料干密度确定呈报工艺碾压机具种类干密度材料试验申请分项工程开工呈报工艺碾压机具种类干密度材料试验申请分项工程开工根据机具压实能力分层厚度在台背上划线分层回填夯（碾）压实根据机具压实能力分层厚度在台背上划线分层回填夯（碾）压实监理旁站监理旁站承包人逐层自检承包人逐层自检承包人报验.监理抽检承包人报验.监理抽检二、桥涵台背回填填工序监理流流程图结构物回填施工工工序质量检验验控制流程图图中线偏位及宽度检查施工放样中线偏位及宽度检查施工放样表层淤泥、杂草、浮土检查基底清理整平表层淤泥、杂草、浮土检查基底清理整平检查压实度填前碾压检查压实度填前碾压每层的松铺厚度回填材料备料及回填每层的松铺厚度回填材料备料及回填振动式压路机压实（冲击压路机）碾压程序及碾压遍数检查振动式压路机压实（冲击压路机）碾压程序及碾压遍数检查监理抽检压实度、压实厚度合格承包人自检合格监理抽检压实度、压实厚度合格承包人自检合格进行上一层填筑进行上一层填筑三、桥涵台背回填填监理要点①填筑材料要选用小小粒透水性材材料，如砂砾砾、碎石等等等，或半刚性性材料如石灰灰土等，粒径径宜小于500mm。②小桥涵洞台背回填填必须在梁板板安装隐蔽工工程验收合格格，且各种部部件均有足够够强度后，分分层对称填筑筑。台背填土土宜与锥坡同同时填筑。③台背的范围：底面面离结构物基基础不小于22m，顶面距翼翼墙尾端不小小于台高+2m。涵洞的台台背填筑长度度且不小于跨跨径的2倍。在进行台背填筑施施工以前，首首先应清除构构造物基础底底面以上的未未压实，整平平后用压路机机沿横向压实实。④台背填土应分层，要要求在台背画画出分层的明明显界线，每每层松捕厚度度不得超过220cm，采用小小型压实设备备，每层的松松铺厚度不大大于15cm。如在进行台背填筑筑以前，台背背区以外的路路基尚未填筑筑，台背填筑筑的施工长度度一般应大于于50m；如台背以以外的路基已已经填筑压实实，则应将已已填筑压实路路基端部开挖挖成台阶状，以以保证新、老老压实区沉降降变形的均匀匀性。⑤台背填土应采用机机械压实，压压实度及取样样频率要求达达到设计图纸纸和技术规范范的规定要求求。⑥在回填压实施工中中，应保持结结构物完好无无损。压路机机达不到地方方，应使用小小型机动夯具具或监理工程程师同意的其其它方法压实实。⑦涵顶压实厚度小于于50cm时，不得得通过重型车车辆或施工机机械靠近构造造物100cm范围内不不得有大型机机械行驶或作作业，在桥涵涵等构造物处处填土，施工工中要竭力防防止雨水流入入。第六节路基基整修施工监监理细则一、路基整修监理理控制图批准承包人整修方法复核承包人放样及资料批准承包人整修方法复核承包人放样及资料合格合格合格不合格验收并签署中间交工证书检验。高程、平面位置、宽度、横坡度、平整度(表面密实、无弹簧)验收并签署中间交工证书检验。高程、平面位置、宽度、横坡度、平整度(表面密实、无弹簧)、边沟边坡外观质量二、路基整修工序序监理流程图图恢复中桩恢复中桩详细测量计算纵横标高制定整体办法承包人自检复查合格申请监理工程师复查承包人自检复查合格申请监理工程师复查挂线整修边沟边波清理杂物挂线整修边沟边波清理杂物高程高于设计机械或人工刨挖、整平、碾压合格报监理工程师自检报监理工程师自检不合格三、路基整修监理理要点(1)承包人应恢复各项项中桩，按设设计图纸要求求检查路基的的中线位置、宽宽度、纵坡、横横坡、边坡及及相应的标高高等。根据检检查结果，编编制出整修计计划。整修工工作应在检查查结果及整修修计划经监理理工程师核查查与批准后方方能动工。(2)路基应用人工或机机械刨平刮土土或补料的方方法整修成型型。路堑边坡坡整修应按设设计要求的坡坡度，自上而而下进行刷坡坡。(3)在整修需加固的坡坡面时，应预预留加固位置置。当填料不不足或边坡受受雨水冲刷形形成小冲沟时时，应将原边边坡挖成台阶阶，分层填补补，仔细夯实实。(4)路基表面做到设计计标高后应采采用机械刮平平，铲下的料料不足以填补补凹陷时，应应采用与路基基表面相同的的填料填平夯夯实。石质路路基表面应用用石屑嵌缝紧紧密、平整，不不得有坑槽和和松石。(5)修整后的路基表面面层厚，松散散的或半埋的的尺寸大于1100mm的石块，应应从路基表面面层移走，并并按规定填平平压实。(6)路基两侧超填的宽宽度应予切除除，如遇边坡坡缺料时，必必须挖成台阶阶，分层填补补夯实。(7)路基整修完毕后，堆堆于路基范围围内的废弃料料应予清除。(8)修整过的路基，顶顶面符合路基基中间交工验验收要求后，报报监理验收。第七节防护护及支挡施工工监理细则一、防护及排水工工程工序监理理流程图干砌片（块）石防防护墙施工工工序质量检验验控制流程图图轴线偏位、平面位置测量放样轴线偏位、平面位置测量放样基坑开挖基坑开挖监理抽检检查标高、几何尺寸、承载力、清淤排水、整平监理抽检检查标高、几何尺寸、承载力、清淤排水、整平砌筑基础检查石料质量、砌筑工艺、几何尺寸、沉降缝、质量外观检查砌筑基础检查石料质量、砌筑工艺、几何尺寸、沉降缝、质量外观检查检查压实度、压实厚度回填材料备料及回填压实检查压实度、压实厚度回填材料备料及回填压实锥坡、护坡砌体工工程施工工序序质量检验控控制流程图检查标高、平面位置测量放样检查标高、平面位置测量放样开挖土方开挖土方砂浆拌和、石料质量、砌石厚度、几何尺寸、砌筑工艺、沉降缝质量外观检查圬工砌筑、养护砂浆拌和、石料质量、砌石厚度、几何尺寸、砌筑工艺、沉降缝质量外观检查圬工砌筑、养护承包人自检抽检与签认承包人自检抽检与签认二、施工监理要点点：1.事前控制：：1)必须全面熟悉悉施工设计图图(含变更内容容)和本监理实实施细则内容容：2)认真检查施施工单位和各各施工点的施施工组织体系系和质保网络络，尤其是各各标段项目经经理部的现场场管理网络；；施工作业指指导书是否已已下发至施工工人员手中；；询问施工人人员对施工工工序、工艺和和操作要求是是否掌握；3)正式开工前前，应检查用用于本工程原原材料(石料、黄砂砂、水泥)、制件试模模等是否满足足施工要求，尤尤其是现场石石料质量；2.事中控制1)审查承包人人的测量放样样资料，对平平面位置和原原地面高程进进行复测，若若原地面高程程与设计差异异较大，则应应做好相应的的设计变更的的申报工作。2)检查基坑质质量。包括基基础高程、几几何尺寸、基基础横坡度、基基底承载力，基基坑内无积水水。若基坑挖挖到设计标高高后，基底承承载力不满足足设计要求，应应会同设计代代表确定处理理方案。3)各防护施工工队应先进行行试验段施工工，并实行首首件认可。4)严格控制砂砂浆配合比，即即每盘中各种种材料用量是是否称量已准准备是否符合合已批准的试试配，并应挂挂牌明示施工工配合比。5)做好砂浆试试件抽检工作作，并监督承承包人按规定定留取试块，予予以验证砂浆浆强度。6)随时检查石石料质量，凡凡发现不符合合要求的石料料一律要求拣拣出，分开堆堆放，清退出出场；7)随时检查软软式透水管和和PVC泄水管是否否按设计位置置设置，且坡坡度向外下倾倾，无堵塞。8)检查沉降缝缝是否按设计计设置（10-15mm）一条，且且沉降缝宽度度2-3cm，并用沥沥青麻丝堵塞塞。9)每天对砂浆浆的强度和和和易性进行抽抽检试验，留留取试件。10)应紧紧抓抓住施工放样样和砌筑工序序这二个环节节，将质量问问题消灭于萌萌芽状态；11)在保证质质量的前提下下，督促施工工队加快进度度。3.事后控制：1)严格按规定定的频率和内内容对已完工工程进行检查查验收，不得得缺省；2)凡验收不合合格的，由监监理工程师及及时发出书面面现场指令单单、指令整改改或指令返工工；4.注意事项：：1)干砌片石护护坡施工应符符合下列规定定：A、基础为粉质土，松松散的砂或粉粉砂土等易被被冲蚀的土时时，碎石或砂砂砾垫层厚度度不宜小于110cm。B、基础应选用较大大石块砌筑，如如基础与排水水沟相连，其其基础应设在在沟底以下。C、砌筑应彼彼此镶紧，接接缝要错开，缝缝隙间用小石石块填满塞紧紧。2)浆砌片石护护坡施工应符符合下列规定定：A、砂浆初凝前，砌砌体应覆盖，砂砂浆初凝后，立立即进行养生生。B、浆砌片石护坡每每10-15mm应留一伸缩缩缝，缝宽20-30mmm。C、泄水孔的位置和和反滤层的设设置应符合设设计要求。3）石质边坡整修及及检验A、挖方边坡应从开开挖面往下分分段整修。B、石质边坡不应超超挖。C、边坡上无松动石石、危石4)施工监理时，要语语言文明，用用词规范，严严格要求，按按规范及本细细则施工。5）不合格工程立即即通知整改返返工6）中检验收和工程程验收资料要要及时上报、签签认，除砂浆浆强度报告外外。工序报验验必须在工序序自检合格后后携带书面报报验资料报监监理工程师验验收，否则不不予验计量。三、防护及路基排排水工程质量量验收标准浆砌片石防护施工工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法1厚度（mm）不小于设计每100m抽3点2顶面高程(mm))±50水准仪每50m抽抽查3点3外形尺寸(mm))±100每20m或自然段长长度各测5点4表面平整度302m直尺：每500m测3点四、原材料监理细细则1．片石：应采用无无风化、剥落落和裂缝且不不易风化的硬硬质石料，组组织应紧密、细细致、均匀，50mm立方体试件的饱水抗压强度不应低于20Mpa，片石形状可不受限制，但其中部厚度不应小于15cm，质量约30kg。块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度200～300mm，石料宽度及长度应分别为石料厚度的1～1.5倍和1.5～3倍。石料的尖锐边角应凿去。每个料源的石料应做一次坚固性试验，其坚固性的指标应不大于15%。2．砂：拌制砂浆应应采用中砂或或粗砂，细度度模数应不小小于2.3，最大大粒径5mmm，含泥量小小于5%，不得含有有泥块；3．碎石：采用最大大粒级不超过过10cm的碎石，含含泥量≤2.0%。4．水泥：符合国家家标准的普通通硅酸盐水泥泥，拌制砼宜宜采用普通硅硅酸盐325号水泥，可可用普通硅酸酸盐425号水泥，但但不得采用普普通硅酸盐525号水泥。5．水：必须采用符符合JTJ0556-84《公路工程程水质分析操操作规程》也也可以直接用用饮用水。6．对于UPVC管管必须检查其其合格证、检检验基强度及及弹性。7．对于泄水管、土土工布按图纸纸及规范要求求进行验收。㈤、监理要求1．一般要求①在施工前，承包人人应将中桩及及分界桩标高高线标示出来来，以满足施施工需要。②砂浆的施工配合比比以批准的报报告为准；砂砂浆施工配合合比严格按重重量比进行控控制，对每一一盘拌和料都都必须准确地地秤量每一种种原材料的质质量，砂浆拌拌和点现场应应标示施工配配合比，以便便随时检查。③对于圬工开挖要注注意不超挖，对对于超挖严禁禁采用虚土铺铺垫，而要用用小石块砌填填密实。④在圬工砌筑前石块块应用净水洗洗净并饱水，当当垂直缝较宽宽时，可采用用小石子砼填填充，但应注注意充分捣实实，砌筑时应应采用定尺板板，严格控制制厚度。⑤在圬工砌筑结束，并并待石方稳定定，方可以勾勾缝，片石缝缝饱满，块石石缝饱满顺直直不得存在假假缝、瞎缝和和通缝现象。⑥在圬工完成后应做做至边线顺直直，标高几何何尺寸符合图图纸及规范规规定。⑦圬工在交付监理验验收前应将其其表面弃料，施施工垃圾清除除出场。⑧泄水孔、沉降缝、伸伸缩缝设置符符合图纸。2.砼挡土墙施工监理理①基底必须按照设计计尺寸开挖，开开挖后应进行行验槽，基底底承载力要求求不小于200kppa，如达不到到要求作适当当换填处理。然然后检查级配配碎石厚度。②挡土墙每10m设设置沉降缝和和伸缩缝一道道，与桥台及及构造物连接接时设沉降缝缝一道，缝宽宽3cm，并按设设计加设泄水水管。③浇注砼后，应按有有关规定进行行养护。墙体体达到设计强强度的75％以后方可可进行墙背填填料。并按设设计要求的填填料的密实分分层填筑压实实。墙背排水水设计应填土土及时施工。不不允许向着墙墙背斜坡填筑筑，夯实时切切勿使墙身受受到较大冲击击。④在挡土墙路段不可可使用振动压压路机，同时时在距挡土墙墙2m范围内只只能使用小于于8T压路机。为为达到压实度度要求，必须须增加碾压遍遍数来进行。现浇挡土墙施工质质量标准项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法1砼浆强度(MPaa)不小于设计强度每1工作台班2组试件件2平面位置(mm))30经纬仪：每20mm抽查3点3顶面高程(mm))±20水准仪：每20mm检查1点4坡度或垂直度(％％)0.3吊垂线每20m点点检查2点5断面尺寸(mm))不小于设计尺量：每20m量量4个断面抽查查扶壁2个6底面高程（mm）±30水准仪：每20mm检查1点7表面平整度（mmm）52m尺量：每200m检查2处，每处检检查竖直和墙墙长两方向3.雨水管线施工管理理㈠雨水管线施工工序序监理控制流流程图中线偏位平面位置施工放样中线偏位平面位置施工放样检查基底高程，碎石，粗砂垫层厚度基槽开挖检查基底高程，碎石，粗砂垫层厚度基槽开挖检查管节安装抹带管节安装检查管节安装抹带管节安装检查松铺厚度沟槽回填碾压检查松铺厚度沟槽回填碾压承包人自检合格监理抽检压实度承包人自检合格监理抽检压实度㈡雨水井施工工序监监理控制流程程图中线偏位平面位置施工放样中线偏位平面位置施工放样检查基底高程，碎石，粗砂垫层厚度基槽开挖检查基底高程，碎石，粗砂垫层厚度基槽开挖检查几何尺寸，砂浆强度，饱满度雨水井砌筑检查几何尺寸，砂浆强度，饱满度雨水井砌筑检查松铺厚度基坑回填碾压检查松铺厚度基坑回填碾压承包人自检合格监理抽检压实度承包人自检合格监理抽检压实度进行上一层填筑进行上一层填筑检查井盖与相邻路面高差井盖安装检查井盖与相邻路面高差井盖安装㈢排水工程监理要点点要求1、管节予制监理：：A:所用的水泥泥，砂，石，水水，外加剂和和掺和料的质质量和规格应应符合有关规规范的要求，按按批准的配比比施工。B:砼应符合耐耐久性（抗冻冻，抗，抗侵蚀）等等设计要求。C:砼表面平整整，不得出现现露筋和空洞洞现象。2、管节安装监理：：⑴逐节检查，清除有有裂纹，破损损管节。⑵基槽开挖必须按照照设计规定平平面位置高程程开挖。⑶基底承载力垫层符符合要求后，方方可装管节。⑷管节铺设应平顺，稳稳固，管底坡坡度应符合设设计，管节接接头处流水的的高差不得大大于5mm，管内内不得有泥土土，砂石，砂砂浆等杂物。⑸管道内的管口缝，当当管径大于7750mm时时，应整圈匀匀缝。⑹管内缝砂浆平整密密实，不得有有裂纹，空鼓鼓现象。⑺抹带前，管口应洗洗刷干净，管管口表面平整整密实。无开开裂现象。抹抹带后及时覆覆盖养生。⑻基层回填必须分层层回填，分层层压实。3.雨水井砌筑监理：：A:雨水井基坑坑开挖平面位位置，基底高高程必须符合合设计要求。B:开挖出弃土土应注意堆放放，防止基坑坑周围侧压过过大，引起塌塌方，危及坑坑内操作人员员安全。C:基底承载力力的，碎石，粗粗砂垫层厚度度必须符合设设计要求。D:砌筑的砖块块，强度符合合规范要求，砌砌筑前必须饱饱水，剔除破破碎砖块。E:砌筑砂浆配配合比准确。随随拌随用，超超过初凝的砂砂浆，禁止使使用或用加水水调节砂浆和和易性。F：砌缝砂浆饱满，灰灰缝平整密实实。圆形检查查井内壁应圆圆顺抹面密实实光洁。踏步步安装牢固。抹抹面砂浆无裂裂缝。G：厚度几何尺寸必须须符合设计。井井框，井盖安安装必须平稳稳。井口周围围与相邻路面面高差符合规规范。H:基坑回填，必必须按设计要要求，分层回回填，分层夯夯实。4．雨水管节预制实实测项目项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和步骤1砼强度（mpa）在合格标准内按GBJ107-8872内径（mm）不小于设计尺量：2个断面3壁厚（mm）不小于设计壁厚--3尺量：2个断面4顺直度矢度不大于0.22％管节长沿管节拉线量，取取最大矢高5长度（mm）+5，-0尺量5、管道基础及管节节安装实测项项目项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率1管轴线偏位15经伟仪或拉线：每每两井间测3处2管内底高程±10水准仪：每两井间间测2处3基础厚度不小于设计尺量：每两井间测测3处4砂浆强度在合格标准内按GBJ107-8875管座肩宽（mm）±10，-5尺量：挂边线，每每两井间测2处肩高(mm)±106抹带宽度不小于设计尺量：按10％抽抽查厚度不小于设计6、检查（雨水井）井井砌筑实测项项目项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率1砂浆强度（mpaa）在合格标准内按GBJ107-8872轴线偏位（mm）50经伟仪每个检查井井检查3圆开直径或方井长长宽±20尺量：每个检查井井检查4井底高程（mm）±15水准仪：每个检查查井检查5井盖与相邻路面高高差雨水井+0，-4水准仪，水平尺，每个检查井检查检查井+4，-0第八节小型型结构物施工工监理细则本工程小型结构物物一般包括箱箱涵、圆管涵涵，施工监理理细则依此划划分而编写按按事前、事中中、事后控制制。总体技术要求：①水泥：必须符合采采用疏港办准准用水泥标准准，还应按《公公路工程水泥泥砼试验规程程(JTJ0553-20000)》进行水泥泥胶砂强度、标标准稠度用水水量、凝结时时间、安定性性试验。②碎石：必须按《公公路工程集料料试验规程((JTJ0558-20000)》试验，其其仍配压碎值值、针片状含含量、杂质含含量等指标符符合交通部《公公路桥涵施工工技术规范((JTJ0441-20000)》的有关要要求。③砂：应清洁、坚硬硬、耐久、不不含团粒。其其软弱颗粒或或片状颗粒、粘粘土、灰尘、盐盐、碱、有机机质、云母等等含量应符合合交通部《公公路桥涵施工工技术规范((JTJ0441-20000)》的有有关要求。④水：不含有影响水水泥正常凝结结与硬化的有有害杂质或油油脂，糖类及及游离酸类等等，或采用饮饮用水，PH＞4。⑤外加剂：必须符合合有关专业技技术规范要求求，并附有检检验合格证明明的产品。⑥钢筋：应符合GBB1499、GB130013《钢筋砼用用钢筋》的要要求。⑦石料应符合设计规规定的类别和和强度，石质质应均匀，不不易风化、无无裂纹、块石石形状，应大大致方正，上上下面大致平平整。⑧砼应采用机械拌和和，拌和时间间宜为3-5minn，具有良好好的和易性，并并应在3-4h内用完，不不得加水重塑塑。㈠、箱涵、施工监监理细则1.箱涵通道施施工工序、质质量控制流程程图工序检查项目测量放样轴线偏位、平面位置测量放样轴线偏位、平面位置基底标高、平面尺寸、排水、地基承载力基坑开挖基底标高、平面尺寸、排水、地基承载力基坑开挖厚度、宽度、压实度砂砾垫层厚度、宽度、压实度砂砾垫层砼搅拌方式、运输方法、振捣方法、砼配合比、砼坍落度砼基础砼搅拌方式、运输方法、振捣方法、砼配合比、砼坍落度砼基础钢筋的尺寸、规格、数量、钢筋绑扎、焊接的质量、间距、保护层厚度底板钢筋钢筋的尺寸、规格、数量、钢筋绑扎、焊接的质量、间距、保护层厚度底板钢筋模板刚度、支撑、几何尺寸、接缝底板模板模板刚度、支撑、几何尺寸、接缝底板模板底板砼砼搅拌方式、运输方式、振捣方法、砼配合比、砼坍落度底板砼砼搅拌方式、运输方式、振捣方法、砼配合比、砼坍落度钢筋的尺寸、规格、数量、钢筋绑扎、焊接的质量、间距、保护层涵身钢筋钢筋的尺寸、规格、数量、钢筋绑扎、焊接的质量、间距、保护层涵身钢筋涵身模板模板刚度、支撑、几何尺寸、接缝涵身模板模板刚度、支撑、几何尺寸、接缝砼搅拌方式、运输方法、振捣方法、砼配合比、砼坍落度涵身砼砼搅拌方式、运输方法、振捣方法、砼配合比、砼坍落度涵身砼养生方法、养生温度、湿度砼养生养生方法、养生温度、湿度砼养生轴线偏位、结构尺寸、流水面高程、长度、孔径、顶面高程、砼强度轴线偏位、结构尺寸、流水面高程、长度、孔径、顶面高程、砼强度箱涵检验箱涵检验中间交工证书中间交工证书2.钢筋加工及及安装⑴.事前控制①熟悉相关图纸、技技术规范、查查验承包人所所用钢筋的质质量是否复试试合格，资料料齐全。②钢筋加工设备是否否齐备，可满满足工程要求求。③焊工、电工等技术术工种是否持持证上岗。④钢筋成品、半成品品堆放是否符符合要求(防水、油、不不接触泥面))。⑤及时了解承包人钢钢筋下料动态态，予控钢筋筋搭接长度，防防止造成不必必要的返工浪浪费。⑵.事中控制①查看钢筋加工过程程是否有违规规现象，并随随时指出纠正正。②查验所用焊条能否否符合质量要要求。③查验钢筋焊接外观观质量，饱满满度及焊缝长长度，必要时时可现场取样样抽验。④查验钢筋弯起点位位置及弯起角角度，及吊装装过程中的焊焊接质量。⑤查验成型钢筋骨架架及其它成品品的质量，尤尤其是吊装过过程中成品的的变形损伤情情况。⑥查验钢筋保护层厚厚度是否满足足设计及施工工规范要求。⑦查验钢筋规格、数数量、位置是是否符合设计计要求，并做做好检测记录录。⑶.事后控制①查验钢筋绑扎，安安装质量及钢钢筋数量，不不得有遗漏现现象。②检查预埋件或预留留筋是否符合合设计要求。③钢筋表面是否清理理洁净，达到到要求。3.模板拼装及及加固⑴.事前控制①复核承包人施工组组织设计及模模板支架设计计，及地基承承载力能否满满足要求。②查验待拼装模板是是否符合要求求(平整度、光光洁度、外形形模材质等))。③立模前所涂刷脱模模剂是否符合合要求，涂刷刷是否均匀，而而不致于影响响砼色泽。⑵.事中控制①查验底模支架是否否稳定可靠，严严格控制标高高，如防止变变形可加载预预压，并测定定相应参数。②查验模板外形尺寸寸，平面位置置，模板顶，底底高程、垂直直度，钢筋保保护层厚度及及表面洁净度度，并做好检检测记录。③检查支撑刚度、强强度、整体稳稳定性能否满满足施工需要要。④查验模板拼缝是否否严密、边角角线顺直，以以防漏浆现象象。检查模内内杂物是否清清理干净。⑶.事后控制①查看支架是否受外外界如行车，其其它干扰，并并要有保护措措施。②模板支架应独立使使用，不得与与其它施工脚脚