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文档简介

word文档可自由复制编辑ParametermatchingandcontrolstrategyofparallelpowertrainsystemforCNG-electrichybridurbanbus获取资源:图书馆文献传递:邮箱接收全文【作者】Chen,Qiping;Shu,Hongyu;Chen,Bo;Du,Jianhui;Zhuang,Shen【刊名】InternationalJournalofElectricandHybridVehicles【出版日期】2012【卷号】Vol.4【期号】No.3【页码】248-259【ISSN】1751-4088Modellingurbanvehiclemotiontoimproveperformance获取资源:图书馆文献传递:邮箱接收全文【作者】StanislawMazurek;KrystynaRudzinska【刊名】SIMULATION【出版日期】1980【卷号】Vol.34【期号】No.4【页码】117-124【ISSN】0037-5497SimulationStudyofOptimalMatchingforVehiclePowerTrain获取资源:图书馆文献传递:邮箱接收全文【作者】ChengFangxiao;LiuXudong;LinXiaomei【会议录名称】MeasuringTechnologyandMechatronicsAutomation(ICMTMA),2010InternationalConferenceon【会议地点】ChangshaCity【会议时间】2010

PowerMatchingStrategyforParallelHybridVehicle获取资源:图书馆文献传递:邮箱接收全文【作者】Ning,C【会议名称】Asia-PacificPowerandEnergyEngineeringConference(APPEEC)【会议地点】Wuhan,PEOPLESRCHINA【会议时间】2009PowerMatchingStrategyforParallelHybridVehicle获取资源:图书馆文献传递:邮箱接收全文【作者】ChenNing【会议录名称】PowerandEnergyEngineeringConference,2009.APPEEC2009.Asia-Pacific【会议地点】Wuhan【会议时间】2009

Theresearchforpowermatchingstrategyofparallelhybridvehicle获取资源:图书馆文献传递:邮箱接收全文【作者】WuHong-xing;KouBao-quan;LiLi-yi【会议录名称】VehiclePowerandPropulsionConference,2008.VPPC'08.IEEE【会议地点】Harbin【作者联系方式】Dept.ofElectr.Eng.,HarbinInst.ofTechnol.,Harbin;PowerDelayProfileMatchingforVehicleTargetRecognition获取资源:图书馆文献传递:邮箱接收全文【作者】Matsunami,I.;Nakahata,Y.;Ono,K.;Kajiwara,A.【会议录名称】VehicularTechnologyConferenceFall(VTC2009-Fall),2009IEEE70th【会议地点】Anchorage,AK【会议时间】2009ParameterMatchingforHybridPlug-InBus获取资源:图书馆文献传递:邮箱接收全文【作者】Zeng,XH;Song,DF;Wang,QN;Yu,YT【会议名称】5thIEEEVehiclePowerandPropulsionConference(VPPC09)【会议地点】Dearborn,MI【会议时间】2009

Researchonparametersmatchingofparallelhybridelectricvehiclepowertrain获取资源:图书馆文献传递:邮箱接收全文【作者】HanZhao,;BingzhanZhang,;BingliZhang,【会议录名称】VehiclePowerandPropulsionConference,2008.VPPC''08.IEEE【会议地点】Harbin,HeiLongjiang,China【会议时间】2008【作者联系方式】SchoolofMechanicalandAutomotiveEngineering,HefeiUniversityofTechnology,China;

Researchonpowertrainsourcematchingforsingle-axlePHEV获取资源:图书馆文献传递:邮箱接收全文【作者】YongqinZhou,;ChunliHan,;XudongWang,;TengweiYu,【会议录名称】VehiclePowerandPropulsionConference,2008.VPPC''08.IEEE【会议地点】Harbin,HeiLongjiang,China【会议时间】2008【作者联系方式】CollegeofElectrical&ElectronicEngineering,HarbinUniversityofScience&Technology,China;DevelopmentandperformancevalidationofanISGdieselhybridpower-trainforcitytransitbuses-partI:Parametermatchingandsystemintegration获取资源:图书馆文献传递:邮箱接收全文【作者】XiaojianMao,;HuZhong,;GuoqiangAo,;JunxiWang,;HangboTang,;JingFeng,;BinZhuo,【会议录名称】VehiclePowerandPropulsionConference,2008.VPPC''08.IEEE【会议地点】Harbin,HeiLongjiang,China【会议时间】2008【作者联系方式】InstituteofAutomotiveElectronicTechnology,SchoolofMechanicalEngineering,ShanghaiJiaoTongUniversity,200240,China;Parametermatchingforhybridplug-inbus获取资源:图书馆文献传递:邮箱接收全文【作者】ZengXiaohua;QingnianWang;DafengSong;YongtaoYu【会议录名称】VehiclePowerandPropulsionConference,2009.VPPC'09.IEEE【会议地点】DearbornPowerparametersmatchingdesignofdualmechanicalportselectricmachinewithclutchappliedinhybridelectricvehicle获取资源:图书馆文献传递:邮箱接收全文【作者】GuoXinhua;WenXuhui;ZhaoFeng;FanTao【会议录名称】ElectricalMachinesandSystems,2008.ICEMS2008.InternationalConferenceon【会议地点】Wuhan【会议时间】2008PowerParametersMatchingDesignofDualMechanicalPortsElectricMachinewithClutchAppliedinHybridElectricVehicle获取资源:图书馆文献传递:邮箱接收全文【作者】Guo,XH;Wen,XH;Zhao,F;Fan,T【会议名称】11thInternationalConferenceonElectricalMachinesandSystems【会议地点】Wuhan,PEOPLESRCHINA【会议时间】2008

StudyonPowerTrainofTwoAxlesFourWheelDriveElectricVehicle获取资源:图书馆文献传递:邮箱接收全文【作者】YuChih-Hsien;TsengChyuan-Yow;ChangChih-Ming【刊名】EnergyProcedia【出版日期】2012【卷号】Vol.14【页码】1528-1535

Eatonimproveshybridpowersystemsforcommercialvehicles获取资源:图书馆文献传递:邮箱接收全文【刊名】Trailer/BodyBuilders【出版日期】2012【卷号】Vol.53【期号】No.8【页码】18【ISSN】0041-0772OptimizationofaContactlessPowerTransferSystemforElectricVehicles获取资源:图书馆文献传递:邮箱接收全文【作者】Hasanzadeh,S;Vaez-Zadeh,S;Isfahani,AH【刊名】IEEETRANSACTIONSONVEHICULARTECHNOLOGY【出版日期】2012【卷号】Vol.59【期号】No.5【页码】2252-2255【ISSN】0018-9545ResearchOntheApplicationofOptimalControlTheoryOnParametersOptimizationofVehicleSuspension获取资源:图书馆文献传递:邮箱接收全文【作者】YongjunS.;XiandongL.;ShaopuY.【刊名】JournalofLowFrequencyNoise,VibrationandActiveControl【出版日期】2003【卷号】Vol.22【期号】No.4【页码】253-263【ISSN】0263-0923【关键词】VEHICLESUSPENSION;OPTIMALCONTROL;OPTIMIZATION;ROADROUGHNESSOptimalMatchingonDrivingSystemofHydraulicHybridVehicleOriginalResearchArticle

ProcediaEngineering,Volume15,2011,Pages5294-5298

XinWang,AncaiYu,WeiChenModelingandoptimizationmatchingondrivesystemofacoaxialparallel-typehybrid-powergasengineheatpumpOriginalResearchArticle

Energy,Volume55,15June2013,Pages1196-1204

JieyueWang,LiangCai,YanweiWang,YanbinMa,XiaosongZhangMatchingtyresizetoweight,speedandpoweravailableformaximisingpullingabilityofagriculturaltractorsOriginalResearchArticle

JournalofTerramechanics,Volume38,Issue2,April2001,Pages89-97

AjayKumarSharma,K.P.PandeyControlstrategyoffuelcell/supercapacitorshybridpowersourcesforelectricvehicleOriginalResearchArticle

JournalofPowerSources,Volume158,Issue1,14July2006,Pages806-814

PhatiphatThounthong,StéphaneRaël,BernardDavatTheDrivingControlofPureElectricVehicleOriginalResearchArticle

ProcediaEnvironmentalSciences,Volume10,PartA,2011,Pages433-438

ZhangGuirong,ZhangHenghai,Li

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