2023年国际货运代理实务期末复习题

国际货运代理实务期末复习模拟试题一．单项选择题（共２０个小题)1.FIＡＴA于1９２6年5月31日在(Ｂ）成立。A.苏黎世Ｂ.维也纳C.伦敦D.蒙特利尔２.国际货品贸易中,进口货品报关应当在运送工具进境之日起（D）天内办理报关手续，逾期将被海关征收滞报金。A．3天 Ｂ.5天Ｃ.7天D.1４天3.国际航空运送中的一般轻泡货品，在计算计费体积时,以每（B)方厘米折合1公斤计重。A．５0００B.6００0C.80００D.40０04.报关代理业务的基本程序是（Ｂ)A．接受委托→申报→提取或装运货品→海关查验→缴纳税费B.接受委托→申报→海关查验→缴纳税费→提取或装运货品C.接受委托→申报→缴纳税费→海关查验→提取或装运货品D.申报→接受委托→海关查验→提取或装运货品→缴纳税费5.报关时的基本单证不涉及以下的（Ｄ）A．发票Ｂ.装箱单C.提单D.进出口货品许可证6.报关时的预备单证不涉及以下的(D)A.贸易协议Ｂ.货品保险单Ｃ．货品原产地证明D．外汇核销单7．下列城市属于IATA三个航空运送业务区中的TC1区的是(A）A.纽约B.北京C.伦敦D.堪培拉8．目前，大多数国家的多式联运经营人均采用(C)Ａ.分割责任制B.统一责任制C.网状责任制D.推定过失责任制９.下列属于大西洋航线的有（D）A．远东——加勒比海、北美东海岸航线B．北美——东南亚航线C．澳大利亚、新西兰——北美东西海岸航线Ｄ.南美东海——好望角航线1０.下列不属于太平洋航线的是（B)A.远东——北美西海岸航线Ｂ.西北欧——北美东海岸航线Ｃ.远东——东南亚航线 Ｄ．北美——东南亚航线１1.海运进口代理代理业务程序是（C）Ａ.接受委托→租船订舱→准备单证→代办保险→报检报关→卸船交接→审核账单B.接受委托→租船订舱→卸船交接→准备单证→代办保险→报检报关→审核账单C.接受委托→租船订舱→代办保险→准备单证→报检报关→卸船交接→审核账单D.接受委托→租船订舱→报检报关→卸船交接→代办保险→准备单证→审核账单12.在国际海上货品运送中，若按照货品重量或体积或价值三者中较高的一则船公司运价表内以（C)表达。A.“Ｗ/M”Ｂ．“W／MpluｓAｄＶaｌ”Ｃ．“Ｗ/MorＡdＶal”Ｄ．“AｄVal”1３..国际货运代理人以自己名义与第三方订立协议时,代理人与委托人之间是(B)。ﻫA．直接代理B．间接代理Ｃ.内部关系D.外部关系14.按照中国人民保险公司海洋货品运送保险条款的规定，在三种基本险中，按保险公司承保的责任范围从大至小排列,下列排列顺序中,对的的是(C）A、平安险。。。一切险。。。水渍险B、水渍险。。。一切险。。。平安险C、一切险。。。水渍险。。。平安险D、一切险。。。平安险。。。水渍险15.从沈阳经铁路运往俄罗斯的货品，在最短运距情况下需通过我国的过境站是(A)A.满洲里B.阿拉山口C.丹东Ｄ.二连浩特16．海运提单收货人栏内显示“ＴＯＯRDＥR”表达该提单（Ｂ）A.不可转让B．经背书后，可以转让C.不经背书即可转让D．可以由持有人提货17.通过背书才干转让的提单是（A）A.指示提单B.不记名提单C.记名提单Ｄ.清洁提单18.下列关于海运提单与海运单的说法对的的是(C）A.均为物权凭证B.均为可转让的物权凭证C.前者做物权凭证，后者不可转让，不做物权凭证Ｄ.前者不做物权凭证，后者做物权凭证１9.在仓库紧张、翻垛困难的情况下,对出口商品可事先联系安排在出厂时或进仓时进行抽样，同时加强批次管理工作。据此，可以采用的抽样方式是(B)A．登轮抽样Ｂ.出厂、进仓时抽样C．甩仓抽样Ｄ.翻垛抽样ﻫ2０．出境货品最迟应于报关或装运（A)日前报检，对个别检查检疫周期较长的货品,应留有相应的实验室工作时间。Ａ.10Ｂ.20Ｃ.30D.１５二．多项选择题(共20个小题)1.下列属于报关时的特殊单证的是(CD)A.包裹单B.运单C.加工贸易登记手册D.进出口货品免征税证明E．担保文献ﻫ2.可用于各种运送方式，涉及多式联运的贸易术语有（ＣD)A.ＣFRB.CIＦＣ.FCAＤ.CPＴ3.海运提单具有(ABC)功能。A．货品收据B．物权凭证C．运送契约的证明D.报关凭证D.运费账单4.集装箱按照用途可以分为（ＣE)A．开顶集装箱Ｂ.固定式集装箱C．通用集装箱D.罐式集装箱E.专用集装箱5.国际货品集装箱运送中,集装箱的交接方式重要涉及（ABCD)A.FＣL/FCＬB.LCＬ/LＣＬC.ＦCL/LＣLD．LCL/FCL6．杂货班轮运送的特点有（ＡＢCD）A.“四固定”Ｂ．海运提单是运送的协议C.交货方式相对固定D.按照费率表收取运费７．航次租船可以分为(ABCＤE)Ａ.单航次租船B.往返程航次租船Ｃ．连续航次租船D.航次期租船E．包运协议租船ﻫ8.航空货运单是国际航空运送中的重要单据,其与海运提单的区别在于(ＡBC）A.两者合用的运送方式不同B.两者的性质不同,前者属于非物权凭证,后者属于物权凭证C．前者不可转让，后者可以转让D.前者不能作为运送协议的证明,而后者可以9.美国地区运送条款有(AＢC）。ﻫA．OCPB．ＭＬＢC.IPID.ＤＤＣＥ.DDＰ10.货运市场需求的特性有（ABD)。ﻫA.派生性B.滞后性C..非储存性Ｄ.个别需求的差异性和整体需求的规律性11.根据我国海洋货品运送保险条款的规定，保险人的除外责任涉及(ABＣD）。

A．被保险人的故意行为或过失所导致的损失ﻫB．属于发货人责任所引起的损失ﻫC.在保险责任开始前,被保险货品已存在的品质不良或数量短差所导致的损失ﻫＤ．被保险货品的损耗、本质特性、缺陷及市价跌落,运送延迟所引起的损失或费用ﻫE.由于承运人责任所导致的货损

12.贸易术语中，（BD)风险划分以货交第一承运人为界，并合用于各种运送方式。A．ＦＡSB.CPＴC.ＣIＦD.CIP13.办理入境动物及动物产品报验时应提供(ABCD）A．输出国家或地区政府出具的检疫证B.中华人民共和国进境动植物检疫证书Ｃ.外贸协议、发票、海运提单D.产地证1４.按对货品的外表状况是否有不良批注,提单可以分为(ＤE)Ａ.记名提单B.不记名提单C.指示提单ﻩD.清洁提单E．不清洁提单1５.国际多式联运的优点重要表现在(BCD)A．无货损B．减少运送成本,节约运杂费用C.安全迅速D.手续简便、提早结汇16．海运航线按船舶营运方式可分为（CE）A.沿海航线B.远洋航线Ｃ.定期航线D.近洋航线E.不定期航线17.依据我国海商法的规定，承运人对下列(CD)因素导致的货损不负责任。A．船舶不适航Ｂ.管货过失C.航行过失D.货品固有缺陷18.集装箱装箱单上所记载的货运资料必须与（ＤＥ）上所记载的内容一致。Ａ.载货清单B.装货清单D.收货单Ｅ．订舱单Ｄ.港站收据1９.NVOCC是（ABCDE)。ﻫA.订协议的人B．收运费的人C.收差价的人

D.对运送承担责任的人E.签HBL的人

2０．提单上的批注依据(DＥ）。ﻫA.提货单B．关单C.设备交接单Ｄ．场站收据Ｅ．大副收据三.判断题（共1０道小题）1．国际货运代理人以自己名义向承运人订舱时，运送协议的当事人是货运代理人与承运人。（√）

2．航空货运单不是航空货品运送协议,而是运送货品的物权凭证。(Ｘ)。3.国际货运代理公司作为作为代理人，可以向货主收取代理费,并可以从承运人处取得佣金,并且与货主分享佣金。（X)4.无船承运人并不实际拥有船舶,但是可以签发实际承运人的海运提单。(X)。5.信用证的付款期限必须与买卖协议的规定相一致,如信用证中的付款期限迟于销售协议的规定，则必须规定改证。(√）6．按《华沙条约》规定,对由于承运人的失职而导致的货品损坏、丢失或错误等所承担的责任,其补偿的金额为每公斤20美元或相等的货币，若规定按货品的价值补偿,直接向承运人此外支付声明价值费。（X)7.多式联运单据是证明多式联运经营人接受货品的凭证，是托运人和国际多式联运经营人之间的运送协议,经背书后可以转让。(X）8．多式联运经营人对货品的责任期间：自接受货品时起至交付货品时止。（√)９.多式联运业务流程是:接受委托→提取空箱→报检报关→货品装箱→货品运送→办理保险→签发单据→中转过境→交付货品→解决货运事故。(X)１０.只有取得商检局发给的合格的检查证书,海关才准放行。经检查不合格的货品,一般不得出口。(√)四.问答题（共5个小题)1.国际货运代理公司在经营过程中也许会产生一定的责任风险，为此需要投保国际货品代理责任险来分散风险并保护自己的利益。请问国际货运代理人所承担的责任风险重要产生于何种情况?答：（1)国际货运代理人应对其本人及其雇员在从事代理业务时的过错承担责任。比如未按指示交付货品、运往错误的目的港,报关有误、申报数据错误、隐瞒真实情况等所产生的风险责任；（2）国际货运代理人充任当事人，比如无船承运人、多式联运经营人或陆运的货车承运人等所承担的责任风险；（3)对第三人的选择不合理或不谨慎要承担的风险责任。2．简述航空货运单的用途。①是承运人与托运人之间缔结运送凭证的运送契约。②是承运人收运货品的证明文献。③是运费结算凭证及运费收据。④是承运人在货品运送组织的全过程中运送货品的依据。⑤是国际进出口货品办理清关的证明文献。⑥是保险证明。3.国际货运代理的责任可以分为那几种情况？第一种情况,作为国际货运代理,仅对其自己的错误和疏忽负责。第二种情况，作为国际货运代理，不仅对自已的错误和疏忽负责,还应使货品完好地到达目的地,这就意味着他应承担承运人的责任和导致第三人损失时的责任。第三种情况，国际货运代理的责任取决于协议条款的规定和所选择的运送工具等4.国际多式联运的构成条件有哪些？①要有一个多式联运协议,明确规定多式联运经营人(承运人)和联运人之间的权利、义务、责任、豁免的协议关系和多式联运的性质。②必须使用一份全程多式联运单据③必须是至少两种不同运送方式的连贯运送④必须是国际间的货品运送⑤必须有一个多式联运经营人,对全程的运送负总的责任⑥必须对货主实现全程单一运费费率5.保税仓储代理的特点有哪些？①提高资金运用率②节省了时间和成本③可实现境外采购、境内分销④装卸次数少、减少货损风险⑤灵活性⑥减少国内公司生产周期，货品处在保税状态可方便地转移至第三国模式五.计算题１.某公司出口产品共100箱，该商品的内包装为塑料袋，每袋重1公斤，外包装为纸箱,每箱100袋，箱的尺寸为４0cm×4０cm×２５cｍ，经查该商品为５级货，运费计收标准为M。查运价表,该商品每运费吨的基本运费为3００港元,另加转船费15%,燃料费30%,港口拥挤费5％。问:该货的运费是多少?2.某公司出口货品共200箱,对外报价为每箱４38美元ＣFR马尼拉,菲律宾商人规定将价格该报为FOB价,试求每箱货品应付的运费及应改报的FOB价为多少？（已知该批货品每箱的尺寸为４5cm×３5cm×25cm,毛重为３0公斤，商品计费标准为Ｗ/Ｍ，每运费吨基本运费为100美元，到马尼拉港需加收燃油附加费２0％，货币贬值附加费10%，港口拥挤费20%）ﻫﻫ

ＨＹPEＲLＩNK＂"转贴3.某公司从日本购进一批轿车,经海关审定其成交价格为ＦＯBOsaka1２0230美元，运费５０00美元，保险费率０.3%，经查,最惠国税率为２8%,普通税率为５０%，请计算进口关税税款。（合用汇率为1美元=8元人民币）六.案例分析题（共4题）1.某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货品运送惊险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重,经查明该集装箱前一航次所载货品为精萘，致使茶叶受精茶污染。请问：问题:

(1）收货人可以向谁索赔?为什么?

答：(１)可向保险人或承运人索赔。由于根据保险协议,在保险人承保期间和责任范围内，保险人应承担赔付责任。由于根据运送协议,承运人应提供”适载”的CＯC,由于COC存在问题，承运人应承担补偿责任。

(２)最终应由谁对茶叶受污染事故承担补偿责任?

答：(2)

由于承运人没有提供”适载”的ＣOＣ，而货代在提空箱时没有履行其义务,即检查箱子的义务,并且在目的港拆箱时异味还很浓重,因此，承运人和货代应按各自过失比例承担补偿责任,

如承运人承担6０%，货代承担40％的责任。2．中国A贸易出口公司与外国B公司以CFR洛杉矶、信用证付款的条件达成出口贸易协议。协议和信用证均规定不准转运。Ａ贸易出口公司在信用证有效期内委托C货代公司将货品装上D班轮公司直驶目的港的班轮，并以直达提单办理了议付，国外开证行也凭议付行的直达提单予以付款。在运送途中，船公司为接载其它货品,擅自将A公司托运的货品卸下，换装其它船舶运往目的港。由于半途延误,货品到达目的港的时间比正常直达船的到达时间晚了20天，导致货品变质损坏。为此，B公司向A公司提出索赔,理由是Ａ公司提交的是直达提单，而实际则是转船运送，是一种欺诈行为,应当给予补偿。A公司为此征询C货代公司。假如你是C货代公司,请回答A公司是否应承担补偿责任?理由何在？B公司可否向船公司索赔?答：(1)A公司对此货损不承担责任。（2）A公司已按信用证的规定将货品如期装上直达班轮并提供了直达班轮提单,卖方义务已经履行。(3)按ＣFＲ条件成交，货品在装运港装上驶往目的港的船舷时风险即转移。货品何时到达目的港，是否到达目的港，涉及船公司半途擅自转船的风险概由买方承担,而与卖方无关。(4)Ｂ公司可凭直达提单向承运人索赔。３.我国货主A公司委托Ｂ货运代理公司办理一批服装货品海运出口，从青岛港到日本神户港。B公司接受委托后,出具自己的HｏuseＢ/L给货主。A公司凭此到银行结汇，提单转让给日本D贸易公司。B公司又以自己的名义向C海运公司订舱。货品装船后，Ｃ公司签发海运提单给Ｂ公司，Ｂ／L上注明运费预付，收发货人均为B公司。事实上Ｃ公司并没有收到运费。货品在运送途中由于船员积载不妥,导致服装沾污受损。C公司向B公司索取运费，遭拒绝,理由是运费应当由A公司支付，B仅是A公司的代理人，且A公司并没有支付运费给B公司。Ａ公司向B公司索赔货品损失，遭拒绝,理由