乘客信息系统PIS的概述

PIS乘客信息系统一PIS概述二PIS基本知识三PIS结构四PIS未来发展PIS概述每日乘坐地铁的同学们知道什么是地铁PIS系统吗？PIS（PassengerInformationSystem）系统——也称为乘客信息系统。是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，通过设置在站厅、站台、列车客室的媒体设备，让乘客及时准确地了解列车运营信息和公共媒体信息的多媒体综合信息系统。PIS系统被广泛用于站台列车进站倒计时显示、车厢内列车站点信息、视频媒体广告和紧急状态信息的发布，包括列车广播、内部显示器、V字屏、车厢监控、紧急呼叫设备等。专业的术语大家肯定还一脸懵逼其实简单来说PIS系统可以让我们轻松get列车什么时候到达、列车开往哪个方向等多个信息PIS基本知识下面我们就一起认识一下地铁里的PIS系统吧~站台进入站厅，率先看到的就是应用了PIS系统的站厅LCD信息显示屏，这块显示屏不仅可以进行动态宣传视频播放，还可以让小伙伴们了解到很多安全出行小知识和本地新闻资讯同时，站厅两侧安检口还装有自助售票机，应用了PIS系统的售票机可以查询地铁全线网站点信息站台候车时，位于站台上方的站台LCD信息显示屏也应用了PIS系统，显示屏上提供了列车候车时间、方向、日期等有效信息，可以让乘客提前做好乘车准备。车厢列车车厢内也有许多看得见的PIS系统，比如LCD显示屏也会显示列车运行的相关信息，同时播放一些有趣的内容，让乘车时光变得丰富多彩。车门上部的显示屏会显示列车所有停靠站点，以及列车当前停靠站点和上下站点、停靠车门等信息。在列车运行和停靠站点之前，或者运行中遇到突发情况，列车上会进行广播报站或播放紧急广播，这些广播信息不仅会通过声音进行传播，还会以文字形式显示在车辆两端上部或者车辆两侧的显示屏内值得注意的是：在列车的车门一侧有明显标示的圆圆小按钮，这是乘客乘车紧急通话按钮，这也是PIS系统。当乘车期间遇到紧急情况，可以通过按压按钮的方式直接与行车司机通话，来获取乘车帮助。（正常运行情况下不能按）PIS系统优点方便乘客换乘其他线路，减少乘客下错站的可能性；提供多媒体视讯信息的播放，为乘客的乘行增添乐趣的同时也起到广告推广、实时新闻及时推送的目的；在发生紧急情况下，进行紧急广播，以指挥乘客疏散，调度工作人员抢险救灾，减少意外造成的损失；向OCC（运行控制中心）提供对列车的监控画面，使OCC工作人员实时掌握列车运营中的情况。PIS结构LOGOaddyourwebsitePIS系统从结构上主要划分为五大部分：控制中心子系统、车站子系统、车载子系统以及网络子系统以及节目制作子系统。控制中心子系统控制中心子系统主要负责外部信息流的采集、播出版式的编辑、视频流的转换、播出控制和对整个PIS设备工作状态的监控以及网络的管理。中心子系统主要构成有：中心服务器、编码器、视频流服务器、中心操作员工作站、中心网管工作站、播出控制工作站、外部信号源和集成化软件系统等构成。整个控制中心设备构成了一个完整的播出和集中控制系统。同时，中心子系统还将提供多种与其它系统的接口。中心子系统在控制中心与通信时钟子系统、通信广播子系统、地面交通信息系统、信号系统、综合监控系统等系统互联，接收需要的时钟、地面交通信息、紧急控制信息等。中心子系统需实现如下功能：集中管理整个PIS系统、实时监控整个PIS系统、外部视频信息源的导入、外部系统数据的导入和导出、中心公共信息的编辑保存、中心集中发放信息、中央集中控制终端显示设备的显示模式/开关、中心发放实时网络视频流数据等。节目制作子系统节目制作子系统实现如下功能：广告节目的编辑和保存、时间表的编辑和保存、屏幕布局的编辑和保存、集中控制发布播放时间表至显示设备、节目播放日志的报表显示和打印。节目子系统一般情况下可以共用，即一个城市的所有地铁线路可以共用一套节目制作子系统。每条线路提供接口。广告制作中心子系统主要构成：图像存储服务器(可无限扩容)、非线性编辑设备(用于节目的串编)、视频合成工作站(用于高端广告片、形象片的制作)、数字编辑录像机、数字编辑放像机、数字、模拟摄像机、网络系统、广告管理软件系统和屏幕编辑预览系统等组成。广告节目制作子系统采用NAS存储技术，非线性编辑机与精编合成工作站通过光纤网络共享一台大容量存储服务器，并采用共享编辑的方式进行节目的编辑。广告子系统主要提供直观方便的用户界面供业务人员/广告制作人员制作广告节目(如广告片、风光片和宣传片，并可承接地铁以外的一些广告制作)，编辑广告时间表，控制指定的显示屏或显示屏组播放显示指定的时间表，并将制作好的素材经审核通过后通过网络传输到控制中心和各车站进行播出。车站子系统功能：车载子系统主要由车站节目播出和车载视频监控两大功能组成。车载子系统通过PIS无线网络，接收由车站子系统转发的电视节目、实时资讯以及运营管理信息、各种控制指令，在车载显示屏上显示播放。通过车载监控系统采集保存各个车厢视频监控信息和设备监控信息,同时支持轮巡、自动筛选、任意指定等方式向车站和中心上传监控信息。传输网络子系统网络子系统是FIs业务的专用数据承载平台,为传输列车运营服务信息、乘客引导信息、公共服务信息、商业信息等提供了透明传输通道。PIS网络子系统包括有线网络、车地无线网络。有线传输网络子系统车地无线网络子系统车载子系统由于车载子系统与车站子系统一样，是安防监控、运营信息、资源开发兼顾的系统，因此在正常情况下，系统可交替或并行发布多种媒体资讯和服务信息，在紧急情况下报警安抚和引导信息优先发布。车载显示设备主要负责利用移动宽带传输系统将车、上监视图像、火灾报警信号、车辆故障信息上传至控制中心、车站、备用控制中心。同时通过移动宽带传输系统接收发布紧急信息和乘客服务信息等内容，通过车载LCD显示控制器进行解码合成后，在本列车的所有LCD显示屏上实时播放。车载子系统部分包括：车载信息显示控制部分、车载信号传输部分。车载子系统主要由车载节目播出和车载视频监控两大功能组成。车载子系统通过PIS无线网络，接收由车站子系统转发的电视节目、实时资讯以及运营管理信息、各种控制指令，在车载显示屏上显示播放。通过车载监控系统采集保存各个车厢视频监控信息和设备监控信息，同时支持轮巡、自动筛选、任意指定等方式向车站和中心上传监控信息。中心子系统软件车站子系统软件PIS未来发展轨道交通PIS系统发展历程相比发达国家，我国轨道交通建设较晚，时间较短，导致我国轨道交通PIS系统行业发展滞后。不过，国内轨道交通建设迅猛，据中国城市轨道交通协会统计数据可知，2018年我国城市轨道交通运营里程已增至5761.4公里，对PIS系统需求大幅增长，PIS系统行业已初具规模。2016年，我国轨道交通PIS系统市场规模已接近10亿元，约为9.6亿元。目前，轨道交通PIS系统行业的发展主要集中在地铁、高铁、动车、普通轨道客车等领域。其中，地铁车载乘客信息系统是最主要的细分市场，自上海率先建设国内第1套轨道交通领域的PIS系统以来，也随之在深圳、南京、广州、北京、西安等城市地铁建设中被广泛采用。国内地铁PIS系统运营效果良好，收获了良好的社会效益与经济效益。通过PIS系统运营方向乘客发布导乘信息、列车到站信息等服务，方便了乘客的乘车。另外，通过发布广告实现了巨大的经济效益。据估算，通过广告收益，PIS系统可在3年左右收回建设投资，具有极高的投资回报率。因此，目前国内在建的地铁系统基本都规划了PIS系统，一些较早投入运营的地铁线路都有进行PIS改造的规划。2010-2018年我国轨道交通PIS系统市场规模统计情况据前瞻产业研究院的统计数据显示，2010年我国轨道交通PIS系统市场规模已达5亿元，并呈现逐年增长态势，2016年我国轨道交通PIS系统市场规模约为9.6亿元，2018年升至11.1亿元。在各类轨道交通制式中，未来地铁PIS系统市场发展空间最大。1.产品趋势来看，未来，随着信息技术和现实技术的发展，PIS相关产品在数据传输和显示内容方面将会迎来巨大的转变。此外，随着智能技术的发展，产品的智能化和易用化也将成为发展的一个趋势。2、竞争趋势来看，由于目前PIS行业的市场规模较小，行业内的大部分企业属于中小企业，虽然有部分的大型企业，但对这类大型企业来说，PIS只是企业众多业务和产品中的一个。例如占据国内PIS一半市场份额左右的北京冠华天视数码科技有限公司，其规模相比大公司来说属于一个中等规模。未来，随着行业的发展，PIS行业内的企业