中国电动摩托车产销量分析VIP

中国电动摩托车产销量分析一、电动摩托车产业链和类别电动摩托车属于摩托车的一种，是指由电力驱动的摩托车，具有价廉、使用成本低、速度比自行车快、载重比自行车行车大等特点，是我国广大群众出行的主要代步工具，其中由电驱动，最高设计车速>50km/h的车辆为电动摩托车，车速>20km/h或整车整备质量>40kg、最高设计车速<50km/h的车辆为电动轻便摩托车(整备质量不含动力蓄电池质量)。电动摩托车分类电动摩托车的上游为材料行业，包括生产电动摩托车所需的轮胎、电池、车架件、电子配件等；行业下游为电动摩托车消费市场，包括电商、车行、品牌专卖店等销售渠道。中国电动摩托车产业链二、电动摩托产量随着市场对电动摩托车产品动力性能需求的不断上升和环保政策双重因素的影响，大功率电动摩托车逐渐成为行业关注的焦点，我国的电动摩托车产业在近十年蓬勃发展，逐渐取代燃油摩托车占领了国内两、三轮交通工具大部分市场，2018年我国电动摩托车产量仅为13.90万辆，到2019年突破百万达到231.81万辆，2020年1-11月增长至270.92万辆。2014-2020年11月中国电动摩托车产量变化情况随着电动摩托车越来越受消费者市场喜爱，电动摩托车的发展突飞猛进，电动摩托车生产厂家也因此不断增加，市面上出现了不少新兴企业比如绿源集团、爱玛科技、江苏新日电动车等，汽车工业协会数据显示2020年1-11月浙江绿源电动车有限公司生产电动摩托车60.54万辆，其次为江苏新日电动车股份有限公司51.69万辆。2020年1-11月中国前十电动摩托车生产企业产量相关报告：华经产业研究院发布的《》三、电动摩托车销量随着国家对节能减排要求的日益严格，汽车、摩托车行业都在不断加大各自新能源领域的开发和投入力度，目前国内已有不少城市如北京、上海、杭州等陆续出台小客车增量调控管理政策，旨在控制机动车车辆有序增长，改善空气环境质量，另一方面推行提倡使用低污染或者无污染的机动车辆也成为政府在治理环境上的重要一环，因此作为节能环保且能满足人们日常出行的电动摩托车渐渐进入了大众视野，2019年我国电动摩托车销量突破100万辆达到230.2万辆，2020年1-11月销量为269.3万辆。2014-2020年11月中国电动摩托车销量变化情况从各企业销量来看，产量位居前十的企业与销量位居前十的企业一样，绿源电动车销量仍然位居第一，2020年1-11月销量为60.42万辆，其次为新日电动车销量为49.81万辆。隆鑫电动车销量为4.17万辆，仍然排在第十。2020年1-11月中国前十电动摩托车生产企业销量四、两轮和三轮电动摩托车产量两轮摩托车作为传统的摩托车，产量一直在各类型摩托车中占据主导地位，两轮电动摩托车作为摩托车产量也仍然占据主导地位。根据中国汽车工业协会的数据显示，2019年两轮电动摩托车产量为191万辆，2020年1-11月中国电动二轮摩托车产量为213万辆，同比增长26.6%。2014-2020年11月中国两轮电动摩托车产量变化情况三轮电动摩托车在2016年才开始生产，2016年产量仅有16量，随后产量迅速增长，到2019年三轮电动摩托车产量为40.8万辆，2020年1-11月三轮电动摩托车产量为57.6万辆，同比增长57.5%。2016-2020年11月中国三轮电动摩托车产量变化情况五、两轮和三轮电动摩托车销量电动摩托车刚刚问世，两轮电动摩托车就以其节能环保、经济便捷的优势得到老百姓的认可，成为短途交通代步工具的首选，2014年两轮电动摩托车销量为25454量，2019年增加至189.8万辆，2020年1-11月为211.9万辆，同比增长26.7%。2014-2020年11月中国两轮电动摩托车销量变化情况随着电池技术及中置式驱动电机的发展应用，三轮电动摩托车以其适用性强、机动灵活、维修方便、价格低廉等优点，广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保浩等短途运输领域，由于其具有倒车开关，可以灵活地穿行于狭小的马路问，这在道路狭窄