我国民用直升机市场发展现状与未来前景分析

我国民用直升机市场发展现状与未来前景分析一、我国直升机市场发展现状随着直升机的不断发展，其在军用和民用领域得到越来越广泛的应用，在民用领域直升机广泛用于客货运输、紧急救援、农林作业、地质勘探、油气开发、公安巡逻等。随着国民经济的发展，民用直升机作为通航产业重要支撑点的地位更加突出。由于直升机在抢险救灾、搜索与救援方面的突出优势，2008年汶川大地震后，我国加快发展民用直升机，并规划建立以直升机为核心的国家航空应急救援系统。近年来我国直升机保有量呈现稳步增长趋势，但是由于我国空域管制的相关政策没有放开而且直升机起降的配套基础设施不能支持大量的民用直升机应用，我国的民用直升机数量依然偏少，2020年已注册的民用直升机注册量仅为1241架。中国民用直升机市场容量大，在庞大的国土面积和密集的人口条件下，中国积极发展多种交通方式。公路、铁路总长度虽均位于世界前列，但仍旧难以满足运输要求。充分利用空间资源，发展相对快捷的空中交通刻不容缓，直升机作为一种机动灵活、随处可到的交通工具，在高楼林立的城市更加能体现其优势。除此以外直升机独特的飞行模式使其可以应用在一些特殊行业，比如海面石油开采、电路巡查和气象探测等。直升机在石油天然气开采方面的优势使其在能源产业大显身手，海上油气服务供应商曾一度是整个亚太地区的主要增长动力。与发达国家相比较我国民用直升机注册量相对而言比较少，仅为美国的八分之一左右。二、国内市场竞争格局中国直升机市场庞大，由于之前直升机技术的落后和市场意识薄弱，导致我国民用直升机市场长期被外国制造商垄断。国内直升机市场已然是一个开放的市场。国外各大直升机制造商均有产品销售到中国，在役的直升机机队中，以国外型号为主，国产型号仅占极小的比例。目前国内市场以国外厂商为主，罗宾逊直升机在中国占有最大的直升机市场份额，为35%，其次是空客（20%）、贝尔（14%）和西科斯基（10%），而中直股份是国产直升机的唯一制造商，在民用市场份额仅占4%。近年来我国政府也加强对民用直升机产业的重视，在全国各地鼓励通航产业建设。政府逐步放开对低空空域的管制，民用直升机产业发展的限制越来越少，预计未来民用直升机国产化趋势将越来越明显。直升机最大的优势在于灵活，因为直升机具有垂直起降、空中悬停、贴地飞行和机动灵活等特点，进场/离场对场地要求较低，草坪、屋顶等能够容纳直升机的开阔地带均可，因此，在民用领域应用非常广泛，常见的有飞行培训、空中游览、农林作业、执法、紧急医疗、航空摄影、海洋监测、搜索救援等。数据显示2019年我国民用直升机下游应用产业当中飞行培训占比达到27%，是最大的下游市场。而随着我国国民经济的快速发展，个人和企业财富迅速积累，低空开放后，商务出行、空中婚礼和电视航拍等均可见到直升机的身影，市场对私人飞机和商务飞行的需求呈现井喷式趋势。三、海外市场竞争格局而放眼全球，全球市场当中具有独立研发生产民用直升机的机构不过数十家，并形成以美国、俄罗斯和欧盟等公司为主的产业格局。如空直、俄直、贝尔、莱奥纳多和西科斯基等老牌的直升机制造商工程经验丰富，技术具有一定的代表性，在产业格局中处于主导地位。空客直升机公司是全球最大的民用、准军用直升机制造商之一，主要的军用直升机生产公司，产品吨位范围非常广，而且军用直升机和民用直升机在公司的生产线上均衡分布。莱奥纳多直升机公司研制的型号以中型直升机为主，产品涵盖了轻、中、大型吨位，形成了较全面的产品吨位体系，可以满足不同任务、用户的需求。贝尔公司主要从事轻型民用和军用直升机的研制与生产，是世界上生产和销售直升机数量最多的公司之一。四、民用直升机行业发展前景我国民用直升机产业依然处于起步阶段，而直升机产业多重身份和独特地位，将成为我国重点培育和发展的重要产业，必将大有作为。例如警务直升机是民用直升机的一个重要应用领域，警务直升机的机型选择非常广泛。在社会治安、缉私缉毒和追捕逃犯等方面，直升机以它的使用灵活、安全可靠、迅速有效赢得了警务部门的信赖和社会认可。预计未来，警务直升机是一个热门市场，有很大的发展潜力。除此以外随着新增航空护林站的建设，未来消防领域对大型直升机的需求还会不断上升，直