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文档简介

郑州航空经济综合实验区中国首个航空港经济发展先行区河南省郑州市新郑国际机场附近的新郑综合保税区(即郑州航空港区)为核心的航空经济体和航空都市区郑州市朝着国际航空物流中心、国际化陆港城市、国际性的综合物流区、高端制造业基地和服务业基地方向发展的主要载体郑州市经济发展的新板块和中原经济区的龙头郑州航空经济综合实验区按照“一城五区”的规划,由核心区、主体区和带动辐射区三大部分组成。目录建设背景目标历程功能分区布局进展五大定位郑州航空港区—建设背景2010年8月,随着富士康国际进驻郑州航空港区后所产生的连锁效应,以及郑州新郑综合保税区的获批和封港运营,一大批实力雄厚的世界知名企业纷纷抢滩郑州,郑州航空港区呈现出井喷式的发展。2011年9月28日,中国国务院出台意见支持河南省建设中原经济区,中原经济区建设正式上升为国家战略,意见中明确郑州建设国内大型航空枢纽,同时中国民航局又把新郑国际机场确定为“十二五”期间中国综合交通枢纽建设试点。郑州航空港区—目标“郑州航空经济综合实验区”中原经济区发展的引擎和国家内陆开放高地一个宜居、生态、绿色、环保等为一体的“新都市”到2025年“大枢纽”“大产业”

“大都市”郑州航空港区—历程2012年1月,河南省政府金融办和中国银行河南省分行签署协议,中行河南省分行将全力支持郑州航空经济综合实验区发展,5年内计划向区内企业提供不低于600亿元人民币的意向融资安排。

2012年2月,河南省政府与中国民航局首次签订协议,双方将共同推进郑州国内大型航空枢纽建设,加快以郑州机场为核心的航空大都市建设,共同申报郑州航空经济综合实验区。2012年11月17日,中国国务院正式批复中原经济区规划并同意规划建设郑州航空港经济综合实验区。2013年3月3月7日,国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025年)》。这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。郑州航空港区—功能分区核心区

以总规划面积为415平方公里的航空城为主体,主要发展航空服务保障和维修、飞机零部件制造和航空租赁等航空产业;电子信息、生物医药和医疗器械、光电与半导体、新材料等高端制造业;以及教育培训、商务休闲、医疗保健等城市配套服务业。主体区:以郑汴新区和上街通用航空产业基地为主体。以郑州新区为依托,主要发展总部经济、金融证券、汽车制造、文化旅游、高端居住等产业;以汴西新区为依托,主要发展家电生产基地;以上街通用航空基地为依托,重点发展商务运输、飞机4S店、飞机租赁、通航飞行器组装制造等通航核心产业。郑州航空港区—布局将成宜居、生态、环保、绿色“新都市”基础设施建设,交通道路为重点,加快路网、电网、水网等,尽快打通航空港区与外部连接通道。同样,在产业布局上,不仅要优化布局居住、商业、物流等设施,还要发挥富士康项目龙头作用,做大做强相关产业郑州航空港区—进展现代综合交通体系将成实验区“龙脉”作为实验区的重要一部分,位于郑州市区东南约20公里的郑州新郑综合保税区(郑州航空港区),是河南省对外开放的前沿和基地,也是郑州都市区建设规划的“六城十组团”之一——航空城。目前,综保区(港区)正在推进制造业集群、大型航空枢纽建设和集铁、公、机于一体的现代综合交通体系建设。郑州航空港区—五大定位以郑州大型航空枢纽为依托,以发展航空货运为突破口,着力推进高端制造业和现代服务业集聚,着力推进产业与城市融合发展,着力推进对外开放合作和体制机制创新,探索以航空港经济促进发展方式转变新模式,努力把实验区建设成为全国航空港经济发展先行区,为中原经济区乃至中西部地区开放发展提供强有力支撑。1国际航空物流中心

建设郑州国际航空货运机场,逐步发展成为全国重要的国际航空物流中心。郑州地处我国内陆腹地,郑州机场是国内大型航空枢纽,空域条件较好,地面交通发达,具有建设国际航空货运枢纽的独特优势。2

以航空经济为引领的现代产业基地大力发展航空设备制造维修、航空物流等重点产业,培育壮大与航空关联的高端制造业和现代服务业,促进产业集群发展,形成全球生产和消费供应链重要节点。发挥实验区航空运输综合带动作用,形成全球生产和消费供应链重要节点,引领和推动中原经济区乃至中西部加快转型发展。

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内陆地区对外开放重要门户

依托郑州大型航空枢纽建设和航空港经济集聚发展,搭建起立足中原、服务中西部、连接世界的对外开放新平台,实现内陆地区与国际市场的直接对接强调通过提升航空港开放门户功能,推进综合保税区、保税物流中心发展和陆空口岸建设,完善国际化营商环境,提升参与国际产业分工层次,构建开放型经济体系,建设富有活力的开放新高地。4

现代航空都市

树立生态文明理念,坚持集约、智能、绿色、低碳发展,建设具有较高品位和国际化程度的城市综合服务区,形成空港、产业、居住、生态功能区共同支撑的航空都市。按照中原经济区战略确定实现“三化”协调发展这一核心任务,推动现代

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