第7章 汽车使用

第7章汽车使用目录7.1汽车运行材料选用7.2汽车的维护7.3汽车美容7.4汽车简单故障排除7.5汽车常见事故分析7.6汽车保险保障7.1汽车运行材料选用7.1.1汽车燃油的选用1.汽油的选用（1）对汽油使用性能的要求①适宜的蒸发②良好的抗爆性（2）汽油牌号选用GBl7930—2006《车用汽油》按研究法辛烷值(RON)将我国车用汽油分为90号、93号和97号三种牌号

2.柴油的选用（1）对柴油使用性能的要求①良好的低温流动②良好的雾化和蒸发性③良好的燃烧性（2）柴油牌号选用GB252—2000《轻柴油》和GB/T19147—2003《车用柴油》均按照凝点将轻柴油分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号7种牌号。7.1.2汽车润滑油的选用1.发动机润滑油的选用（1）对发动机润滑油使用性能要求①良好的润滑性②良好的低温操作性③良好的粘温性④良好的清净分散性⑤良好的抗泡性

（2）发动机润滑油的分类在润滑油使用性能分类中，汽油机油第一个字母用S表示，柴油机油第一个字母用C表示。GB11121－2006《汽油机油》分SE、SF、SG、SH、GF-1、SJ、GF-2、SL、GF-3共9个机油品种。GB11122－2006《柴油机油》分CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4共6个机油品种。质量等级级号越后，使用性能越好，适用于新机型或强化程度高的发动机。（3）发动机润滑油的选用①使用性能级别选择。汽油机油选择使用性能级别时，应注意汽油机工况的苛刻程度和进排气系统中的附加装置及生产年代等。柴油机油使用性能级别的选择应根据柴油机的强化系数来确定。

②粘度级别的选择粘度级别的选择主要是根据气温、工况和机油的技术状况。2.齿轮油的选用（1）对齿轮油使用性能要求①良好的润滑性②良好的极压性③良好的粘温性

（2）齿轮油的分类美国石油学会（API）将齿轮油按使用性能分６级：GL―1、GL―2、GL―3、GL―4、GL―5、GL―6。我国分３级：CLC（普通车辆齿轮油）、CLD（中负荷车辆齿轮油）、CLE（重负荷车辆齿轮油），分别与GL―3、GL―4、GL―5相对应。我国将CLC、CLD又分为80W/90、85W/90和90号3个粘度牌号；将CLE又分为75W、80W/90、85W/90、85W/140、90和140号6个粘度牌号。（3）齿轮油的选用①使用性能级别的选择按照汽车使用说明书中规定的齿轮油使用级，或根据传动机构工作条件的苛刻程度选择齿轮油。工作条件取决于齿轮类型，所以齿轮油使用级别一般按齿轮类型和传动装置的功能来选。

②粘度级别的选择。3.润滑脂的选用（1）对润滑脂使用性能要求①稠度②高温性能③低温性能（2）润滑脂的分类润滑脂的分类是按照其应用时的操作条件进行分类的。（3）润滑脂的选用润滑脂的选择应根据车辆和机械设备使用说明书的规定选择，或根据用脂部位工作条件（包括最低操作温度和最高操作温度、水污染、负荷）选择相适应的润滑脂品种和稠度牌号。4.自动变速器油的选用（1）对自动变速器油使用性能要求（2）自动变速器油的分类（3）自动变速器油的选用7.1.3汽车工作液的选用1.汽车制动液的选用（1）对制动液使用性能的要求①高温抗气阻性②运动粘度和润滑性（2）制动液分类GB12981－2003《机动车辆制动液》将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5三类。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。（3）制动液选用车辆使用和维修人员首先应按照车辆使用说明书上的规定选择使用相应的制动液产品。2.发动机冷却液的选用发动机在工作过程中，汽缸内的气体温度可达1700～1800℃。为了保证发动机能够正常工作，就必须对在高温条件下工作的零部件进行冷却。

（1）对冷却液使用性能的要求（2）冷却液牌号（3）冷却液选用7.1.4汽车轮胎的选用1.对轮胎性能的要求①能承重②具有适当的弹性③提供附着2.轮胎规格（1）子午线轮胎（2）载重汽车普通断面斜交轮胎

3.轮胎的选择（1）轮胎类别（2）轮胎胎面花纹（3）胎体结构（4）轮胎材质（5）轮胎规格与使用气压（6）轮胎的速度特性

4.轮胎的合理使用保持气压正常、防止轮胎超载、掌握行车速度、控制轮胎温度、合理搭配轮胎、提高驾驶技术、加强轮胎维护、保持车况完好、及时送厂翻修、正确装运与保管、建立轮胎早期损坏类型档案等。7.2汽车的维护7.2.1新车的维护1．汽车磨合的定义汽车磨合是指新购的汽车或大修后的汽车在投入满负荷工作前，按一定的规程所进行的适应性运转。

2．汽车磨合的方法及注意事项（1）减载（2）选择优质润滑油（3）合理使用油料（4）控制车速不要太高（5）避免紧急制动（6）按规定里程磨合（7）加强磨合维护7.2.2汽车日常维护7.2.3汽车一级维护汽车一级维护作业是以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件，按规定扭矩紧固汽车外露部分螺栓、螺母，按各厂牌汽车润滑表加注润滑油（脂），检查各总成的润滑油面，清洗各滤清器，以维持汽车完好技术状况和工作能力，改善运行条件，确保行车安全。7.2.4汽车二级维护汽车经过一段较长时间的使用（约30000km/12个月）后，必须进行全面的检查和调整，以保证安全性、动力性和经济性能达到使用要求。二级维护是对汽车进行一次较为彻底的技术维护作业。7.2.5汽车换季维护1．春秋季春秋季的汽车维护主要集中在：汽车漆面、底盘、轮胎、发动机舱、空调、车内等方面2．夏季夏季来临，应注意做好以下维护：（1）空调的维护；（2）雨刮的维护；（3）检查防冻液；（4）经常检查轮胎。3．冬季（1）防冻液；（2）机油。机油的粘度是随温度变化的；（3）蓄电池；（4）刹车和轮胎；（5）暖风；（6）玻璃清洗液。7.3汽车美容7.3.1洗车1．车身的清洗（1）车身清洗的时机。选好洗车时机，既能保护好车漆，又能节约用车成本。（2）清洗剂的选择应使用专用的汽车车身清洗剂，并按规定进行配置。（3）清洗的方法。洗车过程：湿润车体外表；冲洗车体泥沙；清洗液冲洗；擦干车表水分；打蜡或其他深度护理。2．汽车内饰的清洗不同的装饰材料，对清洁剂的要求和方式就有讲究。7.3.2车身开蜡及打蜡1．开蜡新车出厂时一般都为汽车提供短期的呈透明状态的硅性油脂保护蜡车体蜡壳保护层。2．打蜡一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。7.3.3车身封釉釉是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂。特点是防酸，抗腐，耐高温、耐磨、耐水洗、渗透力强、附着力强、高光泽度等。封釉后的注意事项：（1）封釉后8小时内切记不要用水冲洗汽车。（2）做完封釉美容后尽量避免洗车，因为产品可防静电，因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可。（3）做了封釉美容后不要再打蜡，因为蜡层可能会粘附在釉层表面，在再追加上釉时会因为蜡层的隔离而影响封釉效果。7.3.4底盘封塑与底盘装甲“底盘封塑”不同于一般的防锈处理，是将一种高附着性的柔性橡胶树脂喷涂在底盘上，使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，延长车身寿命。“底盘装甲”，顾名思义就是给汽车底盘装上坚固的甲胄。

7.3.5车窗贴膜1．车膜种类车膜是汽车的外套，它能改变色调、隔热降温、防止爆裂、保护肌肤，也能保持汽车的隐私性。车膜按颜色不同有自然的、茶色、黑色、天蓝色、金墨色、浅绿色和变色等品种，按功能不同可分为普通膜、防晒太阳膜和防爆太阳膜。

2．车膜选择在选择汽车用膜时，几个与质量密切相关的性能指标是不应忽视的。（1）膜的透光度和清晰性；（2）隔热性能；（3）防爆性能；（4）紫外线阻隔率；（5）膜面防划伤层。

3．贴膜注意事项（1）安装要注意避尘；（2）贴膜前的清洗；（3）检查贴膜效果；（4）车窗贴膜后也存在一些弊端。比如，影响视线、不利安全、污染车内空气等。7.4汽车简单故障排除7.4.1发动机不能起动首先，看看汽车是否淋雨以至高压线、分电器、火花塞等受潮，如果的确是受潮，那么把这些受潮的部件先晾干，再试着发动。其次，发动机不能启动，最关键的因素是火花塞，看其是否损坏。第三，看看蓄电池是否有电，如果没有电，一般可采用推燃法，即把车挂二挡踩离合用车拖拽，当行驶到一定速度时再松开离合拧开点火开关，汽车就能自然启动。如果发动机还不能起动，应该到专门修理部门，做专业的检查。7.4.2汽车熄火1．自动挡车型自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象2．手动挡车型（1）操作不当熄火，如离合松开太快或挡位不合适（2）油品质量不过关，胶质太多，使油路堵塞，供油不畅造成熄火。（3）对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多（4）长时间停放不用，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。车辆可能因为长期停放导致润滑或电路出现问题。7.4.3油底壳穿孔急修的方法如下：首先找一只桶，把发动机油底壳内的剩余润滑油放尽，然后对洞口周围的表面进行清洁处理。用铁皮或软木垫等做修补材料。用铁皮制成一个比洞口稍小的盒子，用锤头把铁盒轻轻敲入洞口，把洞塞牢，周围涂万能胶密封。或用一根较干的木棒，用刀削成锥形，与洞口大小一样，然后在木塞周围缠绕一块破布，缠好后塞进洞里，加以固定。机油加入曲轴箱后，必须检查存油量。如果机油泄露太多，应按标准添加，到达目的地后，必须立即修复油底壳，并检查发动机内部，确定无问题后，再安装。7.4.4行驶途中燃油箱损坏汽车在行驶途中如遇燃油箱漏油，必须立即停车，采取相应的方法处理。1．油箱盖丢失的急救应急方法：用塑料薄膜、食品袋等拧成团，塞在加油管内，以防止汽油溅出，再将另一块塑料薄膜折叠几层后，蒙在油箱口上，用细绳扎紧。2．油箱渗漏的急救油箱出现渗漏时，应将渗漏处擦干净，涂上肥皂。然后再用不干胶或胶布固定即可。

3．放油螺塞处漏油的急救如果放油螺塞处发现漏油，应顺着拧紧方向，在螺纹上缠绕适量棉纱或加一纸垫即可暂用。7.4.5发动机过热水箱开锅水箱开锅后，发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。注意，在水温过高甚至开锅的情况下：不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故；不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤；不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。7.4.6发动机漏机油急救方法如下：（1）如油封、衬垫或密封圈已经损坏，应拆下更换或找代用品应急制造密封垫或者用密封胶、石棉绳等临时修补代用。（2）若螺丝松动，应及时紧固。（3）若附件本身损坏漏油，如机油感应塞漏油，可暂时使之失去作用，用商用胶粘剂（如哥俩好胶）粘死或用自攻螺钉堵塞。7.4.7离合器打滑1.从动盘破碎而打滑从动盘破碎，无法更换时，可采取以下办法急救：（1）拆下飞轮壳下盖。（2）取下分离杠杆螺母的开口销，将每个分离杠杆高度调整螺母等量放松，使压盘在压紧弹簧作用下向前移动紧压从动盘，此时离合器处在结合状态不能分离。之后，应挂低速挡起动发动机，避免换挡，将车开到修理厂进行维修。

2.离合器沾油而打滑离合器沾油而造成打滑，急救方法如下：（1）拆除飞轮壳下盖。（2）启动发动机怠速运转。（3）使离合器处于分离状态（让别人踩下或用重物压下离合器踏板）。（4）用汽油枪或喷灯把汽油喷入离合器，冲净离合器上的油污，再让摩擦片上的汽油蒸发后即可行车7.4.8液压制动系统进气汽车在行驶过程中，踩制动时失灵，一般是制动管路中有空气，使得制动力不足。制动管路中进气后，还会使液压油变成“乳花状”，必须排除空气，才能恢复正常的制动效能。不论何种急救方法，只能在途中急救时使用，行驶到维修点或驻地后，一定要全面维修或更换，不得再勉强使用。7.5汽车常见事故分析7.5.1碰撞事故1.碰撞事故类型（1）前端碰撞

（2）后端碰撞

（3）侧面碰撞

（4）底部碰撞

（5）顶部碰撞

2.碰撞事故预防“人—车—路—环境”是一系统。（1）人的因素。人包括车辆驾驶员和行人两类。

（2）车的因素。车辆技术状况不良，如车辆制动失灵、制动不良、机件失灵等，是引发事故的因素。（3）路的因素。道路本身的技术等级、设施条件及交通环境，对交通安全的影响也是不容忽视的（4）环境的因素。主要是指天气状况、道路安全设施、噪声污染以及道路交通参与者之间的相互影响等2.汽车火灾预防（1）认真做好日常检查。（2）按章操作。具体如下：①后备箱中不要存放汽油等易燃危险品；②驾驶室内尽量不要长时间置危险油品；③不直接向发动机供油，不用明火烘烤油箱；④尽量不超载、超速行车；⑤如果在行车途中发生故障，要及时、合理地排除；⑥避免汽车停驶后长时间地开启着点火开关；⑦夏季高温情况下，长途行驶2h～3h后休息0.5h左右。（3）合理停车。（4）不要随意改装车辆。（5）随车携带灭火工具。（6）购买车辆自燃损失险。7.5.3水灾事故1.汽车水灾损失影响因素分析2.汽车水灾的预防（1）高处停放。雨季停车、存车时要在地势较高处。（2）停车避雨。当遭遇暴雨时，应选择停车避雨。（3）行车避水。行驶过程中，应躲避对方来车行驶时所涌起的水浪，必要时可停车让对方汽车先行通过。（4）安全涉水。了解允许涉水深度，做好涉水前准备后，选择理想涉水地点，科学操作车辆，缓速通过水域，然后对车辆进行涉水后的安全检查。7.5.4盗抢事故

1.汽车盗抢的常见形式（1）偷窃汽车；（2）抢劫汽车；（3）拖走汽车；（4）砸车窗玻璃，盗取车内物；（5）撬后备箱盗窃，盗取车内物；（6）“声东击西”盗窃车内物；（7）“戳轮胎”盗车内物；（8）趁车祸之机盗窃；

（9）盗窃汽车零部件。2.盗抢事故的预防车主应掌握常规的防盗技术，尽量避免爱车或车上财产被盗。（1）钥匙防盗。停车、修车、洗车时，保管好自己的车钥匙，不要随便交由他人；（2）停车防盗。停放汽车应选择地势开阔、路线单一、行人众多的场地；（3）驾驶防盗。单独驾车时，上车后按下车门锁；（4）装置防盗。在车上增加防盗装置或采用高科技防盗技术；（5）投保防盗。购买全车盗抢损失保险，是比较实用的风险管理方法。7.6汽车保险保障7.6.1汽车保险概述1.保险含义《保险法》第2条规定：“保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。”2.汽车保险含义汽车保险是指以汽车为保险标的的保险，其保障范围包括汽车本身因自然灾害或意外事故导致的损失，及汽车所有人或其允许的合格驾驶员因使用机动车辆发生意外事故所负的赔偿责任。3.汽车保险常见术语①保险人：是指与投保人订立保险合同，并承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司。②投保人：是指与保险人订立保险合同，并按照保险合同负有支付保险费义务的人。③被保险人：是指其财产或者人身受保险合同保障，享有保险金请求权的人。④保险合同：是投保人与保险人约定保险权利义务关系的协议。⑤保险标的：是保险保障的目标和实体，是保险合同双方当事人权利和义务所指向的对象。

⑥保险金额：是指保险人承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额。⑦保险责任：是指保险人承担赔偿保险金责任的风险项目。⑧责任免除：是保险人不承担赔偿保险金责任的风险项目。⑨代理人：是根据保险人的委托，向保险人收取代理手续费，并在保险人授权的范围内代为办理保险业务的单位或者个人。⑩公估人：是指为保险合同中的保险人或被保险人办理保险标的的查勘、鉴定、估损、赔款理算并予以证明的受委托人。7.6.2交强险1.交强险实施2006年7月1日起实施。2.交强险保险责任