2023年电大法学国际贸易法平时作业答案

《国际贸易法》平时作业一、名词解释题1.国际货品买卖法:是调整跨越国界的货品贸易关系以及与货品贸易有关的各种关系的法律规范的总和。2.国际商业惯例:是在国际商业交往中长期形成的,通过反复使用而被国际商业的参与者接受的习惯做法或通例。3.国际货品买卖协议：是指营业地位于不同国家的当事人之间就有关货品买卖的权利和义务关系而达成的协议。４．规格：指反映商品品质的一些重要指标，如重量、成分、含量、长短、大小、纯度、强度、拉力等。5.不可抗力条款:是规定在协议订立后发生当事人在订立协议时不能预见、不能避免、不可控制的意外事故,以致不能履行协议或不能如期履行协议时,遭受不可抗力的一方可以免去履行协议的责任的条款。6．国际贸易术语:是在国际贸易中逐渐形成的，表白在不同的交货条件下，买卖双方在交易中的费用、责任及风险划分的英文缩写表达的专门用语。1.预期违反协议：是指在协议订立后，履行期到来前，一方明示拒绝履行协议得意图,或通过其行为推断其将不履行或无法履行协议。2.保全货品：是指在一方当事人违约时，另一方当事人仍持有货品或控制货品得处置权时,该当事人有义务对他所持有的或控制的货品进行保全。3．班轮运送:是由航运公司以固定的航线、固定的船期、固定的运费率、固定的挂靠港口组织的将托运人的件杂货运往目的地的运送。４.留置权:是承运人依协议或法律的规定所具有的对其在运送中合法占有的货品，在货方未支付应付费用时,不交付其货品,并加以处置,从处置所得价款中优先受偿得权利。5.提单：是指用以证明海上运送协议的订立和货品已经由承运人接受或者装船，以及承运人证以交付货品的单据。6．航次租船协议：又称为程租船协议，是指航次出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货品，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的协议。１.《华沙公约》：是指19２9年１0月１2日于华沙签订的《统一国际航空运送某些规则的公约》。从1９33年２月１3日起生效,是关于国际航空承运人和有关当事人的权利义务关系的公约。2．国际航空运送协会:是由有定期航班业务的航空公司在１9４5年于哈瓦那建立的非政府间组织，旨在促进安全、正点和经济的航空运送,为航空运送公司之间开展协作以及与国际民航组织、其他国际组织和地区航空公司协会的合作提供方便。3．国际铁路货品运送：是指在两个或两个以上国家的铁路运送中,使用以一份运送单证，并以连带责任办理货品全程运送的运送方式。4.国际货品多式联运:是指多式联运经营人按照多式联运协议,以至少两种不同的运送方式,由多式联运经营人将货品从一国境内运至另一国境内指定交付货品的地点的运送方式。5.大陆桥运送：是指以大陆上铁路或公路运送系统为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来的运送方式。6．国际运送:是指根据有关各方所订的协议，不管在运送中是否有间断或转运,其出发地和目的地是在两个缔约国,或在非缔约国的主权、宗主权、委任统治权或权力管辖下的领土内有一个约定的经停地点的任何运送。1．最大诚实信用原则：指国际货品运送保险协议的当事人应以诚实信用为基础订立和履行保险协议,该原则重要体现在订立协议时的告知义务和在履行协议时的保证义务上。(264)２．共同海损:指在海上运送中船舶、货品遭到共同危险，船方为了共同安全,故意和合理地作出特别牺牲或支出的特殊费用。3.票据：是出票人依法签发的由自己或指示别人无条件支付一定金额给受款人或持票人的有价证券,即某些可以代替钞票流通的有价证券。4.托收：是由收款人开立汇票，委托银行向付款人收取货款的结算方式。５.承兑：是付款人表达接受出票人的付款指示,批准承担付款义务而将此意思记载于汇票上的行为。6．电子数据互换:英文简称为MDI.是使用一种商定的标准来解决所涉及的交易或信息数据的结构、商业或行政交易事项,从计算机至计算机的商业数据传输。二、单项选择题１.国际贸易法的中心内容是(Ｃ)A.对外贸易管制法B.国际技术贸易法Ｃ.国际货品买卖法D.国际工程承包法2.在２0２3年《国际贸易术语解释通则》中，买方所承担的风险与责任最大的国际贸易术语是(D)A．DDPB．ＦＣAＣ．ＦＯBＤ.EXW3.委托交易又称为（D）。A.中介贸易B.佣金制贸易C.间接交易D.寄售贸易4．在没有约定的情况下,租船运送一般应在交货期前的(A）向运送公司提出。Ａ.45日B.30日Ｃ.2０日D.３５日5.网络交易中的点击协议,属于（B）A.标准协议B.格式条款C.协议协议D．标准条款6.在协议中规定的“溢短装条款”是国际货品买卖协议中的(B）A．品质规格条款B．数量条款C.包装条款Ｄ.检查条款7.在有关检查时间和地点的规定和方法中,在国际贸易中普遍使用的是(D)。A．在出口国产地启运前检查Ｂ．在装运地装货前检查C.在进口国卸货后检查D．出口国装货地检查，进口国目的地复验8.最古老的国际贸易术语是(B）术语。Ａ．CIFB.FOＢC.FCAD．FOR9.“重要运费未付”术语属于(B）。Ａ.E组贸易术语B.F组贸易术语C.C组贸易术语D.D组贸易术语10.DES中文意为(Ｃ)。Ａ.边境交货（……指定地点)B.目的港码头交货(……指定目的港)C．目的港船上交货（……指定目的港)D.未完税交货(……指定目的地)１.一方当事人以订立协议为目的向对方所作出的意思表达称为(A）A．要约Ｂ.邀请C.承诺D.发邀2.《国际货品销售公约》关于协议订立的规定仅仅涉及（Ｂ）A.当事人的缔约能力B.合意的形成C.内容的合法性D.形式的合法性3．《国际货品销售公约》第２0条规定,假如是用电报或信件发出的要约，接受期限以（D)起算。A．电报收届时刻和信件收到日期B.电报发交时刻和信封所载投递日期C．电报收届时刻和信件载明的发信日期D.电报发交时刻和信件载明的发信日期4.在承诺的时间上,《国际货品销售公约》采用了(Ａ)。Ａ．到达生效主义B.投邮生效主义C.告知生效主义D.合理时间生效主义5．《国际货品销售公约》规定的担保权利涉及(Ｃ）。A.经营权担保和商标权担保B.物权担保和知识产权担保C.所有权担保和知识产权担保D.使用权担保和知识产权担保6.《国际货品销售公约》违约补救制度中运用最广泛的一种补救办法是(D）。A.规定履行义务B.宣告协议无效Ｃ．中止协议D．损害补偿7．国际上调整提单运送的国际公约中，《修改统一提单的若干法律规则的国际公约议定书》称为(A）。A.维斯比规则Ｂ．海牙规则Ｃ.汉堡规则D.联合国规则8.在班轮运送中,一方面须由托运人或其代理人向承运人或其代理人申请货品运送,承运人对这种申请给予的承诺就是（C)。Ａ.订船B.租船Ｃ.定舱Ｄ.租舱9.取消了航行过失免责的国际规则是(C)。Ａ．维斯比规则Ｂ．海牙规则C.汉堡规则D．联合国规则1０.清洁提单和不清洁提单的分类是根据(A)。A.提单有无批注B．收货人的昂首C.货品是否已装船D.是否已付运费1.1944年1２月7日通过的国际民用航空运送规则的基本法律文献是(B)A.《国际民用航空议定书》Ｂ.《国际民用航空公约》Ｃ.《海牙公约》Ｄ．《华沙公约》2．由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机,或由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运公司装载货品称为(Ｃ)A．联合包机Ｂ.分舱包机C.部分包机D．分舱租机3.在实际业务中，航空货运提单一般都印有的字样是“(Ｂ）”。A．不可更改B.不可转让C.不可遗失D．不可更改4.《华沙公约》的一大特色是拟定了(Ｃ)。Ａ．过错责任原则B．有限责任原则C.推定过失责任原则D.承运人承担免责的举证责任原则５.在国际铁路货品运送中，假如重量不超过一定的数量,按照货品的体积不需要单独车辆运送的，称为(B)。A.分零运送B.零担运送C．集装箱运送D．不包装运送6.货品运到逾期时,铁路应按导致逾期铁路的运费,向收货人支付的罚款数额的情形之一有:逾期超过总运期的1/10,但不超过2/10时，为运费的(Ｂ)。A．6%Ｂ．12%C.18％Ｄ.24%7.《国际货约》规定,运送协议引起的诉讼时效期限为(C)。A.3个月B.6个月C.1年D．2年8．件杂运送实现合理化、现代化的标志是(D)。A.大陆桥运送B．门到门运送C.国际货品多式联运D．集装箱运送9．向多式联运经营人或其代为行事的任规定交付货品的条件是(B)。A.交出可转让的多式联运单证B.交出可转让的多式联运单证，必要时经正式背书Ｃ．交出可转让的多式联运单证，并出示收货人证明D.交出可转让的多式联运单证,并出示收货人或经收货任正式指定的其别人的证明1０．《联合国国际货品多式联运公约》对多式联运经营人的补偿责任采用（D)。A.推定过错原则B.严格责任原则C．过失和疏忽原则D.推定过失或疏忽原则１.国际运送货品保险中历史最悠久、业务量最大、法律规定最全的是(Ｄ)A.铁路运送货品保险B.公路运送货品保险C.航空运送货品保险D.海上运送货品保险2.在告知义务上，我国《海商法》采用的是(B)A.有限告知主义Ｂ．无限告知主义C．部分告知主义D.所有告知主义3．小保单指的是(Ｄ)。A．投保单Ｂ．暂保单C.保险单D.保险凭证4.平安险的英文意思是(D)。A．共同海损赔付B.单独海损赔付Ｃ.共同海损不赔D.单独海损不赔5.由出票人签发的,委托付款人在见票时或在指定日期无条件支付拟定的金额给受款人或持票人的书面支付命令称为(Ａ)。A.汇票B.本票Ｃ.支票D.银行存单6.信汇简称(Ｂ)。A.Ｔ/TB.Ｍ/TC.T／DD.Ｄ／D7.只用于样品费、佣金、货款尾数等结算的托收方式是(A)。A.光票托收B.跟单托收C.付款交单托收D.承兑交单托收8.合用于信用证的国际惯例是国际商会第５0０号出版物，简称为（C）。A.UＣG50０号B．UPＤ500号C．UCP5０0号D.UＰＧ500号9.在电子署名中,密钥被分为一对,公开密钥用于对信息的加密，私人密钥用于对加密信息的解密。这种加密技术被称为(B）。A.对称密钥B．非对称密钥C.同步解密密钥Ｄ．非同步解密密钥１0.在法律上接纳计算机确认的方式,有关的法律规定是(Ａ)。Ａ.《电子商业示范法》第14条第2款B．《电子商业示范法》第７条C.《协议法》第10条D.《电子商业示范法》第１5条三、多项选择题1.国际货品买卖法的法律渊源有(ADＥ)A.国际立法B.宪法C.判例D.国际商业惯例E.国内立法2.佣金制贸易中的中间商重要涉及(ABCＤ)A.出口代理商B.进口代理商C.制造厂代理商D.寄售代理商E.买卖代理商3.包装条款重要涉及（ABＣDE)A．包装的种类和性质B.包装材料C．包装尺寸D.包装费用E.运送标志4.属于F组的贸易术语有（AＢＥ)A.FCＡB.FＡSＣ.FCRD.FICE.ＦOB５．202３年《通则》对1990年《通则》的重要修改和补充是(ACDE)Ａ.在进出口方式上更简便B．在进出口手续上更合理C．明确了在FCＡ贸易术语下的交货与装货义务D.改变了贸易术语内容的排列Ｅ.合用的任意性1.《国际货品销售公约》第３0条规定的卖方的义务有（ABCD)Ａ.交付货品B.质量担保Ｃ.权利担保D.交付单据Ｅ．运送到目的地2.海上货品运送协议的当事人为（CD)A．订舱人B.船长C．承运人D．托运人E.签单人3.承运人有权规定货方支付（ＡBCDE)Ａ.运费B．共同海损的分摊Ｃ.亏舱费D．滞期费Ｅ.为货品垫付的其他费用4.依提单背面是否有条款可将提单分为(CE)A.备运提单B．记名提单C.全式提单Ｄ.指示提单E.简式提单５.租船协议订立的环节有（ABCE)Ａ.寻租B.报价C.还价D.定价E．接受1．根据《华沙公约》规则，有关国际航空货品运送有关补偿的诉讼,承运人可以提起的法院是(ＡＢＣＥ)A.承运人住所地法院B.承运人总管理处所在地法院C．签订契约的机构所在地法院Ｄ.原告机构所在地法院E．目的地法院2.《海牙议定书》对《华沙公约》所作的补充和修改在于(ＢＣＤ)A.明确了承运人的概念，将承运人分为缔约承运人和实际承运人B.简化了航空货运单的内容C.取消了货品运送中的航行过失免责规定Ｄ.提高了旅客补偿责任限额E．确立了推定过失责任原则3.货品灭失、腐坏或损毁的发生,铁路对此不负责任,但应当提出证明的因素是（ABＣDE)Ａ.由于铁路不能防止和不能消除的情况B.由于货品的特殊自然属性，以致引起自燃、损坏、生锈、内部腐坏或类似的后果C．由于发货人或收货人的过失或由于其规定,而不能归咎于铁路D.由于发货人或收货人装车或卸车的因素所导致Ｅ.由于发送路规章许可，使用敞车类货车运送货品４.国际货品多式联运经营人的责任制度有（CＤ）A.联合责任制B.多边责任制C.统一责任制D.分段责任制Ｅ.分期责任制５．多式联运单证应当载明的事项有1５个,但当一个单证缺少其中的一项或数项时，并不影响该单证作为多式联运单证的法律性质。但该单证必须符合的事项有（ＡD)A.货品品类、辨认货品所必需的重要标志、对危险货品的危险特性的明确声明、包数或件数、货品毛重或以其他方式表达的数量B.货品外表状况C.多式联运人的名称和重要营业地D．发货人名称E.收货人名称，如已由发货人指定１．可保利益的种类有(ABCDE)A.财产利益B.收益利益C.责任利益Ｄ.人际关系利益E.人身利益2．在国际运送货品保险协议中,保险责任重要的表达方法有（ACD)A．单一险责任B.多种险责任C.列举责任Ｄ.一切险责任Ｅ.除外责任3.中国人民保险公司海洋运送货品保险的重要险别有(BCＥ)Ａ.全损险B．平安险Ｃ.部分险Ｄ.水渍险E.一切险4.信用证的装运条款重要规定的内容是(ACＤＥ)A.启运地B.中转地C.目的地D.装运期限E.是否允许分批装运５.UCP50０号规定的银行的免责情况重要有(AＢDＥ)A.真实性免责B．传递免责C.单证免责D.不可抗力免责E.独立于基础协议四、简答题1.国际贸易法调整的内容是如何分类的？答：依贸易的标的不同,可分为货品贸易、技术贸易和服务贸易；依交易的手段不同可分为钱货贸易和易货贸易。2.出口货品贸易的基本流程有哪些?答:(1)市场调查(2）对国外进口商要约邀请(3)信用调查（4）申领出口许可证并办理配额(5)协商货品买卖协议条款（６)催证(7)银行告知出口商(8)出口商审证与改证(９）备货及货品的出口检查、检疫(10)办理原产地证明(１1)租船或订舱或办理其他运送事项(１2)投保货品运送保险（１3)办理报关与装船（14)办理结汇。3.简述标准协议的定义和性质。答:标准协议是根据买卖协议应具有的基本内容所拟定的具体而固定的条文,印成固定的格式，也称示范性协议。其性质为标准协议只是贸易谈判的一方给另一方提供的建议性文本,不具有约束力。经双方当事人的协商,可以对标准协议的条文内容进行修改、删节或补充，只有通过双方当事人批准，填写了空白的项目并签字后，标准协议才在性质上变为当事人之间订立的一个有效协议。4.简述中国外贸代理制度的重要内容答:(1)无对外贸易经营权的国内单位如需进口或出口商品或技术,必须委托有相关产品对外贸易经营权的公司或公司办理（2）双方之间的权利义务应通过签订委托协议拟定,双方应按照委托协议履行各自的义务(3)外贸公司以自己的名义对外签订涉及修改善出口协议,作为进出口协议的当事人。5.什么是品质规格条款？重要有哪几种?答：品质规格条款是协议的重要条款,由于国际货品买卖的双方分处不同的国家,因此双方在协议中对货品品质的条约的约定就更加重要。品质规格条款重要有(1)凭样品拟定货品品质的买卖(2)凭规格、等级或标准拟定货品品质的买卖(3)凭商品或品牌拟定货品品质的买卖(4)说明书拟定货品品质的买卖。6.简述FCＡ贸易术语中的卖方义务。答：(1）提供货品和单据的义务，卖方必须提供符合买卖协议的货品和商业发票或有同等作用的电子单据,及协议也许规定的其他凭证(2)办理出口手续，卖方须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可,并需办理货品出口所需的一切海关手续(3）承担交货以前的风险和费用。7.DES与ＣＩF有什么不同答：(１)交货地点不同(２）货品的风险转移不同(3)费用的含义不同。1．简述《联合国国际货品销售公约》中有效的承诺须具有的条件。答：(1)承诺须由要约人作出(2)承诺须在要约规定的有效期间内作出(3)承诺须与要约的内容一致。２.《联合国国际货品销售公约》规定卖方在质量担保方面应满足那些规定？答：(1)合用于通常使用的目的。即货品合用于同一规格货品通常使用的目的（2)合用于特定目的。即货品合用于订立协议时明示或默示地告知卖方的任何特定的目的。(3)与样品或样式相符。即货品的质量与提供的货品样品或样式相同(4)包装上的规定（5)拟定货品存在的不符合协议的时间点。（6）质量保证期限(7)其他明示的或默示的质量保证(８)质量担保的豁免3.简述卖方违反协议时合用于买方的补救办法。答:(1）规定实际履行(２)交付替代物(３)修理(4)减价（５)宣告协议无效４．简述海上运送协议解除的条件。答:(1)开航前的任意解除(２)在开航前由于不可抗力而解除（3)在开航后的解除。5.我国《海商法》规定的承运人的一般免责事项有哪些?答:(１）船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失(２)火灾,但是由于承运人本人的过失所导致的除外（3）天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故(4)战争或者武装冲突(5)政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押（6）罢工、停工或者劳动受到限制(7)在海上救助或者企图救助人民或者财产(８）托运人、货品所有人或者他们的代理人的行为(9）货品的自然特性或者固有缺陷（10)货品包装不良或者标志欠缺、不清(1１)经谨慎解决仍未发现的船舶潜在的缺陷(1２）非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失导致的其他因素。6.如何理解以保函换取清洁提单的问题?答:以保函换取清洁提单的实际情况有两种(１)在装船时,已发现货品表面状况有问题，仍以保函来换取清洁提单。这种保函具有欺诈因素,应当归于无效(２)承运人与托运人在货品数量等方面有分歧,又无从查验，这时由托运人出具保函,承运人签发清洁提单。这时一种商业上的变通做法。７．在定期租船协议中,交船时的船舶状态一般应满足哪些条件?答：(１)船舶在各方面应适于预定航次。涉及船舶证件齐全并有效，船舶已由船舶检查机构进行了检查并出具了检查报告等(２)货舱已准备就绪。(３)船上所剩燃料的数量应符合协议的约定。1.简述航空货运单的法律效力。答:(1)航空货运单是订立航空运送协议的证明。(2)航空货运单是承运人接受货品和承运条件的证明。（3)航空货运单是收货人核收货品的依据。(４)航空货运单是运费单据。（5)航空货运单是托运人合法行使处置权的证书,但不是货品所有权的凭证，不具有转让性。(6)航空货运单是报关凭证.此外假如承运人办保险而发货人又规定承运人代为保险，航空货运单可用来作保险证书.2．简述《华沙公约》中规定的承运人的责任。答：(１)对于任何已登记的货品因毁灭、遗失、或损坏而产生的损失,假如导致这种损失的事故是发生在航空运送期间,承运人应负责任.(2)承运人对旅客、行李或货品在运送过程中因延误而导致的损失应负责任.３.依照《国际货协》的规定，发货人对运送协议可以作哪些变更？答:(1)在发站将货品领回(2)变更到站(3)变更收货人(4)将货品返还发站。4.依照《国际货协》的规定,向铁路提出补偿请求时,应如何办理?答:(1）货品所有灭失时，由发货人提出,同时必须提出运单副本；或由收货人提出,同时必须提出运单副本或运单(２)货品部分灭失、毁损或腐坏时,由发货人或收货人提出，同时必须提出运单和铁路在到站交给收货人的商务记录(３)货品运到逾期时,由收货人提出,同时必须提出运单(4)多收运送费用时,由发货人按其已经交付的款额提出,同时必须提出运单副本或发送路国内规章制定的其他文献；或由收货人按其所交付的运费提出,同时必须提出运单。５．简述国际多式联运的特性?答：(１)国际货品多式联运是国际间的货品运送（2)订立国际货品多式联运协议(３)全程运送使用两种或两种以上不同的运送方式(4)全程运送使用一份国际货品多式联运单据(5）多式联运经营人对货品的全程运送负责(6）多式联运经营人以单一费率向货主收取全程运费6.简述《国际货品多式联运公约》各缔约国坚持的原则。答：（1)有必要便利海关手续，适当考虑到过境国家的问题（2)在国际多式联运中,发达国家和发展中国家的利益应当保持均衡,发达国家和发展中国家之间的活动应进行公平分派(３)在引进货品多式联运的新技术之前和之后，多式联运经营人、托运人、托运人组织和各国有关当局应就运送的条款和条件进行协商（4)托运人有权自由选择多式联运或分段运送(5）多式联运经营人的补偿责任应以推定过失或疏忽原则为基础７．简述《国际货品多式联运公约》的效力。答:多式联运协议或多式联运单证中的任何条款，假如直接或间接背离公约的规定,均属无效。构成协议或单证一部分的此种条款的无效，不影响该协议或单证的其他规定的效力。将货品的保险利益转给多式联运经营人的条款或任何类似条款，均属无效。经发货人的批准，多式联运经营人仍可增长其按照公约所负的责任和义务。１.构成可保利益应当具有什么条件?答:(1)可保利益必须是合法的，在法律上是可以主张的利益(2)可保利益应当是拟定的,是可以实现的(３)可保利益必须是经济的利益，其价值可以货币形式来计算，并为客观所认可，数额必须合理。2.国际运送货品保险的主体有哪些?答:(１)保险人。是保险协议中收取保险费，并在协议约定的保险事故发生时，对被保险人的损失进行补偿的一方当事人(2)投保人。是与保险人签定保险协议并负有缴付保险费义务的人(3)被保险人。指在保险范围内的保险事故发生时受到损失的一方当事人。3.国际海洋运送货品保险协议对保险单的批改或批注,有哪几种方法？答：(1）在保险单边上加贴条款(2)用打字机打上的条款（3)用手写的条款(4)用橡皮图章盖上的条款(5)用印刷品加贴再盖上骑缝章的条款4.汇票与本票有什么区别?答：(1)本票是无条件的支付承诺;而汇票是无条件的支付命令（2)本票的票面有两方当事人,即出票人和收款人；而汇票有三方当事人,即出票人、付款人和收款人(3）本票的出票人即是付款人,远期本票不需办理提醒承兑手续；而远期汇票则要办理承兑手续(4)本票在任何情况下，出票人都是主债务人；而汇票在承兑前，出票人是主债务人，在承兑后,承兑人是主债务人。5．信用证有哪些种类？答：(1）可撤消的信用证和不可撤消的信用证（2)保兑信用证和不保兑信用证(3)即期信用证和远期信用证(4)可转的信用证和不可以转让的信用证(5）跟单信用证和光票信用证,此外尚有对背信用证、对开信用证、循环信用证、备用信用证等。6.在信用证付款下，银行有哪些责任?答：银行对信用证具有审单的义务，在审单时须坚持单证相符、单单相符的原则。即受益人提交的单据必须在表面上符合信用证条款,并且单据之间也应互相一致,否则银行有权拒绝接受受益人提交的单据,并拒绝付款、承兑或议付。付款行、承兑行和议付行也不接受单证之间或单单之间不符的单据,否则开证行有权拒绝偿付上述银行。假如开证行接受了不符的单据，开证申请人有权拒绝补偿开证行。7.数据电文保存必须符合哪些条件才干具有“原件”的效力？答:(1)有办法可靠地保证自信息初次以其最终形式生成,作为一项数据电文或充当其他用途之时起,该信息保持了完整性（2)假如规定信息展现,可将该信息显示给观看信息的人。五、论述题１、试述国际货品买卖协议的特性。答：(1)国际货品买卖协议的标的是货品。这个货品是法律意义上的狭义的货品,下列不属于货品范围：购买供私人、家人或家庭使用的货品;以拍卖的方式销售的货品；依法律执行令状或者其他令状销售的货品;公债、股票、投资债券、流通票据或货币；船舶、船只、气垫船或飞机；电力。(2)国际货品买卖协议的国际性。其与国内货品买卖协议相比最重要的特点就是其国际性,即协议中具有涉外因素。国际货品买卖协议中的国际性强调的是主体的营业地位于不同的国家,假如当事人没有营业地,则以其惯常居住地为准。国际货品买卖的货品需要通过跨国境的运送即不属于国际货品买卖。(3)国际货品买卖协议的复杂性。国际货品买卖协议中的货品由于要跨越国境,因此比国内货品买卖要复杂得多,既有横的关系,又有纵的关系，不仅涉及国内立法,更多的会涉及国际立法和国际惯例。2、试述不可抗力条款。答:（１)不可抗力条款是规定在协议订立后发生当事人在订立协议时不能预见、不能避免、不可控制的意外事故，以致不能履行协议或不能如期履行协议时,遭受不可抗力的一方可以免去履行协议的责任的条款。(２)不可抗力意外事故的构成条件：a、意外事故是在签订协议以后发生的b、意外事故是当事人所不能预见、不可避免和不可控制的c、意外事故的引起没有当事人疏忽或过失等主观因素。(3)告知的义务及不可抗力的法律后果。A、依国际惯例,当事人一方因不可抗力事件而不能履行协议的所有或部分义务时，应及时告知另一方，以减轻也许给对方导致的损失。B、不可抗力的法律后果依《联合国国际货品销售协议合约》的规定，遭受不可抗力的一方可解除协议或延迟履行而不承担责任。1.试述提单的概念和法律特性。答：提单是指用以证明海上运送协议的订立和货品已经由承运人接受或者装船，以及承运人证以交付货品的单据。其法律特性为：(１)提单是海上运送协议的证明。在一般情况下货品的托运人是货品买卖协议的卖方,提单的受让人并非原托运人与承运人运送协议的当事方,因此，提单在承运人与提单的受让人之间就不仅是运送协议的证明，并且是运送协议自身。(2)提单是承运人出具的接受货品的收据。提单是承运人在收到所交运的货品后向托运人签发的，记载了许多收据性的文字。提单的证明作用在托运人合托运人以外的第三方持有人手中的效力是不同的,在托运人手中时只是初步证据，在托运人将提单背书转让给第三人的情况下，对于提单受让人来说，提单就成了终结性的证据。(3)提单是承运人凭以交付货品的具有物权特性的凭证。提单的流通性决定了提单所具有的物权凭证