工程竣工报告

工程竣工报告北京地铁八号线二期工程轨道三标（临时停车场）2011年11月20日中国中铁2023/2/6工程概况施工过程项目安全质量工作工程质量自检情况汇报内容预验收及问题整改情况施工过程照片2023/2/6一、工程概况北京地铁八号线是北京轨道交通规划网中一条由北向南贯穿北京城的轨道交通线，位于北京市的中轴线上，将清河、南苑两个边缘集团和城八区连接起来。二期工程建成后，一、二期工程将贯通运营。二期工程在平西府设车辆段一处，该车辆段南端与二期工程回龙观东大街站相接，控制中心共用小营控制中心。八号线二期轨道安装工程分为三个标段，即南北两段、平西府车辆段各为一个标段。本工程为三标段，即平西府车辆段工程，地处北京市昌平区平西府文化东路与七北路交叉2023/2/6处。工程分为两部分，一为永久车辆段施工，一为临时车场施工，临时车场位于永久车场的北侧，用于全线运营时暂停车辆，临时车场通过牵出线与正线连接。本段工程内容主要包括全段的轨道铺设及接触轨安装。

2023/2/6二、施工过程我标段根据业主提供的一级节点计划将具体施工情况分为保开段施工阶段和正式车场施工阶段。保开通段分为5个施工区域：临时停车场库内线、临时停车场库外线及平西府车辆段的试车线、联络线、咽喉区。根据土建工作面移交情况，我部于5月15日首先进行临时停车场库外线施工，5月底进入临时停车场库内线，6月中旬进行平西府车辆段的联络线、咽喉区、最后进入试车线并完成试车线长轨条焊接工作，并已于2011年7月18日完成了一期保开通段施工铺轨任务，为后续专业施工创建了良好的条件。2023/2/6保开通段道床形式主要以碎石道床、整体道床为主。碎石道床施工首先要进行基标复测，确定基标的准确性后进行道碴垫摊铺，待道碴垫摊铺好后进行底层道碴摊铺压实，达到设计及规范要求后进行轨枕铺设并架设钢轨进行人工散铺，随后摊铺上层道碴至设计高度并进行捣固使道床密实，并根据基标进行线路起拨道至设计标高，确保线路方向的平顺。整体道床施工首先进行基标复测和基底凿毛，然后在施工区域进行轨排组装，待轨排组装完后进行道床钢筋绑扎及安装模板，调整轨道状态确保各项指标满足设计要求，经自检合格后向监理工程师进行报检，再进行道床混凝土浇筑并养生。2023/2/6三、项目安全质量工作1.加强安全教育、提高员工安全意识开工前项目部根据项目施工特点组织项目员工并邀请监理工程师对危险源辨识及风险源进行了评价，同时在项目施工期间对员工进行安全教育、安全培训，对施工现场一线工人进行班前安全讲话，让员工从思想上重视安全工作的重要性。2.加强和完善应急预案的管理。项目在开工前制定了各种应急预案，加强各类事故以及可能危及安全生产的预测和预防工作，强化应急队伍管理，并组织了应急救援演练，进一步提高规范突发事故应急处置能力和水平。3.安全教育培训

项目开工以来，

项目部把安全教育培训工作作为项目安全管理的基础工作和重要环节，分批次、分班组共计20多次，共计培训人员300多人次；做到一人不漏，培训教育率达100%；教育后并对员工进行理论考核，考核合格后方可上岗，

4.安全检查

自项目部开工以来，共检查40余次，对发现违章作业进行了严厉的处罚，同时签发安全隐患通知单，使隐患及时进行了整改。查出施工现场安全隐患，要求在规定的时间全部整改完成，并进行复查，直至彻底消除隐患5.项目危险源及控制措施

根据监理单位要求，我部邀请监理单位在项目开工前根据工程的施工特点对危险源进行了辨识和评价，并针对施工机械、起重吊装、施工临电、火灾事故等危险源制定了相应的控制措施。

6.质量控制情况

我标段积极开展安全质量培训工作，开工前后针对本工程特点及重难点，组织进场员工进行专项质量培训。质量培训共计进行10余次，共计培训400多人次。并施工中对施工现场加强安全质量监督管理，每周组织项目部管理人员对现场安全质量情况进行综合检查；目前现场安全质量情况良好。2023/2/6安全教育安全检查质量培训质量检查2023/2/6四、工程质量自检情况本工程共分5个分部工程，20个分项工程。本工程完工后对工程进行自检，自检情况具体详见如下表：

子单位工程分部工程分项工程合格率总合格率车辆段轨道有碴道床轨道铺底碴100%100%铺面碴100%铺枕100%铺轨100%起拨道、整道100%有碴道床道岔铺底碴100%铺面碴100%铺枕100%铺岔轨100%铺道岔100%子单位工程分部工程分项工程合格率总合格率车辆段轨道无碴道床轨道混凝土短轨枕100%混凝土道床100%轨道铺设100%整道100%接触轨铺设无碴道床接触轨安装100%无碴道床接触轨支撑装置的安装100%钢铝复合轨防护罩安装100%有碴道床接触轨安装100%有碴道床接触轨支撑装置的安装100%轨道附属设施线路及信号标志100%2023/2/6五、预验收及问题整改情况1.预验收范围本次车辆段轨道工程预验收范围为八号线车辆段保开通段施工范围，包括临时停车场，试车线，联络线及咽喉区。其中主要包括单线股道4700m，接触轨安装3600m，7号单开道岔18组，9号单开道岔1组，7号单开道岔5m间距交叉渡线1组，9号单开道岔5m间距交叉渡线1组。

2023/2/6保开通段施工部位示意图2023/2/62.预验收情况轨道安装工程完工后，轨道总监办于8月14日开始已对我标段各区域陆续进行预验收检查。10月27日在我项目部整改合格的基础上，监理单位组织施工单位，并邀请政府、

预验收会议召开业主、设计等相关单位于对8号线车辆段轨道工程施工资料及工程实体进行了正式预验收。库外线检查库内线检查2023/2/6线路轨道状态检查道岔轨道状态检查道床外观状态检查接触轨轨道状态检查2023/2/6预验收内业资料检查2023/2/63.预验收问题整改情况本次预验收中，在工程实体质量方面共发现了5条问题，针对这些问题，项目部高度重视，立即将其进行了整理汇总，安排了整改计划，并逐项落实了整改。目前5条问题的整改工作已经全部完成，并符合设计及规范要求。竣工资料方面，目前本项目也已根据预验收中的检查意