标准解读

《GB/T 4971-1985 汽车平顺性名词术语和定义》是中国国家标准之一，主要针对汽车平顺性相关的专业词汇进行了标准化定义。该标准适用于汽车设计、制造以及相关技术领域中对于车辆行驶过程中振动特性及乘客舒适度的研究与评价。

在这一标准中，“平顺性”被定义为汽车在正常行驶条件下能够使乘员感到舒适的性能。它涉及到车辆对路面不平度的响应方式及其对车内人员的影响程度。此外，还包含了多个关键概念如“振动加速度”、“频率响应函数”等的具体解释。“振动加速度”指的是由于外界因素（如道路不平）导致车身或其部件产生的加速度变化；而“频率响应函数”则用来描述系统输出与输入之间随频率变化的关系，在这里特别指汽车悬架系统如何过滤不同频率下的振动能量以改善乘坐体验。

标准里还提到了一些评价指标，比如“加权均方根值”，这是衡量一段时间内振动强度的一种方法，通过计算特定时间段内振动加速度平方的平均后再开方得到的结果，并根据人对不同频率振动敏感度的不同给予相应的权重调整，从而更准确地反映实际乘车时人体感受到的不适程度。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 4971-2009
  • 1985-03-02 颁布
  • 1985-12-01 实施
©正版授权
GB/T 4971-1985汽车平顺性名词术语和定义_第1页
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UDC629.113.07：001.4中华人民共和国国家标准GB4971-85汽车平顺性名词术语和定义Termsanddefinitions-Automotiveridecomfort1985-03-02发布1985-12-01实施家标准局批准

中华人民共和国国家标准UDC629.113.07：001.4汽车平顺性名词术语和定义CB4971-85Termsanddefinitions-Automotiveridecomfort本标准是对汽车平顺性设计、试验和研究方面的专用名词术语给予定义，其它与振动、冲击有关的名词术语应按GB2298-80《机械报动、冲击名词术语》执行。基本名词1.1平顾性ridecomfort避免汽车在行驶过程中所产生的振动和冲击使人感到不舒适、疲劳甚至损害健康，，或使货物损坏的性能。平顺性是舒适性的主要内容之一。注：舒适性（comfort）是指为聚员提供舒通、愉快的桑座环境和方便的操作条件的性能。舒适性包括：平顾性！车内噪南！空气调节性能（温度、湿度、气流等）秉座环境（活动空间、内部设备、布置、装饰、脚板高度、车门及通道宽度等）驾驶操作性能（驾驶操作的轻便性、仪表和信号设备的易瓣认性等)。2人体振动类型2.1全身振动wholebodyvibration通过地板、座椅传给整个人体的振动。图1人人体解部学座杯2.1.1人体纵向振动longitudinalvibrationappliedtothehumanbody沿人体脊柱方向（图1乙向）的直线振动。2.1.2人体横向振动transversevibrationappliedtothehuanbody人体左右方向（图1V向）和前后方向（图1X向）的直线振动。2.1.2.1人体左右振动side-to-sidevibrationappliedtothehumanbody沿人体左右方向

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