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文档简介
电路原理图与PCB设计及仿真山东交通学院——航空学院第1讲这是一门关于什么的课程?学习它由什么用?作用大不大?怎么学习这门课程?笔记本电脑
笔记本电脑主板台式机台式机主板手机手机主板
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飞机飞机FADEC二极管/view/eb58a30e4a7302768e9939b7.html三极管/view/71fceefe04a1b0717fd5dd14.html
谢谢!4、飞机安装延时(AID)飞机安装延时也叫剩余高度。在进近着陆期间,当飞机着陆机轮触地时,要求高度表指示为零,或者说,高度指示器指示的高度是机轮的离地高度。由于机轮的离地高度相对于飞机在空中的高度可以忽略不计,所以,当飞机机轮着陆时,高度指示为零。4、飞机安装延时(AID)由于发射组件到发射天线,接收天线到接收组件有一定的电缆长度。飞机停在地面上时,地面反射信号相对发射信号会产生传播延时,这个延时所产生的高度称为安装延时高度。解释:发射机发射信号输出孔到接收机接收返回信号输入孔之间,信号电波传播所经过的路径实际包括收、发天线连接的两条同轴传输线以及天线到地面的路径,这段路径的总长度决定了延时长短。即安装延时高度决定于收发电缆长度、收发天线之间的距离和飞机停在地面上时天线离地高度。4、飞机安装延时(AID)
由于飞机安装延时的存在使高度表的输出及指示产生误差,即飞机触地时指示不为零。为此,在高度表收、发机电路中设计有抵消AID的电路。解释:安装延时高度在高度表内的计算电路中减去,保证在着陆期间,当飞机机轮着地时,高度指示为零。维修时,必须严格保持原有的电缆长度和天线不变。5、减少高度表之间相互干扰
飞机上通常安装2部或3部无线电高度表并同时工作。一部高度表可能会接收到另一部高度表的泄露信号,或接收到另一部高度表的地面反射信号,这就会造成干扰。减少相互干扰的方法:保证天线间有足够的间隔;在装2部高度表的飞机上,使2部高度表的频率调制信号相位相差180°;飞机上装3部无线电高度表时,使用不同的调制频率,来减少相互干扰。6、高度跳闸信号
无线电高度表的高度跳闸信号是在高度表/收发机内预先调定的不同高度点,通常可调6个,可根据需要调定在不同的高度上(如1500ft、500ft、200ft、……)。当飞机降到某个高度点调定的高度上时,则该路输出一个接地信号,即可控制与该路连接的其他系统的工作。举例:200ft跳闸电路与姿态指引仪(ADI)的“跑道升起符号”控制电路相连,飞机高度降到200ft时,则200ft跳闸电路输出“地”信号,控制ADI上的“跑道升起符号”开始随飞机的下降而上升。7、无线电高度表的输出
无线电高度表输出的直流高度电压除供指示器指示外,还输出到需要无线电高度的飞机其他系统。举例:近地警告系统、偏航阻尼系统、飞行控制计算机、自动油门计算机及机载必撞系统等。8、高度表指示
无线电高度表指示器有各种不同的类型,如专用的机械模拟式高度表指示器,在姿态指引仪(ADI)、电子姿态指引仪(EADI)或主飞行显示器(PDF)上也可显示无线电高度和决断。7、无线电高度表的输出(1)高度指针:机械指示器用指针在刻度盘上指示,刻度盘高度-20—500ft,是线性变化的;500—2500ft以内是对数变化的;当高度大于2500ft时,高度指针由指针板盖住。EADI(电子姿态指示器)和PFD(主飞行显示器)指示数字高度(2)决断高度(DH):决定飞机着陆或复飞的最低高度,由驾驶员人工调整和选择,由决断高度旋钮和游标指针或其他指示器显示数字。解释:①飞机下降其高度接近或低于决断高度时,DH灯亮,且出现音响;当飞机重新爬升到(DH+75)ft时,自动解除DH警告,或按下“人工复位”按钮亦可。②飞行员根据具体情况,用它来选择确定的决断高度。转动DH旋钮时,它带动决断高度指针沿刻度盘滑动,指示出选定的决断高度。当飞机高度低于决断高度时,决断高度灯亮。7、无线电高度表的输出(3)警告旗:当高度表出现故障时,机械指示器的条形警告旗出现,指针消失;电子指示器(EADI)显示的DH数字颜色改变(由绿变黄)。解释:警告旗用来监视接收机、发射机和指示器的工作是否正常。如果系统工作正常,警告旗不出现。当系统有故障或接收信号太弱时,警告旗出现,这时高度指示无效,不能用于飞行。7、无线电高度表的输出(4)测试:按下“人工自测试”按钮时,指示器指示或显示在规定的高度上(如30ft),且同时出现警告(如果规定高度低于DH调定高度,则DH灯亮),说明系统工作正常。7、无线电高度表——高度指示说明(1)跑道升起符号:跑道升起符号用于飞机在进近着陆阶段向飞行员提供高度指示和航向偏离指示。水平位移由仪表着陆系统的航向偏离信号驱动,指示航向偏离,垂直位置由无线电高度信号驱动指示无线电高度。解释:当飞机高度下降到200ft时,ADI(EADI)指示器上的跑道升起符号开始出现,并随高度下降而上升,直至着陆接地时该跑道符号与指示器飞机符号相接触,以此来模拟飞机与跑道之间200ft以下的距离。7、无线电高度表——高度指示说明(1)跑道升起符号:7、无线电高度表——高度指示说明EADI指示器显示的高度及决断高度以数字及符号方式显示在指示器的右上角(或右下角),不同的情况显示的颜色不同。7、无线电高度表——高度指示说明(2)无线电高度显示:RA>DH的情况RA显示从-20—2500ft,字是白色的;大于2500ft,显示空白。7、无线电高度表——高度指示说明(3)决断高度显示:DH显示在RA的上面,字是绿色。DH后面是选定的决断高度。EFIS(电子飞行仪表系统)控制板DH选择范围是-20—999ft。显示范围是0—999ft。如果选择DH是负值,则显示空白。7、无线电高度表——高度指示说明(4)决断高度警戒:当飞机下降到DH高度以下时,RA和DH显示从白色变成黄色,并在开始的3s期间,字母DH闪亮。有的飞机还出现音响信号。7、无线电高度表——高度指示说明(5)决断高度警戒结束:决断高度警戒可以自动结束或人工复位。自动结束出现在飞机着地或飞机爬升到比选定决断高度高75ft时。人工复位是通过按压EFIS控制板上的复位按钮实现的。复位后,RA显示回到白色,DH显示回到绿色。7、
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