国际物流学习资料（1-7）

第一章国际多式联运定义：通常以集装箱为运输，将不同的运输方式有序地组织在一起，构成连续的，综合性的一体货物运输。由多式联运经营人按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接着货物的地点运至另一国境内指定地点交货的运输方式。注：连续的，指完成货物的全程运输（发货人工厂、仓库收货人工厂、仓库）两种以上的运输方式可以是海路、陆空、海空等，而海海，空空虽是联运但不属的国际多式联运国际多式联运发展的主要原因：货物流通过程的变化、货物运输方式的变化、货物贸易结构的变化、经营方式的变化国际多式联运的优点：1、统一化、简单化（货主多式联运经营人（多式联运合同）收货人）2、减少中间环节，缩短货物运输时间，见底货损货差事故，提高货运质量（减少装卸搬运次数）3、降低运输成本，节约运杂费用4、提高运输组织水平，实现合理化运输多式联运应具备的条件：1、货物在运输过程中无论使用多少种运输方式，作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同。2、多式联运经营人必须对全程运输负责3、多式联运经营人经营的货物运输必须是国际间的货物运输4、多式联运不仅仅是使用两种不同的运输方式，且必须是该不同运输方式下的连续运输5、货物全程运输由多式联运经营人签发一张多式联运单证，且应满足不同运输方式的需要，并计收全程运费（多式联运开展“门到门”运输）多式联运经营人应具备的条件：1、多式联运经营人本人或其代表就多式联运的货物必须与发货人本人或其代表签订所示联运合同，而且合同至少使用两种运输方式完成货物全程运输，合同中的货物是国际间的货物。2、从发货人或其代表那里接管货物时起即签发多式联运单证（等同于合同），并对接管的货物开始负有责任。（注：1、收货人凭单证提货2、不记名单证：收货人栏可空白<持单人可提货>）3、承担多式联运合同规定的与运输和其他服务有关的责任，并保证将货物交给多式联运单证的持有人或单证中指定的收货人4、对运输过程中所发生的货物灭失或损坏，多式联运经营人首先对货物受损人负责，并应具有足够的赔偿能力5、多式联运经营人应具备有多式联运所需要的、相适应的技术能力，对自己签发的多式联运单证确保其流通性（单证可买卖），并作为有价证券（提单背书）在经济上由惊人信服的担保程度。陆桥运输1、通过大陆两端连接海运的大陆桥运输（海+陆（公路、铁路）+海）2、海陆联运的小路桥运输（海+陆，终点为沿海，不再上船）3、直接水陆联运的微桥运输（海+陆，终点在内陆地区）大陆桥运输线路1：北美大陆桥运输线（海—铁—海）：指利用北美的大铁路从远东（中日韩朝鲜等）到欧洲的“海陆海”联运。包括美国大陆桥运输和加拿大大陆桥运输。美国大陆桥运输有两条线路：1、从西部太平洋沿岸至东部大西洋沿岸的铁路和公路运输线2、从西部太平洋沿岸至东南部墨西哥湾沿岸的铁路和公路运输线大路桥运输线路2：西伯利亚大陆桥运输线（亚欧第一大陆桥）：全长1.3万公里，东起俄罗斯东方港（陆运起点），西至芬兰、白俄罗斯、俄乌（乌克兰）、俄哈（哈萨克斯坦）边界，过境欧洲和中亚等国家。我国通过西伯利亚铁路可进行陆桥运输的线路有三条：1、铁-铁路线2、铁-海路线3、铁-公路路线西伯利亚大陆桥存在的问题：运输时间不稳定（纬度高，冬季寒冷下雪）铁路运输中货物位置难以确认。大部门路线在无聊哟死境内，五大确认货物位置，难以进行在途库存管理，难以安排后续生产工作。往返货源不平衡。大量货物从东方运往西方，西方往东方货物流量小，导致大量集装箱滞留在欧洲或返程运载浪费。大陆桥运输线路3：新亚欧大陆桥运输线/新丝绸之路：始于中国东部连云港，终于荷兰鹿特丹，全长一万多公里。它在穿越亚欧大陆腹地的草原、山地、戈壁时，与古丝绸之路重合，使得太平洋和大西洋通过新亚欧大陆桥沟通起来，实现海—陆—海联通。特点：1、受天气影响小（纬度低）2、贯穿多个国家、经常报关，且各国铁路规格不一。微桥运输线路：欧洲到美国东海岸转内地或反向运输欧洲到美国湾地区转内地或反向运输远东到美国西海岸转内地或反向运输澳大利亚到美国西海岸转内地或反向运输注：小陆桥运输可看成微桥运输，微桥运输不可看成小陆桥运输。海空联运海空联运的特点：目的地机场，货物运达后以航空货物处理（如危险品可海运，不可空运）集装箱由钢制变成铝制，装箱拆箱时应避免货差货损如何做中转时快速、安全地处理货物已成为海空联运的关键问题缺少相应规定和有关法规，运价自由规定西伯利亚大陆桥出口业务：我国对外出口的货物，大多以海运CIF或CFR成交，在采用西伯利亚大陆桥集装箱运输时也可采用CIF或CFR价格条件。海运价格术语：CIF（CostInsuranceandFreight）费用=货款+保险+运费（全程）卖方购买保险、卖方负责找船公司CFR（CostandFreight）/C&F费用=货款+运费（全程）买方购买保险，卖方找船公司并支付运费FOB（Freeonboard）费用=货款+运费（公路）买方找船公司，卖方只负责把货物运到洋山港保险由买方负责在使用CIF或CFR价格条件成交时应注意：避免信用证双到期信用证（letterofcredit）:银行有条件保证付款的证书（国际间贸易很少采用汇款的形式付款）装运期：货运发运（提单签发日期）在装运期前或当天提汇期|有效期：在提汇期前取款目的地及费用划分价格条件约定买卖双方的责任、风险和费用（分界点：装运港；运输分界点：卸运港）整箱货、拼箱货拼箱货：工厂/仓库送往集装箱货运站装箱码头卸运港货运站拆箱（装、拆箱费+运费）是否允许分批装运（对收货人有影响）不接受指定代理组织“三定”运输（定时、定量、定路线）西伯利亚大陆桥集装箱运输的主要单证：集装箱装箱单（RFID芯片）：记录货物名称、数量等信息。（可以了解货物具体信息）装箱单信息：集装箱号、铅封号（海关）、提单号一装箱单一集装箱发货人提汇凭证、海关收税凭证、承运人承运凭证、通知代理明细。联运提单提单（B/L）：发货凭证（正本、副本）提单的作用：1）承运人收货凭证（承运人收获、对货物负责）2）货物所有权凭证收货人凭提单提货不记名提单，持单人提货无人提货，退给发货人3）托运人（货主）与承运人合同提单份数：9/11份（船公司/承运人；发货人；收货人；银行）国际铁路货物联运运单副本海运、多式联运承运人签发提单公路、铁路运输承运人签发运单作用：承运人收货凭证、发货人提汇凭证、出口货物明细表西伯利亚大陆桥进出口运输集装箱的配备用箱计划调箱到箱装车发运寄送单证（承运人只做单证，寄给收货人、发货人、银行）口岸对接（我国海关俄罗斯）西伯利亚大陆桥进口业务习惯采用FOR价格条件卖方：把货物运到铁路货运站，装上火车卖方：支付运费，买保险西伯利亚大陆桥进口业务主要环节：委托代理、发箱通知、导向通知、海关监管到站检查、到箱支付OCP运输—内里公共点运输OCP含义：可享受优惠费率通过陆上运输可抵达的区域OCP目的：1、船舶躲在东岸登录，多于繁忙；缓解东岸压力2、带动西岸经济OCP做法：在成交订约方面（shipmentfromChinatoSeattleOCPNewYork）2、运输单证方面：所有单证同时列出卸货港和OCP目的地3、贸易合同和信用证方面4、保税运输申请方面：在西雅图提出保税申请，由海关监管车运载货物；纽约报关2、到箱支付OCP运输和小/微桥运输区别OCP运输（不属于多式联运）小/微桥运输单证海运提单+公/铁路运单多式联运你提单收货海+优惠的陆上运费（费率各不同）一次性支付运费第二章集装箱国际标准化组织ISO对集装箱的定义：集装箱是一种运输设备，应满足以下要求：1、具有足够强度，可长期反复使用2、为便于商品运送而专门设计，在一种或多种运输方式下运输时无需中途换装3、具有快速装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式4、设计时注意到便于货物装满或卸空5、内容及为1立方米或1立方米以上标准箱：20英尺一空标准箱重2吨（轻柜）一标准箱装满货物重20-30吨（重柜）目前集装箱国际通用的问题集装箱内部高2.4米集装箱自重不一构建不一冷冻设备不能配套灭虫措施缺乏国际统一规定叉车眼区域用箱受到限制集装箱种类（按用途分）干活集装箱散装货集装箱（粮食）钢制冷冻集装箱（内置、外置）铝制开顶集装箱（超高货物）玻璃钢框架集装箱（钢材）牲畜集装箱罐式集装箱（液体、化学物品）汽车集装箱集装箱码头集装箱码头（商港）：是水陆联运的枢纽站，是集装箱货物在转接运输方式时的缓冲地，也是货物的交接点。换装：由一种运输方式转换成另一种运输方式（衔接不同的运输方式）缓冲地：货物在码头进行短期的存放，这要求码头有面积足够大的堆场，可长期存放但要交付高额管理费。堆场：存放卸船、准备装船货物的集装箱。有实箱（大部分），空箱（保持集装箱流通状态）。若堆场面积小，船舶需等待，船公司会向托运人收取附加费（目的在于希望货主选择宽松的码头进行装卸）集装箱码头的主要业务是组织各种装卸机械在各个不同的运输环节中迅速有效地进行集装箱装卸和换装作业，以及负责集装箱和箱内货物的交接或接管。集装箱码头具备的条件具备保证大型集装箱船舶可以靠离的泊位、岸壁和水深，确保船舶安全有宽敞的集装箱堆场和必要的设施，能适应大量集装箱的妥善分类、报关、交换和修理的需要配备足够数量的装卸、搬运机械和有关设备，以及能熟练操作的司机和维修保养人员具有能直接廉洁陆地运输的机能具有完善的组织管理系统和工作制度（以公司运作）集装箱码头具备的设施泊位前沿集装箱码头堆场集装箱货运站（码头、内地）拆箱拼箱（集装箱）控制塔大门（集装箱交接单）维修车间集装箱码头的装卸作业方式（拖车方式、门式起重机作业方式、跨运车作业方式）前提条件：码头要有足够泊位、岸壁根据集装箱所处位置（唯一的位置编码——三维坐标表示）来实现对集装箱的装卸在码头堆场上集装箱有专门的位置编号准备工作：人员、设备装船程序：订舱船公司同意货主把货物运送到码头码头发放码头收据（码头代替船公司接收货物，转交船公司）货主凭码头收据找船公司代理人把码头收据换成提单船公司提前告知码头集装箱堆放顺序，码头提前按顺序要求堆放集装箱（对方在船下方的集装箱要更加靠近前沿）按堆放顺序装船卸船程序1）集装箱船抵达码头之前，给码头提前发《船舶预计到港通知书》（确定时间，集装箱堆放位置，数量）散装船无需发通知2）船靠岸后桥吊：吊臂长度>船宽度或跨运车集装箱放于平板拖车(车头与拖挂分离)上平板拖车设计优点：a.车头坏时，可换，作业不受影响b.将马上被拉走货物，可把集装箱存放在拖挂上，方面便撞船（要求码头堆场面积足够大）缺点：a.占用大量拖挂（需要码头堆场采购大量拖车）b.空间利用率低3、把集装箱从拖车卸下：龙门吊龙门吊优点：空间利用率高缺点：集装箱堆放高度有限（实箱<4~5层>、空箱<5层>）集装箱的装卸设备跨运车叉车：一托盘货物平均重量2吨~3吨（塑料托盘）可叉取空集装箱（轻柜）（快、灵活方便），重柜由龙门吊负责空箱堆高机集装箱拖挂车：拖挂比车头多20%桥吊：工作效率一小时装/卸30个集装箱底盘车龙门吊不同堆放方式与堆场存货能力比较底盘车作业方式：不能堆两层跨运车作业方式叉车作业方式门式起重机作业方式：（空间利用率高，工作效率低）不占用外部堆放空间堆放一层集装箱，单位面积上对方能力：门>跨>叉>底堆放两层集装箱：门>跨>叉集装箱码头的经营方式1、公用码头2、专用码头门卫主要业务：集装箱的交接是集装箱码头的主要业务之一，也是承运人和收货人，发货人责任划分的分界点市场调度业务：根据门卫整理的门票，为接受的集装箱制定堆场箱位，制定堆场箱位图，根据靠泊船舶的积载图，绘制装卸顺序单（装卸船计划）堆场箱位图：对集装箱在堆场上存放具体位置定位船舶积载图：对集装箱在船舶上的定位(伴随《船舶预计到港通知书》)集装箱码头的业务：船边作业时间<集装箱堆场作业时间船边作业积载图：明确集装箱在船舶位置捣垛：把集装箱在船上位置进行变更栓固工班的组成：15~20人组成工班专门为一船服务（装卸）集装箱堆场作业堆场作业计划图：对整个堆场工作进行综合安排编组计划：15~26为一船服务门房工作职责：集装箱交接集装箱货运站业务：拼箱、拆箱码头单证：信息流伴随商流，信息流的书面形式为单证第三章集装箱货物的装载方法选择集装箱应具备的条件：采用统一规格标准的集装箱，不仅能保证货运质量，而且还是提高集装箱运输效率的必要条件，无法由谁负责集装箱，所选择集装箱应具备：符合ISO标准（不符合，无法流通）四柱、六面、八角完好无损箱子各焊接部位牢靠（确保集装箱密封）箱子内部清洁、干燥、无味、无尘不漏水、不漏光（密封）具有合格检验证书集装箱的选用与检查选用集装箱主要考虑的还是根据货物的不同种类、性质、形状、包装、体积、重量及运输要求采用合适的货柜，首先考虑货物能否装下，其次考虑经济上是否合理，与货物所要求的运输条件是否符合。此外，还需考虑货物批量、货物密度（额定载重量），国外船公司及货主的合作，内陆运作条件，两港货源的不平衡。对集装箱的检查外部检查内部检查箱门检查清洁检查附属性检查（集装箱零部件）同样材质标准箱不同，公司不同，自重不同。集装箱货物在积载、堆装是应注意的问题在不同件杂货混装同一箱时，应根据货物的性质、重量、外包装的强度等情况，将货区分开来货物在箱内的重量分布应均衡在进行货物堆码时，应根据货物的包装强度，决定货物的堆码层数货物之间，应加隔板或隔垫器材，避免货物相互擦伤、沾湿、污损货物的装载要严密整齐，货物之间不应留有空隙装箱完毕，关箱前应采取措施，防治箱口附近货物的倒塌应使用清洁干燥的垫料应根据货物的种类、性质、包装选用不同规格的集装箱特殊货物装载集装箱的要求1、超尺度和超重货物的装载1）超尺度：标准箱箱内高度为2.438m高，超高货物不超过集装箱0.2m——开顶集装箱超高货物>0.2m时仍用集装箱装运时，集装箱不可倒放，要向当地交管部门提申请。装卸方法：特殊装卸工具堆放地点：甲板/船舱最上层超高货物高度超太多时，重心上移，船易翻，需放在船的专门位置超宽货物：把集装箱两面挡板撤掉超长货物：把集装箱门及门相对面撤掉堆放地点：船甲板上超重量：不允许超重集装箱上路，需把部分货物取出，放垫料。20尺标准箱最大载重量为20、32吨40尺标准箱最大载重量为30、48吨2）液体货物装载：A.罐式集装箱B.装容器后放入普通集装箱3）冷藏货装载：A.冷冻（-1℃~-20℃B．冷却（11℃~-14）动植物的装载：动物集装箱海关报关，检验检疫局进行检疫5）散装货装载：A.开顶集装箱B.装麻袋后放入一般集装箱6）危险货装载：专门人员装卸；提前向码头发：A.船舶预计到港通知书B.积载图C.危险品集装箱清单船方对装载、运输集装箱的要求：1、集装箱箱位在船上的表示方法：每一箱位表示数字为六位，即为（BAY,ROW,TER）例：070284一个20尺的标准箱放在船首向船尾方向第四排，中线靠右舷第一个，甲板上倒数第二层的位置。2、集装箱在船上的看舱理货（盘点）3、集装箱在船上的绑扎4、集装箱在船上积载时应注意的事项集装箱货物的交接方式并不是所有的货物都适合于集装箱化最适合集装箱化的货物：货价高，运价也比较高的商品适合集装箱化的货物：货价、运价较最适合集装箱化货物低的商品边缘集装箱化的货物：可用集装箱装载，但其运价和货价很低，经济上不合算不适合集装箱化的货物：不能装载集装箱运输的，且有的货物在大量运输时便用专用船反而能提高效率集装箱货物装箱方式整箱也称整箱货（FCL），指货方自行将货物装满整箱后，以箱为单位托运的集装箱。这种情况在货主有足够资源装载一个或数个整箱时常用，除有些大货主自备集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱，空箱运到工厂或仓库后，在海关人员监督下，货主把货装入箱内，加锁，铅封后交承运人，并取得场站收据，凭收据换取提单或运单。拼箱时，考虑货物重量、性质、终点是否一致终点相近装一箱装箱流程计算机软件模拟按计算机模拟结果进行排放（一堆货物一集装箱量）货物装箱集装箱堆放在一起（堆高）、集装箱货物运输典型流程图整箱货运输流程图拼箱货物运输流程图整箱货流转程序由发货人工厂或仓库配置集装箱（租用）由发货人在自己工厂或仓库装箱通过内陆/内河运输在集装箱码头堆场办理交接将集装箱根据堆场计划堆放装船通过海上运输卸船将集装箱根据堆场计划堆放在集装箱码头堆放交接通过内河或内陆运输在收货人工厂或仓库掏箱集装箱空箱运回内陆运输3种运输系统：货主自己拖箱，承运人拖箱（门到门运输），混合拖箱拼箱货流转程序发货人自己负责将货物运至集装箱货运站集装箱货运站负责备、配、装箱集装箱货运站负责将装载的集装箱货物运至集装箱码头根据堆场计划将集装箱暂存堆场，等待装船根据装船计划，将集装箱货物装上船舶通过海上运输，将集装箱货运到卸船港根据卸船计划，以船上卸下集装箱货物根据堆场计划，在堆场内暂存集装箱货物，等待货运站前来提货集装箱货运站掏箱交货集装箱空箱运回集装箱交接方式整箱交，整箱接（FCL\FCL）货主负责拼拆箱拼箱交，折箱接（LCL\LCL）货运站/承运人负责拼拆箱整箱交，折箱接（FCL\LCL）（一个发货人多个收货人，收货人为同一个城市）拼箱交，整箱接（LCL\FCL）集装箱货物的交接，根据贸易条件所规定的交接地点不同，一般分为：门到门（doortodoor）门到场（doortoCY）门到站（doortoCFS）（整箱交，折箱接）场到门（CYtoCY）场到场（CYtoCFS）场到站（CYtoCFS）（整箱交，折箱接）站到门（CFStodoor）（拼箱交，整箱接）站到场（CFStoCY）站到站（CFStoCFS）（拼箱交，折箱接）集装箱多式联运与国际贸易价格术语价格术语用来说明买卖双方有关费用，风险，责任的划分，确定买卖双方在货物交接方面的权利和义务。过去的价格术语针对“港到港”的运输（海运的价格术语）（分界点：装运港船舷）以集装箱为单位的国际多式联运的最大特点是使用多张运输方式进行门到门运输（仓库、货运站、任意约定内陆地点）运输方式向多种发展，货物交接地点也向两境延伸，买卖双方间的风险、责任、费用划分也发生了变化。FOB、CFR、CIF的异同点相同点适用的运输方式相同：水上运输风险划分的界限相同：装运港船舷交货地点相同：装运港办理进出口手续的责任人相同：出口手续由出口商办理，进口手续由进口商办理不同点买卖双方承担的责任和负担的费用不同集装箱多式联运下的价格术语为了满足并适应集装箱多式联运的需要，国际商会于2000年在原来12个价格的基础上，补充了3个新价格术语。FCA货交承运价...指定地点卖方把货物送到买卖双方约定的内陆指定地点，把货物交给制定的买方承运人（多式联运承运人），办理出口清关手续。CIP运价，保险费附至约定指定地点，交给多式联运经营人目的地指定地点价费用=贷款+多式联运全程运费+保险费保险：卖方提前为买方购买CPT运费附至某一指定地点，目的地指定地点价买方承担交贷以后的一切风险FCA、CPT、CIPFOB、CIF、CFR运输方式上多式联运海运在交货地点上仓库、货运站、堆场（内陆某指定地点）码头装运港在风险转移上货是否由承运人保管装运港船舷在货物运输单据上多式联运单证海运提单（待运提单货并未装运）（已装船提单）在保险险别上全程保险海运保险国际贸易——跟单信用证信用证：信用证是出证人以自身名义开立的一种信用文件，就广义而言，它是指由银行或其他人应客户请求而做出的一项书面保证，按此保证，出证人承诺，在符合信用证所规定的条件下兑付汇票或偿付其他付款要求。信用证的收付程序信用证的分类根据付款凭证的不同跟单信用证（Documentarycredit）凭跟单汇票/凭单据付款，承兑或改付的信用证单据主要包括：货运单据，商业发票，保险单据，商检证书，产地证明，包装单据等光票信用证（CleanCredit）凭受益人开具的汇票/简单收据而无需附带货运单据付款的信用证（总公司与分公司间结算）在国际贸易贷款结算中，主要使用跟单信用证；光票信用证通常仅被用于总分公司间贷款清偿和非贸易结算等Applicant(importer)开证人（进口人）Beneficlary（exporter）受益人（出口人）Payingbank付款行Openingbank开证行Advisingbank通知行Negotlatingbank议付行信用证的性质可撤销信用证：开证人可擅自（在卖方不知情下）修改信用证不可撤销信用证：开证人经卖方同意，修改信用证集装箱货物出口运输业务口岸概述通道——关界概含货物往来——海关为界限口岸就是国家制定对外的门户按交通运输方式分为：港口口岸——船运陆地口岸——铁路、公路航空口岸——航运（航空物流园区）电子口岸——提高通关效率海关概述海关是主权国家在其开放口岸设立的，对进出口境货物、运输工具。行李物品、邮递物品等执行监督管理、稽征关税和查缉走私的国家行政机关。海关的任务:监督管理征收关税查缉走私编制海关统计：如统计进出口贸易款海关的权利检查权查阅权（往来文件资料、账目、音响制品、书籍等）查询权调查权稽查权（对公司的报表、账册、工商营业相关证书进行查阅是否存在偷税漏税或走私行为等）复制权扣留权质押权追缉权处置权佩戴和使用武器权强制执行权通关通关是指进出境的运输工具的负责人，货物的收货人及其代理人、物品的所有人向海关申请办理进出口货物的进出口手续，海关对其呈交单证和申请进出口的货物依法进行审核，查验、征缴税费、批准出口或进口的全过程。进出口货物的通关一般包括四个基本环节：申报、查验、征税、放行。一、申报/报关申报的含义：三种：口头申报，书面申报，电子数据申报在海关规定期限内，以书面/电子形式向海关申报，海关对提供的相关证件进行查验，申报人/企业负法律责任。申报资格申报人或企业需有相关资格（由海关审核，企业在海关进行注册）、申报企业有：专业的申报企业：报关行（申报时可不说明货主）提供报关手续办理服务代理申报企业（通常为船公司）（申报时与海关说明货主）A：企业揽货进行国际间的货物运输B：仓储货物进行货物进出口企业自理申报时间出口：装货24小时前向海关申报装箱时海关派专人到仓库进行装箱工作进口：运输工具一旦抵达进口国国境14天内向海关申报申报地点例：若一进口货物在广州入境，目的地在珠海进出境地点转关运输，在目的地进行报关从广州到珠海的货物运输，称保税运输；货物由海关监管车进行运送指定地点特殊货品出口必须在指定的海关进行申报特殊货品出口要向上级海关部门申请，上级海关部门指定报关地点申报单证报关单（当场写）基本单证：与进出口货物直接相关的商业或货运单证包括：发票，装箱单，提货单，出口收汇核销单，进出口货物征免税证明特殊单证：特殊货物进出口许可证，进出口配额证书，商品检验核疫证明预备单证：海关认为必要时查阅/收取的单证包括：进出口货物报关单，贸易合同，委托报关协议书，工商营业执照，账本申报内容进出口货物经营单位（买卖双方）收发货的单位申报单位运输方式申报程序进口：接到进口提货通知（船公司发出）↓报关委托↓准备相关单证，对报关单进行预录入（注：单单/单货相符）↓向海关递单（法律责任开始）↓海关审单查验查验的含义：海关依法为确定进出境货物品名、规格、成分、原产地、货物状态、数量和价格是否与申报内容相符，对货物进行实际检查的行政执法行为。查验的目的：提交单证与货物相一致查验时可确认货物性质，海关从而根据货物性质确定征税税率查验地点：现场验收海关进出口货物通关口岸，码头，车站，机场精密仪器可申请上门查验，需支付相关费用（承担上门查验人员的交通费，运输费）查验方法彻底检查抽查（按比例）外形检查（不检查货物本身）查验时报关人员的职责代表货主到场交付费用《海关法》对货物查验损坏赔偿的规定海关在查验进出境货物时，损坏被查验的货物，应当赔偿实际损失责任免除：查验前，货物已损坏正常检查时，货物已生锈，腐蚀正常检查时，不可避免产生的摩擦致使货物受损不可抗力三、税费征收税费征收是指海关根据国家的相关政策，法规对进出口货物征收关税及其他相关税费的行为.出口退税报关单办理出口退税业务。四、放行海关放行是指海关接受进出口货物的申报，请审核报关单据，查验货物，依法征收税费后，在有关单据上签盖放行章，对进出口货物做出结束海关现场监督决定的行为。放行手续：1、签印放行2、签发《进出口货物证明书》3、签发出口退税报关单4、签发进口付汇、出口收汇进出口货物报关单进出口商品检验：简称卫检，指商品检验机构对卖方交付货物或移交货物的性质、规格、数量、重量、包装、卫生、安全等项目所进行检验、鉴定和管理工作、进出商品检验的作用：1、作为海关验放的有效证件2、作为买卖双方结算、贷款的依据3、作为计算运输。仓储等费用的依据4、办理索赔的依据5、计算关税的依据6、作为证明情况、明确责任7、作为仲裁、诉讼举证的有效证件检验机构：1、国际上商品检验机构的类型官方检验机构民间检验机构：行业协会2、我国商品检验机构国家质量监督机构检验检疫局及其设在全国各口岸的出入境检验检疫局进出口商品检验的时间地点一、在出口国检验装运前或装运时港（地）检验二、在进口国检验1、在目的港卸货后检验2、在卖方营业处及最终用户所在地检验三、在出口国检验，在进口国复检这种检验比较公平合理，因而在国际贸易中被广泛使用一般来说，检验验两次（进口、出口各一次）进出口商品的检验项目1、质量检验2、数量和质量检验3、包装检验4、出入境动植物检疫5、进入境卫生检疫6、进出口商品鉴定7、安全性能检验出入境集装箱的检验检疫（仅了解）一、集装箱检验1、法定验箱2、装箱检验3、封识检验4、拆箱检验5、承租鉴定6、退租鉴定二、集装箱检疫1、卫生检疫2、动植物检疫进出口商品检验的程序1、报检：送检单位（进口商、出口商代理人/船公司）的货物向检验检疫机构申请报检2、抽样：对样品进行抽样3、检验：签发证书：检验合格后，对货物签发证书。集装箱货物出口货运程序1、订舱2、接受托运申请船公司对订舱申请进行汇总，决定是否接受船公司委托3、发放空箱4、拼箱货装箱（货运站）5、整箱货交接（码头）6、集装箱交接签证（码头收据）7、换取提单货主凭码头收据向船公司代理人换取提单8、装船主要出口货运单证1、订舱单（BookingNoto-B/N）全称订舱委托书承运人及其代理人在接受发货人/货物托运人订舱2、装货单（ShippingOrder-S/O）接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人用以命令船长将承运的货物装船的单据。（对货物信息进行描述）作用：1、是承运人确认承认货物的证明。一经签订，运输合同即告成立。2、装船依据3、货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一4、对于托运人：是办妥货物托运的证明5、船公司及其代理人来讲：是通过船方接受装运该批货物的指示文件3、装货清单（LoadingList）（散装货）承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单。4、危险品清单5、装箱单：记载集装箱内所有装载货物的品称。重量，尺码，数量等内容的单证。装箱人根据实际装入箱内货物制作的。1、内容：货物相关信息，箱号（内容必须与场内收据保持一致）每一集装箱一份，一式五联（码头、船代、承运人、发货人、装箱人）2、装箱单装箱货运站缮制——集装箱货运站集箱时发货人/货代——发货人装箱时3、作用：船公司了解集装箱内所装货物的明细表计算船舶吃水和稳定性的基本数据来源集装箱装、卸两港编制装、卸船计划的依据是作为发货人，集装箱货运站与集装箱堆场之间货物交接的依据是便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物的依据是作为办理保税内陆运输，以及办理货物从码头堆场运出手续，并作为集装箱货运站办理掏箱、分类、交货的依据。是处理货损，货差索赔时的重要单据之一。4、流转：发货人/货运站将货物装箱，缮制装箱单一式五联——连同货物一起送至集装箱堆场，堆场的业务人员在五联单上签收——留下码头联、船代联，承运人联；发货人联、集装箱人联退还给送交集装箱发货人/货运站——发货人/货运站除自留一份备查外，将另一份寄交给收货人/卸箱港的集装箱货运站，供拆箱时使用。对于堆场留下的三联装箱单，除码头联，据此编制装船计划外，还须将船代联，承运人联分类船舶代理人和船公司，据此缮制积载计划和处理货运事故。6、码头收据/场地收据一般由发货人及其代理人根据公司已制定格式填制；并跟随货物一起运至码头堆场，由收货人在收据上签字后交还给发货人，证明托运的货物已到的一种单据集装箱的交接发货人和货运站将由其带人负责装载的集装箱货物运至码头堆场时，码头堆场大门的门卫对堆场的货物核对码头收据，装箱单、出口许可证等单据。同时还检查集装箱的数量、号码、铅封号是否与场站收据记载相一致。箱子的外表状况，以及铅封有无异常情况，如发现有异常情况，门卫应在码头收据栏内注明，如异常严重，会影响运输的安全，则应与有关方联系后，决定是否接受这部分货物。对进场的集装箱，堆场应向发货人运箱人出具设备收据。7、提单（B/L）定义：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经有承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。关系人：1、签订运输合同的双方：托运人、承运人托运人——货方承运人——船方2、其他关系人：收货人、被通知人收货人——货物买卖合同的买方提单由承运人经发货人转发给收货人，收货人持提单提货被通知人是承运人为了方便货主提货的通知对象，可能不是与货权有关的当事人提单发生转让时，会出现受让人，持有人等提单关系人功能a货物收据b物权凭证提单的合法持有人有权在目的港以提单交换来换取货物，承运人凭单发货c合同成立的证明文件提单上就的条款规定了承运人与托运人支架你的权利、义务，而且提单也是法律承认的处理有关货物运输的依据分类①按提单收货人的抬头分：A记名提单（StraightB/L）a又称收货人抬头提单提单上收货人栏中已具体填写收货人名称，提单所记载的货物只能提单上特定的收货人提取/承运人在卸货港只能把货物交给提单上所指定的收货人。b一般只适用于运输展览品/贵重物品，特别是短途运输中使用较有优势，而在国际贸易中较少使用B不记名提单（BearerB/L,orOpenB/L,orBlankB/L）a提单上收货人一栏内没有指明任何收货人，而注明“提单持有人”（Bearer）字样或者将泽拉空白不填写任何的名称。b这种提单丢失或被窃，风险较大，国际上较少使用有些班轮公司规定，凡使用不记名提单，给大副的提单副本中必须注明卸货港通知人的名称和地址。C指示提单（OrderB/L）在提单正面收货人一栏内填上“凭指示”（toorder）或“凭某人指示”（orderof…）②按提单上有无批注分A清洁提单（CleanB/L）在装船时，货物外表状况良好，承运人在签发提单时，未在提单上加任何有关货物残损，包装不良或其他妨碍结汇的批注的订单B不清洁提单（UncleanB/LorFoulB/L）a在货物装船中，承运人若发现货物包装不牢，破残，渗漏，玷污，标志不清等现象时，大副将在收货单对此加以批注，并将此批注转移到提单上b实践中承运人接受货物时，如果货物外表状况不良，一般现在大副收据上做记载，正式签发提单时，在转移到提单上。c国际贸易实践中，银行是拒绝出口商以不清洁提单办理结汇，为此，托运人应把损坏/外表状况有缺陷的货物进行修补或更换。习惯上的变通方法是由托运人出具保函，要求承运人不要将大副收据上所做的有关货物外表状况不良的批注转批到提单上，而根据保函签发清洁提单，以使出口商能顺利完成结汇。签发：有权签发提单的人有承运人及其代理、船长及其代理、船长及其代理。8、设备收据：交空箱时，配以附属件的凭证9、订舱清单（BookingList）所有预定某一特定航行的船舶舱位的订舱表，由航运公司根据其代理人送来的订单编制。这些代理人负责根据船舶航程表为各装运港口揽货。对订舱单进行汇总海运旺季，订舱清单用来取舍货物10、空箱交接单租集装箱时使用；发送空箱时，凭单发放11、批注清单堆场或货运站接受货物时其货物存在问题，把情况卸载场站收据备注栏把其货物存在问题的情况总填写批注清单（码头整理）收货人凭场站收据向船代换取提单时，不良批注也写上提单12、提单（LetterofGuarant,L/G）（收货人开）又称保证书，是指银行（议付行）、保险公司、担保公司或者个人应申请人的请求，向第三方开立的一种书面信用担保凭证作用：在凭保函交付货物的情况下，收货人保证在收到提单后立即向船公司交回全套正本提单，承担应由收货人交付的运费及其他费用的责任，对因未提交提单而提取货物所产生的一切损失均承担责任，并表明对于保证内容由银行与收货人一起负连带责任。凭保函签发提单则使托运人能以清洁提单，已装船提单而利地结汇。承运人与收货人之间的权利义务是提单条款规定的，而不是保函的保证，所以承运人不能凭保函拒赔，保函对收货人无效。性质：独立于委托人与担保人之间的反担保或委托人与受益人之间的合同或投标条件之外的是依据其规定的条件生效的，由担保人以保函中规定的任何单据为基础作出决定的。是不可撤换的13、发票（无统一格式）发货人向收货人按合同规定发货的货物明细表14报关单证：报关单（交给海关）15、出口许可证出口许可证是由国家对外经贸行政管理部门代表国家统一签发的，批准其某项商品出口的具有法律效力的证明文件莫耶斯海关查验放行出口货物和银行办理结汇的依据海关认为货物完全合法并出具许可证船公司在出口货运中的业务1、配备集装箱（为租箱服务）2、掌握待运的货源①暂订舱（口头打招呼）模糊的货源②确定订舱船到港前几天，发货人向船公司订舱3、接受托运发货人填写订舱单——船公司对订舱单汇总——订舱清单4、接受货物地点：码头堆场替船公司待收货物货运站进行拼箱后发送到码头堆场发货人工厂、仓库、船公司上门服务5、装船（船公司委托码头装船，船公司准备费用）6、送主要的装船单证提单副本码头收据副本装箱单送：发/收货人、卸货港、码头集装箱号码单货物积载图危险品：危险品清单集装箱码头堆场在出口货运中的业务1、集装箱的交接（空/