《低碳经济与贸易结构文献综述》

低碳经济与贸易结构文献综述国外文献综述（1）低碳经济理论研究“低碳经济”这一概念是由英国首相布莱尔于2003年2月24日发表的题为《我们未来的能源—创建低碳经济》的白皮书中提出的，是基于当前经济形势下出现的一个新概念，在国际上尚未形成统一的定义，但是对低碳经济的认知是基本相同的。2003年，在考虑到全球气候变化可能给国家带来一系列的问题和出于维护国家能源安全需要的考虑，英国政府正式提出“低碳经济”（LowCarbonEconomy）这个经济名词。低碳经济这个概念被提出后，逐步在国际社会上赢得高度关注。多数国家普遍认为低碳经济发展模式是在后工业化社会中，由传统工业文明迈向更高级生态文明转型的历史进步趋势以及一种新型社会经济形态。理论界通过不同的途径对低碳经济的理论基础进行阐释。目前，国内外学者主要在通过以下几个方面对低碳经济进行研究。在气候变化和贸易生产的关系上，Grossman和Kruger（2007）在研究北美自由贸易区时，对环境的影响进行了全面分析。在这个过程中，他们将贸易对环境的主要影响划分为三个方面，即技术效应、结构效应、以及规模效应。并分析贸易这三者效应与贸易的气候效应之间存在的联系，他们在研究上突破了地域的界限，不单单局限于一个地区或者一个国家，而是在全球气候变暖和气候变化这样的大的背景下，将研究的视野放到世界，从而得到更好的效果[1]。Mukhopadhyay（2015）在自由化进程中，通过分析印度贸易中的商品贸易结构，推算出进出口商品中隐含的能源和非清洁能源即碳的含量，进而构建出了贸易污染指数。其结果表明，1993-1994期间，在印度出口的所有商品中，能源和非清洁能源即碳的含量小于相应的进口商品，也就是说，印度是一个能源和碳的净进口国家[2]。此外,国外许多学者都对本国及世界温室气体排放与经济发展的环境库兹涅茨曲线进行了检验。Panayotou(2018)认同对部分环境污染物(如颗粒物、二氧化硫等)排放总量与经济增长长期关系呈倒“U”型关系的论断,并从人们对环境服务的消费倾向角度解释了原因:随着国民收入的提高,产业结构发生了变化,人们的消费结构也随之产生了变化。此时,人们开始关注环境的保护问题,环境服务成为正常品,环境恶化的现象逐步减缓乃至消失[3]。（2）对外贸易结构的研究根据新贸易理论对对外贸易结构的影响因素的研究。20世纪80年代以来，国际贸易迅速发展，为解释随之出现的新贸易现象而产生的一系列国际贸易理论学说，突破了传统国际贸易理论的比较优势假说，引入了产业组织理论，应用不完全竞争、规模经济、技术差距、差异性产品、公司内贸易等来解释国际贸易的发展。国外许多学者根据新贸易理论，通过实证研究分析了在全球化背景下对外贸易结构的影响因素。以亚洲作为研究对象的有MalcolmDowling和DavidRay(2000)，他们通过对亚洲各国金融危机前20年来贸易数据的比较分析得出，在此期问亚洲大部分国家的出口贸易取得了飞速的增长，并且贸易结构上已经由初级产品出口转向了工业制成品的出口，而对于促成这一变化的原因，作者认为亚洲各国工业化进程的加快、市场开放度的提高以及全球一体化的经济环境促进了亚洲对外贸易出口的增长，世界各国对工业制成品需求的提高和初级产品在国际市场价格的下降促使了亚洲各国贸易结构的转变。此外，作者认为亚洲金融危机之后，亚洲各国采取的一系列贸易政策拉动了贸易增长和促进了经济复苏，但从长期来看，贸易出口对于经济增长的促进作用则取决与三个关键因素:与国外在亚洲公司的联系、技术的获得和发展、技术研发投入的程度[4]。根据传统贸易理论的比较优势理论、赫克歇尔一俄林的要素T赋理论，并对传统模型进行拓展，将新贸易理论的思想融入其中，从各国要素T赋的差异入手，研究对外贸易结构。JohnRomalis(2015)研究探索了要素享赋如何影响一国贸易的商品结构的改变。他对赫克歇尔一俄林的H-0模型进行的拓展，将H-0模型与克鲁格曼基于规模经济和产品差异性基础之上的产业内贸易模型进行结合，并在垄断竞争和考虑交易成本的情况下，通过对美国、德国、新加坡、泰国、香港等国详细的统计数据进行分析，证实了研究所基于的两个假定:a、密集使用本国要素丰富的商品能够在国际市场和对外贸易中占有更大份额;b、一国要素的快速聚积会使他的生产与出口结构转向密集使用该要素的产品[5]。对于对外贸易对经济增长的促进作用，也有学者做出了更深入的研究。XiaohuiLiu、PeterBurridge、P.J.Sinclair(2016)以中国作为研究对象，运用计量分析对各变量问进行协整性检验，发现经济增长、对外贸易、对外直接投资三者之问存在双向的因果联系，并且在开放性政策环境下表现出相互的加强作用，为一国的外贸结构提供了很强的参考价值[6]。国内研究综述（1）低碳经济理论研究低碳经济在国内来说，依然是一个比较新的概念，我国国内学者对于低碳经济的认知依旧是沿用在国际上普遍接受的概念。我国在1998年签署了《联合国气候变化框架公约》，在2002年签署了《京都议定书》，2007年又实施了《中国应对气候变化国家方案》，这些公约方案的签署很大程度上反应出我国低碳经济正一步步地深入发展。洪诗鸿（2017）认为，随着中国城市规模的不断扩张及农村人口涌入城市，能源消费节节升高。虽然中国在开发利用可再生能源的比重上有所升高，但也仅占8%左右，其中6.4%是水电，风能、太阳能、生物质能等可再生清洁能源的比重仍很低，以煤炭为主的能源结构尚未真正得到改变。制约低碳经济发展的主要因素有一.思想观念滞后，二.政府政策体系尚不完善，三.低碳技术创新能力不强，四.碳金融发展缓慢等以上因素[7]。程瓯（2014）：低碳经济是以低能耗、低排放为基础的经济发展模式，是能源技术和减排技术的创新，、产业结构和制度结构的创新和人类生存发展观念的转变。杨静（2019）认为，由于以往人们经济活动的范围程度比较小，因此，各类经济活动所产生的二氧化碳等温室气体都能够被生态系统的自我调节能力所吸收，并不会导致环境受到不可逆的破坏。但是随着工业革命的不断推进，传统的轻工业逐渐向重工业转轨，一些机器大工业生产随之而来，因此，重工业所产生的温室气体排放量逐渐增多，就会严重破坏环境的生态平衡，造成严重的环境问题，同时影响经济的发展。而根据以往的经济学理论而言，经济活动的大部分目标是为了提高经济收入，增加物质的产出，但是低碳经济理念的提出为经济发展方式的转变提供了重要的理论支撑，同时也为各大企业的未来经营发展方向提供了重要依据，是我国经济发展转型的关键环节[8]。（2）对外贸易结构的研究我国自改革开放以来对外贸易发展虽然取得了长足的发展，但在发展中还存在着很多问题，国内学者做了大量研究分析我国对外贸易结构所存在的问题并提出了一些政策建议。占然(2005)通过对各种贸易理论中有关贸易结构决定因素观点的梳理，分析了一国技术差距、要素T赋、规模经济、产品差异对贸易结构的影响[9]。作者刘新宇（2019）运用比较分析法，在研究中国对外直接投资对贸易商品结构影响效应时，比较OFDI总量分别对不同类型商品出口规模的影响效应；其次，在研究异质性投资动因OFDI出口商品结构影响效应时，通过比较的方式分析不同投资动因类型OFDI对出口商品结构影响效应的差异性：再次，比较不同经济发展阶段背景下OFDI对出口商品结构影响效应是否存在显著差异；用归纳演绎法，根据发展中国家对外直接投资贸易效应的相关理论，结合中国对外直接投资实践，演绎测算出中国对外直接投资出口商品结构影响效应；最后，在国际经验借鉴的研究中，比较了中国与日本经济发展的相似性，并分析了日本通过OFDI促进出口商品结构优化的相关经验，提出针对我国合理发展对外直接投资、优化贸易结构的若干启示[10]。刘重阳（2019）运用统计分析和实证研究相结合的方式，并在本文的现状分析及实证分析中，采用了世界银行WITS数据库所统计的中国与“一带一路”沿线国家按照产品进行分类的进出口数据。运用对比分析法，通过计算不同产品在双边贸易额中所占比重构建出了贸易结构变量，并运用丰富的图表加以展示，形象描述了中国与沿线国家的贸易现状。实证分析部分则通过构建贸易引力模型，采用面板数据回归的方法分析了中国对“一带一路”沿线国家OFD对母国贸易结构的影响[11]。综上所述，国际及国内学术界对国际贸易的碳排放效应以及能源消耗情况已经进行了大量研究。目前已明确了低碳经济以及隐含碳排放等概念性