沪蓉西高速某特大桥实施性施工组织设计

xx特大桥实施性施工组织设计一、编制原则及编制说明1、编制原则1．遵守合同文件各项条款要求，全面响应合同文件，认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。2．严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3．坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。4．自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。5．实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。2、编制说明a．根据与业主（建设单位）2004年7月27日签署的设计施工总承包合同，特编制本施工组织设计。b．本施工组织设计的编制以公司的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基点，以总工期30个月，即2004年7月份正式开工，2006年12月31日前竣工作为控制进度目标，统筹考虑全线的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。c．施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。其各项数量如有出入时，应以施工预算中的数量为准。d．本施工组织设计的编制主要以下列文件和资料为依据：1．施工承包合同书，2004年07月03日2．施工图设计文件，2004年6月3．《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）4．《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）5．《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）6．《组合钢模板技术规范》（GB50214-2001）7．《钢结构设计规范》（GB50017-2003）8．《冷拔钢丝预应力混凝土构件设计与施工规程》（JGJ19-92）9．《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2002）10、《工程测量规范》（GB50026-93）11、《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T50081-2002）12、《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》（GB/T50080-2002）13．《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2001）14．《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ98-2002）15．《砌体工程施工质量验收规范》（GB/T50080-200216．《公路工程技术标准》（JTGB0J-01-2003）17．《公路工程石料试验规程》（JGJ054-94）18．《公路工程水泥混凝土试验规程》（JGJ053-94）19．《公路工程质量检验评定标准》（JGJ071-98）20．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）21．《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）22．《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）23．《湖北省公路建设项目精品工程工作大纲》二、合同工程标价及施工总目标1、合同工程标价本工程为设计施工总承包项目,合同工程中标总额价为221188063元.2、施工总目标工期：计划于2004年7月20日开工，于2007年2月28日竣工，施工总工期32个月。质量：合格率100%，优良率90%，工程质量争创优质工程，并达到《湖北省公路建设项目精品工程》标准。安全：无死亡重伤事故，无重大机械事故。三、工程概况1、工程简介沪蓉国道主干线是我国规划的公路主骨架网“五纵七横”中的“一横”，湖北宜昌至恩施公路是其重要组成部分，同时也是湖北省高等级公路网规划“五纵三横一环”中主要的“一横”，是鄂西南地区必不可缺的重要运输通道。本项目的建设是我国实施西部大开发，保持国民经济持续、稳定、协调发展战略的需要，是完善国道主干线和湖北省路网结构的需要，是区域经济和走廊带日益增长交通量的需要，同时本项目也是开发和利用水能、矿产和旅游资源及发展有机的综合运输体系的需要。本项目经国家批准建设，资金来源为国家投资、银行贷款及湖北省自筹，为设计施工总承包。2、线路概况及主要技术标准第十二合同段起讫里程为：左线ZK90+197.093-ZK91+397，全长1.2km,右线YK90+200-YK91+406，全长1.206km，主要工程量为xx特大桥(不包括沥青混凝土桥面铺装)、宜昌桥台后左线17.907m长路基、右线63m长路基以及路基防护及绿化。主要技术标准序号指标名称技术标准1道路等级双向四车道高速公公路2路基宽度整体式路基24..5米,分离式路基12.5米3设计车速80公里/小时4荷载标准汽超-20级,挂-11205地震设防标准=7\*ROMANVII度6设计洪水频率特大桥1/3000,其他桥梁和和路基1/10003、自然特征本项目地处鄂西南褶皱山区腹地，山脉走向、地形地貌总体呈北东走向展布，地形特征为峰峦连绵，峰丛林立，谷深坡陡，地形切割强烈，剥夷面层状地貌发育，高差急剧变化。线路所处区域属亚热带大陆性夏热潮湿气候区，光照充足，降水充沛，严寒期短，雾多湿重，区域降雨量大，多集中于四至八月份，年平均气温17.4℃,主要的灾害气候有冰冻、大暴雨、连阴雨、冰雹及大风。标段内主要地表河流为龙潭河。本区地震基本烈度为VI度。4、施工条件线路距国道318线0.8Km，建筑材料及机械设备主要由318国道运输，宜昌台侧有乡村便道至山顶并与线路交叉，施工时需拓宽。恩施台侧无便道，施工时需新建便道。本合同段石料主要来源于招徕河石料场，储量丰富；中粗砂当地缺乏，主要来源于宜昌与巴东，运距较远。钢材、水泥从厂家定购。木材可在当地购买。沿线跨龙潭河，长年有水，可作为施工用水。标段内电力资源较为丰富，可作为施工用电。5、主要工程数量本合同段主要工程数量见下表。主要工程数量表序号工程名称单位数量序号工程名称单位数量1路基挖方m3296878C25混凝土m34822.32路基填方m342939Ⅰ级钢筋t169237.5号浆砌片石石m3678310Ⅱ级钢筋t154124C55混凝土m328464.211预应力钢绞线t27605C50混凝土m350439.412预应力钢筋t1256C40混凝土m3147313型钢t16937C30混凝土m340038.314植草防护m227070四、工程特点、重难点及施工对策1、工程特点及重难点1.1、本标段线路位于谷深坡陡地段，恩施台侧地形切割强烈，高差急剧变化，施工便道修建极其困难，是本标段的特点之一。1.2、除了桥台基础采用明挖扩大基础外，其余桥墩基础均采用桩基础，主墩桩基础直径2.4米，有效桩长达56米，桩位位于龙潭河,河内常年水面宽12-18米,水深0.8-1.2米,平水期水位标高465-468米,区内地下水类型主要为第四季松散岩类上层滞水、空隙潜水以及基岩分化裂隙水,主墩施工将受地下水影响大,引桥桩基施工将受地下水影响小,桩基施工的快慢与否直接关系到后续工程的进度，因此，桩基施工是本标段的重点工程。1.3、龙潭河主桥主墩设计采用矩形薄壁空心高墩，最大墩高178m，居世界梁式桥高墩之最，结构轻便，施工中对高墩结构的稳定性控制要求较严，因此，加强高墩稳定性控制将成为本标段工程的难点。1.4、桥梁主跨上部结构计采用106+3×200+106m悬臂连续刚构箱梁，施工中对箱梁的预拱度、线型控制也将是本标段工程的重点。1.5、墩高在100m以上的桥墩6个，施工中不确定因素较多，有较大的风险性，安全工作犹为重要，而且随墩高的增加，结构的稳定性降低，对安全性要求更高。因此，在施工中加强安全防护工作是本标段工程的又一重点。1.6、主墩承台结构尺寸大，混凝土方量大，施工时需要采取特殊措施来防止混凝土温差应力的影响是本标段工程的特点。2、施工对策2.1、在恩施台侧山坡上，结合地形，因地制宜，采取将坡度降低，顺山腰盘旋而上新修施工便道，使便道通到每个墩位处，确保必要的施工机械设备能够就位。2.2、位于山坡上的引桥桩基采取人工挖孔的方式施工，主河床处的桩基因受地下水影响采取冲击钻成孔的方式施工，加大人力与机械设备的投入，多开辟工作面，实行连续作业制，加快施工进度。2.3、积极与科研院所、设计及监控单位密切配合，利用先进的测量仪器对桥梁各墩台的控制点进行精密测控，确保结构物的几何尺寸、线型满足设计要求。2.4、加强全员安全防护工作教育，提高职工的安全防护意识，高度超过30米的桥墩全部配置施工电梯，桥墩外侧、升降平台外侧、箱梁四周全部设置安全防护网，危险地段设置醒目的标示牌，提醒作业人员注意施工安全。2.5、大体积混凝土浇筑时采取分层铺设冷却水管，水泥采用水化热较低的矿渣硅酸盐水泥，掺加部分外加剂和粉煤灰，降低水泥的水化热，混凝土浇筑过程中及浇注完毕后及时在冷却水管内注入冷水，必要时也可以采取降低骨料温度的方法来降低混凝土凝固过程中的内外温差，防止温度裂纹的发生。五、施工组织机构、人员配置及其联合体任务划分1、联营体及其任务划分主承包人：中铁十七局集团第二工程有限公司，主要承担主桥连续刚构中央跨跨中至标段终点的所有工程施工。次承包人：湖北省路桥有限责任公司，主要承担主桥连续刚构箱梁中央跨跨中至标段起点的所有工程施工。全桥T梁双方协商一致同意在宜昌侧预制，次承包人负责提供恩施岸T梁横移场地。T梁预制及架设由双方分别进行报价，选择方案最优，报价低的一方进行施工。2、项目管理机构、人员组成及任务划分2.1、项目管理机构、人员组成及人员划分我公司主要担负左线桥8号墩～14号台、右线桥7号墩～13号台桥梁基础、墩台、箱梁悬浇、T梁预制及架设、桥面系和台背回填的施工任务，公司成立了“沪蓉西国道主干线湖北宜昌至恩施公路第十二合同段项目经理部”，设项目经理一人，副经理二人，总工一人。下设四部一室，下辖八个作业队，施工组织机构详见《第十二合同段中铁十七局集团二公司组织机构图》。项目人员详见《项目组成人员表》。中铁十七局集团第二工程有限公司沪蓉西国道主干线湖北宜昌至恩施公路第十二合同段项目经理部中铁十七局集团第二工程有限公司沪蓉西国道主干线湖北宜昌至恩施公路第十二合同段项目经理部项目经理：张栓柱党工委书记：芮士鹏项目经理：张栓柱党工委书记：芮士鹏副经理：周乐章、严有成项目总工：谢红海位位专家顾问组专家顾问组施工技术咨询指导计划部财务部安质部机料部综合办公室计划部财务部安质部机料部综合办公室工程科工程科劳资科财务科合同管理科计划统计科质量科材料物资科安全科卫生防疫科综合文秘科廉政建设办公室机械设备科环境保护科劳资科财务科合同管理科计划统计科质量科材料物资科安全科卫生防疫科综合文秘科廉政建设办公室机械设备科环境保护科测量班施工设计科工程调度工程技术科试验室室测量班施工设计科工程调度工程技术科试验室室桩基作业三队队长陈世万桥梁预制厂负责人沈成宣混凝土拌合站负责人王铁桥桥梁作业三队队长杨海生桥梁作业二队队长胡居勇桥梁作业一队队长魏寿成桩基作业二队队长梁和生桩基作业一队队长陈小平桩基作业三队队长陈世万桥梁预制厂负责人沈成宣混凝土拌合站负责人王铁桥桥梁作业三队队长杨海生桥梁作业二队队长胡居勇桥梁作业一队队长魏寿成桩基作业二队队长梁和生桩基作业一队队长陈小平右线7#墩左线8#墩桩基左线9＃～13＃墩桩基右线8＃～12＃墩桩基左线10＃墩～14＃台承台及墩台身工程的施工右线7＃、8＃墩身、承台及悬灌箱梁施工引桥工程40米T梁的预制与架设。混凝土的拌制与供应右线9＃墩～13＃台承台及墩台身工程的施工右线7#墩左线8#墩桩基左线9＃～13＃墩桩基右线8＃～12＃墩桩基左线10＃墩～14＃台承台及墩台身工程的施工右线7＃、8＃墩身、承台及悬灌箱梁施工引桥工程40米T梁的预制与架设。混凝土的拌制与供应右线9＃墩～13＃台承台及墩台身工程的施工右线7#墩墩长左线8#墩墩长右线8#墩墩长左线9#墩墩长引桥工区负责人周学勇赵文忠王磊贺力郭华项目组成人员表序号姓名担任职务序号姓名担任职务1张栓柱项目经理19张海蔚资料员2周乐章项目副经理20谢中良测量工程师3严有成项目副经理21王永安测量工程师4谢红海项目总工22赵明峰测量工程师5崔建雄工程部部长23周学勇桥梁工程师6王武荣质检部部长24赵文忠桥梁工程师7朱万松计财部部长25王磊桥梁工程师8孙晓堂保障部部长26贺力桥梁工程师9周彪综合办公室主任27郭华桥梁工程师10陈小平桩基作业一队队长长28孙晓堂材料工程师11梁和桩基作业二队队长长29王武荣试验室主任12陈世万桩基作业三队队长长30沈江华试验工程师13魏守成桥梁作业一队队长长31杜进军试验工程师14胡居勇桥梁作业二队队长长32宁卉总经济师兼计划部部部长15杨海生桥梁作业三队队长长33张继国计划工程师16沈成宣预制厂厂长34梁国荣技术安全工程师17王铁桥混凝土拌合站站长长35宋运平机械工程师18谈海娟资料员项目经理部拟设在榔坪镇，租用民房，主要负责本合同段工程的组织、安排、协调及与地方政府、业主、监理、设计单位的工作联系。各作业队布置详见《施工总平面布置》。各作业队任务划分见《各作业队任务划分表》。各作业队任务划分表专业施工队人员管区起止里程任务桩基作业一队80左线：8号墩ZKK90+9228右线：7号墩YKK90+9334驻ZK90+9200左100m，负责左线8号墩、右线7号墩共计32根桩基工程程的施工任务务。桩基作业二队84左线：ZK91++128～ZK91++354驻ZK90+9000左100m，负责管区区内左线9＃～13＃墩桩基工工程施工任务务桩基作业三队86右线：YK91++134～YK91++360驻ZK90+9000左100m，负责管区区内右线8＃～12＃墩桩基工工程施工任务务桥梁作业一队320左线：ZK90++928～ZK91++128右线：YK90++934～YK91++134驻ZK90+9000左侧300m临时房屋，负负责管区内左右线7＃、8＃桥墩下部部工程的施工工任务。桥梁作业二队256左线：ZK91++234～ZK91++394驻ZK90+9000左侧临时房房屋，负责管管区内左线10＃～14＃墩台身工程的的施工。桥梁作业三队258右线：YK91++134～YK91++400驻ZK90+9000左侧临时房房屋，负责管管区内9＃～13＃墩台身工程的的施工。混凝土拌合站134左线：ZK90++928～ZK91++934右线：YK90++934～YK91++400驻ZK90+9000左侧临时房房屋，负责管管区内桥梁工工程混凝土的拌制制与供应。桥梁预制场160左线：ZK91++234～ZK91++934右线：YK91++240～YK91++400驻ZK90+1000左侧临时房房屋，利用挖挖方场地做预预制场地,负责管区内内引桥工程40米T梁的预制与与架设施工。六、资源配置计划1、劳动力安排计划部署8个专业队施工，平均上场人数344人，高峰期上场人数1378人，劳动力动态分布详见劳动力动态表。劳动力动态分配表表时间月合计作业队分类桩基作业一队桩基作业二队桩基作业三队桥梁作业一队桥梁作业二队桥梁作业三队拌和站预制场2004564510201575520201581203030301020914030303020102010195303030303020251118520102030602025122202020606030302005123010206060503022201060606030321060606030421060606030521060606030621060606030721060606030821060606030917060602030101506060301115060603012110602030200619060302906030390603049060305150603060617060308071906030100819060301009185602510010175502510011135502560121305020602007110540155026520153032、主要材料供应计划按施工进度详细编制材料供应计划，提前采购，合理储备,主要材料的使用情况安排见主要地材料使用部位安排表。主要地材料使用部位安排表材料名称规格型号产地运距使用部位砂中粗砂墩柱、梁部砂机制砂当地河卵石加工0.5公里钻（挖）孔桩、承承台河卵石16.5～31..5当地河滩钻（挖）孔桩、承承台碎石5～10招徕河30公里主桥、引桥墩柱、梁梁体碎石10～20招徕河30公里主桥、引桥墩柱、梁梁体片石五丰石料厂30公里引桥桥台台身混凝凝土圬工矿渣硅酸盐水泥32.5钻（挖）孔桩、承承台普通硅酸盐水泥32.5引桥桥台台身、墩墩柱混凝土圬工普通硅酸盐水泥42.5引桥T梁预制、桥面铺装装普通硅酸盐水泥52.5主桥墩柱、0＃段段、悬臂梁段段、现浇段及及合拢段3、实验室及试验仪器配置在工地修建工地实验室90平方米,其中标养室15平方米,实验机房20平方米,水泥实验室20平方米,混凝土实验室20平方米,办公室15平方米。配备上述实验仪器，进行实验检测工作。我单位工地实验室各种仪器、设备已配备齐全，标定完毕，实验室资质申请已报批。4、主要施工机械设备的配置本着“性能适用、科学配套、适当富余”的原则进行本合同段施工机械设备及测量试验设备的配置，主要施工机械设备详见《主要施工机械表》；主要材料试验、测量、质检仪器设备详见《主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》主要施工机械表机械名称型号额定功率或容量或或等位数量新旧程度新购（%%）混凝土输送泵HBT80110kw3台新购吊车YQ20BQYY25A161KW1880KW2台95架桥机200吨200T200T1台90塔式吊机C501580TM5台新购工业电梯212011KW6台新购冲击钻机CTF2097KW8台96悬浇挂蓝8套新购发电机组250GT80250kw1台94钢筋弯曲机GW40G2.2kw3台95钢筋切割机GJ40A40mm3台93电焊机BX3-50022kw10台97电动卷扬机JMS2t4台96张拉千斤顶YC--650650t8台新购张拉千斤顶YCW250B--200248t8台新购张拉油泵ZB-50050MPa8台新购抽水机AW100-1007.5kw10台新购变压器S9-10315KVA2台新购真空吸浆机4台新购混凝土拌和站HZS50Z77KW2台新购碎石机鄂式77KW1台新购装载机ZL50E3.5m32台93挖掘机PC300-61.8m31台90主要的材料试验、测量、质检仪器设备表机械名称型号额定功率或容量或或等位单位数量新旧程度新购（%%）1新水泥胶混凝土搅搅拌机NRJ-411BB台1完好2水泥静浆搅拌机SJ-1600双双轨速套1完好3新水泥胶混凝土震震动台GI-85台1完好4水泥强度电动抗折折机KZJ-500台1完好5雷氏渄煮箱T-Z-31台1完好6雷氏测定仪上海台1完好7水泥稠度仪天津台1完好8水泥标准养护箱YH-20A台1完好9新标准砂筛4+1沈阳套1完好10新标准石子筛4+1沈阳套1完好1160T万能试验机机WE-600台1完好12200T压力机NYL-20000P台1完好13强制式混凝土搅拌拌机NJB-30台1完好14混凝土振动台80X80台1完好15混凝土标准养护室室YH-40B台1完好16混凝土蒸气量测定定仪石家庄台1完好17水泥凝结时间测定定仪天津2001台1完好18负压筛析仪上海150台1完好19钙镁含量自动测定定仪上海台1完好20水泥胶砂流动度测测定仪上海台1完好21混凝土抗折试验机机NYL-600PP台1完好22针片状试验规天津台1完好23压碎值测定仪石家庄台1完好24混凝土标准试模河北献县组40完好25水泥浆标准试模河北献县组20完好26砂浆标准试模河北献县组5完好27水准仪DSZ-3北京台4完好28经纬仪DSZ-2北京台4完好29全站仪台1完好30精密水准仪WILD-N3台1完好31激光铅直仪BJ-84台4完好32静态应变仪TD303台1完好33动态应变仪YD28/6台1完好七、施工准备1、设备、人员、材料运到施工现场的方法机械、设备、材料采用汽车运输和火车运输的方法运到工地，人员乘火车、汽车直接到达工地。通过汽车运输的物资设备直接运至工地现场，通过火车运输的物资设备运至宜昌站后，再用汽车倒运至工地。2、技术准备1．熟悉和审查施工图纸，组织图纸会审。①合同签定后，由技术部门向建设单位(或监理)领取各专业图纸，由资料员负责施工图纸的收发，并建立管理台帐。②由总工程师组织工程技术人员认真审图，做好图纸会审的前期工作，针对有关施工技术和图纸存在的疑点作好记录。③工程开工前及时与业主、设计联系，作好设计交底及图纸会审工作。2．准备与本工程有关的技术规程、规范、图集根椐施工图纸，准备与本工程相关的规程、规范及有关图集，并分发给项目部相关人员。3．测量人员根据建设单位提供的导线点坐标位置及水准点高程，做好工程控制网桩的测量定位，同时做好定位桩的闭合复测工作，并做好标识加以保护。4．工程技术人员认真了解地下管网及周围环境情况，明确其具体位置和深（高）度。5．提前做好模板设计详图及钢筋放样工作。6．做好各种材料和设备的进场计划。3、工地清理机械设备、人员进场后，我方将积极配合业主及地方政府，对在永久用地范围内的民房、校舍、管线、树木及妨碍施工的障碍物逐一进行清理与拆除，将拆除的废弃物弃至业主制定的弃料场，并按照规定对弃料场进行防护处理，防止对既有河道、环境二次污染。4、临时工程设施建设4.1、施工总平面布置说明现场施工总体布置原则：结合现场地形情况，本着布局合理、满足施工要求，符合环境保护等有关规定，尽量少占用耕地，减少临时用地。4.2临时工程设施建设临时驻地、住房项目经理部（50人）住在榔坪镇，租用当地既有房屋，各工队（890人）驻地在ZK90+900左100米处（标高482.0米），占地6600平方米，修建临时住房2800平方米，公用房屋200平方米。拌合站、机械设备停放场设在施工队伍驻地下方（标高476.0米），修建拌合站3500平方米，修建临时检修房屋100平方米。钢筋加工厂设在施工队伍驻地下方（标高466.0米），占地1500平方米，并在其周围修建挡墙以防洪水，修建住房40平方米，钢筋加工棚200平方米，负责本标段内钢筋加工任务。施工队伍驻房以活动板房为主，按建制队集中居住，便于管理和工作。临时住房必须符合防火、防汛、环保、安全等强制性要求。施工便道本工点紧邻318国道，在ZK90+800左侧利用既有河床便道经维修拓宽后与318国道相连（在ZK90+780左侧修建长度为20米的过水路面一处），各种工程材料与施工机械设备主要通过该主便道进入工地，计划维修拓宽既有便道0.8公里。在ZK90+800左侧顺线路前进方向右侧40°方向利用永久用地并征用部分临时用地修建宽度为7米、最大坡度不大于10%（困难地段不大于12%）的施工主便道，施工主便道在拐弯处宽度为9米，以满足塔吊、钢筋笼运输及吊车上下行走。该便道一直通向槐树村中学背后山坡,沿引桥所在的小山坡盘旋而上，新修便道（坡度10％）2.0公里直至标段的终点。利用此便道满足左线9＃～14＃、右线8＃～13＃墩台结构物的施工需要。生产及生活用水在ZK90+850右侧河床开挖一水井，配置两台大功率抽水机，在ZK91+600山坡上修建一座容量为200立方米的高山水池，通过铺设上下水管道来保证拌合站、桥梁圬工工程养护以及职工生产及生活用水的需要。、施工用电从ZK90+050龙潭河桥下业主提供的接驳点接10千伏电源，通过现场设置的变压器降压处理后再由低压进入各施工作业点，同时各桥梁队和桩基作业队、预制厂分别配备备用发电机，防止主线突然断电导致工地停电带来的不利。电源配置及使用部位表供电方式功率使用部位外接电源315KVA左8号墩；右线7#墩墩315KVA左线9#、10#墩；右线88#、9#墩250KVA左线11#、12##墩、13#台；右线10#、11#墩、12#台自备电源250KW供全线使用120KW供全线使用、临时通讯利用地方通讯线路，直拔电话安装到作业队，项目部设立直拨电话和传真机和联网电脑，并设专人看守和使用，随时保持与业主、监理工程师及设计单位的联络畅通。各级领导及部门负责人配置移动电话，以保持通信的畅通。4.3施工总平面布置施工总平面布置详见《施工总平面布置图》。八、施工安排1、总体施工方案主桥左线8#、右线7#桩基采用钻机成孔，其余主桥及引桥桩基采用人工开挖成孔；薄臂空心墩采用翻模施工，外模采用整体大块钢模板，内模下部采用组合钢模板，顶部至梗勒下部50厘米段采用木模板(混凝土浇注完毕后内部木模板不予拆除)；圆形实心柱式墩采用整体模板施工，系梁和盖梁采用整体大块模板搭设支架现浇的施工方案；连续箱梁采用挂篮悬浇的施工方案；T梁在宜昌台侧路基上现场预制，架桥机架设，先简支，后连续。2、各分项工程的施施工顺序2.1、桩基工程程施工顺序我公司主要负责左左线8＃～14＃、右线7＃～13＃墩台的施施工任务，桩桩基施工时安安排三个队伍伍进行平行作作业，三个队队伍的任务划划分如下：桩桩基一队：负负责左线8＃、右线7＃墩共计32根1696延长米的桩桩基工程施工工，桩基二队队负责左线9＃～13＃、桩基三三队负责右线线8＃～12＃桩基工程程的施工任务务，各队施工工顺序安排如如下：桩基一一队，配备冲冲击钻机12台，每墩6台，按照中中心距离5.0米内的任何何桩基混凝土土浇筑完毕后后24小时以上的的时间后其它它桩基才能开开钻的原则组组织施工，桩桩基二队：采采用人工挖孔孔桩施工方案案，首先开挖挖左线9＃墩桩基，然然后11#、12#、13#同时开挖，最最后开挖10#桩基。桩基基三队：也采采用人工挖孔孔桩施工方案案，首先开挖挖右线8＃墩桩基，然然后开《施工总平面布置置图》挖10#、11#、12#，最后开挖9#桩基。2.2、承台及墩墩台身工程施施工顺序承台及墩台身工程程安排三个队队伍负责施工工，桥梁一队队负责左线8＃、9＃墩、右线7＃、8＃墩施工任任务，桥梁二二队负责左线线10＃～14＃墩台身施施工任务，桥桥梁三队负责责右线9＃～13＃墩台身施施工任务，桥桥梁一队施工工顺序：结合合桩基施工顺顺序，右线8＃桩基先期期完工，随后后为左线9＃桩基，因因此承台和墩墩身也沿此顺顺序安排施工工，该两墩身身安排4套爬模，同同一墩身两薄薄壁墩安排同同步施工，随随后左线8＃和右线7#也相继开工,右线7＃与左线8＃则根据桩桩基施工进度度先安排右线线7＃墩承台及及墩身施工，该该两墩身也配配备4套爬模，同同一墩身两薄薄壁墩安排同同步施工。桥梁二队：开工伊伊始，在钻挖挖孔桩施工的的同时，安排排14＃台先行施施工，待引桥桥桩基完成后后该队也完成成了14＃台圬工的的施工，随后后该队转入左左线11＃、12#和13#承台及墩身身工程的施工工，最后进行行过渡墩10#墩的施工。桥桥梁三队：首首先安排13＃台施工，待待引桥桩基工工程具备条件件后，转入右右线10＃、11#墩和12#承台及墩身身工程的施工工，最后进行行9#过渡墩的施施工。2.3、上部工程程施工顺序引桥上部结构施工工顺序为：梁梁的预制→梁的安装→梁端连续施施工→钢筋混凝土土防撞墙→桥面铺装→护栏安装。主桥上部结构施工工顺序为：主主跨墩顶0号块的施工→挂篮悬灌浇浇筑、边跨墩顶现现浇块→中跨合拢→次中跨合拢拢→边跨合拢→钢筋混凝土土防撞墙→桥面铺装→护栏安装。(1)悬臂梁工程程施工顺序主桥悬臂梁段安排排桥梁一队负负责施工,该队配备挂挂篮8套,随着各主墩墩任务完成情情况逐个安排排0#梁段施工,0#段完成后再再开始利用挂挂篮左右对称称施工悬臂梁梁段及合拢段段。施工顺序序如下：安装装0号梁段托架,立模、绑扎扎钢筋→浇筑0梁段混凝土并养生生，混凝土强度达达到设计强度度后拆模→在0节段上安装装挂篮→1号1ˊ号梁段立模模、绑扎钢筋筋、浇筑混凝凝土并养生→混凝土强度达达到设计85％后，张拉2T1和2W1钢束、锚固固灌浆→挂篮前移就就位，准备浇浇筑2号2ˊ号梁段→拆除0号梁段托架→2号2ˊ号梁段立模模、绑扎钢筋筋、浇筑混凝凝土并养生→混凝土强度达达到设计85％后，张拉2T2和2W2钢束、锚固固灌浆→挂篮前移就就位，准备浇浇筑3号3ˊ号梁段混凝土土→3号3ˊ号梁段立模模、绑扎钢筋筋、浇筑混凝凝土并养生→混凝土强度达达到设计85％后，张拉2T3和2W3钢束、锚固固灌浆→挂篮前移就就位，准备浇浇筑4号4ˊ号梁段混凝土土→张拉0梁段的横向向及竖向预应应力钢束并锚锚固灌浆→ｎ号ｎˊ号梁段立模模、绑扎钢筋筋、浇筑混凝凝土并养生→混凝土强度达达到设计85％后，张拉2Tｎ和2Wｎ钢束、锚锚固灌浆→挂篮前移就就位，准备浇浇筑（ｎ+1）号（ｎ+1）ˊ号梁段混凝土土→张拉（ｎ-3）梁段的横横向及竖向预预应力钢束并并锚固灌浆‥‥‥→22号22ˊ号梁段立模模、绑扎钢筋筋、浇筑混凝凝土并养生→混凝土强度达达到设计85％后，张拉2T22和2W22钢束、锚固固灌浆→拆除T构上除边跨跨端外所有悬悬浇挂篮,边跨端挂篮篮退后5米作为边跨跨压重调整反反力→在第二主跨跨两悬臂端安安装吊架,吊架每端重25吨,距梁端0.5米→张拉19号梁段的横横向及竖向预预应力钢束并并锚固灌浆→第二主跨跨跨中合拢段23号梁段立模模、绑扎钢筋筋、安装刚性性支撑，悬臂臂端各加水箱箱350ＫＮ压重，边边浇混凝土水箱边边卸载，混凝凝土浇筑完成成水箱卸载完完毕，临时张张拉钢束2CT1、2CB1，每根张拉拉力500KN→浇筑梁段混凝凝土并养生，混凝凝土强度达到到设计85％后对称张张拉第二主跨跨跨中连续钢钢束2CB1～2CB9、2CT1预应力钢束束并锚固灌浆浆→拆除第二主主跨合拢段吊吊架，在第三三主跨两悬臂臂端安装吊架架,吊架每端重25吨,距梁端0.5米→第三主跨跨跨中合拢段23号梁段立模模、绑扎钢筋筋、安装刚性性支撑，悬臂臂端各加水箱箱350ＫＮ压重，边边浇混凝土水箱边边卸载，混凝凝土浇筑完成成水箱卸载完完毕，临时张张拉钢束2CT1、2CB1，每根张拉拉力500KN→浇筑梁段混凝凝土并养生，混凝凝土强度达到到设计85％后对称张张拉第三主跨跨跨中连续钢钢束2CB1～2CB9、2CT1预应力钢束束并锚固灌浆浆→拆除第三主主跨合拢段吊吊架，在第一一主跨两悬臂臂端安装吊架架,吊架每端重25吨,距梁端0.5米→在过渡墩托托架上浇筑24ˊ梁段，第一一跨跨中合拢拢段23号梁段立模模、绑扎钢筋筋、安装刚性性支撑，悬臂臂端各加水箱箱350ＫＮ压重，边边浇混凝土水箱边边卸载，混凝凝土浇筑完成成水箱卸载完完毕，临时张张拉钢束2CT1、2CB1，每根张拉拉力500KN→浇筑梁段混凝凝土并养生，混凝凝土强度达到到设计85％后对称张张拉第一主跨跨跨中连续钢钢束2CB1～2CB9、2CT1预应力钢束束并锚固灌浆浆→拆除第一主主跨合拢段吊吊架，在右9（左10）号过渡墩墩边跨悬臂端端安装吊架,吊架每端重25吨,距梁端0.5米→右9（左10）号过渡墩墩边跨23ˊ合拢段立模模、绑扎钢筋筋、安装刚性性支撑，悬臂臂端各加水箱箱350ＫＮ压重，边边浇混凝土水箱边边卸载，混凝凝土浇筑完成成水箱卸载完完毕，临时张张拉钢束2ST1、2SB1，每根张拉拉力500KN→浇筑梁段混凝凝土并养生，混凝凝土强度达到到设计85％后对称张张拉边跨连续续钢束2SB1～2SB7、2ST1～2ST3预应力钢束束并锚固灌浆浆→拆除右9（左10）号过渡墩墩边跨合拢段段吊架，在右右4（左5）号过渡墩墩边跨悬臂端端安装吊架,吊架每端重25吨,距梁端0.5米→右4（左5）号过渡墩墩边跨23ˊ合拢段立模模、绑扎钢筋筋、安装外、内内刚性支撑，每每端各加水箱箱350ＫＮ压重，边边浇混凝土水箱边边卸载，混凝凝土浇筑完成成水箱卸载完完毕，临时张张拉钢束2ST1、2SB1，每根张拉拉力500KN→浇筑梁段混凝凝土并养生，混凝凝土强度达到设计85％后对称张张拉边跨连续续钢束2SB1～2SB7、2ST1～2ST3→张拉剩余的的横竖向预应应力钢束及中中跨钢束2CB10～2CB13预应力钢束束并锚固灌浆浆→拆除右4（左5）号过渡墩墩边跨合拢段段吊架，拆除除T构边跨端作作为压重的挂挂篮→桥面系工程程施工。(2)T梁工程程施工顺序T梁预制安排在宜昌昌台侧路基上上进行，全标标段共有T梁85片，投入一一套中梁模板板，半套边梁梁模板，设置置制梁台座5个，平均每每两天生产一一片梁，历时时170天完成施工工任务，先架架设宜昌台侧侧T梁，并做桥桥面系，恩施施台侧T梁待悬灌梁梁施工完毕后后，从桥面顶顶部运输并架架设。3、工期进度安排分项工程进度安排排详见上表：：分项工程施工进度度表序号分项工程施工进度计划安排排1施工准备2004.5.220-20004.7.112桥梁基础2004.7.111－2005.01.253承台2004.12..1-20055.03.164桥梁墩台工程2004.12..8－2006.12.3150号块施工2005.04..01－2006.01.206悬灌梁施工2005.11..01-20006.100.157合拢2006.09..01-20006.11.168T梁预制及架设2006.07..21-20006.12.159桥面系2006.09..01-20007.022.2810竣工整理及其它2007.01..01-20007.2.284、总体施工进度计划划按照招标文件的要要求，结合自自身条件，计计划32个月安成本本合同段工程程的施工，详详见附图《总总体施工计划划网络图》。九、主要工程项目施施工方案、施施工方法及施施工工艺1、桩基础施工左线8#、9#和右线、7#、88#墩桩径2.4m，桩长28mm～56m单幅每每墩桩数分别为12、116、16、12根，要求桩桩底进入弱风风化页岩层，桩桩径较大，成成孔较深，左左线8号、右线7号拟采用冲冲击钻成孔法法施工，左线线9～13号、右《总体施工计划网网络图》线8～12号位于山坡上，距距地层岩性及及覆盖层情况况，采用人工工挖孔成孔法法施工。1.1、钻孔灌注注桩工程施工工方法钻孔灌注桩施工工工艺详见钻孔孔灌注桩施工工工艺框图。场地平整桩位场地平整桩位放样下沉、埋设护筒制粘土泥浆、设置泥浆泵钻机就位钻进清孔测量钻孔深度吊放钢筋笼安装导管灌注水下混凝土拔除护筒制泥浆池、沉淀池制钢筋笼、运至桩位导管拼装、作密封检验测量混凝土面高度及埋管深度输送混凝土制备混凝土拌合站二次清孔1.1.1、施工工准备（1）开工前首先平整整场地，由于于左线8＃、右线7＃墩均位于于台地上，因因此，清除杂杂物后平整夯夯实作业场地地，经全站仪仪精确测定好好各桩位后，人人工埋设钢护护筒，护筒采采用5毫米厚的钢钢板弯制而成成，其内径较较桩径大20～30厘米，护筒筒顶高出原地地面30～50厘米，并保保证护筒内的的泥浆面较地地下水位高1.5～2.0米，护筒外外侧四周采用用粘土夯实回回填。（2）砌筑泥浆池，安安装拌浆机，空空压机，铺设设供水管路。（3）泥浆配制：泥浆浆采用优质粘粘土由拌浆机机拌制，拌好好的泥浆储备备在泥浆池内内，钻孔时由由泵送至孔内内。、成孔工艺（1）成孔工艺流程：：测量孔位→下沉（埋设设）护筒→复测孔位→安装钻机→调平钻机底底座并对正桩桩位→钻进→到位后清孔→测量孔深并并检查成孔质量→提钻→钻钻机移位。（2）钻机台数：采用用冲击反循环环钻机，拟用用8台。以距桩桩的中心5米范围内相相邻桩基混凝凝土灌注完毕毕24小时以内的的桩基不能开开钻的原则布布置钻机，桩桩基施工顺序序如上图所示示。桩基施工顺序图说明：图中所注尺尺寸单位以cm计。（3）泥浆循环量：采采用大排量的的泥浆泵，增增大孔内泥浆浆流速，以利利有效排除钻钻渣。（4）钻探测量：钻进进过程中应经经常测量孔深深，并对照地地质柱状图随随时调整钻进进技术参数。钻进过程中，应经常注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并绘制出地质剖面图，同时与原地堪地质剖面图对。如果地质情况与原设计不符，及时与监理和设计人员联系协商处理。达到设计孔深后及时清孔提钻，清孔时以所换泥浆指标达到规范要求为度。（5）气举气室：钻机机排渣采用气气举法，钻机机配置空压机机和气室，一一个气室的最最大吸程为555m，当吸吸程小于500m时，仅在在钻头上设置置气室，超过过50m时，需需在中部加设设气室。（6）成孔质量检查：：成孔后应对对孔径、孔深深、孔底沉渣渣厚度、孔斜斜等逐项检查查并记入钻孔孔记录和检查查证中。、混凝土灌注成桩桩工艺（1）混凝土灌注工艺艺流程：复测测孔深→放置钢筋笼→搭设水下混混凝土封孔平平台→安装导管→砍球、灌注注封底混凝土土→边灌注水下下混凝土边拆拆除导管至灌灌注完毕（保保持混凝土面面高出设计标标高80～100厘米）→凿除桩头浮浮浆至设计标标高。（2）安放钢筋笼：钢钢筋笼在钢筋筋加工厂分节节制做，运输输平车运到现现场后由吊车车吊装入孔，两两节钢筋笼主主筋间采取机机械连接，确确保主筋的受受力传递。（3）依据孔深放置导导管，安装导导管前应复测测孔深，检查查孔底沉淀厚厚度，当沉淀淀厚度超过规规定时应再次次清孔。达标标后，经质检检人员签发检检查证方可灌灌注封底混凝凝土。（4）封底混凝土：封封底前，将隔隔水球放置在在导管口上，首首批混凝土将将导管内水排排出实现封底底。首批混凝凝土量应使导导管埋入混凝凝土的深度不不少于1.0m，灌注水下下混凝土全过过程中拆除导导管时应保证证导管底埋入入混凝土的深深度保持至2～4m之间，严禁禁中途将导管管提出混凝土土面。（5）混凝土应连续灌灌注，中途不不得停顿，每每小时灌注高高度应大于88m。混凝土土的坍落度采采用18cm～22cm，初凝时间间不小于6小时。（6）混凝土施工前应应对混凝土拌拌和站、运输输机具和导管管进行检查、维维修、保养和和试压，确保保正常运转。外，桩基施工时，拌和站其中一台搅拌机拌和混泥土，一台备用。混泥土输送泵也要有一台备用。（7）为了保证灌注桩桩身混凝土的质量量，灌注完成成后的桩顶标标高要高出桩桩顶设计标高高80～100cm。（8）灌注水下混凝土土过程中，由由专人将浇筑筑混凝土的数数量、每次灌灌注的时间、拆拆除导管的长长度、导管埋埋入混凝土的的深度等情况况列入混凝土土灌筑记录。（9）成桩后须对桩进进行声测检查查，并记入质质检记录。、主要机具设备（1）钻机：冲击反循循环钻机8台。（2）空气压缩机：112～43m3/min4台。（3）混凝土拌合机：：由2台1000L（或相相应容量）的的拌合机组成成混凝土拌和和站。（4）混凝土运输：采采用HBT600混凝土输送泵泵运输。（5）8m3水封混凝土土储存斗、水水封导管及配配套导管漏斗斗。（6）起重机械：155t汽车吊。（7）200KW电源。、施工要点（1）钻孔桩准备工作作①场地平整：清除杂杂物、整平夯夯实场地。②桩位测量：在平整整好的场地上上测定桩位，用用长木桩准确确测量各桩位位的中心和地地面标高。为为避免测桩毁毁坏，可用桥桥墩中心桩或或边桩控制所所有桩位。③埋设护筒：护筒采采用钢护筒，用用4mm厚钢板板卷制。护筒筒内径大于钻钻头直径15~20cm，护筒高高度视土质而而定，为增加加刚度，防止止护筒变形，在在护筒上、中中、下部各捍捍一道箍筋加加强。安置时时，护筒顶应应高出施工水水位或地下水水位1.5mm以上。④钻孔泥浆：在开钻钻前，应选择择和备足良好好的造浆粘土土或膨润土，保保证护筒内泥泥浆顶标高始始终高于外部部水位或地下下水位至少11.0m。（2）钻孔①钻机就位前，应对对主要机具及及配套设备进进行检查、维维修之后开始始组立钻机、安安装起吊系统统、拔移就位位，将钻头徐徐徐放入护筒筒内。放置钻钻机的起吊滑滑轮线、钻头头和桩孔中心心三者应在同同一铅垂线上上,其偏差不得得大于2cmm。②每个孔位应绘制钻钻孔处地质剖剖面图，针对对不同地质层层选用不同的的钻头、冲程程和冲击频率率及泥浆稠度度。③经常注意地层变化化，在地层变变化处均应捞捞取渣样，判判断地质类别别，记入记录录表中，并与与设计院提供供的地质剖面面图相对照。钻钻渣样应编号号保存，以便便分析备查。④钻孔作业必须连续续进行，不得得中断。因特特殊情况必须须停钻时，孔孔中应加护盖盖，并严禁钻钻头留在孔内内，以防埋钻钻。⑤经常检查泥浆的各各项指标。⑥开始钻进时，进尺尺须适当控制制，采用小冲冲程开钻，使使初成孔竖直直、圆顺，防防止孔位偏心心，孔口坍塌塌。⑦当钻孔深度达到设设计要求时，应应对孔深、孔孔径、孔位和和孔形等进行行检查，确认认满足设计要要求后，立即即填写终孔检检查证，并经经驻地监理工工程师认可，方方可进行孔底底清理和灌注注水下混凝土土的准备工作作。（3）清孔①钻孔达到要求深度度后，应及时时进行清孔，避避免延时过长长，造成清孔孔困难或塌孔孔。②清孔时注意事项：：在清孔排渣渣前必须注意意保持孔内水水头，防止坍坍孔。清孔后后泥浆指标必必须达到如下下要求：泥浆浆相对密度：：1.03~~1.10；粘度：17~200Pa·s；含砂率：：＜2%；胶体率：：＞98%。在灌注水下下混凝土前，孔孔底沉淀厚度度应不大于55cm，应提提前做好灌注注水下混凝土土准备工作，缩缩短清孔后至至灌注水下混混凝土的时间间。③不得以加深孔深来来代替清孔。（4）钢筋笼的制作和和安装①钢筋笼制作项目允许偏差主筋间距±10mm箍筋间距±20mm骨架外径±10mm骨架倾斜度±0.5%骨架保护层厚度±20mm骨架中心平面位置置20mm骨架顶面高程±20mm骨架底面高程±50mm钢筋笼在孔位附近近地势较平担担的钢筋制作作场内制作，根根据孔深分节节制作成型，主主筋接头按规规范要求操作作，主筋与加加劲筋点焊牢牢固但不得损损伤主筋。钢钢筋笼加工前前必须严格计计算骨架长度度及加强筋数数量，钢筋笼笼制作应符合合上表要求：②钢筋笼安装钢筋笼采用20TT汽车吊安装装，为保证骨骨架起吊不变变形，起吊前前应将声测管管按设计图所所示在骨架内内部绑牢或另另加两根杉木木杆绑牢以增增加钢筋笼的的整体刚度，防防止起吊时钢钢筋笼弯曲变变形。吊钩采用两点式扁担担吊钩，起吊吊后检查钢筋筋笼是否顺直直，如有弯曲曲可旋转钢筋筋笼利用其自自重旋转吊车车臂整直。当当骨架进入孔孔口后，应将将其扶正徐徐徐下降，严禁禁摆动碰撞孔孔壁。钢筋连接采用镦粗粗直螺纹接头头连接，当钢钢筋笼下降到到最后一道加加劲箍时，利利用钢管穿过过加强箍底部将将钢筋笼临时时支撑于孔口口，解除吊钩钩起吊第二节节钢筋笼，待待两节骨架位位于同一竖直直线上后利用用管钳同步逐逐个拧动直螺螺纹套筒，将将两节钢筋笼笼连接牢固。所有钢筋接接头连接好并并经监理工程程师认可后即即可绑扎接头处螺螺旋筋，骨架下沉入入孔，如此循循环使全部骨骨架降至设计计标高为止。利用“＋”字交叉保护桩复核核钢筋笼平面面位置，并用用四根Φ28钢筋作吊环与与钢筋笼焊接接成整体，悬挂与支撑撑面上的两根根工字钢以确定钢筋骨骨架顶面标高高，并将骨架平平衡支撑于孔孔口，压在灌孔平台台下防钢筋笼笼灌注时上浮。钢筋笼保护层采用用混凝土轮式式垫块控制，以以保证钢筋笼笼就位准确。桩基检测管下端用用钢板焊接封封底牢固，随随钢筋笼接长长以直接管联联接密封，每每下一节用清清水注入检测测管检查管内内水头是否下下降以检验接接头是否密封封，否则须缓缓慢接升钢筋筋笼到漏水处处补焊。提升升过程中不得得擦伤孔壁，最最后一节焊好好后应注满清清水并用木塞塞堵死。（5）导管的吊装导管吊装前，先试试拼，进行抗抗拉、水压和和水密试验。导导管吊装时要要连接牢固，封封闭严密、上上下成直线吊吊装，位于井井孔中央。（6）灌注混凝土①每次灌注前应先对对所有机械设设备进行检修修和调试，考考虑好各种可可能发生的故故障，易损件件要有库存备备用，并备用用第二套准备备方案，确保保灌注过程中中连续进行。②水下混凝土灌注采采用Φ300mm导管，导管管每节2m或3m，同时配备0.7m和1.4m导管以调节节孔底悬空高高度。导管初初次使用或放放置较长时间间后使用前须须先进行水密密承压试验和和接头抗拉试试验，进行水水密试验的水水压不小于孔孔内水深1.3倍的压力，也也不应小于导导管壁和焊缝缝可能承受灌灌注混凝土时时最大内压力力的1.3倍，检查合合格后按顺序序编号待用。③首批灌注混凝土的的数量应能满满足导管首次次埋置深度（＞1m）和填充导管底部的需要，经计算Φ240cm桩首批混凝土约需5.8m3，混凝土储料斗必须满足首批混凝土方量要求。首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。灌注过程中应注意保持孔内水头。④混凝土拌和物运至至灌注地点时时，应检查其其均匀性和坍坍落度等，如如不符合要求求，应进行第第二次拌和，二二次拌和后仍仍不符合要求求的不得使用用。⑤水下混凝土灌注采采用钻机塔架架作为灌注塔塔架，首批混混凝土采用插插板法下球，插插板安装就位位以后（导管管底离孔底0.2~00.4m），泵送水水下混凝土装满储储料斗。⑥混凝土前后场通讯讯联络，确定定下球后，前前场下球道批批混凝土下管，用用测锤检查埋埋管深度，继继续混凝土浇灌，灌灌注过程中随随时测探混凝凝土面高度，控控制导管埋深深2~6m。减管前须须仔细计算导导管埋置深度度，以防导管管拔脱。⑦灌注混凝土终孔标标高比设计桩桩顶标高高出出0.8~11.0m，以保证混混凝土强度，多多余部分在承承台施工前必必须凿除，残残余桩头应无无松散层。⑧灌注全过程必须认认真做好浇注注记录，包括括灌注时间、减减管时间、减减管长度、完完成时间、减减管后的埋深深等。混凝土土浇注应在监监理工程师的的监督下进行行，浇注完后后由监理工程程师签字认可可。（7）桩的检测桩基施工完后，对对桩进行超声声波检测，合合格后方可进进行下道工序序。钻孔桩质量控制（1）钻孔时应根据不不同的地质配配制恰当的护护壁泥浆，防防止出现塌孔孔现象。（2）钻进过程中要经经常检查钻机机的水平、垂垂直度，当检检查发现有钻钻孔不直、偏偏斜、孔径减减小、井壁有有探头石等，立立即向监理工工程师报告，同同时提出补救救措施，经监监理工程师同同意后实施。（3）钻孔到达设计深深度时，应根根据钻进记录录情况提取钻钻渣，自检合合格后报监理理工程师检查查，合格后方方可进行下道道工序。（4）钢筋笼入孔后应应牢固定位，以以防发生浮笼笼事故。（5）灌注桩身混凝土土前，要备好好发电机和备备用拌合机，以以防灌注中因因停电或拌合合机损坏而导导致间隔时间间过长，发生生断桩现象。1.2、挖孔灌注注桩工程施工工方法我公司承担的工程程挖孔灌注桩桩共50根，桩长由由二十米至几几十米不等，都为群桩。最短桩长20米，最大桩长43米。桩径有1.5m，1.8m，2.0m，2.4m四种，其中右线11#、12#墩共6根桩为摩擦桩，其余均为嵌岩桩。根据现场实地勘探，大部分为旱桩，少量可能会有地下水。桩基挖孔施工工艺流程见人工挖孔桩施工工工艺流程图。①、施工准备初步测定挖孔桩的的桩位，打通通桩位处便道道并通水、电电，进行场平平，制作手摇摇（电动）绞绞车、护壁模模板、钢筋笼笼等。②、测量放样建立全桥的测量控控制网，利用用全站仪测出出每个桩孔的的中心线，并并在桩外径的的四周引出四四个成正十字字的护桩，护护桩至桩中心心距离比孔径径大50cmm，埋设牢固固，施工时利利用护桩控制制混凝土护壁的的中心位置，保保证桩位平面面偏差≤1cm。人工挖孔桩施工工工艺流程图平整场地修便道平整场地修便道测定孔位操作平台开挖人工挖孔钢筋制作锁口混凝土浇筑护壁模板安装人工挖孔护壁模板拆除护壁混凝土浇筑成型验孔钢筋笼吊装入孔钢筋笼加工成型安放导管二次清孔成桩，凿桩头灌注混凝土循环作业工序护壁模板制作桩基检验施工准备清孔③、土方开挖采用人工分层开挖挖，每层开挖挖高度取决于于土壁保持直直立状态的能能力，对于碎碎石土层等一一般地基每层层挖深暂定为为1～1.2m。挖挖土由人工从从上到下逐段段用镐、锹掘掘进，遇坚硬硬土层用锤、钎钎破碎。同一一段内挖土次次序为先中间间后周边。弃弃土装入吊桶桶内，垂直运运输采用手摇摇绞车，安装装绞车时应使使吊桶的麻绳绳中心与桩孔孔中心一致，以以作挖土时粗粗略控制中心心之用。辘轳轳或滑轮的选选用以孔深为为依据，孔深深10m以内用用滑轮；孔深深超过10mm用辘轳提升升。弃土吊至至地面后堆放放在指定地点点，不得堆放放在孔口四周周。挖孔施工工采用手摇绞绞车或简易回回旋拔杆配合合卷扬机提升升渣料到孔桩桩外，井下作业必必须时刻注意意安全，下井井必须戴安全全帽，吊桶内内弃碴不允许许满装，以防防落石。工作作人员须由爬爬梯上下孔桩桩，不允许用用手摇绞车放放人下井。不不允许破坏桩桩周围的防护护设施。每挖挖完一层即浇浇筑护壁混凝凝土。④、石方开挖孔桩开挖到岩石层层后采用浅眼眼小药量松动动爆破开挖，每每次钻孔11～21个，深度为为0.8～0.9m，爆爆破后通风排排烟15分钟并进进行安全检查查后，再下施施工人员清渣渣，在炮眼附附近加强支护护，防止震塌塌护壁。若岩岩性较好时，挖挖孔施工可不不进行护壁，只只需将孔壁上上松动石块清清除。桩基爆爆破布孔、起起爆网络见附附图桩基爆破破布孔、起爆爆网络图。⑤、井壁支护挖孔桩开挖过程中中开挖与护壁壁两个工序须须交替作业。因因本桥桩基桩桩位处山体陡陡峭，山体泥泥土散，为防防止山上滚石石伤人，施工工时护壁宜浇浇出地面以上上30cm。锁口护壁壁采用C20混凝土土，壁厚20cm。护壁模板板高度定为1m，若地质条条件恶劣，高高度定为0.5m。护壁模板板由3~4块活动木模模组成，木模模搭接用方木木钉接而成。人人工在孔口拌拌和混凝土，护壁壁混凝土浇筑12小时后拆除除支撑构件，24小时内可拆拆除模板，再再开挖下层土土方，然后继继续支模灌注注混凝土护壁，如如此循环至设设计深度。护护壁混凝土采采用C20混凝土，护壁壁混凝土厚度度为10～20cm。护护壁支模中心线控制须须将桩位控制制轴线、高程程引到第一节节混凝土护壁上上，每节以十十字线对中，吊吊线锤控制中中心点位置，用用尺杆找圆周周，然后由基基准点测量孔孔深。挖孔允许偏差：平平面位置，群群桩不大于5cm，单排桩不不大于规范值值，倾斜率直直桩不大于1%。⑥、施工排水在孔口四周挖截水水沟、排水沟沟，沟内及沟沟周围用砂浆浆护面，减少少渗透水。并并搭设雨蓬，以以防降雨流入入孔内，并将将排出的水引引流至远离桩桩位处。⑦、成孔检验孔底清渣：爆破深深度根据孔底底设计标高预预留20~300cm，用人工、风风镐凿除至设设计标高，将将松散石渣清清理干净，保保证桩底嵌岩岩效果。报监监理工程师确确认后，方能能终孔。清渣到设计深度后后，报监理工工程师进行成成孔检验，首首先检查孔口口.孔底标高，然然后用验孔器器对挖孔的垂垂直度和孔径径进行检查，验验孔器孔径不不小于设计。⑧、孔桩钢筋制作安安装钢筋加工和钢筋笼笼沉放同钻孔孔灌注桩施工工方案及施工工工艺。⑨、混凝土浇筑对于渗水量小于66mm/min的桩桩基，钢筋笼笼就位后，在在浇筑桩身混混凝土前再次次进行人工清清扫孔底残碴碴。混凝土采用泵泵送入仓，溜溜筒落料入桩桩底，混凝土土分层浇筑，每每层厚30～50cm，每灌注注一层即振捣捣一次，达到到密实为止。溜溜筒用2mm铁皮卷制成Φ250mm、L=12550mm小锥度圆筒筒，每节用三三个链扣联系系，使混凝土土自由落料高高度小于2m。灌注超过过设计标高330cm后收仓，桩桩头应振捣密密实，在混凝凝土初凝前抹抹压平整，以以避免出现干干缩裂缝，即即时凿除桩头头浮浆层，使使之与上层结结合良好。对于渗水量大于等等于6mm/min的桩桩基水下混凝凝土采用导管管灌注。具体体施工方法如如下：①安装导管导管选用直径φ2250mm的两端带丝丝口的钢管，分分底节、中间间节、顶节三三种，底节不不短于4m，一端设丝丝口；中间节节2.0或2.6m，顶节根据据计算配置。采采用橡胶垫及及抱圈联结导导管。导管安安放前一定要要试拼试压，检检查有无漏水水，及导管承承受压力情况况，导管安放放要根据配管管设计，快速速安装，避免免间隔时间过过长。经水压压试验合格后后，正居孔中中安装导管，导导管放至底口口距孔底30～50cm，在孔口用用夹板固定，接接上漏斗，用用铁丝悬挂隔隔水塞，上接接储料斗，待待保证导管埋埋设深的首批批混凝土量填填满后，剪断断悬挂隔水塞塞的铁丝。②灌注水下混凝土灌注混凝土采用泵泵送混凝土施施工工艺，其其关键是：①混凝土和易性性要好；②施工过程中中导管埋入混混凝土的深不不小于2米；③混凝土要不间间断地连续快快速浇筑。每每隔一定时间间测量一次混混凝土灌注高高度，以保证证导管埋深不不小于1.55m，不大于于4m，同时保保证导管内混混凝土的高度度，以保证水水下灌注混凝凝土在一定落落差作用下，形形成连续密实实的混凝土桩桩身。桩身顶顶部混凝土灌灌注标高不小小于桩顶标高高以上0.550m。2、扩大基础、承台施施工2.1扩大基础础施工土质基坑采用挖掘掘机配合人工工开挖，开挖挖坡度根据地地质情况确定定，依据不同同的地质情况况采取相应的的坑壁支护措措施，开挖至至距设计标高高20cm时，由人工工清理至设计计标高。石质质基坑尽量采采用推土机单单齿松动开挖挖，无法松动动时，采用小小松动爆破，挖挖掘机配合开开挖，挖至设设计标高后，清清理表面浮渣渣，凿出新鲜鲜岩面。开挖挖过程中，应应加强基坑排排水，防止基基底泡水软化化。开挖完成成后，应准确确放出基础中中线及边线，认认真检查基底底平面位置、位位置及地基承承载力。如各各项指标符合合设计要求，报报监理工程师师确认后进行行基础混凝土土施工；如地地基承载力达达不到设计要要求，应按监监理工程师批批复方案进行行地基处理。基础钢筋先在加工工棚制作成散散料，运到现现场绑扎，并并垫好混凝土土垫块，预埋埋墩台身联接接钢筋。基础础模板采用定定型平面钢模模直接以螺栓栓连接，加固固时可利用基基坑壁对称支支撑和对拉螺螺杆组合使用用。混凝土由由自动计量拌拌和站供应，混凝土输送泵运输，串筒或溜槽引导入模，水平分层浇筑，每层30cm左右，用Ф50mm插入式振动棒振捣密实。浇筑完成后采用保湿法进行养护。基础施工完毕，报请监理工程师检查，经验收合格后，选用合格的土尽快回填。2.2引桥系梁、承承台施工基桩灌注后凿除桩桩头，待混凝凝土达到设计计强度后及时时进行桩检，合合格方可进行行承台施工。承台采用明挖施工工，开挖时考考虑模板支撑撑每边需要加加宽50cm，由于开挖挖深度不大，可可按1:0.5放坡，同时时在坡顶卸载载且设置截水水沟，坡底设设置排水沟和和集水进。承台钢筋应先制作作成散料，待待桩检合格后后，垫好基底底垫层，经测测量准确放样后即可开始始现场绑扎焊焊接，钢筋安安设时一并埋埋好墩身连接接钢筋。承台模板采用定型型平面钢模直直接以螺栓连连接，加固时时可直接利用用对拉螺杆和和缆风绳组合合使用。模板板加固结束先先经测量检查查平面位置和和标高、墩身身预埋钢筋平平面位置，合合格后报监理理工程师确认认后方可浇混混凝土。承台混凝土直接利利用拌和站拌拌合，混凝土土输送泵输送送，Φ50插入式振捣捣器振捣，每每座承台必须须连续作业，一一次性浇注完完成。混凝土土拌制由试验验人员现场监监控，定期抽抽查混凝土坍落度度。混凝土采用分分层浇筑，每每层混凝土浇筑厚厚度为30cm，振捣以混凝凝土表面泛浆浆且不再下沉沉为准，振捣捣器振捣时离离模板10cm左右。浇注注完毕承台顶顶应收浆平整整。养护采用用浇水自然养养护。有一个系梁墩位的的系梁及有两两个系梁墩位位和下系梁，施施工按承台施施工方法施工工。有两个及两个以上上系梁墩位的的上系梁施工工，采用墩帽帽的施工方法法施工上系梁梁，施工方法法详见墩帽施施工。2.3主桥承台施施工左线桥8号、右线线桥7号承台8号承台尺寸寸为：尺寸为为：22.4××19.4××4m，一个承台台混凝土方量为1738..24m3；左线桥9号、右线桥桥22.4××16.4××4m，一个承台台混凝土方量为1469..44m3。主桥主墩承台混凝凝土拌和站拌拌和，经输送送泵通过水平平、垂直导管管送至施工现现场。为防止大体积混凝凝土产生温升升裂缝，除在在混凝土混合物物的组成中采采取降低绝热热温升的措施外，在在混凝土浇注的的过程中，也也应采取以下下必要的措施施来降低混凝凝土内、外温温差。⑴按规范406.66节要求精心心设计混凝土土配合比精心设设计混凝土的的配合比并选选择最优材料料；⑵因结构水平尺寸愈愈大，分层浇浇注有利于削削减混凝土最高温温度和内外温温差，承台拟拟分层分2层浇注，控控制水化热总总量，并做好好工期安排，选选择好浇注时时间；⑶埋设冷却水管，利利用冷却水交交换内部热量量，可以降低低混凝土内部温温度，也可将将混凝土块体冷冷却到稳定温温度。⑷加强表面覆盖养护护防止混凝土开裂的的一个重要原原则是尽可能能保持新浇混混凝土不失去去水份，且温温度降低在一一定范围内，因因此，要尽量量长时间保持持混凝土湿润状状态，避免干干缩，使混凝凝土能够增长长强度以抵抗抗开裂应力，同同时，待混凝凝土初凝后，用用草袋或尼龙龙薄膜覆盖，进进行蓄热养护护。⑸其它措施为确保大体积混凝凝土施工质量量，降低混凝凝土浇注温度度，还应降低低混凝土拌和物物原材料的温温度，如现场场搭设凉棚，避避免阳光直射射，或喷水冷冷却集料，将将水泥罐漆成成浅色，并用用冷却水拌和和等。⑹在施工过程中，进进行温度观测测并做好详细细记录，不断断总结经验，进进行适当调整整、力求取得得最佳温控效效果。钢筋制作安装及其其它要求同引引桥承台施工工。因主墩承台模板将将用来作薄壁壁空心墩的外外模，故在承承台模板设计计时需考虑到到薄壁空心墩墩的结构尺寸寸。3、柱式墩身及盖梁梁施工柱式墩模板采用自自制圆形钢模模板对拼，人人工配合吊车车吊装就位，螺螺栓加强联接接。20m以下墩柱一一次立模，一一次浇筑成型型；20m以上墩柱以以系梁为界分分两次进行。系梁与墩柱同时施工，墩柱首先施工至系梁底部的高度，最上面一节模板暂不拆除，然后搭设系梁施工支架（支架搭设同盖梁施工支架搭设），安装系梁底模，绑扎系梁钢筋，安装系梁侧模，同时在墩柱上安装一节与系梁等高的墩柱模板，该节墩柱模板与系梁模板形成整体，下侧与原来未拆除的模板用螺栓连接。将模板加固，浇筑混泥土。混凝土由拌和站集中拌制，混凝土泵配合浇筑，插入式振捣器振捣密实。柱式墩身施工方法见《墩身施工方法示意图》。盖梁模板采用整体体大块钢模板板。其加工数数量见表B-8-1所示,模板支架采采取在墩柱内内预埋钢棒，然然后在立柱上上两侧安放22根36＃工字钢钢的方式，人人工配合吊车车立模。后在在立柱上两侧侧安放2根36＃工字钢的的方式，人工工配合吊车立模。墩身施工方法示意意图B-8-1表盖梁模板板加工数量表表墩台编号底模数量側模数量备注左1321左12右1211左10右911左11右10、1111合计76盖梁钢筋现场绑扎扎，混凝土由由拌和站集中中拌制后，混混凝土输送泵泵配合浇筑混凝土，插入入式振捣器振振捣密实。盖盖梁施工方案案见《盖梁施施工方案图》。盖梁施工方案图4、双肢变截面矩形形空心高墩施施工4.1、工程概况况龙潭河大桥左线88~9号墩，右线7~8号墩墩身身形式为双肢肢变截面矩形形空心高墩。墩墩身内设横隔隔板。墩身沿沿线路方向（顺顺桥向）为各各自单面向心心收坡，坡率率1/100；横桥向为为双面对称向向心收坡，坡坡率按高度不不同分别为1/40、1/60、1/100。墩顶尺寸寸为350×8850cm，壁厚均均为70cm。墩身除配备必要的的护面钢筋和和纵向主筋外外，在四角部部分另外配有有断面50×500cm的劲性钢钢骨架，骨架架为四肢角钢钢组焊而成的的桁架结构。相相互间采用剪剪刀撑连接。墩身采用分节段施施工，除第一节段长长1.5m,外其它节段长长度均为4..5m。墩身节段划划分详见《主桥墩身模模板排版图》。左线8#、9#墩和右线7#、8#墩直接利用用翻模进行施工工。爬架与模板板之间互为支支承结构，彼彼此交错固定定后，相互提提升，有效地地完成爬架爬爬升与模板固固定操作，形形成墩身各节节段施工工序序循环。4.2、双肢变截截面矩形空心心高墩施工方方法4.2.1、翻模模结构形式和和施工步骤鉴于本桥墩身较高高，为提高效效率，降低施施工成本。采采用翻模配合合施工电梯、塔塔吊进行施工工,共配备翻模模模板8组(每组高度4.5米),塔吊四台,施工电梯四四台。4.2.1.1、塔塔吊及施工电电梯的安装⑴塔吊的安装承力基基座抬升转换换①初始状态塔吊的设设置：四座墩采用最大自自升高度为160米的80T-M附着式塔吊吊，塔吊设置置在主墩双肢肢中间的承台台顶结构中心心位置，双肢肢矩形截面高高墩采用翻模模法施工，施施工过程中按按塔吊的附着着要求设置扶扶臂，在距梁梁顶面76米处时，进进行首次塔吊吊承力基座施施工。②塔吊的首次抬升：：墩柱在向上施工过过程中，顺桥桥向双壁间设设置临时支撑撑，临时支撑撑高度方向每每30米设置一道道，临时支撑撑布置在墩柱柱内有横隔的的位置，以保保证墩柱的稳稳定性。首先先在墩柱内侧侧预埋钢板，钢钢板厚度为10mm，然后在双双柱间支撑型型钢支撑。采采用两根40a槽钢焊接为为箱形，支撑撑型钢与墩柱柱内的预钢板板焊接（见后后双肢薄壁空空心墩支撑示示意图）。墩墩柱系梁施工工完毕后，型型钢支撑拆除除，预埋钢板板外表面刷涂涂防锈漆防腐腐。墩柱施工至距梁顶顶面76米处时，在在双肢墩柱的的内侧壁预留留窗口，在窗窗口底部预埋埋钢板,以便墩壁承承受桁架传递递来的竖向荷荷载。随着逐逐节提升塔吊吊标准节高度度，继续施工工横系梁1上部部分墩墩柱，同时按按要求在墩壁壁上设置沿墩墩高方向间距距18米不少于两两道的扶臂，用用于增加塔身身的抗弯能力力和稳定性，设设好扶臂后，将将预先用型钢钢加工成的桁桁架吊安在预预留窗口内，设设横联使其形形成一个刚性性工作平台，该该平台作为首首次塔吊提升升后的承力基基座,将塔吊标准准节通过型钢钢与承力基座座刚性焊接，拆拆除塔吊的下下半截，塔吊吊即坐落在平平台上，此时时塔吊的重量量分别由两肢肢的内壁承受受，继续逐节节提升塔吊标标准节加高塔塔身直至墩顶顶０号块顶板板以上5米，利用爬爬模法施工剩剩余墩柱，施施工横系梁1和0号块。0号块施工时，在其其顶板和底板板相应塔吊穿穿越处预留出出尺寸30×30ccm米的4个缺口，用用于穿过塔吊吊主要杆件。③塔吊的第二次抬升升：当０号块混凝土浇浇筑完毕，在在０号块腹板板、横隔板顶顶部搭设型钢钢拼装成的工工作平台，平平台由腹板和和横隔板内预预应力筋固定定，在塔吊竖竖杆与工作平平台四周加设设斜向支撑增增加塔吊的侧侧向稳定性，同同时将塔吊标标准节通过型型钢与工作平平台承力基座座刚性焊接，拆拆除顶板以下下的塔身，此此时塔吊的荷荷载由０号块块腹板和横隔隔板承受。钢钢与工作平台台承力基座刚刚性焊接，拆拆除顶板以下下的塔身，此此时塔吊的荷荷载由０号块块腹板和横隔隔板承受。④横系梁及0号块缺缺口施工当塔吊首次抬升后后，再返回来来作横系梁2（在墩身施施工至横系梁梁位置时,预留出钢筋筋和预留孔管管道接头），将将预留孔管道道进行密封对对接,预留钢筋进进行机械连接接，吊挂底模模，待混凝土土强度达到设设计要求时张张拉横系梁处处的预应力筋筋并锚固，施施工工艺详见见后张法预应应力系梁施工工工艺框图。塔吊二次抬升后,,利用桁架施施工横系梁1，施工方法法同横系梁2；对０号块块底板和顶板板处缺口进行行修复,施工顺序为为先底板后顶顶板,预留孔管及及预留钢筋的的连接方法同同横系梁,尔后吊挂底底模，采用微微膨胀混凝土土浇筑缺口。塔吊抬升转换示意意图见附图所所示。⑵施工电梯的配置与与安装施工电梯安装在线线路前进方向向左侧的横桥桥向墩柱旁，每每个高墩配置置一台电梯，共共配置四台。用用角钢焊成施施工跳板，上上铺钢板，两两侧设置栏杆杆扶手，搭在在两墩柱的翻翻模施工平台台上，以实现现作业人员在在两分离式墩墩柱间的行走走需要。同时时在施工电梯梯和爬模施工工平台间搭设设跳板，以此此实现作业人人员在两分离离式墩柱间的的行走需要。4.2.1.2、翻翻模的结构模板为双向正异性性结构。边框框采用槽8型钢，竖肋肋为反置80×50角钢间距3550mm；横横肋为反置50×5等边角钢，间间距375mmm；边框和和横竖肋均采采用帖角交错错间断焊与δ5面板焊接，焊焊缝长度≥15，间断距离离≤90焊缝高度4mmm。其中边边框除内侧与与面板采用帖帖角焊外，在在型钢肢上采采用Ф90挖孔桩填塞塞加强。模板板之间连接采采用Ф16发蓝螺栓。鉴鉴于横桥向墩墩身变坡分三三个阶段，针针对三个变坡坡段均设计独独立角模来控控制尺寸。相相应地每阶段段内的抽动模模数均不相同同，因此抽动动模数的分块块在每阶段内内均不同。其其中最底端1：40坡度段内所所有模板均采采用钢模。上上部墩身收坡坡坡率较小，采采用部分木模模结合钢模的的形式。顺桥