2022年货车新交规对超载的处罚规定

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2022年货车新交规对超载的处置规定

2022年货车新交规对超载的处置规定2022年货车新交规超载处置标准新标准中，针对车辆超限超载多少的处境分为微弱超限、较轻超限、严重超限等各种处境，制定了相应的处置标准。如超限程度百分率小于5的，属于微弱超限，执法人员将不登记，不卸货、不赔偿、不处置，教导放行;超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将举行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳马路补偿费，不处置，不扣分，警告教导;超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴马路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理。

此外，每超5%为一个台阶，随着超限程度加大，处置程度也加大。

每个台阶处置有上限和下限，下限处置包括第一次查获违规;积极合作检查处理并熟悉违规的危害，认错态度好，实时采纳处理等处境。处予上限处置的有以下处境：三次以上查获违规;对违规行为危害不以为然，经教导后不熟悉错误;不配合路政执法人员检测卸载和按规定处理。

新标准还制定了加重处置的处境，包括阻挠检测、卸载，有意阻碍交通，拒绝执法人员正常检查、冲卡或冲击执法人员，恶意阻力治超现场执法工作等。

《道路交通安好法》第四十八条规定，“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。”第九十二条规定，“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。运输单位的车辆经处置不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。”货车超载处置标准1、货车超载扣分标准：

驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的一次扣6分。驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的一次扣3分。

2、货车超载罚款标准：

货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;

超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

提示：

①发生汽车或客车超载的处境，由公安机关交通管理部门拘押机动车至违法状态消释。

②运输单位的车辆有本条第一款、其次款规定的情形，经处置不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

客车超载处置标准1、客车超载扣分标准：

驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的一次扣12分;

驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的一次扣6分。

2、客车超载罚款标准：

马路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款;

超过额定乘员百分之二十(20%)或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。

超载的危害超载行驶，弊处多多，不但会引发事故也会对汽车造成大量伤害。

1、缩短汽车使用寿命和加速零部件的老化。汽车的制造是根据技术数据确定下来的，载重限量也不例外，一旦超载就会使原来的设计数据发生变更。譬如：铆钉松动，紧固螺丝脱落，焊接点脱焊断裂和整体车架变形等。超载缩短了车辆的使用寿命，加速了橡胶，塑料新件的老化。

2、加缩轮胎的磨损和变化。

汽车轮胎是根据汽车总重量设计生产的，并留有相当的安好系数。但当汽车超重时，就会使轮胎吃重而产生变形。同时加大摩擦，也会导致轮胎寿命缩短。据测定，超载20%时，轮胎寿命裁减30%;超载40%时，轮胎寿命那么缩短50%。

3、加速发动机损坏。

汽车超载后给发动机带来很大的损坏。首先是负荷加大，动力缺乏。

长时间的低速行驶，导致发动机过热，加剧零部件的损坏。同时也加大了耗油量，增加了运输本金。

4、转向沉重，离心力增加，影响汽车的操纵性能。

超载会造成转弯时离心力增大而影响到汽车行驶的稳定性减小而引发事故。

5、降低制动性能，增长非安好区距离。

影响汽车制动距离的因素好多，其中汽车载荷的变化会直接影响到制动距离的长短。载荷汽车在制动时，载荷物前倾，前轮载荷增加，后轮相反。这样就使得地面附着力变更而连带变更制动距离。满载时的汽车速度小于空载车的汽车减速度。测验证明;时速在30公里时，重量大于3吨的载重汽车，每增加一吨的重量，制动距离那么要延长0.5-1.0米，至于超载汽车由于惯性加大，制动距离更长一些。非安好区距离的延长，往往给驾驶员造成始料不及的心理压力，从而招致车祸的发生。

6、缩短弹簧钢板寿命。

裁减车辆的通过力。由于超载运行，弹簧钢板受力过重，运行中连续反弹，反而缩短了寿命。由于载荷过重，使车体整体下沉，缩小与地面的