标准解读

《GB/T 7183-1987 铁道干线电力机车车内设备机械振动烈度评定方法》是一项国家标准，主要针对铁道干线上的电力机车内部设备在运行过程中产生的机械振动进行评估与分级。该标准定义了用于测量和评价这些振动的方法和技术要求，旨在为铁路运输的安全性和舒适性提供技术支持。

根据此标准，首先明确了振动测试的基本条件，包括但不限于测试时的环境温度、湿度以及电力机车的工作状态等。此外，还详细规定了测试点的选择原则，通常选取那些对车辆性能或乘客体验影响较大的关键部位作为监测对象。

对于数据采集方面，《GB/T 7183-1987》提出了使用加速度计等专业仪器来记录不同频率范围内（如0.5Hz至200Hz）的振动加速度值，并通过特定算法转换成相应的振动烈度等级。振动烈度分为若干级别，每个级别对应着不同的安全阈值，从而帮助技术人员快速判断当前条件下是否存在潜在风险。

同时，该标准也强调了数据分析的重要性，指出应结合实际情况综合考量多方面因素后给出最终评定结果。比如，在分析过程中不仅要考虑单一方向上的振动情况，还需要全面考察三个正交方向上振动叠加后的整体效应；另外，长期运行状态下累积效应的影响也不可忽视。


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  • 废止
  • 已被废除、停止使用，并不再更新
  • 1987-01-16 颁布
  • 1987-07-01 实施
©正版授权
GB/T 7183-1987铁道干线电力机车车内设备机械振动烈度评定方法_第1页
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文档简介

UDC625.282-83:534.6S41中华人民共和国国家标准GB7183-87铁道干线电力机车车内设备机械振动烈度评定方法Evaluationofmechanicallvibrationseverityofmachinesandeguipmentsinelectriclocomotives1987-01-16批准1987-07-01实施国家标准局发布

中华人民共和国国家标准UDC625.282-83铁道干线电力机车534.6GB7183—87车内设备机械振动烈度评定方法Evaluationofmechanicalvibrationseverityofmachinesandequipmcntsinelectriclocomotives本标准适用于标准轨距铁道干线电力机车的车内设备机械振动烈度的评定。车内设备，，不论其木身是香产生机械振动，评定振动烈度时均应符合本标准。评定方法1.1机械振动烈度是指设备在一定工况下，，在选定的位置上按不同方向，测量计算出的最大机械振动速度的均方根值。1.2机械振动烈度按下式计算：2ymi（。。。。。。。。。。（M>V-机械振动烈度，式中：mm/S；-同一工况下，各自测点与机车相一致的垂向、横向、纵向的均方根速度和，mm/s；M、M、M-同一工说下，三个方向各自的测点数。1.3设备分类及报动烈度评定表1.3.1机车的车内设备按下列分类：第一类：额定功率15kW以下的回转设备。如潜油泵，伺服电动机，辅助压缩机及其电动机，励磁通风机及其电动机，制动电阻通风机及其电动机等。第二类：“，额定功率15kW至300kW的回转设备。如劈相机”·，牵引电动机的通风机及其电动机，空气压缩机及其电动机。，各种电器屏柜，主变压器，硅流装置，平波电抗器，操纵台，调压开关等。第三类：安装在刚性基座上，额定功率超过300kW的国转设备。1.3.2被测设备的报动数据，依公式（1）计算出机械嵌动烈度后，按表1评定。1.4机车型式试验和抽样试验，均应测量第一、二、三类设备的机械振动。抽样试验时每三十台机车抽取-一合。在单舍劈相机带动

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