单层结构沥青砼路面的病害防治

2023/2/51单层结构沥青砼路面的病害防治

——阎良公路管理段QC小组

2023/2/52一、概况沥青路面的厚度和压实度对沥青砼路面施工质量有很大的影响，特别是单层结构形式。农村油路的设计厚度虽然没有突破标准要求的沥青路面层的最小厚度，但往往这种厚度在施工中很难控制，也是造成路面早期病害的直接原因。优选出最正确矿料级配、合理的施工机械组合及施工工单层结构沥青砼路面的病害防治2023/2/53艺并确保施工厚度才能减少路面病害的出现，延长路面的使用寿命。为了到达预期的目的，我公司特成立QC小组，严格遵循PDCA循环的原那么进行指导，为今后的施工积累了经验，打下良好的根底。二、小组概况1.成立时间：2007年10月；2.主要成员：9人3.主要组成：由1名组长、1名副组长、8名成员组成。小组成员见表1。2023/2/54QC小组主要成员一览表表

表1序号姓名性别年龄文化程度职务/职称小组职务1王新生男47本科工程师组长2周瑾女32大专助理会计师副组长3葛广忠男38大专生产股长试验监督4刘述峰男39高中技术员试验监督5秦福河男47高中书记现场监督6薛里宁男33大专路政员现场监督7乔晓娟女34大专统计员数据整理8乔晓利女36高中材料员材料监督9杨潮男36大专路政员现场管理2023/2/552、循环原那么：选择课题到达目的？2.现状调查3.设定目标4.分析原因5.确定主要原因6.制定对策9.制定稳固措施10.总结和下一步打算7.按对策实施8.检查效果PDCA否QC小组活动的具体程序2023/2/56三、课题选取1、选题理由A、单层结构的沥青砼路面病害比较常见；B、确保单层结构的沥青砼路面施工质量，减少早期病害；C、积累施工经验、防止质量事故；2、题目：单层结构沥青砼路面的病害防治3、目标2023/2/57分析单层结构沥青砼路面病害产生的原因，并加以控制，严把质量关，确保路面施工质量，延长道路使用寿命。四、现状调查我们对辖区内单层结构的病害路段进行取芯试验，发现病害主要发生区具有以下三个共同点：1.厚度缺乏2.空隙大、3.压实度缺乏。我们对所取的20个芯样进行分析发现芯样的厚度均缺乏40mm〔原路面为AC-16结构，标准规定最小厚度为40mm〕，我们对芯样进行抽提试验检查发现，混合料矿料级配偏粗、矿粉含量小.2023/2/58

芯样厚度与压实度表表2编号123456厚度32.128.433.130.229.228.47891011121326.527.928.135.429.125.624.91415161718192025.831.029.426.829.332.534.52023/2/59芯样厚度与标准要求的单点极值比较直方图2023/2/510从图中我们可以看出病害路段的厚度存在很大问题，20个点的芯样均达不到设计和标准的要求。在这种情况下势必导致混合料压实缺乏，空隙大，渗水等问题的出现。五、因果分析经过调查分析，我们认为造成路面病害的主要原因是施工厚度缺乏、混合料偏粗等几方面。A：路面施工厚度缺乏。1.施工机具：摊铺机不能随时摊铺厚度，导致路面基层高出的段落沥青砼厚度缺乏。2.路面基层不平整：路面基层不平整导致摊铺机操作难度加大在保证平整度的同时可能出现个别地方厚度缺乏。2023/2/5113.施工人员不负责：现场施工人员不能根据基层的高度随时调整摊铺厚度导致厚度缺乏B.压实度缺乏1.沥青砼结构层太薄；对于沥青混合料当结构层厚度小于最大粒径的2.5倍时，在碾压工程中，集料非常容易被压碎，改变了原设计的矿料级配，且不易压实。2.单层结构形式摊铺厚度薄，混合料的温度容易损失，如碾压不及时很容易造成温度低难以压实。2023/2/512C：混合料偏粗矿料级配不合理：混合料偏粗不能满足单层结构沥青砼的要求。骨料太多造成碾压工程中骨料被压碎，比外表积增大，沥青含量少，造成局部贫油，碾压成型后松散，破坏了路面结构，影响路面强度及道路的使用寿命。矿粉含量少：矿粉含量少导致混合料中填隙料偏少，空隙率大。直接导致密水性降低—渗水，影响路面质量。结构层厚度与压实度的关系我们可以从下面的照片中看出：2023/2/513路面病害处的芯样照片：2023/2/514同样级配的混合料随着结构层厚度的增加压实度会有很大的提高〔在相同的压实工艺下〕

因果分析图：2023/2/515因果分析图：操作人员技术不精施工工艺摊铺机配置不合理基层平整度差矿粉含量少摊铺机对试验认识缺乏级配不合理人员没有足够的认识采用非接触式平横梁施工经验缺乏偏粗责任心不强碾压工艺不合理碾压遍数缺乏路面结构层厚度足足、压实度缺乏理论水平不高混合料缺少填料摊铺厚度缺乏不能及调整不适宜压路机司机不认真2023/2/516六、确定对策：①．要求试验室提出一套满足单层结构形式的沥青同生产配合比方案。②组织路面施工人员进行学习，提高思想认识和技术水平；③.配备专业测量人员，随时监控结构层厚度，以及对基层标高及时掌握，为区定施工方案提供依据④.确保压实效果；采用合理的压实工艺，提高压时效果；保证碾压遍数。2023/2/517七.具体实施分项改善措施1：试验室数据准确性：①：矿料级配的合理性我试验室结合往年的施工经验和对病害分析的结果设计出了一种大粒径颗粒含量少而中间颗粒含量大，既具有骨架结构又有很好的防水性的矿料级配，其各项指标均合格。2023/2/518矿料级配图的各仓矿料的比例如下：1号热仓2号热仓3号热仓4号热仓矿粉粒径（mm）0-33-77-1515-20---各仓比例（%）282136872023/2/5192023/2/520毛体积密度(g/cm3)理论密度(g/cm3)合成密度(g/cm3)空隙率（%）矿料间隙率（%）饱和度（%）稳定度（KN）流值（0.1mm）备注2.5032.5962.7773.613.5739.0827.8规范值---------3-6≮13.565-75≮520-452023/2/521混合料的各项技术指标均符合标准要求。②.对试验室人员进行业务培训；组织学习提高对试验重要性的认识，使试验室所有人员以一种严谨认真的态度对待工作2：确保摊铺厚度①.在施工前组织专业人员对路面基层标高进行复测，发现路基平整度太差，针对这一情况，我们决定在标高合格的路段采用拉滑靴的方式进行铺设，对路基平整度差、标高不合格的路段采用走钢丝的方式进行铺设，以保证路面结构层厚度的合格。2023/2/522②.对路基跑散现象严重的，采用先进行坑槽修补后再铺设沥青面层。③.指派专人跟随摊铺机随时测量摊铺厚度，及时调整。3：完善压实工艺、确保压实质量①.组织压路机司机进行培训学习；②.保证碾压遍数，并配专人监督。使混合料得到足够的碾压。以保证成型路面的压实。③.针对单层结构就如何使用震动碾压进行讨论，最后统一了观点，一致认为在能确保压实效果的根底上尽量少使用震动碾压，以防止混合料骨料被压碎。2023/2/523八、执行效果经过对措施有方案的实施，使路面施工效果有了很大的改观，路面结构层厚度全部合格、混合料均匀、无明显离析，密水、压实度大大提高。我们对所摊铺路段的厚度和压实度进行抽检。共取20个取芯进行效果检查。结果如下：2023/2/524路面结构层厚度检查表编号123456789厚度32.128.433.130.229.228.426.527.928.1101112131415161718192035.429.125.624.925.831.029.426.829.332.534.52023/2/5252023/2/5262023/2/527从图中我们可以看出压实度全部合格。九、稳固措施1、继续提高试验员业务水平，不定期进行业务考核。2、优化施工配合比、确保沥青混合料的质量，为路面施工提供优质的沥青混合料。3、加强施工管理，实行责任到人，杜绝一切漏洞的产生。十、总结通过QC小组的推行，我们取得了良好的实践效果，使我们掌握了单层结构的沥青砼路面施工2023/2/528的技术