某高速公路维修工程监理规划

**高速公路维修工程监理规划编制：审核：审批：**高速公路维修工程项目监理站二○一○年三月十二日目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc235936048"第一章工程概况1HYPERLINK\l"_Toc235936049"第二章监理工作范围2HYPERLINK\l"_Toc235936050"第三章监理内容2HYPERLINK\l"_Toc235936051"第四章监理目标3HYPERLINK\l"_Toc235936052"第五章监理依据5HYPERLINK\l"_Toc235936053"第六章项目监理机构及人员配备计划5HYPERLINK\l"_Toc235936054"第七章人员岗位职责7HYPERLINK\l"_Toc235936055"第八章工程质量监理方法及措施10HYPERLINK\l"_Toc235936056"第一节工程质量监理方法10HYPERLINK\l"_Toc235936057"第二节质量控制针对性措施13HYPERLINK\l"_Toc235936058"第九章工程进度监理方法及措施42HYPERLINK\l"_Toc235936059"第一节工程进度控制方法42HYPERLINK\l"_Toc235936060"第二节、工程进度控制的主要措施46HYPERLINK\l"_Toc235936061"第十章工程投资监理方法及措施47HYPERLINK\l"_Toc235936062"第一节投资控制方法47HYPERLINK\l"_Toc235936063"第二节投资控制措施48HYPERLINK\l"_Toc235936064"第十一章合同管理50HYPERLINK\l"_Toc235936065"第十二章信息管理52HYPERLINK\l"_Toc235936066"第十三章组织协调54HYPERLINK\l"_Toc235936067"第十四章安全文明施工监理56HYPERLINK\l"_Toc235936068"第十五章监理工作程序62HYPERLINK\l"_Toc235936069"第十六章会议制度和工作制度75HYPERLINK\l"_Toc235936070"第十七章监理设施82HYPERLINK\l"_Toc235936071"第十八章竣工验收、备案和评价管理措施83HYPERLINK\l"_Toc235936072"第十九章保修阶段监理工作89HYPERLINK\l"_Toc235936073"第一节保修阶段质量控制措施89HYPERLINK\l"_Toc235936074"第二节工程质量缺陷的处理93第一章工程概况一、工程概述**高速公路（G25）是全国公路网中国道主干线**-**高速公路的一部分，连接**和***，是连接**高速、**高速及国道路102、103、104、205公路的重要干线，是我国东北地区南下交通及天津疏港交通主要通道。本次施工范围为**高速公路（丰南县界-津塘公路）段，现状桩号范围为K59+511-K120+174，全长为60.663KM。重要的地理位置决定了**高速公路繁重的交通量,混凝土脱落露筋，梁体开裂,板底纵横裂缝，箱梁腹板裂缝，桥面伸缩缝，桥面铺装和部分绞缝等现象损坏严重。2010年将迎来交通运输部全国干线公路养护与管理检查，**高速公路网作为国家高速公路网主干线的一部分，必将成为天津市迎检的重要路线。为圆满顺利的完成上次迎检任务，并巩固2008、2009年的维修成果，提高局部路段的结构强度，改善路面使用性能及外观质量，为此，业主决定对**高速公路进行维修处理。**高速公路维修工程范围分为道路工程和桥梁工程。道路工程为：丰南县界-永定新河（K59+511-K102+933）于是1998年建成通车；永定新河-津塘公路（K102+933+K120+174）于2000年建成通车，其中丰南县界-桃园段（K59+511-K70+611）为双向六车道，其余路段为双向四车道。桥梁工程为（丰南县界-津塘公路）段，范围内有特大桥5座（正桥）：京山铁路桥（全长1538.6M）、永定新河桥（全长1530.8M）、铁路东南环线桥（全长1215.6M）、京津塘立交桥（全长1050.6M）、津塘公路互通主线桥(全长2521.95M)；大桥汉南铁路桥（全长存896M）、津汉公路改线跨线桥（全长200M）、北环铁路桥（全长存890M）；支座维修9座桥梁为汉农中心路跨线桥、芦台立交桥、汉南铁路桥、京山铁路桥、津汉公路改线跨线桥、清河中心路跨线桥、清河农场收费站跨线桥、铁路东南环线立交桥、八保双沟干渠桥；中小桥涵盖47座。本合同段的工期要求如下：注浆标控制工期为30天；路面标控制工期为60天；桥梁维修标控制工期为120天。第二章监理工作范围对**高速公路维修工程施工准备期、施工期、竣工验收结算期、质量保修期全过程提供监理服务协调等相关工作。工程实施过程中工程量增减、设计变更均属本监理范围。第三章监理内容对监理工作范围内各工程项目进行质量控制、进度控制、投资控制履行工程监理“三大控制”的全部职责，监督并管理建设工程合同的履行，以及协调建设单位与工程建设有关各方面的关系，监督和帮助承包商依法加强对工程安全文明生产的管理，执行安全生产责任制度，采取有效措施防止伤亡和其他安全生产责任事故的发生。一、施工准备阶段监理熟悉设计文件，并对图纸中存在的问题通过业主向设计单位提出书面意见和建议。熟悉施工合同文件的内容。制定监理规划和监理实施细则。审查承包商的施工组织设计。审查承包商报送的分包单位资格报审表和有关资质资料。审查承包商的材料来源，以及施工人员、施工准备进场情况等。对承包商（包括分包人）的进场队伍的施工技术水准进行检查。参加建设单位组织的设计技术交底会。组织举行第一次工地会议。审查并签发承包商报送的工程开工报审表及相关资料。二、施工阶段的监理审查承包商的施工组织设计和施工技术方案，提出修改意见，下达单位工程施工开工令。检查工程使用的材料、构件、设备的规格和质量。检查施工技术措施和安全防护设施。主持协商业主或设计单位、或承包商、或监理单位本身提出的设计变更。核查完成的工程量，验收分项、分部工程。督促施工单位整理施工文件的归档工作。组织工程预验收，并签署监理验收意见。审核并签认工程结算，报业主批准。向业主提交监理档案资料。10．审查竣工验收申请报告，参与工程竣工验收及备案工作。三、缺陷责任期阶段监理在规定的工程质量保修期限内，负责检查工程质量状况，组织鉴定质量问题，督促责任单位维修。第四章监理目标一、监理总目标 受工程项目建设单位的委托，依据国家批准的工程项目建设文件，有关工程建设的法律、法规，工程建设监理合同及其它工程建设合同，按监理委托合同所确定的监理范围和内容，履行监理义务，独立、公正、自主地实施全面监理，通过监理工程师谨慎而勤奋的工作，力求全面实现项目的目标。二、工程投资控制目标以施工承包合同的总价作为投资控制总目标，在监理过程中严格合同管理，审核工程计量和工程价款支付，妥善处理工程变更、工程索赔，力求把投资控制在合同约定的范围内。三、工程进度控制目标施工工期为业主下达开工令或开工报告审批之日起，按施工进度要求控制。以合同总工期为目标，对工程项目的进度进行审核检查和动态控制，督促承包商按进度计划施工，按施工合同约定的工期完成工程建设。四、工程质量控制目标严格按施工承包合同，国家现行的有关法律、法规、技术标准及经审批的设计文件施工。确保工程质量满足《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004合格标准。五、安全文明生产控制目标监督和帮助承包商加强对工程安全、文明生产的管理，执行安全生产责任制度，采取有效措施，防止人身伤亡和其它安全生产事故的发生，最大可能地降低安全事故发生率，事故死亡率为零。六、环境保护控制目标监督和落实承包商遵守有关环境保护的法律、法规和规定，采取控制措施，处理施工现场粉尘、废气、废水、固体废物等对环境的污染和危害，力求施工期间达到国家规定的生态环境质量标准。第五章监理依据1、国家、部委和地方政府颁发的有关工程建设的法律和法规。2、《建设工程监理规范》GB50319-2000、《建设工程质量管理条例》及其它有关的法规、条例。3、国家颁布的有关设计规范、施工规范、试验和检验规程、验收标准。设计有特殊要求的参照有关国标规范执行。4、天津市有关工程建设管理方面的规定和办法。5、业主的施工招标文件、施工承包商的投标文件、答疑材料、业主与承包商签订的施工合同。6、本工程的有关设计图纸、说明以及会审记录、有关工程洽商的技术、施工洽商记录、设计修改和变更文件；7、业主与监理单位签订的监理合同。监理工程师和承包商在工程实施过程中有关的会议纪录、函电和其它文字记载，监理工程师发出的所有指令也可以作为监理依据的补充。8、经建设方审批认可，由监理人编制的监理规划。9、建设方发出的指令。10、其他有关文件。第六章项目监理机构及人员配备计划一、项目监理机构根据我方对本工程特点、监理内容及监理目标的分析，为满足本工程项目的需要，按照“科学、公正、诚信、守法”的原则，组织一个层次合理、专业配套、衔接协调的监理机构。项目监理组织机构图总监理工程师总监理工程师副总监副总监桥梁监理工程师测量监理工程师黄利明试验监理工程师桥梁监理工程师测量监理工程师黄利明试验监理工程师计量监理工程师路面监理工程师监理员监理员资料员监理员监理员二、人员配备计划根据IS09001质量管理体系要求，遵照我司“以人为本、科学管理、安全环保、优质服务、止于至善”的质量方针要求，依照质量体系程序文件的要求，分配至项目监理机构各具体操作人，以做到事事有人管、分工明确、责任落实、管理到位。我司拟派一名总监理工程师，一名副总监，4名专业监理工程师，4名监理员进行监理工作，按工程进展实际需要及时安排调配满足要求的监理人员进场。第七章人员岗位职责一、总监理工程师的职责确定项目监理机构人员的分工和岗位职责。主持编写项目监理规划，审批项目监理实施细则，并负责管理项目监理机构的日常工作，根据工程项目的进展情况可进行人员调配。审查分包单位的资质，并提出审查意见，检查和监督监理人员的工作，根据工程项目的进展情况可进行人员调配，对不称职的人员应调换其工作。主持监理工作会议，签发项目监理机构的文件和指令。审定承包单位提交的开工报告、施工组织设计、技术方案、进度计划。审核签署承包单位的申请、支付证书和竣工结算。审核和处理工程变更。主持或参与工程质量事故的调查。调解业主与承包商的合同争议，处理索赔，审批工程延期。组织编写并签发监理月报、监理工作阶段报告、专题报告和项目监理工作总结。审核签认分部工程和单位工程的质量检验评定资料，审查承包商的竣工申请，组织监理人员对待验收的工程项目进行质量检查，参与工程项目的竣工验收。主持整理工程项目的监理资料。（二）监理工程师的职责在监理站项目总监的领导下，负责所有合同段的单位工程，分部、分项工程的现场质量监理，检查施工质量及施工进度。熟悉合同文件、规范、图纸和工程量清单，对工程质量进度进行全面控制，会同承包商共同进行工程计量。督促承包商与施工同步整理竣工图纸、资料。初审承包商的施工计划，施工组织和施工方案，提出审查意见供监理站总监审批时参考，并对计划的执行情况进行检查与监督，随时掌握现场工、料、机械动态和工程进展情况。按规定要求对工程质量进行抽检，签认工程质量检验表，协助监理站总监审查中间交工证书和计量证书。审核承包商的各种监理报表，工程质量检验报表。协助合同监理工程师对有关索赔、延期及变更提出处理意见。参加监理合同段的交工验收工作。完成监理站项目总监交办的其它工作。（三）监理员的职责在监理工程师的指导下，开展现场监理工作。检查承包商投入工程项目的人力，主要设备及其使用、运行状况，并做好检查记录。复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证。按设计图纸及有关标准，对承包商的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录。担任旁站工作，发现问题及时指出并向专监理工程师报告。做好监理日记和有关的监理记录。第八章工程质量监理方法及措施第一节工程质量监理方法一、事前预控（1）制定具体的管理制度、工作程序和统一用表等，确保实现施工管理的制度化、程序化、标准化和规范化。（2）建立健全有效的质量监督工作体系，建立全面的质量保证体系。强化承包人自检体系的管理，严格做好中间的质量检验以及现场质量验收，搞好工序监控；以形成承包商自检，监理工程师复检的二级质量保证系统。（3）审核各分包单位的技术资质证明文件，确认合格的分包单位。（4）审核承包单位的施工组织设计和施工方案，确保工程质量有可靠的技术保障措施；审核承包单位的开工报告，适时下达开工令，避免盲目开工造成的质量隐患。（5）审核进场材料的质量检验报告等质量证明文件，防止不合格品用于工程。（6）组织好图纸会审和设计交底，预防施工变更和对设计理解不清所造成的质量缺陷。（7）通过审核承包单位的工序交接检查记录、现场质量签证、分项分部工程质量检查报告、质量事故处理报告、质量统计报表等资料，掌握施工质量动态。二、事中控制1、检查核实、签认与审批监理工程程师在施工过过程中对承包包商所报送的的各类报表和和质量数据进进行检查核算算和进行现场场核实，并逐逐一检查、核核实、签认与与审批。2、检测与测量选派测量专业监理理工程师专职职负责测量工工作，加强测测量工作的检检查、复核，对对放线所依据据的基准点进进行严格检查查，并随时检检查承包单位位的测量记录录，对重要工工程的测量工工作进行复查查。3、抽检试验监理工程程师监督承包包单位按照计计划委托有资资质的检测单单位如期进行行现场检验，包包括工程使用用的材料、半半成品和构配配件等，并跟跟踪见证现场场取样及送检检试验全过程程，严格把好好工程投入环环节质量关，对对抽检不合格格的材料、半半成品或构配配件及时下达达书面限期退退场监理指令令，一律不准准用于工程，并并监督退场。4、旁站监督旁站监督督是工程质量量过程控制的的重点，旁站站和见证是事事中控制的主主要手段，也也是质量控制制的主要信息息源．监理人人员对施工过过程进行现场场定期、不定定期的巡回检检查和跟踪旁旁站，利用目目测视觉检查查或量测工具具，对开工准准备、工序交交接、隐蔽工工程、已完的的分项分部工工程等进行现现场检查、量量测、记录、对对比分析，及及时了解施工工实际情况，及及时发现施工工偏差和质量量隐患，及时时采取纠正措措施和预防措措施。5、工地检查巡视总监定期和不定期期地到工地检检查巡视，对对施工过程中中存在的问题题和监理人员员工作方面存存在的问题做做到心中有数数和及时处理理．而且我司司工程部将定定期对驻场监监理机构工作作进行巡视监监督，以确保保监理工作质质量。6、工序管理工序是人、材料、机机械设备、施施工方法和环环境等因素对对工程质量综综合起作用的的过程，工序序质量控制好好了，工程质质量也就有了了保证。工序序管理就是为为了对每道工工序的开工和和质量验收进进行直接的控控制，并进行行中间交工验验收，这一程程序全部用施施工前准备好好的质量管理理表格记录下下来并作为资资料保存。7、签发指令文件监理人员员在实施监督督过程中，若若发现质量隐隐患或施工问问题按权限范范围下达书面面预防指令、限限期整改指令令或停工指令令，并对每一一项指令要进进行过程跟踪踪逐项落实，且且要求施工单单位对每一条条监理指令的的处理结果要要书面给以答答复。8、加强与相关部门的的联系配合设计单位做好好设计变更及及技术核定的的处理工作。对对工程施工中中出现工程质质量事故监理理工程师及时处处理，若承包包单位对监理理指令不予执执行时，采取取邀见业主进进一步强调说说明和限期整整改，否则监监理工程师有有权拒绝签发发工程款支付付证明书和实实施处罚措施施。三、事后控制1、对施工场地进行全全面检验验收收，组织单位位、单项工程程竣工验收；；并保存场地地接收的原始始资料，以便便消除质量、安安全和周边环环境纠纷的隐隐患，及为工工程计量提供供有关依据。2、组织对工程项目进进行质量评定定；整理工程程技术文件资资料并编目建建档。审核竣竣工图及其他他技术文件资资料、办理备备案管理。3、保修阶段的质量控控制（1）审核承建商的《工工程保修证书书》；（2）检查、鉴定工程程质量状况和和工程使用状状况；（3）对出现的质量缺缺陷，确定责责任者；（4）督促承建商修复复质量缺陷；；（5）在保修期结束后后，检查工程程保修状况，移移交保修资料料。第二节质量控制针对性措措施一、进场材料的质量控控制措施材料监理工程师进进驻施工现场场进行材料检检测的见证取取样送检，加加强对进场材材料的监控；；同时为了确确保在施工过过程中能及时时对原材料、半半成品的常规规试验进行检检验，本小节节重点阐述对对本工程影响响最大的钢筋筋、水泥、结构胶胶等材料的质质量监控措施施。1、钢材控制措施（1）严格检查进场钢钢材的进货渠渠道、出厂证证明或检验单单等质量证明明文件，对证证明材料不齐齐或有疑问的的坚决要求承承包商清退出出场。进场时时监理人员按按规定的批量量进行（物理、化学学试验）检查和验收收，每批重量量不大于60吨。每批要要求为同一牌牌号、同一罐罐号、同一规规格、同一交交货状态的钢钢材组成。（2）钢材存储时要求承承包商做标记记，以利检查查核对和领发发材料。钢材材在现场的堆堆放应按规格格、批量、标标注，分别码码放整齐。（3）针对我司多年的市市政工程监理理经验，对进进场钢材容易易出现的问题题采取以下针针对性措施：：钢材质量控制措施施监控内容作用监理方法核查钢材进场情况况，对已生锈锈且已松绑的的钢材尤应注注意，可采用用取下钢材吊吊牌或查看台台帐（发料单）同报审资料料对照方法核核查。发现已进场（或已已使用）的未复试的的钢材。当报审资料中无此此炉批号时，则则该批钢材未未作复试，予予追查并处理理。核查进货台帐（或或发料单）的进货数量量和报审吨位位数是否一致致。作取样复试依据。当发料单上的进货货数量＞60T而报审吨位位数≤60T时应追加复复试组数。核查质保书的炉批批号吨位数是是否小于报审审吨位数。当当一份质保书书有多个炉批批号，而仅采采购其中一个个炉批号时尤尤应注意。当当质保书仅标标明捆数和总总吨位数时给给予估算。确保质保书有效，并并作取样复试试依据当质保书的炉批号号吨位数小于于报审吨位数数时，追查其其它炉批号的的质保书，符符合要求后追追加其他炉批批号的复试。核查进货台帐（或或发料单）、质保书、钢钢材吊牌上的的炉批号是否否一致。确保质保书有效当批号不一致时，该该批钢材质保保资料不齐全全，予处理。当质保书为复印件件时，注意生生产商、购货货商、供应商商等的印章是是否齐全。仔仔细核查质保保书中炉批号号、吨位数等等主要内容有有否涂改现象象，必要时要要求提供原件件以便核对。确保质保书有效当发现质保书有涂涂改现象时，予予追查并处理理。当一份质保书有多多个炉批号时时对所采购的的炉批号进行行标识。便于追溯采用打“√”方式式标识2、水泥控制措施（1）所有进场水泥要求求承包商必须须提供出场证证明；对过期期的、存放不不良的或有其其它疑问的水水泥，按国家家标准监督承承包商作水泥泥强度、凝结结时间和安定定性的试验，以以保证所用的的水泥都是合合格的产品。（2）水泥的储存是检查查的重点。要要求承包商存存放水泥的建建筑物完全干干燥，通风良良好，并能防防雨防潮，地地板要离地面至少少30cm。不不同种类的水水泥分别储放放，而且分批批交货的水泥泥按交货的先先后顺序进行行储存使用。（3）要求承包商在浇筑筑混凝土前5周报送混凝凝土配合比设设计及选定的的拌和站资料料，监理工程程师审批，非非经监理工程程师书面批准准，配合比不不得变更。（4）针对我司多年的市市政工程监理理经验，对进进场水泥容易易出现的问题题采取以下针针对性措施：：水泥质量控制措施施监控内容作用监理方法经常核查水泥仓库库或搅拌机旁旁堆放的水泥泥袋上的水泥泥编号（一般采用印印刷或盖章形形式）是否同已报报审资料一致致。及时发现已进场（或已使用）的未复试的的水泥。当报审资料中无此此水泥编号时时，则该批水水泥未作复试试，应予追查查并处理。当报审的水泥吨位位数较大而现现场的水泥仓仓库较小时，水水泥分批进场场的可能性较较大，应予重重点核查。当发现后续进场水水泥编号同已已报审的水泥泥编号一致时时，应追查新新水泥编号的的质保书，并并作复试。核查质保书的水泥泥编号同进场场的水泥编号号是否一致，特特别应注意该该批水泥中是是否存在多个个水泥编号。核核查质保书的的吨位数是否否小于报审吨吨位数。确保质保书有效，并并作取样复试试依据。当两者的水泥编号号不一致时，该该批水泥质保保书资料不齐齐全，予处理理。同批水泥泥中存在多个个水泥编号时时，追查其它它水泥编号的的质保书，符符合要求后追追加其它水泥泥编号的复试试（质保书上的的吨位数小于于报审吨位数数时同理）。及时催要28天强强度的质保书书和复试报告告。核查3天强度质保保书和28天强度质保保书是否配套套，可对两份份质保书在右右上角的铅印印编号进行核核对。确保质保资料齐全全。当两份质保书的铅铅印编署不一一致时，该28天强度质保保书无效，应应重新催要。当进场水泥的吨位位数较大或中中途遇长假（如春节）、暂停施工工时，应留意意复试期限。确保复试期限有效效。超过三个月时应重重新复试。二、支架模板施工工监理控制1、监理工程师重点点对施工单位位的支架设计计的施组审查查复核。2、支架宜优先采用用钢管支架或或碗扣支架。模板与与支架组拼搭搭设前对其所所有构件进行行检查，对脱脱焊、弯曲、变变形、锈蚀的的构件需修整整后方准投入入使用，对严严重锈蚀、损损坏、漏洞等等构件，应剔剔除禁用。3、支架应稳定、坚坚固，应能抵抵抗在施工过过程中有可能能发生的偶然然冲撞和振动动。4、支架安装完毕后后，应对其平平面位置、顶顶部标高、节节点联接及纵纵、横向稳定定性进行全面面检查，符合合要求后，方方可进行下一一工序。5、模板的结构应力求求简单，制作作装拆方便；；板面之间应应平整，接缝缝严密不漏浆浆，保证结构构物外露面美美观，线条流流畅。6、模板与钢筋安装工工作应配合进进行，妨碍绑绑扎钢筋的模模板应待钢筋筋安装完毕后后安设。模板板不应与脚手手架联接，避避免引起模板板变形。7、安装侧模板时，应应防止模板移移位和凸出。基基础侧模可在在模板外设立立支撑固定，墩墩、台、梁的的侧模可设拉拉杆固定。浇浇筑在混凝土土中的拉杆，应应按拉杆拔出出或不拔出的的要求，采取取相应的措施施。8、模板安装完毕后，应应对其平面位位置、顶部标标高、节点联联系及纵横向向稳定性进行行检查，签认认后方可浇筑筑混凝土。浇浇筑时，发现现模板有超过过允许偏差变变形值的可能能时，应及时时纠正。9、钢制模板表面要除除锈干净，涂涂布任何防锈锈剂和脱模剂剂都不得污染染砼表面，影影响其外观美美观。模板在在安装过程中中，必须设置置防倾覆设施施。10、支架拆除时时的技术要求求：（1）支架拆除应按设计计的顺序进行行，设计无规规定时，应遵遵循先支后拆拆，后支先拆拆的顺序，拆拆时严禁抛扔扔。（2）卸落支架应按拟拟定的卸落程程序进行，分分几个循环卸卸落完，卸落落量开始宜小小，以后逐渐渐增大。在纵纵向应对称均均衡卸落，在在横向应同时时一起卸落。11、模板和支架架的组拼搭设设，在安全技技术上必须遵遵循《建筑施施工安全检查查标准》、《建建筑施工模板板工程安全技技术规范》、《建筑施工工扣件式钢管管脚手架安全全技术规范》、《建建筑施工工具具式脚手架安安全技术规范范》等国家行行业标准。监监理工程师应应按上述标准准经常性地对对支架工程现现场进行检查查。三、混凝土施工监监理质量控制制1、原材料的检验原材料的质量直接接影响着工程程质量，因此此必须严格把把住原材料质质量关，要认认真检查原材材料出厂质量量证明文件，做做好检验试验验工作。工地地上必须有一一套完整的试试验器具，监监理人员应熟熟悉工地上的的试验项目。2、台秤检查拌和很重要的一点是掌掌握混凝土的的配合比例，监监理人员除了了要校对各项项材料的用量量计算外，还还必须严格检检查称量用的的台秤，看其其是否经过检检定合格，安安装是否得当当，使用时是是否灵活准确确。3、砂石含水量的检检查混凝土中影响强度度的主要因素素是水灰比，而而砂石中含水水量又会影响响混凝土的加加水量，尤其其是在雨季，砂砂石中含水量量的变化较大大，监理人员员必须注意含含水量的变化化，以便在加加水量中计算算进去。每日日必须测定一一次含水量，在在雨天后拌制制混凝土，必必须增加检测测次数，以防防出现大的强强度变异。4、坍落度检查坍落度检查应在混混凝土浇筑地地点进行，任任何构筑物浇浇筑的砼实测测坍落度应严严格控制，若若超出标准坍坍落度±15mm则应应拒绝使用，并并通知拌和站站立即对配比比进行检查，找找出原因，并并通过现场监监理工程师加加以调整或处处理。未经监监理工程师同同意不得改变变配合比例。5、混凝土的运输检检查（1）运输工具：运送混凝土宜采用用搅拌运输车车，容器应严严密，内壁平平整光洁，粘粘附的残渣应应经常清理。如如运距较近亦亦可采用翻斗斗车。（2）延续时间：混凝土从搅拌机中中卸出到浇筑筑完毕的延续续时间不得超超过规定。因因为运输时间间长，浇筑后后很快凝结，使使连续浇筑接接茬质量不能能保证。混凝凝土运至浇筑筑地点，应符符合原规定的的坍落度，如如有离析现象象，必须进行行第二次搅拌拌，才能浇筑筑。（3）泵送混凝土：泵送混凝土的供应应必须保证混混凝土泵能连连续工作，混混凝土泵受料料斗内应充满满混凝土，以以防止吸入空空气形成阻塞塞，混凝土允允许中断时间间不得超过45min。6、混凝土的浇筑检检查（1）浇筑混凝土前，应应对支架、模模板、钢筋和和预埋件进行行检查，并做做好记录，符符合设计要求求后方可浇筑筑。模板内的的杂物、积水水和钢筋上的的污垢应清理理干净。模板板如有缝隙，应应填塞严密，模模板内面应涂涂刷脱模剂。浇浇筑混凝土前前，应检查混混凝土的均匀匀性和坍落度度。（2）自高处向模板内内倾卸混凝土土时，为防止止混凝土离析析，应符合下下列规定：从从高处直接倾倾卸时，其自自由倾落高度度不宜超过22m，以不发发生离析为度度。当倾落高高度超过2mm时，应通过过串筒、溜管管或振动溜管管等设施下落落；倾落高度度超过10mm时，应设置置减速装置。在在串筒出料口口下面，混凝凝土堆积高度度不宜超过11m。（3）浇筑混凝土时，除除少量塑性混混凝土可用人人工捣实外，宜宜采用振动器器振实。使用用插入式振动动器时，移动动间距不应超超过振动器作作用半径的1.5倍；与侧模模应保持50～100m的距离；插插入下层混凝凝土50～100mm；每一处振振动完毕后应应边振动边徐徐徐提出振动动棒；应避免免振动棒碰撞撞模板、钢筋筋及其他预埋埋件。对每一一振动部位，必必须振动到该该部位混凝土土密实为止，不不得漏振、过过振。7、混凝土的强度检检查承包商要按照规范范规定的频率率在现场随机机抽取样品制制成混凝土试试件，以便检检查浇筑的混混凝土的强度度是否符合规规范要求。监监理人员应注注意旁站监督督。8、检查混凝土的养养生混凝土的养生应符符合规范要求求。在前7天内连续保保持表面湿润润，以保证混混凝土能正常常硬化而不致致造成收缩开开裂。混凝土土的冬季施工工应符合规范范的规定。四、桥梁维修施工工质量控制1、汉南铁路桥（1）桥面铺装：上行桥桥桥面破损严严重，需将上上行桥全桥的的沥青和水泥泥混凝土铺装装至梁顶，将将原铺装层内内钢筋截断去去除，重新铺铺筑14㎝C40聚炳烯纤维维防水混凝土土（W6）+2㎝超薄磨耗耗层沥青混凝凝土。（2）横隔板：上、下下行线共有12处开裂破损损的横隔板采采用扩大截面面法进行维修修加固：①、用人工剔剔除方法，凿凿除全部横隔隔板破损处混混凝土，保留留原有横隔板板内钢筋，在在横隔板下部部增设置6根加强筋与与原有钢筋焊焊牢。②、用喷砂枪枪或其他工具具清除钢筋及及混凝土表面面的铁锈和灰灰尘，在除锈锈后对钢筋进进行防锈处理理。③、为提高新新老混凝土之之间的粘结力力，可在清除除处理好的混混凝土及钢筋筋上均匀涂上上胶粘剂（如如环氧胶液）。④、立模后为使浇注的混凝土与钢筋粘结紧密及减少收缩裂缝，致使渗水再次进入裂缝引起绣胀，应浇注C40微膨混凝土。⑤、浇水养生。⑥、为防止混凝土表面不受酸、碱等各类油脂工业化学品和盐等的侵蚀，提高结构的使用寿命，可对新旧混凝土表面涂混凝土保护剂。（3）T梁翼缘板破损维修修：①、先凿除松动动的混凝土，对对外露钢筋进进行除锈。②②、再对汉南铁铁路桥上下行行桥T梁翼缘破损损外用水泥修修补砂浆（SCX-P）进行维修修，全桥共用用水泥修补（SCX-P）120㎡。（4）更换板梁：该桥桥上下行跨线线汉南铁路的的士22#-23#之间的20M板梁混凝土土剥落严重，裂裂缝多且宽度度多数达到0.3㎜，故需更更换该孔上下下行的板梁。上上下行共需更更换中板14块，边板4块。（5）伸缩缝：上行桥桥重铺桥面铺铺装时伸张缝缝同时需全部部重做，共需需更换80型模数式伸伸缩缝8条。2、京山铁路桥（1）桥面铺装：上、下下行桥桥面破破损严重，需需将下行桥全全桥的沥青和和水泥混凝土土铺装至梁顶顶，将原铺装装层内钢筋截截断去除，重重新摊铺9㎝C40聚炳烯纤维维防水混凝土土（W6）+SBS改性沥青防防水涂料+5㎝胶粉改性性沥青混凝土土（AC-113I）；上行桥桥仅刨除原桥桥沥青面层后后重新摊铺防防水材料和6㎝胶粉改性性沥青混凝土土（AC-113I）沥青面层层。（2）横隔板：下行线线第一跨1-22-2#横隔板有2道斜向裂缝缝，缝宽0.15㎜；第一孔4#T梁梁端横隔隔板及翼缘板板根部出现裂裂缝；故需对对以上2处开裂破损损的横隔板采采用扩大截面面进行维修加加固。加固方方法同汉南铁铁路桥。（3）伸缩缝：本桥需对上上行6#桥墩、12#桥墩、18#桥墩、24#桥墩38#桥墩、43#桥墩、47#桥墩、51#桥墩、57#桥墩、63#桥墩、69#桥墩处以及及下行全部15条80型模数模式式伸缩缝进行行更换，或旧旧伸缩缝钢筋筋保持完好可可考虑利用。全全桥共需更换换80型模数式伸伸缩缝26条，并且需需对堵塞的伸伸缩缝进行清清理。（4）铰缝维修：全桥桥铰缝仅上行行跨越芦汉公公路的49#桥墩-50#桥墩的30米板梁处铰铰缝开裂，维维修时需对铰铰缝两侧各50㎝范围内的的混凝土铺装装进行凿除，铣刨旧旧桥桥面铺装装时，不得破破坏桥面铺装装钢筋网，铣铣刨完成后留留出40㎝的搭接长长度，截除多多余钢筋网。铰铰缝维修完毕毕重新铺设钢钢筋网片和桥桥面铺装。（5）路面标线：路面工工程完工后，重重新恢复路面面标线，标线线材料采用热热熔标线。3、津汉公路改线跨跨线桥（1）铰缝维修：北端端第五、六跨跨1#、2#板间铰缝渗渗水泛碱；唐唐山侧桥台跨跨底板铰缝处处修补后新产产生裂缝；第第九跨7#、8#、9#板板间铰缝缝存在局部填填料脱落现象象；第七跨2#-3#、3#-4#、5#-6#板的板间铰铰缝填料局部部脱落，与桥桥面纵裂相对对应。维修方方法同京山铁铁路桥。（2）路面标线：路面面工程完工后后，重新恢复复路面标线，标标线材料采用用热熔标线。4、永定新河大桥（1）桥面铺装：上、下下行桥桥面破破损严重，需需将下行桥全全桥的沥青和和水泥混凝土土铺装凿除至至梁顶，将原原铺装层内钢钢筋截断去除除，重新摊铺铺9㎝C40聚炳烯纤维维防水混凝土土（W6）+SBS改性沥青防防水涂料+5㎝胶粉改性性沥青混凝土土（AC-133I）；上行桥桥全桥的沥青青和50%的水泥混凝凝土辅装凿除除，经过相应应的处理后重重新摊铺C40聚丙烯纤维维防水混凝土土（W6）、SBS改性沥青防防水涂料和6㎝胶粉改性性沥青混凝土土（AC-113I）沥青面层层。（2）伸缩缝：对上行行0#桥台、10#桥墩、18#桥墩处以及其其它2处的伸缩缝缝和下行桥所所有的伸缩缝缝进行更换。全全桥共需更换换80型伸缩缝14条，240型伸缩缝4条，若旧伸伸缩缝钢筋保保持完好可考考虑利用。并并对堵塞的伸伸缩缝进行清清理。3）路面标线：路面面工程完工后后，重新恢复复路面标线，标标线材料采用用热熔标线。5、北环铁路桥（1）桥面铺装：上、下下行桥桥面破破损严重，需需将上、下行行全桥的沥青青铺装铣刨，经经过相应的处处理后重新摊摊铺SBS改性沥青防防水涂料+44.5㎝胶粉改性性沥青混凝土土（AC-166I）+3.5㎝胶粉改性性沥青混凝土土（AC-133I）；局部严严重破损处需需局部挖补水水泥混凝土再再铺沥青铺装装，以实际破破损位置为准准进行维修，（上上下行桥不含含18#-22#跨维修）。（2）伸缩缝：对上行行8#桥墩、32#桥墩处以及及下行8#桥墩、13#桥墩18#桥墩、23#桥墩、28#桥墩处伸缩缝缝进行更换。全全桥共需更换换80型伸缩缝7条，若旧伸伸缩缝钢筋保保持完好可考考虑利用。并并对堵塞的伸伸缩缝进行清清理。3）路面标线：路面面工程完工后后，重新恢复复路面标线，标标线材料采用用热熔标线。6、铁路东南环线桥桥、津塘公路路互通主线桥桥（1）桥面铺装：上、下下行桥桥面破破损严重，需需将上、下行行全桥的沥青青铺装铣刨，经经过相应的处处理后重新摊摊铺SBS改性沥青防防水涂料+44.5㎝胶粉改性性沥青混凝土土（AC-166I）+3.5㎝胶粉改性性沥青混凝土土（AC-133I）；局部严严重破损处需需局部挖补水水泥混凝土再再铺沥青铺装装，以实际破破损位置为准准进行维修。7、京津塘立交桥（1）桥面铺装：上、下下行桥桥面破破损严重，需需将上、下行行全桥的沥青青铺装铣刨，经经过相应的处处理后重新摊摊铺SBS改性沥青防防水涂料+44.5㎝胶粉改性性沥青混凝土土（AC-166I）+3.5㎝胶粉改性性沥青混凝土土（AC-133I）；局部严严重破损处需需局部挖补水水泥混凝土再再铺沥青铺装装，以实际破破损位置为准准进行维修。（2）伸缩缝：本桥共共需更换伸缩缩缝2条，若旧伸伸缩缝钢筋保保持完好可考考虑利用。以上大桥路面标线线均在路面工工程完工后，重重新恢复路面面标线，标线线材料采用热热熔标线。9、裂缝处治汉农中心路跨线桥桥、芦台立交交桥、汉南铁铁路桥、京山山铁路桥、津津汉公路改线线跨线桥、清清河中心路跨跨线桥、清河河农场收费站站跨线桥、铁铁路东南环线线立交桥、八八保双沟干渠渠桥桥梁支座座缺失、脱空空、压裂、变变形或偏位，故故需进行更换换及增加支座座钢板。顶升升板梁更换支支座及增加支支座钢板。10、裂缝处治（1）对裂缝宽度大于于0.5㎜的较大裂裂缝采用渗透透性聚合物水水泥修补砂浆浆(SCX--P)灌注、挤密密、封缝。全全桥共用渗透透性聚合物水水泥修补砂浆浆(SCX-PP)12M3，共粘贴碳碳纤维600㎡。（22）当0.15＜裂缝宽度度＜0.5㎜时采用注注胶封缝的办办法。全桥共共用聚合物环环氧树脂1005M。（33）当裂缝宽宽度＜0.15时采用水泥泥基高性能聚聚合物腻子（SCN）封缝的办办法。全桥共共用水泥基高高性能聚合物物腻子（SCN）44㎡。11、其它它中、小要桥桥涵其其它中小桥涵涵除十八坝干干渠桥（上行行）铺筑摊铺铺4.5㎝胶粉改性性沥青混凝土土（AC-166I）+3.5㎝胶粉改性性沥青混凝土土（AC-133I）外，其余21座中小桥均均铺筑6㎝胶粉改性性沥青混凝（AC-133I）沥青铺装装。以上桥梁在凿除前前进行测量放放线，用墨线线标出翼板凿凿除位置，再再用切割机按按照所划线切切缝处理，然然后采用破碎碎机凿除。因因凿除砼时只只能从上往下下凿，因此所所凿出的废弃弃砼不可避免免的坠落桥底底。在条件容容许的情况下下，将桥底空空地围蔽后，将将凿除砼直接接跌落桥底，然然后集中清理理；当桥底距距地面过高或或者桥底有行行人车辆必需需通行的情况况下，采用搭搭设防护平台台（预留通道道），并围设设安全网，派派专人将凿出出废弃砼集中中后统一清理理。b）植筋、绑扎钢筋筋按图纸要求进行植植筋。将加工工好的钢筋按按照设计及规规范要求绑扎扎好，要求绑绑扎牢固、顺顺直；如果采采用焊接，要要求双面焊不不小于5d，单面焊不不小于10d；c）涂界面剂（1）将新鲜混凝土表表面松散物和和浮尘去除干干净，露出梁梁体混凝土坚坚实层，然后后用高压水冲冲洗干净。浇浇筑新混凝士士前，老混凝凝土表面必须须保持干饱和和状态。尽量量保持表面干干燥或略潮。（2）配制界面剂：严严格按照供应应商提供的产产品说明书要要求的比例重重量比准确称称量，将主剂剂与固化剂倒倒在容器中，每每次配备适量量的界面剂，用用低速搅拌器器，搅拌均匀匀，在适用期期内用完。（3）涂界面剂：将配配好的界面剂剂用刷子涂刷刷在已成饱和和干状态的老老混凝土表面面上以完全覆覆盖老混凝土土即可。如为为大面积施工工，应使用空空气压缩机和和压力容器及及喷枪来喷涂涂作业,胶体喷涂应应均匀，满布布于喷涂面。单单位平均用量量为0.8-1KKg/m2左右。d）浇筑砼在梁体新出来的混混凝士面上涂涂刷或喷涂配配制好的界面面剂后及时浇浇筑新拌混凝凝土，在30℃时，参考可可操作时间约约110分钟，如在在环境温度超超过30℃时，可操作作时间应适当当减少。从混混合开始到涂涂刷完毕的110分钟内，需需浇捣完新混混凝土或完成成水泥砂浆的的修补，不允允许界面剂干干固后再浇筑筑拌混凝土。2、旧桥面铺装层凿除除施工与弃渣渣本路段需凿除旧桥桥面铺装混凝凝土总量达到到约13.9万m2，桥面凿除除的工作量特特别大，而桥桥面凿除工作作是所有工序序的第一步，是是制约维修工工程工期的关关键工序。经经过现场察看看，有约近半半的桥面已经经过先期维修修处理，桥面面铺装厚度不不均，后期混混凝土标号较较高，在此情情况下，凿桥桥面施工时极极易出现桥面面铺装层未破破坏而梁板（T梁的翼板、空空心板的顶板板）破损的情情况，施工难难度极大。因因此，主要采采用风镐凿除除，在没有钢钢筋的桥面或或超厚（155cm以上）的的钢筋混凝土土则应用液压压劈裂机（又又名液压分裂裂机）破除混混凝土。一台台劈裂机（带带3根劈裂枪）一一天可破除混混凝土桥面约约100m2，工作效率率将大大提高高。在凿除桥面工作开开始施工前先先做好施工准准备工作。根根据工期要求求，按照工效效计算，为每每个施工区段段配备相应数数量的空压机机、风镐、劈劈裂机等机械械设备和相应应数量的生产产工人。桥下下及桥梁两侧侧预先做好安安全防护、围围蔽等工作。因因维修工作沿沿线各桥下为为市政道路、楼楼房、仓库或或停车场等复复杂环境，在在沿线没有设设置隔音屏的的施工路段用用钢管架立彩彩色波纹铁皮皮瓦或安全网网，梁底用铁铁皮、安全网网或搭设支架架防护通道进进行防护，以以保证桥下的的道路、楼房房、仓库、停停车场等设施施及人员的安安全。（1）应用劈裂机凿除除旧桥面的施施工监理①钻孔先进行劈裂孔的孔孔位放样，最最好按梅花形形错开布置，用用油漆标记，素素混凝土桥面面孔位间距以以不大于500cm×50cm为宜宜。对于设有有钢筋网的旧旧桥面，可先先用手持式金金属探测仪探探测旧桥面铺铺装层钢筋位位置，确定空空隙位，用油油漆标记所选选定的孔位，钢钢筋混凝土桥桥面孔位布置置间距以不大大于30cm×30cm为宜宜。采用φ40mm钻头头（与劈裂枪枪枪头直径对对应）的风钻钻进行钻孔作作业，在钻杆杆上标定进尺尺深度，以便便控制钻孔深深度，避免损损伤梁体。②凿除约束面在开始劈裂混凝土土作业前，应应在工作段端端头先用切缝缝机横桥向切切一块15～20cm宽的桥面铺铺装层，用风风镐凿除，清清理干净，形形成自由面，这这样才能使劈劈裂时板块有有位移活动方方向。③劈裂混凝土将劈裂枪放进劈裂裂孔内，各劈劈裂枪应同时时在一个断面面上，应注意意保证正确的的劈裂方向，劈劈裂枪枪头的的楔块张开方方向一定要面面向自由活动动面方向，劈劈裂机动力站站提供液压动动力，1分钟左右便便可完成一次次劈裂操作，桥桥面铺装层向向可活动方向向被分裂瓦解解成碎块，并并与底板脱离离，完成一次次劈裂后应及及时回油，依依次循环作业业。可多枪同同时作业，亦亦可单枪独立立作业。④清渣、弃渣用铁撬棍跟随劈裂裂机将裂块进进一步撬松，用用钢筋剪将钢钢筋网剪断。用用风镐协助对对分裂不充分分的板块进行行凿除及修整整底面。对凿凿除桥面所产产生的废渣，配配备专人清理理，采用手推推车先集中成成堆，然后采采用装载机或或挖掘机配合合自卸车运送送到弃渣区。我我公司将会在在施工进场前前派专人去调调查联系好适适合的弃渣区区，以确保施施工的顺利进进行。对于一一些细小的碎碎渣尘土等不不容易清理的的废弃物，由由人工用扫把把清扫，然后后采用高压水水枪把桥面清清洗干净。（2）应用风镐凿除旧旧桥面的施工工监理风镐凿除旧桥面铺铺装层，用钢钢筋剪将钢筋筋剪断，人工工清渣，先集集中堆放，堆堆放到一定量量时用装载机机或挖掘机装装车，自卸汽汽车运至弃渣渣场弃置。3、桥面植筋和桥面面钢筋网加工工安装为保证加固效果，根根据设计要求求，桥面采用用钢筋混凝土土铺装，铺装装层内设2层钢筋网，横横向和纵向钢钢筋直径均为为φ12mm，间间距10cmm×10cm。1）植筋把桥面用高压水枪枪清理干净，依依据设计图纸纸桥面铺装层层钢筋网布设设位置和间距距要求，在桥桥面板上画出出钢筋绑扎网网格线，按间间距40cmm×40cm梅花花型布设打孔孔植筋，施工工步骤如下：：（1）加工钢筋：加工工好桥面植筋筋所需的钢筋筋。（2）钻孔：孔深与锚锚筋埋设深度度相同，孔径径比锚筋大2-4mm，孔孔道应顺直。（3）清理钻孔：孔道道先用硬毛刷刷清理，再用用高压干燥空空气吹去孔底底灰尘、碎片片和水分，孔孔内应保持干干燥。（4）灌胶：将植筋胶胶由孔底灌注注至孔深约2/3处，待插入入锚筋后，胶胶即充满整个个孔洞。（5）插入钢筋：钢筋筋插入前应清清除插入部分分的表面污物物，并需插到到孔底，并及及时清除孔口口多余的胶。（6）在胶液干固之前前，避免扰动动锚固钢筋和和在孔位附近近有明水。2）桥面钢筋网加工工安装预先按设计图纸的的尺寸加工好好钢筋。绑扎扎钢筋，必须须整体拉线控控制标高进行行绑扎，要留留出足够的保保护层厚度，保保证钢筋网与与梁板的相对对位置，边缘缘钢筋与接缝缝或自由边的的钢筋采取点点焊，并应配配置6-8个/m2焊接支架或三三角形架立钢钢筋支座，使使绑扎好的钢钢筋网不因施施工扰动而下下沉、移位，失失去其应有的的作用。为避避免钢筋网因因温度变化而而产生变形，钢钢筋网分段绑绑扎，按照图图纸要求扎成成连续网片，同同时尺寸要符符合设计要求求。4、桥面砼铺装施工工监理为保证桥面铺装层层的施工质量量，采用自建建拌和楼搅拌拌水泥混凝土土，采用砼运运输车运输，根根据施工设计计图纸及现场场桥梁的实际际情况拟采用用辊轴小型机机具铺筑，边边部采用人工工浇筑。采用用喷养生剂加加覆盖薄膜养养生。半幅桥桥面分两次浇浇筑完成，边边上50cmm机械无法摊摊铺部分等浇浇筑完成后采采用人工浇筑筑方法及时完完成。（1）准备工作（a）测量放线：每隔隔一定距离在在作业面左右右侧各打一根根导线桩：平平面直线段110m，曲线线段加密到55m，平面缓缓和曲线或纵纵断面小半径径竖曲线段55m。（b）模板安装：模板板必须用新的的国标槽钢或或角钢，不得得有变形。安安装时，使用用足够的固定定筋与模板焊焊接，使之既既牢固又具有有独立性，不不会因钢筋网网的变化而变变化，保证标标高的准确性性。（c）在浇筑混凝土前前，将工作面面上的浮土杂杂物予以清除除并进行必要要的修整和洒洒水湿润。机机械设备就位位，并保持正正常工作。（d）排水孔保护：为为防止水泥浆浆等杂物进入入排水孔里面面，必须对其其进行必要的的遮挡保护。（e）洒水湿润：在摊摊铺前要对梁梁面充分湿透透,防止桥面铺铺装层因失水水而产生早期期破坏,但不能有积积聚水,保证新旧混混凝土粘结良良好。（2）拌和及运输混凝凝土利用我公司的太和和拌和站按施施工配合比集集中拌和水泥泥混凝土。用用混凝土搅拌拌运输车运抵抵工地。拌和和站有我公司司的中心实验验室进行质量量监控。（3）摊铺混凝土拌合物摊铺铺前，对模板板的位置及支支撑情况、高高度等进行全全面检查。专专人指挥混凝凝土运输车，尽尽量准确卸料料。人工布料料应用铁锹反反扣，严禁抛抛掷和耧耙。人人工摊铺混凝凝土拌合物的的坍落度控制制在60～80mm之间，拌合合物松铺系数数控制在1.10～1.25之间，料偏偏干取较高值值；反之取较较低值。保持持正常的料位位高度，过高高时应铲除，过过低时应及时时补料。（4）振捣（a）插入式振捣棒振振实摊铺的拌合物先用用振捣棒组振振捣密实，振振捣棒在每一一处的持续时时间，应以拌拌合物全面振振动液化，表表面不再冒气气泡和泛水泥泥浆为限，不不宜过振，也也不宜少于30s。振动棒的的移动间距不不宜大于5000mm，至至模板边缘的的距离不宜大大于200mmm，应避免免碰撞模板。振振捣棒应轻插插慢提，严禁禁在拌合物中中推行和拖拉拉振捣棒振捣捣。振捣时，应应辅以人工补补料，随时检检查振实效果果、模板、钢钢筋网的移位位、变形、松松动、漏浆等等情况，并及及时纠正。（b）振动板振实在振捣棒已完成振振实的部位，可可开始振动板板纵横交错两两遍全面提浆浆振实。振动动板移位时，应应重叠100～200mm，振动板在在一个位置的的持续振捣时时间不应少于于15s。振动板须须由两人提拉拉振捣和移位位，不得自由由放置或长时时间持续振动动。移位控制制以振动板底底部和边缘泛泛浆厚度3±1mm为限。缺缺料的部位应应辅以人工补补料找平。（c）振动梁振实振动梁应具有足够够的刚度和质质量，振动梁梁应垂直桥面面中线沿纵向向拖行，往返返2～3遍，使表面面泛浆均匀平平整。在振动动梁拖振整平平过程中，缺缺料处应使用用混凝土拌合合物填补，不不得用纯砂浆浆填补，料多多的部位应铲铲除。（5）整平饰面振动梁振实后，用用辊轴提浆整整平。用辊轴轴整平后采用用刮尺纵横各各一遍整平饰饰面，或采用用叶片式或圆圆盘式抹面机机往返2～3遍压实整平平饰面。抹面面作业完成后后，应进行清清边整缝，清清除粘浆，修修补缺边掉角角。使用抹刀刀将抹面机留留下的痕迹抹抹平。精平饰饰面后的的面面板表面应无无抹面印痕，致致密均匀，无无露骨，平整整度应达到规规定要求。（6）拉毛：精整平后后，用钢支架架拖挂1～3层叠合麻布布作拉毛处理理。（7）接缝处理：桥面面应减少或不不设接缝，控控制接缝渗水水，保护钢筋筋混凝土桥面面不受由渗透透水带来的软软水侵蚀、钢钢筋锈蚀、碱碱集料反应和和各种化学侵侵蚀等耐久性性破坏。但是是必须按桥面面上的温差和和干缩应力状状况设置必要要的接缝，应应在负弯矩加加强接缝，伸伸缩缝之间均均匀布置横向向缩缝。纵缝缝设置应避开开桥梁翼缘板板上的湿接头头；在接缝位位置摊铺时，要要特别注重接接缝防水，防防止渗透水进进入主梁上翼翼缘，采取双双保护防水措措施，在已摊摊铺硬化的混混凝土桥面侧侧面先涂饱满满沥青，及时时进行切缝灌灌缝。反弯矩矩部位的缩缝缝切口应认真真与路面一样样填缝，达到到完全密封、不不透水的效果果。按照每天天摊铺的速度度，准确计算算出每天施工工砼的数量，将将施工缝设在在缩缝处。（8）养生措施及后续续工作养生工作十分重要要，及早养生生可有效预防防收缩裂缝。第第一做好日常常养生：桥面面养护采用养养护剂和覆盖盖具有粘结性性的薄膜双重重养生，根据据ASTM养护剂标准准实验方法选选用能满足保保水率90%的路面用养养护剂，养护护剂喷洒3～4遍，厚度宜宜以形成水膜膜为准，然后后覆盖保水薄薄膜。养护期期间和填缝前前，禁止车辆辆通行。第二二要做好特殊殊天气养护：：（a）准备足够的彩条条雨布或移动动式雨棚，如如摊铺过程中中遭遇阵雨，应应立即用覆盖盖尚未硬化的的混凝土路面面保护。（b）风力大于四级，摊摊铺过后的桥桥面两次喷洒洒养护剂（总总用量0.66Kg/m2）后覆盖薄薄膜养生。（c）高温季节施工，除除了在混凝土土中采取降温温措施外，应应加快施工各各环节的衔接接，及时作业业，提早进行行切缝，混凝凝土采用养护护剂、覆盖薄薄膜养生后，加加强检查，防防止人为或风风对薄膜的破破坏。（9）刻槽：为提高桥桥面表面抗滑滑性能，桥面面采用混凝土土硬刻槽机进进行硬刻槽。抗抗压强度达到到40%后才可开始始硬刻槽，并并宜在两周内内完成。为降降低噪音宜采采用非等间距距刻槽，槽深深3～5mm，槽宽3mmm，槽间距在12～24mm之间随机调调整。硬刻槽槽机重量宜重重不宜轻，一一次刻槽最小小宽度不应小小于500mmm，硬刻槽槽时不应掉边边角，亦不得得中途抬起或或改变方向，并并保证硬刻槽槽到面板边缘缘。硬刻槽后后应随即将桥桥面冲洗干净净，并恢复桥桥面的养生。五、路基路面维修修施工监理质质量控制措施施1、旧路面挖除与路路基修整对于路面结构强度度指数相对较较差的路段，对对路基进行注注浆处理，然然后将原路沥沥青混凝土面面层和上基层层水泥稳定级级配碎石挖除除，挖除深度度38㎝，再重新新做以下结构构层：4㎝细粒式胶胶粉改性沥青青混凝土（AC-13）+6㎝中粒式胶胶粉改性沥青青混凝土（AC-20）+8㎝粗粒式沥沥青混凝土（AC-25）+20㎝水泥级配配稳定碎石，结结构总厚度38㎝。注浆孔纵纵向间距为2M，注浆孔深深度为路床顶顶面线向下2M2、沥青混凝土（1）、材料要求①、沥青采用70#AA级道路石油油沥青，沥青青混凝土表，中中面层采用胶胶粉改性沥青青，如采用进进口沥青，含含蜡量不得超超过2%，并增加针针入度指数等等指标。沥青青原材料应严严格按现行《公公路工程沥青青及沥青混合合料试验规程程》进行检验验。②、粗集料应洁净、干干燥、表面粗粗糙、无风化化、无杂质，具有足够强度、耐磨耗性。粗集料应具有良好的颗粒形状，不宜采用颚式破碎机加工；路面抗滑表面粗集料应先用坚硬、耐磨耗、抗冲击力的碎石或破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。当采用的粗集料对沥青的粘附性和沥青混合料的水稳定性不符合要求时，可采用掺加部分消石灰或水泥代替石粉等措施，使沥青混合料的水稳定性检验达到要求。③、细集料采用专用用的细集料破破碎机生产的的机制砂。细细集料应洁净净、干燥、无无风化、无杂杂质，并有适适当的颗粒级级配。④、天然砂可采用河河砂和海砂，用用中、粗砂，粒粒径。砂的含含泥量过多时时应水洗后使使用，河砂中中的贝壳材料料必须筛除。⑤、填料须采用石灰灰岩或岩浆中中的强基性岩岩等增水性石石料经磨细得得到矿粉，原原石料中的泥泥土杂质应除除净。矿粉要要求干燥、洁洁净，能自由由地从矿粉仓仓流出。(2)、施工质量监监理①级配碎石基层采用用集中厂拌法法施工。②在非雨天时，才进进行施工。降降雨时停止施施工，但已经经摊铺的混合合料应尽快密密实。应考虑虑排除下承层层表面水的措措施，勿使运运到路上的集集料过分潮湿湿。③首先按设计好混合合料的施工配配合比，并报报请监理工程程师批准后，严严格执行。进进行200mm的试验段施施工，确定松松铺系数及其其碾压工艺等等参数。(3)、关键施工步步骤监理①放线、高程测量、挂挂线：准备好好路基，经验验收检查符合合设计要求；；用全站仪进进行放线，然然后用水准仪仪测量各点标标高，再在各各点上打桩并并按对应的标标高挂线。②混合料拌合与运输输:根据施工配配合比，在灰灰土拌和站拌拌合混合料。拌拌和物的含水水量应比最佳佳含水量大1.0%，以补偿施施工过程中水水分蒸发损失失。拌合好的的混合料用防防洒自卸汽车车运至工地现现场。③工地卸料：摊铺过过程中运料车车应在摊铺机机前100㎜-300㎜处停住，空空档等候，由由摊铺机推动动前进开始缓缓缓卸料，避避免撞击摊铺铺机。④摊铺：铺筑沥青混混合料时，一一台摊铺机的的铺筑宽度不不宜超过6M（双车道）-7.5M（三车道以以上），采用用两台或更多多台数的摊铺铺机前后错开开10M-220M成梯队方式式同步摊铺，两两幅之间应有有30㎜-60㎜左右宽度度的搭接，并并躲开车道轮轮迹带，上下下层的搭接位位置宜错开200㎜。⑤碾压：配备足够数数量的压路机机，沥青层采采用振动压路路机组合方式式及初压、复复压、终压（包包括成型）的的碾压步骤，以以达到最佳碾碾压效果。振振动压路机的的振动频率宜宜为35-500HZ，振幅宜为0.3-00.8㎜。相邻碾碾压带重叠宽宽度为100-2200㎜。振动压路路机折返时应应先停止振动动。⑦接缝的处理：接缝必必须紧密、连连接平顺，不不得产生明显显的接缝离析析。上、下层层的接纵缝应应错开150㎜（热接缝缝）或300-4400㎜（冷接缝缝）以上。相相邻两幅及上上、下层的横横向接缝均应应借位1M以上。3、水泥稳定碎石基基层质量监理理水泥稳定碎石基层层采用拌和站站集中拌制，自自卸车运输，平平地机摊铺，压压路机碾压的的施工方法。混混合料的拌和和利用水泥稳稳定粒料拌和和站拌制。1）、准备工作监理理①、提前进行检查，确确保达到规范范要求，达不不到要求的路路段及时处理理，确保正常常施工。②、提前做好机械的的检修，确保保所用机械以以良好的状况况投入施工。③、实行定岗、定员员，制定出明明确的岗位责责任制。④、水泥、砂、碎石石等原材料要要准备充足，并并经过检验合合格。⑤、配合比设计和验验证，铺筑2200m试验验段，确定施施工相应的工工艺参数：松松铺系数、与与稳定土拌和和楼产量相匹匹配的所需车车辆数、摊铺铺速度、合理理的碾压组合合遍数等参数数，优化施工工方案以指导导后面的施工工。2）、施工过程监理理①、认真测量放样，恢恢复中桩和边边桩，边桩比比设计宽度宽宽2～5cm。②、把下承层清扫干干净，表面无无浮土、杂物物、洁净，并并洒上水使之之湿润，便于于层与层之间间的粘接。对对不合格处予予以整修使之之符合规范要求。③、拌和a、拌和站水、电设设施完善，水水引用当地水水渠，电采用用当地电网，配配备消防安全全保卫人员及及专用器材。碎碎石料、水泥泥、水分级进进料且预先对对其比例进行行标定确认。b、根据实验数据和和试拌结果，提提前做好拌和和机的调试和和人员的准备备工作。c、拌和时水泥含量量比设计含量量增大0.5个百分点，含含水量根据天天气情况增加加1～2个百分点。d、拌好混合料后，存存入储料斗，待待储满后，再再放入运输车车箱，以减轻轻或避免混合合料发生离析析。e、实验室定期检查查：含水量、水水泥含量，混混合料抗压强强度，石料压压碎值、石料料级配范围，经经常性抽查，如如发现不合格格立即进行处处理。④、运输采用有蓬盖防洒落落的自卸汽车车进行运输，运运输车辆根据据生产能力和和运距确定，并并有适当的余余量，采用12t及15t的自卸车配配合使用。b、已拌和的混合料料及时运往工工地，防止水水分蒸发和污污染。⑤、摊铺用沥青混凝土摊铺铺机、水泥混混凝土或稳定定土摊铺机摊摊铺碎石混合合料基层采用用平地机摊铺铺，其施工方方法如下：a、放样：挂好基准准线，主线每每10m（弯道道每5m）设一基基准线立柱，基基准线达到规规定拉力，才才能保证高程程准确，基准准线要平顺，发发现个别基准准立柱处忽高高忽低，肯定定该点有问题题，就进行复复查调试。松松铺厚度按试试验段总结出出来的结果（一一般考虑1.25-11.35系数数）。b、摊铺：摊铺集料料前，先在下下承层上洒水水，使其表面面湿润，但不不过份潮湿而而造成泥泞，然然后用平地机机将集料按照照松铺标高均均匀地摊铺整整平，摊铺宽宽度比设计宽宽0.2～0.3M，以以保证整段稳稳定层碾压密密实；摊铺厚厚度做到均匀匀一致。c、整形：用轻型压压路机先静压压一遍，自路路边至路中每每次重叠轮宽宽1/2，以暴露不不平之处，再再用人工配合合平地机进行行整形。严禁禁用薄层贴补补的办法进行行找平。d、拌和机产量、运运输车辆运料料能力，同现现场摊铺速度度相匹配。配配专人指挥运运料车辆，使使摊铺开始后后连续摊铺，尽尽量避免停顿顿。⑥、碾压a、混合料摊铺后及及时进行碾压压，用压路机机先静压一遍遍，从两侧向向中线碾压，速速度1.6kkm/h，然然后轻振1遍，再用压压路机重振3遍，速度2..3km/hh，到满足压压实度要求为为止。最后用用压路机静压压1-2遍，直到消消除轮迹。b、碾压过程中由质质检组进行检检测：检查含含水量是否合合适，需要调调整时及时反反馈到拌和站站进行调整，已已到工地的混混合料在摊铺铺过程中进行行处理；检测测压实厚度及及高程，有差差异时，应及及时作相应调调整；检测压压实度确定碾碾压遍数，以以灌砂法为准准；检查混合合料均匀性，有有明显离析、弹弹簧处，就进进行处理，调调换混合料或或补加水泥、水水，翻拌整平平。⑦、成品保护养生专人负责，设置路路档、标志牌牌，控制与疏疏导车辆行驶驶。基层成型后，进行行保湿养生，养养生期为7天以上；在养生生期间，只允允许施工车辆辆通行，其行行驶速度不超超过15kmm/h。4、透层油和粘层油（1）透层油及粘层油的的材料均选用用性能较好的的阳离子乳化化沥青。（2）施工过程监理：：沥青路面各各类基层都必必须喷洒透层层油，沥青层层必须在透层层油完全渗透透入基层后方方可铺筑。气气温低于10°C或大风天气气，即将降雨雨时不得喷洒洒透层油。用用于半刚性基基层的透层油油宜紧接在基基层压成型后后表面稍变干干燥，但尚未未硬化的情况况下喷洒。在在无机结合料料粒料基层上上洒布透层油油时之间，宜宜在铺筑沥青青层前1~2d洒布。粘层油：热拌热铺铺沥青混合料料路面的沥青青层；水泥混混凝土路面、旧旧沥青路面层层上加铺沥青青层；路缘石石、中央分隔隔带过水孔等等构造物与新新铺沥青混合合料接的侧面面；以上三种种情况均必须须喷洒粘层油油。4、土木格栅（1）玻璃纤维土木格格栅材料要求求新旧路路面结构撘撘接时最上两两层采用玻纤纤土木格栅，断断裂强度经、纬纬向≥50kN／m，断裂伸长≤4%，单位面积440g／m，网眼尺寸12×12㎜-20×220㎜，耐温性性－180-2280°C。（2）施工要求玻纤土工格栅铺筑筑时，应将一一端用固定器器固定，然后后用机械人工工拉紧，并用用固定一端，中中间每隔150㎝增加一个个，固定器包包括固定钉及及固定铁皮，固固定钉可用长长6-8㎝水泥钉或或射钉；固定定铁皮为30×300×30㎜薄钢板。搭搭接边缘处用用尼龙绳双股股或铅丝串为为一体接头处处绑扎牢固，防防止搭接处开开裂。基层上上玻纤格栅铺铺设固定后，再再洒布粘层油油。5、注浆施工（1）施工设备主要包括括钻机、泥浆浆搅拌机、泥泥浆泵、灌浆浆管道、灌浆浆设备、发电电机组、空压压机、电焊机机、电锤、交交通工具等。（2）注浆钻孔的孔径径为中50-60㎜；注浆深深度路床顶面面线以下2.8米，灌浆压力力0.2MPPa.（3）、摊铺与振捣①摊铺：混凝土运输输到施工现场场后用三辊轴轴混凝土摊铺铺机组施工，由由专人指挥车车辆均匀卸料料，卸料速度度与摊铺速度度相适应。坍坍落度为60—80mm，松松铺系数为1.12—1.15。②振捣：混凝凝土布料长度度大于10mm时，开始振振捣。振捣棒棒组的排式振振捣机振实，匀匀速缓慢、连连续不间歇地地振捣行进。作作业速度控制制在4m/min。（4）、三辊轴整平机机作业，分20—30m为单元元作业，滚压压整平。当用用滚筒滚压、整整平、提浆后后，即开始进进行表面修整整。（5）、表面平整抹面面：在混凝土初初凝时间的1/3以前整平机机完成整平，并并立即控制第第一遍刮尺饰饰面，用长3—5m的刮尺，纵纵向摆放，推推拉刮尺的速速度要均匀，刮刮尺推拉方向向的前缘离开开浆面，使刮刮出的浆被刮刮尺始终压住住，第一遍刮刮尺饰面后留留下间隔为3—4m的浆条，必必须进行第二二遍刮尺饰面面。第二遍或或最后一遍刮刮尺饰面不留留下明显的浆浆条为宜，宜宜在混凝土初初凝时间的1/2以前完成。（6）、养生：养生一一般在抹面2小时以后，混混凝土具有相相当强度时开开始，采用薄薄膜覆盖养生生方法，保持持表面始终处处在潮湿状态态，养生期一一般不少于7d。（7）、切缝与灌缝：：按规范要求求进行切缝与与灌缝施工。5、水泥混凝土面板板施工质量监监理（1）、测量放样、安安装模板基层检测符合要求求后，测量放放样，每20米设中心桩，每每100m设临临时水准点，然然后安装两侧侧模板，模板板采用钢模，在在混凝土拌和和物接触面涂涂脱模剂，接接头贴塑料薄薄膜密封。横横断面分两等等幅施工，横横向要切缩缝缝，纵向施工工缝要做拉杆杆（HRB3335直径16mmm，间距70ccm），胀缝缝设计为枕梁梁式。对于局局部个别坏板板的配筋混凝凝土，应按照照设计图纸的的要求绑扎钢钢筋网。（2）、水泥混凝土面面板混合料的的拌和和运输输混凝土拌和场集中中拌制，拌和和楼使用先进进的电子计量量系统，自动动控制配合比比，可以有效效控制混凝土土的质量。（3）、摊铺与振捣①摊铺：混凝土运输输到施工现场场后用三三辊辊轴机组施工工，有专人指指挥车辆均匀匀卸料，布料料速度与摊铺铺速度相适应应。坍落度为为60—80mm，松松铺系数为1.12—1.15。②振捣：混凝土布料料长度大于110m时，开开始振捣。振振捣棒组的排排式振捣机振振实，匀速缓缓慢、连续不不间歇地振捣捣行进。作业业速度控制在在4m/min。（4）拉杆安装面板振实后，随即即安装拉杆。单单车道摊铺的的路面，在侧侧模预留孔中中按设计要求求插入拉杆；；一次摊铺双双车道路面时时，除应在侧侧模孔中插入入拉杆外，还还应在中间纵纵缝部位，按按设计要求设设置拉杆，相相邻的纵向接接缝，应预先先钻孔，植入入拉杆。（5）、三辊轴整平机机作业，分20—30m为单元元作业，滚压压整平。当用用滚筒滚压、整整平、提浆后后，即开始进进行表面修整整。（6）、表面平整在混凝土初凝时间间的1/3以前整平机机完成整平，并并立即控制第第一遍刮尺饰饰面，用长3—5m的刮尺，纵纵向摆放，推推拉刮尺的速速度要均匀，刮刮尺推拉方向向的前缘离开开浆面，使刮刮出的浆被刮刮尺始终压住住，第一遍刮刮尺饰面后留留下间隔为3—4m的浆条，必必须进行第二二遍刮尺饰面面。第二遍或或最后一遍刮刮尺饰面不留留下明显的浆浆条为宜，宜宜在混凝土初初凝时间的1/2以前完成。（7）、拉毛：精整平平后，用钢支支架拖挂1～3层叠合麻布布作拉毛处理理。（8）、养生：养生一一般在抹面2小时以后，混混凝土具有相相当强度时开开始，采用薄薄膜覆盖养生生方法，保持持表面始终处处在潮湿状态态，养生期一一般不少于7d。（9）、切缝：应及时时切横缩缝，防防止混凝土产产生不规则缩缩裂裂缝。（10）、填缝：在填缝缝前，对缝进进行清洁、吹吹干，再按施施工规范或设设计要求填塞塞填缝料。根根据填缝料的的特性，选择择时机施工，如如常温下施工工、加热施工工等等，保证证填缝的质量量要求。（11）刻槽：水泥混凝凝土路面板采采用刻槽机进进行硬刻槽处处理。施工工工艺方法及控控制措施同上上述桥面刻槽槽。刻槽完成成后恢复养生生。六、标志和标线施施工监理质量量控制措施施工期间，在桥面面设置临时交交通设施，临临时交通组织织及交通设施施的布置要与与已建成的广广州北环高速公路路交通设施布布设相一致。1、交通标志监理（1）交通标志材料订订购前应向监监理工程师提提供生产厂家家的资质及产产品合格证明明、使用说明明和规定等资资料，经审查查同意后方可可订货。材料料进场前应向向监理报验，并并抽样试验，合合格后方可使使用。（2）标志的位置应符符合设计要