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文档简介
DATE2017-1-10幸福林带项目情况汇报汇报大纲一、幸福林带项目概况二、幸福林带项目施工部署汇报大纲一、幸福林带项目概况二、幸福林带项目施工部署项目概况工程设计概况华清路西影路万寿路长缨路长乐路韩森路咸宁路建工路新兴南路幸福路
幸福林带位于幸福路、万寿路之间,北起华清路,南至新兴南路,南北长约5.85公里,东西宽约140米,规划用地约1134亩。建设内容包括西安地铁八号线西影路至华清东路段(5个站点及区间);地下空间(包括公建和运营商业部分)共33.2万㎡;地下车库(兼人防)36.5万㎡,停车位9000个;综合管廊(沿万寿路幸福路布设两条)共10.8km;景观绿化74.2万㎡;市政道路等。项目名称西安幸福林带项目项目地点西安市新城区万寿路北段暂定工期1075日历天建设单位西安幸福林带管委会暂定开工日期2017年1月20日中国建筑股份有限公司暂定竣工日期2019年12月31日设计单位中国市政工程西北设计研究院暂定合同额15亿元中国建筑西北设计研究院项目断面效果图项目概况工程设计概况一、西北院设计概况2016年7月,市委、市政府先后研究通过《幸福林带规划方案设计》。规划总平面图如下:项目概况工程设计概况
总体设计思路:
1、海绵城市落实智慧城市、海绵城市建设理念。“海绵城市”概念主要特点总结起来就是:渗、滞、蓄、净、用、排。在设计中主要体现在两个系统:1)雨水速渗系统;2)雨水收集系统。雨水速渗系统道路雨水收集系统景观雨水收集系统项目概况工程设计概况
2、综合交通体系区域内规划有地铁线路4条:东西向分别为6号、1号和7号线,南北向为8号环线;站点5个,其中换乘站3个;设置地铁出入口20个。布设公交港湾站11处。设置地下停车位9000个,全部为新能源汽车充电泊车位,其中30%为快充泊车位。
3、景观空间打造林带南北两个门户空间节点和长乐路口、咸宁路路口4个标志性景点。通过微地形变化、下沉广场、景观雕塑等形成趣味有别的景观空间。
下沉广场
景观雕塑
微地形项目概况工程设计概况
4、便民设施林带规划游憩、服务、公共、管理便民设施4大类,细分为WIFI系统、直饮水站、母婴服务室、紧急避难点、环卫工人休息站等29子项,建设19处便民设施组合区域,服务半径300至500米。便民设施平面布置图项目概况工程设计概况
5、商业规划规划地下一层商业总面积约34万平方米,发展丝路文化、娱乐休闲、时尚商贸、创意体验等商业业态。商业规划平面布置图
1)地下空间采用8400mmx10500mm的柱网:尺寸满足商业大空间的需求。每跨停四辆小型汽车,提升停车效率。
2)设计中采取相应措施减少出地面楼梯间的数量。3)地下一层大跨度空间采用预应力混凝土梁结构,以满足屋顶种植要求。4)根据地裂缝分布位置,调整建筑平面布置,合理避让地裂缝。5)本工程属于超长结构,设计采用混凝土中掺加膨胀剂,设置后浇带分段施工等结构措施。项目概况工程设计概况
6、绿岛布置林带内设有绿岛,保留原有大树。北段绿岛大概位置分部如下:
长乐路往北30m距幸福路15m处绿岛面积约2490㎡长乐路
长乐路往北313m距幸福路15m处绿岛面积约1940㎡
长乐路往北565m距万寿路38m处绿岛面积约2360㎡
长缨路往北274m距幸福路15m处绿岛面积约3450㎡长缨路兴工路韩森路咸宁路建工路项目概况工程设计概况二、市政院设计概况1、道路系统《西安市快速路网体系规划2015》中,幸福路万寿路定义为连接建工路快速路和西临快速干道的二级快速路,本项目为其中新兴南路至华清路段。道路规划示意图项目概况工程设计概况
根据2016年7月8日西安市政府专项会议(研究幸福林带综合设计及林带建设有关问题)确定长缨路至长乐路段下沉;华清路、韩森路、咸宁路为下穿。下沉、下穿方案总平面图下穿道路效果图长缨、长乐道路下沉效果图项目概况工程设计概况
2、地铁与林带相交的地铁线路共有4条:1号线正在运营,6号线(万寿南路站)计划年底开工,7号线处在总体研究阶段,8号线处于方案设计阶段。站点5个,分别是王家坟站(七、八号换乘站,底标高-17.36m)、万寿路站(一、八号换乘站,底标高-17.36m)、韩森路站(八号线,底标高-17.36m)、万寿南路站(六、八号换乘站,底标高-21.408m)、等驾坡站(八号线,底标高-17.36m)。华清路长缨路长乐路韩森路咸宁路建工路新兴南路8号线万寿南路站1号线为现状
6号线年底要开工(万寿南路站)6号线1号线7号线等驾坡站万寿路站王家坟站7号线处在总体研究阶段8号线处于方案设计中韩森路站项目概况工程设计概况
3、管廊幸福林带内共有10条缆线廊及管廊,其中综合管廊有5条,缆线廊有5条。管廊位置在道路红线以外,林带15m限位内。万寿路管廊长度5.25km,幸福路管廊长度5.81km。管廊设置逃生口和通风口,均高出地面。管廊设计加入智慧管廊因素。管廊典型断面图地铁、管廊、地下空间相对位置项目概况工程设计概况
4、地形及水文长乐路以北地貌单元属于浐河西岸三级阶地,长乐路以南地貌单元属于黄土梁洼地带,地形较为平坦,地势开阔,总体呈南高北低之势。场地地下水水位埋深变化较大,一般约15~20m。
5、管线迁改由于幸福林带的建设施工必须进行开挖,因此,现状道路中的各种市政管线的迁移工作就必须在结构施工前迁移完成。受影响的市政道路有:万寿路、幸福路、华清路、长缨路、长乐路、韩森路、咸宁路、建工路、西影路。这些道路下需要改迁的现状管线包含:给水、雨水、污水、燃气、热力、电力、路灯、通信、军缆等。项目概况工程设计概况
目前已完成了林带全线管线摸排制图及确认工作、管线迁改方案及设计、交通疏导方案编制、苗木摸排、物勘、投标工作。制约的因素有部分场地未移交、电力规划及设计均未开始、北侧有陇海铁路专供线需铁路局报中央审批、苗木迁移设计及施工、地勘、地铁设计、地下空间设计。正在正常开展进行的工作有重力、燃气、给水等管线迁改施工、文勘工作、管廊设计、市政道路设计、园林设计、支护降水设计。
详见下表:项目概况工程进展及开工制约因素项目概况工程进展及开工制约因素序号工作主要内容完成情况预计完成时间责任单位配合单位备注1拆迁移交工作场地拆迁移交已基本移交完毕了除公交二公司、公交三公司、长乐路加气站、药材市场等区域的六块场地2017年4月林带管委会总公司、林带管委会拆迁办公交二公司、公交三公司正在过度厂区改造2017年4月15日搬迁,其他区域均受雾霾影响无法拆除工作2管线迁改林带全线管线摸排、制图及确认已完成/市政院一局、三局、五局/管线迁改方案及设计方案已完成、正在进行施工图设计2017年4月市政院一局、三局、五局各产权单位自行设计施工重力、燃气、给水等管线迁改施工前期准备2017年7月五局西北市政院、一局、三局办理手续电力、通信管线迁改施工前期准备2017年7月三局西北市政院、一局、五局电力规划及设计均未开始、北侧有陇海铁路专供线需铁路局报中央审批序号工作主要内容完成情况预计完成时间责任单位配合单位备注3交通疏导交通疏导方案编制已完成/一局五局已口头确认交通疏导方案报批未完成2017年3月五局一局手续不合法4苗木迁移苗木摸排已完成/五局一局、三局、古建园林院/苗木迁移设计设计已完成,尚未进行专家论证会、市民会、公示及政府专题审批会2017年1月西北院古建园林院手续暂不合法苗木迁移施工前期准备2017年7月五局一局、三局线树矛盾线管矛盾5勘察工作物勘已完成/市政勘察院一局、三局、五局/地勘正在进行2017年1月雾霾影响进度较慢文勘招标完成2017年2月总公司场地内拆迁物基础影响无法进行项目概况工程进展及开工制约因素序号工作主要内容完成情况预计完成时间责任单位配合单位备注6投标工作投标文件编制已完成/总公司一局、三局、五局、西北院、市政院、中安技术标第一名竞争性磋商已完成///中标公示正在公示2017年1月/截止13日7设计工作管廊设计方案已完成,规划局尚未审批,施工图尚未开始2017年5月市政院/受地下空间商业出口设计及地铁设计限制,路口处标高无法确定市政道路设计方案基本完成,尚未上会2017年6月/基本形式已通过市长会(上官市长)项目概况工程进展及开工制约因素序号工作主要内容完成情况预计完成时间责任单位配合单位备注7设计工作地铁设计8号线科研完成,尚未开始方案设计,7号线科研尚未完成2017年7月西北院铁一院、广州院由西北院委托设计,各工程局代建,具体合作模式尚未确定地下空间设计业态尚未确定2017年6月/业态方面市、区领导意见不一致园林绿化设计前期准备///支护降水设计幸福路个别区域初步方案完成,施工图设计尚未开始2017年3月市政勘察院/收其他各家设计单位不能提供标高且地勘尚未完成情况制约项目概况工程进展及开工制约因素汇报大纲一、幸福林带项目概况二、幸福林带项目施工部署施工部署施工区段划分
1、施工工区划分中建总公司拟将整个幸福林带项目划分为北部、中部、南部三个施工工区,分区原则为:工程量基、本一致、地铁站房不跨区划分、以交通疏导线为界线进行划分;根据目前状况分析,我单位施工工区基本确定为北部工区,拟划分工区界线有以下三种情况:(综合各方面因素考虑,暂时施工部署按照情况二进行策划)
情况一:起止路段北起华清路南至长缨路南侧交通疏导线(长缨路南130m)总长度1290m
情况二:起止路段北起华清路南至长乐路北侧交通疏导线(长乐路北约400m)总长度1630m
情况三:起止路段北起华清路南至长乐路南侧交通疏导线(长乐路南130m)总长度2170m施工部署施工区段划分2、施工区划分根据设计及交通疏导方案分析讨论,由北向南将施工区域划分为A、B、C三个施工区,每个施工区单独组织施工。分区A区起止路段北起华清路南至长缨路北侧交通疏导线长度1017米地铁长1017米、宽11.5米,地铁站台建筑面积约1.9万㎡地下空间建筑面积约11.3万㎡综合管廊长2034米园林绿化绿化面积约13.2万㎡市政道路长2034米、宽30米(地上平交)分区B区起止路段北起长缨路北侧交通疏导线南至长缨路南侧交通疏导线长度273米地铁长273米、宽11.5米地下空间建筑面积约4.1万㎡综合管廊长546米、宽15米园林绿化绿化面积约3.1万㎡市政道路长546米、宽30米(下沉)分区C区起止路段北起长缨路南侧交通疏导线南至长乐路北侧交通疏导线(无名路)地铁长340米、宽11.5米地下空间建筑面积约4.1万㎡综合管廊长680米、宽15米园林绿化绿化面积约3.1万㎡市政道路长680米(下沉)施工部署施工区段划分
3、施工段划分根据设计后浇带位置(方案为38m-40m)、结合交通疏导方案,将A区划分为A1、A2、A3三个区,A1区长272.5米(无地下空间),A2区长367.5米,分为10个施工段(A1——A10),A3区长377米(A11——A20),分为10个施工段;B区划分为8个施工段(B1——B8);C区划分为10个施工段(C1——C10)。施工部署施工总平面布置
根据实际情况及结构特点,A区段设置7台TC6517B,臂长为65m的塔吊,且在万寿路边依次设置三处大门,幸福路边设置两处大门;B区段设置2台TC6517B,臂长为65m的塔吊,且在B区南北两端各设置一处大门;C区段设置4台TC6517B,臂长为65m的塔吊,且在C区万寿路北侧设置一处大门,幸福路南侧设置一处大门。序号原则内容1平面分区办公区、施工区分开布置,加工区、生活区场外租赁布置。2立体分段按进度进行各阶段的平面布置。3集中管理场地由我单位统一划分布置,统一协调和管理。4合理高效利用充分利用现有的施工场地,紧凑有序。施工设备和材料堆场既尽量布置在塔吊覆盖范围内,同时考虑到交通运输的便利,尽量减少材料场内二次搬运。5安全文明施工现场布置符合相关安全文明施工技术规范要求;尽量避免对周围环境的干扰和影响。6主要工序优先优先满足土方运输运输、吊装和混凝土浇筑运输组织。7道路畅通保证场内交通运输畅通和人行通道的畅通。8灵活机动各工序按计划及时插入,
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