标准解读

《GB/T 6791-2012 道路车辆 火花塞及其气缸盖安装孔 基本特征及尺寸》相较于之前的几个标准(GB/T 6784-1999, GB/T 6785-1999, GB/T 6786-1986, GB/T 6787-1987, GB/T 6788-1986, GB/T 6789-1999, GB/T 6791-1986),在内容上进行了整合与更新,主要变化包括:

首先,在结构方面,《GB/T 6791-2012》将之前分散于多个标准中的火花塞及气缸盖安装孔相关规范集中到一个文件内,使得信息更加系统化、易于查找。这不仅简化了查阅过程,也减少了因标准间差异可能导致的理解偏差。

其次,对于术语定义部分,《GB/T 6791-2012》对一些关键术语进行了明确或修订,确保行业内对火花塞及其安装孔相关概念有一致的认识。例如,对于某些特定类型的火花塞或者安装孔的具体命名和分类方法可能有所调整,以适应技术进步和市场需求的变化。

再者,该新版标准还增加了新的技术要求。随着汽车工业的发展,新材料、新技术不断应用于火花塞制造中,《GB/T 6791-2012》相应地引入了更严格的质量控制指标和技术参数规定,比如改进了对火花塞电极材料性能的要求,提高了耐久性和可靠性方面的测试标准等。

此外,《GB/T 6791-2012》还更新了部分图纸和表格,采用更加直观的方式展示火花塞及安装孔的尺寸规格,便于工程师们准确理解和应用这些数据进行设计工作。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2012-12-31 颁布
  • 2013-07-01 实施
©正版授权
GB/T 6791-2012道路车辆火花塞及其气缸盖安装孔基本特征及尺寸_第1页
GB/T 6791-2012道路车辆火花塞及其气缸盖安装孔基本特征及尺寸_第2页
GB/T 6791-2012道路车辆火花塞及其气缸盖安装孔基本特征及尺寸_第3页
GB/T 6791-2012道路车辆火花塞及其气缸盖安装孔基本特征及尺寸_第4页
GB/T 6791-2012道路车辆火花塞及其气缸盖安装孔基本特征及尺寸_第5页
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文档简介

ICS4306030

T37..

中华人民共和国国家标准

GB/T6791—2012

代替

GB/T6784~6785—1999、GB/T6786~6788—1986、GB/T6789—1999、GB/T6791—1986

道路车辆火花塞及其气缸盖安装孔

基本特征及尺寸

Roadvehicles—Spark-plugsandtheircylinderheadhousing—

Basiccharacteristicsanddimensions

(ISO28741:2009,MOD)

2012-12-31发布2013-07-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T6791—2012

目次

前言…………………………

范围………………………

11

规范性引用文件…………………………

21

术语和定义………………

31

接线端子…………………

42

基本尺寸螺纹和相关术语………………

5,4

火花塞与气缸盖安装孔的其他尺寸……………………

66

安装力矩…………………

76

火花塞尺寸………………

86

气缸盖上火花塞安装孔…………………

915

附录规范性附录半螺纹火花塞及其气缸盖安装孔………………

A()18

附录资料性附录气缸盖上锥座及平座火花塞通用安装孔………

B()19

GB/T6791—2012

前言

本标准按给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准代替平座火花塞及其气缸盖安装孔

GB/T6784—1999《M10×1》、GB/T6785—1999

平座火花塞及其气缸盖安装孔平座火花塞及其气缸盖

《M12×1.25》、GB/T6786—1986《M14×1.25

安装孔矮型平座火花塞及其气缸盖安装孔

》、GB/T6787—1986《M14×1.25》、GB/T6788—1986

矮型锥座火花塞及其气缸盖安装孔锥座火花塞及其气

《M14×1.25》、GB/T6789—1999《M14×1.25

缸盖安装孔锥座火花塞及其气缸盖安装孔

》、GB/T6791—1986《M18×1.5》。

与前版标准相比本标准的主要技术变化如下

,:

增加了种火花塞规格型式见表和表

———29(57);

增加了火花塞的其他尺寸见表和表

———(68);

增加了种气缸盖火花塞安装孔尺寸见表和表

———7(910);

增加了第章的术语和定义

———3。

本标准使用重新起草法修改采用道路车辆火花塞及其气缸盖安装孔基本

,ISO28741:2009《

特征及尺寸

》。

本标准相对编辑性修改如下

ISO28741:2009(E):

用小数点代替原作为小数点的逗号

———“.”“,”;

删除国际标准的前言部分

———。

本标准相对主要技术变化如下

ISO28741:2009:

第章范围的变化增加了本标准适用于道路车辆的电火花点火发动机用火花塞

———1,“。”

第章规范性引用文件的变化

———2:

本标准做了相应调整以适用于我国的技术条件调整的情况集中反映在第章规范性引用文

,2“

件中具体调整如下

”,:

以修改采用的代替见

●ISO68-1GB/T192ISO68-1(4.2、5.3);

以修改采用的代替见

●ISO261GB/T193ISO261(4.2、5.3);

以修改采用的代替见

●ISO965-1GB/T197ISO965-1(5.3);

以修改采用的代替见

●ISO965-3GB/T2516ISO965-3(5.3)。

删除了中引用的航空航天十二角传动扳手外形米制系

●ISO28741:2009ISO4095

列和道路车辆点火系统第部分词汇两项标准

ISO6518-11:。

增加了火花塞及其气缸盖上安装孔的规格型式

———:

第章表中增加了以下两种规格型式的火花塞六角对边平

●88.15:M12×1.2517.5mm

座火花塞和六角对边螺纹长度平座火花塞

M12×1.2516mm12.7mm;

第章表中增加了六角对边平座火花塞的其他尺寸

●88.16M12×1.2517.5h13;

第章表中增加了六角对边火花塞的气缸盖上平座火花塞

●99.19M12×1.2517.5mm

安装孔尺寸

本标准与的章条结构做了如下调整

———ISO28741:2009:

中的附录推荐使用的紧凑型火花塞接线端子该部分内容调整至本标准的

ISO28741:2009B,

第章接线端子中附录顺延至附录

4,CB。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本标准起草单位中国汽车技术研究中心株洲湘火炬火花塞有限责任公司南京华德火花塞有限

:、、

GB/T6791—2012

公司

本标准主要起草人陈光云陈件明谢文杰肖立华侯江丰张阳志杨辉睦陈小双邓湘鸿

:、、、、、、、、、

杜德魁

本标准代替了

GB/T6784—1999、GB/T6785—1999、GB/T6786—1986、GB/T6787—1986、

GB/T6788—1986、GB/T6789—1999、GB/T6791—1986。

的历次版本发布情况为

GB/T6784—1999:

———GB/T6784—1986。

的历次版本发布情况为

GB/T6785—1999:

———GB/T6785—1986。

的历次版本发布情况为

GB/T6789—1999:

———GB/T6789—1986。

GB/T6791—2012

道路车辆火花塞及其气缸盖安装孔

基本特征及尺寸

1范围

本标准规定了火花塞的主要特征及尺寸包括了接线端子和气缸盖安装孔的尺寸

,。

本标准适用于道路车辆的电火花点火发动机用火花塞

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

普通螺纹基本牙型

GB/T192(GB/T192—2003,ISO68-1:1998,MOD)

普通螺纹直径与螺距系列

GB/T193(GB/T193—2003,ISO261:1998,MOD)

普通螺纹公差

GB/T197(GB/T197—2003,ISO965-1:1998,MOD)

普通螺纹极限偏差

GB/T2516(GB/T2516—2003,ISO965-3:1998,MOD)

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

31

.

安装高度Linstalledheight

从火花塞与气缸盖的接触点到接线端子顶端的距离包括按规定扭矩拧紧后的垫圈厚度

,。

注对锥座火花塞而言接触点是指密封面的基准点

:,。

32

.

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