船舶动力装置第八章2

一1974年国际海上人命安全公约（SOLAS74）

SEC.2InternationalConventions

第二节国际公约

四1978年海员培训、发证和值班标准国际

公约(STCW78)

五国际劳工组织（ILO)有关公约

六国际载重线（LL66)和吨位丈量公约(ITC69)

二船舶安全管理体系和船舶安全检查

三防止船舶造成海洋污染公约（MARPOL73/78)

STCW78公约：正文和附则（8章）

四1978年海员培训、发证和值班标准国际公约(STCW78)正文：定义，适用范围，监督，缔约国义务，修正，签署和加入等。附则：8章第Ⅰ章：总则第Ⅱ章：船长和甲板部第Ⅲ章：轮机部3000kw，750-3000kw及以上的轮机长和大管轮发证的强制性最低要求;有人值班和无人值班轮机员强制性最低要求等.第Ⅳ章：无线电报务员发证和培训第Ⅴ章：特定类型船的船员特殊培训要求※

第Ⅵ章：应急、职业安全、医护和救生职能

第Ⅶ章：可供选择的发证

STCW公约1995年进行了全面修改，形成STCW78/95

STCW78/95增加了如下内容:※第Ⅷ章：值班

（1）遵章核实机制：监督，PSC，发证（2）实际技能培养和评估，专业教育和培训（3）培训、考试、评估和发证－质量控制（4）“职能发证”体系（5）模拟器培训，强制性和非强制性培训（6）严格并扩大证书再有效的规定和范围（7）安全值班的原则和要求“职能”发证（1）7职能：航行；装卸和积载；无线电通讯；作业管理和人员管理；船舶轮机；电器、电子和控制工程；维护和修理。（2）责任级别：A管理级：船长，轮机长，大副，大管轮B操作级：A以外的其它驾驶员、轮机员和电报员C支持级：载管理级和操作级指导下，完成指定任务、职责和责任有关的等级

一1974年国际海上人命安全公约（SOLAS74）

SEC.2InternationalConventions

第二节国际公约

四1978年海员培训、发证和值班标准国际

公约(STCW78)

五国际劳工组织（ILO)有关公约

六国际载重线（LL66)和吨位丈量公约(ITC69)

二船舶安全管理体系和船舶安全检查

三防止船舶造成海洋污染公约（MARPOL73/78)五国际劳工组织（ILO)有关公约1.在船舶灭失或沉没时的失业赔偿公约

ILOConventionNo.8

灭失或沉没后失业，雇佣方应支付2个月工资作为失业损失的赔偿。2.1926年海员协议条款公约

ILOConventionNo.22

签约前，船员及其顾问有审查条款的权利3.1936年船东责任（船员患病和受伤）公约

ILOConventionNo.55

工作受伤，支付不少于16周的医疗和保养费五国际劳工组织（ILO)有关公约4.防止船员工伤事故公约

ILOConventionNo.134

工伤的报告和调查，预防设备，预防措施5.1976年海员带薪年假公约

ILOConventionNo.146

满工作一年，船员至少有30天的带薪年假6.1976年航运（最低标准）公约ILOConventionNo.147※

安全标准，任职资格，工作时间，配员，最低年龄等.1997年4月1日实施巴黎备忘录（ParisMOU）新的规定，对到港船舶执行ILOConventionNo.147公约的情况进行检查。五国际劳工组织（ILO)有关公约7.海员遣返公约

ILOConventionNo.166

船员的遣返权利：雇佣期满；伤病；破产；买卖；战区航行；服务期满12个月等。船东不得想船员所取遣返费。

一1974年国际海上人命安全公约（SOLAS74）

SEC.2InternationalConventions

第二节国际公约

四1978年海员培训、发证和值班标准国际

公约(STCW78)

五国际劳工组织（ILO)有关公约

六国际载重线（LL66)和吨位丈量公约(ITC69)

二船舶安全管理体系和船舶安全检查

三防止船舶造成海洋污染公约（MARPOL73/78)（一）1966年国际载重线公约《1966年国际载重线公约》（TheInternationalConventiononLoadLines，1966）简称LL66，是国际社会为保障海上人命财产安全而制订的关于国际航行船舶载重限额的统一原则和规则。

六国际载重线（LL66)和吨位丈量公约(ITC69)1定义（1）干舷通常是指船舶在夏季的最小干舷。勘定的干舷是在船中处，沿舷侧从甲板线上边缘向下量至载重线的上边缘的垂直距离。（2）干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板，其上所有的露天开口设有永久性关闭装置，其下所有的舷侧开口设有永久性水密关闭装置。（3）载重线标志载重线标志由外径为300，宽为25的圆圈与长为450宽为25的水平线相交组成。夏季最小干舷25300450450向前甲板线230230TFFTSWWNT载重线标志及诸线段用此标志“T”—热带载重线；“S”—夏季载重线；“W”—冬季载重线；“WNA”—北大西洋冬季载重线；“TF”—热带淡水载重线；“F”—夏季淡水载重线。2．公约的适用范围（ⅰ）从事国际航行的船舶；（ⅲ）悬挂缔约国政府国旗但未登记的从事国际航行的船舶。不适合的船舶：军舰；长度小于24米的新船；小于150总吨的现有船舶；非营业游船；渔船等。※3.检验和证书※

“国际载重线证书“，主管机关颁发，有效期不超过5年初次，中间，年度，换证，附加。《1969年国际吨位丈量公约》（TheInternationalConventionOnTonnageMeasurementofShips，1969；ITC69），是现行的公约。该公约是为国际航行船舶的吨位丈量制订的统一原则和规则。（二）

国际吨位丈量公约1定义：（1）乘客除下列人员外，均为乘客：（ⅰ）船长和船员，以及在船上雇用或从事该船任何业务的其他人员；（ⅱ）1周岁以下的儿童。V—为船舶所有围避处所的总容积（m3）。（2）总吨位表示船舶总容积大小的量度，用GT表示。总吨位的计算公式为：2．公约的适用范围公约适用于所有国际航行的船舶，但不包括军舰、船长小于24m的船舶和公约特别指定区域航行的船舶。3．证书