标准解读

《GB/T 5335-2008 汽车液压制动装置压力测试连接器技术要求》与《GB/T 5335-1985 汽车制动装置液压试验的连接器》相比,在多个方面进行了更新和改进。首先,新版标准对术语和定义部分进行了更加详细的描述,确保了行业内对于相关概念的一致理解。其次,在产品分类上,2008版标准根据当前市场上不同类型汽车制动系统的需求,增加了新的连接器种类,并对原有的分类进行了细化,使得标准更贴合实际应用情况。

此外,《GB/T 5335-2008》还加强了对材料选择的要求,不仅指定了应使用何种材质制造这些连接器,而且明确了特定条件下推荐或禁止使用的材料类型,以此来提高产品的耐用性和安全性。同时,新版本也提高了性能指标的具体数值要求,比如最大工作压力、耐温范围等关键参数都有所提升,以适应现代车辆更高的安全标准。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2008-10-22 颁布
  • 2009-04-01 实施
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GB/T 5335-2008汽车液压制动装置压力测试连接器技术要求_第1页
GB/T 5335-2008汽车液压制动装置压力测试连接器技术要求_第2页
GB/T 5335-2008汽车液压制动装置压力测试连接器技术要求_第3页
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文档简介

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犜24

中华人民共和国国家标准

犌犅/犜5335—2008

代替GB/T5335—1985

汽车液压制动装置

压力测试连接器技术要求

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(ISO3803:1984,Roadvehicles—Hydraulicpressuretestconnectionfor

brakingequipment,MOD)

20081022发布20090401实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

犌犅/犜5335—2008

前言

本标准修改采用ISO3803:1984《道路车辆制动装置的液压试验连接器》(英文版)。

本标准与ISO3803:1984主要差异参见附录A。

本标准代替GB/T5335—1985《汽车制动装置液压试验的连接器》。

本标准与GB/T5335—1985相比,主要变化如下:

———增加了规范性引用文件;

———增加防腐性能要求,按GB/T10125—1997执行。

本标准附录A为资料性附录。

本标准由国家发展和改革委员会提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。

本标准起草单位:中国第一汽车集团公司技术中心。

本标准主要起草人:商艳春、巨建辉、刘兆英。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:

———GB/T5335—1985。

犌犅/犜5335—2008

汽车液压制动装置

压力测试连接器技术要求

1范围

本标准规定了用于检查汽车(乘用车及其变型车除外)液压制动装置的反应时间和压力值的压力测

试连接器的主要尺寸、周围应留有的自由空间及防腐性能要求。

本标准仅适用于液压制动系统。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB/T10125—1997人造气氛腐蚀试验盐雾试验(eqvISO9227:1990)

3尺寸要求

3.1图1规定了压力测试连接器接口的主要尺寸。

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